Лучший Автовыбор №39, 2011

Cover_39.indd 1Cover_39.indd 1 24.09.2011 16:39:4324.09.2011 16:39:43

www.autosuper.ru

1 ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

ðåêë

àìà

39.indd 139.indd 1 23.09.2011 22:46:0623.09.2011 22:46:06

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

2

/ ÀÂÒÎÍÎÂÎÑÒÈ ................................................................... 4

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞCitroen TubikÕàé-òåê-òðàíñôîðìåð .................................................... 6

/ ÍÎÂÈÍÊÈSubaru Impreza XV Êðîññîâåð áåç âñÿêèõ «íî» ............................................. 8Nissan Juke Kuro×åðíûé-÷åðíûé «Æóê» ................................................. 16

/ ØÎÓ-ÐÓÌChery IndiSÍàíîêðîññîâåð èç Ïîäíåáåñíîé .................................. 12Ford Focus III ñåäàí ïîñòóïàåò â ïðîäàæó ...................... 26

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆChevrolet OrlandoËó÷øå ïîçäíî, ÷åì íèêîãäà .......................................... 20Hyundai EquusÔëàãìàí ñòàë äîñòóïíåå ............................................... 24

/ ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ .................................................... 31

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂAudi A5 CoupeÁðèòâà Îêêàìà .............................................................. 34

/ ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇÂåùü â ñåáåÍàèáîëåå äîñòóïíûå êóïå è êàáðèîëåòû ...................... 40

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒKIA Cerato Koup ............................................................ 44

/ ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ .................................................... 48

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ ............................... 50

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß) ......... 52

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ................. 69

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ........ 72

ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

20

26 6 34

Формула Ильича

Коммунизм = советская власть + электрификация стра-ны. Помните эту формулу? Хм, а что такое капитализм? Я бы заменил слагаемые: общество потребления + все-общая автомобилизация. Согласно данным «Автостата», в прошлом году на каждую тысячу россиян приходилось по 238 авто. Само собой, лидирует Москва с показателем 313 автомобилей, тогда как Санкт-Петербург находится не на втором, как можно было подумать, а всего лишь на седьмом месте.

Для сравнения: в Германии, которая является основным производителем автомобилей в Европе, на 1000 человек приходится 563 единицы. Так что потенциал для роста есть. Впрочем, по самым оптимистичным прикидкам показа-теля автомобилизации в 400 машин на 1000 жителей Россия достигнет не ранее 2025 года.

К чему это я? А к тому, что в первые недели сентября город буквально встал. Не спасает ни смыкание КАДа, ни открытие новых развязок. Впрочем, последние открыва-ются гораздо реже, чем новые автосалоны — только за прошедшую неделю распахнули двери два новых авто-центра, а на следующей неделе появится еще один… Где ездить на всех этих автомобилях, которые, без сомнения, найдут своих покупателей? В том, что найдут, как раз никаких сомнений нет.

Между тем коллеги из «Делового Петербурга» сделали на днях интересное предложение. Суть его вот в чем. Отныне все пресс-конференции и последующее общение будут проходить в режиме видеоконференции. При подобной организации обнаруживается немало привлекательных моментов: журналисту и ньюсмейкерам никуда не надо ехать, а релизы, аудио, видео, фото оперативно поступают прямо на компьютер.

В самом деле, не имеет смысла с нашими пробками часами ехать на пресс-конференции, гонять туда фо-тографов и видеорепортеров, чтобы потом написать какую-то небольшую новость, которая тут же затеряется в информационной ленте. А стояние в пробках, по данным британских ученых, приводит к инфаркту.

Только кто ж поверит британским ученым?

Григорий Храбров, главный редактор

39.indd 239.indd 2 23.09.2011 23:07:5423.09.2011 23:07:54

www.autosuper.ru


ðåêë

àìà

ðåêë

àìà

39.indd 339.indd 3 23.09.2011 22:47:1723.09.2011 22:47:17

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

4 ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ

По итогам августа 2011 года крупнейшим автомобильным рынком Европы стала Германия, где было реализовано 237,6 ты-сячи новых легковушек — на 18,3 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные содержатся в отчете Ассоциации европей-ских автопроизводителей (ACEA). При этом Россия сохранила за собой второе место с результатом 224,7 тысячи машин.

Представители Volkswagen с гордостью сообщили, что завод компании в Калуге в конце августа этого года вышел на полную мощность и теперь при трехсменном режи-ме работы выпускает 150 тыс. автомоби-лей в год (в настоящий момент в Калуге со-бирают Volkswagen Polo седан, Volkswagen Tiguan, Skoda Fabia и Skoda Octavia).

Но надо сразу сказать — на этом немец-кий концерн не остановится. Еще в мае текущего года Volkswagen подписал согла-шение с Минэкономразвития, в рамках которого Volkswagen AG собирается увели-чить свои мощности до 300 тыс. машин в год. Для этого мощности завода в Калуге решено увеличить до 200 тыс. машин в год, а еще 110 тыс. автомобилей решено собирать на Горьковском автозаводе — там в 2013 году начнется выпуск Skoda Yeti, Volkswagen Jetta и Skoda Octavia.

Ðîññèÿ âòîðàÿ â Åâðîïåïî ïðîäàæàì íîâûõ àâòîìîáèëåé

Volkswagen âûõîäèòíà ìàêñèìàëüíûå îáîðîòû

Кроме того, в августе в пятерку самых крупных авторынков Европы вошли Фран-ция (108,5 тысячи машин, +3,1 процента), Италия (70,3 тысячи штук, +1,5 процента) и Великобритания (59,3 тысячи машин, +7,3 процента).

Среди автопроизводителей больше всего автомобилей в Европе (не считая рос-сийские продажи) реализовал концерн Volkswagen — 200,3 тысячи штук (+14,6 процента). Далее следуют PSA Peugeot Citroen (93,2 тысячи машин, -0,5 процента) и Renault (73 тысячи автомобилей, -2,8 процента).

Самым востребованным брендом у евро-пейцев также стал Volkswagen (107,1 тыся-чи штук). Для сравнения: в России самой популярной маркой стала Lada (50,9 тысячи автомобилей), а среди иностранных компа-ний — Chevrolet (14,3 тысячи машин).

Всего в августе 2011 года в Европе (без учета России) было продано 787,4 тысячи автомобилей, что на 7,8 процента больше, чем за год до этого.

Что касается новой «бюджетной» Skoda, концепт которой был несколько дней назад показан на автосалоне во Франкфурте, то его решено делать в Калуге.

39.indd 439.indd 4 23.09.2011 23:08:1923.09.2011 23:08:19

www.autosuper.ru

5 ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ

Компания Skoda преодолела рубеж в 1 000 заказанных автомобилей Skoda Yeti с двигате-лем 1,8 TSI и автоматической коробкой пере-дач DSG с момента начала приема заказов в августе этого года.

В чешской компании убеждены: появление нового сочетания мощного 4-цилиндрового

Skoda ïîëó÷èëà 1000 çàêàçîâ íà ïîëíîïðèâîäíûé Yeti 1,8 TSI DSG

двигателя 1,8 TSI (152 л. с.) с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач DSG с двумя сцеплениями и систе-мой полного привода будет способствовать дальнейшему усилению позиций Yeti в своем классе и значительному увеличению обще-го объема продаж данной модели. Данная модификация разрабатывалась специально для российского рынка, где более половины продаж в сегменте SUV приходится именно на автомобили, сочетающие полный привод и автоматическую коробку передач.

К слову, Yeti станет первой моделью, произ-водство которой будет организовано на заво-де «ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Первоначально сборка будет организована по схеме SKD, после чего осуществится переход на полный цикл производства, включающий сварку, ок-раску и сборку. Первые автомобили, собран-ные по крупноузловой схеме, сойдут с конвей-ера уже в ноябре этого года, а мелкоузловая сборка стартует в IV квартале 2012 г.

39.indd 539.indd 5 23.09.2011 22:47:2723.09.2011 22:47:27

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

6 ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

Стилистически новый концепт напоминает «народные» фургоны Citroen H Van полувеко-вой давности, правда, с соответствующими времени дизайнерскими решениями. К примеру, дверь, ведущая в грузовой отсек, у Citroen Tubik всего одна. Располагается она с правого борта и открывается, как и водитель-ская дверь, вверх. Доступ в салон облегчает и откидная подножка. Размеры концептуально-го автомобиля составляют 4,8 метра в длину, 2,08 метра в ширину и 2,5 метра в высоту.

Хотя фургон и лишен боковых окон, он все же может перевозить не только грузы. В сало-не — 9 кресел, которые могут располагаться не только по ходу движения, но и лицом друг к другу. А при необходимости кресла способны превращаться в удобный диван, столик или даже полноценную кровать! Вообще, интерь-ер Citroen Tubik предназначается больше для отдыха, нежели для поездок: сиденья выпол-нены из натуральной замши, подголовники и дверные панели — из шелка, а пол обтянут кожей.

Отдельно от остального салона располагает-ся лишь анатомическое водительское кресло. Оно, согласно концепции cyclotron, представ-ляет собой полностью автономный шарооб-

разный отсек. Прямо перед ним — проек-ционный дисплей и жидкокристаллический монитор, вмонтированный в центральную неподвижную часть рулевого колеса.

Силовая установка у концепта — гибридная, с комплектом аккумуляторных батарей и пол-ноприводной трансмиссией. Она совмещает 2-литровый дизельный мотор HDi мощностью 163 лошадиные силы, который приводит в движение переднюю ось и 37-сильный элек-тромотор, передающий крутящий момент на задние колеса. Кроме того, Tubik оснащен ак-тивной гидравлической подвеской hydractive.

Прототип Citroen Tubik является частью про-екта Multicity, призванного увеличить мобиль-ность в черте большого города.

Õàé-òåê-òðàíñôîðìåð

Â òî âðåìÿ êàê îñòàëüíûå ïðîèçâîäèòåëè êðàñîâàëèñü íà ñâîèõ ñòåíäàõ ñ ðàçíîîáðàçíûìè êîíöåïòóàëüíûìè ñïîðòêàðàìè, âíåäîðîæíèêàìè è ëèìóçèíàìè, ôðàíöóçû èç Citroen ñîðèãèíàëüíè÷àëè, ïðåäñòàâèâ ïðîòîòèï êîììåð÷åñêîãî ôóðãîíà Tubik. È èìåííî èõ òâîðåíèå ñòàëî îäíèì èç øîó-ñòîïïåðîâ àâòîñàëîíà âî Ôðàíêôóðòå

CITROEN TUBIKïðåìüåðà: Ôðàíêôóðò, ñåíòÿáðü 2011 ã.

Èãîðü ÁËÅÕÒ [email protected]

39.indd 639.indd 6 23.09.2011 22:47:3523.09.2011 22:47:35

www.autosuper.ru


39.indd 739.indd 7 23.09.2011 22:47:4023.09.2011 22:47:40

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

8 ÍÎÂÈÍÊÈ

Äîëãî ÿïîíöû òåìíèëè ñ íîâûì ïîêîëåíèåì âíåäîðîæíîãî õåò÷áýêà Subaru Impreza XV, âûñòàâëÿÿ íàïîêàç òî êîíöåïòóàëüíóþ âåðñèþ ìîäåëè, òî ðàçíîîáðàçíûå ñêåò÷è è çàðèñîâêè. Íî ìåæäóíàðîäíûé àâòîñàëîí âî Ôðàíêôóðòå âñå ðàññòàâèë íà ñâîè ìåñòà: ñåðèéíàÿ âåðñèÿ òåïåðü óæå ïåðåøåäøåãî â ðàçðÿä êðîññîâåðîâ àâòîìîáèëÿ áûëà îôèöèàëüíî ïðåäñòàâëåíà ïóáëèêå

Êðîññîâåðáåç âñÿêèõ «íî»

SUBARU IMPREZA XV

ïðåìüåðà: Ôðàíêôóðò, ñåíòÿáðü 2011 ã.ñòàðò ïðîäàæ â Åâðîïå: íà÷àëî 2012 ã.

Созданный на платформе одноименного концепта, продемонстрированного в Шан-хае, новый внедорожный Subaru Impreza XV максимально дистанцировался от классического хетчбэка Impreza. Об этом говорят и защитный пластиковый обвес по периметру кузова, и увеличенный до 220 миллиметров дорожный просвет, и корот-кие передний и задний свесы. При этом

габаритные размеры у машин практически идентичны: при колесной базе в 2635 миллиметров длина кроссовера составляет 4450 миллиметров.

В активе модели и фирменные горизон-тально-оппозитные двигатели, которые смогут работать в паре с 6-ступенчатой ме-ханической коробкой передач либо с бес-ступенчатым вариатором Lineartronic CVT.

39.indd 839.indd 8 23.09.2011 22:45:0823.09.2011 22:45:08

www.autosuper.ru


39.indd 939.indd 9 23.09.2011 22:47:5623.09.2011 22:47:56

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

10 ÍÎÂÈÍÊÈ

ÑÅÉ×ÀÑ Â ÏÐÎÄÀÆÅ

SubaruImpreza XV

С прошлого года на нашем рынке про-дается только модификация Impreza XV, которая комплектуется единственным 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка передач либо 4-диапазонный «автомат».

îò 999 900 aäî 1 124 300 a

Nissan Qashqai îò 780 000 a äî 1 200 000 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2007 ãîäà

– Äâàäöàòü òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

– Äâèãàòåëü 1.6 è 2.0, áåíçèíîâûé

– Ïðèâîä ïåðåäíèé è ïîëíûé

– ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è âàðèàòîð

Mitsubishi ASX îò 749 000 a äî 1 329 500 a


– Îäèííàäöàòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

– Äâèãàòåëü îò 1.6 äî 2.0, áåíçèíîâûé

– Ïðèâîä ïåðåäíèé è ïîëíûé

– ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è âàðèàòîð

«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»

Атмосферный 2-литровый агрегат нового поколения уже ставится на ряд моделей марки, появится он и на XV. Обладая мощ-ностью в 150 лошадиных сил, он разгоняет кроссовер до зачетной «сотни» за 10,5 секунды. Максимальная скорость — 198 километров в час. Показатели экономич-ности — 6,9 литра бензина на сто километ-ров пробега.

Продолжает бензиновую гамму 114-силь-ный турбомотор рабочим объемом 1,6 лит-ра. Разгон до 100 км/ч с таким мотором в паре с механикой (вариатор заказать с этим мотором нельзя) занимает 13,1 се-кунды при максимальной скорости в 179 км/ч и среднем расходе в 6,5 литра на сто километров пробега.

Дизель объемом 2 литра, который будет доступен только в Европе, при мощности в 147 «лошадок» по своим динамическим показателям будет схож с 2-литровым бен-зиновым собратом.

Кроме того, некоторые комплектации Subaru Impreza XV будут снабжены систе-мой start/stop для еще большей экономии горючего. На машинах с «механикой» крутящий момент будет распределяться в пропорции 50:50, а с вариатором — 60:40 в пользу передней оси.

Переднюю панель Subaru Impreza XV снабдили столь необходимым любому внедорожнику навигационным комплексом с 4,3-дюймовым многофункциональным дисплеем на центральной консоли. В остальном же интерьер новинки не сильно отличается от предшествующей модели

39.indd 1039.indd 10 23.09.2011 22:45:1423.09.2011 22:45:14

www.autosuper.ru


39.indd 1139.indd 11 23.09.2011 22:48:0723.09.2011 22:48:07

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

12 ØÎÓ-ÐÓÌ

Íàíîêðîññîâåðèç ÏîäíåáåñíîéÊîìïàíèÿ Chery, ïðèøåäøàÿ íà ðîññèéñêèé ðûíîê â íîÿáðå 2005 ãîäà, ñåãîäíÿ ÿâëÿåòñÿ âåäóùèì êèòàéñêèì àâòîïðîèçâîäèòåëåì, ïðåäñòàâëåííûì â íàøåé ñòðàíå. Â 2007 ãîäó áðåíä èç Ïîäíåáåñíîé äàæå ñìîã ïîäíÿòüñÿ íà 12-å ìåñòî â îáùåì ðåéòèíãå ïðîäàæ ïî Ðîññèè. Ïðè÷åì â ÷èñëå íàèáîëåå ïîïóëÿðíûõ ìîäåëåé çíà÷èëèñü íå òîëüêî ñåäàíû Amulet è Fora, íî è êîìïàêòíûé êðîññîâåð Chery Tiggo. Íà âîëíå óñïåõà ïîñëåäíåé ìîäåëè êèòàéöû ðåøèëè ïðåäñòàâèòü â Ðîññèè ñâåðõêîìïàêòíûé ãîðîäñêîé àâòîìîáèëü÷èê Chery IndiS

CHERY INDIS

âûïóñêàåòñÿ: ñ 2011 ã.ãäå êóïèòü: Èñòêîìöåíà: 369 999 êîìïëåêòàöèÿ: Basic, Comfortableñáîðêà: Êèòàé

12 Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè: ØÎÓ-ÐÓÌ

39.indd 1239.indd 12 23.09.2011 22:45:1723.09.2011 22:45:17

www.autosuper.ru

13ØÎÓ-ÐÓÌ

По виду новый автомобиль — не что иное, как гибрид кроссовера и малолит-ражки, однако от привычных городских «букашек» эта модель отличается некра-шеным обвесом и увеличенным повы-шенным клиренсом.

Дизайн Chery IndiS — яркий и запо-минающийся. Раскосые фары, ручки задних дверей, спрятанные в стойках на манер Chevrolet Spark, придают авто-мобилю купейный облик, а черная пла-

+ — ñåðèéíî - — íå ïðåäëàãàåòñÿ

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Chery IndiS

Êîìïëåêòàöèÿ Basic Comfortable

Ñòîèìîñòü, ðóá. 369 999 389 999 Ðàäèîïðèåìíèê ñ ðàçúåìîì äëÿ MP3/USB + -Ðàäèîïðèåìíèê, CD-ïëååð ñ ðàçúåìîì äëÿ MP3/USB - +2 äèíàìèêà +4 äèíàìèêà - +ÀBS (àíòèáëîêèðîâî÷íàÿ ñèñòåìà òîðìîçîâ) + -Ôðîíòàëüíûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè: âîäèòåëü è ïàññàæèð + +Êîíäèöèîíåð + +Ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé - +Ýëåêòðè÷åñêèå ñòåêëîïîäúåìíèêè (ïåðåäíèå) - +Ýëåêòðè÷åñêèå ñòåêëîïîäúåìíèêè (çàäíèå) - +Íàðóæíûå çåðêàëà çàäíåãî âèäà ñ ìåõàíè÷åñêîé ðåãóëèðîâêîé + -Íàðóæíûå çåðêàëà çàäíåãî âèäà ñ ýëåêòðè÷åñêîé ðåãóëèðîâêîé è ïîäîãðåâîì - +Ëåãêîñïëàâíûå êîëåñíûå äèñêè - +Ñòàëüíûå äèñêè + -Ïîëíîðàçìåðíîå çàïàñíîå êîëåñî íà ñòàëüíîì äèñêå + +

стиковая защита «по кругу», заходящая на передний бампер, словно говорит: к легкому бездорожью «китаец» вполне адаптирован.

Интерьер машины — веселый и даже в чем-то игривый. Доминируют овальные и округлые формы, явно отсылающие к стилистике «малолитражек» Mini и Fiat 500. Ключевая деталь — футуристичная приборная панель, вынесенная в центр торпедо. Едва ли кто-то пожалуется и на

Приборный щиток расположен в центре панели, благодаря чему следить за скоростью и показаниями других систем автомобиля может не только водитель,но и любой из пассажиров

ØÎÓ-ÐÓÌ

ÍÎÂÈÍÊÈ

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ 13 ØÎÓ-ÐÓÌ

39.indd 1339.indd 13 23.09.2011 22:45:2023.09.2011 22:45:20

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

14

ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÛ

Ïðÿìûõ àíàëîãîâ ó àâòîìîáèëÿ íåò: ïî äëèíå (3 866 ìì) è ðàçìåðàì êîëåñíîé áàçû (2 330 ìì) IndiS îêàçàëñÿ ìåæäó A- è B-êëàññàìè, òîãäà êàê ïîõîæèå ìîäåëè âðîäå Skoda Fabia Scout èëè Renault Sandero Stepway ïóñòü è íåìíîãî, íî âñå-òàêè êðóïíåé. À ãëàâíîå — äîðîæå. Â ñâîþ î÷åðåäü îáëàäàòåëü íå ìåíåå ýêñïðåññèâíîé âíåøíîñòè è ãîðàçäî áîëåå äîðîãîé Nissan Juke ìîæåò îñíàùàòüñÿ ïîëíûì ïðèâîäîì, òîãäà êàê äëÿ Chery IndiS ýòà îïöèÿ íå ïðåäóñìîòðåíà.

Renault Sandero Stepway îò 453 000 a äî 509 000 a


–Äâå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

–Äâèãàòåëü 1.6, áåíçèíîâûé

–Ïðèâîä ïåðåäíèé

–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

Skoda Fabia Scout îò 689 000 a äî 749 000 a





–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàí-íàÿ

сборку — в этом смысле китайцы как никогда близко подобрались к европей-ским стандартам.

В техническом отношении Chery IndiS — простой и надежный автомобиль, построенный с использованием прове-ренных решений. Конструкция подвески традиционна для многих автомобилей этого класса: стойки «Макферсон», за-висимая пружинная сзади. Под капотом маленького кроссовера установлен че-тырехцилиндровый мотор объемом 1,3 литра и мощностью 83 л. с., агрегатируе-мый с пятиступенчатой МКПП.

Комплектаций у Chery IndiS две — Basic и Comfortable, причем обе они гаран-тируют покупателю вполне солидный уровень оснащения. Так, в версии Basic автомобиль уже укомплектован конди-ционером, ABS, аудиосистемой с CD/MP3, электростеклоподъемниками и дву-мя фронтальными подушками безопас-ности. В свою очередь будущий владе-лец машины в исполнении Comfortable получит чуть более продвинутую аудио-систему (четыре динамика вместо двух), подогрев передних сидений, электриче-ский привод для всех стекол и электро-регулировку наружных зеркал.

Цены на Chery IndiS в России составят от 369 999 до 389 999 руб. в зависимо-

Объем багажника составляет от 275 до 1000 л в зависимости от положения задней спинки, которая складывается только целиком


39.indd 1439.indd 14 23.09.2011 22:45:2323.09.2011 22:45:23

www.autosuper.ru

15ØÎÓ-ÐÓÌ

Ñòîèìîñòü ÒÎ-1 ......................... îò 7 000 a Ñòîèìîñòü ÒÎ-2 ..........................îò 6 780 a Ñòîèìîñòü ÒÎ-3 ..........................îò 9 250 a

Ãàðàíòèéíûé ñðîê ...................... 3 ãîäà, 100 000 êìÌåæñåðâèñíûé ïðîáåã ............. 10 000 êì

Ýêñïëóàòàöèÿ

В зависимости от выбранной версии автомобиля магнитола с CD/MP3 будет оснащаться двумя или четырьмя динамиками

сти от комплектации. Появятся ли в обо-зримом будущем иные спецификации, а также полноприводные версии — пока неизвестно, однако даже в нынешнем виде этот автомобиль на нашем рынке — явление единичное. Учитывая приличное оснащение и внедорожный имидж, это без преувеличений самое интересное предложение в своем классе.

ÍÎÂÈÍÊÈ

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ 15 ØÎÓ-ÐÓÌ

39.indd 1539.indd 15 23.09.2011 22:45:2623.09.2011 22:45:26

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

16

×åðíûé-÷åðíûé «ÆÓÊ»

Âûðàçèòåëüíûé, êîìïàêòíûé êðîññîâåð Nissan Juke, êîòîðûé îòëè÷àåòñÿ ÿðêîé öâåòîâîé ãàììîé, ïîëó÷èë áîëåå ñòðîãîå èñïîëíåíèå â ÷åðíîì öâåòå, ïðèóðî÷åííîå ê ñîáñòâåííîé ïåðâîé ãîäîâùèíå. Àâòîìîáèëü Juke Kuro, ÷òî â ïåðåâîäå ñ ÿïîíñêîãî îçíà÷àåò «÷åðíûé», îòëè÷àåòñÿ îò ñâîèõ ñîáðàòüåâ ÷åðíûìè àêöåíòàìè, êîíòðàñòèðóþùèìè èëè, íàîáîðîò, ïîä÷åðêèâàþùèìè åãî âíåøíèé îáëèê

NISSAN JUKE KURO ïðåìüåðà: ñåíòÿáðü 2011 ã. còàðò ïðîäàæ: êîíåö 2011 ã.


Специальная версия Kuro была создана на базе топовой комплектации LE, в стандартное оснащение которой входят: кожаная обивка салона, система динамического изменения настроек автомобиля Nissan Dynamic Control System, информационно-развлекательная система Nissan Connect со спутниковой нави-гацией, цветная камера заднего вида, климат-контроль, система Intelligent key, кнопка пуска двигателя, датчик дождя и датчик света.

ÍÎÂÈÍÊÈ

ñòð. 18

39.indd 1639.indd 16 23.09.2011 22:48:2323.09.2011 22:48:23

www.autosuper.ru


39.indd 1739.indd 17 23.09.2011 22:48:3123.09.2011 22:48:31

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

18 ÍÎÂÈÍÊÈ

Причем вопреки названию спецверсии Nissan Juke Kuro может быть не только чер-ным. Автомобиль также окрашивается в крас-ный металлик Force Red. Однако даже у такой версии наружные зеркала заднего вида, дверные ручки и 17-дюймовые легкосплав-ные колесные диски остаются черными.

Моторная линейка у Nissan Juke Kuro не претерпела никаких изменений. Автомобиль предлагается с передним приводом и одним

Fiat Sedici îò 721 500 a äî 831 000 a


–Òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè


–Ïðèâîä ïåðåäíèé è ïîëíûé


«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»Suzuki SX4 îò 619 000 a äî 819 000 a


–Øåñòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé


–Ïðèâîä ïåðåäíèé è ïîëíûé


Всего планируется выпустить 2800 экземпляров спецсерии. Квота Nissan Juke Kuro для стран СНГ, включая Россию, Украину и Казахстан, составит целых 500 автомобилей.


Nissan Juke

Îáû÷íûé êðîññîâåð ïîñòàâëÿåòñÿ â Ðîññèþ êàê ñ ïåðåäíèì, òàê è ñ ïîëíûì ïðèâîäîì. Îò ñïåö-âåðñèè Kuro åãî îòëè÷àåò åùå è âîçìîæíîñòü âûáîðà 5-ñòóïåí÷à-òîé ìåõàíè÷åñêîé òðàíñìèññèè â íà÷àëüíûõ êîìïëåêòàöèÿõ. Óæå â áàçå àâòîìîáèëü óêîìïëåêòîâàí êîíäèöèîíåðîì, ABS ñ ESP, ïîë-íûì ýëåêòðîïàêåòîì è øòàòíîé CD/MP3-ìàãíèòîëîé. îò 649 000 a äî 1 065 000 a

из двух силовых агрегатов на выбор: двигате-лем объемом 1,6 литра и мощностью 117 ло-шадиных сил в паре с бесступенчатым вариа-тором CVT либо 190-сильным турбомотором DIG-T того же объема, который агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой пе-редач.

Кстати, появление Juke Kuro совпало со значительными новшествами, которые по-лучили остальные модификации. Изменение передаточного отношения главной передачи на автомобилях с атмосферным бензиновым двигателем позволило снизить количество вредных выбросов и уменьшить уровень шума, не потеряв в динамике автомобилей. На модификации Juke с бензиновым двига-телем объемом 1,6 литра и механической коробкой передач количество выбросов СО2 снизилось с 147 до 139 г/км.

