Северо-Запад: сегодня и завтра 3 (14) 2011

№ 3(14) Сентябрь 2011

Журнал Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада Российской Федерации

В плену транспортных проблем

Генеральная уборка Арктики

Территория туманов и тайн

Кто нам сегодня Ломоносов?

Свой теплый уютный уголок…Забота о собственном доме всегда была важнейшим мотивом и двигателем человеческих поступков. «Свой уголок – свой простор» – говорила народная пословица. Особенно актуальным разговор о «своем уголке» стал в 20-м веке, когда массы людей в силу масштабных событий – войн, революций, великих строек – оторвались от земли и заполнили города. Именно поэтому в число приоритетных сейчас вошел проект «Доступное и комфортное жилье – гражданам России».

Инвестиции без риска?По оценке рейтингового агентства «Эксперт РА», в 2010 году Архангельской области удалось существенно снизить инвестиционные риски и подняться по этому показателю вверх на 18 позиций среди 83 регионов России. Помимо этого, Архангельская область вошла в пятерку лучших регионов страны, где областные власти активнее всего работали над повышением инвестиционной привлекательности и устранением административных барьеров для бизнеса.

Стр. 8

Технопарк нового поколенияВ Министерстве экономического развития между псковским Агентством развития и сингапурской компанией JURONG Consultants подписано соглашение, согласно которому компания примет участие в разработке плана территориального развития, бизнес-модели и привлечении инвесторов в индустриальный парк в Моглино. На его территории планируется развитие высокотехнологичных секторов промышленности – электроники и электротехники.

Стр. 30

Генеральная уборка Арктики

Экспедиция, целью которой был сбор научных данных на архипелаге Земля Франца-Иосифа, отчиталась о результатах своей работы. Одной из основных проблем Арктики является загрязнении территории. На архипелаге находится до 250 тысяч бочек с 40–60 тыс. тонн нефтепродуктов, разнообразная транспортная и телекоммуника-ционная инфраструктура. Именно поэтому решено провести провести «генеральную уборку» в арктической зоне России.

1Северо-Запад: сегодня и завтрасентябрь 2011

Журнал «Северо-Запад: сегодня и завтра»Сентябрь 2011 г.

Главный редакторВалерий Кислов

Дизайн и версткаЮлия Теслер

РаспространениеЕкатерина Сычева

Адрес редакции190000, Санкт-Петербург,наб. реки Мойки, д. 76Тел.: (812) 576-39-45E-mail: [email protected]

УчредительАссоциация «Северо-Запад»http://www.n-west.ru

Журнал распространяется по подписке, а такжев деловых кругах и в структурах власти СЗФО, на важнейших мероприятиях, проводимыхв Санкт-Петербурге, Москве и в других субъектахРоссийской Федерации. Адресная рассылка журнала включает руководство Совета Федерации Федерального Собрания РФ,Государственной Думы, Правительства и Администрации Президента РФ, министерстви федеральных агентств, региональных объединений работодателей, промышленникови предпринимателей, региональных и отраслевых профсоюзов.

Издание зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ПИ № ФС77-34521 от 01.12.2008 г.

Материалы, публикуемые на правах рекламы, отмечены значком

Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Мнение редакции не обязательно совпадает с мнением авторов публикаций.

Перепечатка материалов допускается только по согласованию с редакцией.

Тираж номера 4000 экз.Отпечатано в ООО «Типография Победа»Заказ № 197

Фото на обложкеВалерия Кислова

2 Северо-Запад: сегодня и завтрасентябрь 2011

ДИАПАЗОН РАЗВИТИЯ

Инвесторы приходят в Заполярье

Дмитрий Дмитриенко, губернатор Мурманской области

В Мурманской области завершено строительство уникаль-ной стационарной ледостойкой платформы «Приразломная» для одноименного нефтяного месторождения на шельфе Пе-чорского моря. О значимости этого события для Заполярья, инвестиционной привлекательности Мурманской области и других крупных проектах, реализуемых в регионе, расска-зал в интервью агентству «Интерфакс Северо-Запад» губерна-тор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко.

— Дмитрий Владимирович, в чем уникальность плат-формы, построенной для нефтяного месторождения «При-разломное» на шельфе Печорского моря?

— Арктический шельф — это очень тяжелые природные условия для работы. Морская ледостойкая стационарная плат-форма «Приразломная» для работы здесь, построенная ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», будет уни-кальной не только для России, но и для всего мира.

Эта платформа — многофункциональный комплекс, обеспе-чивающий все операции по разработке нефтяного месторож-дения. Платформа может бурить скважины, добывать, хранить и напрямую отгружать нефть на танкеры, вырабатывать тепло-вую и электрическую энергии.

Учитывая сложные природные условия ее эксплуатации, проектировщики предусмотрели серьезный инженерный за-пас прочности. Впрочем, если надо будет оказать техническую помощь работающим на платформе, то рядом с ней будут пос-тоянно находиться суда снабжения.

Основная часть платформы («коробка») строилась в Севе-родвинске на ОАО «ПО «Севмаш». Но поскольку после дострой-ки и загрузки серьезно увеличивается ее осадка, то платформу отбуксировали в более глубоководное место в Мурманск. Здесь ее оснастили «начинкой» — кабелями, системами автоматики, специальными конструкциями и т. д. — и только после этого от-правили к месту установки.

В целом же стоит отметить, что разработка нефтяного мес-торождения «Приразломное» на континентальном шельфе в юго-восточной части Баренцева моря в 60 км от берега — это первый отечественный проект по добыче углеводородов на Арктическом шельфе России.

Между тем разработка «Приразломного» станет началом освоения богатейших углеводородных запасов российских акваторий Баренцева и Карского морей. А инфраструктура, со-зданная для реализации данного проекта, станет основой для освоения ресурсов всего российского Арктического шельфа.

— Каковы параметры платформы «Приразломная»?

— Длина с учетом вертолетной и эвакуационной площа-док — 139 метров, ширина с вертолетной площадкой и фа-кельной мачтой — 144 метра, масса без твердого балласта —

117 тысяч тонн, осадка — 19 метров. Стоимость строительства платформы — около 60 миллиардов рублей. Согласно данным Объединенной судостроительной корпорации, с помощью платформы можно будет добывать 7,5 миллиона тонн нефти в год и хранить одновременно до 131 тысячи тонн нефти.

Расчетный срок работы платформы — 25 лет. При этом ре-альный срок ее эксплуатации, думаю, составит более 50 лет. В случае выработки одного месторождения, а разведанные запасы нынешнего составляют 82 миллиона тонн, платформу можно будет перебазировать.

Несмотря на то, что порт приписки платформы — Ненецкий ав-тономный округ, она, во-первых, загружает наши предприятия — 35-й судоремонтный завод, во-вторых, создает рабочие места.

— Планируется ли в дальнейшем создавать аналогичные платформы?

— Естественно, дальше будет следующая платформа. Кроме того, на том же 35-м судоремонтном заводе мы планируем сде-лать базу снабжения Штокмановского месторождения.

К тому же не стоит забывать, что любая платформа не мо-жет функционировать бесконечно долго в автономном режи-ме. Необходимо поставлять для нее растворы, комплектующие, продукты, а также вывозить с платформы отходы и мусор. Этим занимаются специальные суда снабжения.

В настоящее время в Норвегии, например, существует пять баз снабжения для реализации таких проектов. И одна база обеспечивает работой от 3 до 8 тысяч человек, соответственно, обороты там идут на миллиарды долларов.

На территории Мурманской области находится четыре больших судоремонтных завода, входящих в состав Объеди-ненной судостроительной корпорации, из которых два будут работать по-прежнему на Минобороны, а два можно полностью перепрофилировать под гражданские задачи.

Объединенная судостроительная корпорация уже заяви-лась на международный конкурс по снабжению Штокмана. И у нее есть все шансы этот конкурс выиграть — 25 гектаров территории плюс соответствующие требованиям конкурса электро-, теплоснабжение и причальные сооружения. Результа-ты этого конкурса будут известны до конца года.

Мы как исполнительная власть региона со своей стороны разрешили существовавшую коллизию с военными. Дело в том, что для того, чтобы база снабжения работала полноценно, ее надо было включать в границы порта, а военные возражали против этого. Путем переговоров нам удалось достичь компро-мисса: провели межевание, часть территории оставили воен-ным, а часть — взяли для своих нужд.

— Объем инвестиций в этот проект уже известен?

— Наш вклад — это территория и акватория. Теперь все



зависит от того, по какой модели работать. Этих моделей как минимум три. По первой — сам завод может вкладывать сред-ства в снабжение и оперировать ими. По второй — снабжением займутся участники Штокмана. Согласно третьей модели завод будет снабжать всем необходимым третья сторона. И в этом нет ничего удивительного, так как в мире существует практика при-влечения компаний-операторов баз снабжения. В настоящее время самые лучшие логисты — это азиатские фирмы. Зачаc-тую именно им дают в управление такие базы снабжения, и они прекрасно организовывают работу.

В настоящее время еще не решено, какая модель будет при-нята за основу. Власти Мурманской области заинтересованы в реализации любого из этих трех вариантов. Для нас главное, чтобы проект все же начали реализовывать.

Мы планируем создать на такой базе снабжения около 5 ты-сяч новых рабочих мест. Причем это будут высокооплачивае-мые места с зарплатой от 60 тысяч рублей.

— Вернемся к ледостойкой платформе «Приразломная». Она, судя по всему, только начало большого проекта?

— Да. ОАО «Газпром» планирует разместить заказ на ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» на строитель-ство 20 подобных платформ различного назначения. Бетонные основания для них будут отливать на территории Мурманской области, затем надстраивать железную платформу и уводить к месту базирования.

Для этих целей Объединенная судостроительная корпора-ция планирует поставить краны грузоподъемностью 2,5 тысячи тонн. То есть ситуация будет такая: на одном берегу Кольско-го залива будут заливать основания платформ, а на другом — на судостроительном заводе — их будут «насыщать» надстрой-кой и технологией. Надстройки делают блоками по 2,5 тысячи тонн каждая, как детали в конструкторе. Для монтажа этих бло-ков и нужны краны.

Как делали подобную работу на Сахалине? Там перекрыва-ли часть моря, выкапывали котлован и заливали его бетоном. После того как бетон застывал, открывали доступ морю, и осно-вание платформы всплывало. И далее это основание уже букси-ровали на завод для оснащения необходимой начинкой.

Аналогичная ситуация будет и здесь. Но для реализации крупного проекта по строительству платформ различного на-значения у нас есть ряд преимуществ. Например, незамерзаю-щий Кольский залив, а также все необходимые технологичес-кие мощности.

Правда, скорее всего, под проект придется строить бетон-ный завод. Хотя у нас есть действующий военный железобетон-ный завод, который можно было бы реконструировать.

— Какова примерная стоимость проекта?

— 20 миллиардов долларов. В эту сумму входит строитель-ство 20 платформ и 50 судов снабжения. Если решение о реали-зации проекта будет принято, то начнутся проектные работы, которые могут занять год. Соответственно, выход на площадку состоится еще позже.

Впрочем, если Россия намерена осваивать шельф, то нигде, кроме Мурманской области, такие платформы построить будет нельзя. Даже в Архангельске условия для этого неподходя-щие — там вода замерзает и глубина небольшая. У нас конку-рент только Норвегия, где также есть незамерзающие бухты.

В настоящее время мы предварительно определили под реализацию этого проекта две площадки на западном берегу Кольского залива с тем расчетом, чтобы строить по две плат-формы в год. Если этот проект примут, то это будет проект на перспективу, который даст нашему региону тысячи новых рабочих мест.

— Но где вы возьмете столько высококвалифицирован-ных специалистов?

— Вопрос с кадрами сейчас решается. В настоящее время ОАО «Газпромдобычашельф» корректирует планы строитель-ства своего учебного центра площадью 12 тысяч квадратных метров. Центр будет располагаться на берегу озера, что поми-мо всего прочего позволит готовить и тренировать водолазов.

Этот центр будет принимать в первую очередь местных жи-телей, а потом уже всех желающих. Здесь они будут проходить первичную подготовку, а также переподготовку по междуна-родным стандартам.

— В настоящее время Мурманская область ощущает кадровый голод?

— У нас в регионе происходит явное старение населения. Сейчас относительная убыль небольшая, но, к сожалению, уез-жает молодежь. Допустим, девушка едет учиться в Санкт-Петер-бург и выходит замуж. Естественно, она там остается. Но есть и те, кто возвращается. Радует, что у нас достаточно много ам-бициозной молодежи, готовой работать на больших проектах. И молодежь очень ждет реализации этих проектов. Так что как такового кадрового голода нет, но нам жизненно необходимы грамотные специалисты.

Платформа «Приразломная» уникальна не только для России, но и для всего мира



— Дмитрий Владимирович, вы можете назвать «основ-ных китов», на которых держится экономика Мурманской области?

— В основном это компании, представляющие горно-ме-таллургический комплекс: ОАО «ГМК «Норильский никель», ОК «РусАл», ОАО «Минерально-химическая компания «ЕвроХим» и ОАО «Северсталь». Именно они обеспечивают основную часть поступлений в бюджет региона. Плюс еще, конечно, филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом» — «Кольская атомная станция».

— В какие отрасли промышленности власти региона хо-тели бы в первую очередь привлечь инвесторов?

— Надо понимать, что освоение Заполярья всегда было государственным проектом. Для малого бизнеса здесь раз-долье небольшое. Объясню почему. Коэффициент на зарпла-ты у нас составляет 2,23, отопительный сезон продолжается 10 месяцев, из-за длительных отпусков на двух должностях необходимо иметь трех человек. Это отпугивает некоторых инвесторов. У нас в регионе нужно создавать либо что-то очень высокотехнологичное, либо что-то исключительное в интере-сах государства.

Поэтому в первую очередь у нас, конечно, будет разви-ваться горнопромышленный комплекс. В прошлом году у нас началась реализация нового фосфатного проекта на месторож-

дении «Олений ручей». Сейчас строится инфраструктура — до-роги, обогатительная фабрика. Инвесторы планируют запус-тить первую очередь проекта в 2012 году. Предполагаю, что в этом году также завершатся все согласительные процедуры по месторождению платиноидов в Федоровой тундре.

Однако нам интересны не только полезные ископаемые. Сейчас пришли инвесторы, которые начали заниматься, напри-мер, разведением лосося. Это компания «Балтийский берег». Кроме того, сейчас к нам приходит компания «Русское море», которая со следующего года берет в аренду пять бухт под ры-боразведение. У них амбициозные планы: компания хочет на 80 процентов заместить норвежцев в Мурманской области на этом рынке.

— Дмитрий Владимирович, не могли бы вы в целом оха-рактеризовать ситуацию с реализацией инвестиционной политики властями Мурманской области?

— Понимаете, если мы поможем инвесторам реализовать крупные проекты, то все остальное у нас получится автомати-чески. Для любого крупного проекта нужны рабочие. Их, в свою очередь, надо кормить, возить, обшивать, снабжать… В итоге малый бизнес в нашей области сосредотачивается вокруг круп-ных предприятий. Так что для нас самое главное сейчас — со-здать точки роста, рядом с которыми все остальное будет расти автоматически.

Поэтому в этих условиях задача нашего правительства — создать максимально комфортные условия работы для крупных предприятий, а потом уже и для небольших. Далее в соответ-ствии с ожиданиями небольших предприятий взаимодейство-вать с ними и помогать. Мы должны понимать, что бизнес, как большой, так и малый, живет за счет частной инициативы. В са-мом начале должна быть инициатива, мы создаем условия для ее развития, а далее можем только регулировать процесс.

Все это создает мультипликативный эффект: на одно-го работника, занятого в крупном проекте, приходится еще пять-семь человек, работающих «вокруг». Поэтому мы сейчас стараемся не рассеивать свое внимание и силы, а сосредо-тачиваемся исключительно на крупных проектах. И среди них не только Штокман. Мы намерены реализовать большой проект «Столетие Мурманска», которое будет отмечаться в 2016 году. С этим проектом будут связаны действия, которые, с нашей точки зрения, значительно изменят облик главного го-рода региона.

Морская ледостойкая стационарная платформа «Прираз-ломная» прибыла на точку в Печорском море.

МЛСП, отправленная от причала 35-го судоремонтного заво-да в Мурманске вечером 18 августа, при помощи четырех мощ-ных буксиров за 8 дней преодолела почти 540 миль. Вопреки тра-диционной для этого времени года погоде в Баренцевом море царил практически штиль — сила ветра не превышала 5 м/с, что позволяло каравану двигаться со скоростью в среднем 3 узла.

«Переход завершился по плану, без всяких замечаний и происшествий, — отметил заместитель генерального дирек-тора «Севмаша» Валерий Бородин. — Команда из 96 человек,

КОГДА ВЕРСТАЛСЯ НОМЕР

находящаяся сейчас на платформе, тестировала системы жизнеобеспечения, проводила тренировки. В ближайшие три дня будет проводиться раскрепление и посадка плат-формы на место, а дальше начнется отсыпка бермы вокруг МЛСП. Данная операция займет 1,5 месяца».

Планируется, что МЛСП «Приразломная» будет зарегист-рирована в НАО как плавсредство с портом приписки в ОАО «Нарьян-Марский морской торговый порт».

Регистрация в Ненецком автономном округе морской ле-достойкой платформы (МЛСП) «Приразломная» будет прино-сить бюджету округа ежегодно около 300 миллионов рублей.

В прошлом году началась реализация нового фосфатного проекта на месторождении «Олений ручей»



В Нарьян-Маре состоялось заседание Совета безо-пасности Российской Федерации под председательством Николая Патрушева. Столицу Ненецкого автономного ок-руга посетили четыре полпреда Президента, губернаторы, министры, а также иностранные гости. После заседания при-бывшие отправились на Варандейский нефтеотгрузочный терминал, а затем на ледокол «Ямал». Какие изменения ожи-даются в Ненецким округе после заседаний как Совета безо-пасности, так и Морской коллегии в Нарьян-Маре? Об этом мы поговорили с губернатором Ненецкого округа Игорем Фёдоровым.

— Игорь Геннадьевич, в Нарьян-Маре произошло крупней-шее мероприятие — впервые у вас собирался Совет по безо-пасности России. Как регион собирается использовать это важное событие для развития своей территории?

— Совет безопасности РФ рассматривал вопросы развития и использования арктической — в первую очередь транспорт-ной — инфраструктуры, повышения качества жизни населе-ния, проживающего в условиях Крайнего Севера, геополитики, связанной с обеспечением присутствия России в Арктике. Ин-терес Ненецкого автономного округа состоит в том, чтобы мак-симально актуализировать поселок Амдерму с точки зрения транспортно-логистического узла.

Как я неоднократно говорил, Амдерма занимает выгодное географическое положение и может стать базой для компаний, которые будут осваивать шельфовые месторождения. В буду-щем на территории может начаться добыча твёрдых полезных ископаемых. В этой связи видится необходимость строитель-ства железной дороги Воркута–Усть-Кара–Амдерма. Также рас-сматриваем береговую территорию, прилегающую к Амдерме (район Бухты Морозова), в качестве места для размещения базы спасательных судов.

Из тактических насущных задач требуют безотлагательно-го решения вопросы: создание на базе ФГУП «Аэропорт «Ам-дерма» федерального казённого предприятия и ликвидация накопленного экологического ущерба на территории посёлка.

Возвращаясь к вопросам безопасности, в первую очередь заботит экологическая стабильность. Чтобы создать аварий-но-спасательное подразделение вблизи Приразломной, необ-ходимо содействие Правительства РФ, так как, в соответствии с действующим федеральным законодательством, вопросы предупреждения и ликвидации последствий разливов нефти, а также защиты населения и окружающей среды от их вредного воздействия регулируются федеральными органами государ-ственной власти.

Месторождение «Приразломное» расположено в особо ох-раняемой прибрежной зоне в Печорском море, в экстремаль-ных климатических условиях. В случае разлива нефти течения Печорского моря, вызванные мощным стоком реки Печоры, может резко ухудшить экологическое состояние всего Аркти-ческого региона.

С ноября по июнь Печорское море покрыто плавучим льдом,

В плену транспортных проблемкоторый ведет себя непредсказуемо. Например, в районе При-разломного месторождения могут быть очень тяжелые торося-щиеся льды, а в другое время вода там полностью свободная ото льда, где бушуют огромные волны.

На сегодняшний день ближайшие аварийно-спасатель-ные службы, способные проводить ликвидационные работы на море, находятся в Мурманске — почти в 1000 км от Прираз-ломного месторождения в лице ФГУП «Мурманское бассей-новое аварийно-спасательное управление» Росморречфлота Министерства транспорта РФ и ГУ МЧС России по Мурманской области.

— Ненецкий автономный округ находится в плену транс-портных проблем — в одном районе не хватает автомо-бильных дорог, в другой железнодорожной ветки. Без мощ-ного инвестора подобное строительство не произвести. Как же намерены решать проблему? Легко ли убедить феде-ральный центр, что выделение денег на инфраструктуру Ненецкого автономного округа выгодно для страны?

— Грандиозные дела никогда не бывают легкими. А здесь именно такой масштаб. Ведь в НАО практически нет дорог. Мы оторваны от остальной России сотнями километров болот и озёр. Железные дороги тоже отсутствуют. Авиация — основ-ной транспорт, причем, и внутри региона. Поэтому стараемся поддерживать авиаторов.

Что касается наземного сообщения, автомобильную трассу Нарьян-Мар — Усинск строят больше десяти лет, на заверше-ние проекта требуется около 6 млрд. рублей — неподъемная для регионального бюджета сумма. К тому же и полномочий по её строительству у нас нет, они переданы Архангельской об-ласти. Тем не менее, мы пытаемся сдвинуть ситуацию с мертвой точки. Есть намерение осуществить строительство на условиях государственно-частного партнерства.

Мы добились, что в Стратегии развития Минтранса, в част-ности, развития российских железных дорог до 2030 года, есть две дороги. Одна — Сосногорск — Индига. Сосногорск нахо-дится на территории Республики Коми, Индига — непосредс-твенно на побережье. Хорошее место для обустройства глубо-ководного порта и транспортировки груза из Сибири, из центра России, Баренц — Амур. Достаточно серьезный проект может получиться, с учетом того, что в транзите этой железной дороги по территории НАО также есть месторождения: газовые, газо-конденсатные, которыми владеет группа компаний «Аллтек» с планами строительства завода сжиженного природного газа и отгрузки из порта Индиги этой продукции.

Второй проект — железная дорога из Воркуты (Республика Коми) до поселка Усть-Кара, который находится на побережье Северного Ледовитого океана, с продлением ее до Амдермы. В Амдерме мы получаем опорную точку Северного морского пути с аэропортом и железной дорогой. Здесь — богатейшие залежи каменного угля. Так или иначе, если есть разработанные площади в районе Воркуты, то здесь буквально кладезь угля, который так же необходим для нашей страны, как и нефть, газ.

Игорь Фёдоров, губернатор Ненецкого округа



В результате, можем получить как минимум две опорные точки Северного пути — Индига и Амдерма. Вот такая заинтересован-ность государства.

— Ненецкий автономный округ принял у себя в июле Мор-скую коллегию, где говорили про долгосрочный план разви-тия Арктической зоны, в которой возглавляемый Вами реги-он играет стратегическую роль. Какие планы в отношении округа были озвучены федеральными властями? И какие конкретные предложения насущного характера внесли Вы на этом совещании?

