Велосипедний рух у Німеччині (приклад м.Дрезден)
-
Upload
velotransport -
Category
Documents
-
view
586 -
download
1
description
Transcript of Велосипедний рух у Німеччині (приклад м.Дрезден)
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte
Велосипедний рух в Німеччині на прикладі міста Дрезден
Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte
1. Ставлення до їзди на велосипеді– зміна у свідомостіЗагальні тренди у найбільших містах Німеччини
2
Тренд: здоров’я та фітнес
Тренд: пошук якості життя
Тренд: мультимодальна транспортна поведінка
Тренд: менше власників водійський прав, менше власників автомобілів
Тренд: якісніші велосипеди та нові цільові групи
Джерело:
Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte 3
Використання велосипедів з 1987 до 2008 в містах Хемніц, Лейпциг та Дрезден
Частка на дорогах
Джерело:
Дрезден ЛейпцигХемніц
Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte
Місто Дрезден - дані та факти
328 м² площі
~ 530.000 жителів
Дорожня інфраструктура
Вулиці: 1.442 км
Велосипедні
доріжки: 378 км
Трамвай: 12 ліній, 282 одиниць рухомого складу, 286 км
Автобус: 28 ліній, 163 одиниць рухомого складу, 251 км
Пороми: 3 поромиЛютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte
1. Дрезден – динаміка населення
5Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte 6
1. Велосипедна доріжка уздовж Ельби – імпульс для велосипедного руху в Дрездені
Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte
Використання транспортних засобів з 1987 по 2008
7
Пішоходи
Велосипед
Громадськийтранспорт
Індивідуальний моторизований транспорт
Джерело: ТУ Дрездена: Srv 2008
Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte 8
Пішоходи
Велосипед
Громадський транспорт
Індивідуальний моторизований транспорт
1. Велосипедний рух коштує менше та заощаджує кошти для іншої транспортної інфраструктури
Загальні інвестиції в транспортний рухз 2006 по 2014
Частка велосипедного руху
Джерела: ТУ Дрездена: Srv 2008
Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte
Приклад велосипедної інфраструктури без додаткового використання площі
9Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012
Februar 2014 Beratung der Kommunalverwaltungen der EURO 2012 Austragungsorte
1. Розвиток мережі велосипедних доріжок – протяжність у км
10Лютий 2014 Консультування адміністрацій приймаючих міст Євро-2012