Кроме того, начиная с ноября все полнопри-водные модификации Juke, предназначенные для европейского рынка, будут собираться в Сандерленде вместе с переднеприводными модификациями. Сейчас все полнопривод-ные Juke импортируются в Европу непосред-ственно из Японии, в то время как монопри-водные модификации производятся в Англии. Это сделано для того, чтобы ускорить поставки популярных полноприводных версий евро-пейским покупателям.

39.indd 1839.indd 18 23.09.2011 22:48:4023.09.2011 22:48:40

www.autosuper.ru


39.indd 1939.indd 19 23.09.2011 22:48:4823.09.2011 22:48:48

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

20 ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

CHEVROLET ORLANDO

ïðåìüåðà: Ïàðèæ, îêòÿáðü 2010 ã.ñòàðò ïðîäàæ: ñåíòÿáðü 2011 ã.ìèíèìàëüíàÿ öåíà: 719 000 öåíà òîïîâîé êîìïëåêòàöèè: 939 000

Ëó÷øå ïîçäíî,÷åì íèêîãäà

39.indd 2039.indd 20 23.09.2011 22:45:5823.09.2011 22:45:58

www.autosuper.ru


Äîëãîå âðåìÿ â ðàìêàõ åâðîïåéñêîãî ðûíêà êîìïàíèÿ Chevrolet îáõîäèëà ñåãìåíò êîìïàêòâýíîâ ñòîðîíîé, â òî âðåìÿ êàê êîíêóðåíòû óæå äàâíî ïîëüçóþòñÿ çàñëóæåííîé ñëàâîé. Äà è ïåðâûé îïûò ñîçäàíèÿ ïîäîáíîãî àâòîìîáèëÿ çàíÿë ó àìåðèêàíöåâ äîâîëüíî äîëãîå âðåìÿ. Äî Ðîññèè íîâûé ñåìåéíûé Chevrolet Orlando è âîâñå äîáèðàëñÿ äîáðûõ òðè ãîäà. Íî âñå óñèëèÿ îêàçàëèñü íå íàïðàñíûìè — ñåìèìåñòíûé Orlando ãîòîâ äàòü àëüòåðíàòèâó ïîêóïàòåëÿì, ïðè÷åì ïî äîâîëüíî ïðèâëåêàòåëüíîé öåíå

Сказать по правде, внешне Chevrolet Orlando больше смахивает на кроссовер, нежели на компактвэн. Высокий дорожный просвет, массивные колесные арки, некра-шеный пластиковый защитный обвес по периметру кузова и низкая линия крыши традиционно являются отличительными особенностями внедорожных моделей. И это несмотря на то, что Orlando использовал платформу автомобиля С-класса Chevrolet Cruze. Но тем выше функциональность но-винки.

Не менее практичным получился и салон, в котором, несмотря на относительно не-большую габаритную высоту, дизайнерам удалось расположить все три ряда сидений в «театральном» стиле: каждый последую-щий находится чуть выше предыдущего, что значительно улучшает обзор всем семерым пассажирам. При этом каждое кресло можно сложить вровень с полом отдельно от остальных либо откинуть вперед для облегчения доступа назад. Таким обра-

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Chevrolet Orlando:Ãàáàðèòû, ìì 4652õ1836õ1633Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2760Ìîùíîñòü, ë. ñ. 141Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 185Ðàçãîí 0-100 êì/÷, ñåê 11,6Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 7,3

1.8

Один из самых оригинальных отсеков для мелочевки — емкость за панелью магнитолы. В более дорогих комплектациях в ней также располагаются AUX- и USB-разъемы для подключения любых внешних устройств

Принцип двойного кокпита при построении архитектуры передней панели был позаимствован у спорткара Chevrolet Corvette. Кроме того, серийный однообъемник отличается от концептуальной версии более простыми сиденьями и подсветкой

39.indd 2139.indd 21 23.09.2011 22:46:0423.09.2011 22:46:04

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011


Базовая комплектация: ABS, 4 по-душки безопасности, кондиционер, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподъемники, электро-привод и обогрев зеркал, подогрев сидений, CD/MP3-магнитола.719 000 c

Топовая комплектация: ESP, 6 по-душек безопасности, кожаный салон, климат-контроль, все электростекло-подъемники, круиз-контроль, датчики света и дождя. 939 000 c

Ford Grand C-Max îò 799 860 a äî 1 003 100 a


–Ñåìü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

–Äâèãàòåëü 1.6 è 2.0, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé



Mazda5 îò 954 860 a äî 1 038 000 a





–ÊÏÏ: àâòîìàòè÷åñêàÿ


российского рынка они будут называться Base, LS и LT. Стоимость таких версий соста-вит 719, 800 и 899 тысяч рублей соответст-венно. Отдельно оценивается лишь автома-тическая коробка передач, цена которой — 40 тысяч рублей. Столько же стоит и отделка интерьера натуральной кожей Meridian. Приобретая продвинутые комплектации, покупатель сможет также обеспечить себе дополнительные регулировки рулевой колон-ки, сидений и подголовников, а за доплату в 10 тысяч рублей — парковочный радар и легкосплавные диски.

зом, Chevrolet Orlando имеет бесчисленное множество конфигураций салона, варьируя полезный объем между перевозкой пасса-жиров и грузов. Полезный объем багажного отсека позади всех пассажиров составляет всего 89 литров. Однако если пожертвовать задним диваном, то вместимость возраста-ет до 856 литров. Наконец, при сложенных «в пол» сиденьях второго и третьего рядов максимальная вместимость однообъемни-ка достигает 1499 литров.

Помимо этого внутри компактвэна обо-рудовано множество отсеков для хранения мелких предметов, которые достались се-рийной версии в наследство от концепта. Это и держатели для монет, и пара подста-канников в центральной консоли, и карма-ны для карт и бутылок в дверных панелях, и многое другое.

Хотя полная моторная линейка включает в себя еще и две версии 2-литрового турбо-дизеля мощностью 131 и 163 лошадиные силы, на российский рынок Orlando перво-начально будет поставляться с единствен-ным 141-сильным бензиновым агрегатом рабочим объемом 1,8 литра. Пару ему составит 6-ступенчатая механическая либо автоматическая коробка передач.

При покупке Orlando клиенты смогут вы-брать один из трех уровней оснащения. Для

Первоначально Chevrolet Orlando для российского рынка будут поставляться из Кореи, а впоследствии выпуск компактвэна будет налажен на мощностях калининградского предприятия «Автотор». Заказать семиместный автомобиль можно уже сейчас, а первые машины поступят в распоряжение официальных дилеров в октябре

39.indd 2239.indd 22 23.09.2011 22:46:0823.09.2011 22:46:08

www.autosuper.ru


ðåêë

àìà

39.indd 2339.indd 23 23.09.2011 22:49:0023.09.2011 22:49:00

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011


До недавнего времени на российском рынке седан Equus был доступен лишь в топовой комплектации Royal c двигателем V8 объемом 4,6 литра и мощностью 372 лошадиные силы в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Однако теперь к заказу будет доступна еще одна версия Luxury с 290-сильным агрегатом рабочим объемом 3,8 литра. А место

Ôëàãìàí ñòàë äîñòóïíåå

Êîðåéöû ïðèãîòîâèëè ðîññèéñêîé ïóáëèêå ïðèÿòíûé ñþðïðèç. Ôëàãìàíñêèé ñåäàí Hyundai Equus 2012 ìîäåëüíîãî ãîäà, ïðîäàæè êîòîðîãî íà÷èíàþòñÿ â íàøåé ñòðàíå, îáçàâåëñÿ íîâûì äâèãàòåëåì, êîðîáêîé ïåðåäà÷ è áîëåå äîñòóïíîé êîìïëåêòàöèåé

трансмиссии занял более современный 8-диапазонный «автомат».

При том что покупателям «дешевого» Hyundai Equus придется мириться лишь с отсутствием пневмоподвески, люка и монитора для задних пассжиров, выгода более чем существенная. Разница между комплектациями составляет 610 тысяч рублей!

HYUNDAI EQUUSïðåìüåðà: Æåíåâà, ìàðò 2009 ã. / còàðò ïðîäàæ: ñåíòÿáðü 2011 ã.ìèíèìàëüíàÿ öåíà: 2 890 000 a / öåíà òîïîâîé êîìïëåêòàöèè: 3 500 000 a

Áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ: ABS, ESP, 7 подушек безопасности, двузонный климат-контроль, парктроник, камера заднего вида, кожаный салон, подогрев, вентиляция и электропривод сидений с памятью и функцией массажа, все электростеклоподъ-емники, электропривод и обогрев зеркал, датчик дождя, круиз-контроль, DVD-про-игрыватель с чейнджером, холодильник, кнопка запуска двигателя, ксеноновые адаптивные фары, навигационная система, электропривод багажника, подготовка для телефона. 2 890 000 a

Òîïîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ: пневматическая подвеска, люк с электроприводом, по-догрев руля, электропривод подголовников. 3 500 000 a


Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Hyundai Equus: 3.8 4.6Ãàáàðèòû, ìì 5160õ1890õ1495

Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 3045

Ìîùíîñòü, ë. ñ. 290 372

Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 240 240

Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñåê 7,3 6,4

Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 10 11,4

Audi A8 îò 3 758 500 a äî 6 417 100 a


–Ñåìü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

–Äâèãàòåëü îò 3.0 äî 6.3, äèçåëüíûé è áåíçèíîâûé

–Ïðèâîä ïîëíûé


«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»BMW 7-é ñåðèè îò 3 200 000 a äî 6 200 000 a


–Ïÿòíàäöàòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

–Äâèãàòåëü îò 3.0 äî 6.0, áåíçèíîâûé, äèçåëüíûé è ãèáðèäíûé

–Ïðèâîä çàäíèé è ïîëíûé



39.indd 2439.indd 24 23.09.2011 22:49:1023.09.2011 22:49:10

www.autosuper.ru


39.indd 2539.indd 25 23.09.2011 22:49:2423.09.2011 22:49:24

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011


FORD FOCUS III ÑÅÄÀÍ

âûïóñêàåòñÿ: ñ ñåíòÿáðÿ 2011 ã.ãäå êóïèòü: Àëàðì-Ìîòîðñ Ôîðäöåíà: îò 509 000 ñáîðêà: Ðîññèÿ

Ford Focus III ñåäàí ïîñòóïàåò â ïðîäàæó

Â èþíå íûíåøíåãî ãîäà íîâîå ïîêîëåíèå áåñòñåëëåðà Ford Focus III ïîñòóïèëî â ïðîäàæó. Ñ òåõ ïîð àâòîìîáèëü óñïåë çàâîåâàòü íåìàëî ëåñòíûõ îòçûâîâ, â òîì ÷èñëå è âëàäåëüöåâ áûâøèõ ïîêîëåíèé (ïîäðîáíåå îá ýòîì ñìîòðèòå «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», ¹ 35 (525), ñòð. 16-18). Îäíàêî äî íàñòîÿùåãî âðåìåíè ìîäåëü áûëà ïðåäñòàâëåíà ó äèëåðîâ ëèøü â îäíîì êóçîâå – ïÿòèäâåðíûé õåò÷áýê. È âîò, êàê è áûëî çàïëàíèðîâàíî, çàâîä Ford âî Âñåâîëîæñêå ïðèñòóïèë ê ïðîèçâîäñòâó Ford Focus III â êóçîâå ñåäàí. Ïåðâûå ñåäàíû ñîøëè ñ êîíâåéåðà 13 è 14 ñåíòÿáðÿ, è íà ìîìåíò âûõîäà ýòîãî íîìåðà «æèâûå» àâòîìîáèëè óæå ïðåäñòàâëåíû â ñàëîíàõ êðóïíåéøåãî äèëåðà Ford íà Ñåâåðî-Çàïàäå – êîìïàíèè «Àëàðì-Ìîòîðñ Ôîðä»

39.indd 2639.indd 26 23.09.2011 22:47:1523.09.2011 22:47:15

www.autosuper.ru

27

ÍÎÂÈÍÊÈ

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ 27

+ — ñåðèéíî - — íå ïðåäëàãàåòñÿ

* - îêîí÷àòåëüíàÿ öåíà çàâèñèò îò âûáðàííîãî òèïà ìîòîðà è òðàíñìèññèè

**P – äîñòóïíî â ñîñòàâå ïàêåòà îïöèé «Titanium+»

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Ford Focus III ñåäàí

Êîìïëåêòàöèÿ Ambient Trend Trend Sport Titanium

Ñòîèìîñòü, ðóá. Îò 509 000 Îò 591 500* Îò 650 000 Îò 695 500 ABS + + + +Êîíäèöèîíåð - + + -Ýëåêòðîîáîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé - - +Êðóèç-êîíòðîëü ñ ðåãóëèðóåìûì îãðàíè÷èòåëåì ñêîðîñòè (ASLD) - - - P**

Ñèñòåìà ìîíèòîðèíãà ñëåïûõ çîí (BLIS), âêë. ýëåêòðîïðèâîä ñêëàäûâàíèÿ áîêîâûõ çåðêàë - - P P

Äàò÷èêè äîæäÿ è ñâåòà - - - +Àóäèîñèñòåìà ðàäèî/CD, 6 äèíàìèêîâ, USB-ïîðò - + + +Äâóõçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü - - - +Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû - - - +Ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà + + + +Ñèñòåìà êîíòðîëÿ ïàäåíèÿ äàâëåíèÿ â øèíàõ (DDS) - - - PÊðóèç-êîíòðîëü ñ ðåãóëèðóåìûì îãðàíè÷èòåëåì ñêîðîñòè (ASLD) - - - P

Áèêñåíîíîâûå ôàðû ñ îìûâàòåëÿìè - - P PÏðîòèâîóãîííàÿ ñèñòåìà ñ ñèãíàëèçàöèåé è äàò÷èêàìè ïåðè-ìåòðà è îáúåìà - - + +

Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17 - - - -

Собственно, стоимость нового седана объявили еще тогда, в июне, и с тех пор она нисколько не изменилась. По-преж-нему любой из седанов обойдется на 10 000 рублей дороже, чем аналогичный автомобиль в пятидверном кузове. При этом во всех автоцентрах «Аларм-Моторс Форд» с самого начала будет хороший выбор автомобилей с разными двигате-лями и коробками передач. Под заказ традиционно будут поставляться лишь ав-

ØÎÓ-ÐÓÌ

Ñòîèìîñòü ÒÎ-1 .......................... îò 7015 a Ñòîèìîñòü ÒÎ-2 .......................... îò 7015 a Ñòîèìîñòü ÒÎ-3 .......................... îò 7015 a

Ãàðàíòèéíûé ñðîê ...................... 3 ãîäà èëè 100 000 êì* Ìåæñåðâèñíûé ïðîáåã ............. 15 000 êì* Ïðè æåëàíèè ïîêóïàòåëü ìîæåò ïðîäëèòü íà ñðîê äî 5 ëåò, çàêëþ÷èâ ÷åðåç äèëåðà «Ôîðä Ñåðâèñ Êîíòðàêò». Ñòîèìîñòü óñëóãè âàðüèðóåòñÿ îò 10 500 äî 18 900 ðóáëåé â çàâèñèìîñòè îò âèäà ïðîãðàììû


39.indd 2739.indd 27 23.09.2011 22:47:1723.09.2011 22:47:17

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

28

— Ñóäÿ ïî îáúåìó ïåðâûõ çàêàçîâ íà ñåäàí, êîòîðûå ìû ïîëó÷èëè åùå â èþíå — ñðàçó ïîñëå òîãî, êàê Ford Focus III ïîÿâèëñÿ â ïðîäàæå — ìû îæèäàåì, ÷òî äîëÿ ñåäàíîâ â îáùåì îáúåìå ïðîäàæ ñîñòàâèò ïðèìåðíî 50%. Âïðî÷åì, íå èñêëþ÷àåì è òîãî, ÷òî äîëÿ ñåäàíà ìîæåò áûòü è áîëüøå. Â ëþáîì ñëó÷àå, â ñâÿçè ñ íà÷àëîì ïðîäàæ Ford Focus â êóçîâå ñåäàí, ìû îæèäàåì âòîðîé âîëíû ñïðîñà è îùóòèìîãî ðîñòà ïðîäàæ. Âûõîä íîâîé ìîäèôèêàöèè ïîìîæåò «Ôîêóñó» óïðî÷èòü ñâîè ïîçèöèè â êëàññå. Íó à òî, ÷òî àâòîìîáèëü áóäåò âñòðå÷åí «íà óðà», âèäíî õîòÿ áû ïî òîìó ïðèåìó, êîòîðûé óæå îêàçàí õåò÷áýêó. Ïîêóïàòåëè áûñòðî îöåíèëè êà÷åñòâåííî íîâûé óðîâåíü äèçàéíà, òåõíîëîãèé è îáîðóäîâàíèÿ. Àâòîìîáèëü îòëè÷íî ïðîäàåòñÿ! Âïðî÷åì, åñëè ó÷åñòü, ÷òî öåíû íà íîâîå ïîêîëåíèå ïîäðîñëè íåçíà÷èòåëüíî, à ñòîèìîñòü îáñëóæèâàíèÿ è âîâñå íå èçìåíèëàñü, òàêîé ðåçóëüòàò âïîëíå çàêîíîìåðåí.

Àíòîí Êóçìè÷åâ,ìåíåäæåð îòäåëà ïðîäàæ êîìïàíèè «Àëàðì-Ìîòîðñ Ôîðä»

томобили в минимальной комплектации. Гамма моторов седана насчитывает те

же четыре наименования, что и у хетчбэ-ка, — три бензиновых и один дизельный агрегат. Младший движок объемом 1,6 литра доступен в двух вариантах форси-ровки (105 или 125 л. с.), двухлитровая «четверка» выдает ровно 150 л. с., а дизель того же объема — 140. Сугубо ме-ханическая трансмиссия предусмотрена только для младшего мотора, для всех ос-тальных версий в качестве опции предла-гается «робот» Powershift.

Самый доступный автомобиль со 105- сильным двигателем и ручной ко-робкой передач — обойдется в 509 000 рублей. Ну а топовая версия — седан с двухлитровым бензиновым мотором и коробкой PowerShift — будет стоить от 764 500 рублей. Именно такой автомо-биль появится в ближайшее время на тест-драйве во всех салонах «Аларм Мо-торс Форд».

Как и хетчбэк, седан будет предлагать-ся в четырех комплектациях: Ambient, Trend, Trend Sport и Titanium. Само со-бой, для всех модификаций предлагается множество дополнительных опций.

Отличий в интерьере в зависимости от кузова нет. Внешний вид салона определяет выбранная комплектация и/или установленные опции

ØÎÓ-ÐÓÌ28 Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè: ØÎÓ-ÐÓÌ

39.indd 2839.indd 28 23.09.2011 22:47:1923.09.2011 22:47:19

www.autosuper.ru


39.indd 2939.indd 29 23.09.2011 22:49:3423.09.2011 22:49:34

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

30

Ìíåíèå ýêñïåðòàÍåâà-Àâòîêîì ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûåVolkswagen Jetta è Tiguan

10 и 11 сентября компания «Нева-Автоком», старейший официальный дилер Volkswagen в Санкт-Петербурге, провела в киноцентре Kinostar City презентацию сразу двух дол-гожданных новинок — новой Jetta и нового Tiguan.

Посетители киноцентра смогли не только по-знакомиться со всеми достоинствами новых автомобилей немецкого концерна, но и поуча-ствовать в различных конкурсах, а также выиг-рать подарки от «Нева-Автоком».

Красивые девушки, окружавшие новый Volkswagen Jetta, предлагали пройти тест на определение одного из двух типов характера — спортивного или делового. А после знакомства с новым Tiguan мож-но было проверить, насколько вы дерзкий и сильный, посоревновавшись с другими гостями киноцентра в способности укро-тить мощь современного кистевого трена-жера PowerBall.

Рядом с новинками располагался огром-ный интерактивный стол, в который каждые полчаса профессиональный фотограф за-гружал фотографии тех, кто не устоял перед обаянием Jetta и Tiguan. После окончания загрузки посетители кинотеатра находили свои фотографии и при помощи специально установленной программы отправляли их на свою электронную почту.

На стендах присутствовали Volkswagen Jetta в топовом исполнении Highline, а Volkswagen Tiguan также был представлен в богатой ком-плектации с дизельным двигателем, полным приводом и коробкой передач DSG.

Стоит отметить, что Volkswagen Tiguan с обновлением обзавелся доступной комплек-тацией со 122-сильным бензиновым двига-телем объемом 1,4 литра и передним приво-дом по цене от 896 тыс. рублей. Кроме этого двигателя доступны еще бензиновые агрегаты мощностью 150, 170 и 200 лошадиных сил, а также вариант с дизельным мотором мощно-стью 140 лошадиных сил.

Для Jetta пока предлагается только 150-силь-ный бензиновый двигатель объемом 1,4 литра в сочетании либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с «роботом» DSG. Позже должны появить-ся более доступные версии мощностью 105 и 122 лошадиные силы.

Пройти тест-драйв любой из этих новинок можно в автосалоне компании «Нева-Автоком», рас-положенном по адресу: Московский проспект, д. 154. Предварительная запись ведетсяпо телефону: (812) 244-77-88 или на сайте компании http://www.vwspb.ru/.

ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

39.indd 3039.indd 30 23.09.2011 22:47:3723.09.2011 22:47:37

www.autosuper.ru

31

Â Àâòîöåíòðå Ñîôèéñêàÿ ïðîøåë äåíü îòêðûòûõ äâåðåé

Автоцентр Софийская, официальный дилер SKODA, 15 сентября впервые провел день открытых дверей «Добро пожаловать в семью SKODA» для клиентов, купивших ав-томобиль в августе и сентябре.

«Мы пригласили наших клиентов, чтобы стать для них еще ближе, — рассказал Алексей Шапкин, генеральный директор Автоцентра Софийская. — Мы хотим, чтобы процессы, происходящие в автоцентре, были просты и понятны всем, кто приезжает к нам за автомобилем, на сервис или, например, по вопросу страхования. Одна из важных ценностей группы компаний «Рольф», в которую входит Автоцентр Софийская, — открытость, эта ценность стала для нас отправной точкой в подготовке дня откры-тых дверей».

Почти весь коллектив Автоцентра встретил своих клиен-тов. Гости имели возможность пообщаться с нужным спе-циалистом по вопросам сервиса, ТО, гарантии, страхова-ния, кредитования, продажи авто с пробегом и другим ак-туальным вопросам. Каждый из руководителей отделов, проводивших презентацию, подробно ответил на главные вопросы клиентов: на что распространяется гарантия, что такое Skoda Assistance, что такое официальный дилер, как выгодно воспользоваться услугами «трейд-ин» или

выкупа, что делать, если на приборной панели загорелся тот или иной значок, если произошел аварийный случай, и еще на многие другие вопросы.

Сервис-менеджер Автоцентра Софийская подробно рассказал о каждом из семи этапов обслуживания авто-мобиля в сервисе — от предварительной записи до вы-дачи автомобиля, гости узнали, что за «закрытыми две-рями». Не менее интересным и полезным, по мнению гостей, оказалось выступление автоюриста от Центра вождения «Оранж Драйв», который детально разобрал часто встречающиеся неприятные ситуации на дорогах и способы их решения. На протяжении всего мероприя-тия гости имели возможность сделать оригинальное фото на память. Вечер завершился приятными подарка-ми от Автоцентра Софийская и партнеров.

Подводя итоги мероприятия, Алексей Шапкин отметил: «Старт получился удачным! Мы видим заинтересован-ность клиентов и получили положительные отзывы о ме-роприятии. В наших планах — проведение дня открытых дверей не реже одного раза в квартал. Теперь каждый клиент, купивший автомобиль, будет получать персо-нальное приглашение. Следующее мероприятие мы пла-нируем уже в октябре. Добро пожаловать!».


39.indd 3139.indd 31 23.09.2011 22:49:4523.09.2011 22:49:45

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

32 ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

16 сентября 2011 года в Санкт-Петербурге про-изошло знаменательное событие для компании Nissan, отделения Nissan Finance, а также для всех поклонников японской марки — был выдан 100-тысячный кредит на покупку автомобиля Nissan.

Мероприятие, приуроченное к этому событию, состоялось в салоне официального дилера Nissan в Петербурге «Автопродикс». На вручении памятного подарка по этому случаю присутствовал коммерче-ский директор Nissan Finance Всеволод Хвощев.

«Кредит на покупку автомобиля — это безусловно важный инструмент продаж, особенно на растущем рынке, — подчеркивает Всеволод Хвощев. — Важно предоставить клиенту полный набор дополнитель-ных услуг, которые помогут сделать выбор в пользу Nissan. В ближайшее время мы планируем рас-ширить спектр финансовых предложений в рамках программы, но даже сейчас — она одна из наиболее выгодных на рынке. Мы активно сотрудничаем с банком-партнером, что позволяет легко адаптиро-ваться к текущей ситуации и предлагать клиентам наиболее интересные программы кредитования».

Программа Nissan Finance заработала в мар-те 2006 года. За это время на всей территории России в салонах официальных дилеров Nissan было выдано автокредитовна сумму более 50 миллиардов рублей. По результатам 2010 года доля автомобилей Nissan, купленных по програм-ме кредитования, составила 30% от общего числа розничных продаж.

Nissan âûäàë 100 òûñÿ÷ àâòîêðåäèòîâ Слева направо:

Игорь Дулин, директор по продажам «Автопродикс»; Татьяна Владимирова, директор департамента по кредитованию и страхованию «Автопродикс»; Денис Гуров, управляющий директор «Автопродикс»; Антон Конурин, клиент Nissan

Слева направо: Денис Гуров, управляющий директор «Автопродикс»; Антон Конурин, клиент Nissan;Светлана Конурина, клиент Nissan; Всеволод Хвощев, коммерческий директор Nissan Finance

Слева направо:Всеволод Хвощев, коммерческий директор Nissan Finance; Денис Гуров, управляющий директор «Автопродикс»

39.indd 3239.indd 32 23.09.2011 22:49:5523.09.2011 22:49:55

www.autosuper.ru

33

Â Ïåòåðáóðãå ïðîøåë ìàðàôîí óñëóã îò «Àâòîñòîëèöû»


На прошедших выходных сеть автостанций послегарантий-ного обслуживания «Автостолица» провела акцию, в которой приняли участие члены автоклубов Петербурга, а также пред-ставители СМИ, в ходе которой каждый участник мог бесплат-но пройти комплексную диагностику своего автомобиля.

Как и год назад, нестандартное соревнование стартовало на самой северной станции «Автостолица» по адресу: ул. Жени Егоровой, 9. В процессе регистрации участники получили маршрутную карту по одному из трех направлений марафо-на, на каждом из которых им предстояло посетить две стан-ции сети.

На одной из станций в ожидании выполнения диагностиче-ских работ каждому экипажу были предложены испытания на

эрудированность и логику, позволяющие заработать баллы, по сумме которых впоследствии и определился победитель. Второй контрольный пункт на карте марафона также встречал участников игровыми заданиями. Отдельным зачетом про-шел творческий конкурс на лучшее стихотворение на автомо-бильную тему.

В качестве призов тройка экипажей-лидеров получила скидку на проведение работ по дефектной ведомости, со-ставленной на марафоне услуг, а также сертификат на бес-платный контрольный осмотр, мойку люкс и шиномонтаж. А обладатель максимального количества баллов выиграл скидку на обслуживание не только для себя, но и для своего автоклуба.