— Мы внесли несколько предложений. Они касаются разви-тия инфраструктуры региона, его интеграции в экономическую логистику страны, а также в систему освоения арктических бо-гатств. Это и строительства морского порта в Индиге, и преоб-разование аэропорта, и многое другое.

Во-первых, Минрегиону России при доработке подпрограм-мы «Экономическое и социальное развитие Арктической зоны Российской Федерации на 2012–2020 годы» необходимо пре-дусмотреть включение проектов по комплексному развитию транспортной инфраструктуры Ненецкого автономного округа.

Во-вторых, мы предложили включить в федеральную це-левую программу «Развитие транспортной системы России» создание порта в Индиге и строительство железной дороги Со-сногорск — Индига. Кроме того, необходимо внести в програм-му на 2012 год проектно-изыскательские работы и подготовку ТЭО ускоренного строительства порта и железной дороги.

Еще одно наше предложение, которое было одобрено за-местителем премьер-министра Ивановым, а также министром транспорта Левитиным и представителем Министерства обо-роны РФ, касается ускорения передачи взлетно-посадочной полосы ФГУП «Аэропорт Амдерма» и создание на его базе феде-рального казенного предприятия. Что позволит России сохра-нить транспортную инфраструктуру в Амдерме и использовать этот поселок как базу для развития и закрепления в Арктике. Также мы предложили Минтрансу России рассмотреть вопрос

о целесообразности размещения администрации Северного морского пути на территории Амдермы. Там для этого есть вся необходимая инфраструктура.

Еще одно предложение было одобрено Морской коллеги-ей — рассмотреть Минэкономразвитию и Минтрансу вопрос о передаче 100% акций ОАО «Нарьян-Марский морской торго-вый порт» в управление администрации Ненецкого автономно-го округа. Это необходимо для оздоровления финансовой ситу-ации на предприятии и дальнейшего его развития.

Кстати, одна из инициатив в области экологии, которую я как губернатор поднимаю в Правительстве второй год, вошла в специальную федеральную программу — очистка террито-рии Амдермы от металлолома. Там его скопилось более 100 ты-сяч тонн. В этом нам оказал помощь наш депутат Госдумы Артур Николаевич Чилингаров.

— Известно, что Газпром завершил транспортировку платформы для добычи нефти на месторождении «Прираз-ломное». Как регион готов участвовать в обеспечении круп-ных сырьевых проектов добычи на Арктическом шельфе?

— Во-первых, в округе есть авиапредприятие, где работают пилоты-асы, умеющие работать в специфических условиях Арк-тики. Поэтому летчики Нарьян-Марского авиаотряда могут и, на-деюсь, будут доставлять грузы на Приразломную и вахты. Регио-нальные транспортные компании готовы доставлять груз морем.

На территории округа будет строиться крупный комплекс на Варандее, который включает в себя гостиницу на 180 мест, столовую, медицинский пункт, вертодром и другие производ- ственные объекты.

Приразломное нефтяное месторождение расположено на шельфе Печорского моря за пределами территориального моря Российской Федерации, в исключительной экономичес-кой зоне РФ, в 58 км к северо-западу от прибрежного поселка Варандей и в 250 км от Нарьян-Мара.

Кроме того, Ненецкий автономный округ крайне заинтере-сован в создании инфраструктуры безопасности. Её ключевым

звеном может стать база аварийно- спасательного подразделения вблизи месторождения “Приразломное”, на-пример, на острове Колгуев или в по-селке Амдерма. Её нужно создавать.

— Добыча полезных ископаемых не только благо для округа и 90 про-центов доходов его бюджета, но и экологические проблемы. Есть ли программы и деньги, которые спо-собны защитить регион от загряз-нения и решить уже накопленные вопросы?

— Подавляющее большинство фак-тов загрязнения окружающей среды при освоении месторождений углево-дородного сырья связано с утечкой уг-леводородов при их транспортировке. Ненецкий автономный округ не являет-ся исключением. По итогам проведен-ных расследований причинами инци-дентов являются: активная внутренняя Заседание Морской коллегии в Нарьян-Маре


безвозмездно субсидии на приобретение жилья семьям, про-жившим в регионе пять лет.

Кстати, в регионе многие годы рождаемость бьет все рекор-ды. С 2001 по 2010 рожать стали в три раза больше. Это говорит о том, что людям в Ненецком округе жить комфортно.

Потом, у нас территория — возможностей. Активным и мо-лодым легче пробиться именно в таком малонаселенном окру-

ге, как наш, чем в Питере или Москве. Что касается учреждений культуры, то за последние два года у нас появился достойный Культурно-деловой центр, где люди изучают иностранный, учатся бальным танцам, осваивают искусство фотографии и по-лучают другие специальные знания бесплатно. В регионе боль-шинство спортивных секций, дополнительное образование для детей бесплатно. В прошлом году в Нарьян-Маре построили крытый ледовый центр с уникальным покрытием, которое пре-вращается в танцпол, а лед очень качественный. К нам фигурис-ты из соседнего Архангельска приезжают жить, чтобы трениро-ваться. В ближайшие годы благодаря проекту Единой России и Министерства спорта и туризма России в пяти населенных пунктах округа появятся новые спорткомплексы. Один их них откроется уже в этом году.

Молодежи мы предоставляем целевые места в лучших вузах страны — Санкт-Петербургский госуниверситет, Политехниче-ский университет Санкт-Петербурга, университет имени Герце-на, Полярная академия. Сейчас мы ведем работу по созданию в Нарьян-Маре филиала северного арктического Федерально-го университета (САФУ). Так что и у нас на территории будет вы-сшее учебное заведение.

Беседу велаМарина Измайлова


коррозия, которая приводит к разгерметизации нефтепровода и разливам нефти. Причина коррозии — некачественная под-готовки нефти для транспортировки, низкое качество труб, ис-пользованных при строительстве нефтепровода, неудовлетво-рительное качество строительно-монтажных работ.

Оценка экологической обстановки в районах деятельности недропользователей ежегодно оценивается результатами экологического мониторинга, проводимыми ком-паниями. Естественно, эти оценки положитель-ные, так как финансирование этих мероприятий осуществляют сами компании. Для получения объективной оценки необходимо проводить неза-висимый мониторинг экологической обстановки, поэтому Администрация с 2011 года будет прово-дить независимый экологический аудит с исполь-зованием аэрокосмических снимков, которые поз-воляют независимо от времени года выявлять все загрязнения в районах нефтедобычи.

— Каковы ваши инициативы по возрожде-нию Амдермы? Есть ли у этого поселка будущее?

— Его будущее зависит от позиции России по вопросам Арктики. Предложение о разме-щении там штаб-квартиры Северного морского пути не случайно. В настоящее время там распо-лагается аэродром и государственная исследова-тельская база. Однако посёлок, в котором раньше работало около 10 тысяч человек, в настоящее время переживает не лучшее времена. Сегодня там — не более 400 жителей. Суда, следующие по Северному морскому пути, отстаиваются в бух-те Морозова, которая также находится недалеко от Амдермы. Таким образом, соседство этих клю-чевых объектов, а также соседство с двумя круп-ными шельфовыми месторождениями нефти, делает Амдерму плацдармом для стратегических интересов России в Арктике.

С учетом реальных действий руководства Ненецкого авто-номного округа по реализации стратегии Российских железных дорог и Минтранса РФ по строительству железнодорожной ма-гистрали Воркута — Усть-Кара — Амдерма, проходящей через месторождения каменного угля с прогнозными ресурсами по-рядка 98 млрд. т. будет ускорен процесс освоения этих место-рождений. Учитывая строительство этой дороги, геополитичес-кое значение Амдермы очень возрастает.

— Ненецкий автономный округ — лидер страны по объ-емам производства на душу населения, второй по величине зарплат после Москвы. Но здесь не хватает учреждений культуры, и нет высших учебных заведений. Чем же удержи-вать здесь местную молодежь?

— Вы сами почти ответили на вопрос. У нас солидные за-работки. Средняя зарплата по округу — 45,4 тысяч рублей. Зарплата учителей — 44,6 тыс, врачей — 76,3 тыс, среднего медперсонала — 46,7 тыс. рублей. В нефтяной отрасли зараба-тывают 67,3 тысячи.

Мощная система социальной защиты, например, каждому северянину один раз в год оплачивается льготная дорога к мес-ту отдыха по маршруту туда и обратно. Кроме того, мы даем

Поселок Амдерма. После развала Советского Союза произошел массовый отток насе-ления из Арктической зоны России. Целые улицы опустели. Дома брошены и медленно превращаются в руины.



Инвестиции без риска?По оценке рейтингового агентства «Эксперт РА»,

в 2010 году Архангельской области удалось существенно снизить инвестиционные риски и подняться по этому пока-зателю вверх на 18 позиций среди 83 регионов России.

Режим наибольшего благоприятствования

В Стратегии социально-экономического развития Архангель-ской области до 2030 года изложены преимущества Архангель-ской области, среди которых можно выделить: выгодное гео-графическое положение (развитый транспортный узел и доступ к морю), наличие развитого машиностроительного кластера, бо-гатые природные ресурсы (лес, полезные ископаемые, рыбные ресурсы), уникальные природные и культурно-исторические до-стопримечательности как условие для развития туризма.

Одним из основных показателей, характеризующих состояние инвестиционной деятельности, являются инвестиции в основной капитал, которые в Архангельской области за 2010 год превыси-ли уровень 2009 года более чем на 2 млрд. рублей и составили 40,7 млрд. рублей. А за первый квартал 2011 года инвестиции в основной капитал в 1,9 раза превысили уровень аналогичного периода 2010 года.

Возрос также и объём иностранных инвестиций, который в прошлом году на более чем 75% превысил уровень кризисного 2009 года и составил 185 млн. долларов США или 5,5 млрд. рублей.

За последнее время многое сделано для создания комфорт-ного климата для инвесторов. Были приняты областной закон «О государственной политике Архангельской области в сфере инвестиционной деятельности» и закон о налоговых льготах для инвесторов. Внедрен Порядок сопровождения правитель-ством региона инвестпроектов, который уже показал свою эффективность. В соответствии с этим Порядком в области реа-лизуется целый ряд важных капиталоёмких проектов в разных отраслях экономики. Это и нефтегазовые проекты компании «Межрегионтрубопроводстрой», и строительство завода в Ви-ноградовском районе для производства топливных гранул с объемом инвестиций 130 млн. рублей и многие другие.

Одним из важных направлений, влияющих на инвестицион-ный климат, является эффективность системы государственно-го и муниципального заказа.

В Архангельской области осуществлён переход на прове-

дение электронных торгов. Преимущества очевидны — полная прозрачность, сокращение сроков и расходов, исключение сговора поставщиков, анонимность участия в торгах. По итогам национального рейтинга прозрачности закупок Архангельская область заняла 7-е место в России.

Шесть составляющих целевой программы

Для дальнейшего роста инвестиционной привлекательнос-ти региона необходимы новые шаги: прежде всего это развитие мер финансовой и инфраструктурной поддержки, а также созда-ние эффективной системы продвижения области на внутреннем и внешних рынках. Именно с этой целью Министерством эконо-мического развития области была разработана и утверждена ре-гиональным правительством долгосрочная целевая программа «Повышение инвестиционной привлекательности Архангель-ской области на 2011–2013 годы». Работа в рамках Программы осуществляется по шести основным направлениям.

Во-первых, продолжается совершенствование регионально-го законодательства. С целью стимулирования инвесторов к вло-жениям именно в новые производства были разработаны поправ-ки в областной закон «О налоговых льготах при осуществлении инвестиционной деятельности на территории Архангельской об-ласти». Минимальный объем вложений для всех категорий нало-гоплательщиков снижен со 100 до 50 млн. рублей, что позволяет воспользоваться правом на применение льготной ставки налога и инвесторам — представителям среднего и малого бизнеса.

Второе направление — создание благоприятных условий для привлечения прямых инвестиций. Ключевое положение — предоставление на конкурс-ной основе субсидий на возмеще-ние части затрат инвесторов на разработку проект-но-сметной документации и прохождение государственной экспертизы ин-вестиционных проектов.

Третье направление — создание инвестиционной инфра-структуры, промышленных парков. В настоящее время в ре-гионе отсутствуют не только промышленные парки — тер-ритории, подлежащие комплексному освоению, но и просто

Архангельск с высоты птичьего полета. Фото А. Никитина

«Поводырь» для судов в северных морях – ледокол «Диксон». Фото А. Анисимова



земельные участки, обеспеченные транспортной и инженер-ной инфраструктурой для размещения новых производств.

Четвертое направление Программы — продвижение инвес-тиционного потенциала Архангельской области на внутреннем и внешних рынках, т. е. активное участие в конгрессно-выста-вочных мероприятиях федерального и международного уров-ня. В планах — активно заниматься продвижением региональ-ных брендов. В частности, в настоящее время разработан бренд «Архангельский лес».

Пятое направление — это развитие инновационной деятель-ности. Сегодня у Архангельской области есть все предпосылки для уверенного движения вперёд по пути инноваций, создана важнейшая институциональная основа для этого — Северный (Арктический) федеральный университет. Главное теперь — преодолеть расстояние, отделяющее идеи от их реализации путём создания эффективной инновационной инфраструктуры.

В самое ближайшее время будет разработана концепция инновационного развития Архангельской области, которой будут определены цели и задачи инновационного развития ре-гиона с учетом особенностей региональных предприятий и ор-ганизаций, отражены приоритеты инновационного развития в основных сферах экономической деятельности, разработа-ны механизмы стимулирования инновационной деятельности, меры государственной поддержки инноваций.

Шестое направление — развитие государственно-частного партнерства. Если прежде считалось, что финансирование ин-фраструктурных инвестиционных проектов в регионе должно проходить только за счет бюджетных средств, то сейчас со-вершенно очевидно, что региональный бюджет не может тя-нуть все инвестиционные программы одновременно. В этой ситуации государственно-частные партнерства (ГЧП) могут стать базовой конструкцией для привлечения инвестиций в инфраструктурное развитие. В настоящее время в структуре Минэкономразвития области уже создан региональный центр государственно-частного партнёрства, а на июньской сессии Архангельского областного собрания депутатов принят в пер-вом чтении областной закон «Об участии Архангельской облас-ти в проектах государственно-частного партнерства».

Большие надежды на малый бизнес

Ни для кого не секрет, что в развитых рыночных экономиках малый бизнес занимает значительное место. В таких странах, как США, Великобритания, Япония выпуск малого бизнеса со-ставляет более 50% ВВП.

В Архангельской области вопросу поддержки малого биз-

неса уделяется особое внимание. Действующими механизма-ми финансовой поддержки инвесторов — субъектов малого и среднего предпринимательства — являются выдача гарантий (поручительств) и предоставление микрозаймов.

В области создан областной фонд микрофинансирования, который начал свою практическую деятельность с ноября 2010 года. Фонд выдает микрозаймы субъектам малого и сред-него предпринимательства в сумме от 30 тыс. до 1 млн. рублей на срок от 3 месяцев до 1 года.

В настоящее время разрабатывается новая долгосрочная целевая программа «Развитие малого и среднего предприни-мательства в Архангельской области на 2012–2014 годы», к ос-новным мероприятиям которой относятся:

— предоставление субсидий начинающим предпринимате-лям на условиях долевого финансирования целевых расходов на уплату первого взноса при заключении договора лизинга оборудования;

— предоставление субсидий на конкурсной основе начина-ющим предпринимателям на создание собственного бизнеса.

Одной из основных целей новой программы является со-здание условий для развития малого и среднего предпринима-тельства в муниципальных образованиях.

Транспортная развязка

Помимо экономичес-кого, реализация проектов «Белкомур» и строительс-тва нового глубоководного района «Северный» даст ко-лоссальный социальный эф-фект. Только при строитель-стве нового района порта будет создано порядка 9 ты-сяч новых рабочих мест. До-полнительные поступления в бюджеты разных уровней превысят 1,3 миллиарда рублей. В припортовой зоне предпола-гается развитие объектов промышленно-производ-ственного, инновационно-технического, жилищного, культурно-развлека-тельного и сервисного назначения.

Приоритетом остаётся максимальное вовлечение региона в предстоящее освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения. Последние два года правительство области тесно взаимодействует с оператором месторождения компа-нией «Штокман Девелопмент АГ». Сегодня область готова пред-ложить организацию подготовки профильных специалистов на базе архангельских учебных заведений, а также размещение на своей территории комплексной базы обеспечения проекта. Также Архангельская область готова предложить авиационное обеспечение силами архангельских авиапредприятий, меди-цинское обслуживание проекта, создание в Архангельске вспо-могательных производств.

Очевидно, что привлечение в регион масштабных и долго-срочных инвестиций — это возможность выйти на качественно новый уровень роста. Вложения в инвестиционные проекты влекут за собой создание новых рабочих мест и повышение уровня жизни людей.

Материал предоставленАгентством по печати и СМИ Архангельской областиМаргаритинская ярмарка — ежегодный смотр местных производителей

Основным транспортным проек-том региона является строитель-ство магистрали «Белкомур»



Полуденный залп в честь юбилеяВ августе Республика Коми отпраздновала свое 90-летие.

Праздничные мероприятия прошли не только в Сыктывкаре, но и в Санкт-Петербурге. И это не случайно — на протяжении всей истории Коми край всегда был неотъемлемой частью России, тесно связанной с регионами Северо-Запада, но осо-бенно — с Санкт-Петербургом и Ленинградской областью. Как заметил Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер, юбилей республики — это хороший повод для того, чтобы в Север-ной столице представить культуру Коми края, ее традиции, историю, возможности и потенциал.

Торжественные мероприятия, посвященные юбилею рес-публики, открылись 17 августа в Петропавловской крепости полуденным выстрелом пушки, который произвел Глава Рес-публики Коми Вячеслав Гайзер. В память о событии ему вру-чили гильзу с гравировкой «Полуденный выстрел произведен в честь 90-летия образования Республики Коми».

— Такое почетное право предоставляется, разумеется, не всем. А исключительно лицам, внесшим большой вклад в развитие Санкт-Петербурга и России в целом, — пояснил пер-вый заместитель директора Государственного музея истории Санкт-Петербурга Александр Бушмакин. По его словам, почет-ного права произвести выстрел в свое время удостаивались мэр Лондона, первые советские космонавты и другие легендар-ные личности.

Следующим важным событием стало открытие Националь-ной Гостиной в Представительстве республики в Северо-Запад-ном регионе РФ. «Национальная гостиная Республики Коми — это не только место для встреч и общения с другими землячествами, но и еще одна площадка для бережного сохра-нения и развития культуры, обычаев и традиций коми народа. И мы продолжим делать это вмес-те с вами, людьми, неравнодушными к своей родине», — отметил Вячеслав Гайзер, выступая перед земляками. Глава также поблагодарил представительство в Санкт-Петербурге и земля-чество «Неватас» за реализацию этого важного проекта и подарил главе Национальной Гостиной ценный экспонат — утицу из капа.

Национальная Гостиная — уникальный и единственный в своем роде центр националь-ной культуры в Санкт-Петербурге. Оснащен-ность современным оборудованием и техникой позволяют в интерактивном режиме проводить в Гостиной семинары, лекции, мастер-классы,

встречи с писателями и поэтами, деловые переговоры, презен-тации, видеоконференции.

Завершились праздничные мероприятия 20 августа в Пред-ставительстве Республики Коми в Северо-Западном регионе РФ видеоконференцией «Санкт-Петербург — Сыктывкар — Инта — Усть-Кулом».

Гости в студиях говорили об исторических связях Республи-ки Коми и Санкт-Петербурга, связях поколений, выдающихся вы-ходцах Коми края Питириме Сорокине и Александре Холопове.

Участники видеоконференции вели живой диалог и обме-нивались воспоминаниями друг с другом. В Санкт-Петербурге журналист Надежда Семенова рассказала о своей работе над сюжетом об архитекторе Александре Холопове, заместитель главного редактора журнала «Невский Альманах» Виктор Ко-косов — о роли жителей Коми края в жизни Ленинграда. Про-фессор СПб химико-фармацевтической академии Сергей Нали-мов поделился воспоминаниями о предке Василии Налимове. Начальник факультета подготовки финансово-экономических кадров университета МВД Василий Игнатов пожелал родной республике процветания и благополучия, а воспитанники из Республики Коми воинской части в поселке Бугры, которые традиционно приходят на видеоконференции в Представи-тельство, смогли вновь увидеть родных и по-общаться с ними.

В студии Сыктывка-ра приветствовал соб-равшихся заместитель министра националь-ной политики Респуб-лики Коми Андрей Ла-зицкий. Председатель СПб коми землячества «Неватас» Александр Терюков прокомменти-ровал свою фотопре-зентацию о знаменитых людях, которые жили, учились и рабо-тали в Северной столице. Доктор исторических наук Элеонора Савельева рассказала о Центре «Наследие», который занимается изучением и популяризацией в республике наследия русско-аме-

риканского социолога Питирима Сорокина. Род-ственница Александра Холопова, Диана Холопова, поделилась семейными воспоминаниями о знаме-нитом предке.

В студии Инты приветствовал участников руководитель администрации Павел Смирнов. Николай Андреев, шахтер, рассказал о военных годах, когда они, поставляя уголь в Ленинград, помогали городу выжить в блокаду.

В студии Усть-Кулома Глава МР Дмитрий Шато-хин предоставил слово почетному жителю респуб-лики Михаилу Игнатову, который рассказал о самых ярких моментах жизни и работы в родном крае.

Видеоконференция еще раз показала, как тесно переплетены судьбы и как много связывает Санкт-Петербург и Республику Коми.



Валерий Кюршин, руководитель Представительства Республики Коми в Северо-Западном регионе РФ

Главное – идти в ногу со временем

Прошедший август для Республики Коми был отмечен не только одним юбилеем. Конечно, празднование 90-летия республики стало главным событием, которое отмечалось с особым размахом. Но в августе исполнился еще один юби-лей — не такой резонансный, но очень важный для всего Северо-Запада. 15 лет назад в Петербурге было образовано Представительство Республики Коми в Северо-Западном регионе РФ. Верно, сам руководитель представительства Ва-лерий Кюршин не склонен рассматривать эту дату как празд-ник, а просто как повод еще раз проанализировать деятель-ность и скорректировать планы на будущее.

— Валерий Федорович, как Вы оцениваете 15 лет работы представитель-ства? Какие события были наиболее значимыми?

— Вы знаете, эти годы вместили в себя столько по-литических и экономичес-ких событий, кардинальных изменений в человеческих судьбах, что с лихвой хвати-ло бы на 100 лет. В современ-ной истории России и Рес-публики Коми 15 лет — это период очень значительных и динамичных преобразова-ний во всех сферах жизни, включая государственное управление. Все мы помним, что середина 90-х годов, ког-да создавалось представи-

тельство, характеризовалась распадом старых, еще советских, экономических связей. Рыночные отношения были в зачаточ-ном состоянии. Процветали дефицит и бартер. Поэтому созда-ние представительства стало своеобразным ответом на цен-тробежные политические тенденции и разрыв сложившихся межрегиональных хозяйственных связей. В тот период были подписаны первые соглашения о сотрудничестве с Санкт-Петер-бургом и Ленинградской областью, на основе которых сотруд-ничали предприятия, решались вопросы взаимных поставок необходимой продукции, строилось жилье под программу пе-реселения северян. Надо отметить, что представительство сыг-рало свою положительную роль в интеграционных процессах того времени.

