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하이패스 정보디자인(팜플렛 커버)
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하이패스 이용자 수 증가 Number Of Users 2008, 2011, 그리고2014년의예측자료를통해전체차량의톨게이트이용률을살펴보면일반차량보다하이패스를이용하는사람들의수가점차적으로증가하는것을볼수있다. 우리나라 이용차량 165 만대가 주는 효과 유류 소비 감소 Petrol Reduction 하이패스를사용하면서 톨게이트의통과시간과대기시간을 줄여절약할수있는 기름의 양을 계산한것으로1년에아낄수있는기름의양과1년동안 아낄수있는금액을나타낸다. 이산화탄소 배출 감소량 CO2 Emission 2008, 2011, 그리고2014년의수치를예측하여하이패스이용시줄어든탄소배출량을나타낸다.
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(c) 2012 CC BY-NC-ND 2.0 본 공공정보시각화 결과물은 OpneOASIS 워크샵에서 진행되었으며 한국도로공사의 자료제공과 교통정보통합활용지원센터의 기술지원에 의하여 숙명여자대학교 시각영상디자인학과 김다혜, 김에덴, 김예린, 홍주언, 문소슬 (지도교수 이지선) 정보디자인으로 이루어졌습니다.
Transcript of 하이패스 정보디자인(팜플렛 커버)
하이패스 이용자 수 증가 Number Of Users
2008, 2011, 그리고 2014년의 예측자료를 통해 전체 차량의 톨게이트 이용률을 살펴보면 일반차량보다 하이패스를 이용하는 사람들의 수가 점차적으로 증가하는 것을 볼 수 있다.
우리나라 이용차량
165만대가 주는 효과
유류 소비 감소 Petrol Reduction
하이패스를 사용하면서 톨게이트의 통과시간과 대기시간을 줄여 절약 할 수 있는 기름의 양을
계산한 것으로 1년에 아낄 수 있는 기름의 양과 1년 동안 아낄 수 있는 금액을 나타낸다.
이산화탄소 배출 감소량 CO2 Emission
2008, 2011, 그리고 2014년의 수치를 예측하여 하이패스 이용시 줄어든 탄소 배출량을 나타낸다.
![[반파시즘 팜플렛] Fascism ; Fight it Now (1937)](https://static.fdocument.pub/doc/165x107/577ce4291a28abf1038dd21c/-fascism-fight-it-now-1937.jpg)