39.indd 3339.indd 33 23.09.2011 22:50:0523.09.2011 22:50:05

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

Çà÷åì ìíîæèòü ñóùíîñòè áåç ïðè÷èíû? Â ñâîå âðåìÿ ýòèì âîïðîñîì çàäàâàëñÿ ìîíàõ-ôðàíöèñêàíåö Óèëüÿì Îêêàì, æèâøèé â XIV ñòîëåòèè. È, ïî-ñâîåìó, îí áûë ïðàâ. Âåäü åñëè åñòü íà ñâåòå àâòîìîáèëüíûé êîìôîðò, òî ýòî — Mercedes-Benz. Åñëè íóæåí äðàéâ — ýòî ê BMW. Îäíàêî â íà÷àëå äâàäöàòü ïåðâîãî âåêà ó ãîðäûõ èíãîëüøòàäöåâ çàêðàëîñü ñîìíåíèå: à ìîæåò áûòü, ñóùíîñòè âñå-òàêè èíîãäà ñòîèò ðàçìíîæàòü è ñîåäèíÿòü? Òåì áîëåå åñëè äåëàòü ýòî ïðåäñòîèò ãåíèàëüíîìó èñïàíöó… Òàê íà ñâåò ïîÿâèëîñü êóïå Audi A5, êîòîðîå ýòîé îñåíüþ íàêîíåö-òî îáíîâèëîñü

Áðèòâà Îêêàìà

34 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

AUDI A5 COUPE

ïðåìüåðà: Ôðàíêôóðò 2011 ã.öåíà: íåèçâåñòíàâ ïðîäàæå: ñ äåêàáðÿ 2011 ã.

Ãðèãîðèé Õðàáðîâ[email protected]

www.autosuper.ru

35

Любая модель из линейки Audi A5 по праву может считаться эталоном автодизайна и мечтой миллионов автолюбителей. Тем не менее время не стоит на месте, и чтобы немного освежить интерес к семейству А5, немцы провели серьезный рестайлинг. Причем одной «косметикой» дело не огра-ничилось. Усовершенствования коснулись двигателей, системы полного привода и ин-формационно-развлекательных систем.

Казалось бы, что тут менять, ведь творе-ния Вальтера де Сильвы и его подопечных и без того совершенны? Однако пара лишних штрихов совсем не испортила автомобиль — и даже как раз наоборот. Шестиугольная решетка радиатора, заменившая четырех-угольную, и переработанная оптика лишь до-бавила «пятерке» грации и завершенности,

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Audi A5:Ãàáàðèòû, ìì 4626 / 1854 / 1372Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2751Ìîùíîñòü, ë. ñ. 211Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 245Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñåê. 6,5Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 7,0

2.0 TFSI quattro S-tronic

а резко скошенные кромки придали капоту дополнительный визуальный объем. Если же говорить о габаритах купе, оперируя циф-рами, то прирост совсем незначительный — всего один миллиметр.

В дизайн салона также пришли серьезные изменения. Во-первых, интерьер разнообра-зили новыми материалами и сочетаниями цветов. Во-вторых, доработке подверглись элементы управления: количество кнопок сократилось, благодаря чему управлять мно-гочисленными функциями автомобиля стало проще. Наконец, появилось и новое ассисти-рующее оборудование — в частности, модуль для установки встроенного телефона Audi с ин-терфейсом Bluetooth, который позволяет всем пассажирам пользоваться разнообразными информационными и интернет-сервисами.

Количество вариантов окраски кузова увеличилось до 16. Полностью автоматическая звукоизолирующая крыша Audi A5 Cabriolet предлагается в четырех цветах

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓ«ËÓËÓ«ËÓË«ËÓËËËËÓ« Ó«ËÓÓËÓ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈ×ØÈØÈ×ØÈ×ØÈ×Ø×ØÈ×ØÈÈÈØ×ØÈØ××× É ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉ ÀÉÉ ÀÀÉ ÀÀÀÀÀÀÀÀÀÀÀÀÉ ÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÒÎÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÂÒÎÂÂÒÎÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÂÒÎÎÒÎÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÛÁÂÂÛÁÛÂÛÁÛÁÛÁÛÛÂÛÁÛÁÛÁÛÁÁÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐÎÐ»ÎÐ»ÎÐ»ÎÐÎÐ»ÎÐÐ»Ð»ÎÐÎÐÐÐÎÎÎÐÎÎÎÐ»Ð ¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 3¹ 33¹ 3¹ 33¹ 3¹¹¹ 3¹ 33¹ 39 9 9999 9 999999 999 99999999999999 (52(52(52(52(52(52(52(52(52(52(52(52(52(52(5252(52(52(52(522(52(5(52552552(( 9) 9) 9)99)99) 99)9) 9) 9)9) 9)9) 9)9)9)9)9) 9) 9)9)9) 9)))9)9)9)9 27 2727 27 2727 2727 27 2727272727 2727272772722227722272 222 .09.09.09.09.09.0909.09.0909.0909.0909.090909.0909.09.090999.09 - - - - -- --- - --- - -- 03.03.03.03.03.03.03.03.03.030303.03.0303.030303.0303.30303.303.03.030303303000 10.10.10.10.10.10.1010.1010.10.010.10.10.10.10.1010101010.0000101010001000.0100000.201201201201201201201201220120120120120120120120120120202012012012020122011201201201220012012000020220000 11111111111111111111111111


тами привода и трансмиссии, в числе кото-рых: 6-ступенчатая механическая коробка передач, бесступенчатая трансмиссия multitronic, 7-ступенчатая роботизирован-ная «коробка» S-tronic. Причем последняя предлагается в тандеме с полным приво-дом, оснащенным функцией направленного распределения крутящего момента (torque vectoring), а за доплату эту версию можно вооружить и спортивным межколесным дифференциалом задних колес. Что каса-ется подвески, то она получила новые на-стройки, а предлагаемая в качестве опций система Audi drive select дополнена новым режимом effi ciency.

Положительный эффект от этих ново-введений нам удалось прочувствовать на ходу. Дело в том, что в середине сентября компания Audi собрала представителей ведущих европейских СМИ в Андалусии для того, чтобы презентовать им обновленное семейство A5. Место для тест-драйва но-винки было выбрано не случайно: тогда как по всей Европе идут дожди и настойчиво заявляет о себе осень, на юго-западной оконечности материка — настоящее лето!

Новый дизайн получили ключ зажигания, селектор автоматической коробки передач, кнопка управления опциональной системой Audi drive select, регуляторы высокоэффективного климат-контроля и кнопки на многофункциональном рулевом колесе. Все дисплеи в обновленных моделях подсвечиваются белым светом

Не забыты и моторы, каждый из которых подвергся значительной доработке. Так, в конструкции нового двигателя 1,8 TFSI (отда-ча которого поднялась со 160 и 250 Нм до 170 и 320 соответственно) применен целый ряд инновационных решений, позволивших снизить уровень потребления топлива в среднем на 11%. Кроме того, системы реку-перации и start-stop отныне входят в список стандартного оборудования для всех версий купе А5.

Как и прежде, все двигатели «пятого се-мейства» сочетаются с различными вариан-

www.autosuper.ru


В Германии моторная гамма для обновленных Audi A5 включает четыре дизельных двигателя TDI (включая уже поставляемый к нам шестицилиндровый 3,0 TDI, мощность которого возросла с 240 до 245 л. с.) и три бензиновых мотора TFSI объемом 1,8; 2,0; 3,0 литра и мощностью от 170 до 272 лошадиных сил. Какие из этих двигателей доберутся до России, пока не сообщается. Все двигатели оснащаются системами рекуперации и start-stop — такой комплексный подход к эффективности характерен только для Audi

Обновление затронуло и спортивную модификацию Audi S5, которая теперь оснащается шестицилиндровым V-образным двигателем 3,0 TFSI, развивающим мощность 333 лошадиных сил. По сравнению с двигателем V8 объемом 4,2 л, который раньше устанавливался на эту модификацию, новый силовой агрегат V6 с турбонагнетателем потребляет в среднем на 20% меньше топлива

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011


«остринку», которой ей немного не хвата-ло. Сказалась ли возросшая приемистость моторов? Или дело в большей остроте пова-док? Автомобиль, и правда, стал менее чув-ствителен к кренам, нисколько не потеряв (и даже прибавив!) в комфорте езды. Спасибо новым амортизаторам и перенастроенно-му электромеханическому усилителю руля, обеспечившему более точные реакции и повышенную информативность привода.

Однако, на наш взгляд, свою роль сыграл каждый из этих факторов. Audi, выбравшая для своей модели «эклектичную» схему раз-

При обновлении модельной линейки габаритные размеры кузовов увеличились на один миллиметр. Длина Audi A5 Sportback составляет 4,71 м, моделей Coupе и Cabriolet — 4,63 м

Фары и задние фонари с диодами преобразились, получив более хищный разрез, а жабры воздухозаборников с плоскими «противотуманками» отлично дополняют новый облик

Можно купаться в океане или наслаждаться теплым ветром в кабриолете под басовитый звук трехцилиндрового дизельного мотора. А можно, свернув с основных автострад (построенных, кстати, немцами) на второ-степенные дорожки, проложенные сквозь холмистые степи, попытаться распробовать характер новинки.

Как ни странно, многочисленные техни-ческие усовершенствования, проделанные с Audi A5, впечатлили даже больше, чем новая внешность, которая тоже, без всяких сомнений, удалась. Audi A5 приобрела ту

www.autosuper.ru

39

ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÛ

Mercedes E Coupe îò 1 780 000 a äî 3 370 000 a


–×åòûðå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

–Äâèãàòåëü îò 1.8 äî 5.5, áåíçèíîâûé

–Ïðèâîä çàäíèé


BMW 3-series Coupe îò 1 523 000 a äî 2 606 000 a


–×åòûðíàäöàòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

–Äâèãàòåëü îò 2.0 äî 3.0, áåíçèíîâûé è äèçåëüíûé

–Ïðèâîä çàäíèé è ïîëíûé


Infiniti G Coupe îò 2 249 000 a äî 2 349 000 a




–Ïðèâîä çàäíèé


ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

вития, действительно становится тем самым брендом, который соединил лучшие каче-ства Mercedes-Benz и BMW. И — по закону диалектики — дал новое качество, застолбив за собой место фактического лидера в этом классе.

Когда нам стоит ждать обновленную маши-ну? Сами немцы уверяют: первые машины поступят к дилерам уже в конце года. Не-смотря на существенное обновление моде-лей, цены на них выросли незначительно. Так, например, стоимость Audi A5 Coupe 2,0 TFSI в Германии увеличилась всего на 200 евро. Что касается российских цен на но-винку, то они пока не объявлены.

Помимо доработанных двигателей, купе Audi A5 получило новые втулки и амортизаторы, а также переработанный электромеханический усилитель руля


Audi A5

Двухдверное купе Audi A5 нынешнего по-коления выпускается с 2007 года. На рос-сийском рынке автомобиль предлагается с тремя бензиновыми (объемом от 1,8 до 3,2 л) и одним дизельным двигателем (объемом 3 л), передним и полным при-водом и тремя типами коробок передач.

îò 1 515 800 aäî 2 243 400 a

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

40

Àëåêñàíäð ×ÓÌÀÊ[email protected] Âåùü â ñåáåÍàèáîëåå äîñòóïíûå êóïå è êàáðèîëåòû ðîññèéñêîãî ðûíêà

Ôîðìàëüíî êóïå — ýòî òèï çàêðûòîãî êóçîâà, êîòîðûé îòëè÷àåòñÿ òðåìÿ äâåðÿìè, îäíèì èëè äâóìÿ ðÿäàìè ñèäåíèé è ñòðóêòóðíî îòäåëüíûì áàãàæíèêîì áåç ïîäúåìíîé äâåðè â çàäíåé ñòåíêå. Îäíàêî íà äåëå âñå ãîðàçäî âåñåëåå. À íà÷àëîñü âñå ñ òîãî, ÷òî Mercedes-Benz ðåøèë âûïóñòèòü íà ðûíîê ÷åòûðåõäâåðíîå êóïå ïîä íàçâàíèåì CLS. Ñ òåõ ïîð — ïîøëî-ïîåõàëî. Òîëüêî ëåíèâûé íå ïîäëèâàë ìàñëà â îãîíü îáùåé íåðàçáåðèõè. Êàê ðåçóëüòàò – âñå îêîí÷àòåëüíî çàïóòàëèñü.

Íà ñàìîì äåëå ÷åòûðåõ- è ïÿòèäâåðíûå êóïå-âíåäîðîæíèêè – ïðîäóêò ìàðêåòèíãîâûõ âîéí. Äëÿ îáûâàòåëÿ âñå îñòàëîñü ïî-ïðåæíåìó: êóïå – òî, ÷òî ñ äâóìÿ äâåðÿìè è î÷åíü äîðîãî. Íó âîò, ñêàæåì, ãåðîé íûíåøíåãî íîìåðà – Audi A5, à òàêæå âñå åãî êîíêóðåíòû, â ÷èñëå êîòîðûõ: BMW 3 series, Mercedes-Benz E-class Coupe, Infiniti G è Cadillac CTS Coupe – îáî âñåõ ýòèõ àâòîìîáèëÿõ â 20-25 ëåò ìîæíî òîëüêî ìå÷òàòü. Åñëè, êîíå÷íî, íå ðàññ÷èòûâàòü íà ïîìîùü ðîäèòåëåé-òîëñòîñóìîâ.

Îäíàêî åñòü íà íàøåì ðûíêå è áîëåå äîñòóïíûå ïî öåíå äâóõäâåðíûå ìîäåëè – ïðè æåëàíèè äàæå ìîëîäîé ÷åëîâåê ñìîæåò îñèëèòü èõ ïîêóïêó. Íåñìîòðÿ íà ñêðîìíóþ öåíó, îíè èìåþò òî îñíîâíîå äîñòîèíñòâî, ðàäè êîòîðîãî ïîêóïàþò è áîëåå äîðîãèå êóïå, — ñòèëüíóþ âíåøíîñòü. Ïðàâäà, çà ïîñëåäíèå ãîäû èõ ðÿäû çàìåòíî ïîðåäåëè. Èç ïðîäàæè ïî ðàçíûì ïðè÷èíàì èñ÷åçëè Volkswagen Eos, Ford Focus CC, Opel Astra Twintop, SAAB 9-3 Convertible…

Åùå îäíà îñîáåííîñòü ýòîãî íåìíîãî÷èñëåííîãî ñåãìåíòà – óíèêàëüíîñòü êàæäîé èç ìîäåëåé. Ïî ñóòè, ïî÷òè âñå îíè íå èìåþò ïðÿìûõ êîíêóðåíòîâ è ÿâëÿþòñÿ êàíòèàíñêîé «âåùüþ â ñåáå». È õîòÿ ïðÿìîå ñðàâíåíèå ýòèõ àâòîìîáèëåé ìåæäó ñîáîé åäâà ëè âîçìîæíî, óäèâëÿòüñÿ íå ñòîèò: êóïå – ýòî âñåãäà âûáîð ýìîöèé, à íå ðàçóìà

Выпускается с 2009 годаДве базовые спецификацииДвигатель 2, бензиновыйПривод заднийКПП: механическая и автоматическая

Hyundai Genesis CoupeЦены от 1 279 900 до 1 344 900 руб.

Купе Hyundai Genesis — первый заднеприводный спор-тивный автомобиль из Южной Кореи. Что это означает? Купе у корейцев были и раньше, однако этот автомобиль — техника по-настоящему взрослая. Фактически появле-ние этой машины стало для корейского производителя значимой вехой: Hyundai перешли в высшую лигу авто-производителей, в один класс c BMW, Infi niti и т. д. Кстати, премиальный японский производитель здесь упомянут не случайно: дизайн «корейца» сделан явно с оглядкой на Infi niti. К сожалению, в Россию официально не поставля-ются версии с 300-сильной V-образной «шестеркой». Да и не удивительно: в нынешнем виде купе представлено, скорее, для галочки. Вопреки ожиданиям удержать ценник на пристойном уровне (ориентир на других рынках — Mitsubishi Eclipse) корейцы не смогли, а в России теперь бренд Hyundai четко ассоциируется с Таганрогским заво-дом и «бюджетником» Solaris…

НедостаткиНеплохой дизайнСпортивный характер

ОпцииОпции объединены в фиксированные комплектации

Комплектации и цены Hyundai Genesis CoupeКомплектация 2.0 Ultimate 6MT 2.0 Performance 5ATСтоимость, руб. 1 279 900 1 344 900

ДостоинстваВысокая ценаСкудный выбор двигате-лей и комплектаций

Наличие Срок поставки от 3 до 4 месяцев

ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

39.indd 4039.indd 40 23.09.2011 22:50:4023.09.2011 22:50:40

www.autosuper.ru

41 ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

Выпускается с 2010 годаПять базовых спецификацийДвигатель от 1,6 до 2, бензиновыйПривод переднийКПП: механическая и автоматическая

KIA Cerato KoupЦены от 719 900 до 899 900 руб.

Конструктивно этот автомобиль — клон одноименного се-дана, да и в остальном мало чем от него отличается. Пожа-луй, это именно тот случай, когда покупателю дана честная возможность выбора: купить красивый, но не практичный автомобиль или довольствоваться скучным седаном. Cerato Koup очень неплохо продается на нашем рынке, а значит, корейцы вполне удачно нащупали пустующую нишу. Под-робный рассказ владельца такой машины вы можете про-читать в рубрике «Личный опыт» на страницах 40-43.

НедостаткиКонструкция подвескиДвигатели

ОпцииОпции объединены в фикси-рованные комплектации

Комплектации и цены KIA Cerato KoupКомплектация 1.6 Comfort MT 1.6 Comfort AT 2.0 Luxe MT 2.0 Luxe AT 2.0 Prestige ATСтоимость, руб. 719 900 759 900 789 900 829 900 899 900

ДостоинстваЯркий дизайнДоступность


Выпускается с 2011 годаВосемь базовых спецификацийДвигатели 1,6, бензиновыеПривод переднийКПП: механическая и автоматическая

MINI Cooper Coupe/ Cooper Coupe SЦены от 880 000 до 1 304 100 руб.

Число модификаций английского компакта растет как на дрожжах. Совсем недавно был доступен только хетчбэк, но вот можно купить уже универсал, кроссовер и даже купе! И, пожалуй, именно последняя модель является самой стильной в линейке британского производителя. Завален-ные стойки лобового стекла, а также крошенная задняя часть крыши производят сильное впечатление. С формаль-ной точки зрения перед нами хетчбэк (задняя дверь от-крывает доступ в салон), но в данном случае это никак не портит внешний вид, а вот доступ в багажник, благодаря такому решению, стал удобнее.

НедостаткиДешевые материалы отделкиДвухместный салон

ОпцииЦвет металлик 27 400 руб.Подготовка для телефона 25 500 руб.Бортовой компьютер 9 000 руб.Подогрев сидений 17 600 руб.

ДостоинстваИмиджДостойные ездовые ка-чества

Наличие Срок поставки уточняется дилерами

Комплектации и цены MINI Cooper Coupe/ Cooper Coupe SКомплектация Base City Lighthouse Salt Red Hot Pepper Wired ChiliСтоимость, руб. От 880 000 От 922 600 От 940 900 От 956 100 От 974 300 От 992 600 1 010 900 От 1 077 800

39.indd 4139.indd 41 23.09.2011 22:50:4623.09.2011 22:50:46

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011


Выпускается с 2008 годаОдна базовая спецификацияДвигатель 1,6, бензиновыйПривод переднийКПП: автоматическая

Peugeot 308 CCЦена 1 249 000 руб.

В нынешнем году все семейство Peugeot 308 прошло процедуру обновления. Никуда не делось и купе-кабриолет 308 CC. Внешность подкорректировали незначительно, в технике изменений так и вовсе минимум. Можно лишь от-метить появление 6-ступенчатой автоматической коробки передач взамен архаичной 4-диапазонной. В целом же пе-ред нами вполне комфортабельный автомобиль, который неспешно перемещается в пространстве. При желании может откинуть крышу и предоставить владельцу порцию солнечного света, а также внимание прохожих.

Недостатки«Некупейные» дорожные повадкиВсего одна комплектация

ОпцииЦвет металлик 11 000 руб.Кожаный салон — в пакете опций за 125 000 руб.

Комплектации и цены Peugeot 308 CCКомплектация 1.6 THP AT FelineСтоимость, руб. 1 249 000

ДостоинстваДостаточный уровень комфортаПривлекательный дизайн

Наличие Срок поставки 4 месяца

Выпускается с 2010 годаТри базовые спецификацииДвигатель 1,6, бензиновыйПривод переднийКПП: механическая и автоматическая

Peugeot RCZЦены от 1 340 800 до 1 442 000 руб.

При взгляде анфас на этот Peugeot глазу особо не за что зацепиться — стандартный для французов корпо-ративный дизайн. Однако стоит только взглянуть ав-томобилю на корму, как сразу начинаешь уважать ру-ководство Peugeot. Они все-таки решились перенести этот изгиб крыши на серийную модель. В основе плат-форма от «триста восьмого», однако она существенно переработана. Ведь это купе предназначено в первую очередь для водителя. Иначе зачем эти смехотворные задние места, куда и залезть-то не получится.

НедостаткиЗадние места формальныеДороговато для Peugeot

ОпцииЭлектропривод передних сидений с подогревом — в пакете опций за 84 000 руб.Адаптивные ксеноновые фары — в пакете опций за 40 000 руб.Аудиосистема премиум-класса 18 000 руб.

Комплектации и цены Peugeot RCZКомплектация Sport 1.6 156 hp MT6 Sport 1.6 156 hp AT6 Sport 1.6 200 hp MT6Стоимость, руб. 1 340 800 1 377 800 1 442 000

ДостоинстваДизайн и еще раз дизайнВыбор двигателей

Наличие Срок поставки 3 месяца

39.indd 4239.indd 42 23.09.2011 22:51:2323.09.2011 22:51:23

www.autosuper.ru


Выпускается с 2008 годаОдна базовая спецификацияДвигатель 2, бензиновыйПривод переднийКПП: автоматическая

Renault Laguna CoupeЦена 1 340 000 руб.

Renault Laguna в кузове купе — пожалуй, самый симпатич-ный автомобиль в нынешнем модельном ряду французского автопроизводителя. Именно он отдувается сегодня за всю марку, которая уже давно с завидным равнодушием отно-сится к таким исконно французским понятиям, как красота и элегантность. Однако, кроме внешности, хвалить это купе не за что: скучное шасси, неотзывчивый двигатель… Получи этот автомобиль хотя бы толику спортивного темперамента, можно смело было бы говорить о нем, как о настоящей удаче. А так…

НедостаткиНеспортивный характерОтсутствует выбор комплектаций

ОпцииЭлектропривод передних сидений — в пакете опций за 35 000 руб.Цвет металлик 15 000 руб.

Комплектации и цены Renault Laguna CoupeКомплектация Dynamique 2.0T ATСтоимость, руб. 1 340 000

ДостоинстваИнтересный дизайнВменяемая стоимость


Выпускается с 2006 годаОдна базовая спецификацияДвигатель 2,5, бензиновыйПривод переднийКПП: автоматическая

Volvo C70Цена 1 999 000 руб.

Не секрет, что Volvo — производитель, который постоян-но испытывает недостаток средств. Купе-кабриолет Volvo C70, поступивший в продажу в 2006 году, в прошлом году пережил рестайлинг. Казалось бы, без двух минут премиум-бренд с приличным двигателем и современным дизайном, дешевле двух миллионов, — вполне состоятельное предло-жение. Однако в действительности этот автомобиль постро-ен на слегка видоизмененной платформе, позаимствован-ной у Volvo S40, читай — у Ford Focus II. Иными словами, это очень дорогой Focus-купе прежнего поколения, который не тянет на полноценную «премиальность», а стоит практиче-ски как Audi A5. Стоит ли удивляться, что автомобиль почти не находит покупателя?

НедостаткиСтоимостьУстаревшая и недорогая платформа

ОпцииШтатный CD-чейнджер 19 900 руб.Электропривод передних сидений с памятью 49 700 руб.Система контроля «мертвых зон» 49 600 руб.Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) 33 000 руб.

Комплектации и цены Volvo C70Комплектация SummumСтоимость, руб. 1 999 000

ДостоинстваСкладная крыша


39.indd 4339.indd 43 23.09.2011 22:51:3123.09.2011 22:51:31

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

44

Èãðû äëÿ âçðîñëûõ?Ôðàçà, âûíåñåííàÿ â íàçâàíèå (ïðàâäà, áåç âîïðîñèòåëüíîãî

çíàêà), — ýòî ðåêëàìíûé ñëîãàí, êîòîðûé ñàìà êîìïàíèÿ KIA âûáðàëà äëÿ ïðîäâèæåíèÿ äàííîé ìîäåëè. Êóïå — ýòî äåéñòâèòåëüíî ñâîåãî ðîäà èãðóøêà, â êîòîðóþ èãðàþò âçðîñëûå ëþäè. Âîîáùå ãîâîðÿ, ýòîò òèï àâòîìîáèëÿ èìååò ìàññó íåäîñòàòêîâ, îäíàêî âñå èõ ñ ëèõâîé ïåðåêðûâàåò óäîâîëüñòâèå ëîâèòü íà ñåáå çàèíòåðåñîâàííûå âçãëÿäû. Ïðè÷åì ñîâåðøåííî íå âàæíî, âëàäååòå ëè âû äîðîãîé ïðåìèàëüíîé «äâóõäâåðêîé» ñòîèìîñòüþ íåñêîëüêî ìèëëèîíîâ èëè êîðåéñêèì àâòîìîáèëåì ñ áàëêîé â çàäíåé ïîäâåñêå. Ýôôåêò-òî îäèí è òîò æå!

Ïî êðàéíåé ìåðå òàê óòâåðæäàåò ñåãîäíÿøíèé ãåðîé íàøåé ðóáðèêè

â ïåðâóþ î÷åðåäü Àâòîìîáèëü — ýòî

KIA CERATO KOUP ãîä âûïóñêà: 2011 / ãîä ïîêóïêè: 2011 ã. ïðîáåã ïðè ïîêóïêå: àâòîìîáèëü ïîêóïàëñÿ íîâûì ó îôèöèàëüíîãî äèëåðàïðîáåã: 13 000 êì / öåíà ïðè ïîêóïêå: 729 999 a öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå: 650 000-700 000 a êîìïëåêòàöèÿ è ìîäèôèêàöèÿ : Comfort 1.6 ÀÊÏ

ëèöî ÷åëîâåêà

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

39.indd 4439.indd 44 23.09.2011 22:51:4923.09.2011 22:51:49

www.autosuper.ru

45 ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

— Почему был выбран именно этот автомо-биль? Как выбор связан с Вашим образом жизни и мыслей?

— Честно сказать, мысль зайти на сайт KIA Motors для выбора нового автомобиля, появи-лась далеко не сразу… Наверное, это связано с тем, что первый автомобиль был «кореец», не сказать, что отношусь к корейскому авто-прому плохо (несмотря на то что Hyundai слу-жил верой и правдой, за 50 000 км пробега он не подвел меня ни разу), но раз уж речь зашла о новом автомобиле, то в первую оче-редь рассматривались варианты японского и немецкого происхождения.