В 2000-х годах ситуация изменилась. Были созданы феде-ральные округа, роль которых постепенно росла и трансформи-ровалась от выполнения преимущественно контрольных фун-кций, например, приведение регионального законодательства в соответствие с федеральным, до управленческих и координи-

рующих, таких как разработка стратегии развития Северо-Запад-ного федерального округа и программ развития регионов. Соот-ветственно и задачи представительства стали рассматриваться с точки зрения укрепления взаимодействия с федеральными органами власти, развития всесторонних горизонтальных свя-зей между субъектами Северо-Западного федерального округа, привлечения инвестиций в региональные проекты, поиска воз-можностей реализации совместных экономических проектов.

— Вы возглавляете представительство с 2004 года. Что в первую очередь, Вам как руководителю, предстояло сделать?

— Главная задача, которая была поставлена руководством республики, заключалась в усилении инвестиционной со-ставляющей в деятельности представительства. Санкт-Петер-бург — настоящая северная столица России, значение которой за последние годы значительно выросло. Это не только центр Северо-Западного федерального округа, которому передан ряд федеральных функций, но и самая серьезная площадка для проведения крупных экономических мероприятий, таких как Петербургский экономический форум, международные и меж-региональные специализированные выставки, ярмарки, конфе-ренции, деловые миссии и встречи.

Мы стали более активно представлять республику на этих мероприятиях, что объективно способствует расширению де-ловых контактов. Мы первые в СЗФО познакомили с Респуб-ликой Коми дипломатический корпус Санкт-Петербурга, что в свою очередь привело к интересу со стороны зарубежных партнеров к ряду инвестиционных проектов. Представитель-ство выступило инициатором и одним из организаторов про-ведения Дней Республики Коми в Санкт-Петербурге и в Ленин-градской области. Подобные мероприятия дают возможность комплексно и целенаправленно познакомиться широкому кругу потенциальных партнеров с социально-экономическим потенциалом республики, с ее проектами, предприятиями и уч-реждениями, и вызывают заметный резонанс. Надо отметить, что по сравнению с началом 2000-х годов товарооборот между нашими регионами увеличился почти в 10 раз.

— С какими трудностями вы столкнулись?

— Наверное, самым сложным было доказать целесообраз-ность многих наших предложений и инициатив. Скажем, есть в республике предприятие. Стабильно живет, работает, полу-чает прибыль. А тут ему предлагают выйти на новый рынок, расширить производство или привлечь новых партнеров, по-казать себя на международном уровне. Зачем? Ведь и так все хорошо. То есть, нередко приходилось сталкиваться со стерео-типом такого «местечкового» подхода. И, конечно, бывает обид-но за упущенные возможности.

Кстати сказать, сегодня ситуация изменилась в лучшую сто-рону. Многие понимают, что нельзя оставаться в стороне от ос-



новных трендов развития. Поэтому так востребованы новые технологии, нужны свежие идеи и инвестиции.

— Что кардинально нового появилось в работе предста-вительства?

— Я думаю, самое главное то, что в представительстве сформировался очень профессиональный коллектив, кото-рый способен решать поставленные задачи. У нас нет людей, формально исполняющих какую-то одну функцию. У каждого есть понимание общего дела, живой интерес, инициатива и ис-креннее желание трудиться с пользой для республики. Новое в работе — это как раз та командная ответственность, которая позволяет достигать определенные результаты. К этому хочу добавить, что более половины сотрудников не понаслышке знакомы с республикой и тесно связаны с Коми: они или много лет проработали в республике, или являются ее уроженцами.

— Насколько рентабельно для республики иметь свое представительство в Санкт-Петербурге? Это ведь расходы республиканского бюджета…

— Во-первых, хочу отметить, что в распоряжении предста-вительства находится имущественный комплекс, находящийся в республиканской собственности, состоящий из здания, при-легающей территории и другого имущества. Больше половины площадей здания сдается в аренду, что погашает треть расходов на содержание представительства. Если рассматривать пред-ставительство только лишь в качестве имущественного актива республики, то безвозвратные расходы по его обслуживанию — а это коммуналка, электричество, налоги и прочие затраты — со-поставимы с финансированием деятельности представительства как государственного органа. Так что с финансовой точки зрения можно сказать, что затраты бюджета относительно невелики.

Во-вторых, если говорить о рентабельности с точки зрения эффективности, то участие сотрудников представительства в мероприятиях, проходящих в Санкт-Петербурге, экономит около 4,5 млн. рублей командировочных расходов, которые были бы затрачены на поездки представителей республики.

Приведу лишь один пример. В Усинске сегодня работает компания, привлеченная представительством в качестве ин-вестора, которая занимается переработкой нефтяных шламов. Помимо создания рабочих мест и экологически важной состав-ляющей этой деятельности, инвесторы уже на начальном этапе вкладывают в производство около 5 млн. долларов. Эта сумма составляет бюджет представительства на несколько лет. Не го-воря о крупных инвестиционных проектах, то если в республи-ку регулярно будут приходить и такие инвесторы, то расходы представляются вполне оправданными.

Хочу подчеркнуть, что сегодня в Санкт-Петербурге свои официальные представительства имеют не только Республика Коми, Карелия, Калининград и другие субъекты СЗФО, но и око-ло 30 других субъектов России

— Как Вы можете оценить динамику развития предста-вительства?

— Деятельность представительства всегда находится в век-торе развития республики. Поэтому динамика показателей его работы отражает ее актуальные потребности. Так, за последние 3 года количество межрегиональных мероприятий по линии ап-

парата Полномочного представителя Президента в СЗФО и иных федеральных органов власти увеличилось более чем в 2 раза. Почти на 40% увеличилось число мероприятий, проводимых по линии Ассоциации «Северо-Запад», и межрегиональных сове-щаний, конференций, форумов. Почти в 2 раза увеличилось коли-чество коммерческих и инвестиционных предложений, информа-ционных материалов об экономических и социально-значимых событиях, происходящих в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, направленных в адрес заинтересованных министерств, ведомств и предприятий республики. На мой взгляд, динамика вполне очевидная, с учетом того, что все это происходит без рас-ширения штатов или дополнительного финансирования.

— По Вашему мнению, на сегодняшний день, есть ли инте-рес у российских и зарубежных бизнес-структур к инвестици-онным проектам в республике?

— Интерес инвесторов к республике есть всегда. Его интенсив-ность зависит от очень многих факторов, прежде всего от состоя-ния экономики, конъюнктуры на рынках, но даже в период миро-вого кризиса потенциальные инвесторы находились. За последние 5 лет различные российские и зарубежные компании, привлечен-ные представительством, рассматривали возможность инвестиций на территории республики на сумму более 200 миллиардов рублей.

Только за 6 месяцев текущего года мы направили в республи-ку более 20 инвестиционных предложений. Это реальные компа-нии, которые готовы вкладывать средства, привлекать кредитные ресурсы, передавать технологии при реализации проектов в Рес-публике Коми, таких как финно-угорский этнокультурный парк, проекты в области лесопереработки, биоэнергетики, создание республиканского технопарка, внедрение экономичных систем управления различными производственными процессами.

— На Ваш взгляд, у представительства есть нереализо-ванные планы, а, может, и мечты?

— Есть такая поговорка, что человек жив до тех пор, пока умеет мечтать. Наверно это в полной мере можно отнести и к представительству, как коллективу единомышленников.

Самая большая наша мечта — найти и привести за ручку в республику крупного стратегического инвестора.

Хотелось бы, чтобы коми культура была представлена в Санкт-Петербурге в большей степени, чем сегодня. Нужны гастроли, выставки, концерты, творческие встречи.

Поселок Бугры, в/ч 75752, воспитанники из Республики Коми



Еще одна мечта, чтобы все наши ребята, которые учатся в ВУЗах Санкт-Петербурга, возвращались в республику и нахо-дили применение своим знаниям и талантам.

Чтобы в питерских супермаркетах можно было купить све-жие овощи из «Пригородного», «зеленецкую» колбасу, ворку-тинскую оленину и сыктывкарское пиво.

Хорошо было бы реконструировать здание Представитель-ства таким образом, чтобы у нас появилась своя гостиница. С просьбой недорого разместить в Санкт-Петербурге очень часто обращаются жители республики, которые собираются сюда по различным делам, на лечение или поступать учиться.

— Какое место в работе представительства занимает взаимодействие с коми-диаспорой СПб?

— Это очень важная часть деятельности представительства. Ведь в Санкт-Петербурге проживает много ветеранов, которые строили республику, создавали ее экономический потенциал, для которых республика была и остается родной и близкой. С другой стороны в ВУЗах Северной столицы обучаются более полутора тысяч студентов из Коми. Это наше будущее. И, конеч-но, мы стараемся работать так, чтобы не упустить с республи-канской орбиты всех, кто с ней связан.

Скажем, для ветеранов интересно, когда мы проводим встречи с представителями органов власти или республиканс-кой общественности. В стенах представительства они встреча-ются на собраниях землячества, участвуют в различных мероп-риятиях, которые проводятся в Санкт-Петербурге, например, в памятных акциях на Пискаревском кладбище, межнациональ-ных фестивалях, творческих встречах.

Что касается молодежи, то мы очень рады, что в последние 3 года у нас сформировался инициативный и творческий моло-дежный актив. Ежегодно мы проводим профориентационные видеоконференции между студентами ВУЗов Санкт-Петербурга и работодателями республики. Эти видеоконференции, кото-рые объединяют Санкт-Петербург, Сыктывкар, Ухту, Воркуту и уже в общей сложности собрали более 1000 участников.

В представительстве мы организовали для молодежи серию обучающих семинаров с тематикой, посвященной различным направлениям бизнеса. Перед ребятами выступают сложивши-еся предприниматели, менеджеры крупных компаний, которые на конкретных примерах демонстрируют возможности работы в бизнесе. Главная цель семинаров, слушателями которых ста-ли около 200 ребят, дать им дополнительные, помимо ВУЗовс-

ких, знания, которые сделают их более конкурентоспособными на рынке труда и помогут в самореализации.

На наш взгляд, успешным стал проект «Фестиваль молодежи Республики Коми «Связь времен», который вот уже 3-й год пооче-редно проходит то в Петербурге, то в республике. Этот фестиваль включает в себя отчетный концерт стипендиатов Главы Республи-ки Коми и победителей всевозможных конкурсов, мастер-классы, выставки, информационные площадки. Ребята сами готовят про-грамму и создают яркое представление. И надо сказать эта работа не только дает возможность проявить свои творческие возмож-ности, но и объединяет ребят на основе связи с родной землей. В этом году мы впервые провели Форум студенческой молодежи Республики Коми, где молодые люди напрямую смогли встретить-ся с представителями органов власти республики и получить мас-су информации о том, где и как можно себя проявить.

Хочу подчеркнуть, что взаимодействие с коми диаспорой — это очень интересная, живая и динамичная работа, направлен-ная, прежде всего, на духовные запросы людей.

— Поступают ли в представительство общественно значимые инициативы от жителей Коми?

— Мы очень внимательно относимся ко всем обращениям и предложениям, которые поступают от жителей республики. Приведу наиболее яркий пример. В 2008 году из Усинска к нам об-ратились родственники солдат, погибших во время Великой Оте-чественной войны в Ленинградской области в районе Синявино, с просьбой увековечить их память. По оценкам историков именно в районе Синявинских высот проходили самые крово-пролитные бои не только в истории 2-й мировой войны, но и в истории всех известных войн человечества. До сих пор на этом небольшом пятачке земли ежегодно поисковые отряды поднимают останки и восстанавливают имена сотен павших бойцов.

На Синявинском воинском мемориале мы сначала уста-новили закладной камень с фамилиями 450 наших земляков, павших в этих местах. В 2009 году при содействии Правитель-ства Ленинградской области во время Дней республики главы двух регионов открыли памятник воинам Республики Коми. На сегодняшний день мы знаем уже около 900 имен погибших. И каждый год 5 мая делегация республики, куда входят члены коми землячества, ветераны, молодежь, родственники погиб-ших солдат, приезжает в Синявино, чтобы поклониться всем, кто погиб за родину. Вот так частная инициатива стала очень важным общественным делом. И мы гордимся, что это про-изошло при нашем непосредственном участии.

Буквально на днях группа представителей общественнос-ти попросила нас оказать содействие в присвоении названия «Воркутинская» одной из улиц Санкт-Петербурга. Очень до-стойное предложение и, конечно, мы поддержим эту инициати-ву. Ведь Воркуту связывает с Петербургом не меньше, а может и больше, чем Бухарест. Между тем, Бухарестская улица в горо-де есть. Почему бы не быть Воркутинской?

— Как представительство взаимодействует с воински-ми подразделениями?

— В феврале-апреле 2011 года мы посетили 5 воинских частей с целью знакомства с условиями прохождения службы призывни-ками из Республики Коми. В ходе встреч с военнослужащими уста-новлено, что в посещенных подразделениях служба и солдатский быт организованы на хорошем уровне, казарменные помещения

Возложение венков к памятнику воинам Республики Коми. Поселок Синя-вино, Ленинградская область



оснащены всем необходимым для учебы и отдыха военнослужащих. В ряде подразделений установлены системы видеоконтроля. Прак-тически во всех частях проводятся мероприятия по улучшению ус-ловий прохождения службы: строятся новые объекты инфраструк-туры, реконструируются и ремонтируются старые помещения для несения службы, происходит оснащение современным оборудо-ванием. В беседах с ребятами жалоб от них на условия службы или проявления неуставных отношений не поступало. Все военнослужа-щие имеют возможность поддерживать регулярные контакты с род-ными и близкими. С командирами этих воинских частей достигнута договоренность о проведении совместных мероприятий, таких как привлечение военнослужащих к мероприятиям молодежного акти-ва коми землячества «Неватас», участие представителей коми зем-лячества в мероприятиях, проводимых в воинских частях.

В целом представительство поддерживает хорошие свя-зи с командованием частей, в которых служат призывники из Коми. Например, многолетняя дружба связывает нас с во-инской частью ГРУ Генштаба ВС России, которая расположена в поселке Бугры Ленинградской области. Там создано подраз-деление воспитанников из числа детей-сирот, большая часть которых из Усинска. Наша молодежь регулярно выезжает в эту часть, проводит шефские концерты, организует различные ме-роприятия для воспитанников.

Мы первыми на Северо-Западе России организовали видео-конференцию между военнослужащими и их родственниками. В студиях, которые находились в Санкт-Петербурге и Сыктыв-каре «вживую» встретились солдаты и их отцы, матери, друзья, любимые девушки. Они смогли увидеть друг друга, рассказать о новостях, обсудить вопросы, связанные с прохождением службы. Во встрече приняли участие представители обще-ственности, депутаты, командиры частей, работники военко-матов. И в целом получился очень содержательный разговор о совершенно разных аспектах армейской службы.

Военнослужащие часто участвуют в мероприятиях, кото-рые проводит представительство совместно с коми земляче-ством «Неватас». Так, более 120 военнослужащих приняли учас-тие в 3-м Фестивале творческой молодежи Республики Коми в Санкт-Петербурге «Связь времен». Представители воинских частей традиционно принимают участие в торжественной вах-те памяти у памятника воинам Республики Коми на воинском мемориале «Синявинские высоты» и в торжественно-траурной церемонии на Пискаревском кладбище.

— 15-летие представительства отмечалось в преддве-рии 90-летия образования Республики Коми. Какие меропри-ятия в этой связи проходят в Санкт-Петербурге?

— В течение всего года все свои общественно значимые ме-

роприятия мы проводим под эгидой 90-летия республики. Уже в феврале в Представительстве прошла художественная выстав-ка «Удорский альбом», посвященная самобытному Удорскому району. Сейчас у нас представлена замечательная экспозиция картин из собрания Национальной галереи Республики Коми «Мир детства глазами художников Республики Коми». Фотовы-ставку «Мы есть и будем» Финно-угорского культурного центра РФ мы разместили не только в представительстве, но показали ее в Российской национальной библиотеке, с которой нас свя-зывают хорошие деловые отношения. Еще одна экспозиция, которая вызывает живой интерес всех, кто посещает представи-тельство, это выставка детского рисунка «Завещание предков» по мотивам финно-угорских мифов сказок и преданий. У нас прошел конкурс среди молодых фотолюбителей «Республика в кадре», посвященный юбилею республики. В подведении его итогов приняли участие не только известные питерские специ-алисты, но и посетители нашего сайта, принимавшие участие в интернет-голосовании. Кстати, вы можете познакомиться с фо-тографиями победителей на нашем сайте. Есть очень красивые работы. Под эгидой 90-летия прошел 1-й Форум студенческой молодежи Республики Коми, о котором я уже говорил. Сейчас в Сыктывкаре проходит выставка «Коми-зыряне в фотографиях С. И. Сергеля». Эти уникальные снимки вековой давности из кол-лекции Кунсткамеры позволяют представить жизнь и быт корен-ного народа республики в начале ХХ века.

— Какие цели и задачи ставит перед собой представи-тельство в дальнейшем?

— Сотрудничество Республики Коми с регионами Северо-Запада России, особенно с Санкт-Петербургом, имеет глубокие исторические корни и традиционные направления. Но сегодня, когда жизнь стремительно меняется, развивается экономика, по-являются и внедряются новые технологии и в промышленности, и в управлении, и в гуманитарной сфере, существует объективная потребность постоянно отслеживать и анализировать эти изме-нения. Искать все новое, передовое и перспективное, что может быть полезным для республики. Это необходимо для того, чтобы идти в ногу со временем, получать дополнительные возможности для развития, находить новые взаимно полезные точки сотрудни-чества. В этом, пожалуй, и состоит главная цель нашей работы.

ИА «Комиинформ»

День Победы. Встреча с ветеранами

Фестиваль молодежи Республики Коми «Связь времен 2011»


ДЕЛОВОЙ ПУЛЬС

6 сентября было начато запол-нение морского участка Северо-Европейского газопровода (Nord Stream). На компрессорной стан-ции «Портовая» в районе Выборга Ленинградской области состоялись торжественные мероприятия, пос-вященные началу заполнения при-

родным газом первой нитки газопровода «Северный поток».Заполнение газопровода — это обязательный завершаю-

щий технологический этап перед вводом в эксплуатацию первой нитки газопровода «Северный поток». Учитывая, что протяжен-ность подводной части Северо-Европейского газопровода дости-гает более 1200 километров, заполнение газопровода с помощью специальной установки подготовки газа продлится около месяца.

Северо-Европейский газопровод является уникальной тех-

нологической системой по установленному оборудованию, про-тяженности морской части и рабочему давлению. Это принци-пиально новый маршрут экспорта российского газа в Европу.

Ввод в эксплуатацию первой нитки «Северного потока» произ-водительностью 27,5 млрд. куб. м газа в год намечен на IV квартал 2011 года. Строительство второй нитки газопровода увеличит его пропускную способность до проектной мощности 55 млрд. м3 газа.

«Северный поток» имеет особое значение для обеспечения растущих потребностей европейского рынка в природном газе. Впервые будут напрямую соединены крупнейшие в мире запасы природного газа, расположенные в России, с европейской газо-транспортной системой. Реализация проекта идет строго по гра-фику и в ближайшее время по первой нитке «Северного потока» начнутся коммерческие поставки российского газа в Европей-ский союз. Весь объем газа по проекту уже законтрактован круп-ными международными энергетическими компаниями.

В морском порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленин-градской области открылась пос-тоянная паромная линия с Герма-нией. Специалисты заявляют, что необходимость в ней возникла в связи с тем, что Петербургский морской порт перегружен и кли-енты стали жаловаться на слишком

длительное время прохождения таможни. На пароме ждут раз-личных производителей, работающих в Ленобласти, а также са-мих жителей, решивших отправиться в Германию.

9 сентября в морском торговом порту Усть-Луга состоя-лось торжественное открытие паромной линии DFDS Seaways Усть-Луга — Засниц — Киль. Линия специализируется на пере-возке различных типов накатных, негабаритных, генеральных, проектных грузов и контейнеров. В ближайшее время по линии

будет осуществляться перевозка пиломатериалов и гусеничной техники.

На данный момент перевозку грузов осуществляет авто-мобиле-железнодорожный паром «Каунас» пассажировмести-мостью свыше 260 человек и грузовместимостью около 1,6 тыс. линейных метров. Судно может перевозить до 80 автопоез-дов в сопровождении водителей, а если говорить о площади, то судно вмещает до 1,5 км груза (то есть примерно 420 легко-вых авто). В судне расположены 82 каюты различного класса. В пути паром идет около 48 часов: из Усть-Луги отбывает в суб-боту в 20.00, а в Засниц прибывает в понедельник в 5 утра.

Как рассказал генеральный директор ООО «СКФ ДФДС Лайнз» Зигмунд Янковский, в тестовом режиме паромная линия функци-онирует уже давно: еще в марте этого года его фирма и «Усть-Лу-га» заключили стивидорный договор, а первый судозаход в порт был совершен 28 мая этого года. С этого времени паром практи-чески еженедельно курсирует между портами Усть-Луга и Киль.

Дорожники внесли ясность в вопрос реконструкции одной из самых проблемных трасс Севе-ро-Запада — «Скандинавии». Ра-нее сообщалось, что трасса будет шестиполосной на участке с 65-го по 100-й километр, теперь выясни-лось, что таковой она будет на всем протяжении. Работы начнутся уже в следующем году, на каждый кило-

метр обновленной дороги из бюджета Российской Федерации планируется выделить около полумиллиарда рублей.

В ближайшее время будет разработана предпроектная и проектная документация автомобильной дороги М-10 «Скандинавия» — от Санкт-Петербурга через Выборг до гра-ницы с Финляндией — речь идет об участке с 47-го по 65-й километр.

Как пояснил главный инженер «Севзапуправтодор» Олег Иванов, в ведомстве планируют получить документацию уже

к концу 2011 года. «О датах самой реконструкции говорить пока рано, график будет утверждать федеральное правительство. Мы надеемся, что уже в 2012–2013 годах начнется реконструк-ция данного участка. Данный участок движения станет шести-полосным», — рассказал Олег Иванов.

Помимо прочего, на трассе планируется устройство систе-мы автоматизированного управления дорожным движением и наружным освещением, пунктов дорожного метеоконтроля и оценки состояния проезжей части, обустройство пунктов учета интенсивности движения и весового контроля. Изве-стно также, что будет изменена категория дороги со второй на первую. Это, если коротко, означает увеличение комфорта-бельности и возможность увеличения скорости транспортного потока до 120 км/ч.

Несмотря на то, что пока реконструкция находится в перс-пективе, в общем и целом автомобилисты могут праздновать победу: ведь будет решена основная проблема «Скандина-вии» — слишком малое для трассы федерального значения ко-личество полос движения.



Вопрос о будущем так и не заработавшего завода по про-изводству шерсти в Удорском районе Республики Коми снова встал перед властями муниципалитета.

В конце июня депутаты района приняли решение о неце-лесообразности дальнейшего использования оборудования и поручили администрации муниципалитета решить вопрос о передаче его в республиканскую казну.

В казну республики оборудование не передано и по сей день. Муниципальные власти решили собственными силами найти нового хозяина для «шерстяного» завода. Тем более, что желающие нашлись. В частности, как рассказал «Комиинформу» заместитель администрации Удорского района по экономичес-ким вопросам Юрий Саух, заинтересованность в приобрете-нии оборудования выразили власти Усть-Цилемского района, на территории которого в последнее время интенсивно разви-вается овцеводство.