Исходя из средств выбор был невелик, хотелось что-то побыстрее, покомфортнее и посолиднее. Глаз лежал на Honda Accord VII, которая восхищала своей красотой, дина-микой и агрессивностью, но, облазив весь вторичный рынок, пришел к выводу, что за 650 000-700 000 рублей можно купить это авто только с пробегом не меньше 50 000 км, что совершенно не устраивало. Вспомним слова великого Генри Форда: «Лучший автомо-биль — новый автомобиль».

Начал присматривать исключительно новый автомобиль, хоть и качеством ниже, облазив буквально всех автопроизводителей, наткнул-ся на любопытную модель под названием KIA Cerato KOUP, сначала не поверил своим глазам: Корея, да еще и купе!

Поначалу мучила мысль пересадки с че-тырехдверного седана в двухдверное купе, были очень сильные сомнения: мол, неудобно пассажирам пересаживаться туда-сюда, мало места сзади, маленький багажник. Все это долгое время не давало мне покоя, но как бы то ни было чаша весов склонилась к агрес-сивному внешнему виду, «богатой» (даже в са-мой минимальной комплектации) начинке и 6-ступенчатому «автомату». Почему автомат? Ну, наверное, потому, что это Москва, хотя душа просит механику…

Спустя какое-то время я начал понимать, что не ошибся в выборе. Яркий автомобиль (по-

жалуй, основной критерий выбора) — при по-купке был важен цвет, хотелось только белый и ничего кроме белого, среди скучной серой массы на дороге хотелось чего-то яркого и выделяющегося. Автомобиль — это в первую очередь лицо человека, он в полной мере от-ражает его характер и образ жизни.

— Каковы впечатления от владения автомо-билем?

— Исключительно положительные! Стильный! Агрессивный! Яркий! Что ни день, то веселье. Не перестаю ловить взгляды проходящих/проезжающих мимо людей, так и сжигают глазами. Я люблю быть в центре внимания, поэтому после покупки начал потихоньку при-давать более стильный вид своему автомоби-лю. Поставил литые диски большего размера, вследствие чего прибавил 80% к внешнему виду, но пришлось пожертвовать комфортом. О жесткости подвески у KOUP ходят легенды, на R17 можно чувствовать каждый камушек, который лежит на дороге, не говоря уж о ямах и люках. К положительным моментам отнесу управление KOUP — оно на высоте, отклик руля происходит мгновенно. Как говорится, кому комфорт, кому спортивность…

На трассе автомобиль чувствует себя впол-не прилично, однако на высоких скоростях неслабо бросает, потому что корейцы, сэко-номив на задней подвеске, оставили старую добрую балку, которая уже давно просится на пенсию, но ведь им надо было на чем-то скинуть цену.

Словом, даже спустя полгода не перестаю испытывать наслаждение, даже уходя домой, всегда оборачиваюсь, как в первый раз.

— Где чаще всего используете автомобиль?— Везде, куда бы я ни поехал, я за рулем.

Для меня автомобиль давно стал неотъем-лемой частью жизни: город (с его бесконеч-ными пробками), дача, поначалу даже было страшно проезжать через огромные ямы с мыслью, что сейчас останешься без бампера, но, как показала практика, не все так страш-но, как кажется, машина смело выдерживает

Îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà è êíîïêè óïðàâëåíèÿ àóäèîñèñòåìîé åñòü íà âñåõ âåðñèÿõ àâòîìîáèëÿ

Ñåãîäíÿ àâòîìîáèëü ïðåäëàãàåòñÿ â òðåõ âåð-ñèÿõ Comfort, Luxe è Prestige. Â ìàêñèìàëüíîì èñïîëíåíèè ïðåäëàãàþòñÿ òîëüêî àâòîìîáèëè ñ ÀÊÏÏ. Íà ôîòî — ñàëîí Cerato KOUP â èñ-ïîëíåíèè Luxe ñ ÌÊÏÏ (789 900 ðóáëåé)

Ïàíåëü ïðèáîðîâ Supervision ïðåäëàãàåòñÿ íà÷èíàÿ ñ âåðñèè Luxe

Âàðèàíòû Kia Cerato Koup

Äìèòðèé, 22 ãîäà

Ìåíåäæåð ïî ïðîäàæàì

Âîäèòåëüñêèé ñòàæ 4 ãîäà

ÎïûòHyundai Verna 1.4

39.indd 4539.indd 45 23.09.2011 22:51:5623.09.2011 22:51:56

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011


испытания нашими дорогами.— Во сколько обходится обслуживание?— Обслуживание корейского автомобиля

всегда будет дешевле того же японца. Мой пробег не позволяет в полной мере ощутить затраты на плановое ТО, предварительное обслуживание (так называемое ТО-0) обош-лось мне ровно в 1900 руб. (работы по акции осуществлялись бесплатно, оплата производи-лась только за масло).

Белый цвет обязывает быть пусть не всегда, но в большинстве случаев чистым, так что в основном все затраты уходят на мойку и бен-зин. В среднем на мойку уходит 2000-2500 руб. (мыть машину два раза в неделю), рас-ход топлива при интенсивной езде в городе составляет 13-14 литров.

Серьезных поломок не возникало, но была пара ситуаций, когда приходилось обращать-ся к дилеру. Так, зимой после мойки замерзло зеркало, и при его открытии вышел из строя моторчик складывания. В итоге механизм за-менили по гарантии, однако ждать пришлось ни много ни мало 2 месяца!

В принципе, в остальном лишних затрат ав-томобиль не требует, если, конечно, не брать в расчет дополнительное оборудование, такое как диски, спойлер, всевозможные аксессуа-ры, виниловые пленки. Но ведь все это дела-ется для души…

— Какие автомобили были раньше и были ли вообще?

— Как ни странно, тоже «кореец», Hyundai Verna — обычная, ничем не приметная машинка, с 97 «конями» под капотом. Она радовала каждый день. Удивительно, но за 50 000 км пробега она ни разу меня не под-вела, хоть все вокруг твердили, что «корейцы» — хлам, и упрекали в выборе. Впрочем, на тот момент машина выбиралась, как гово-

Ñòîèìîñòü ÒÎ-1 ................... 4000-5000 a (áåç çàìåíû ñâå÷åé è òîðìîçíûõ êîëîäîê)

Ñòîèìîñòü ÒÎ-2 .................... 6000-7000 a


39.indd 4639.indd 46 23.09.2011 22:52:1023.09.2011 22:52:10

www.autosuper.ru


рится, с нуля, и за 400 000 руб. лучше пред-ложений не было.

Со временем стало не хватать динамики, внешний вид потихоньку приелся, и ничего не оставалось, как искать замену. Как бы то ни было, первая машина всегда остается в памяти, как и первая любовь.

— Кому бы Вы рекомендовали покупать этот автомобиль, а кому бы не рекомендо-вали?

— Тут либо лежит душа, либо нет. У меня это была любовь с первого взгляда, порой мне кажется, что не я выбрал машину, а она меня. 80% покупателей данной модели — молодые парни и девушки. Она цепляет своим внеш-ним видом, ценой (ну где вы за 750 000 руб. найдете полноценное купе, а не трехдверный хетчбэк?), ну и своей эксклюзивностью. Не так уж и много их на улицах Москвы и Санкт-Петербурга.

— Назовите сильные и слабые стороны Вашего автомобиля? Есть ли у него типичные проблемы?

— Пожалуй, к сильной стороне могу отнести дизайн и динамику, даже при 1,6 (126 сил) она может показать отличное сочетание ско-рости и управления. Подвеска, на мой взгляд, достаточно жесткая, чтобы придать отличное управление на дороге, пусть даже в ущерб комфорту.

Минус — это, пожалуй, шумоизоляция и расход бензина. Даже при обычном режиме можно достичь максимум 10 л/100 км. К со-жалению, «корейцы» еще не научились делать экономичные двигатели, хотя и цена была бы в разы выше.

— Чего не хватает в автомобиле? На что хо-тели бы его поменять? Почему?

— На данный момент не хватает, наверное, мощности. На момент покупки хватило только на версию с двигателем объемом 1,6 литра, в остальном же автомобиль устраивает пол-ностью.

Менять его не планирую в ближайшие 2-3 года по крайней мере потому, что он еще мне не надоел. Да и вообще, на данный момент на рынке по доступной цене лучше этой моде-ли все равно ничего нет.

— Идеальный автомобиль, по-Вашему, — какой он?

— На данный момент мой нынешний авто-мобиль для меня идеален, за исключением некоторых чисто дизайнерских моментов. Но как раз для этого и существует стайлинг/тюнинг.

Переделывая машину под себя, я делаю ее более уникальной, не похожей на другие. На-верное, это и делает ее идеальной.

Впрочем, идеал у каждого свой, и мой авто-мобиль выражает всего лишь мой характер, мой стиль, мою жизнь.

— Ваш девиз как автомобилиста?— Не стоит ездить быстрее, чем летает твой

ангел-хранитель.

Записал Григорий Храбров

Если вы хотите рассказать о своем автомо-бильном опыте и о себе на страницах нашего

журнала, пишите на [email protected]. Будем рады пообщаться!

В городских джунглях автомобиль — в своей стихии, однако, судя по отзыву владельца, он не спасует и на загородных дорогах

39.indd 4739.indd 47 23.09.2011 22:52:1623.09.2011 22:52:16

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

48 ÂÎÏÐÎÑÛ ÝÊÑÏÅÐÒÓ

В Министерстве финансов решили пересмотреть методику расчета та-рифов по ОСАГО. Значит ли это, что ОСАГО подорожает? Насколько?

Трудно сказать, к чему приведут подковерные войны с целью выби-вания дополнительных денежных средств в виде обязательных де-нежных сборов со счастливых обла-дателей железных коней. Если мы стремимся к европейской системе возмещения страховых убытков по ОСАГО, то самая лучшая жизнеспо-собная система существует в Гер-мании. Не вдаваясь в подробности, при примерной стоимости ОСАГО в двести евро страховое покрытие со-ставляет два миллиона евро. Однако я не уверен, что увеличение стои-мости полиса ОСАГО в нашей стра-не — а речь идет именно об этом — скажется на увеличении страховых выплат!

Положа руку на сердце: до совер-шенства закона об ОСАГО и его исполнения нам как до Луны. Мой прогноз таков: увеличение стоимо-сти страховых выплат по ОСАГО до 400 000 рублей приведет к созданию СТО при страховых компаниях, по-скольку восстановительный ремонт выгоднее денежной компенсации. Все это приведет к своеобразному пе-ределу страхового рынка, произойдет очередное его укрупнение и монопо-лизация.

Сотрудниками ГИБДД не были за-фиксированы внутренние повреж-дения, машину осмотрели только снаружи. Из восьми позиций (повре-ждений) страховая компания только 5 подтвердила на возмещение. Что делать?

?

!

!

!

???

?

????

?????? ??

???

?

????

????? ?

????

???

?

?????

???

???

?????

?

?????

??

????

?

???

????? ?

???

?

????

????? ?

?????

?

???

???? ? ?

?????

?

???

???? ?

?

?

Â ýòîé ðóáðèêå ïîñòîÿííûå ýêñïåðòû íàøåãî æóðíàëà ãîòîâû îòâåòèòü íà ëþáûå èíòåðåñóþùèå âàñ âîïðîñû î ïîêóïêå àâòîìîáèëÿ, åãî îáñëóæèâàíèè è ïðàâîâûõ íþàíñàõ âëàäåíèÿ. Ïèøèòå íà [email protected]

Îòâå÷àåò Âëàäèìèð Áûñòðîâ, ïðàâîâîé êîíñóëüòàíò

Подлежит взысканию разница между фактическим ремонтом и страховым возмещением. Страховая компания не вправе отказать в ремонте скры-тых повреждений в районе удара, основываясь на том, что их нет в справке ГИБДД. Для того чтобы отка-зать в выплате, страховщик должен обосновать, что эти повреждения возникли не в результате страхового случая (провести трасологическую экспертизу). Необходимо провести не-зависимую трасологическую экспер-тизу и экспертизу ущерба, после чего обратиться в суд.

У меня украли государственные реги-страционные (номерные) знаки.Что делать?

Если Вы потеряли (у Вас украли) госу-дарственный регистрационный номер, необходимо поехать в регистрацион-ное подразделение ГИБДД, в котором зарегистрировано Ваше транспортное средство (постоянно или временно) и подать заявление об утрате государ-ственного регистрационного номера при невыясненных обстоятельствах. Вам придется пройти полную процеду-ру регистрации автомобиля (как при постановке на учет) При этом необхо-димо иметь при себе:• общегражданский паспорт (или вре-

менное удостоверение личности по форме 2П (с фотографией) в случае утери паспорта). Для военнослу-жащих — удостоверение личности офицера (прапорщика) и справку по форме 7 (о регистрации проживания постоянной или временной). Загран-паспорт, студенческий билет или иное удостоверение личности не подойдет;

• справку о временной регистрации проживания — если Вы временно

зарегистрированы по месту прожи-вания и машина временно зареги-стрирована там же;

• доверенность (если вы владеете машиной по доверенности), в кото-рой указано право вносить изме-нения в регистрационные данные. Требование нотариального заве-рения доверенности незаконно, достаточно простой формы;

• свидетельство о регистрации (СР);• паспорт технического средства

(ПТС);• автомобиль для представления его

на осмотр;• полис обязательного страхования

гражданской ответственности(ОСАГО);

• ксерокопию ПТС (заверять не надо — незаконное требование, но...);

• талон ГТО — он Вам потребуется только для замены старого талона на новый. Если Вы ГТО не проходили, номера Вам все равно заменят;

• водительское удостоверение, если желаете сразу заменить талон ГТО.

Любой отказ от производства дейст-вий по замене номеров, любое требо-вание о предоставлении каких-либо дополнительных документов должно быть ТОЛЬКО письменным и мотиви-рованным. Такие отказы или требова-ния Вам надлежит немедленно (или в течение 3 месяцев) обжаловать у вышестоящего начальника или в суде как «неправомерные действия долж-ностного лица, нарушающие права и свободы граждан».

Обращаться в органы милиции (к участковому) и в бюро находок для получения каких-либо справок НЕ НУЖНО.

www.autosuper.ru

Каждый производитель автомобиль-ных навигаторов старается создать модель, максимально «упакованную» многочисленными функциями. Так на рынке появляются навигаторы с играми, icq, камерой заднего вида, проигрыванием DVD и т. д. Как пра-вильно выбрать GPS-навигатор, кото-рый отвечает именно вашим целям?

Выбирая навигатор, нужно опре-делиться с типом навигационного устройства. Самыми дорогими нави-гационными устройствами остаются штатные мультимедиа-системы. Такой навигатор вы не забудете дома, у них большой 7-дюймовый экран, они выполняют все мультимедиа-функции, но имеют и ряд недостатков — более сложную процедуру обновления карт и программы. И совсем немногие из них позволяют выходить в Интернет.

Как ни странно, автомобили со встроенной навигацией, массово продающиеся в России, комплекту-ются картами Европы, и покрытие России минимально. Это решается в сервис-центре заменой программного обеспечения, в некоторых случаях за-меной всей системы целиком. Практи-чески для любой модели автомобиля можно подобрать штатную навига-ционную систему или универсальное 2 DIN-устройство, поддерживающее и громкую связь, и управление кноп-ками с руля и все основные функции мультимедиа. Замена головного уст-ройства потребует немалых денежных средств.

Если у вас уже есть коммуникатор, КПК, телефон или смартфон, можно приобрести или скачать соответствую-щий навигационный софт и карты. Для телефонов Nokia бесплатно доступны карты Google. Для устройств с ОС Windows Mobile доступно много нави-гационных решений.

Навигацию для смартфонов предла-гают преимущественно иностранные производители. Многие телефоны комплектуются подробными картами мира, но вот с детализацией России пока слабовато. А российские про-изводители только начинают осваи-вать рынок под Android-платформу. Недостаток телефонной навигации, несомненно, в маленьком экране. Зато доступ к GPRS позволяет без про-

?

?

! !

Îòâå÷àåò Îëåñÿ Ïîääóáíàÿ, ýêñïåðò ïî íàâèãàöèîííûì ïðîãðàììàì è ñèñòåìàì

блем и лишних настроек погружаться в Интернет, получать данные о пробках, пользоваться GPS-мониторингом, пере-давать в онлайне свои координаты. На коммуникатор можно поставить сразу несколько программ, чередуя их в за-висимости от потребностей (в какой-то программе — пробки, в другой — карта маленького подмосковного города). Однако для постоянного и долгого использования автоводители предпо-читают выбирать PND (навигаторы на присоске).

Самым востребованным продуктом являются персональные навигаторы (PND — personal navigation device) с диагональю экрана 3,5”, 4,3”, 5” и 7”.

Выбор самого «железа» в первую очередь сводится к внешнему осмотру. Некачественные модели видно сра-зу — перепутаны обозначения и пикто-граммы к разъемам, сильные зазоры, некачественный пластик. Многие современные навигаторы оснащены функциями Bluetooth, GPRS, могут транслировать сигнал от камеры зад-него вида и многое другое. Но выби-рать устройство нужно по его основной функции — помощь в ориентации на местности.

Cтоит отметить, что Bluetooth-модуль может служить не только для громкой связи по телефону, но и для передачи данных (Bluetooth DUN), что позволя-ет принимать пробки и пользоваться другими онлайновыми сервисами. Навигаторы с GPRS, как правило, сра-зу комплектуются SIM-картой того или иного сотового оператора с недорогим GPRS-трафиком (трафик оплачивается отдельно).

Стоит обратить внимание на основ-ные технические характеристики: GPS-приемник, процессор и память. Современные приемники — Sirf Atlas III, Atlas IV. Хорошие показатели по процессору — от 500 МHz.

Но основное в навигаторе — предус-тановленная программа и карты. Как правило, программу можно заменить, однако это требует дополнительных вложений и времени. Если вы ставите «ломаный» софт, то автоматически те-ряете лицензию на тот, что изначально был вшит в навигатор. Так что лучше сразу потратить немного времени и ра-зобраться в текущих предложениях на

рынке. Оптимальный вариант — это определиться с навигационной про-граммой и выбрать устройство из тех, которые с ней поставляются.

Охарактеризуйте самые востре-бованные иностранные бренды, производящие навигационные про-граммы.

IGo обладает одним из самых удоб-ных интерфейсов. Есть возможность прокладывать сквозные маршруты из России в любую точку Европы. Боль-шое количество точек интереса (POI). Программа может быть установлена и на коммуникатор, и на КПК, и на навигатор. Нет пробок и онлайновых сервисов.

Garmin — один из мировых лидеров в области навигации. Garmin произ-водит не только автомобильную нави-гацию, но и пешеходные навигаторы, эхолоты. Навигация Garmin встреча-ется только на устройствах этой же марки. Т. е. нет никакой возможности поменять программу или установить альтернативную. Для Garmin есть кар-ты практически всего мира. В России Garmin неплохо знает трассы и маги-страли, однако детализация городов слабовата, нет нумерации домов. Пробочный сервис только начинает развиваться и работает на некоторых магистралях Москвы.

TomTom поставляется только на уст-ройствах TomTom. Программа, как и iGo, базируется на картах мирового лидера Tele Atlas, что дает хорошее покрытие Европы, однако детализа-ция России недостаточна. В России пробки не работают, нет онлайновых сервисов.

В продаже практически не встре-чаются, но в сети можно встретить такие малоиспользуемые системы, как Be-on-road, Destinator, «ГИС-Рус-са», «Покет ГИС» и другие, некоторые из них доступны в деморежиме или бесплатно.

Общий недостаток — незаинтере-сованность в российском рынке, что проявляется в нечастых обновлениях и актуализациях карты России, мед-ленном развитии востребованных в России сервисов. Однако для поездок в Европу по-прежнему используют именно их.

ÂÎÏÐÎÑÛ Ê ÝÊÑÏÅÐÒÓ 49

5050

Â ñëåäóþùåì íîìåðå ÷èòàéòå:

ÍîâèíêèÕåò÷áýê i30 ïðåîáðàçèëñÿ — âñëåä çà äðóãèìè Hyundai

ÀÍÎÍÑ

Ñòàðò ïðîäàæToyota CAMRY

×åì ïîðàäóåò íîâûé òîéîòîâñêèé ôëàãìàí?

Òåñò-äðàéâKIA RIOÑèëüíûå è ñëàáûå ñòîðîíû KIA Rio —ñ îãëÿäêîé íà êîíêóðåíòîâ

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 39 (529) 27.09 - 03.10.2011

39.indd 5039.indd 50 23.09.2011 22:52:4323.09.2011 22:52:43

www.autosuper.ru


39.indd 5139.indd 51 23.09.2011 22:53:0823.09.2011 22:53:08

52

www.autosuper.ru Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹38 (528) 20.09-26.09 2011

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓÍ Î Â Û Å È Ñ Ï Ð Î Á Å Ã Î Ì Î Ò À Â Ò Î Ñ À Ë Î Í Î Â È × À Ñ Ò Í Û Õ Ë È Ö ñòð. 52-68

BMW Group опубликовала статистику продаж своего мо-тоциклетного подразделения. Положительная динамика успешно сказывается на прибыли компании, только в августе 2011 года показатель роста в сравнении с авгу-стом 2010 составляет 3.8%.

К примеру, за август месяц по всему миру BMW мото-циклов было продано 6 646, в сравнении с 2010 — всего 6 405. Неуклонный рост продолжает набирать обороты, и к концу 2011 года уже можно ожидать более серьез-ных результатов. С начала года продажи двухколесных BMW составили 78 280 штук (73 442 — 2010).

Acura MDX: 2008 ã., 3,7 ë, 304 ë.ñ., 65 òûñ. êì, ñåðûé, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, îõð. ñèñò., ïàðêòðîíèê, ÀÊÏÏ, êîæà, äàò. ñâå-òà, äîæäÿ, 1690000 ðóá., ò.: 325-70-00

Audi A4: 2007 ã., 2,0 ë, 72,7 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, â êîìïëåêòàöèè à/ì åñòü âñå íåîáõîäèìîå, ïîëíûé ïðèâîä, à/ì â îòë. ñîñò., ñåðâèñíàÿ êíèæêà ñî âñåìè îòìåòêàìè, â ñàëîíå íå êóðèëè, îäèí õîçÿèí, 880000 ðóá., ò.: 325-70-00

Audi Q7: 2006 ã., 3,0 ë, 233 ë.ñ., 99 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, êîæà, à/ì â îòë. ñîñò. êàê òåõíè÷åñêè, òàê è ïî êóçîâó, ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå ó äèëåðà, 450000 ðóá., ò.: 325-70-00

BMW 3 Series 318i: 2004 ã., 2,0 ë, 143 ë.ñ., 119 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 535000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 3 Series: 2004 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 198 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, óíèâåðñàë, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 649980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 5 Series 525i(E34): 1995 ã., 2,5 ë, 169 ë.ñ., 329,9 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 309980 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

BMW 5 Series 540i(E39): 1997 ã., 4,4 ë, 286 ë.ñ., 300 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 359980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 5 Series 528i(E39): 2000 ã., 2,8 ë, 193 ë.ñ., 260 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, çàäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 449980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 7 Series 745i(E65/E66 L): 2001 ã., 4,3 ë, 333 ë.ñ., 210 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, òêàíü, áîðò. êîìï., êîíäèö., êðóèç, òîíèð., ëþê, îõð. ñèñò., îáîãð. ñèä., çåðê., îòë. ñîñò., 530000 ðóá., ò.: 8-911-031-76-68, 8-911-139-03-47

Chast_39.indd 52Chast_39.indd 52 23.09.2011 22:29:0823.09.2011 22:29:08

53

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹38 (528) 20.09-26.09 2011

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ


54


BMW 7 Series 740Li Long: 2009 ã., 3,0 ë, 326 ë.ñ., 22 òûñ. êì, ÷åðíûé, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå. 3 òåëåâèçîðà, CD-÷åéíäæåð, ðàçäåëüíûé êëèìàò 3200000 ðóá., ò.: 8-921-417-7696

ÍÎÂÛÉ BYD F3: 2011 ã., 1,5 ë, 95 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ MT1, òêàíü, ðàäèî + AUX âõîä, 2 êîëîíêè, ñòàëüíûå äèñêè, ñèñ-òåìà íàïîìèíàíèÿ î íåïðèñòåãíóòîì ðåìíå áåçîïàñíîñòè, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, ñâåòîäèîäíàÿ ïðèáîðíàÿ ïàíåëü, îò 359900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ Cadillac CTS: 2011 ã., 3,6 ë, 304 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ RWD - coupe, îò 2052000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Cadillac SRX: 2011 ã., 3,0 ë, 265 ë.ñ., ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 1909000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Cadillac Escalade: 2011 ã., 6,2 ë, 403 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ Esc, îò 2800000 ðóá., ò.: 448-33-33

Cadillac CTS: 2008 ã., 3,6 ë, 11,4 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ,ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-8, ä.ñâåòà/äî-æäÿ, êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, DVD/Navi/TV, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè,1190000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Cadillac Escalade: 2008 ã., 6,2 ë, 32 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ,ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-8, ä.ñâåòà/äîæäÿ, áè-êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, DVD/Navi, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, êàìåðà, ë.äèñêè R 20, 1850000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Cadillac Escalade: 2009 ã., 6,2 ë, 409 ë.ñ., 35 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, ëþê, ïàðê-òðîíèê, êñåíîí, òîíèð., îáîãð. çåðêàë, ñèä., áîðò. êîìï., íà ãàðàíòèè, 1750000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ÀÊÏÏ, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèî-íåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, îò 539900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë. ñòåêë., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499900 ðóá., ò.334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Spark: 2011 ã., 1,0 ë, 68 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Base, 5ÌÊÏÏ, îò 386500 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Aveo: 2011 ã., 1,4 ë, 94 ë.ñ., ÌÊÏÏ, õå÷áåê, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LS, íî-âàÿ,îò 469000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Lacetti: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ SX, îò 549400 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Epica: 2011 ã., 2,0 ë, 143 ë.ñ., ÌÊÏÏ, òêàíü, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LS, îò 668800 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Captiva: 2011 ã., 3,2 ë, 225 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LT, îò 1204000 ðóá., ò.: 448-33-33

Chevrolet Viva: 2004 ã., 1,8 ë, 176,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, CD, çà-ùèòà êàðòåðà, ë.äèñêè, ö/ç, îäèí âëàäåëåö, 245000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Chevrolet Lacetti: 2008 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 22 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ÀÊÏÏ, âåëþð, êîíäèö., îõð. ñèñò., îáîãð. çåðêàë, îõð. êîìïëåêñ, 2 êîìïë. ðåçèíû, 420000 ðóá., ò.: 586-02-51

Chevrolet Rezzo: 2006 ã., 1,6 ë, 90 ë.ñ., 200 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, îá-ìåí, âûêóï, êðåäèò, 355000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ BMW, BYD, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET


55


Chevrolet Captiva: 2010 ã., 2,4 ë, 14,7 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ãàðàíòèÿ 20.10.2012 ã., ÌÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-6, ä.ñâåòà, êîíäèöèî-íåð, ïàðêòðîíèê, ýë. ïàêåò, M-T-Lock, çàùèòà êàðòåðà ë.äèñêè, 845000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Chevrolet Niva: 2005 ã., 1,7 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, 140 òûñ. êì, ñåðûé, CD, ÃÓÐ, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè ïåðåäíèå, 243000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Chevrolet TrailBlazer: 2005 ã., 167,6 òûñ. êì, ÷åðíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-2, êîæà, ä.ñâåòà, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, M-T-Lock, ë.äèñêè R17, 615000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Chrysler Crossfire: 2003 ã., 3,2i ë, 218 ë.ñ., 89,3 òûñ. êì, áåëûé, çàäíèé ïðèâîä, êóïå, ÀÊÏÏ, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 599980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Citroen C5: 2005 ã., 2,0 ë, 136 ë.ñ., 130 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, êîìáèíèðîâàííûé ñàëîí, êëèìàò 2-çîííûé, êðóèç, 369000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

ÍÎÂÛÉ Dodge Ram 1500: 2011 ã., 5,7 ë, 100 êì, åñòü 3 öâåòà - áåëûé, ñèíèé, êðàñíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êëèìàò, êðóèç, CD, MP3, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë. ïàêåò, ñàáâóôåð, àâòîçàïóñê, êàìåðà, ëþê, õðîì äèñêè, 2180000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

ÍÎÂÛÉ Ford Fiesta: 2011 ã., 1,4 ë, 96 ë.ñ., ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ãàðàíòèÿ 3 ãîäà èëè 100 000 êì ïðîáåãà (â çàâèñèìîñòè îò òîãî, ÷òî íàñòó-ïèò ðàíüøå), ìåæñåðâèñíûé ïðîáåã: 15000 êì, êîìïë. BLACK & WHITE EDITION, ñòàíäàðò-íîå îáîðóäîâàíèå, 642700 ðóá., ò.: 635-55-55

Ford Fiesta: 2007 ã., 1,6 ë, 124 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, 335000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

Ford Fusion: 2007 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., 85 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñèíèé, ABS, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, ÖÇ, ïàðêòðîíèê, ýëåêòðîçåðêàëà, 360000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Ford Fusion: 2007 ã., 1,6 ë, 101 ë.ñ., 46 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîíäèö., òêàíü, òîíèð., ëåã. äèñêè, ïîäîãð. ëîá. ñòåêëà, îõð. êîìïë., 380000 ðóá., ò.: 586-02-51

Ford Focus: 2007 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 123 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, êîæà, õå÷áåê, àýðîãðàôèÿ, áîêñ íà êðûøó, äîï. øóìîèçîëÿöèÿ, ýêñêëþ-çèâíûé à/ì, îòë. ñîñò., 499000 ðóá., ò.: 8-911-031-76-68, 8-911 -139-03-47

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, FORD

Компания Ford придумала устройство под названием Door Edge Protector, которое на тесной парковке долж-но защитить автомобиль от царапин и сколов. Первыми устройством Door Edge Protector начнут оснащаться се-рийные Ford Focus 2012 модельного года.


56


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD, HONDA, HUMMER, HYUNDAI

Ford C-Max: 2007 ã., 2,0 ë, 69 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, 490000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

Ford S-max: 2006 ã., 2,0 ë, 63 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 600000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

Ford Escape: 2002 ã., 3,0 ë, 201 ë.ñ., 113 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 429980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ford Explorer: 2007 ã., 4,6 ë, 296 ë.ñ., 135 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ. ïîëíûé ïðèâîä, îá-ìåí, êðåäèò, âûêóï, 949980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Ford Transit:1997 ã. â., ãðóçîïàññàæèðñêèé, 6 ìåñò, ÌÊÏÏ, 400 ò. êì, êðàñíûé, «Âåáàñòî», â îòë. ñîñò., 300000 ðóá., ò.: 8-960-236-41-13

Ford Mustang iV: 2003 ã., 3,8 ë, 192 ë.ñ., 49,7 òûñ. êì, æåëòûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 799980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, àóäèî-ïîäãîòîâêà (8), CD-÷åéåäæåð (6), ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäå-íèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 675000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

Honda Civic: 2008 ã., 1,8 ë, 140 ë.ñ., ñèíèé, ÀÊÏÏ, âåëþð, îõð. ñèñò.. áîðò. êîìï., êîíäèö., îòë. ñîñò., 580000 ðóá., ò.: +7-911-139-03-47, +7-911-031-76-79, +7-911-031-76-68

Honda Accord: 2007 ã., 2,0 ë, 155 ë.ñ., 98 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ñàëîí êîìáèíèð., òî-íèð.. áîðò. êîìï., îõð. ñèñò., êñåíîí, áåëûé, êîíäèö., êðóèç, îòë. ñîñò., 710000 ðóá., ò.: +7 (911) 031-7679, +7 (911) 031-7668, +7 (911) 139-0347,

Honda CR-V: 2008 ã., 2,4 ë, 166 ë.ñ., 68 òûñ. êì, êðàñíûé, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, ÀÊÏÏ, äàò-÷èê ñâåòà, äîæäÿ, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, êñå-íîí, îõðàííàÿ ñèñòåìà, êðóèç, 960000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

HUMMER H3: 2006 ã., 3,5 ë, 73,3 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag-2, êîæà, êñå-íîí, êîíäèö., êðóèç, ä.ñâåòà, CD/Navi, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè, 1100000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2 ë, 112 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè R15, îò 713900 ðóá., ò.: 299-68-99

Hyundai Accent:2011 ã.â., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 16-êë. äâèãàòåëü, ö/ç, ýë. ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 377700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

Hyundai Accent: 2007 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 40 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, òêàíü, ñèãíàë., êîí-äèö., ÌÊÏÏ, ö/ç, 275000 ðóá., ò.: 244-77-88


57


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI, INFINITI

Hyundai Accent: 2007 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 60 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, îõð. ñèñò., òêàíü, îáîãð. çåðêàë, ÃÓÐ. ö/ç. ýë. ñòåêëà, ýë. ýàðêàëà, ñèãíàë., 270000 ðóá., ò.: 586-02-51

Hyundai Elantra: 2006 ã., 1,6 ë, 88 òûñ. êì, 320000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

Hyundai Sonata: 2011 ã., 2,0 ë, 137 ë.ñ., ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 557700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

Hyundai Matrix: 2007 ã., 1,8 ë, 123 ë.ñ., 106 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., êîíäèö., ÀÊÏÏ, îáîãð. ñèä., çåðêàë, ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., ö/ç, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 399000 ðóá., ò.: 586-02-51

Hyundai Matrix: 2005 ã., 1,8 ë, 123 ë.ñ., 119 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîíäèö., ëåã. äèñêè, îáîãð. çåðêàë, áîðò. êîìï., 330000 ðóá., ò.: 586-02-51

Hyundai Santa Fe: 2011 ã.â., 2,0i ë, 112 ë.ñ, äèçåëü, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, áîðò. êîì-ïüþòåð, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 713900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2,7 ë, 112 ë.ñ., áåíçèí, öåíòð.çàìîê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 815000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

Hyundai Santa Fe: 2007 ã., 2,7 ë, 189 ë.ñ., 47 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., îõð. ñèñò., ëþê, òîíèð., 870000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti G: 2010 ã., 2,5 ë, 222 ë.ñ., 33,3 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êñåíîí, òîíèð., îõð. ñèñò., ëåã. äèñêè, íà ãàðàíòèè, 1299000 ðóá., ò.: 586-02-51


58


Infiniti G 35x: 2009 ã., 3,5 ë, 315 ë.ñ., 51 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êñåíîí, òî-íèð., ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåçèíû, íà ãàðàí-òèè, 1080000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti FX: 2008 ã., 3,5 ë, 280 ë.ñ., 41 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, ëþê, êñåíîí, òîíèð., ëåã. äèñêè, êîìïëåêòàöèÿ Premium, 1250000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti QX 56: 2005 ã., 5,6 ë, 316 ë.ñ., 110080 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 1199980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

;

ÍÎÂÛÉ Jeep Grand Cherokee: 2011 ã., 3,0 ë, 241 ë.ñ., òóðáîäèçåëü, ÀÊÏ, èììîá., îõðàííàÿ ñèãíàë., ABS, EBD, ESP, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Selec-Terrain, Traction Control, TSC, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè (7), òîíèðîâêà, áèêñåíî-ëåã. äèñêè R20, êîæà, ëþê, ðåãóëèðóåìàÿ ïíåâ-ìîïîäâåñêà, 2476000 ðóá., ò.: 379-90-91

Jeep Wrangler: 2008 ã., 2,8 ë, 177 ë.ñ., 109,4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, òêàíü, îòë. ñîñò., êðåäèò, îáìåí, 1250000 ðóá., ò.: 325-70-00, +7 (911) 796-9722, +7 (911) 141-9750

ÍÎÂÛÉ KIA Rio New: 2011 ã., 1,4 ë, 107 ë.ñ., îò 459900 ðóá., ò.: 600-18-00, 600-18-18

KIA c'eed: 2007 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., ÀÊÏÏ, 74 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., óíèâåðñàë, êðå-äèò, îáìåí, âûêóï, 469980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

KIA c'eed: 2007 ã., 1?6 ë, 115 ë.ñ., 60 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ìàãíèòîëà CD, ABS, îìûâàòåëü ôàð, ÃÓÐ, ÖÇ, êîíäèöèîíåð, ñàëîí - òêàíü, 440000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

KIA Sportage: 2005 ã., 2,0 ë, 81 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 330000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

KIA Sorento I: 2002 ã., 2,5 ë, 145 ë.ñ., 109 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, êðåäèò, îáìåí, âû-êóï, 549980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Lifan Smily: 2011 ã., 1,3 ë, 89 ë.ñ., airbags, ABS, EBD, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, êîíäèö., ïàðêòðîíèê, òêàíü, ÏÒÔ, ïîâòîðèòåëè ïîâîðîòîâ â çåðêàëàõ çàäíåãî âèäà, îò 279900 ðóá., ò.: 326-25-25

Mazda 3: 2009 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 55 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., íà ãàðàíòèè, 650000 ðóá., ò.: 586-02-51

Mazda 6: 2006 ã., 1,8 ë, 120 ë.ñ., 48 òûñ. êì, ñèíèé, ABS, êëèìàò-êîíòðîëü, ÖÇ, îáîãðåâ ñèäåíèé, çåðêàë, ÌÊÏÏ, 429000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Mercedes-Benz C-Class: 2003 ã., 2,0 ë, 116 ë.ñ., 149,9 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, äè-çåëü, êëèìàò, ìóëüòèðóëü (êîæà), ÏÒÔ, ëåãê. äèñêè R 16, èììîá., M-T-Lock ÊÏÏ, M-T-Lock êàïîòà, ABS, Airbag-2, ãðîìêàÿ ñâÿçü, îòë. ñîñò., 485000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Mercedes-Benz C-Class C 230 Kompressor Sport Coupe (203): 2005 ã., 1,8 ë, 192 ë.ñ., 95 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 729980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ INFINITI, JEEP, KIA, LIFAN, MAZDA, MERCEDES-BENZ


59


Mercedes-Benz SLK-Class 350: 2005 ã., 3,5 ë, 272 ë.ñ., 90 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., êàáðèî-ëåò, ÀÊÏÏ, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 869980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mercedes-Benz Viano: 2006 ã., 2,2 ë, 90 ë.ñ., 140 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, ìè-íèâåí, çàäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 919980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ MINI Cooper: 2011 ã., 1,6 ë, 122 ë.ñ., 6ÀÊÏÏ, áåíçèí, îò 1075000 ðóá., ò.: (812) 325-3000

ÍÎÂÛÉ MINI Countryman: 2011 ã., 1,6 ë, 98 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áåíçèí, ABS, îò 1280000 ðóá., ò.: (812) 325-3000

Mitsubishi Colt: 2004 ã., 1,3 ë, 82,7 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ABS, Airbag-2, òêàíü, áîðò.êîìï., êîíäèö., ýë.ñòåêëà-2, ïîäîãðåâ ñèä., ïàðêòðîíèê, çàùèòà êàðòåðà, áðûçãî-âèêè, ö/ç, êîìïëåêò ðåçèíû, îáìåí, 309000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Mitsubishi Lancer X: 2008 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 80 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåäàí, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 619980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Инженеры немецкой тюнинговой компании TechArt анонсировали доводку нового Porsche 911. 911-й по-лучит низкий аэродинамический обвес с элемента-ми из углепластика, более жесткие амортизаторы и обновленный салон. Кроме этого будут предложены кованые колесные диски Formula III, трехспицевый спортивный руль и так далее.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI


60


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MITSUBISHI, NISSAN, OPEL

Mitsubishi Lancer Evolution IX: 2007 ã., 2 ë, 280 ë.ñ., 34,4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ïîëíûé ïðè-âîä, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 999980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Galant: 2007 ã., 2,4 ë, 158 ë.ñ., 51,4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 629980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Montero Sport: 2001 ã., 3,0 ë, 165 ë.ñ., 124,8 ò. ìèëü, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, âûêóï, îáìåí, êðåäèò, 489980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Montero: 2002 ã., 3,0 ë, 165 ë.ñ., 236,9 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðè-âîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 609980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Pajero III: 2000 ã., 3,2 ë, 165 ë.ñ., 285 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, îá-ìåí, âûêóï, êðåäèò, 599980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W): 1997 ã., 3,5 ë, 208 ë.ñ., 182 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 379980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Nissan Navara: 2010 ã., 2,5 ë, 6ÌÊÏÏ, èììîá., ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, 16'' còàëü-íûå äèñêè, òêàíü, êîíäèö., AM/FM/LW/RDS/CD, ABS, EBD, airbags, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, 1149450 ðóá., ò.: 702-42-92

Nissan Almera II (N16): 2005 ã., 1,5 ë, 98 ë.ñ., 169,1 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÌÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, 329980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Tiida: 2008 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ñåäàí, 52 òûñ. êì, ÷åðíûé, 429000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Nissan Primera: 2005 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 150 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåðûé, êðå-äèò, îáìåí, âûêóï, 439980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Primera: 2005 ã., 1,8 ë, 116 ë.ñ., 115 òûñ. êì, ñåäàí, ÌÊÏÏ, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 409980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Primera: 2005 ã., 1,8 ë, 116 ë.ñ., 137 òûñ. êì, ãîëóáîé, ÀÊÏÏ, ñèñòåìà êóðñîâîé ñòàáèëèçàöèè, ýëåêòðîñòåêëà, îõðàííàÿ ñèñ-òåìà, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, êëèìàò-êîíòðîëü, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, 399000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Nissan Teana: 2008 ã., 3,5 ë, 249 ë.ñ., 37 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, êðåäèò, îáìåí, âû-êóï, 899980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Qashqai: 2008 ã., 2,0 ë, 141 ë.ñ., 80 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, îáìåí, êðåäèò, âû-êóï, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan X-Trail: 2008 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 92 òûñ. êì, ÷åðíûé, êîíäèö., êðóèç, îõð. ñèñò., òîíèð., îáîãð. çåðêàë, ñèä., áîðò. êîìï., äàò. äîæäÿ, ñâåòà, íå áèò, íå êðàøåí, 780000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan X-Trail: 2008 ã., 2,5 ë, 169 ë.ñ., 64 òûñ. êì, ÷åðíûé, îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., ëþê, òî-íèð., ëåã. äèñêè, çàìîê ÀÊÏÏ, çàìîê êàïîòà, íà ãàðàíòèè, 900000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan X-Trail: 2007 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 83 òûñ. êì, îõð. êîìïëåêñ, òêàíü, ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., îáîãð. ñèä., äàò. äîæäÿ, ñâåòà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 790000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan Murano: 2008 ã., 3,5 ë, 245 ë.ñ., 38 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, îõð. ñèñò., ïàðêòðîíèê, êñåíîí, òîíèð., 2 êîìïë. ðåç., 1350000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan Pathfinder: 2007 ã., 4,0 ë, 61,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë., 7 ìåñò, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êîæà, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, DVD/Navi, êàìåðà çàäí. âèäà, ë. äèñêè, 1070000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Nissan Patrol: 2010 ã., 5,6 ë, 405 ë.ñ., 10 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, ìàêñèìàëüíàÿ êîì-ïëåêòàöèÿ, 2750000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Opel Corsa: 2011 ã., 1 ë, 65 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, 5ÌÊÏÏ, ýë. çåðêàëà, àóäèîïîäãîòîâêà, airbags, ABS, ñòàëüíûå R14, 479000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Corsa 5d: 2011 ã., 1,6 ë, 150 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Color Edition, 6ÌÊÏÏ, îò 668600 ðóá., ò.: 448-33-33


61


Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå

«Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ OPEL, PEUGEOT, PORSCHE

ÍÎÂÛÉ Opel Astra: 2010 ã., 1,4 ë, 100 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, ESP, airbags, Isofix, ýë. çåðêàëà ñ ïîäîãðåâîì, ïåðåäíèå ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, ïðîòèâîóãîííàÿ ñèñòåìà, CD/MP3, 4 äèíàìèêà, ñòàëüíûå R16, îò 593900 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Insignia: 2011 ã., 2,8 ë, 260 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Cosmo, îò 1501500 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Insignia: 2011 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, îò 859000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Zafira: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, îò 693900 ðóá., ò.: 448-33-33

Opel Corsa Ñ: 2005 ã., 1,2 ë, 80 ë.ñ., 38 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 339980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Astra Hatchback: 2005 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 104 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, ñåðûé, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 419980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Astra: 2001 ã., 1,2 ë, 75 ë.ñ., 190 òûñ. êì, ñèíèé, ABS, CD, ö/ç, äàò÷èê äîæäÿ, ëåãêî-ñïëàâíûå äèñêè, ÌÊÏÏ, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, 250000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Opel Astra: 2008 ã., 1,7 ë, 110 ë.ñ., êðàñíûé, 79 òûñ. êì, ÝÓÐ, CD/MP3, îõðàííàÿ ñèñòåìà, ÖÇ, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè ôðîíòàëüíûå è áîêîâûå, ÌÊÏÏ, 449000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Opel Astra: 2005 ã., 1,8 ë, 130 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 379000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

Opel Astra: 2007 ã., 1,8 ë, 140 ë.ñ., 71 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, ñàëîí êîìáè-íèðîâàííûé, êîíäèö., òîíèð., ïàðêòðîíèê, îõð. ñèñò., ëåã. äèñêè, äàò÷èê äîæäÿ è ñâåòà, 460000 ðóá., ò.: 586-02-51

Opel Vectra: 2005 ã., 1,9 ë, äèçåëü, 150 ë.ñ., 106 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 399980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Meriva: 2008 ã., 1,4 ë, 84 òûñ. êì, ÷åð-íûé ìåò., ÀÊÏÏ, ABS, Airbag-2, êîíäèö., CD, ýë.ïàêåò, ìóëüòèðóëü, M-T-Lock, çàùèòà êàð-òåðà, èììîáèëàéçåð, ë.äèñêè, 430000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Opel Antara: 2011 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Enjoy, îò 953000 ðóá., ò.: 448-33-33

Opel Antara: 2008 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 80 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîí-äèö., êðóèç, ïàðêòð., òîíèð., ÏÒÔ, CD, ýë.ïà-êåò, ïàðêòðîíèê-2, íàâèãàöèÿ, ìóëüòèðóëü, ãàðàíòèÿ, 1 õîç., îòë. ñîñò., îáìåí, 845000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Peugeot 206: 2001 ã., 1.4 ë, 75 ë.ñ., 114 òûñ. êì, ãîëóáîé, òêàíü, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, à/ì â õîðîøåì ñîñòîÿíèè êàê òåõíè÷åñêè, òàê è ïî êóçîâó, â ñàëîíå íå êóðèëè, êîìïàêòíûé, ýêîíîìè÷íûé, ãîðîäñêîé à/ì, 175000 ðóá., ò.: 325-70-00, +7 (911) 141-9750, +7 (911) 796-9722

Peugeot 206: 2007 ã., 1,4i ë, 75 ë.ñ., 55 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, õå÷áåê, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 289980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Peugeot 307: 2007 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 77 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà. îáîãð. ñèä., êëèìàò-êîíòð., 1 õîç., 385000 ðóá., ò.: 244-77-88

Peugeot 307: 2007 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 46 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., 390000 ðóá., ò.: 586-02-51

Porsche Cayenne S: 2007 ã., 4,8 ë, 385 ë.ñ., 86 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, òîíèð., êñå-íîí, ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., 1750000 ðóá., ò.: 586-02-51


62


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ RENAULT, SABB, SKODA, SSANG YONG

Renault Symbol: 2006 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 61 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÌÊÏÏ, ñåäàí, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 259980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Symbol: 2006 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 68,3 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, âûêóï, êðåäèò, îáìåí, 259980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Symbol: 2008 ã., 1,4 ë, 98 ë.ñ., 49 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 379980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Megane Classic II: 2007 ã., 1,4 ë, 98 ë.ñ., 66,5 òûñ. êì, ÷åðíûé, óíèâåðñàë, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 439980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Latitude: 2010 ã., 2,5 ë, 177 ë.ñ., 2,5 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., ëþê, ïàðêòðîíèê, òîíèð., êñåíîí, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ Privelege, 1050000 ðóá., ò.: 586-02-51

Renault Kangoo Passenger (KC): 2001 ã., 1,9 ë, 64 ë.ñ., 209,5 òûñ. êì, áåëûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðå-äèò, 249980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Koleos: 2009 ã., 2,5 ë, 177 ë.ñ., 37 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, îõð. ñèñò., òîíèð., ñèãíàëèçàöèÿ ñ ïåéäæåðîì, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, ïåðåäíèé è çàäíèé ïàðêòðîíèê, 750000 ðóá., ò.: 586-02-51

Saab 9-3: 2002 ã., 2,0 ë, 107 òûñ. êì, ñåðåá-ðèñòûé ìåò., ÀÊÏÏ, ABS, Airbag-4, êîæà, áîðò. êîìï., êðóèç, êëèìàò., êñåíîí, ýë.çåðêàëà, ýë.ñòåêëà, CD-÷åéíäæåð, çàùèòà êàðòåðà, ìóëüòèðóëü, ë.äèñêè, 380000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Skoda Fabia I(6Y): 2005 ã., 1,2 ë, 64 ë.ñ., 125 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, óíèâåð-ñàë, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 309980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Skoda Fabia: 2010 ã., 1,4 ë, 86 ë.ñ., 8,4 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîíäèö., òêàíü, áîðò. êîìï., 2 êîìïë. ðåç., íà ãàðàíòèè, 450000 ðóá., ò.: 586-02-51

Skoda Octavia: 2010 ã., 1,4 ë, 122 ë.ñ., 17 òûñ. êì, ÊÏÏ 7-DSG, äàò÷èê ñâåòà, äîæäÿ, êðóèç, êîíäèöèîíåð, ÖÇ, êñåíîí, îõðàííàÿ ñèñòåìà, îòëè÷íîå ñîñòîÿíèå, 715000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon: 2011 ã., 2 ë, 175 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 866000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New Actyon: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 175 ë.ñ., 2 WD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðò. êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 866000 ðóá., ò.: 379-90-91

Ssang Yong Kyron: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 141 ë.ñ., 4 WD, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort: ABS, airbags, äèôôåðåíöèàë ñ áëîêèðîâêîé LD, èììîáèëàéçåð, îõðàí-íàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã.äèñêè R16, òêàíü, 895 000 ðóá., ò.379-90-91


63


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Subaru Impreza: 2004 ã., 1,6 ë, 95 ë.ñ., 136 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ÃÓÐ, äàò÷èê ñâåòà, êîí-äèöèîíåð, êðóèç, ABS, îáîãðåâ çåðêàë, ñèäå-íèé, âñå ñòåêëîïîäúåìíèêè, îõðàííàÿ ñèñòå-ìà, 380000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Subaru Outback: 2007 ã., 3,0 ë, 245 ë.ñ., 97 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 899980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Subaru Outback II (BE,BH): 1999 ã., 2,5 ë, 156 ë.ñ., êðàñíûé, 133 ò. ìèëè, ÀÊÏÏ, óíèâåð-ñàë, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 349980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Subaru Forester II: 2007 ã., 2,0 ë, 158 ë.ñ., 75 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, êðå-äèò, îáìåí, âûêóï, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Subaru Forester: 2000 ã., 2,5 ë, 165 ë.ñ., 152 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 385000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki Aerio: 2002 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 133 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïàðêòðîíèê, ÃÓÐ, îáîãðåâ ñèäåíèé, 260000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Suzuki Liana Wagon II: 2007 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 29 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïåðåä-íèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 409980 ðóá., ò.: 642-42-00. 642-42-02

Suzuki SX4: 2007 ã., 1,6 ë, 38 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 440000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

Suzuki SX4: 2008 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 72 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñ-êè, ïàðêòð., òêàíü, ö/ç, 2 êîìïëåêòà ðåçèíû, 499000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Toyota Auris: 2011 ã., 1,6 ë, 147 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, EBD, 7 airbags, CD/ÌÐ3, êëèìàò, ö/ç ñ ÄÓ, ÏÒÔ, ì/ô ðóëü, ýë. ñòåêëà è çåðêàëà, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ëåã. äèñêè, 710500 ðóá., ò.: 44-999-33

Toyota Corolla Versa: 2007 ã., 1,8 ë, 129 ë.ñ., 46,1 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÏÊÊ-ðîáîò, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 675000ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Caldina: 2003 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., ïðà-âûé ðóëü, ÀÊÏÏ, áåíçèí, 155 òûñ. êì, ñåðûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 459980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Avensis: 2004 ã., 2,4 ë, 119 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, 480000 ðóá., ò.: (812) 363-2-363

Toyota Avensis: 2005 ã., 1,8 ë, 129 ë.ñ., 174 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåä-íèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 519980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Camry: 2008 ã., 2,4i ë, 158 ë.ñ., 96 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 849980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Mark II Qualis: 1999 ã., 2,5 ë, 200 ë.ñ., 90 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïîëíûé ïðè-âîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 279980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Land Cruiser: 2008 ã., 4,7 ë, 76,7 òûñ. êì, ÷åðíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, 7 ìåñò, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðîíèê, ìóëüòèðóëü, ýë.ïàêåò, DVD/Navi, êàìåðà çàäí. âèäà, ë.äèñêè, 2540000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76


64


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ UZ-DAEWOO, VOLKSWAGEN

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz BEST: 2011 ã., 1,0 ë, àòåðì.ñòåêëà, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 281000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, àòåðì. ñòåê-ëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 192000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

Daewoo Nexia: 2011 ã., SOHC, 8-êë. äâèãà-òåëü, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, ÏÒÔ, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 242000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

Daewoo Nexia DOHC: 2011 ã., 16-êë. äâèãà-òåëü, àòåðì.ñòåêëà, öåíòð.çàìîê, ýë.ñòåêëî-ïîäúåìí., cd-ìàãí., ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 285000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Polo Trendline: 2011 ã., 1,2 ë, 70 ë.ñ., ñèíèé, ÌÊÏÏ, 574330 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Touareg: 2010 ã., 3,6 ë, 249 ë.ñ., 1 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, 2390000 ðóá., ò.: 8-911-031-76-68, 8-911-139-03-47

Volkswagen Polo: 2010 ã., 1,2 ë, 69 ë.ñ., 3,3 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., áîðò. êîìï., ÃÓÐ. ö/ç, ýë. ñòåêëà. ýë. çåðêàëà, îòë. ñîñò., 500000 ðóá., ò.: 325-70-00

Volkswagen Polo: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 4,9 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, òêàíü, êîìïëåêòàöèÿ HIGHLINE, â ñàëîíå íå êóðèëè, îäèí õîçÿèí, îòë. ñîñò., 559000 ðóá., ò.: 325-70-00

Volkswagen Golf: 2001 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 143,5 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, õå÷áåê, ïå-ðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 299980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Jetta: 2006 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 129,8 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïå-ðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 549980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Bora: 2000 ã., 1,6 ë, 101 ë.ñ., 190 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ABS, òîíèðîâ-êà, ÖÇ, 259000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