Вся документация по заводу была пе-редана усть-цилемам. Но, по словам главы района Алексея Поздеева, принято решение отказаться от приобретения оборудования, так как расчеты показали, что производство окажется слишком энергозатратным.

Как прокомментировал руководитель администрации Удорского района Василий Федоров, удорчане отказа не ожидали. Те-перь им снова придется думать, как распо-рядиться судьбой завода.

Средства на оборудование в размере 2 миллиона рублей были предоставлены муниципалитету из республиканского бюджета, еще 300 тысяч выделил районный бюджет на работы по наладке оборудова-ния и ремонт помещения.

Бизнесменам Белоруссии и России не удалось создать в Новгородской области совместное производство пеллет (дре-весных топливных гранул). Об этом говорилось в ходе встречи руководства Новгородской области с официальной делегаци-ей Белоруссии под руководством министра лесного хозяйства Михаила Амельяновича.

Встречу провел первый заместитель губернатора Новго-родской области Александр Габитов в рамках подготовки визи-та губернатора Сергея Митина в Белоруссию в конце сентября, в ходе которого глава Новгородского региона намерен встре-титься с руководством республики.

Министр лесного хозяйства Белоруссии сообщил, что предложение по созданию совместного пеллетного произ-водства не получило своего продолжения из-за «нестабиль-ности рынков сбыта данного вида продукции».

Заместитель председателя комитета лесного хозяйства и лесной промышленности Новгородской области Анато-лий Бегишев уточнил, что белорусская сторона посчитала

организацию такого производства невыгодным, однако его объяснения не устроили Габитова. Первый вице-губернатор Новгородской области от-метил, что в регионе не используется 60% расчетной лесосеки, а инвести-ции в лесопереработку привлекаются недостаточно эффективно.

Предложенный вместо СП по произ-водству пеллет проект создания на территории Новгородской области мебельного производства белорусская сторона также назвала пока «преждевременным».

Представитель Белорусского производственно-торго-вого концерна лесной, деревообрабатывающей и целлю-лозно-бумажной промышленности пояснил, что у концерна в настоящее время есть ряд инвестпроектов в процессе реа-лизации, а на организацию новых не предусмотрено финан-сирования.

Из-за проблем с размещением гособоронзаказа на круп-нейших судостроительных предприятиях РФ практически ос-тановлено производство, в том числе стратегических атомных подводных лодок. Об этом говорится в письмах руководителей «Севмаша», Центра судоремонта «Звездочка» и Адмиралтей-ских верфей, направленных на имя министра обороны Анатолия Сердюкова.

В письмах, в частности, говорится, что «в связи с затягивани-ем гособоронзаказа в сентябре на предприятиях будет нечем платить зарплату. Кроме того, «практически остановлено стро-ительство группировки стратегических атомных подводных лодок». В Центре судоремонта «Звездочка» остановлен ремонт судов по заказам флота, поскольку нет средств на оплату смеж-никам. «По нашим подсчетам, объем недозаключенных контрак-тов в судостроительной отрасли в 2011 году в рамках гособо-ронзаказа превышает 40 млрд. рублей», — говорится в письме.

В июле президент РФ Дмитрий Мед-ведев и премьер-министр Владимир Путин провели ряд совещаний по про-блеме выполнения гособронзаказа на 2011 год. При этом глава государства заявил, что намерен лично принимать решения по виновным в срыве гособо-ронзаказа, а от Минобороны требует «залезать внутрь каждого контракта». «Никто не снимает ответственности со всех участ-ников этой цепочки, начиная от правительства и Минобороны и заканчивая поставщиками», — предупредил Медведев.

По итогам этих встреч Сердюков заверил, что Минобороны и предприятия оборонно-промышленного комплекса завершат заключение контрактов в рамках гособоронзаказа и предста-вят совместный доклад об этом точно в сроки, установленные президентом и премьер-министром.



PepsiCo будет выращивать в Ленобласти семенной картофель для чипсов. Это позволит концер-ну полностью локализовать про-изводство чипсов в России.

Из-за близости к морю почвы в Ленобласти идеально подходят для выращивания семенного кар-тофеля. Но, по словам начальника

департамента по развитию сельского хозяйства Ленобласти Игоря Прохорова, хотя этот сегмент сельского хозяйства в реги-оне развит больше других, именно чипсовый посадочный мате-риал в России пока не производится. В итоге все сырье, которое производители чипсов закупают у российских поставщиков, выращивается из импортного материала — финского или гол-ландского.

В связи с ростом производства снэков в этом году Минис-терство сельского хозяйства РФ поставило перед аграриями задачу ликвидировать разрыв. В ближайшие годы концерн PepsiCo готов инвестировать в это направление 240 млн. рублей.

Сейчас концерн работает над планом организации про-изводства семенного материала в Ленобласти на площадке совхоза «Труд» (входит в состав холдинга «Вим-Билль-Данн», принадлежащего PepsiCo). Сначала предполагается засеять кар-тофелем 100 га и в течение 3 лет увеличить площадь до 500 га.

Организовав в России производство полного цикла, в тече-ние нескольких лет PepsiCo собирается полностью отказаться от использования импортного картофеля.

Недавно о создании собственной сырьевой базы в России заявил еще один производитель снэков: немецкая компания Lorenz Snack-World заявила о планах сотрудничества с карто-фельными хозяйствами Ленобласти.

Иностранные инвестиции в эко-номику Калининградской области с начала 2011 года сократились на 20%. Такие цифры прозвучали на 21-м экономическом форуме стран Центральной и Восточной Ев-ропы, прошедшем в городе Крыни-цa-Здруй на юге Польши, сообщил российский участник форума, депу-

тат Калининградской областной Думы Соломон Гинзбург.«Иными словами, от нас уходят каждые 20 рублей из ста, —

продолжил депутат. – На форуме высказали прогноз, что с 2012 года свои инвестиции в Калининград, возможно, приоста-новят предприятия Германии, Польши и скандинавских стран».

По словам Гинзбурга, отток инвестиций связан с «пробле-мой-2016», когда к 2016 году в Калининградской области пре-

кратит действовать федеральный закон «Об Особой экономи-ческой зоне в Калининградской области».

Ранее «проблему-2016» президенту России Дмитрию Мед-ведеву озвучил калининградский губернатор Николай Цуканов. По его данным, все основные производства Калининградской области — порядка 500 предприятий с общей численностью до 80 тыс. человек — работают по этому закону, который пред-полагает таможенные преференции.

Однако, по словам Цуканова, сейчас бизнес боится инвес-тировать свои деньги, потому что таможенные преференции в рамках закона об особой экономической зоне перестают дейс-твовать в 2016 году. Губернатор попросил президента дать пору-чение, разработать закон о Калининградской области, который не имел бы временные рамки, чтобы «калининградцы и бизнес знали о стабильности». Президент в свою очередь пообещал «предать дополнительную динамику этому обсуждению».

Проект квартала малоэтажной застройки в селе Выльгорт Сыктыв-динского района обрел очертания. О проекте на заседании региональ-ного политсовета партии «Единая Россия» рассказал исполнитель-ный директор республиканского Фонда жилищного строительства Вадим Бербен.

Проект реализуется компанией «Малоэтажное жилищное строительство» при поддержке пра-вительства Коми и республиканского Фонда поддержки инвес-тиционных проектов.

Согласно генеральному плану застройки, поселок будет рас-положен в 7 километрах от Сыктывкара и в 300 метрах от фе-деральной трассы «Вятка» с созданием дополнительной транс-портной развязки, соединяющей столицу и пригород напрямую.

В плане проекта учтены различные типы индивидуального малоэтажного строительства. В первую очередь это социаль-

ное жилье для переселения граждан из закрывающихся и не-перспективных населенных пунктов, дома эконом-класса с бло-кированными квартирами, дома повышенной комфортности коттеджного типа.

Проект реализуется в три этапа — проектирование, инже-нерное обеспечение, строительство жилых объектов и инфра-структуры — с 2011 по 2015 год. Ориентировочные объемы финансирования составляют 3 миллиарда рублей.

Эта сумма позволит осуществить и строительство 10 многоквартирных двухэтажных жилых домов для пересе-ления из закрывающихся поселков, строительство блоки-рованных домов с количеством квартир до 10, площадь зе-мельного участка для квартиры – 100 квадратных метров, на этой же площади для каждой квартиры предусматривается индивидуальная стоянка.

Дома будут возводиться из материалов Сыктывкарского промкомбината, в связи с чем сроки сокращаются в 4 раза по сравнению с применением классических материалов, к примеру, кирпича.


ТЕМА НОМЕРА

В этом году мы отмечаем 300-летие великого русского уче-ного Михаила Васильевича Ломоносова, внесшего выдающий-ся вклад в развитие отечественной и мировой науки. 2011 год объявлен ЮНЕСКО Годом М. В. Ломоносова, и один этот факт говорит о многом.

Мы сейчас настолько далеки от времени рождения и актив-ной деятельности Ломоносова, что невольно возникает вопрос: кто он нам сегодня? Что же он привнес в нашу жизнь? Чем ак-туально наследие М. В. Ломоносова сегодня, в новом тысячеле-тии, с его казалось бы новыми мерками и масштабами научных свершений и видения мира, жизни человечества?

300 лет назад в далеком Поморском крае появился на свет и вырос человек, перевернувший многие представления миро-вой науки того времени, внесший колоссальный вклад в разви-тие Отечества, его интеллектуальный, культурный, духовный и образовательный прогресс. Но где и как он набрался твор-

ческих и жизненных сил, откуда черпал вдохновение и страсть к познанию?

Ответ на этот вопрос, по-видимому, находится в самом фе-номене под названием Поморье, Русский Север. Коренных жи-телей — поморов, отличали духовность, нравственность, этика взаимоотношений, богатейшие культурные традиции, уникаль-ное деревянное зодчество и замечательные художественные промыслы. И это не могло не сказываться на формировании личностей, тем более обладавших нестандартным мышлением.

Не будет преувеличением сказать, что Ломоносов для нас — это прежде всего пример мужества, стойкости, отваги и пытли-вости. Масштаб личности этого удивительного человека, неор-динарность взглядов, суждений и поступков были и остаются важнейшими составляющими успеха в науке.

Как ни парадоксально, но именно сложные, переломные эпохи заставляют ученых и политиков внимательнее вгляды-

Кто нам сегодня Ломоносов?


щения. Александр Пушкин, высоко оценивая научный гений и вклад Ломоносова в развитие Отечества, ставил его между Петром I и Екатериной II, утверждая, что ни среди царей, ни сре-ди государственных деятелей, а тем более среди исследовате-лей ему нет равных. «Соединяя необыкновенную силу воли с необыкновенной силой по-нятия, Ломоносов обнял все отрасли просвещения», — писал Пушкин.

К числу наиболее зна-чимых, рассмотренных Ло-моносовым вопросов миро-воззренческого характера, развития науки, образования и культуры, их значения для современности следует от-нести один из ключевых — вопрос о необходимости приумножения знаний о человеке и человечестве, развитии науки о человеке. Резкое возрастание роли че-ловеческого фактора является важнейшей характеристикой современности и обусловливает потребность кардинальной перестройки общественных и гуманитарных наук. Однако, как мы знаем, укрепление цивилизованных начал в современном обществе сталкивается со многими вызовами: терроризм, орга-низованная преступность, наркомания, которые приобрели се-годня качественно новый, транснациональный характер. Не го-воря уже, с учетом российской действительности, о коррупции.

Краеугольным камнем в мировоззренческих представлени-ях Ломоносова являлась убежденность в способностях челове-ка и человечества к самосовершенствованию, проникновению человеческого разума не только в глубины природы, но и пос-тижение законов общественного развития. Эта убежденность одухотворялась идеалами гуманизма, а в отношении своего Отечества подкреплялась патриотизмом, глубокой верой в ду-ховную мощь русского народа словами:

Что может собственных Платонов,И острых разумом Невтонов,Российская земля рожать.А в наше время остается вопрос — может ли российская

земля сделать все для рожденных ею Ломоносовых, чтобы они были нужны России?


ваться в толщу минувших лет в поисках ответов на мучающие нас сегодня вопросы, глубже осмысливать историческое насле-дие, чтобы сквозь призму исторического опыта, размышляя над уроками прошлого, попытаться понять современность и загля-нуть в будущее.

Жизнь и деятельность Ломоносова — замечательный при-мер бескорыстного и самоотверженного служения Отечеству, своему народу. Его научная мысль и свершения во многом опе-редили эпоху, в которой он жил. Многогранность устремлений и таланта, широта взглядов и глубина мышления, творческая смелость и дерзость, сочетание в одном лице способностей блестящего теоретика и вдумчивого, одержимого эксперимен-татора определили удивительное богатство научной натуры М. В. Ломоносова. Физик, механик, химик, минеролог, геолог, астроном, метеоролог, географ, ритор, поэт, филолог, историк, философ, педагог — он был поистине выдающимся ученым-эн-циклопедистом.

Открытия его опередили мировую науку на целые века и с течением времени значение их только возрастает. Нам, его наследникам, они представляются величайшими и глубочай-шими прозрениями. Работы Ломоносова навсегда определили облик российской науки, а открытия крупнейших отечествен-ных ученых воспринимаются нами как работы его непосред-ственных учеников и продолжателей.

Остается удивляться способностям Ломоносова загляды-вать через века.

Его предвидение о возможностях использования богатств Сибирского океана и плавания по Северному ледовитому океа-ну, высказанного более 250-ти лет назад, стало поистине проро-ческим. Он свой прогноз описал лаконично и просто — стихами:

Напрасно строгая природаОт нас скрывает место входаС брегов вечерних на восток.Я вижу умными очами:Колумб Российский между льдамиСпешит и презирает рок.И вот мы видим, что с конца XX века и, особенно, в наступив-

шем веке, арктические страны сталкиваются с вызовами свое-му историческому праву распоряжаться богатствами Арктики, нести особую ответственность за сохранение уникальной при-родной среды макрорегиона. Чтобы доказать остальным — не-арктическим странам — это свое право ученые института океа-нологии РАН, следуя путем Ломоносова в поисках объективных научных доказательств исторической истины, разрабатывают модели движения континентальных плит, воссоздавая геохро-нологию формирования Арктики.

А что касается стремления «Российского Колумба» пробить-ся между льдами, то сейчас российской судоходство в Арктике полностью охватывает акватории арктических морей и включа-ет все пригодные для судоходства пути из Баренцева в Чукот-ское море и Берингов пролив.

Проблемы остаются у Северного морского пути, но все понимают, что это — дело времени. Все идет к тому, что через два-три года Северный морской путь сможет обеспечить функ-ционирование транспортной инфраструктуры России, особен-но в труднодоступных районах морей, архипелагов, островов и побережья Арктической зоны Российской Федерации, связы-вая в единую систему меридиональные материковые водные пути великих сибирских рек и широтные морские маршруты ка-ботажных и экспортных грузопотоков на запад и восток России.

Ломоносов был блестящим организатором науки и просве-

Август Люд-виг Шлецер, ис-торик XVIII века:

«Ломоносов был действи-тельно гений, который мог сделать честь всему Северному полюсу и Ледовитому морю и дать но-вое доказательство тому, что гений не зависит от долготы и широты».

Сергей Капица, член-корреспондент РАН:

— Говорить о Ломоносове приятно, как при-ятно общение с одним из самобытных гениев в истории человеческой культуры. Говорили и писали о Ломоносове крупнейшие наши пи-сатели, публицисты, ученые и государственные деятели: Радищев, Пушкин, Белинский, Добро-любов, Чернышевский, Герцен, Писарев, Аксаков, Меншут-кин, Вальден, Вавилов, Ферсман, Комаров и многие-многие другие. Все без исключения говорили о нем с громадным пи-ететом и признавали его колоссальное влияние на развитие нашей отечественной культуры — языка, литературы, обра-зования, техники и науки.



Создание Северного (Арктического) федерального уни-верситета имени М. В. Ломоносова стало одним из важней-ших событий последних лет для Архангельской области. Развитие федерального университета в качестве ведущего научного и образовательного центра российского Севера со-ответствует глобальной государственной задаче усиления геополитических позиций cтраны в Арктическом регионе.

Стратегическая цель и задачи САФУ напрямую связаны с ре-ализацией основ государственной политики в Арктике. Россия нуждается в специалистах и технологиях для освоения аркти-ческих территорий, эффективной разработки континентально-го шельфа и инфраструктурного развития. Университет создает необходимые условия для обеспечения промышленных проек-тов российского Заполярья кадрами и технологическими ресур-сами. В то же время вуз готовит широкий спектр специалистов социально-гуманитарной направленности.

С арктическим прицелом

Крупнейший вуз Северо-Запада России образован на базе Архангельского государственного технического университета в 2010 году. В октябре 2010 года распоряжением российского правительства одобрена Программа развития университета до 2020 года. В числе приоритетных направлений развития САФУ — высокотехнологические наукоемкие отрасли про-изводства, развитие инфраструктуры Европейского Севера России и Арктики, комплексное использование биоресурсов, развитие северной (полярной) медицины и здравоохранения, защита и сохранение окружающей среды, социально-гумани-тарная сфера Европейского Севера России и Арктики.

В 2011 году федеральный вуз расширился: в его состав вош-ли Поморский государственный университет имени М. В. Ломо-носова, Архангельский лесотехнический колледж императора Петра Великого, Северодвинский лесотехнический колледж. Таким образом, завершился первый этап становления уни-верситета. На втором этапе в состав САФУ должны влиться ряд учреждений профессионального образования, подведом-ственных Архангельской области, а также Севмашвтуз в городе

Университет освоения АрктикиСеверодвинске (филиал Санкт-Петербургского кораблестрои-тельного университета).

В университете реализуется 183 образовательных программы высшего профессионального образования и 38 программ средне-го и 54 программы начального профессионального образования.

— Такой подход связан с тем, что обучение по техническим и ес-тественнонаучным специальностям является практикоориентиро-ванным, — поясняет ректор САФУ, доктор философских наук Елена Кудряшова. — Мы считаем, что будущие инженеры должны в про-цессе обучения получить рабочие специальности, чтобы иметь кон-кретные представления о той отрасли, которую они выбрали.

Основным структурным элементом университета была и остается кафедра. В то же время в университете действуют институты, которые осуществляют и образовательную и на-учно-инновационную деятельность. Институты были созданы в результате объединения факультетов и кафедр сначала тех-нического университета, а затем гуманитарных факультетов По-морского университета.

Помимо центрального кампуса в Архангельске, университет имеет несколько филиалов. Будут развиваться филиалы САФУ в столице Ненецкого автономного округа — Нарьян-Маре, и на юге Архангельской области — в городах Котлас и Коряжма.

В Северодвинске создается мощный кластер, ориентирован-ный как на гуманитарные, так и на технические науки, конкрет-нее — на судостроительную отрасль. Институт атомного судостро-ения САФУ будет реализовывать программы профессионального образования — от начального до послевузовского — и готовить кадры как для предприятий военно-промышленного комплекса, так и для гражданских производственных отраслей. Потребность в таких специалистах повышается, поскольку возрастает необхо-димость строительства судов и нефтегазовых платформ, которые будут работать на шельфе арктических морей.

Создается также лесопромышленный кластер. В свое время Архангельский лесотехнический институт стал основой для тех-нического университета, на базе которого был создан САФУ. Лес был и остается одним из основных богатств Северного края. У вуза налажены тесные связи с предприятиями лесопромыш-ленного комплекса. На ряде таких предприятий до сих пор су-ществуют университетские кафедры или филиалы кафедр, а ру-ководители высшего и среднего звена имеют ученые степени и одновременно составляют костяк профессорско-преподава-тельского состава университета.

САФУ активно сотрудничает с институтами и региональны-ми отделениями Российской академии наук. Важной частью стратегии университета является программа «Образование че-рез всю жизнь» — образовательные услуги для всех категорий населения независимо от возраста, социального статуса и про-фессиональных интересов.

По пути интернационализации

Хорошей традицией стали регулярные визиты профессо-ров зарубежных вузов в САФУ. Студенты могут услышать лек-ции именитых представителей западной науки. С публичными лекциями выступают не только научные, но и общественные деятели, знаковые фигуры, играющие важную роль для России



и арктического региона. В САФУ выступали, например, министр финансов РФ Алексей Кудрин и автор концепции Баренцева ре-гиона Торвальд Столтенберг.

Арктика — территория диалога восьми арктических госу-дарств. Заполярный регион входит в сферу интересов многих других стран. Поэтому международное сотрудничество имеет особое значение для федерального вуза. Университет ведет ра-боту на двух основных уровнях:

— региональное трансграничное сотрудничество в Барен-цевом Евро-Арктическом регионе с северными территориями Норвегии, Швеции и Финляндии;

— циркумполярное партнерство, приоритетным в котором является сотрудничество с сетевым Университетом Арктики, объединяющем 150 университетов и исследовательских инсти-тутов всех арктических государств и ассоциированных членов из других стран.

САФУ заключил ряд договоров о научном и инновационном сотрудничестве с различными компаниями стран Европы и Азии, среди которых Statoil, Французский институт нефти, Лесное об-щество Хелгеланда, Штокман АГ, ANDRITZ, Innovation Norway, NorTech Oulu, BIM KEMI, NORUT, Shimadzu, Tokyo-Boeki, Huawei.

Технологический рывок

В САФУ ведется интенсивная модернизация технической базы. В июне 2011 года начал работу Центр коллективного пользования научным оборудованием «Арктика», в котором размещаются современнейшие лаборатории, позволяющие проводить междисциплинарные исследования в области хи-мии, физики, геологии, нанотехнологий, экологии, медицины, фармакологии и многих других научных направлений. Это единственный в России центр, где все аналитическое оборудо-вание собрано в одном здании.

По уровню технического оснащения комплекс может конку-рировать с ведущими университетами и исследовательскими центрами развитых стран Европы, США и Японии. В 11 лабора-ториях собраны десятки приборов от ведущих мировых произ-водителей: Bruker, Shimadzu, Dionex, Carl Zeiss, Horiba, Analytik Jena, Agilent. Кроме собственных научных исследований, Центр может обслуживать другие исследовательские организации, выполнять заказы промышленных предприятий, органов госу-дарственной власти.

В ноябре прошлого года был создан и успешно действует Центр космического мониторинга. Он функционирует на осно-ве передовой отечественной технологии приема и обработки изображений Земли из космоса «УниСкан-36», разработан-ной Инженерно-технологическим центром «СКАНЭКС». Центр космического мониторинга позволяет получать актуальную информацию о состоянии арктических льдов, лесных масси-вов и любых других участков земли. Антенна Центра ведет прием данных со спутников SPOT-4/5, EROS-B, RADARSAT-1/2, Terra/Aqua. Радиус обзора — примерно 3500 км.

На базе Центра космического мониторинга Арктики был со-здан единственный в России Центр мониторинга лесов. Его появ-ление — результат кооперации двух институтов САФУ: Лесотехни-ческого и Института информационных и космических технологий.

Благодаря сотрудничеству САФУ с компанией National Instruments в университете создан Центр электроники, позволяющий проводить подготовку специалистов и научные исследования в области электротехники, электроники, схема-техники и космических технологий.

Самое серьезное внимание уделяется оснащению Института нефти и газа, где сегодня создается мощный учебно-производ-ственный комплекс по испытаниям горных пород, пластов и флю-идов нефти и нефтепродуктов, петрофизическая лаборатория.

В начале июня 2011 года в Институте нефти и газа САФУ был открыт уникаль-ный центр обучения компью-терному ситуационному мо-делированию в 3D-формате и управлению разработкой месторождений. Таких цен-тров в вузах нефтегазового направления России всего два — в Российском госу-дарственном университете нефти и газа имени И. М. Губкина и в САФУ. Разработчики центра в САФУ — специалисты компа-нии IBS — учли опыт, полученный при проектировании лабора-тории в университете им. Губкина и усовершенствовали обору-дование. Представители норвежской нефтяной компании Statoil очень высоко оценили лабораторию в Архангельске, заметив, что она отвечает самим высоким современным требованиям.

Ситуационный центр позволяет специалистам, связанным с добычей углеводородного сырья: бурильщикам, инженерам, логистам, экономистам и менеджерам, принять совместное решение по разработке конкретного месторождения. Наряду с профессионалами, доступ к информации ситуационного цен-тра будут иметь и студенты САФУ. Это позволит им на практике овладевать современными мировыми технологиями управле-ния месторождениями.

В перспективе в Институте нефти и газа САФУ появится еще несколько уникальных лабораторий американской компании Core Lab. Это позволит сделать прорыв как в подготовке специ-алистов, так и в проведении научно-исследовательских разра-боток, связанных с освоением арктического шельфа и добычи так называемой трудноизвлекаемой нефти. По прогнозам гео-логоразведчиков, традиционные запасы газа и нефти в мире истощены на 70%. В САФУ считают необходимым совершить технологический рывок с тем, чтобы освоить технологии добы-чи нефти и газа из низкопроницаемых пород.

По стопам Ломоносова

Символично, что федеральный университет был создан на ар-хангельской земле накануне 300-летия со дня рождения Ломоно-сова (САФУ, кстати, — единственный российский вуз, в котором есть Ломоносовский институт, ведущий исследования в об-ласти ломоносововедения). Трудно предполагать, меч-тал ли первый российский академик о том, чтобы на его родине появился масштабный университет. Важнее другое — российский Север сохранил образовательные и научные традиции, наработанные в пре-дыдущие десятилетия. И теперь главная задача — реализовать на-копленный потенциал. Необходимые условия для этого созданы.

Константин Светлов



В те дни, когда завершалась верстка этого номера жур-нала, в Архангельске был дан старт уникального проекта «Ломоносовский обоз. Путешествие из Холмогор в Москву», посвященный 300-летию со дня рождения Михаила Василье-вича Ломоносова.

В декабре 1730 года из деревни Мишанинской Архангелогородской губер-нии в Москву отправился обоз с санями, загруженными мороженой рыбой. К этому обозу присоединился 19-лет-ний Михайло Ломоносов. Поморский сын мечтал о том, что в Москве он приобретёт знания и сделает свою жизнь ярче и содержательней.

Спустя 281 год впервые в истории около 300 талант-ливых российских школьни-ков из Москвы, Архангельска, Вологды, Ярославля, Ростова и других городов России взя-

лись повторить путь Михаила Ломоносова.В составе современного «обоза» — около 15 единиц авто-

транспорта. Автопробег проследует по территории пяти субъ-ектов Российской Федерации с остановками в Архангельске, Холмогорах, Емецке, Шенкурске, Вельске (Архангельская об-

Ломоносовский обозласть); Верховажье, Вологде, Ярославле, Ростове Великом, Пе-реславле-Залесском (Ярославская область), Москве.

В пунктах остановок запланирована высадка Ломоносов-ских аллей, концерты, пресс-конференции, встречи с пред-ставителями органов власти, деятелями науки и культуры. Со-провождающий «обоз» состав людей — сменяющие друг друга в пути энтузиасты акции: студенты и школьники, бизнесмены и ученые, политики, спортсмены и деятели искусств.

Мероприятие проводится под эгидой Правительства Архан-гельской области, Правительства Вологодской области, Пра-вительства Ярославской области, Правительства Московской области, Правительства г. Москвы при поддержке Российской академии науки, и Русского географического общества. Органи-заторы: Фонд поддержки социальных проектов, НОУ «Ломоно-совская школа».

Задача проекта — не только показать школьникам тот трудный путь к исполнению заветной мечты, который прошел великий Михаил Ломоносов, но и пробудить в них стремле-ние к самообразованию, постоянному расширению кругозора и постижению новых научных вершин.

Проект призван также способствовать укреплению межрегио-нального взаимодействия субъектов РФ, развитию внутреннего ту-ризма, формированию туристической инфраструктуры регионов.

В ходе реализации проекта его авторы намерены не только сформировать уникальный познавательный экскурс, но и сде-лать путь следования «Ломоносовского обоза» популярным ту-ристическим маршрутом для юных россиян из разных уголков нашей страны, а также всех, кто интересуется историей и куль-турой России и Русского Севера.

Кто будет нужен в 2015–2020 годах?

Какие профессии и отрасли будут наиболее востребованы на рынке труда, а каким специалистам труднее всего будет най-ти работу в 2015–2020 годах? Об это говорят результаты иссле-дования, проведенного «МКЦ «Фаворит».

Увеличение количества строительных проектов дает все ос-нования предполагать, что специальность инженер-строитель возглавит рейтинги профессий на ближайшее десятилетие. Спрос будет как на строителей жилых домов, так и на высококвалифици-рованных инженеров по строительству промышленных объектов.

Сейчас возникает острая нехватка профессиональных ин-женеров, рабочих и руководителей среднего звена на произ-водстве. Пройдет не один год, пока престиж рабочих специаль-ностей вернется на прежний уровень. Поэтому в ближайшее время будет спрос на производственных специалистов, осо-бенно в сочетании со знанием иностранного языка, владением экономическими и юридическими знаниями.

Область IT и компьютерного обеспечения удерживает ли-дирующие позиции в топ-10 рынка труда на ближайшие годы. Но постоянное совершенствование компьютерных технологий требует от программистов владение новейшими программами.

Профессии врача и педагога не потеряют своей актуальнос-ти вплоть до 2020 года. Увеличение рождаемости среди русско-

го населения удерживает статус докторов и учителей на вы-соких позициях.

Определенные трудности при трудоустройстве предстоят юристам и экономистам. Острая нехватках этих специалистов в 1990-е годы способствовала большому потоку студентов на факультеты экономики и юриспруденции. Перепроизвод-ство кадров до сих пор сказывается на превышении предло-жений над спросом.

В науке появятся новые специальности. Нанотехноло-гии — это перспективное направление в научных знаниях, которое активно будет развиваться в ближайшие годы. Будет потребность в ученых в сферах машино- и авиастроения, кос-мических исследований, пищевой промышленности и меди-цине, инженерии и IT-программирования.

Уже сейчас появляется много универсальных профессий. В финансовой сфере главные бухгалтера могут выполнять функции финансовых директоров, менеджеры по продажам проводят маркетинговые исследования, а журналисты успеш-но используют свои навыки в PR-технологиях. Владение инос-транным языком уже перестает быть отдельной профессией и просто повышает конкурентоспособность специалистов практически во всех отраслях.

Репродукция картины Н. Кислякова «Юный Ломоносов на пути в Москву»


Креативность закладывается в юные годы

Надо понимать, что кадровое пополнение научно-иннова-ционной сферы не возьмется «с потолка», его надо готовить на как можно более ранней стадии.

Будущие ученые и изобретатели — это, во многом, те люди, которые в настоящее время еще только начинают учиться в школе, посещают детский сад или вообще только учатся хо-дить. Трудно ожидать, что человек сможет пойти по научной стезе, если в юные годы ему не привита тяга к познанию нового, не были заложены базовые навыки конструктивной, творчес-кой деятельности.

Научный работник — это профессия, требующая не только глубоких знаний о предмете, но и обладания специфически-ми профессиональными навыками. Среди них — умение пра-вильно формулировать цели и задачи работы, оперировать методами и инструментарием исследований, высокий уровень креативности и т. д.

Между тем, ученых не готовит ни один вуз. И получается, что значительная часть срока обучения в аспирантуре зачас-тую уходит не столько на подготовку диссертации, сколько на овладение элементарными профессиональными навыками. Поэтому необходимо начинать систематическую подготовку будущих специалистов на значительно более раннем возраст-ном этапе.


Интеллектуальный капитал

Константин Гулин, заместитель директора Института социально-экономического развития территорий Российской академии наук (город Вологда)

Модернизация и устойчивое развитие российских тер-риторий не представляются возможными без увеличения интеллектуального капитала и повышения эффективнос-ти его использования. Для этого необходимо, с одной сто-роны, развитие научно-технической и инновационной сфер, с другой — рост творческого потенциала широких слоев насе-ления, формирование благоприятной «инновационной среды» в обществе.

Кризис научных кадров

Ядром интеллектуальной элиты и одним из главных но-сителей модернизационного потенциала являются научные кадры. Между тем, проблема кадрового обеспечения явля-ется одной из ключевых проблем в сфере российской науки и инноваций.

Согласно данным Федеральной службы государственной статистики, численность персонала организаций, выполняв-ших научные исследования и разработки, в 2009 г. в России сократилась по сравнению с 1991 г. на 54%, а по сравнению с 2000 г. — на 14%, в Северо-Западном федеральном округе — на 63% и 11% соответственно.

Этот процесс в России идет вразрез с общемировой тенденцией. По сведениям Мирового банка, в период с 2000 по 2007 гг. относительная численность исследователей возросла во всех странах «Большой Вось-мерки», существенный рост демонстрируют азиатские страны. Особенно выделяется Ки-тай, активно развивающий свой научный по-тенциал: за 7 лет количество исследователей в расчете на 100 тысяч жителей страны воз-росло в 2 раза.

Несмотря на увеличение показа-телей работы аспирантуры (в период с 1995 по 2009 г. объем выпуска аспиран-тов возрос по России в 3 раза, в СЗФО — в 2,2 раза), система послевузовского образования сегодня не оказывает суще-ственного влияния на процессы расши-ренного воспроизводства кадров научно-инновационной сферы.

По информации ГУ Высшая школа экономики, в 2008 г. средний возраст исследователей в России составлял 49 лет (в 1994 г. — 45 лет), удельный вес исследователей в возрасте старше 49 лет равен 52% (в 2002 г. — 49%). Та-ким образом, требуется создание особых условий для подготовки и закрепления в науке высококвалифицирован-ных кадров.

Лауреаты открытой олимпиады по экономике



Школа выявления талантов

Институт социально-экономического развития территорий РАН — до 2009 г. — Вологодский научно-координационный центр Института социально-экономического развития территорий РАН — начал свою работу в 1990 г. в крайне непростых услови-ях. Достаточно сказать, что в период с 1990 по 2009 г. количество персонала, занятого исследованиями и разработками, в Вологод-

ской области сократилось в 8 раз (с 3716 до 466 че-ловек). По данному пока-зателю в расчете на 10 тыс. занятых область занима-ет предпоследнее место в СЗФО и одно из послед-них — по России в целом.

Логика развития на-шего учреждения приве-

ла к необходимости системной работы по подготовке научных кадров. В декабре 2003 г. Президент РАН академик Ю. С. Осипов и Губернатор Вологодской области В. Е. Позгалев обратились к Президенту РФ В. В. Путину с письмом о поддержке создания на базе ИСЭРТ РАН Научно-образовательного центра экономи-ки и информационных технологий (НОЦ). Благодаря одобрению главы государства, Центр начал свою работу.

Надо сказать, что научно-образовательные центры явля-ются одной из эффективных форм выявления талантливой мо-лодежи и привлечения ее в науку. Примеры успешно работа-ющих структур такого типа — Научно-образовательный центр по нанотехнологиям МГУ им. М. В. Ломоносова, Санкт-Петер-бургский физико-технологический научно-образовательный центр РАН, научно-образовательные центры в городах Томске, Иркутске, Таганроге и других городах.

НОЦ представляет собой структуру, обеспечивающую пре-емственность образовательного процесса в рамках цепочки «школа — вуз — аспирантура». Его миссией является создание условий для выявления и развития способностей талантливых детей и привлечение молодёжи в научную сферу. Планируется, что со временем НОЦ может стать своего рода «Царскосель-ским лицеем», где смогут в конкурентной среде обучаться та-ланты не только из г. Вологды, но со всей области, а также из со-

седних регионов. Кроме пополнения научных кадров региона, НОЦ может стать и одним из механизмов и источников форми-рования управленческой элиты.

Учиться — это на всю жизнь…

В «орбиту» Научно-образовательного центра сегодня вов-лечено более 1000 человек: школьники, студенты, аспиранты. В мероприятиях центра принимают участие учащиеся не толь-ко из Вологодской области, но и из других регионов РФ, а также Республики Беларусь.

Школьное отделение НОЦ включает очный факульта-тив по экономике, который представлен профильными экономическими классами, общегородскими группами (5–11-е классы: 410 учащихся) и Экономическую Интернет-школу (8–11-е классы: 72 учащихся). Помимо собственно эко-номики, школьники изучают финансовую грамотность, вве-дение в научно-исследовательскую работу, основы делового общения, социологию, информатику, деловой английский и другие дисциплины.

Приоритетное направление отбора и выявления талантли-вых молодых людей в Научно-образовательном центре — вов-лечение каждого из них в исследовательскую работу. Именно этот контекст задаёт цель отбора талантливых и мотивирован-

ных детей с последующей профилизацией их образова-ния и ориентацией на работу в высокоинтеллектуальных отраслях.

Реализация цели НОЦ происходит на основе совре-менных теоретико-методологических подходов, веду-щими из которых являются непрерывное образование (обучение на протяжении всей жизни); связь теории с практикой (полученные знания применяются их носи-телями в конкретных научных исследованиях, результаты исследований научных сотрудников используются в пре-подавании специальных дисциплин, в подготовке учеб-ных пособий и т. д.); преемственность образовательных программ и т. д.

Особенностью образовательного процесса в На-учно-образовательном центре является использова-ние разноплановых методик, активных форм и методов обучения по принципу: знания (углублённое изучение основ экономики) и умение их применять (навыки пос-редством апробации результатов исследований, учас-тия в олимпиадах, конкурсах научно-исследовательских На занятии в НОЦ

На экскурсии в колхозе «Племзавод Родина»

Численность персонала ор-ганизаций, выполнявших науч-ные исследования и разработки, в 2009 г. в России сократилась по сравнению с 1991 г. на 54%, а в Северо-Западном федераль-ном округе — на 63%.



работ, выступлений на школьных конференциях, подготовки пре-зентаций, участия в дискуссиях, летних научных школах и т. д.).

Одна из особенностей НОЦ — высокий уровень практичес-кой ориентированности образования. Сформирована система включения учащихся в реальную экономическую жизнь путем проведения экскурсий, практик и стажировок на предприяти-ях и в организациях (начиная с 5-го класса), что обеспечива-ет интеграцию науки и практики в рамках образовательного процесса.

Налажена система психологического сопровождения учебно-воспитательного процесса. Проводятся ежегод-ные исследования интеллектуальных и профессиональ-ных способностей обучающихся. Результаты тестирований

свидетельствуют о том, что к окончанию обу-чения в НОЦ (с 5-го по 11-й класс) значения по-казателей развития ин-теллектуальной сферы детей (эрудиция, лекси-ка, абстрактная логика, внимание) возрастают по сравнению с началом обучения на 2–3 балла

по 10-балльной шкале. Результаты обследований показы-вают также положительную динамику способности к на-пряжённому умственному труду. Это свидетельствует о том, что занятия в Центре усиливают интерес обучающихся к ис-следовательской работе.

Стопроцентный результат

Ежегодно все выпускники поступают в вузы, при этом 15–20% — в престижные учебные заведения г. Москвы и Санкт-Петербурга. Успешно закон-чившие школьный этап НОЦ выпускники имеют возможность продолжить углубленное изуче-ние экономических дисциплин на вузовском уровне — в стенах филиала Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета в г. Вологде. ИСЭРТ РАН тесно со-трудничает с головным вузом, что позволяет обеспечивать высокое качество обучения.

Лучшие студенты после окон-чания вуза поступают в аспи-рантуру ИСЭРТ РАН. Подготовка научных кадров высшей квали-фикации осуществляется через аспирантуру с 1996 г. В настоя-щее время проводится подготов-ка по трем научным специаль-ностям. В период с 2000 по 2010 г. защищено 30 кандидатских дис-сертаций. После окончания аспи-рантуры остались работать в Ин-ституте 16 выпускников.

Во многом благодаря работе Здание Научно-образовательного центра

Приоритетное направ-ление отбора и выявления талантливых молодых людей в Научно-образовательном центре — вовлечение каж-дого из них в исследователь-скую работу.

Создание научно-образо-вательных центров в регионах СЗФО позволит существенно снизить остроту проблем в сфе-ре формирования интеллекту-ального капитала территорий.

научно-образовательного центра ИСЭРТ РАН удалось увеличить кадровый потенциал. Штатная численность возросла в период с 2000 по 2010 г. на 26% (с 81 до 126 чел.), в том числе научных сотрудников — на 95% (с 44 до 86 чел.), кандидатов и докто-ров наук — в 2,7 раза (с 7 до 19 чел.). Средний возраст научных со-трудников составляет 31,1 года. Доля исследова-телей в возрасте до 39 лет в общем числе научных сотрудников — 86%.

Деятельность Науч-но-образовательного центра имеет высокую степень резуль-тативности. Молодые учёные, аспиранты, студенты и школь-ники неоднократно становились победителями и лауреатами региональных, национальных и международных конкурсов, олимпиад.

Реализация проекта имеет большую социальную зна-чимость, поскольку создана благоприятная среда для проявления творческих способностей и личностного разви-тия одарённой и талантливой молодёжи. Не случайно проект поддерживается Российской академией наук, региональной и местной администрацией, Министерством образования и науки РФ.

Таким образом, сформированы условия для того, чтобы мо-лодые люди, придя в НОЦ в 11–12 лет, уже к 30–35 годам могли получить степень доктора наук и, в свою очередь, впослед-ствии формировали собственные научные школы.

На наш взгляд, создание научно-образовательных центров в регионах СЗФО позволит существенно снизить остроту про-блем в сфере формирования интеллектуального капитала тер-риторий, что будет иметь важное значение для обеспечения их движения по инновационному пути.



В 2010 году по темпам роста сельхозпроизводства Новгород-ская область заняла первое место в России. Рекордные показа-тели достигнуты благодаря активно проводимой инвестицион-ной политике, где главный акцент делается на строительство современных высокотехнологичных предприятий, использу-ющих результаты научно-технических разработок. Появление таких предприятий привносит в регион принципиально новую

культуру производства, повы-шает престиж сельских про-фессий, область прирастает молодыми кадрами.

Один из примеров — ООО «Белгранкорм — Вели-кий Новгород» в Крестецком муниципальном районе. Вхо-дящее в агрохолдинг БЭЗРК-Белгранкорм — это предпри-ятие по производству мяса

бройлеров — приступило к выпуску продукции в 2009 году. Сегодня на нем работают 830 человек — жители близлежайших районов, областного центра, специалисты из других регионов. Около 35% работающих — молодежь.

Выпускники новгородских, санкт-петербургских, воронеж-ских вузов едут в Крестецкий район строить карьеру. Условия более чем подходящие. Жилье — квартиры в специально пос-троенном шестиэтажном кирпичном доме, средняя заработ-ная плата по предприятию — более 25 тысяч рублей. Главный технолог, заведующий производством, главный ветеринарный врач — эти и другие ключевые должности на ООО «Белгран-корм-Великий Новгород» занимают 24–27-летние.

На предприятии производственной мощностью до 64 тыс. тонн мяса птицы в год используются самые современные тех-нологии. Здесь впервые в России применяется голландская система «ПАТИО», позволяющая увеличить сохранность цыплят на стадии инкубирования. Оперативный учет продукции ведется с использованием магнитных меток. Ежемесячно производитель отгружает 4,5 тыс. тонн мяса птицы. Одновременно в разных це-хах на выращивании может находиться 3,5 млн. цыплят-брой-леров. Такой масштабный проект тре-бует огромных финансовых вложений. С начала его реализации БЗЭРК-Бел-гранкорм инвестировало в строительс-тво предприятия в Крестецком районе 5 млрд. 648 млн. рублей.

Современные подходы к ведению бизнеса демонстрирует и еще один круп-нейший новгородский производитель — вертикально-интегрированная Группа компаний «Адепт». Она объединяет пред-приятия, работающие в сфере сельхозпро-изводства, мясопереработки и торговли.

Инновации возможны не только в космосе

Входящее в группу ООО «Новгородский бекон» специали-зируется на растениеводстве, свиноводстве и выращивании крупного рогатого скота. Весной этого года в Новгородском районе состоялось открытие нового репродуктора действу-ющего свинокомплекса ООО «Новгородский бекон» — од-ного из приоритетных проектов Новгородской области по реализации Государственной программы развития сельско-го хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйствен-ной продукции, сырья и продовольствия на 2008–2012 годы. Комплекс построен по передовым немецким технологиям, оснащен компьютерным оборудованием, создающим оп-тимальный микроклимат для выращивания и содержания животных.

Состоящий из 9 корпусов репродуктор имеет производ-ственную мощность 5000 свиноматок ирландской генетики Hermitage c дальнейшим выращиванием 120 тыс. поросят в год. На полностью автоматизированном производстве от-крыто 69 новых высокооплачиваемых рабочих мест. Имея око-ло 12 тыс. га посевных площадей, и вводя ежегодно в оборот не менее полутора гектаров новых земель, «Новгородский бе-кон» активно занимается производством зернофуража, и уже в ближайшие годы планирует выйти на полное обеспечение собственными кормами.

О важности этого проекта говорит тот факт, что в церемо-нии открытия предприятия принимали участие губернатор Новгородской области Сергей Митин, заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации Шамиль Вахитов, председатель Северо-Западного банка Сбербанка России Алек-сандр Говорунов.

«Открытие таких предприятий — итог огромной совме-стной работы, позволившей в кратчайшие сроки построить в регионе животноводческие и птицеводческие комплексы мирового уровня», — комментирует губернатор Новгородской области Сергей Митин. Инвесторов, строящих высокотехно-логичные предприятия, выпускающие качественные эколо-гически чистые продукты, в регионе активно поддерживают. Так, сумма бюджетной поддержки «Новгородскому бекону» в 2010–2011 годах составила почти 188 млн. рублей, ООО «Бел-

гранкорм — Великий Новгород» — около 370 млн. рублей.

С 2007 по 2010 года уровень фи-нансирования сельского хозяйства в Новгородской области увеличился в 3,5 раза. В 2010 году на развитие отрасли было направлено 983,6 млн. рублей, план на 2011 год — 1193,0 млн. рублей. Доля инвестиций в сельское хозяйство региона составляет 10% от общеобластных вложений.

Ольга Семенова


диционно является Петербургский меж-дународный инновационный форум. В этом году перед участниками Форума поставлены амбиционные задачи поис-ка ответов на ключевые вопросы фор-мирования инновационного мышления и организации деятельности. Безуслов-но, решение этих вопросов невозможно без новых подходов к образованию на-ших детей. Уверен, что высокий уровень дискуссии позволит участникам найти новые решения и эффективные формы реализации уже имеющегося сегодня потенциала.