Volkswagen Golf Plus: 2009 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 20 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, õå÷áåê, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 759980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Golf Plus: 2011 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 9,04 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., áîðò. êîìï., 680000 ðóá., ò.: 325-70-00

Volkswagen Eos: 2006 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 18,6 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, êàáðèîëåò, êðå-äèò, îáìåí, âûêóï, 999980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Passat Limousine Highline: 2010 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., 39 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, òêàíü, êî-ðè÷íåâûé, 1 õîç., 895000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Passat: 2000 ã., 1,8 ë, 150 ë.ñ., 270 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 329980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Passat: 1999 ã., 1,9 ë, 90 ë.ñ., 147,2 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ñå-äàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 345000 ðóá., ò.: 542-42-00, 642-42-02


65


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ VOLKSWAGEN

Volkswagen Passat Variant: 2006 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 139 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ïåðåä-íèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 689980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Passat: 2007 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 78 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, êîíäèö., îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., ââåçåí èç Ãåðìàíèè â àâãóñòå 2011 ãîäà, ïðîâåäåíà ïîëíàÿ äèàãíî-ñòèêà íà äèëåðå, 700000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volkswagen Passat: 2008 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 60,7 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., êðåäèò, îáìåí, îòë. ñîñò., 599500 ðóá., ò.: 325-70-00

Volkswagen Tiguan Track&Field 2.0 TDI 4Motion: 2010 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 2,8 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, 1 õîç., 1300000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Tiguan: 2009 ã., 2,0 ë., 39,2 êì, ñåðûé ìåò., áåíçèí òóðáîíàäóâ, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, áîðò. êîìï., êëèìàò, êðóèç, êñå-íîí, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè, ìóëüòèðóëü, CD, çàùèòà êàðòåðà, 995000 ò., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Volkswagen Tiguan: 2010 ã., 2,0 ë, 170 ë.ñ., 6,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîì-ïëåêòàöèÿ Sport&Style, 1 õîç., 1240000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Touareg: 2010 ã., 3,0 ë, 240 ë.ñ., 3 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîðè÷íåâûé, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, 1 õîç., 2290000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Touareg: 2003 ã., 2,5 ë, 174 ë.ñ., 172,1 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ïîëíûé ïðèâîä. îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 859980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Touareg: 2007 ã., 3,0 ë, äèçåëü, 244 ë.ñ., 161 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, îõð. ñèñò., ÃÓÐ, ö/ç. ýë. ñòåêëà, ýë. çåð-êàëà, áîðò. êîìï., îòë. ñîñò., 2 õîç., 1190000 ðóá., ò.: 8-911-031-76-68, 8-911-139-03-47

Volkswagen Touareg: 2010 ã., 3,0 ë, äèçåëü, 240 ë.ñ., 4 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êðó-èç, îõð. ñèñò., ïàðêòð., êñåíîí, áîðò. êîìï., 1 õîç., ñîñò. íîâîãî à/ì, 2550000 ðóá., ò.: 8-911-031-76-68, 8-911-139-03-47

Volkswagen Touareg: 2008 ã., 3,0 ë, 224 ë.ñ., 90 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ïàðêòð., êñåíîí, äèçåëü, îõð. ñèñò., 1480000 ðóá., ò.: +7-911-031-76-79, +7-911-031-76-68, +7-911-139-03-47

Volkswagen Touran Conceptline: 2010 ã., 1,9 ë, 105 ë.ñ., 58 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, äè-çåëü, òêàíü, 1 õîç., 880000 ðóá., ò.: 244-77-88


66


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ VOLVO, ZAZ, LADA, ÃÀÇ

Volkswagen Touran: 2010 ã., 1,2 ë, 105 ë.ñ., 4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, à/ì îòë. ñîñò. êàê òåõ-íè÷åñêè, òàê è ïî êóçîâó, â ñàëîíå íå êóðèëè, â êîìïëåêòàöèè àâòîìîáèëÿ åñòü âñå íåîáõîäè-ìîå, à/ì íà ãàðàíòèè äî 2012ã., 849000 ðóá., ò.: 8-911-031-76-68, 8-911-139-03-47

Volkswagen Multivan: 2008 ã., 2,5 ë, ÷åðíûé ìåò., êîìïëåêòàöèÿ HighLine, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êîæà+àëüêàíòàðà, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê-2, ýë. ïàêåò, ë. äèñêè+êîìïë. çèìíèõ øèí, ôàðêîï, çàùèòà êàðòåðà, 1630000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Volkswagen Multivan (T5): 2007 ã, 2,5 ë, 174 ë. ñ., ÀÊÏÏ, äèçåëü, ñåðåáðèñòûé ìåò., ïîêóïàë-ñÿ è îáñëóæèâàëñÿ ó îôèö. äèëåðà, ïåðåäíèå ñòåêëîïîäúåìíèêè, ö.ç, ëèòûå äèñêè, ÌÐ-3 ìàãíèòîëà, ÂÅÁÀÑÒÎ, ïåðåäíèå è çàäíèå ïàðê-òðîííèêè, êîìïëåêò çèìíèõ êîëåñ, 1450000 ðóá., ò.: +7-911-139-03-47, +7-911-031-76-68

Volvo 440 K: 1990 ã., 1,8 ë, 80 ë.ñ., 330 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, ïåðåäíèé ïðè-âîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí, 69980 ðóá., ò.: 642-42-00. 642-42-02

Volvo S60: 2005 ã., 2,4 ë, 163 ë.ñ., 197,7 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 595000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo S60: 2006 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 86 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êîíäèö., ïàðêòð., îáîãð. ñèä., çåðêàë, áîðò. êîìï., 599000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volvo V70 I: 1999 ã., 2,5 ë, 140 ë.ñ., 206 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïåðåäíèé ïðè-âîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí, 435000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo S80 I: 2005 ã., 2,5 ë, 209 ë.ñ., 170 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îá-ìåí, êðåäèò, âûêóï, 589980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo S80: 1998 ã., 2,8 ë, 272 ë.ñ., 204 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåäàí, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 349980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo XC90: 2005 ã., 4,4 ë, 316 ë.ñ., 143 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 859980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo XC90: 2008 ã., 2,4 ë, 184 ë.ñ., 60 òûñ. êì, äèçåëü, ò. ñèíèé, êîæà, ÀÊÏÏ, êëèìàò, áîðò. êîìï., 1 õîç., 1270000 ðóá., ò.: 244-77-88

Zaz Sens: 2011 ã., 1.3 ë, 70 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïå-ðåä. ïðèâ., äîï. ñòîï, ñåäàí, ëþê áåíçîáàêà, ðàçäåëåííàÿ ñïèíêà çàä. ñèä., ìîëäèíãè, ðå-çèíà R13 175/70, êîëïàêè, îò 255000 ðóá., ò.: 326-25-25

ÂÀÇ 2107: 2005 ã., 1,6 ë, 75 ë.ñ., 49 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñèíèé, ñèãíàëèçàöèÿ ñ îáðàòíîé ñâÿ-çüþ, çàùèòà êàðòåðà, ëîêåðà, äîðîãàÿ ðåçèíà Yokohama À-drive, ðîäíîé ïðîáåã, ýëåêòî-ðî ñòåêëî ïîäüåìíèêè, íîâûé àêêóìóëÿòîð, î÷åíü äîñòîéíîå ñîñòîÿíèå! 90000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

ÂÀÇ 2111: 2002 ã., 1,5 ë, 72 ë.ñ., 79 òûñ. êì, êàðáþðàòîð, ÌÊÏÏ, ÖÇ, îõðàííàÿ ñèñòåìà, ìàãíèòîëà CD, ãîëóáîé, 99000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ 2113 LADA Samara 2113: 2011 ã., 1,6 ë, 80 ë.ñ., âåëþð, 5ÌÊÏÏ, áîðò. êîìï., ö/ç, îáîãð. ñèä., ýë. ñòåêëà, îò 260900 ðóá., ò.: 741-41-41, www.piterlada.ru.

ÂÀÇ 2113: 2006 ã., 1,6 ë, 81 ë.ñ., 70 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, 140000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

ÂÀÇ Êàëèíà 1117 Kalina Óíèâåðñàë: 2008 ã., 1,6 ë, 80 ë.ñ., 37 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, 1 âëàäåëåö, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, 227000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53

ÃÀÇ 31029; 310221: 2008 ã., 2,3i ë, 131 ë.ñ., 50 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 209980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÃÀÇ 31105: 2006 ã., 2,4 ë, 137 ë.ñ., 108,1 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, çàäíèé ïðèâîä, 185000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÃÀÇ 31105: 2007 ã., 2,3 ë, 131 ë.ñ., 82 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ýëåêòðîñòåêëà âñå, îáîãðåâ çåðêàë, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, ìàãíè-òîëà CD, 145000 ðóá., ò.: (812) 777-03-53


67


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÒÀÃÀÇ, ËÎÄÊÈ, ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ

Отечественный автомобильный концерн «КамАЗ» и бра-зильский автопроизводитель Marcopolo SA подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству и продаже автобусов Marcopolo на базе шасси автомобилей «КамАЗа». Первые продажи автобу-сов малого класса (до 25 пассажиров) должны состоять-ся уже во втором квартале следующего года.

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèî-íåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ÀÊÏÏ, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììî-áèëàéçåð, îò 539900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Ëîäêà ÌÑÒÀ; ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïà-íàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìî-òîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíü-ÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ÍÎÂÛÉ Ëîäêà Ðîìàíòèêà; ËÎÄÊÀ àëþìèíèå-âàÿ «Ðîìàíòèêà»: âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

Atomix 7500: ïðèöåï-òðàë òðàêòîðíûé, ïðåä-íàçíà÷åí äëÿ ïåðåâîçêè ðàçëè÷íîé êîëåñíîé òåõíèêè, ãðóçîïîäúåìíîñòü 3000 êã, äëèíà ïëàòôîðìû 4900 ìì, øèðèíà ïðèöåïà 2 400 ìì, 128000 ðóá., ò.: 712-99-50

ÂÀËÄÀÉ ýâàêóàòîð: 2007 ã., 4,8 ë, 117 ë. ñ., 142 ò. êì, äèçåëü, à/ì ïîëíîñòüþ îáñëóæåí, ïðîèçâåäåíà çàìåíà: ãîëîâêè ÃÁÖ, êîðîáêè ïåðåäà÷ (â 2010 ãîäó), çàäíÿÿ ðåçèíà 15% èçíîñà (Brigestone), íîâûé êàðäàííûé âàë, ïðîâåäåíî ïîëíîå Ò.Î., ÌÊÏÏ, ãîòîâ ê ðàáî-òå, 450000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ

�� ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 974-28-86

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðè-êà, äîñòàâêà, Ò. 8-901-301-60-35

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35


68


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ KIA

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, äîêóìåíòû íà âñå, ò.: 920-31-06

�� ÏÎÊÓÏÊÀ

Âûêóï èíîìàðîê öåëûõ,èñïðàâíûõ àâàðèöíûõ, âò.÷. íà ðàçáîðêó. Âûåçä âïðèãîðîä. Ñðî÷íî, äîðîãî.T. 977-01-01

I N T E G R A L - A U T O , ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ, 15 ìèí. Â ëþáîì ñîñòîÿ-íèè ïî ìàêñèìàëüíûì öåíàì. Ò. : 973-73-93, 975-06-50.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

ÎÎÎ «Àâòî-ïðîãðåññ» âûêóï è ýâàêóàöèÿ àâòîìîáèëåé â ëþáîì ñîñòîÿíèè, þðèäè÷åñêîå ñîïðîâîæäåíèÿ ñäåëêè. Ò. 8-901-305-53-10

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíèâåí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíî-ñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæå-íèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Ò. 923-79-79.

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîð-ðîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé, ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë.: 905-58-80

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðåìîí-òà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Êóïëþ àâòîìîáèëü â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûé, îôîðì-ëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66


Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

69ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹39 (529) 27.09-03.10 2011

Ïî ìàðêàì

ACURAÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë. 4956710

ALFA ROMEOÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ç/÷ íîâûå è á/ó, ðåìîíò ïí-ïò ñ 10 äî 19, ñá ñ 11 äî 17, áåç îáåäà. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12, Òåë.: 7641119, 7649924, 7122303 óë. Ñòðåëüáèùåíñêàÿ, 16à. Òåë. 3178268 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

AUDIÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè, îïòèêà, æåëåçî. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Àâòîçàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êóçíå-öîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí: à/çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 ; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëåçî. Òåë. 9535208

BMWÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÄÎÍÎÐ. Çàï÷àñòè BMW. Áîëüøåîõòèíñêèé ïð., ä.1. Òåë.: 9280058ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Îôèö. äèëåð. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæíîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàíèè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãà-ðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. Àýðîïîðò ñåðâèñ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21. Òåë. 3255252ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ ÑÅÂÅÐ. Îôèö. äèëåð. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæ-íîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàí èè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãàðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. Àýðîïîðò ñåðâèñ. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà. 14. Òåë. 3253000BMW 999 SERVICE. Çàï÷àñòè îðèã. è íåîðèã., ðåìîíò è ñåðâèñíîå îáñë., äèàãíîñòèêà íà äèëåðñêîì îáîðóäîâàíèè. Ïåð. ×åëèåâà, 8à. Òåë.: 3261248, 3261240ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Ìàãàçèí - àâòîçàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Âû-êóï àâòîìîáèëåé BMW. Áîðîâàÿ óë., 74. Íàëè÷íàÿ óë., 17. Òåë. 7153000ÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Çàï÷àñòè íå î÷åíü íîâûå. Òåë.: 9723500ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

BRILLIANCEÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

BYDÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

ñòð. 83-94

CADILLACÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

CHERYÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçèðîâàííûé ñåðâèñ, îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè. Ïð. Ýíãåëüñà, 33/1. Òåë. 3261818ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé, ìèíèìàëüíûå ðàñöåíêè. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàã-íîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

CHEVROLETÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Âàòóòèíà, 17. Òåë.: 9322661, 9443273ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Çàï÷àñòè Lanos, Lachetti, ñåðâèñ. Óë. Áóõàðå-ñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, çàï÷àñòè, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷àñòè. Ñòàðî-Ïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë.: 7644404

ÑÊÀÐÒ. Ãàðàíòèéíûé è ïîñëåãàðàíòèéíûé ðåìîíò àâòîìîáè-ëåé ëþáîé ñëîæíîñòè ÂÀÇ, Íèâà, Chevrolet Niva. Öâåòî÷íàÿ óë., 16 (àâòîêîìïëåêñ ÀÂÒÎÌÀÑß). Òåë. 7770333

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâåòî÷-íàÿ óë., 16. Òåë. 6358777, 6358767TIM-PARTS. Çàï÷àñòè ÑØÀ. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

CHRYSLERÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êðåìåí÷óãñêàÿ óë., 8. Òåë.: 3275857, 3247339ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569CHRYSLER. Àâòîçàï÷àñòè, àêñåññóàðû, ñåðâèñ â íàëè÷èè è íà çàêàç îò 2-õ äíåé. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250722ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Àâòîçàï÷àñòè è ñåðâèñ, ðåìîíò àâòîìàòè÷åñêèõ òðàíñìèññèé. Óë. Ñàëîâà, 44. Cåðâèñ – òåë. 3183058 ç/÷ – òåë. 3183059TIPPANTS. Àìåðèêàíñêèå çàï÷àñòè. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

CITROENÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Çàï÷àñòè è ñåðâèñ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.comÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ç/÷, ñ 10 äî 21, áåç âûõîäíûõ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

_39.indd 69 _39.indd 69 23.09.2011 20:18:4523.09.2011 20:18:45

www.autosuper.ru

70 Ï Î Ì À Ð Ê À ÌÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹39 (529) 27.09-03.10 2011

INCASTAVTO. Çàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

DODGEÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 89522339200

FAWÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

FIATÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ç/÷ íîâûå è á/ó, ðåìîíò. Ïí-ïò: 10:00-19:00, ñá: 11:00-17:00 áåç îáåäà. Óë. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12. Òåë. 7641119 Öâåòî÷-íàÿ óë., 16à. Òåë. 3315837 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

FORD

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜÔÀ-ÒÅÕÍÎËÎÃÈß. Çàï÷àñòè. Óë. Ñàëîâà, 53, ê. 1. Òåë.: 6550804ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Çàï÷àñòè è ñåðâèñ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.comÐÎËÜÔ ÊÀÐËÀÉÍ. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 6. Ñåðâèñ: 3200012. Çàï÷à-ñòè: 3200011ÐÎËÜÔ ÎÊÒßÁÐÜÑÊÀß. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 8, êîïð. 2. Ñåðâèñ: 6355885. Çàï÷àñòè: 6355888ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Îôèö. äèëåð Ôîðä. Åæåäíåâíî 9.00 äî 21.00. Ñåðâèñ, òåêó-ùèé ðåìîíò, ýêñïðåññ-äèàãíîñòèêà õîäîâîé ÷àñòè è ÒÎ, óñòàíîâêà äîï. îáîðóäîâàíèÿ è àêñåññóàðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò ëþáîé ñòåïåíè ñëîæíîñòè ñ èñïîëüçîâàíèåì íîâåéøåãî îáîðóäîâàíèÿ, ðåêîìåíäóåìîãî çàâîäîì-èçãîòîâèòåëåì, âîññòàíîâëåíèå àíòèêîð., àíòèãðàâ. è ëàêîêðàñ. ïîêðûòèÿ, ïîäáîð è èçãîòîâëåíèå êðàñêè ïî ôèðìåííûì ðåöåïòàì, ç/÷ íà ñêëàäå è íà çàêàç. Óë. Êîììóíû, 16. Òåë. 3290110ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Àâòîñåðâèñ, çàï÷àñòè. Òåë. 4499291

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Àâòîçàï÷àñòè (Åâðîïà). Âàðøàâñêàÿ óë., 23/2. Òåë.: 3279489, 3216657, 3272256ÀÂÒÎÊÀÐ. ÑÒÎ, Ôîðä-Ñåðâèñ, ïîñ. Îëüãèíî, 3-ÿ Êîííàÿ Ëàõòà, 41, www.avtokar.net. Ïð. Ýíãåëüñà, 42. Òåë.: 5540807, 5541866ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè, îïòèêà, æåëåçî. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, ä. 42. Òåë.: 7861262ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ FORD. Àâòîöåíòð «Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 5., ñåê. ¹ 57, 97. Òåë. 3208115 Àâòîöåíòð «Áîãàòûðñêèé». Áîãàòûðñêèé ïð., 14. Òåë. 3345218ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÏÁ ÒÐÀÇÈÒ. Ðàçáîðêà Ford Transit, íîâûå è á/ó çàï÷àñòè, ñðî÷íûé âûêóï, ðåìîíò, ïðîêàò ì.à, ýâàêóàöèÿ, îòïðàâêà â ðåãèîí, áåñïëàòíàÿ äîñ-òàâêà. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, ä. 16Á. Òåë.: 9722302, 9722358ÄÅÉÒ. Ôàðôîðîâñêàÿ óë., 32. Òåë.: 5606878, 5603867 Ëèôëÿíäñêàÿ óë., 3. Òåë. 3357688ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506ÔÎÐÄ-ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Mondeo. Focus. Fiesta. Tranzit. C-Max. Fusion. Ïîäáîð, äîñòàâêà. Èðèíîâñêìé ïð., 2(àíãàð). [email protected]. Òåë. 9519837AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëåçî. Òåë. 9535208

GEELYÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

GMÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990TIPPANTS. Àìåðèêàíñêèå çàï÷àñòè. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

GMCÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 9837923, 89522339200TIM-PARTS. Çàï÷àñòè ÑØÀ. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

GREAT WALLÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000 óë. Ïð. Ïîïîâà, 38.Òåë. 3319000ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

HONDAHONDA ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Îôèöèàëüíûé ñåð-âèñíûé öåíòð Honda. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, äîï. îáîðóäî-âàíèå. Òàëëèíñêîå ø., 202. Òåë. 7772266ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë.: 4956710, 9739083AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

HUMMERÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ. Ñåðòèôèöèðî-âàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðñêîå øîññå., 27. Òåë. 3333336

HYUNDAIDS AVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. www. dsavto.spb.ru. Óë. Êóçíåöîâñêàÿ, ä. 21, îô. 124. Òåë. 3889969ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÄÀÊÀÐ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àêñåññóàðû, äîï. îáîðó-äîâàíèå, îðèã. ç/÷, ñêèäêè. www.dacar.su. Óë. Êðæèæàíîâñêîãî, 15/2.

_39.indd 70 _39.indd 70 23.09.2011 20:18:4523.09.2011 20:18:45


71Ï Î Ì À Ð Ê À Ì ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹39 (529) 27.09-03.10 2011

Òåë. 3270000 Öâåòî÷íàÿ óë., 16/3. Òåë. 3270000 Ïóëêîâñêîå øîññå, 44/1. Òåë. 3270000

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, ç/÷, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413

ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâåòî÷-íàÿ óë., 16. Òåë.: 6358777, 6358767ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá, 44. Òåë. 3319000ÀÂÒÎËÀÍÄ (ÌÀÃÀÇÈÍ). Ç/÷, ñåðâèñ. Óë. Ðóñòàâåëè, 37. Òåë. 7770282ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀÇÈÍ). Îðèãèíàëüíûå ç/÷, àâòîóíèâåðìàã. Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389ÊÎÐÅÀÍÀ. Àâòîìîáèëè, ç/÷, ñåðâèñ. Óë. Ñàâóøêèíà, 89. Òåë. 6003535ÊÎÐÅß. Öåíòðàëüíûé ðàéîí. Óë. Ìàãíèòîãîðñêàÿ, ä. 51. Òåë. 2249705ÁÅÑÒÓÆÅÂÑÊÀß ÓË., 54æ. Òåë. 6003535PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

INFINITIÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë. 973-90-83

IRAN KHODROÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ISUZUÈÏ ÑÈÄÎÐÓÊ. 4õ4, ðåìîíò âíåäîðîæíèêîâ, çàï÷àñòè. Ëàáîðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Ìàãàçèí çàï÷àñòåé Isuzu. Òåë. 7457918SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

JAGUARÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè äëÿ áðèòàíñêèõ à/ì. Ðàçáîðêà. Òåë. 9742358

JEEPÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Àâòîçàï÷àñòè è ñåðâèñ. Óë. Ñàëîâà, 44. Òåë.: 3183058, 3183059

KIAÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Çàï÷àñòè äëÿ êîðåéñêèõ à/ì KIA. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 83-84. Òåë. 6550798

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâåòî÷-íàÿ óë., 16. Òåë. 6358777, 6358767ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀÇÈÍ). Îðèãèíàëüíûå ç/÷, àâòîóíèâåðìàã. Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389ÊÎÐÅß. Íåâñêèé ðàéîí. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 2. Òåë. 6221248PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

LAND ROVER

ÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Çàï÷àñòè (îðèãèíàë è íå îðèãèíàë), àêñåññóàðû. ñåðâèñ, ïîäãîòîâêà à/ì äëÿ îõîòû, ðûáàëêè òóðèçìà. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711EUROLAND. Çàï÷àñòè, àêñåññóàðû. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 141. Òåë. 9216663EUROLAND. Ñåðâè Land Rover. Â.Î., Êîæåâåííàÿ ëèíèÿ, ä 34. Òåë.: 9751370, 3340035SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëåçî. Òåë. 9535208

LEXUSPITERJAPAN.RU. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569

MAZDAÀÐÌÀÄÀ-ÀÂÒÎ. Îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå ç/÷. Óë. Ñòà-õàíîâöåâ, 5. Òåë.: 3250626, 5700626 Áàññåéíàÿ óë., 45 Òåë.: 3250626, 5700626

ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634

ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951

ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 79. Òåë. 7777808

ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620

ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506

AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëå-çî. Òåë. 9535208 MERCEDESÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜßÍÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 36. Òåë.: 3711717, 3711414, Ýíãåëüñà, 28. Òåë.: 2940877, 9227322ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÅÐÑÅÄÅÑ. Çàï÷àñòè Mercedes-Benz äëÿ ëþáûõ à/ì. 8-ÿ Ñîâåòñêàÿ óë., 56. Òåë.: 7102419, 7102416ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

MITSUBISHIÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 62. Òåë. 3477602ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683. «Ñå-âåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

NISSAN

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð Nissan. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, âñå âèäû ðåìîíòà. Øêîëüíàÿ óë., 71/2. Òåë. 3130303 ïð. Íåïîêîðåííûõ, 49. Òåë. 7030707 Ìîñêîâñêîå ø.,11. Òåë. 7024292

ÀÐÌÀÄÀ ÀÂÒÎ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí ç/÷ Nissan. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250626

ÀÂÒÎÕÈÒ. Äóíàéñêèé ïð., 34/16. Òåë. 7013799ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë. 9739083ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620PILOT.RU. Óë. Âîçðîæäåíèÿ, 33. Òåë. 9660525ÑÀÉÒÀÌÀ. Àâòîçàï÷àñòè. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818ÈÏ ÑÈÄÎÐÅÍÊÎ. 4õ4, ðåìîíò âíåäîðîæíèêîâ, çàï÷àñòè. Ëàáîðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

_39.indd 71 _39.indd 71 23.09.2011 20:18:4623.09.2011 20:18:46

www.autosuper.ru

72 Ï Î Ì À Ð Ê À ÌÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹39 (529) 27.09-03.10 2011

OPELÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÎÏÅËÜ ÃÐÓÏÏÀ. Óë. Áàáóøêèíà, 26. Òåë. 4120261ÎÏÅËÜ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷àñòè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë.: 7644404ÈÏ ÑÈÄÎÐÓÊ. 4õ4, ðåìîíò âíåäîðîæíèêîâ, çàï÷àñòè. Ëàáîðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Ìàãàçèí çàï÷àñòåé Opel. Òåë. 7457918AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203

PEUGEOTÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ. Îðèãè-íàëüíûå çàï÷àñòè, âñå âèäû ðåìîíòà. Õàñàíñêàÿ óë., 5. Òåë. 3252535ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Àâòîçàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ à/ì. Ñåâåðíûé ïð., 5-2. Òåë. 89013042125ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937ÏÅÆÎ-ÌÀÑÒÅÐÑÊÀß. Çàï÷àñòè, ñåðâèñ, ÒÎ, êîìï. äèàãíîñòèêà. Óë. Ëèòîâ-ñêàÿ, 17À. Òåë.: 2955406, 9865406INCASTAVTO. Çàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

RENAULTÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎÏÐÀÉÌ, RENAULT ÖÅÍÒÐ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð Renault. Âñå âèäû ñëåñàðíûõ, àãðåãàòíûõ è äèàãíîñòè÷åñêèõ ðàáîò. Ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, êóçîâíîé ðåìîíò ëþáîé ñëîæíîñòè. Ðàáîòû ïî ðåã-ëàìåíòèðîâàííîìó ÒÎ. Èñïîëüçîâàíèå òîëüêî îðèãèíàëüíûõ çàï÷àñòåé. Óñòàíîâêà äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è àêñåññóàðîâ. Ìàãàçèí ñ øèðîêèì ñïåêòðîì çàï÷àñòåé è àêñåññóàðîâ. Òåë. 3340101

ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Àâòîçàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ à/ì. Ïð. Ì. Æóêîâà, ïàâ. 48. Òåë. 8921

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Çàï÷àñòè Logan, Megan, ñåðâèñ. Óë. Áóõàðåñò-ñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267

ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882

ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Îôèöèàëüíûé äèëåð Renault. Âñå âèäû ñëåñàð-íûõ, àãðåãàòíûõ è äèàãíîñòè÷åñêèõ ðàáîò. Ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, êóçîâíîé ðåìîíò ëþáîé ñëîæíîñòè. Ðàáîòû ïî ðåãëàìåíòèðîâàííîìó ÒÎ. Èñïîëü-çîâàíèå òîëüêî îðèãèíàëüíûõ çàï÷àñòåé. Óñòàíîâêà äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è àêñåññóàðîâ. Ìàãàçèí ñ øèðîêèì ñïåêòðîì çàï÷àñòåé è àêñåññóàðîâ. «Renault Ìèíóòà» - ïåðâûé è åäèíñòâåííûé áûñòðûé ñåðâèñ áåç çàïèñè – 9 âèäîâ ðàáîò. Ñåðâèñ: 635 58 59 Ç/÷àñòè: 635 58 57

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð Renault. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Óë. Ñåäî-âà,13. Òåë. 7770880

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104

INCASTAVTO. Çàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

ROVERÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè äëÿ áðèòàíñêèõ à/ì. Ðàçáîðêà. Òåë. 9742358ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Çàï÷àñòè (îðèãèíàë è íå îðèãèíàë), àêñåññóàðû. ñåðâèñ, ïîäãîòîâêà à/ì äëÿ îõîòû, ðûáàëêè òóðèçìà. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

SAABÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÂÑ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. www.vs-auto.spb.ru. Áóõà-ðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë.: 3931053

ÑÊÀÍÊÀÐ. Ç/÷, àêñåññóàðû. Å-mail: [email protected]. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

SEATÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

SKODAÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055

ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ëþáûå çàï÷àñòè. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö 51. Òåë. 7407991

ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262

ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ. Àâòîçàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êóç-íåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580

ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí: à/çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667

ÀÂÒÎ ÃÀÌÌÀ. Ïîëíûé êîìïëåêñ ãàðàíòèéíîãî è ïîñëåãà-ðàíòèéíîãî îáñëóæèâàíèÿ àâòîìîáèëåé Skoda. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà, 20. Òåë. 7770353

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188 Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204


PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

SSANG YONG

ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Óë. Öâåòî÷íàÿ, 16. Òåë.: 6358777, 6358767

ÊÎÐÅÀÍÀ. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ. Óë. Ñàâóøêèíà, 89. Òåë. 6003535 Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54æ. Òåë. 6003535

SSANGYONG ÖÅÍÒÐ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðòèôèöèðî-âàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Âñå âèäû ðåìîíòíûõ ðàáîò. Øèðîêèé âûáîð äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è çàï÷àñòåé.