Убежден, что все мероприятия Форума в юбилейный год М. В. Ломоносова будут проникнуты духом открытий и самозаб-венного отношения к труду, так свойственным великому русс-кому ученому.

Андрей Фурсенко,Министр образования и науки Российской Федерации


Форум инноваторов

С 28 по 30 сентября в выставочном комплексе «Ленэкспо» пройдет IV Петербургский международный инновационный форум.

Нынешний Форум – это уникальная площадка для делового общения всех участников инновационной деятельности – от на-уки и образования до инвесторов и представителей федераль-ных институтов инновационного развития.

Ежегодно на форуме обсуждаются наиболее актуальные темы развития инновационной экономики – процессы модер-низации, перспективные и развивающиеся кластеры, меры государственного стимулирования инновационной деятель-ности, механизмы наиболее эффективных инвестиций в инно-вационные проекты и многое другое.

Одновременно с конгрессными мероприятиями Форум предоставляет возможность принять участие в специализиро-ванной выставке и работе презентационной зоны.

Опыт проведения Форума позволяет говорить о широком инте-ресе к нему со стороны инновационного сообщества России и мира.

В этом году крупнейшее событие инновационной экономи-ки России пройдет при поддержке одного из самых активных в этой сфере регионов – Республики Татарстан. В Татарстане, так же как и в Санкт-Петербурге реализуются проекты особой эко-номической зоны, технопарки в сфере высоких технологий, а также работают венчурные фонды и бизнес-инкубаторы. Тесное взаимодействие двух регионов стало возможным благодаря подписанию в 2009 году Соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом, социальном и культурном сотрудничестве.

В этом году деловая программа Форума будет включать в себя порядка 70 деловых и конгрессных мероприятий, участни-ки которых получат прекрасную возможность для презентации своих достижений, обмена опытом, обсуждения актуальных вопросов и выработки важных решений.

Обширная выставочная экспозиция, единая с Форумом «Российский промышленник», позволит посетителям ознако-миться со многими инновационными разработками и решени-ями. На выставке будут представлены стенды Санкт-Петербур-

Дорогие друзья!

В этом году весь мир отмечает 300-летие великого русского ученого Михаила Васильевича Ломоносова. Жизнь и деятель-ность М. В. Ломоносова — замечательный и вдохновляющий пример самоотверженного служения Отечеству. Благодаря своему трудолюбию, целеустремленности, а также незауряд-ному таланту, он оказал огромное влияние на формирование российской науки, образования и культуры. И сегодня жители Северо-Запада России по праву гордятся своим земляком, кото-рый внес неоценимый вклад в развитие нашей страны.

На протяжении последних лет развитие Северо-Западного ре-гиона во многом связано с серьезной работой по созданию благо-приятного инновационного климата, коммерциализации научных разработок, воплощению смелых идей. В эту деятельность вовле-чен широкий круг участников — представителей органов госу-дарственной власти, бизнеса, науки и образования, гражданского общества. Благодаря росту масштабов взаимодействия создаются возможности для реализации еще более крупных проектов.

Одной из эффективных площадок для диалога и сотрудниче-ства между всеми участниками инновационного процесса уже тра-

га и Республики Татарстан, корпорации ОСК, GM, Водоканал, Амбик, а также экспозиция инновационной инфраструктуры и инструментов развития. Традиционно работу Форума дополнят презентационная зона и биржа деловых контактов. Состоится российская премьера Ё-концепта.

В рамках работы Форума ожидается подписание ряда крупных инвестиционных договоров, а также соглашений о намерениях.


позволит организовать око-ло 4 тыс. рабочих мест для жителей Псковской области, а в перспективе возможно увеличение количества рабо-чих мест до 7 тысяч. В связи с этим руководство региона также ведет работу по при-влечению в область специа-листов инженерных профес-сий из других регионов.

Площадка индустриаль-ного парка Моглино рас-положена в 8 км от Пскова и составляет 215 га. На его территории планируется развитие высокотехнологичных секторов промышленности — электроники, электротехники, кроме того там разместятся предприятия логистики и сферы услуг. В настоящее время уже

заявлен ряд проектов в сфере электроники и производства ко-тельного оборудования, которые будут реализованы на терри-тории парка.

Инфраструктурное обеспечение индустриального парка планируется в течение 2012–2013 года, которое частично пла-нируется осуществить за счет средств федерального бюдже-

та. В мае 2011 года Администрация Псковской области подала заявку в Министерство экономического раз-вития РФ на создание особой эконо-мической зоны промышленно-произ-водственного типа в индустриальном парке Моглино.

«В итоге мы должны выйти не толь-ко на качественное территориаль-ное и экономическое планирование, но и на качественное управление этой экономической зоной», — подчеркнул губернатор Псковской области Анд-рей Турчак.

ДИКТУЕТ XXI ВЕК

Технопарк нового поколенияВ Министерстве экономического развития России между

псковским Агентством развития и сингапурской компанией JURONG Consultants подписано соглашение, согласно кото-рому компания примет участие в разработке плана террито-риального развития, бизнес-модели и привлечении инвесто-ров в индустриальный парк в Моглино (Псковский район).

Процесс двусторон-них переговоров и ра-бота над соглашением заняли около полугода. Устная договоренность об участии компании в проектировании тех-нопарков на территории Псковской области была достигнута в ходе визита губернатора Псковской области Андрея Турчака в Сингапур в начале это-го года. Затем в апреле представители компа-нии JURONG Сonsultants посетили регион с от-ветным ознакомитель-ным визитом, в рамках которого осмотрели выбранные для органи-зации промышленных зон площадки, изучили

возможности и условия для создания на их территории высоко-технологичных индустриальных парков.

Администрация Псковской области выделила две наиболее перспективные площадки для организации промышленных зон — «Моглино» и «Ступниково». После их осмотра пред-ставители сингапурской компании отметили, что территория «Моглино» является более интересной и перспективной в силу транспортной доступности — близость к границе с Европой (50 км), к авто- и железнодорожной магистралям.

19 июля было подписано соглашение о сотрудничестве. Следующим шагом стало прибытие в Псков в начале августа рабочей группы, в составе которой — экономисты, архитекто-ры-планировщики, инженеры. Спе-циалисты из Сингапура провели для псковичей презентацию своей ком-пании, а также встретились с пред-ставителями региональной и муници-пальной власти, инфраструктурных организаций.

Кроме того, представители адми-нистрации Псковской области и спе-циалисты сингапурской компании обсудили ресурсы региона в сфере образования и занятости населения в рамках реализации проекта индуст-риального парка «Моглино», которая

Андрей Турчак, губернатор Псков-ской области:

— В течение последних двух лет

на территории региона началась реализация крупных проектов в сфере сельского хозяйства, транспортно-логистического сек-тора, деревопереработки, а так-же в других секторах. Основным фактором, сдерживающим инвес-тиционную активность в сфере промышленности, является от-сутствие инфраструктурно подго-товленных площадок. Сегодня мы сделали первый шаг в решении этой проблемы.

Саймон Тен-синг Де Круз, Чрезвычайный и полномочный посол Сингапу-ра в России:

— Этот проект по со-трудничеству не толь-ко Псковской области и JURONG Сonsultants. Это проект по взаимодей-ствию между Сингапуром и Россией.

Встреча представителей администрации Псковской области и компа-нии JURONG Сonsultants

Макет технопарка «Моглино»


ДИКТУЕТ XXI ВЕК

О перспективах проекта индустриального парка в Мог-лино рассказывает председатель Государственного комите-та по туризму, инвестициям и пространственному развитию Псковской области Наталья Трунова.

— За короткое время сотрудники JURONG Consultants про-вели ряд встреч с представителями организаций, специали-зирующихся на обеспечении газом и водоснабжении, занятых в энергетике, дорожном строительстве и на железнодорожных перевозках, руководителями государственной исполнитель-ной и муниципальной власти.

Разработка проекта будет длиться чуть больше восьми меся-цев, до марта будущего года. За это время должны быть сформи-рованы бизнес-стратегия, план территориального планирования, разработана финансово-организационная модель управления технопарком — то есть весь пакет документов, необходимых для дальнейшей реализации. Также состоятся четыре презентации для потенциальных инвесторов. Могу сказать, что уже в 2012 году начнется строительство ряда объектов — например, подстанции, газопровода-отвода. Таким образом, с одной стороны, мы дви-жемся в направлении привлечения инвесторов в бизнес-проек-тирование, с другой — по линии инфраструктурного обеспече-ния парка. Основная цель — чтобы особая экономическая зона заработала в 2013 году и смогла принимать резидентов.

Определенные надежды мы возлагаем на презентацию нашего проекта на российско-сингапурском форуме, который пройдет в Москве в конце сентября. Поскольку в мероприятии примут участие многие представители бизнеса как Сингапура, так и Юго-Восточной Азии в целом, у нас есть все шансы гром-ко заявить о проекте, обозначить сроки и сигнализировать потенциальным инвесторам о возможности разместить свои предприятия на территории Псковской области. Учитывая, что JURONG Consultants — очень известная в мире компания, ду-маю, интерес к проекту будет большой.

— Если работа над проектом ведется сразу в нескольких направлениях, может быть, уже сегодня появились желаю-щие разместить в Моглино свое производство?

— Да, подписаны два протокола о намерениях с инвесторами. Один из них работает в производстве котельного оборудования, другой — в сфере электроники. Поскольку молва о нашем проек-те идет все дальше, то к тому времени, когда мы подготовим весь пакет документов, думаю, уже определится хороший пул инвесто-ров. В этом заинтересованы и мы, и Минэкономразвития, поэтому со стороны министерства мы получаем всестороннюю подде-ржку и содействие. Контакты налажены, сроки оговорены, теперь очень многое зависит от нас — насколько быстро и точно мы смо-жем представить необходимую разработчику информацию.

— Чем площадка в Моглино привлекает разработчиков проекта из Сингапура?

— Площадка в Моглино считается достаточно интересной и перспективной, при этом подчеркивается ее выгодное от дру-

Три «кита» для Моглиногих отличие — близость к границе. Среди преимуществ назы-вается также удобное транспортно-логистическое положение. Позитивную оценку получило развитие города в западном на-правлении. В частности, имеется в виду перспективный план раз-вития деревни Борисовичи. Ведь для того, чтобы впослед-ствии обеспечить производство кадрами, жилищный вопрос нужно решать уже сегодня. Налицо и другие плюсы: рядом проходит железная дорога, проработаны вопросы электроэнергетики.

— Хотелось бы услышать о плюсах, которые принесет реализация проекта…

— Прежде всего, это появление новых рабочих мест, совершен-но новое качество труда. Для людей сейчас важны не только нали-чие работы и высокая зарплата, но и условия труда. Работа на совре-менном производстве интересна для молодежи, и в первую очередь очень важно привлечь молодые кадры, особенно ребят, которые после школы продолжают образование в Пскове, Санкт-Петербур-ге, Москве. Мы будем стремиться, чтобы выпускники были готовы связать свою жизнь с Псковом, потому что здесь скоро обязательно появится интересная, хорошо оплачиваемая работа. Это тоже один из стимулов для реализации проекта в Моглино — чтобы молодежь оставалась или возвращалась в родные места.

Второй плюс — дополнительные поступления в бюджет. Чем больше налогов собирается, чем больше средств региональный и муниципальный бюджеты будут направлять в социальную сферу, тем выше будет жизненный уровень наших жителей. В настоящее время, к сожалению, и мы все это понимаем, бюджет Псковской области является дотационным — несмотря на то, что достаточно много интересных социальных проектов у нас реализуется. И сде-лать можно было бы гораздо больше, но для этого мы обязаны развивать производство, экономический сектор, привлекать как можно больше инвестиций. Таковы основные плюсы, три кита — рабочие места, налоговые поступления, инвестиции.

— Площадка в Моглино — первая в России, которую осва-ивает компания из Сингапура, или уже есть примеры успеш-ного сотрудничества?

— Нет, не первая. JURONG Consultants уже реализует проект биотехнопарка в Пущино (Московская область). Надеюсь, что получится там побывать и познакомиться с проектом. Знаю, что он уже находится в стадии реализации, привлечены большие федеральные средства. А для нашего проекта после сентябрь-ской презентации следующий промежуточный этап — сдача стратегического (маркетингового) плана — наступит в конце октября — начале ноября. Тогда уже можно будет говорить о каких-либо результатах — о предполагаемых компаниях, о том, какие рынки будут определены в качестве ключевых, о конкретной планировке, коммуникациях… К марту будуще-го года, напомню, пакет документов должен быть подготовлен полностью, а там и строительство развернется…

Беседу вела Лариса Андрюшина,корр. газеты «Псковская провинция»

Наталья Трунова, председатель Государственного комитета по туризму, инвестициям и пространственному развитию Псковской области


ПРОБЛЕМНЫЙ РАКУРС

Беспредельный заказ94-й Федеральный закон сегодня не ругает только лени-

вый. И поделом: воистину, закон этот являет собой пример, когда желание сделать как лучше осуществилось как всегда. Попадая в систему госзакупок, и деньги, и благие начинания всех сторон процесса пропадают без вести, как в бермудском треугольнике. Так, по экспертным оценкам, ежегодно «в фор-точку» уходит около 1 триллиона (!) рублей. А мытарства ма-лого бизнеса, связанные с участием в госзакупках, можно измерять разве что реками слез, вода которых, тем не менее, камень системы госзаказа не точит. Однако можно уже прекра-щать ругать названный закон — пора начинать ругать новый, подписанный весной президентом и призванный улучшить старый. Только хочется верить, что ругать придется меньше…

Минздравсоцразвития, Роскосмос, Росавтодор, ФСФР, ФАС, а также многие другие министерства и ведомства стали персо-нажами адресованного Совету Федерации доклада генпроку-рора, повествующего о работе ведомства в 2010 году.

В ходе проверок деятельности названных госструктур были выявлены многочисленные нарушения закона о госзакупках, встречавшиеся практически на всех стадиях закупочной де-ятельности — как в ходе организации и проведения торгов, так и на этапе заключения контрактов и их исполнения. Заклю-чение госконтрактов без проведения конкурсных процедур, подпись актов вопреки несоответствию проделанной работы условиям контракта или выполнение работы ненадлежащим образом, не говоря о случаях, когда работа и освоение денег вообще совершались только на бумаге, — вот лишь некоторые примеры, география которых весьма широка.

Некоторые «оптимисты» считают, что не стоит бить тревогу, поскольку повышение уровня коррупции связано не с реаль-ным его ростом, а с улучшением качества диагностики и рас-крываемости пре-ступлений, однако этот факт, если он и достоверный, уте-шает мало.

Отдельным пун-ктом в докладе ген-прокурора значатся нарушения закона, связанные с несоб-людением требова-ний об обязатель-ности размещения заказов определенного размера у субъектов малого предпринимательства. Впрочем, субъекты, которым по-везло-таки оказаться под сенью государственного заказа, пара-доксальным образом оказываются чуть ли не в еще более плачев-ном состоянии, нежели те, которых эта чаша миновала.

Большие проблемы маленького бизнеса

В Федеральном законе № 94 определен перечень товаров и ус-луг, которые государству надлежит заказывать у субъектов малого и среднего бизнеса. На их долю должно приходиться не менее 10% и не более 20% от общего объема закупок по конкретному направ-лению. Однако, по мнению многих экспертов, 94-й закон находится

Многие из бед малого бизнеса, связанные с 94-м Федеральным законом, а также проблемы боль-шого бизнеса, обусловленные этим же законом, вскоре должны начать решаться — весной на-чался процесс серьезнейшего ре-формирования законодательства, регулирующего систему госзаказа.



в противоречии с самой возможностью участия субъектов малого и среднего бизнеса в госзаказе. Это мнение подтверждается су-хой статистикой КЭРППиТ, отображающей печальную тенденцию уменьшения суммы размещения заказа и количества закупок, на-блюдавшуюся с 2008 по 2010 годы: 2008 год — 60,28% и 54,27%, 2009–50,07% и 49,00%, 2010–36,88% и 44,71% соответственно. В це-лом, вся система устроена так, что малый бизнес может войти в нее лишь ценой неимоверных издержек.

— Сейчас многие предприниматели даже не догадывают-ся о тех финансовых рисках, которые их ждут в случае победы в торгах и даже при самом участии, — рассказывает Анатолий Ломов, руководитель Северо-Западного центра сопровожде-ния бизнеса. — Так, чтобы подать заявку, участник должен пере-числить заказчику около 5% от начальной цены заказа, а в слу-чае победы нужно обеспечить до 30% от этой цены. Например, если госзаказчик объявляет начальную сумму в 5 млн. рублей, для того чтобы подать заявку, предприниматель должен пере-числить ему 250 тыс. рублей. Предположим, в процессе торгов цена контракта снизилась на 20% и составила в итоге 4 млн. рублей. При этом в случае победы участник должен перечис-лить примерно 1,5 млн. рублей, что, с учетом снижения цены контракта, составляет уже не 30%, а 40%. И все это называется «экономическая защита заказчика».

Государство делает слишком много для того, чтобы за-щитить интересы государственных и муниципальных заказ-чиков. Но с точки зрения бизнеса — это ни что иное, как барьеры, (а с точки зрения экономики — препятствие для добросовестной конкуренции, без которой ни добиться эф-фективного расходования бюджетных средств, ни побороть коррупцию невозможно). Если к этому добавить, что, в силу частого отсутствия практики выплаты аванса, победитель выполняет четырехмиллионный контракт на свои средства, а потом еще и ждет, когда ему заплатят деньги (это может тянуться до конца финансового года, то есть до декабря), становится вообще непонятно, как он это делает. Ведь надо помнить: речь в данном случае идет не о малом бизнесе, а о микробизнесе, поскольку малый бизнес — это, по миро-вым меркам, компании с годовым оборотом около 1 млрд. рублей. У нас же годовой оборот маленьких компаний, кото-рые идут на госторги, в лучшем случае составляет 10–15 млн. рублей, и названные условия для них порой невыносимы. И именно для малых пред-принимателей на стадии выигрыша и заключения госконтракта наиболее часто наступает момент истины, когда, вплотную подойдя к исполнению контракта, они понимают, что… денег нет!

Зато многие предпри-ниматели замечали, что, даже если они проиграли конкурс, но «засветились» в системе госзаказа, различ-ные проверяющие органы начинают проявлять к ним куда более живой интерес, нежели в обычном режиме, и без того строгом.

Не любовный треугольник, а порочный круг

О том, где находится корень зла, можно судить по само-му названию закона № 94-ФЗ: на федеральном уровне. Одна-ко помощь участникам госзаказа могла бы осуществляться на уровне субъектов. Например, в рамках программы подде-ржки малого предпринимательства Петербург субсидирует часть затрат, которые малые предприятия несут для привлече-ния кредитов ком-мерческих банков на приобретение основных и попол-нение оборотных средств. Почему бы не расширить эту программу и не ох-ватить поддержкой участвующие в вы-полнении госзаказа предприятия, кото-рые получают тен-дерные кредиты? А одним из условий получения кредита и гарантом могли бы быть акты, подпи-санные госзаказчи-ком. Увы, все не так просто. Как уже было сказано, риски у предпринимателя (и соответственно, у банка) возникают в случае победы на торгах, поскольку при поражении деньги, попав на счет электронной площадки, должны вернуться именно туда, откуда они пришли. Но как только субъект малого бизнеса выиграл тендер, деньги замо-раживаются на счету электронной площадки до момента под-писания контракта. И это — главный формирующий фактор

порочного круга взаи-моотношений заказчика, исполнителя и банка.

— Проблема в сле-дующем: как мы помним, чтобы подписать конт-ракт, нужно поручитель-ство либо гарантия в 30% от первоначально заяв-ленной стоимости конт-ракта. Не многие банки, в силу регулирования ЦБ, могут давать необес-печенные залогами и де-ньгами поручительства. Кроме того, если при по-ходе на торги можно при-менять скоринг (быструю проверку), поскольку де-ньги вернутся, то здесь

Виктор Ожегов, уп-равляющий ОО «Санкт-Петербургский» ОАО «Меткомбанк»:

— В соответствии с требованиями 94-ФЗ, победитель аукциона для заклю-чения контракта должен в течение 5–7 дней осуществить обеспечение гарантий, направив заказчику де-ньги. Для банков такие сроки высту-пают определенного рода пробле-мой, поскольку они не могут в столь короткое время произвести оценку финансовой деятельности компании, являющейся для нее новым клиен-том. Исполнителю заказа может по-мочь кредитная история предыду-щих торгов, если таковая имеется, которая позволит оценить финан-совое положение клиента намного быстрее и избежать кредитования ненадежных клиентов.



нужны залоги и детальный анализ финансового положения клиента, — говорит Андрей Прохватилов, управляющий фили-алом ОАО «Гранд Инвест Банк».

Добавляют головной боли и особенности оплаты поставлен-ных товаров или услуг из бюджета, становясь еще одним камнем преткновения. В контрактах оговорено, что оплата производится по мере поступления бюджетных средств, крайний срок кото-рых — 31 декабря 2011 года. Однако, несмотря на то что срок оговорен как крайний, в жизни он становится наиболее реаль-

ным. И если предприни-матель выполняет свои обязанности в срок, то заказчик может тя-нуть с оплатой до само-го кануна Нового года. Крупным компаниям, которые могут компен-сировать временную нехватку средств за счет собственных резервов, конечно, приятно найти под елкой такой пода-рок, но малому бизнесу не до подарков, деньги ему необходимы в срок.

— В прошлом году 31 декабря на нас сва-лилось неимоверное количество средств, перечисленных госза-казчиками для уплаты выполненных заказов, которые представляли собой для каждой кон-кретной компании-ис-полнителя практически весь объем годовой выручки. Мне непонят-но, почему заказчик так долго платит по отра-ботанному контракту: ведь кассовые разрывы режут предпринимате-ля без ножа, посколь-ку деньги стоят денег! 94-ФЗ не регулирует оплату, а этот момент крайне нуждается в ре-гуляции, — недоумева-ет Андрей Прохватилов.

Впрочем, многие из бед малого бизнеса, связанные с 94-м федеральным законом, а также проблемы большого бизнеса, обусловленные этим же законом, вскоре должны начать решаться — весной начался процесс серьезнейшего реформирования законодательства, регулирующего систему госзаказа.

Лечебно-калечащий закон

Государству, в котором мы живем, всего 20 лет, а 94-му закону — три года, на протяжении которых он постоянно из-

менялся (только в первый год его функционирования было внесено более десяти изменений — по одному в месяц), и вро-де бы как делать выводы о его качестве рано. Особенно, если учесть, что закон был своего рода «законом скорой помощи», до принятия которого малый бизнес плавал в «море» системы госзакупок бесконтрольно и беспризорно. Однако удержать-ся от безоценочных суждений относительно тех многих недо-статков, которые, ка-залось бы, очевидны и не только должны были быть исправ-лены, но сама их воз-можность не должна была существовать, сложно.

Как известно, главная «фишка» и главная же пробле-ма 94-ФЗ — крите-рий определения победителей торгов, а именно — снижение цены контракта. А кто и как будет выполнять работы — вопрос второй. Ситуация могла бы быть иной даже при названных пра-вилах, если бы власти задались вопросом определения квали-фикационных требований, размытость которых позволяла вы-игрывать торги компаниям, априори не имеющим возможности сделать работу, оговоренную в контракте, лишь за счет демпин-га. Кроме того, такая практика делала плодородной почву для роста фирм-однодневок, только и создаваемых для того, чтобы отхватить сладкий кусок бюджетных денег и исчезнуть в небы-тие, откуда они и являются.