ÑÎÔÈÉÑÊÀß ÓË., 2. Òåë. 3333336

SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

SUBARUÀÂÒÎÁÀËÒ. Âñå äëÿ Subaru. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044

ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÏÓËÊÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ, âñå âèäû ÒÎ, îðèã. ç/÷, ãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå. Ïóëêîâñêîå ø., 27. Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÎÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ, âñå âèäû ÒÎ, îðèã. ç/÷, ãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå. Ïð. Ì. Áëþõåðà, 52. Òåë. 9999555

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ËÀÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ, âñå âèäû ÒÎ, îðèã. ç/÷, ãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå. Óë. Ñàâóøêèíà, 119. Òåë. 9999555

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156

ÑÒ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. Çàï÷àñòè, ðåìîíò Subaru. Ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13, êîðï. 1. Òåë.: 9254323, 9837833


RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåìîíò è ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå SUBARU. Ðåñ-ïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758, 9804805

_39.indd 72 _39.indd 72 23.09.2011 20:18:4623.09.2011 20:18:46


73Ï Î Ì À Ð Ê À Ì ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹39 (529) 27.09-03.10 2011

SUZUKI

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÄÈÍÀÌÈÊÀ. Óë. Ëóæñêàÿ, 3. Òåë. 5313771ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620SUZUKI - ÊÓÏ×ÈÍÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñ-íûé öåíòð. Âñå âèäû ðåìîíòíûõ ðàáîò. Øèðîêèé âûáîð äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è çàï÷àñòåé. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336SUZUKI - ÎÇÅÐÊÈ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñ-íûé öåíòð. Âñå âèäû ðåìîíòíûõ ðàáîò. Øèðîêèé âûáîð äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è çàï÷àñòåé. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Òåë. 3333336

TOYOTA ÒÎÉÎÒÀ ÖÅÍÒÐ ÍÅÂÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè, âñå âèäû ðåìîíòà è îáñëóæè-âàíèÿ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð.,41. Òåë. 4499933ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà 19à. Òåë. 4497155, 4497156ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620ÌÅÄÓÇÀ. Çàï÷àñòè, ñåðâèñ. Óë. Ïîëèòåõíè÷åñêàÿ, 6. Òåë.: 2977950, 2974929PITERJAPAN.RU. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569ÑÀÉÒÀÌÀ. Àâòîçàï÷àñòè. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909RAZ-BOR.SPB.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

UZ-DAEWOOÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

VOLKSWAGEN

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ. Îôèö. äèëåð VW. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæíîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàíèè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãà-ðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. ßêîðíàÿ óë., 5. Òåë. 3257000ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ ÞÃ. Îôèö. äèëåð VW. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæíîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàíèè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãà-ðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. Óë. Òåëüìàíà. 29. Òåë. 3233000ÍÅÂÀ-ÀÂÒÎÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ðåìîíò, îáñëóæèâàíèå, ç/÷, äîï. îáîðóäîâàíèå. Ìîñêîâñêèé ïð., 154. Òåë. 2447778ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Àâòîñåðâèñ, çàï÷àñòè. Òåë. 4499291, 3262842ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ. Àâòîçàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êóçíå-öîâñêàÿ, 38. Òåë.: 3276600, 3656580

реклама

VW, AUDI. Â íàëè÷èè è íà çàêàç, 10-20 ÷. Õàñàíñêàÿ óë., 12. Òåë. 5772487ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí: à/çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë. 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204ÊËÀÑÑÈÊÀ. Óë. Ðóñòàâåëè, 26. Òåë: 3369888 ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè, îïòèêà, æåëåçî. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

VOLVOÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. àâòîñåðâèñ, çàï÷àñòè. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 4499291, 3262842ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè. Òåë. 9429059ÂÈÍÈÓÑ. Çàï÷àñòè íîâûå è á/ó. Ñåâåðíûé ïð., 7. Òåë.: 3477958, 89213939441ÂÑ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. www.vs-auto.spb.ru. Áóõà-ðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë. 3931053ÑÊÀÍÊÀÐ. Ç/÷, àêñåññóàðû. Å-mail: [email protected]. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

ZAZ CHANCEÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ.ÑÅÐÒÈÔÈÖÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÄÈ-ËÅÐÑÊÈÉ ÖÅÍÒÐ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2, Ñîñíîâûé áîð, Êèðèøè, Ëóãà. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÂÀÇÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà èíîìàðîê è ÂÀÇ.Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017

ÒÀÃÀÇÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû. ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413, 3344414

Àâòîöåíòð èñòêîì. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÓÀÇÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017ÑÒÎ ÎÁÓÕÎÂÎ. ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13/1, îô. 10. Òåë. 7016737ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñåðâèñ ÓÀÇ. ã. Ïóøêèí, óë. Ñåòå-âàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛÍÒÑ. Ðåìîíò è çàï÷àñòè FIAT Ducato. Ëèãîâñêèé ïð., 24.ÒÐÀÍÇÈÒ. Âñå âèäû ðåìîíòà, çàï÷àñòè. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347

ÃÐÓÇÎÂÛÅ À/Ì È ÏÐÈÖÅÏÛÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÏÐÈÖÅÏÎÂ. ÷ìçàï, ìòì, ìàç, ñçàï, òñì. Ëþáîòèíñêèé ïð., 5, ëèò. Á. Òåë.: 3270780, 3884463ÈÍÄÓÑÒÐÈß-ÑÅÐÂÈÑ. Çàï÷àñòè äëÿ àìåðèêàíñêèõ è åâðîïåéñêèõ ãðóçî-âèêîâ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 9730251, 3353241, Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 76. Òåë. 7725646, 9730251ÎÐÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè è ðåìîíò ãðóçîâèêîâ ÌÂ (Actros, Axor, Atego). Óë. Ñàëîâà, 57. Òåë.: 7128838, 89119794487ÏÅÒÐÎÌÀÍ. Ëþáûå çàï÷àñòè äëÿ à/ì MAN è ðåìîíò ãðóçîâèêîâ. ã Ïóø-êèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 4662917, 9641028ÂÝÑ-ÑÅÐÂÈÑ. Çàï÷àñòè è ðåìîíò à/ì DAF. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 8901306974 5, 9739969ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒ. Ñåðâèñ ÃÀÇ, ÇÈË, ÊÀÌÀÇ. ã. Ïóø-êèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083

_39.indd 73 _39.indd 73 23.09.2011 20:18:4723.09.2011 20:18:47

Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò


Ïî âèäàì ðàáîò

ÀÂÒÎÇÂÓÊ, TV/DVD ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Øóìîèçîëÿöèÿ, ìóçûêà. Óã. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíèòîãîðñêîé. Òåë.: 9521710, 3249828

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Óñòàíîâêà, ðåìîíò, øóìîèçîëÿöèÿ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556

ÀÂÒÎÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë. 3553153

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, îáñëóæèâàíèå. Âûáîðã-ñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÔÁ-ÑÅÐÂÈÑ. Êîìïëåêñíîå îáñëóæèâàíèå àâòîêîíäèöèîíåðîâ ëþáîé ñëîæíîñòè. Óë.Áîêñèòîãîðñêàÿ,2. Òåë.9847924, 9843279

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Ïðîäàæà, çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò. Áàññåé-íàÿ óë., 38. Òåë. 3785454. Ìîñêîâñêîå ø., 167. Òåë. 6403370

ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ-ÍÅÂÀ. Äèàãíîñòèêà, çàïðàâêà, ðåìîíò. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Çàâîä «Íåâà». Òåë. 3200978(79), 3888067

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà. îò 999 ðóá. + ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ, êîìïðåññîðîâ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò. Áîêñèòîãîðñêàÿ óë., 2. Òåë. 9847924 Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà êîíäèöèîíåðîâ âñåõ âèäîâ. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, îáñëóæèâàíèå. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÀÂÒÎÌÎÉÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ à/ì. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Ìîéêà, ïîëèðîâêà. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Àâòîìîéêà ãðóçîâûõ è ëåãêîâûõ à/ì. Äîð. íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 10. Òåë. 7840572


i-CAR. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008,www.i-carauto.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. Êñåíîí, ïàðêòðîíèêè, õîäîâûå îãíè, ñèãíàëèçàöèè, òîíèðîâ-êà, íàâèãàöèÿ, ðàäèîñòàíöèè, ñâåòîäèîäíûå ïîäñâåòêè. www.xenon78.ru. Òåë.: 2959932, 9731199

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097


ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Óñòàíîâêà èììîáèëàéçåðà, îõðàííûå ñèñòåìû. Ïð. Ýíåðãå-òèêîâ, 63. Òåë. 2268276

ÓÑÒÀÍÎÂÎ×ÍÛÉ ÖÅÍÒÐ INCAR ÑÏÁ (ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ Ð-ÎÍ). Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèè, çàùèòà êàïîòà, ÊÏÏ èëè ÐÂ. Áåñòóæåâ-ñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 89111934287


ÑÈÃÍÀË-ÀÂÒÎ. Îõðàí. è ïðîòèâîóã. êîìïëåêñû, ïàðêòð., êñåíîí. Ìèòðîôàíüåâñêîå ø., 28à. Òåë. 4363961, 89119184365

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Ïðîòèâîóãîííûå ñèñòåìû, ìåõàíè÷åñêàÿ çàùèòà, àóäèî, âèäåî, êñåíîí, WEBASTO, óñòàíîâêà, ðåìîíò. Âèòåáñêèé ïð., 17 êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊ 24 ×ÀÑÀ. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà ÂÀÇ, ÃÀÇ, èíîìàðêè. Ñèãíàëèçàöèè, ìóçûêà. Óãîë Âàðøàâñêîãî è Áàññåéíîé. Òåë. 89117977077

ÑÀÒÓÐÍ. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. Òåë. 3733378


ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Óñòàíîâêà, ðåìîíò, ìåõ. çàùèòà, èììîáèëàéçåðû, íàâè-ãàö. ñèñòåìû, ìîíèòîðèíã àâòî, â ò. ÷. äëÿ ãðóçîâûõ à/ì, äëÿ ìîòîòåõíèêè. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. www.atuning.spb, ru Òåë.: 3953946, 9618556

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÃËÀÑÑ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, òîíèðîâàíèå äëÿ ëåãêîâûõ è ãðóçîâûõ à/ì. Óë. Øêàïèíà, 46. Òåë.: 2522763, 2521738

ÀÂÒÎ-ÕÝËÏ. Àâòîñòåêëà PILKINGTON. Àâòîñòåêëà ïðåìèóì- êëàññà. Óñ-òàíîâêà, òîíèðîâàíèå, ðåìîíò. www.auto-help.ru. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 99à. Òåë. 3630000

FUYAO. Àâòîñòåêëà äëÿ ëþáûõ èíîìàðîê. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà. Óë. Ðîçåí-øòåéíà, 21. Òåë. 9530786, 4959929

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÕÝËÏ. Àâòîñòåêëà Pilkington. Àâòîñòåêëà ïðåìèóì-êëàññà. Óñòàíîâêà, òîíèðîâàíèå, ðåìîíò. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., 28 ëèò È. Òåë. 3630000


ÀÂÒÎ-ÕÝËÏ. Ñêëàä, óñòàíîâêà äëÿ ëåãêèõ è ãðóçîâûõ à/ì, www.auto-help.ru. Ïð. Ñòà÷åê, 45 êîðï. 2. Òåë. 3630000

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Òîíèðîâàíèå àìåðèêàíñêèìè ïëåíêàìè, âêëåé-êà è ðåìîíò ñòåêîë, ìàòèðîâàíèå. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097


ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ. Îïò è ðîçíèöà, óñòàíîâêà, ïðîäàæà, ðåìîíò ñêîëîâ è òðåùèí. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 65. Òåë.: 2263235, 7168140, 7151465

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Òîíèðîâàíèå àìåðèêàíñêèìè ïëåíêàìè, âêëåéêà è ðåìîíò ñòåêîë. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, çàäåëêà òðåùèí íà ëþáûå à/ì. Õàñàíñêàÿ óë., 15. Òåë. 9745613

ÔÐÈÄÐÈÕ. Òîíèðîâàíèå. àâòîñòåêëà Jonson Window Films. Óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 9561471

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, çàäåëêà òðåùèí íà ëþáûå à/ì. Áðå-ñòñêèé á-ð, 9à. Òåë. 9740221


ÈÍÄÈÃÎ. Òîíèðîâàíèå, çàùèòíàÿ ïëåíêà, âèíèë. www.indigovinil.ru. Áëàãîäàòíàÿ óë., 12. Òåë.: 89111154384, 9869907

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

_39.indd 74 _39.indd 74 23.09.2011 20:17:2823.09.2011 20:17:28

75Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÌÎÁÈÑÊÀÐ. Àâòîñòåêëà, ýêïðåññ-óñòàíîâêà. Ðåìîíò òðåùèí è ñêîëîâ. Ãàðàíòèÿ. Öâåòî÷íàÿ óë., 16. Òåë. 3200808

PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203


ÌÈÐ ÏËÅÍÎÊ. Òîíèðîâàíèå ñòåêîë, çàùèòà àâòîýìàïè îò ñêîëîâ è öàðàïèí. www.mirplenok.ru. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3340070

ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Àâòîñòåêëà íà îòå÷. à/ì è èíîìàðêè. Ëåãêîâûå è ãðóçîâûå â íàëè÷èè. Ìîñêîâñêàÿ- Ñëàâÿíêà, 17à. Òåë.: 3335180, Ìîñêîâñêîå øîññå - 7158358


ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ïðîäàæà, óñòàí., ðåìîíò, òîíèðîâàíèå. Óë. Ôó÷èêà 12. Òåë. 7088282, 3276681

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Òîíèðîâàíèå, ïðîäàæà, óñòàíîâêà, øóìîèçîëÿöèÿ, ìóçûêà, ñèãíàëèçàöèÿ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820

ÀÑÒÎÐ. Àâòîñòåêëà äëÿ ìèêðîàâòîáóñîâ. Óë. Ñàëîâà, 57 ëèò. Æ. Òåë.: 7664833, 4499894

ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÓÄÈß ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, ðåìîíò ñêîëîâ è òðåùèí, âðåìÿíêè. Âûåçä. Ñ 8.00 äî 23.00 áåç âûõîäíûõ. Ïîëòàâñêàÿ óë., 7, áîêñ 56. Òåë.: 7165153, 89216439382, 89119089340

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò ýëåêòðèêè è çàï÷àñòè Opel, Chevrolet. Ñòàðîïå-òåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñèãíàëèçàöèÿ, êñåíîí, ðåìîíò ýëåêòðèêè, ìóçûêà. Äîðî-ãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282


ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÎÍÈÊÀ. Ðåìîíò è óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèé, ýëåêòðîîáîðó-äîâàíèÿ, ïðèáîðíûõ ùèòêîâ. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Óë. Ïîòàïîâà, 8. Òåë. 9530585

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñèãíàëèçàöèÿ, êñåíîí, ðåìîíò ýëåêòðèêè, ìóçûêà. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557



ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038

ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. 24÷àñà. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008

ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Ðåìîíò êîðåéñêèõ àâòîìîáèëåé. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÔÐÅÃÀÒ. Àâòîçàï÷àñòè è ñåðâèñ Ðåìîíòíàÿ çîíà áîëåå 30 àâòîáîêñîâ. Ñåðâèñ áåç î÷åðåäåé. Èðèíîâñêèé ïð., ä. 1, ëèò. Ñ. www.tririn.ru

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634


ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò ýëåêòðèêè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò ñëîæíîé àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêè. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848

I.CAR. Âûïîëíåíèå ðàáîò ïî ýëåêòðèêå. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò ñëîæíîé àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêè. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729, 89112613931

ÀÌÎÐÒÈÇÀÒÎÐÛ ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âñå äëÿ Subaru. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ïîäâåñêè + ïðîäàæà çàï÷àñòåé. Â íàëè-÷èè «îðèãèíàëüíûå» àìîðòèçàòîðû + «KAYABA». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏËÀÇÀ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. Àìîðòèçàòîðû «Ïëàçà». ×êàëîâñêèé ïð., 50. www.plaza.spb.ru. Òåë. 3330699


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàìåíà àìîðòèçàòîðîâ, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀß ÎÁÐÀÁÎÒÊÀ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Àíòèêîîðçèéíàÿ îáðàáîòêà, õèì÷èñòêà, ïîëèðîâêà. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572


ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÛÉ ÖÅÍÒÐ ÃÐÀÍÈÒ. Ãðàíèòíàÿ óë., 51. Òåë.: 4447786, 9475711


ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Øâåéöàðñêîå ïîêðûòèå Waxoyl. Ãàðàíòèÿ 7 ëåò. Ïð. Ýíåðãå-òèêîâ, 63. www.waxoyl-spb.ru. Òåë. 2268276

ÀÍÒÈÊÎÐ-ÖÅÍÒÐ. Çàïå÷àòêà êóçîâà, êóçîâíûå ðàáîòû è ïîêðàñêà, ðå-ìîíò ëåãêîâûõ à/ì. www.antikor-avto.ru. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ. Òåë.: 9743382, 9285305

ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, Â ÒÎÌ ×ÈÑËÅ ÀÂÀ-ÐÈÉÍÛÕ. Òåë.: 89013095509, 89215886782ÁÛÑÒÐÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ. Àâàðèéíûå, íåèñïðàâíûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Âûñîêèå öåíû, èíäèâèäóàëüíûé ïîäõîä. Òåë.: 9797777ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Îòå÷åñòâåííûå è èíîìàðêè. Òåë.: 9744481ÊÓÏËÞ ÀÂÒÎ. Â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, îò õîçÿèíà, áåñïëàòíàÿ êîíñóëüòà-öèÿ ïî ïðîäàæå, âûãîäíî. Òåë. 89118377796ÂÛÊÓÏ À/Ì. Îòå÷åñòâåííîãî è èìïîðòíîãî ïðîèçâîäñòâà, âîçìîæ-íà ïîêóïêà êðåäèòíûõ àâòî èëè ñ íåáîëüøèìè ïîâðåæäåíèÿìè. Òåë.: 89522477369, 89650553615ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ. Êðåäèòíûå. Öåëûå. Àâàðèéíûå. ÑÏá è Ëåíîáëàñòü. Òåë. 9883140

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÀÂÒÎËÎÌÁÀÐÄ. Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé. Ñðî÷íûé âûêóï ëþáûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Â.Î., óë. Ãàâàíñêàÿ, 12. Òåë.: 89111502027. www.6121800.ru


ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ ÏÎ ÂÛÑÎÊÈÌ ÖÅÍÀÌ! Òåë. 9221606


ÍÅÂÀÀÂÒÎ. Ïîêóïêà à/ì. Öåëûå, ëþáûå ìîäåëè, â ëþáîì ñîñòîÿíèè. Îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû. Åêàòåðèíèíñêèé ïð., 3. Òåë.: 9529685, 9704556


ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ËÎÌÁÀÐÄ. Ñðî÷íûé âûêóï àâòîìîáèëåé. Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé. ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Èñïûòàòåëåé, 39 (ÒÖ Ìèëëåð). Òåë.: 9055880. 9822885

ÃÀÇÎÁÀËÎÍÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Ðåìîíò, íàñîñû, ðåéêè, ðóëåâûå ìåõàíèçìû. Øêèïåð-ñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë.: 9739041

ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Ãèäðîóñèëèòåëè ðóëÿ. Ðåìîíò. Ïðîäàæà. Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430


ÃÄÐ. Ðåìîíò è äèàãíîñòèêà ðóëåâûõ ðååê - 1 äåíü, íàñîñîâ ÃÓÐ. Óë. Õèìè-êîâ, 2à. Òåë.: 89062555442, 5273779

ÐÅÉÊÀÍÅÍ. Ðåìîíò ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ: ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñû ÃÓÐ, ðóëåâûå ðåäóêòîðû. Ïðîäàæà àâòîçàï÷àñòåé. Ðåìîíò 1 äåíü. Ãàðàíòèÿ 1 ãîä. óë. ßêîðíàÿ, 7À. www.reikanen.ru. Òåë. 2272543, 3052507

_39.indd 75 _39.indd 75 23.09.2011 20:17:2923.09.2011 20:17:29

76 Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î ÒÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ



ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîçíèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055


ÑÏÅÖÒÅÕÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÍÅÂÀ. Ðåìîíò - 1 äåíü, ãàðàíòèÿ, îáìåí, ïðîäàæà, ïîêóïêà, á/ó, ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñû, ÃÓÐû. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Òåë.: 3888067, 3200978,3200979

ÑÒÎ ÃÈÄÐÀÂËÈÊÀ. Ðåìîíò è ïðîäàæà àãðåãàòîâ ðóëåâîãî óïð-ÿ. Íàñîñû, ðóëåâûå ðåéêè, ðåäóêòîðû. Ãàðàíòèÿ. Áëàãîäàòíàÿ óë., 4ê., 2. Òåë.: 9473734, 89210987009


ÍÈÂÀ-ÑÒÀÍÄÀÐÒ 4Õ4. Óñòàíîâêà ãèäðîóñèòåëåé. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷à-ëîâà, 9. Òåë. 9734603

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð KIA. Ëó÷øèé ñåðâèñ è êà÷åñòâåííîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñ ÃÓÐà. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039


ÝÊÎÍÎÌ-ÑÅÐÂÈÑ. Ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñû, ÃÓÐû. Ïðîäàæà, ðåìîíò. Óë. Ñàáèðîâñêàÿ, 41. Òåë. 4303560, 4383010, 9827765


ÃÄÐ. Ðåìîíò è äèàãíîñòèêà ðóëåâûõ ðååê, íàñîñîâ ÃÓÐ, ðóëåâûõ ìåõà-íèçìîâ, øëàíãîâ, ãèäðîöèëèíäðîâ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8. Òåë. 3253093, 89643702600

ÃËÓØÈÒÅËÈ (ÂÛÕËÎÏÍÛÅ ÑÈÑÒÅÌÛ)


ÃËÓØÀÊÈ ÍÀ ÑÅÂÅÐÅ. Óñòàíîâêà è ïðîäàæà âûõëîïíûõ ñèñòåì. Øèðîêèé àññîðòèìåíò. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 29, 58. Òåë.: 7407995, 89219733172 Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 17 áîêñ 4 Ñåðâèñ-öåíòð Òåë. 7150243


ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò è çàìåíà êàòàëèçàòîðîâ è ãëóøèòåëåé. Óë. Ìàðøàëà Ãîâîðîâà, 27. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

ÃËÓØÈÒÅËÈ-ÑÏÁ. Áåñïëàòíàÿ óñòàíîâêà, ãàðàíòèÿ 1 ãîä, êàòàëèçàòîðû, ãîôðû, ðåìîíò. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 46à. Òåë.: 9732089, 9141570

ÀÂÒÎ-ÕÝËÏ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò è çàìåíà êàòàëèçàòîðîâ, ãëóøè-òåëåé, ãîôðîâ. Ïðîäàæà ñ îïòîâîãî ñêëàäà, www.auto-help.ru. Ïð. Ñòà÷åê, 45 êîðï. 2. Òåë.: 3630000, 89522263777

CTO MC-AVTO. Ðåìîíò ãëóøèòåëåé, ñâàðêà àðãîíîì, ðåìîíò ðóëåâûõ ðååê. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13


ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò è çàìåíà êàòàëèçàòîðîâ è ãëóøèòåëåé. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë., 13À. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203


ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò è çàìåíà êàòàëèçàòîðîâ è ãëóøèòåëåé, êîìïüþòåðíûé òðóáîãèá, òþíèíã ñèñòåì âûïóñêà. èçãîòîâ-ëåíèå äåòàëåé âûõëîïíîé ñèñòåìû. ãàðàíòèÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 36. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

ÄÂÈÃÀÒÅËÈ/ÐÅÌÎÍÒ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758

ÔÅÍÈÊÑ. Ðåìîíò äâèãàòåëåé, êàïèòàëüíûé è ÷àñòè÷íûé. Êàïðåìîíò - îò 10000 ðóá. Ðàñòî÷êà, øëèôîâêà. Ýâàêóàöèÿ áåñïëàòíî. Òåë. 9870649


ÒÅÕÖÅÍÒÐ «ÀÂÒÎÂÎÇÐÎÆÄÅÍÈÅ». Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò: ÄÂÑ, ÀÊÏÏ, ïîäâåñêà, ýëåêòðèêà. Íàá. Îáâîäíîãî êàí., 74. Òåë.: 9857171

I.CAR. Äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, êàïèòàëüíûé ðåìîíò äâèãàòåëÿ. Óë. Çà-ñòàâñêàÿ, ä. 22 (15À), 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ru



ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð KIA. Ëó÷øèé ñåðâèñ è êà÷åñòâåííîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800

ÍÈÂÀ-ÑÒÀÍÄÀÐÒ 4Õ4. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 9. Òåë. 9734603

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039




ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò äâèãàòåëåé à/ì Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøè-íà, 5. Òåë. 3253476