Ноу-хау системы госзакупок, достойное отдельного упо-минания, стала практика электронных торгов, введенных с 2010 года, призванных сделать участие МБ в госзаказе более прозрачным и доступным.

— Действительно, благодаря системе электронных торгов предприниматель может участвовать в торгах, не вставая из-за компьютера. Подготовка и доставка заявки на бумажном носи-теле, ранее необходимая, оказалась ненужной, равно как и фи-зическое присутствие на самом аукционе. Раньше, если пред-приниматель работал в Петербурге и собирался поставлять свою продукцию или услуги во Владивосток, например, прихо-дилось тратить большие суммы денег лишь на это. Однако за-явленная цель — прозрачность торгов, которая, кстати, декла-рировалась на самом высоком уровне, достигнута с обратным знаком: дело стало еще куда более мутным, — говорит Андрей Прохватилов.

Так или иначе, сейчас очевидно, что 94-ФЗ исчерпал свои возможности и доживает последние годы — в 2012–2013 году планируется к вводу Федеральная контрактная система (ФКС), которая должна будет заниматься распределением и реализа-цией госзаказа.

В начале марта 2011 года Минэкономразвития России сов-местно с НИУ-ВШЭ подготовило и опубликовало концепцию законопроекта «О федеральной контрактной системе», а 15 ап-реля приказом Эльвиры Набиуллиной в Минэкономразвития был создан Департамент развития ФКС. В качестве примера эффективности работы названной системы можно привести США, где аналог Федеральной контрактной системы позволяет стране экономить до $60 млрд. в год, тогда как у нас, как уже го-ворилось, по профессиональным оценкам, воровство в сфере госзаказа оценивается минимум в триллион рублей ежегодно.

Некоторые «оптимисты» счи-тают, что не стоит бить тревогу, поскольку повышение уровня коррупции связано не с реальным его ростом, а с улучшением качес-тва диагностики и раскрываемости преступлений, однако этот факт, если он и достоверный, утешает мало.

Виктор Быков, председатель об-щественного сове-та по малому пред-принимательству Адмиралтейского района:

— В своей работе мы сталкива-емся с тем, что, принимая предста-вителей малого бизнеса, замечаем: те очень мало знают о программе участия в госзакупках. Они не мо-гут разобраться в сложных схемах и правилах, и после первого эта-па уходят из процесса. К тому же многие не верят, что можно во-обще получить госзаказ и иметь от этого прибыль. Мы оказываем поддержку тем, кто приходит к нам на начальном этапе, но приходят, увы, далеко не все. Только 25% по-бедителей тендеров пользуется ус-лугами банков. Остальные не име-ют опыта общения с банками или не испытывают к ним доверия. Увы, финансовая неграмотность клиен-тов, которые обращаются слишком поздно, — вещь распространенная. У нас непозволительно малое ко-личество банков в стране, они от-сутствуют в шаговой доступности, и в этом плане мы никоим образом не приблизились к Европе по коли-честву банковских отделов на душу населения. Поэтому и культура об-щения с финансовыми организаци-ями не развита.



Федеральная контрактная система будет осуществлять центра-лизованное планирование, размещение заказов, а также учет и контроль их исполнения, осуществляя к тому же мониторинг госзакупок с целью проверки их эффективности.

— Закон «О внесении изменений в Федеральный закон «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»», подписанный Президентом РФ 21 апреля, — важнейшая веха в уходе от 94 закона и переходе всего «поезда» системы госзаку-пок на новые рельсы ФКС, — сообщает Александр Ольховский, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга.

По направлению к идеалу

Ключевыми новациями закона стали нормы, обязывающие заказчика обосновывать начальную (максимальную) цену кон-тракта. До сих пор этот момент был одним из самых спорных в практике размещения госзаказов для государственных нужд. Недоброхоты закона не раз говорили о том, что если в резуль-тате торгов начальная цена снижается на треть или даже боль-ше, это значит лишь то, что она была взята «с потолка». Теперь в законе подробно прописан механизм определения реальной начальной цены.

Источниками информации для ее определения могут быть данные государственной статистики или реестр контрактов. Также официально признано, что ценовой критерий в качестве

основополагающего при отборе победителя недопустим.Поставщик, в свою очередь, обязан сообщать в своей части

документации источники информации о ценах на заказанные государством товары или услуги, каковыми могут быть сведения о ценах производителей или общедоступные результаты иссле-дования рынка. Кроме того, новые положения позволяют заказ-чику устанавливать требования к срокам и объемам предостав-ляемых гарантийных обязательств, к расходам на эксплуатацию товара и обучению лиц, осуществляющих использование и об-служивание товара. И конечно, проводить предварительную квалификацию исполнителя на предмет компетентности.

— Теперь бизнесу придется доказывать, что он в состоянии выполнить ту или иную работу, поскольку зачастую госзаказ брали на себя фирмы, владеющие столом, стулом и авторучкой. Потом их искали, но, как правило, тщетно, — говорит Александр Ольховский.

Отдельным пунктом среди массы поправок можно выделить наделение Правительства РФ правом определять особенности размещения конкретных заказов, дополнительные требования (например, квалификационные) к участникам при размещении заказов на отдельные товары, работы или услуги и даже порядок формирования начальных цен контрактов на отдельные виды заказов.

Илья Титов,корр. журнала «Территория бизнеса»



Генеральная уборка АрктикиВ Архангельск прибыла экспедиция,

целью которой был сбор научных дан-ных на архипелаге Земля Франца-Иосифа. О результатах работы рассказал руково-дитель экспедиции Анатолий Шевчук, на-чальник отделения природопользования и экологии Совета по изучению произво-дительных сил Минэкономразвития Рос-сии и РАН, доктор экономических наук, профессор.

В последние годы руководство страны все больше внимания уделяет вопросам экологии. Перечислю самые крупные мероприятия. На заседании Госсовета в мае 2010 года в г. Элисте были перечислены наиболее загрязненные территории страны. На заседании Госсовета в мае 2011 года в г. Дзержинске поднимались вопросы перехода к новой экологи-ческой концепции. Также идет регулярное рассмотрение раз-личных вопросов в сфере экологии на заседаниях в Госдуме, Совете Федерации, Общественной палате.

В рамках разработки новой экологической политики Мин-природы России выделило около 100 приоритетных точек (го-рода, промзоны), где необходимо решать задачи устранения прошлого экологического ущерба. Архипелаг Земля Франца-Иосифа — одна из самых северных территорий России и мира. Он имеет сравнительно небольшое протяжение: с запада на восток 375 км, с юга на север — 234 км, и полностью распола-гается в ледяной ландшафтно-географической зоне. Архипелаг состоит из 191 острова общей площадью более 16 тыс. кв. км.

В апреле 2010 года Председатель Правительства Российс-кой Федерации В. В. Путин посетил один из островов архипела-

га Земля Франца-Иосифа для ознакомления с экологическими проблемами Арктики. На месте наши сотрудники проинформи-ровали Владимира Путина об одной из основных проблем Ар-ктики — загрязнении территории. По оценке полярной геоло-горазведочной экспедиции, которая проводила работы на этом

архипелаге в 1995–2005 годах, всего на территории Земли Франца-Иосифа находится до 250 тысяч бочек с 40–60 тыс. тонн нефтепродуктов, а также свыше 1 млн. единиц металлолома в виде бочкотары, содержащих различные виды ГСМ, а также разнообразная транспортная и телекоммуникационная инфра-структура (самолеты, радарные станции, автомобильная техни-ка и строения).

Именно после этого родилась инициатива провести «гене-ральную уборку» в арктической зоне России. По итогам поездки В. В. Путин дал поручение министру природных ресурсов и экологии Российской Фе-дерации Ю. Трутневу, связанное с эко-логической реабилитацией архипе-лага Земля Франца-Иосифа. Но кроме этой территории «генеральная убор-ка» Арктики затронет около 100 точек по всей территории России.

Минприроды России был объяв-лен конкурс по теме «Разработка Про-граммы и проекта производства работ по ликвидации источников негативно-го воздействия на загрязненных тер-риториях островов архипелага Земля Франца-Иосифа». В июле 2011 года победителем конкурса признано Го-сударственное научно-исследователь-ское учреждение «Совет по изучению производительных сил» (СОПС) Мин- экономразвития России и РАН, одно из старейших научно-исследователь-ских организаций России.

Целью запланированных к выпол-



В силу того, что экспедиция готовилась в сжатые сроки, для проведения исследований было выбрано 4 острова, где велась наиболее активная деятельность человека. Это острова Грэм-Бэлл, Гофмана, Гукера и Земля Александры. Также мы учитывали наши логистические возможности. Конечно, все острова архи-пелага — а их 191— за одну экспедицию охватить невозможно, да это и не нужно. 14 человек начали работы в июле. Кстати, нужно сказать о том, что белые медведи представляют собой серьезную опасность. А сами места, конечно, удивительные.

В результате выполнения работ первого этапа мы подгото-вили и разработали проект Концепции организации и реали-зации работ по ликвидации источников негативного воздей-ствия на загрязненных территориях островов архипелага Земля Франца-Иосифа. Также нами разработана Программа экспеди-

ционного геоэкологического обследо-вания и первоочередные мероприятия по подготовке экспедиции. Но анализ данных будет готов только к декабрю 2011 года. Проведенное нами геоэколо-гическое обследование подтверждает наличие значительных загрязненных территорий на островах архипелага.

Конечно, цифр я пока не назову, но кое-что перечислить могу. Мы увидели брошенные продукты ГСМ, брошенную и аварийную автотехнику и авиатехнику, разрушенные здания, бочкотару. Некото-рая техника была брошена практически в новом состоянии. Чтобы точно оценить степень загрязнения архипелага, требу-ются научные исследования в части воз-можных захоронений экологически опас-ных объектов в подводной части морской акватории. Полученные систематизиро-ванные данные, а также информация про-шлых экспедиций позволяют развернуть работу по формированию долгосрочной программы по экологической реабилита-ции островов архипелага.

нению в 2011 году работ является обосно-вание методологии и планирование объ-емов предстоящих работ по ликвидации источников негативного воздействия на за-грязненных территориях островов архипе-лага Земля Франца-Иосифа. По техническо-му заданию работа состоит из трех этапов.На первом этапе нужно было разработать концепцию, определить методологию очистки загрязненных территорий и уда-ления отходов экологически безопасными способами. Также шла подготовка пред-варительных рекомендаций по способам и средствам очистки территорий и уда-ления отходов, разработка программы экспедиционного обследования и перво-очередных мероприятий по подготовке эк-спедиции, получение необходимых согла-сований и разрешений.

На втором этапе будет проведено об-следование территории с целью полу-чения наиболее полной и достоверной информации об источниках негативного воздействия и эко-логической обстановке на островах архипелага Земля Фран-ца-Иосифа. Данные о загрязненных территориях будут сис-тематизированы и обобщены. После этого будут отработаны методы ликвидации источников негативного воздействия.На третьем этапе мы должны обосновать необходимость, оче-редность, технологии, объемы и стоимость выполнения работ по ликвидации источников негативного воздействия на загряз-ненных территориях.

Конечно, в проекте участвуем не только мы. Участниками проекта помимо СОПС является петербургское ЗАО «Полиин-форм», которое долгие годы занимается ликвидацией загряз-нений, оставленных после ухода воинских частей. Также участ-ником проекта является Национальный парк «Русская Арктика» (г. Архангельск); Геологический инсти-тут РАН. Еще мы сотрудничаем с Меж-дународным центром наилучших при-родоохранных технологий (г. Москва). Ему поставлена задача изучить зару-бежный опыт.

Честно говоря, на Западе в Аркти-ке происходит примерно то же самое, что и у нас. Бывшие военные базы — это брошенная техника, замазученные территории и так далее. Но все-таки международный опыт очистки тер-риторий нам интересен. Кроме того с нами работает ООО «Адиком Сис-темс» (г. Москва) — эта организация проводила множество проектов Мин-природы России в части инвентари-зации источников загрязнения. Наши логистические вопросы решает ООО «Арктик-консалтинг-сервис» (г. Архан-гельск). Мы также привлекли Евразий-ский центр управления проектами, так как к этому проекту проявляют инте-рес многие иностранные организации и журналисты.

Инициатива провести «генеральную уборку» в аркти-

ческой зоне России родилась после посещения Влади-

миром Путиным одного из островов архипелага Земля

Франца-Иосифа

38 Северо-Запад: сегодня и завтраиюль 2011


«Финские дороги лучше и дешевле в эксплуатации, нежели российские», — это мнение уже давно стало расхо-жим, а недавно его подтвердил Всемирный банк. Но уче-ные из подведомственного Минтрансу института пришли недавно к прямо противоположному выводу: содержание отечественных дорог обходится в 8,03 тысячи евро за кило-метр, а финских — в 8,6 тысячи евро. И финны тратили бы еще больше, если бы работали по нашим стандартам, напри-мер — убирали снег с обочины или «систематически» счища-ли его со знаков и светофоров.

Петербуржцу или жителю Ленинградской области доста-точно отправиться на собственном транспорте в Финляндию, чтобы почувствовать, что строить магистрали и ухаживать за ними наши северные соседи умеют лучше нас. А в последнем отчете Всемирного банка об экономической ситуации в России это мнение, появившееся не путем наблюдения, а с помощью серьезных исследований, получило научное обоснование: там было указано, что стоимость содержания дорог в РФ составляет от 27 до 55 тысяч долларов, в то время как в Финляндии — лишь 9,4 тысячи. Отметим, что к содержанию относятся все виды ра-бот, производимых на улично-дорожной сети, — от уборки му-сора и снега до текущего и капитального ремонтов.

Однако с этим выводом не согласились специалисты ФГУП «РОСДОРНИИ», находящегося в ведении Минтранса, и прове-ли собственное исследование. Как следует из подготовленной ими статьи, недавно опубликованной в ведомственном сборни-ке, стоимость эксплуатации дорог в России не только не выше, но и ниже, нежели в Финляндии: по их подсчетам, в нашей стране на эти в цели в среднем тратится 8030 евро на километр, а в Суоми чуть больше — 8660 евро.

Как пишут ученые, в докладе Всемирного банка изначаль-но содержалась серьезная неточность — данные по Финлян-дии были приведены по отношении ко всей дорожной сети, а по России только к федеральным магистралям, эксплуатация которых намного выше, нежели обычных дорог. И когда россий-

Эх, дороги...ские ученые приплюсовали к федеральным дорогам еще и ре-гиональные и вывели среднюю величину, то получилось, что деньги, выделяемые в обеих странах на содержание, вполне сопоставимы, а средняя российская величина даже ниже.

При этом ученые подчеркивают, что итоговая стоимость фин-ских дорог могла бы быть выше. Причин этому две. Первая — разница в стандартах. Так, оказывается, что в России, в отличие от Финляндии, зимой нужно не только убирать снег с магистра-лей, но и вывозить снежный вал, который образуется на разде-лительной полосе и обочине, а это увеличивает среднюю смету.

Кроме того, как говорят ученые, ширина обочины на до-рогах высшей категории в Финляндии составляет лишь 1,5 м, а в России — 3,75 м. Вывод, который предлагают сделать иссле-дователи: одно дело ухаживать за полутораметровой обочиной и совсем другое — за почти четырехметровой. Чтобы прове-рить этот факт, мы обратились в Дирекцию по строительству транспортного обхода, которая отвечает за КАД. Оказалось, обочина на этой магистрали действительно четырехметровая. Однако в это понятие входят, во-первых, трехметровая остано-вочная полоса в крайнем правом ряду, на которой приторма-живают автомобили в случае необходимости, а также метровый отрезок от барьерного заграждения до края дороги, который зимой обычно завален снегом.

Но и это еще не все различия в стандартах: в исследовании указано, что в нашей стране дорожники должны полностью очищать дорожное покрытие от снега, вплоть до асфальта, а также систематически убирать его со светофоров и дорожных знаков — в отличие от Суоми, где, по данным ученых Минтран-са, таких стандартов нет. Правда, вряд ли петербуржцы, которые бывали в Финляндии, могут вспомнить, чтобы там светофоры или знаки стояли в сугробах и со снежной шапкой на макушке.

Вторая причина, по которой, по мнению российских иссле-дователей, итоговая разница в стоимости содержания дорог в обеих странах была бы иной, если бы учитывалась разница в стандартах, — это большой объем так называемого недоре-монта, который, как указано в исследовании, накопился в Рос-сии еще с прошлого века. Из-за того, что долгое время из бюд-жета выделялось недостаточно денег, многие магистрали давно пришли в негодность, и им требуется капитальный ремонт; од-нако все дороги реконструировать сразу невозможно, и по-этому вместо этого проводится лишь текущий ремонт, «латание дыр», которое приходится повторять регулярно. Все это, как по-лагают исследователи, в итоге увеличивает дорожный бюджет. К тому же большинство дорог были построены давно и рассчи-таны на осевую нагрузку в 60–100 килоньютонов, хотя сейчас по ним ездят машины с нагрузкой в 115 кН, что способствует более быстрому разрушению полотна.

Сколько же денег выделяется на содержание дорог в Петер-бурге и сколько — в Хельсинки? В 2011 году комитету по раз-витию транспортной инфраструктуры на текущий ремонт дорожных сооружений направлено 2,8 млрд. рублей, на капи-тальный — 2,2 млрд.; еще 300 млн. выделены на капитальный ремонт мостов, 400 — на текущий; наконец, 950 млн. получат юридические лица в виде субсидий на возмещение затрат по содержанию дорог; итого этому комитету будет выделено около 6,7 млрд. рублей. Комитет по благоустройству, который



отвечает за уборку улиц, в общей сложности получит 6,3 млрд. Таким образом, в целом на эксплуатацию петербургской улич-но-дорожной сети в 2011 году пойдет 13 млрд. рублей.

Как рассказали в администрации Хельсинки, на текущий ремонт столичных дорог тратится в среднем 10 млн. евро, или, переводя на наши деньги, 416 млн. рублей. 21 млн. уходит на очистку улиц от снега, а в случае необходимости выделяется дополнительно 15 млн.; в общей сложности получается 36 млн. евро, или 1,5 млрд. рублей. Плюс к этому на уборку улиц в ос-тальное время года тратится 10 млн. евро, или 416 млн. рублей. Итого выходит, что на содержание дорог в Хельсинки направля-ется 2,3 млрд. рублей.

Правда, как указывают ученые из «РОСДОРНИИ» в своем исследовании, напрямую сравнить бюджеты нельзя, так как часть работ по капитальному ремонту в Финляндии относится к реконструкции. Поэтому мы предлагаем вычесть из суммы в 13 млрд., которая тратится в Петербурге, 2,2 млрд., выделен-ных на капремонт; останется 11,8 млрд.

Теперь попробуем сравнить, сколько же направляется на со-держание дорог в обоих городах в пересчете на 1 километр. Протяженность улично-дорожной сети в Северной столице, по сообщению комитета по благоустройству, составляет 3140 ки-лометров; в Хельсинки, по данным городской администрации, — 1700. Делим общую сумму на эти величины и получаем, что в Петербурге в 2011 году на эксплуатацию 1 км дороги будет пот-рачено 3,7 млн. рублей, а в Хельсинки — 1,3 млн., то есть пример-но в 3 раза меньше. Эта цифра совсем не похожа на вывод рос-сийских ученых, но зато совпадает с данными Всемирного банка: в их отчете, напомним, было указано, что в Финляндии 1 км об-ходится в 9,4 тысячи долларов, а в России — от 27 до 55 тысяч, то есть, если брать нижнюю планку, как раз в три раза больше.

Любопытно, что ученые из РОСДОРНИИ — не единствен-ные, кто решил проверить расхожее мнение о том, что дороги в Финляндии лучше и при этом дешевле в строительстве и экс-плуатации, нежели в России. Еще в феврале бывший губернатор города Валентина Матвиенко на заседании консультативного совета при правительстве Петербурга по вопросам развития градостроительного комплекса дала поручение председателю комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борису Мурашову сравнить сметы на строительство дорог в Финлян-дии и Петербурге. «Не может 1 метр дороги в Петербурге стоить дороже, чем в Европе», — заявила тогда губернатор и заверила, что после того, как будет готова сравнительная таблица каждо-го этапа строительства дорог, «мы наконец сможем понять, кто у нас дурит — то ли проектировщики, которые хотят получить свои 5 процентов, то ли дорожники, то ли еще кто».

В итоге, как рассказали в пресс-службе комитета по разви-тию транспортной инфраструктуры, такая справка была состав-лена. Для определения достоверной сметной стоимости были выбраны похожие объекты — часть Суздальского проспекта

(на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку) и ав-тодорога Леппяваара в городе Эспоо, расположенная неда-леко от Хельсинки. В итоге выяснилось, что слухи, дошедшие до Смольного, были неверны: согласно исследованию, про-веденному специалистами комитета, один квадратный метр путепровода на вышеуказанной финской дороге стоил около 200 тысяч рублей, в то время как петербургским дорожникам такой же участок обошелся в 120 тысяч.

Правда, эксперты говорят, что на стоимость финской дороги могла повлиять сложность работ. Как говорит директор россий-ского фонда «За европейскую безопасность российских автодо-рог» Евгений Малинин, зачастую финнам для строительства ма-гистралей приходится взрывать скалы, что сразу увеличивает смету. «Это очень сложные инженерные работы, учитывая, что вокруг дома жилых кварталов. При этом, по условиям строи-тельства, подрядчик обязан не прерывать имеющееся движе-ние и делать сначала объезды», — отмечает эксперт.

Кроме того, он говорит, что в Финляндии дорога обычно экс-плуатируется без ремонта 7–10 лет, а в России, как известно, этот срок гораздо меньше. «Ситуация примерно такая же, как с па-

нельными домами. Финны строят дом из почти такого же бетона, но в финском лучше сохраня-ется тепло, стены ровные, фасад не отваливается и т. д. А наши панельные дома — с кривыми сте-нами, все жильцы делают ремонты, щели повсюду и т. д. То есть стоимость строительства дороги — примерно та же, но качество результата фунда-ментально разное. Для корректного сравнения необходимо еще учитывать срок строительства, качество результата, стоимость строительных ма-териалов (и их качество) и стоимость труда в об-щей стоимости», — говорит Евгений Малинин.

Андрей Захаров,корр. 47News


СОТРУДНИЧЕСТВО

Ленобласть – лидер по экспортуВнешнеторговый оборот Ленинградской области в пер-

вом полугодии 2011 года составил 9,5 млрд. долларов США и по сравнению с аналогичным периодом 2010 года увели-чился на 43,5%.

В Северо-Западном федеральном округе Ленинградская об-

ласть заняла 1-е место по объёму экспорта (34,4% всего экспорта по СЗФО) и 3-е — по объёму импорта (11,9%). Доля экспорта во вне-шнеторговом обороте составила — 70,5%, доля импорта — 29,5%.

Как сообщил Александр Бутенин — пресс-секретарь област-ного комитета экономического развития и инвестиционной де-ятельности, торговые операции осуществлялись с партнерами из 139-ти стран. Основными торговыми партнерами Леноблас-ти являются: Великобритания (22,9% от общего товарооборота), Швейцария (22,7%), Финляндия (10,6%), Нидерланды (8,3%), Германия (5,3%), Бельгия (3,3%).