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò è äèàãíîñòèêà. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë.: 89046412278, 3262842

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÌÑ ÊÀÐ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ïîñëåãàðàíòèéíûé ðåìîíò. Âñå âèäû ðàáîò. Çàï÷àñòè. Íîðìî-÷àñ îò 600 ðóá. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8/3. Òåë. 9285803

ÄÈÇÅËÜ-ÑÅÐÂÈÑ. Äèçåëüíûå äâèãàòåëè, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò, ç/÷. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 2265736, 9426292

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðåìîíò äâèãàòåëåé (áåíçèí, äèçåëü), ç/÷ â íàëè-÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ðåìîíò äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé, òîïëèâíàÿ àïïàðàòó-ðà, ç/÷. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

I.CAR. Äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, êàïèòàëüíûé ðåìîíò äâèãàòåëÿ. Óë. Ôó÷è-êà, 17. Òåë.: 89218728008. www.i-carauto.ru

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Êîìïüþò. äèàãíîñòèêà äâèãàòåëåé. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 10. Òåë. 3206097



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Òåë. 89111252331

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Êîìïüþò. äèàãíîñòèêà äâèãàòåëåé. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557x




BOSCH-SERVICE. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ. Âèòåáñêèé ïð., 47À. Òåë. 89500317991


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè, òîðìîçíîé ñèñòåìû, äâèãàòåëÿ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414





ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ïîëíàÿ äèàãíîñòèêà Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Äèàãíîñòèêà Ford, VW, Volvo. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë,, 1. Òåë. 89046412278, 3262842

ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà, ýëåêòðîííûå ÒÍÂÄ, ç/÷. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

_39.indd 76 _39.indd 76 23.09.2011 20:17:3023.09.2011 20:17:30



I-CAR. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÇÀÌÊÈ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. ÊÏÏ, ÐÂ, êàïîòà. Óñòàíîâêà äîï. îáîðóäîâàíèÿ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557


ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. ÊÏÏ, ÐÂ, êàïîòà. Óñòàíîâêà äîï. îáîðóäîâàíèÿ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097



ÈÍÒÅÐÜÅÐ, ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Èçãîòîâëåíèå êîæàíûõ ñàëîíîâ, ÷åõëîâ. Ðåìîíò êðåñåë, àýðáýãîâ è äð. www.auto-sid.ru. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 64. Òåë. 9457932


ÞÄÆÈÊÑ. Âèäåîðåãèñòðàòîðû, êàìåðû ìîíèòîðû, äîï. îáîðóäîâàíèå.www.ugix.ru. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 17, ê 4, îô. 211. Òåë.3130700


ÀÂÒÎÄÈÍÀÌÈÊÀ. Ïåðåòÿæêà, ðåìîíò, òþíèíã ñàëîíà (ðóëü, ïî-òîëîê, òîðïåäî). Îêðàñêà ïëàñòèêà. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 48. Òåë.: 9472035, 9408162


ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Àâòî÷åõëû, ïåðåòÿæêà + ðåìîíò ñàëîíîâ, ðóëåé, ïîòîëêà, òîðïåä, airbag è ò.ä. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616

ÀÂÒÎÊÎÌÔÎÐÒ. Ïåðåòÿæêà è ðåìîíò ñàëîíà. Äâåðíàÿ îáøèâêà, ðóëü, ïîòîëîê, òîðïåäà. www.tyuningavto.ru. Óë. Àëåêñàíäðà Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë.: 89119590484, 89112581614


ÏÎ×ÈÍ. Àâòî÷åõëû íà ëþáîé à/ì íà çàêàç, èíñòðóìåíò. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 53. Òåë. 4129820 Ïð. Åëèçàðîâà, 36. Òåë. 9222225

ÊÀÐÁÞÐÀÒÎÐÛ, ÈÍÆÅÊÒÎÐÛ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÑÒÎ4. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Èðèíîâ-ñêèé ïð, 44. www.avtoservispiter.ru Òåë.: 3804574


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Êîìïëåêñíàÿ äèàãíîñòèêà. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923



ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634, 89013009039




ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Êîìïëåñíàÿ äèàãíîñòèêà à/ì Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

I-CAR. Ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊËÞ×È ÄËß À/Ì ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

DUPLICATE. Èçãîò. ëþá. êëþ÷åé, äëÿ àâòî è äîìà! Àâòîýëåêò. (ñ ÷è-ïîì). Ýêñòð. âñêðûòèå à/ì, êâàðò. Ñàëîâà óë., 68. Òåë.: 9502888, 89213557447

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ, ÌÀËßÐÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛÀÝÐÎÃÐÀÔÈß. Áûñòðûé è êà÷åñòâåííûé ïîäáîð êðàñêè ïî öâåòó (1 ÷àñ). Àëåêñàíäð. Òåë.: 9732055

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Êóçîâíîé è ìàëÿðíûé ó÷àñòêè. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñïåöïðåäëîæåíèå íà ïîëíóþ îêðàñêó êîììåð. òðàíñïîðòà è ë\à: ÃÀÇÅËÜ (êàáèíà) - 16 000ðóá., ÃÀÇåëü (öåëüíîìåòàë.) - 24 000ðóá., Ìåðñåäåñ Ñïðèíòåð (êîðîòêàÿ, äëèííàÿ áàçà) - îò 29 000ðóá., Äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè - â ïîäàðîê! Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017

ÖÅÍÒÐ ÁÐÅÍÄÈÍÃÀ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀ. Îêðàñêà âñåõ âèäîâ òðàíñ-ïîðòà. Ïð. Ýíãåëüñà, 27. Òåë.: 5531178, 2939770

ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò áàìïåðîâ, æåëåçî â íàëè÷èè è íà çàêàç. Ïðîì. Çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535


ÑÏÅÊÒÐ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû, íåäîðîãî. Óë. Òðåôîëåâà, 6. Òåë. 9429980, 9297620



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Êóçîâíûå è ïîêðàñî÷íûå ðàáîòû. Òåë. 89111252331

ÔÅÍÈÊÑ. Ïîêðàñêà àâòîìîáèëåé. Ýëåìåíò îò 2500 ð., àâòî öåëèêîì îò 25000 ð., êîðîòêèå ñðîêè. Êóçîâíûå ðàáîòû. Ýâàêóàöèÿ áåñïëàòíî. Òåë. 9870649



ÒÅÕÖÅÍÒÐ «ÀÂÒÎÂÎÇÐÎÆÄÅÍÈÅ». Ìàëÿðíî-êóçîâíûå ðàáîòû.Íàá. Îáâîäíîãî êàí., 74. Òåë.: 9857171

I-CAR. Êóçîâíûå ðàáîòû (àâòîðîáîò), ìàëÿðíûå ðàáî-òû (îêðàñî÷íàÿ êàìåðà). Óë.Çàñòàâñêàÿ, 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414



ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ñâàðî÷íûå ðàáîòû 24 ÷àñà. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008

ÊÓÇÎÂÍÎÅ ÀÒÅËÜÅ BLAST. Ïîêðàñêà, ðåìîíò áàìïåðîâ, âìÿòèí, öàðà-ïèí. Èçãîòîâëåíèå è ðåìîíò îáâåñîâ. Óë Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 9.www.blst.ru. Òåë. 9292808

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ×ÊÀËÎÂÑÊÈÉ. Êóçîâíîé ðåìîíò îò 3000 ð., îêðàñêà îò 5000 ð. ×êàëîâñêèé ïð., 7À. Òåë. 3275075


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Áóõàðåñòêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÌÀËßÐ-ÀÂÒÎ. www.malyar-avto.ru. Êóçîâíîé ðåìîíò è ìà-ëÿðíûå ðàáîòû. Ìàêñèìàëüíîå âîññòàíîâëåíèå ýëåìåíòîâ êóçîâà. Óë. Ìàëàÿ Áóõàðåñòñêàÿ, 12. Êîíñóëüòàöèÿ è çàïèñü ïî òåë.: 9278254

ÎÊÐÀÑÊÀ+ÊÓÇÎÂÍÛÅ. Deluxe, âûñîêîêà÷åñòâåííûå ðàáîòû, ãàðàíòèÿ, master Íèêîëàé. Êóï÷èíî. Òåë. 89217904045

ÌÀÑËÀ/ÀÂÒÎÕÈÌÈß ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÄÎËÈÍ. Àâòîýìàëè, øïàêëåâêà, ãðóíò (NOVOL, SATA, MIRKA, MOBIHEL). Ìàòåðèàëû äëÿ àâòîðåìîíòà. Â.Î., Áîëüøîé ïð., 93/2. Òåë. 3227902


PKP.RU = ÌÀÃÀÇÈÍ ÄËß ÌÀÃÀÇÈÍÎÂ = PKP.RU. Îïòîâàÿ è ìåëêîîï-òîâàÿ òîðãîâëÿ àâòîõèìèåé, àâòîêîñìåòèêîé, àâòîýìàëÿìè, øïàòëåâêàìè. Óë. ×åëèåâà, 7. Òåë. 4485353




ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÀÑËÀ, ÀÂÒÎÕÈÌÈß. Øèðîêèé àññîðò. ôèëüòðîâ: ìàñ-ëÿíûõ, âîçäóøíûõ, òîïëèâíûõ äëÿ ëåãêîâûõ à/ì. Óë. Ôó÷èêà, 23. Òåë.: 89112171629, 89013064273

I-CAR. Çàìåíà ìàñëà áåñïëàòíî ïðè çàìåíå ìàñëà Øåëë. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

_39.indd 77 _39.indd 77 23.09.2011 20:17:3023.09.2011 20:17:30



ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛ/ ÐÅÌÎÍÒ ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âñå âèäû ðåìîíòà Ford, VW, Mercedes, çàï÷àñòè. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347, 3870355


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë. Òåë. 3262842

VOLKSWAGEN TRANSPORTER. Çàï÷àñòè íîâûå è á/ó, ðåìîíò äâèã. à/ì ÌÂ. Äóíàéñêèé ïð. (ÃÑÊ «Êóï÷èíñêàÿ»). Òåë. 3661302

ÌÊÏÏ È ÀÊÏÏ

ÑÀÉÒÀÌÀ. Âñå äëÿ ÿïîíñêèõ àâòîìîáèëåé. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14. Òåë. 9837923


ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 89013009039, 3651634


ÏÐÎÄÀÆÀ Á/Ó ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ È ÊÏÏ. Êà÷åñòâåííûå á/ó çàï÷àñòè ñ âíóòðåííèõ ðûíêîâ Ãåðìàíèè, ÑØÀ, Ïîëüøè è ðÿäà äðóãèõ ñòðàí. Òåë. 88126429282. www.motor-zamena.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðåìîíò ÌÊÏÏ äâèãàòåëåé, õîîäîâîé, ðàçâàë-ñõîæäåíèå, ç/÷ â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029


ÐÅÌÎÍÒ ÀÊÏÏ. Äèàãíîñòèêà, çàìåíà ATF - 100%, çàï÷àñòè, ýâàêóàòîð, ïîêóïêà ÀÊÏÏ á/ó. Óë. À. Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë. 89602306550

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Òåïëîñòàð, EBERSPACHER. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276


ÀÔÁ-ÑÅÐÂÈÑ. Àâòîíîìíûå îòîïèòåëè (ðåìîíò, óñòàíîâêà). Áîêñèòîãîð-ñêàÿ óë., 2. Òåë. 9847924


ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, ðåìîíò. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 3786563, 3786201, 9735741, 3785454


ÀÂÒÎÃÐÀÔ. Ïðåäïóñêîâûå ïîäîãðåâàòåëè WEBASTO. Óë. Ñåäîâà, 12, ÁÖ «Ò4». Òåë.: 6444455, 9272031

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Àâòîíîìíûå îòîïèòåëè (ðåìîíò, óñòàíîâêà). Ïð. Îáó-õîâñêîé îáîðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216


ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Àâòîíîìíûå îòîïèòåëè. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÏÎÄÂÅÑÊÈ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò ïîäâåñêè è ç/÷ Opel, Chevrolet. Ñòàðîïåòåðãîô-ñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519


ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò õîäîâîé. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097


CAR-BON. Ðåìîíò ïîäâåñêè. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464


ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336



ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðåìîíò ïîäâåñêè, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò è çàï÷àñòè à/ì Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøè-íà, 5. Òåë. 3253476

ÐÀÄÈÀÒÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Îïò, ðîçíèöà. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273


ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Âîññòàíîâëåíèå è ðåìîíò ðàäèàòîðîâ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 9735741, 3786563, 3785454


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» ðàäèàòîðû + «HALLA» + «NT». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

RAZBOR178.RU. Ç/÷ á/ó ê ëåãêîâûì à/ì ïîñëå 2000 ã. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590


ÐÀÇÁÎÐÊÀ FORD TRANSIT. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë. 9722302


ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÏÎÊÓÏÊÀ ÀÂÒÎ. Òåë. 9736865

ÐÀÇÂÀË ÑÕÎÆÄÅÍÈÅ


ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336


ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâå-òî÷íàÿ óë., 16. Òåë.: 6358777, 6358767

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Êîìïüþò. ñòåíä. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14 . Òåë. 9837923


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êà÷åñòâåííî è îïåðàòèâíî äëÿ ëþáûõ àâòîìîáè-ëåé. Òåë: 3344413, 3344414

ÍÈÂÀ-ÑÒÀÍÄÀÐÒ 4Õ4. Ðåìîíò, çàï÷àñòè. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 9. Òåë. 9734603

ÑÒÎ ÀÂÒÎÊËÈÍÈÊÀ. Ñêëàäñêàÿ óë., 6. Òåë.: 4424302, 7191062



ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðàçâàë ñõîæäåíèÿ, ñåðâèñ, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò.Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

I-CAR. Êîìïüþòåðíûé ðàçâàë-ñõîæäåíèå. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÐÅÌÎÍÒ ÁÀÌÏÅÐÎÂ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Ñòàðîïåòåðãîô-ñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


BUNDES AUTO. Ðåìîíò áàìïåðîâ, ïëàñòèêîâûõ äåòàëåé, ç/÷. Áåñòóæåâ-ñêàÿ óë., 54. Òåë.: 5431900, 9062989, 9472604


I-CAR. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

_39.indd 78 _39.indd 78 23.09.2011 20:17:3023.09.2011 20:17:30



ÑÒÀÐÒÅÐÛ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Ñòàðòåðû, ãåíåðàòîðû. Ðåìîíò. Ïðîäàæà. Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Ñåâåðíûé ïð., 5 («Ìàðøàë»). Òåë. 3250377


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Õàñàíñêàÿ óë., 15 («Àâòîðûíîê»). Òåë. 9821410


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Àëòàéñêàÿ óë., 39. Òåë. 9839911

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Ï. Øóøàðû, Ìîñê. ø., ñò. «Ðóñëàí». Òåë. 9821409


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7660571, 7660586

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. , 2. Òåë. 333336


ÑÒÀÐÒ ÑÅÐÂÈÑ. Äëÿ ëåãê. èíîìàðîê, ðåìîíò, êîìïëåêòóþùèå, ïðîäàæà, îáìåí. Òåëåæíàÿ óë., 37. Òåë. 2711807

ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò è ç/÷ Opel, Chevrolet. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru



ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «VALEO» + «SASCH». Òåë: 3344413, 3344414


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476



I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÎÏËÈÂÍÀß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÀ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. IHI, Mitsubishi, KKK, Garrett. Ãàðàíòèÿ 1ãîä. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 14. Òåë.:9206848

ÄÈÇÅËÜ ÌÀÐÑ. Äèàãíîñòèêà, ðåìîíò ÒÍÂÄ, ôîðñóíîê, â òîì ÷èñëå Common Rail. Ðàñòî÷êà áëîêîâ öåëèíäðîâ, øëåôîâêà êàëåíâàëîâ, ðåìîíò ãîëîâîê áëîêîâ. Óë. Ïåðåäîâèêîâ, 8à. Òåë.:7162426, 9726486, 89219274946


ÄÈÇÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Äèàãíîñòèêà, ðåìîíò ÒÍÂÄ, ôîðñóíîê, â òîì ÷èñëå Common Rail. Ðàñòî÷êà áëîêîâ öåëèíäðîâ, øëèôîâêà êàëåíâàëîâ, ðåìîíò ãîëîâîê áëîêîâ. Äîð. Íà Òóðóõòàííûå î-âà, 12. Òåë:. 7157182, 89013030092


CAR-BON. Ïðîìûâêà òîïëèâíûõ ñèñòåì. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò òîïëèâíîé àïïàðàòóðû äèçåëåé (ÒÍÂÄ, ôîðñóíêè, íàñîñ - ôîðñóíêè). Ìåõàíè÷åñêàÿ è ýëåêòðîííàÿ. Common Rail. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò òîïëèâíîé àïïàðàòóðû äèçåëåé (ÒÍÂÄ, ôîðñóíêè, íàñîñ - ôîðñóíêè). Ìåõàíè÷åñêàÿ è ýëåêòðîííàÿ. Common Rail. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729

ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Òîðìîçíûå êîëîäêè, îïò. ðîçíèöà. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273



I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëü-íûå» äåòàëè + «SANGSHIN HI-Q» + «BOSCH». Òåë: 3344413, 3344414

CAR-BON. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464


I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáè-ëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÓÐÁÎËÀÉÍ. Ïðîäàæà, ðåìîíò. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 63 êîðï. 2. Òåë.: 7185618, 7185619


ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. IHI, Mitsubishi, KKK, Garett. Èðèíîâñêèé ïð, 14. Òåë. 9206848


ÁÐ ÒÓÐÁÎ. Ïðîäàæà íîâûõ è ðåìîíò. Ìîñêîâñêîå ø., 46Â, îô. 112. Òåë.: 7033563, 3713577, 89117037733

ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ðåìîíò òóðáèí. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 7232292

ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ðåìîíò ôîðñóíîê (Common Rail). Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 9385650

ÒÞÍÈÍÃ È ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß


XENON78. Êñåíîí îò 1800 ðóá., îïò, ðîçíèöà, õîäîâûå îãíè, êîìïë. äëÿ óñòàíîâêè â øòàòíûå ôàðû à/ì. Á. Ñàìïñîíèåâñêèé ïð., 92. Òåë. 2959932, 9731199

ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Àýðîãðàôèÿ. Ïðîì. çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535


ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êñåíîí, ñèãíàëèçàöèÿ, èììîáèëàéçåðû, ïîèñêîâûå ñïóòíèêîâûå ñèñòåìû. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556


ÌÀßÊ. Êñåíîí, ïàðêîâ. ðàäàðû, íàâèã., VIP-ñèãíàëû, ÑÃÓ. Ñòðîáîñêîïû, ïðîáëåñêîâûå ìàÿ÷êè. Ïîëòàâñêàÿ, 7. Òåë. 7176659

ÕÎÄÎÂÀß ×ÀÑÒÜÇÈË, ÊÀÌÀÇ, ÃÀÇ. Òåë. 9567521

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò õîäîâîé è ç/÷ Opel, Chevrolet. Ñòàðîïåòåðãîô-ñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


CTO MC-AVTO. Ðåìîíò ðóëåâûõ ðååê, ãëóøèòåëåé, ñâàðêà àðãîíîì. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13

_39.indd 79 _39.indd 79 23.09.2011 20:17:3123.09.2011 20:17:31



ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò õîäîâîé. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572


ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Ðåìîíò ïîäâåñêè, õîäîâîé. Çàï÷àñòè. Òåë. 89111252331


ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâå-òî÷íàÿ óë., 16. Òåë. 6358777, 6358767


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,,14. Òåë. 9837923

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru



ÀÌÏ ÑÅÐÂÈÑ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò õîäîâîé Mitsubishi Lancer. Óë. Êðóïñêîé, 43. Òåë. 9842819



ÑÂÎÁÎÄÀ ÀÂÒÎÏËÞÑ. Ðåìîíò õîäîâîé, à/ì Audi, Ford, VW, Skoda. Ïëà-íåðíàÿ óë., 24. Òåë.: 3414747, 3415555


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò è çàï÷àñòè. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 89046412278, 3262842

ÌÑ ÊÀÐ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ïîñëåãàðàíòèéíûé ðåìîíò. Âñå âèäû ðàáîò. Çàï÷àñòè. Íîðìî-÷àñ îò 600 ðóá. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8/3. Òåë. 9285803

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîì-ìåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ,ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Øèíîìîíòàæ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÀÊÊÓÌÀ. Àêêóìóëÿòîðû, øèíû, äèñêè äëÿ ëåãêîâûõ, ãðóçîâûõ, âíåäî-ðîæíèêîâ. www.akkuma.net. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 146. Òåë. 2525201

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïðîäàæà øèí, äèñêîâ. Øèíîìîíòàæ. Óðàëüñêàÿ óë., 9. Òåë. 3311146


ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336


ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïðîäàæà øèí, äèñêîâ. Øèíîìîíòàæ. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõå-ðà, 45. Òåë. 9721616


ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ. Øèíû, äèñêè á/ó èç Ãåðìàíèè îò R15. Øèíîìîíòàæ. Èðèíîâñêàÿ ïð., 2, ëèò Æ. Òåë. 89052872350

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Ðåìîíò ëèòûõ äèñêîâ, áîêîâûõ ïîðåçîâ, VIP-øèíîìîí-òàæ, ïîðîøêîâàÿ îêðàñêà, ýêñïðåññ-çàêàç ðåäêèõ ðàçìåðîâ, ñåçîííîå õðàíåíèå êîëåñ, ðó÷íàÿ äåëèêàòíàÿ ìîéêà êîëåñ. Ïð. Øàóìÿíà, 4. Òåë. 3369241

ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Ìàñëà, àâòîõèìèÿ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250


ÐÅÊ

ËÀ

ÌÀ

Александр Марков — генеральный директорГригорий Храбров — главный редактор, Игорь Блехт, Александр Мазов, Дмитрий Мазов, Александр Чумак — редакция, Полина Баранова, Мария Ладоненко — корректура,Александр Гусар — арт-директор, Кирилл Раевский — руководитель дизайнерского отдела, Полина Федорова, Арсений Солдатенков — дизайн, верстка, предпечатная подготовкаНаталья Самохина — исполнительный директор,Надежда Давыдова — директор по распространению, Алла Васильева, Ольга Удралова, Елена Грачева, Татьяна Ткачева — рекламная группа «Продажа техники», Анастасия Юргенсон — директор по рекламе газеты «Автовитрина Петербурга», журналов «Оборудование для автосервиса», «Коммерческий автотранспорт&Спецтехника», Светлана Крылова, Тамара Дроздова, Марина Серегина, Татьяна Петрова, Мария Карпекина — рекламная группа «Услуги, сервис, запчасти»

Тел.: (812) 493-47-47. Тел./факс (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: [email protected]. Адрес : 196084, Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, 28/1, оф. 312.

Официальный представитель в Москве: Ирина Буева. Тел. 8-926-246-03-33.ПЕЧАТЬ: Типография “Цветпринт”. Заказ № 26521. Подписано в печать 23.09.2011 г. Тираж 20 000 экз.

Рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации.Цены и скидки на товары и услуги, рекламируемые в этом номере, условия розыгрышей, предоставления подарков действительны с 27.09 2011 г. по 03.10 2011 г., если это не оговорено дополнительно.

В розницу — цена свободная. Часть тиража может распространяться бесплатно. При перепечатке материалов ссылка обязательна.

Свидетельство ПИ № ФС77-42381 от 13 октября 2010 г. выдано Министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Издатель: ООО «Издательский дом «Автовитрина». Учредитель — Марков А. В.Издательский дом «Автовитрина» — объединенная дирекция и редакция автомобильных изданий: журнал «Лучший Автовыбор», журнал «Коммерческий автотранспорт & Специальная техника», журнал «Оборудование для автосервиса», интернет-журнал Аutosuper.ru, газета «Автовитрина Петербурга»

ÑÒÎÏ-ÀÂÒÎ. Áàãàæíèêè. Òàëëèíñêîå ø., 69à. Òåë. 9780505


ÌÅÄÂÅÄÅÂ È. Ï. Èç ßïîíèè á/ó è íîâûå, ëåãêîâûå è ãðóçîâûå. Êóáèí-ñêàÿ óë., 76/4. Òåë. 9222970


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Àêêóìóëÿòîðû. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250

CAR-BON. Øèíû, äèñêè, øèíîìîíòàæ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464

ÊÀÌÀ-ÑÏÁ. Îïò è ðîçíèöà, ñî ñêëàäà ëåãê, ãðóç., ñ/õ, ñïåöòåõíèêè. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 11. Òåë. 7023188




ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Øèíîìîíòàæ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476


ØÈÍÀ.ÐÓ. Øèíû, äèñêè, îïò. ðîçíèöà, èíòåðíåò-ìàãàçèí, www.shina.ru. Òåë.: 3200300, 9230077

ÀÂÒÎÊËÀÄÎÂÊÀ. Øèíû, äèñêè. Òåë.: 3090655


ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ. Ðåìîíò ëèòûõ äèñêîâ, òî÷íàÿ áàëàíñèðîâêà. Óë. Ñàëî-âà, 55/47. Òåë. +7921-3881626

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

ËÅÍÒÐÀÍÑÀÂÒÎ. Ëåãêîâ. è ãðóç. à/ì, (äî 2-õ îäíîâðåìåííî), àâòîáóñ., ñïåöòåõí. Òåë.: 6010600, 89117170000

ÒÅÕÍÎÒÐÅÉÄ. Ãðóçîâîé ýâàêóàòîð. Òåë.: 9276676

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. ÑÏá-Ìîñêâà, Ëåí. îáë., Ðîññèÿ. Ëåãêîâûõ, ãðóçîâûõ, àâàðèéíûõ àâòî, ñïåöòåõíèêè. Óòèëèçàöèÿ áåñïëàòíî. Òåë. 9777977, 89219152578

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. ÑÏá, Ëåí. îáë., Ìîñêâà, Ðîññèÿ. Òåë. 89216305600

Ì. «Ïð. Âåòåðàíîâ». Ýâàêóàöèÿ àâòîìîáèëåé. Òåë. 9221606.

ÑÏÅÖÀÂÒÎÁÓÊÑÈÐ. Ýâàêóàöèÿ ãðóçîâûõ è ëåãêîâûõ àâòîìàøèí, àâòîáóñîâ, ñïåöòåõíèêè. Ðîññèÿ, Ñêàíäèíàâèÿ, Åâðîïà. 24 ÷àñà. Òåë. 88129617676




ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ, ÒÅÕ. ïîìîùü íà äîðîãàõ. Òåë. 9736865, 89118185558

ÏÓÒÅÂÎÄÈÒÅËÜ ÁÅÇ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß

ØÈÐÎÊÈÉ ÂÛÁÎÐ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ ÏÎ ÎÏÒÎÂÛÌ ÖÅÍÀÌ.www.rosparts.com. Òåë.: 6276483, 3889780


ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÏÐÈÖÅÏÎÂ. ÷ìçàï, ìòì, ìàç, ñçàï, òñì. Ëþáîòèí-ñêèé ïð., 5, ëèò. Á. Òåë.: 3270780, 3884463

ÒÓÐÈÇÌ È ÎÒÄÛÕ

ÃÎÐß×ÈÅ ÒÓÐÛ. Ñåòü îôèñîâ ïðîäàæ. www.hott.ru. Òåë. 3340717

_39.indd 80 _39.indd 80 23.09.2011 20:17:3123.09.2011 20:17:31

Лучший Автовыбор №39, 2011

Documents

Transcript of Лучший Автовыбор №39, 2011