Внешнеэкономическую деятельность в январе – июне 2011 года осуществляли 700 участников, наиболее крупны-ми из которых явились ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез», ЗАО «Форд Мотор Компани», ООО «Олсиз Дипуотер Контрак-торз С. А.», ЗАО «Филип Моррис Ижора», ООО «Нокиан Шина», ОАО АНК «Башнефть», ООО ПГ «Фосфорит», ООО «Нокиан Тайерс», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ЗАО «Интернейшнл Пэйпер».

Экспортные поставки (6,7 млрд. долларов США) в январе –июне 2011 года по сравнению с уровнем января – июня преды-дущего года увеличились на 39%.

Экспорт в страны дальнего зарубежья (6,6 млрд. долларов США) увеличился на 41%. Торговыми партнерами в январе-июне 2011 года выступили 96 стран. Наиболее крупными среди них яв-ляются: Швейцария (доля в экспорте — 32,1%, основные товары: нефтепродукты, шины), Великобритания (31,2%; нефтепродук-ты), Нидерланды (10,5%; нефтепродукты, алюминий, машино-строительная продукция), Финляндия (8,9%; суда, органические химические соединения, древесина, нефтепродукты, шины), Бельгия (3,3%; нефтепродукты, машиностроительная продук-ция, шины), Эстония (2,6%; удобрения, нефтепродукты, древеси-на), Франция (1,0%; нефтепродукты, машиностроительная про-дукция, продукты неорганической химии, шины), Швеция (0,8%; нефтепродукты, шины, древесина), США (0,7%; черные металлы, шины, мебель), Германия (0,7%; шины, продукты неорганичес-кой химии, черные металлы, дре-весина) и другие.

В товарной структуре экс-порта по-прежнему лидирует эк-спорт минеральных продуктов. Доля этой группы товаров соста-вила 79,3% от всего экспорта Ле-нинградской области. В экспорте минеральных продуктов 99,8% приходится на нефтепродукты: жидкое топливо, мазут, дизель-ное топливо, бензины моторные.

Второе место в экспорте за-нимает товарная группа «Про-дукция химической промыш-ленности». Доля этой группы

товаров составила 7,8%. В этой товарной группе 33% экспорта приходится на изделия из резины, 29% — на удобрения, 17% — на органические химические соединения, 14% — на продукты неорганической химии.

Импортные поставки в январе – июне (2,8 млрд. долларов США) по сравнению с аналогичным периодом 2010 года увели-чились в 1,5 раза.

Странами-контрагентами являлись 112 стран дальнего за-рубежья, наиболее крупные из которых: Германия (доля в им-порте — 16,3%; основные товары — средства наземного транс-порта, их части, машиностроительная продукция, пластмассы и изделия из них, электрооборудование, бумага), Финляндия (14,7%; изделия из черных металлов, машиностроительная про-дукция, резина и изделия из нее, бумага, пластмассы и изделия из них), Китай (6,0%; электрооборудование, табак и табачные отходы, машиностроительная продукция), Испания (5,7%; части и принадлежности наземного транспорта, машиностроитель-ная продукция, пластмассы и изделия из них, изделия из чер-ных металлов), Франция (5,3%; электрооборудование, части и принадлежности наземного транспорта, машиностроитель-ная продукция, пластмассы и изделия из них), Бразилия (4,3%; табак и табачные отходы, мясо, кофе), Турция (4,3%; средства наземного транспорта и их части, табак, машиностроительная продукция), США (4,0%; машиностроительная продукция, час-ти и принадлежности наземного транспорта, табак и табачные отходы, мясо), Италия (4,0%; машиностроительная продукция, электрооборудование, табак), Бельгия (3,4%; средства назем-ного транспорта и их части, электрооборудование, пластмассы и изделия из них) и другие.

В структуре импорта лидером остается товарная группа «Машины, оборудование, транспортные средства». Доля этой группы товаров увеличилась на 2,6 процентных пункта и соста-вила 44,5% от всего объема импорта. На транспортные средства, их части и принадлежности приходится 43% от стоимостного объема этой группы товаров, на оборудование и механические устройства — 37%, на электрические машины — 18%.

Доля продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья сократилась на 7,8 процентных пункта и составила 20,1%.

За счет поставок труб для газопроводов проекта «Северный поток» на третье место вышла товарная группа «Металлы и из-

делия из них». Доля этой группы товаров увеличилась на 8,2 про-центных пункта и составила 14,8%. В этой товарной группе 79% при-ходится на изделия из черных ме-таллов.

Доля продукции химичес-кой промышленности составила 12,5%. На пластмассы и изделия из них приходится 33% от сто-имостного объема этой группы товаров, на каучук, резину и из-делия из них — 31%, на прочие химические продукты — 8%, на продукты неорганической хи-мии — 7%.

За счет поставок труб для «Северного потока» на 3-е место в струк-туре импорта вышла товарная группа «металлы и изделия из них»



Каким дети увидят мир завтра?Прошел V Форум регионов-партнеров Ленинградской об-

ласти «Дети — наше общее будущее», который, безусловно, является актуальным и значимым мероприятием в сфере межрегионального сотрудничества региона.

Проведение масштабных форумов регионов-партнеров стало неотъемлемой частью международной деятельности 47-го регио-на. По приглашению губернатора Ленинградской области В. П. Сер-дюкова в Форуме приняли участие делегации из Белоруссии, Арме-нии, Польши, Финляндии, Норвегии, Канады, США, Кореи.

На пленарной сессии губернатор В. П. Сердюков и главы партнерских регионов (губернии Нурланд (Норвегия), Лодзин-ского воеводства (Польша), Арагацотнской области (Армения), провинции Чхунчхон-намдо (Корея) представили основные направления региональной работы с детьми. Далее на круглых столах “Счастливое детство”, “В здоровом теле — здоровый дух”, “Мир образования — детям” состоялось более детальное об-суждение важнейших вопросов, связанных с охраной детства, участники обменялись опытом и планами дальнейшей работы.

Самыми почетными гостями Форума стали детские твор-ческие коллективы из регионов-партнеров и Ленинградской области. В здании Правительства Ленинградской области была организована выставка детских рисунков “Усадьбы, замки, кре-пости и монастыри Балтийского региона”.

С большим успехом в Таврическом дворце прошла междуна-родная детская ассамблея. Свое искусство зрителям представили творческие коллективы из Белоруссии (образцовая эстрадная студия “Задоринка”, образцовый хореографический ансамбль “Дитя мира”), Польши (общеобразовательная балетная школа

им.Феликса Парнелла, г. Лодзь), Норвегии (рок-группа “The White Thunder”), Ленинградской облас-ти (фолк-шоу группа “Канерва”). Детская ассамблея завершилась сладким столом, где каждый мог попробовать праздничный торт.

Для юных участников дни, проведенные в Санкт-Петербур-ге и Ленинградской области, ста-ли незабываемыми. Ребята побы-вали на интересных экскурсиях, приняли участие в Международ-ном детском фестивале песча-ной скульптуры в Петропавловс-кой крепости. И главное — стали ближе и понятнее друг другу.

Все мы понимаем, что залог будущего — в настоящем. То, ка-ким дети видят мир сегодня и то, каким они увидят его завтра — зависит от нас. Для Ленинградской области и регионов-партне-ров важно, чтобы дети были открыты всему новому, интересному, необычному, развивали свои творческие способности, чтобы они знали как можно больше об окружающем мире, других стра-нах, языках, обычаях и культуре разных народов.

V Форум регионов-партнеров еще раз подтвердил правиль-ность выбранного направления работы по духовному, нрав-ственному и профессиональному воспитанию детей, поскольку именно сегодняшнее подрастающее поколение через несколь-ко лет встанет у руля управления нашими странами.

Нижнесилезское воеводство Республики Польша является партнером Ленинградской области с 2003 года. Самым актив-ным направлением взаимодействия является гуманитарное, в частности, сотрудничество в сфере образования. Кроме об-мена опытом по организации системы профессионального об-разования, поддержки одаренных детей, повышения квалифи-кации педагогов, в том числе преподавателей русского языка, важнейшей частью совместной работы стало проведение кон-курсов на знание страны и партнерского региона. С 2009 года конкурсы на знание географии, истории и культуры наших стран и партнерских территорий проводятся ежегодно.

Количество участников конкурсов, в том числе из школ Ленинградской области, растет год от года. Так, в конкурсе на знание гео-графии, истории и культуры Поль-ши в 2009 году принимало участие 139 учащихся из 6 муниципальных образований Ленинградской облас-ти, а в 2011 году — 260 из 11 МО. А число польских школьников, принявших участие в конкурсе в 2011 году, уже достигло 600.

Стремление ребят стать победи-

телем конкурса велико, ведь самые лучшие награждаются двух-недельной поездкой соответственно в Ленинградскую область и Нижнюю Силезию, где они могут на месте познакомиться с ис-торией и культурой, традициями России и Польши, а также полу-чить уроки польского и русского языка, познакомиться со свои-ми сверстниками. Каждый год Ленинградская область принимает 10 польских школьников, а Нижняя Силезия — 10 российских.

С 2012 года уже 20 человек из каждой страны сможет полу-чить возможность побывать в регионе-партнере. Такое решение было принято во время подписания новой Декларации о намере-ниях на последующие 2012–2014 годы, которое состоялось в рам-ках визита делегации Ленинградской области во главе с вице-гу-

бернатором Ленинградской области Александром Кузнецовым в Польшу в мае этого года. Подписание Декла-рации стало частью торжественной церемонии награждения дипломами и памятными подарками победителей очередного конкурса на знание Рос-сии и Ленинградской области “Белые ночи”, которая была проведена в Ры-царском зале исторического здания Ратуши в центре Вроцлава.

42 Северо-Запад: сегодня и завтраиюль 2011


Новые контакты – новые возможности

Карелию посетил чрезвычайный и полно-мочный посол Финлян-дии в России г-н Матти Анттонен. Посол отме-тил, что в целом отноше-ния России и Финляндии развиваются очень ди-намично. Причем раз-витие контактов идет как на уровне прави-тельств двух государств, так и на региональном уровне. По словам Матти Анттонена, в прошлом году Финляндия выдала гражданам России более 900 тысяч виз, а в этом

году количество выданных виз превысит один миллион.В ходе встречи с Главой республики Андреем Нелидовым об-

суждались различные вопросы взаимодействия Карелии и Фин-

ляндии в сфере экономики и приграничного сотрудничества.Для предприятий Карелии Финляндия является одним

из основных торговых партнеров. Статистика показывает, что в 2010 году карельско-финляндская торговля стала восста-навливаться после мирового экономического кризиса. Объ-ем двусторонней торговли увеличился на 14% по сравнению с 2009 годом, достигнув 342 млн. долларов.

К началу текущего года в Карелии было зарегистрировано 132 предприятия с участием финских инвесторов. Финляндия лидирует среди других стран по этому показателю. Более поло-вины финских инвестиционных вложений приходится на дере-вообрабатывающую промышленность.

Новые возможности взаимодействия Карелия и Финляндия получили в рамках программы приграничного сотрудничест-ва Европейского инструмента соседства и партнерства России и Европейского союза «Карелия». Основной целью программы является усиление приграничного сотрудничества в стратеги-чески значимых сферах деятельности и создание предпосылок для практической реализации сотрудничества. Планируется, что общее финансирование этой программы в 2007–2013 годах составит более 44 млн. евро.

Матти Антто-нен, чрезвычайный и полномочный посол Финляндии в России:

— Для меня это вторая поездка

в Петрозаводск. Очень приятно ви-деть, что город и республика разви-ваются, развивается туризм. Думаю, что Карелия и приграничные реги-оны России станут более важным туристическим центром для фин-нов, это уже чувствуется.

Делегация шведской губернии Вестерботтен

Вопросы сотрудничества Республики Карелия и швед-ской губернии Вестерботтен обсуждались в ходе визита в Петрозаводск скандинавской делегации, которую возгла-вила губернатор Вестерботтена Крис Хейстер.

Губерния Вестерботтен — вторая по величине в Швеции. Регион давно развивает связи с Карелией.

На встрече Глава Карелии Андрей Нелидов отметил, что вза-имодействие строится на основе протокола о сотрудничестве, подписанного в 2007 году. В Петрозаводске успешно работает шведско-карельский информационный бизнес-центр, реализу-ются совместные проекты в области здравоохранения и соци-альных услуг, развивается сотрудничество между вузами.

Андрей Нелидов рассказал Крис Хейстер, какие направле-ния развития сегодня являются приоритетными для Карелии и могли бы стать предметом сотрудничества. По его словам, во главу угла сегодня поставлено развитие туризма, который может обеспечить новые рабочие места в районах, а также ко-ренные преобразования в теплоэнергетике.

— Мы поставили амбициозную задачу за 5 лет переориен-тировать все мазутные котельные в республике на использова-ние других видов топлива. Подорожавший мазут делает тарифы на отопление очень высокими, мы намерены изменить эту ситу-ацию, — отметил Глава Карелии.

Швеция является общепризнанным мировым лидером по внедрению энергоэффективных технологий и может оказать Карелии большую помощь в этом направлении. По словам Крис Хейстер, именно в губернии Вестерботтен давно занимаются внедрением биоэнергетики. Если по соглашению с Евросоюзом к 2020 году Швеция должна на 50% перейти на использование во-зобновляемых источников энергии, то в Вестерботтене уже сегод-ня этот показатель составляет 70%. Речь идет об использовании при получении тепла и электричества пеллетов из древесных от-ходов и мусора.

Тема сотрудничества в области биоэнергетики уже нашла свое развитие в одном из совместных проектов Карелии и Вес-трботтена по созданию эко-эффективных поселений. В рамках визита шведской делегации ему был посвящен отдельный се-минар, который прошел в Петрозаводске.

По итогам встречи в правительстве республики стороны подписали совместный документ, определяющий основные на-правления деятельности на 2011–2013 годы в рамках сотрудни-чества Карелии и губернии Вестерботтен.

Приоритеты сотрудничества диктует подорожавший мазут


ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР

Доктор Задворный ставит диагнозГенеральный директор ЗАО «Мурман-

сельдь-2» Юрий Задворный — человек разносторонний. Капиталист-рыбопро-мышленник и бывший член КПСС, не из-менивший ей с партиями-новоделами. Патриот России и ее Севера, но все его суда либо построены за границей, либо прошли там глубокую модернизацию, а потому из-за отечественной таможенно-

фискальной политики почти все они «незаходные» в порты страны, чей флаг носят. И в то же время более 70 процентов вылова «Мурмансельдь-2» поставляет на Родину.

А еще Задворный — ученый, автор трех монографий и 46 научных статей. Профессор и председатель попечитель-ского совета Мурманского государственного технического университета. 15 июня с «сухим» счетом 19:0 защитил доктор-скую по экономике. Но обращение «Здравствуйте, доктор!» щепетильно отвергает: «Рано еще — ВАК пока диссертацию не утвердил».

«Советский» флотсейчас нецелесообразен

— Юрий Васильевич, а зачем вам все это надо — моногра-фии, диссертации?

— Ну и вопрос! Во-первых, если человек хочет подольше жить и работать, он должен развиваться. Почему долго живут большие ученые? У них мозги постоянно в работе. А я хочу дол-го жить. И счастливо.

Во-вторых, есть какой-то опыт, понимание. И преданность этой земле, ставшей второй родиной. Поэтому хочется, чтобы Мурманск не хирел, а развивался. Какие для этого возмож-ности? Только за счет своего уникального положения. Отсюда и тема докторской — «Управление развитием транспортной инфраструктуры северных регионов».

— Не «рыбная» тема. Не видите у отрасли перспектив?— Почему же не «рыбная»?! Море, рыбный промысел и транспорт

связаны неразрывно. Так что тема диссертации очень даже «рыбная».

— И где эти «перспективы и развитие»? В компаниях-«живопырках» с флотом из 1–2 «старичков», в отсутствии плавбаз и транспортных рефрижераторов?

— Плавбазы сегодня Северному бассейну не очень-то и нуж-ны. А вот своих приемно-транспортных рефрижераторов —

да, не хватает. И иностранцы занимают эту нишу. Несколь-ко месяцев назад писал пограничникам что-то вроде до-кладной записки: показывал на расчетах, что эффективность промсудов, которые приходят на выгрузку в Мурманск, сни-жается где-то на 30–40 процентов — один такой заход обора-чивается потерей примерно 11 суток промыслового времени.

— День рыбака отмечаете?— А как же!

— Хотите сказать, у рыбного Мурмана есть будущее?

— В свое время я едва не совершил ошибку жизни. Тогда об-разовалась «Арктикморнефтегазразведка», специалистов в ранге старпомов и капитанов туда брали с удовольствием, в течение по-лугода давали квартиру. А я еще молодым специалистом в «Мур-манрыбпроме» получил однушку, и двухкомнатную нам с женой и дочерью нужно было ждать лет 10–15, а то и все 20. Сходил, пе-реговорил и собрался перейти. Но дома сел на кухне, попил чай-ку… И словно кто-то мне сказал: «Нефть и газ — это преходящее, а человек хочет кушать. Поэтому рыбная промышленность — веч-ная, а значит, всегда будут нужны те, кто рыбу ловит».

Это раз. А два — как ни крути, по итогам 2010 года доля рыб-прома в валовом региональном продукте составила 20 про-центов (в предыдущие годы мы не поднимались выше 16–17), и, между прочим, Мурманская область среди всех регионов России занимает по объемам добычи второе место, впереди только Камчатка.

— Эти 20 процентов вызваны ростом рыбпрома или «сдулись» другие отрасли?

— Нет. Мы по 2010 году дали около 9 процентов прирос-та — и по добыче, и в пищевой продукции. Стадо тресковых в хорошем состоянии, ученые говорят, что на следующий год может быть увеличена квота и по треске, и по пикше. Поэтому оснований для пессимизма абсолютно нет.

— Может, тогда назовете, сколько сейчас судов на бас-сейне и сколько было их в «Севрыбе» в эпоху расцвета?

— Ох… К этому можно относиться по-разному. Я всегда при-вожу такой пример: тогда треска (свежемороженая, потроше-ная, без головы) в магазине стоила 48 копеек за кило. Но флота за нее же получали по 2 рубля. То есть фактически четырехкрат-ное дотирование рыбпрома государством за счет нефти и водки.

Поэтому мы и работали во всех районах Мирового океана. А сейчас я скептически отношусь к призывам руководства отрас-



ли выйти в Мировой океан, ловить рыбу в ЮВТО — так у профес-сионалов называется Юго-восточная часть Тихого океана, один из наиболее продуктивных районов Мирового океана. Я в ЮВТО работал — тогда. А сейчас ни одно коммерческое предприятие не возьмет на себя риски дальних экспедиций. В этом случае срабатывает древняя пословица «За морем телушка полушка, да рубль перевоз». Ну, половим мы ставриды в Тихом океане, привезем в Мурманск, и стоить она будет дороже семги. Кто ее купит? Ради бога, ловить рыбу можно в любом районе и прода-вать… там же. То есть кормить население Перу или Чили?

— Вы, профессор, считаете, что в том, «советском», виде, флот нынче экономически был бы просто нецелесообразен. Имен-но поэтому он «измельчал» по числу и судов, и занятых в отрасли?

— Конечно. С другой стороны, мы неизбежно сталкиваем-ся с рядом проблем. Первая: все меньше людей хотят работать в море. Чем выше уровень развития общества, тем меньше же-лающих работать в экстремальных или просто непривычных ус-ловиях. Люди согласны довольствоваться меньшей зарплатой, но иметь возможность потреблять каждый день блага цивили-зации. Моряки, к сожалению, не могут иметь все это, когда они в море. Мы пытаемся отчасти решить эту проблему: спутнико-вые телефоны, ТВ, создание на судне нормальных жилищных ус-ловий. Но их нельзя все же сравнить с возможностями на берегу.

Поэтому, естественно, в рыбную промышленность и вообще в море идет все меньше людей. К тому же с внедрением автоматики экипажи становятся меньше, но пароходы — более производитель-ными. То есть мы ужимаемся по количеству судов, но по объемам добычи и выпуска продукции ужиматься не можем: квоты, которы-ми обладает Россия, должны облавливаться на 100 процентов.

Когда-то моряков встречалис оркестром…

— Нехватка кадров чем вызвана: падением престижа профессии, неадекватной зарплатой или ошибками в кадро-вой политике и образовательной стратегии?

— В любом споре не бывает стороны во всем абсолютно правой — истина всегда где-то посередине. Так и здесь — за-действован весь комплекс перечисленных причин.

Хотя падение заработков… Не стал бы говорить, что за-работки сейчас ниже, чем в советское время. Они даже выше в нормальных компаниях. Когда я был капитаном (хотя извест-но: «Капитан однажды — капитан навсегда»), о зарплате хотя бы в 5 тысяч долларов можно было только мечтать. Сейчас зарплата капитана в районе 8–12 тысяч долларов считается нормальной. Тут просто срабатывает единственный правильный закон, выве-денный коммунистами, — закон возрастающих потребностей.

— Ну, капитан — разговор отдельный. Каков заработок сегодняшнего матроса?

— Около трех тысяч долларов в месяц. К тому же никто это не учитывает, но в море рыбак ни на что не тратится: питание, проживание, одежда — все бесплатно. Плюс во многих компа-ниях есть дополнительные соцгарантии — хотя бы беспроцент-ные ссуды на 2–3 года на приобретение квартиры или машины. Это называется «социальная ответственность бизнеса».

Если говорить о престиже, конечно, надо популяризиро-

вать профессию. Вот на собрания рыбопромышленников никто не приходит в форме. Я-то понимаю почему. Многие руководи-тели компаний просто стесняются «бедных» погон: они не то что капитанами не были, выше третьего штурмана по профессио-нальной лестнице не поднялись — пошли в рост по горизон-тали. Им, может, и хочется надеть форму, но стесняются. А уж на улице в Мурманске в форме вообще никого не встретишь.

И, конечно, на падении престижа сказались лихие 90-е: мы приходили с рейса, зарплату задерживали, а семью кормить надо. Я, например, «бомбил» на своей машине. Что, я это буду делать в кителе, с «брошкой» капитана дальнего плавания?

— Студентом в 85-м я приехал на практику на Мурманс-кую студию телевидения. Лето, новостной голод. Что сни-мать? Палочкой-выручалочкой был сюжет «приход судна». Снимай хоть каждый день, как очередной траулер пришел с промысла с трудовой победой, и экипаж встречают с ор-кестром на причале. А сегодня заход промысловика в Мур-манск — сенсация. И никаких оркестров…

— Эту традицию начала возрождать Ирина Мокерова из компании «Робинзон». Было очень приятно снова увидеть торжественную встречу моряков. Совершенно правильное ре-шение.

Если бы не пограничники…

— В «Мурмансельди-2» три парохода?— Да.

— А работающих?— 157 человек.

— И вы свою компанию флотом называете?

— Как-то не задумы-вался над этим. Наверное, да, мы добывающий флот. Опять же — не количество судов определяет потенциал компании. Согласно между-народной статистике «Мур-мансельдь-2» в 2010 году за-нимала 77-е место в мировом рейтинге по объему добычи и 33-е — по прибыльности рыбодобывающих компаний.

— Говорят, что вы чуть ли не единственная компания на бассейне, которая строит современные суда.

— Сейчас это уже не так. Строят и «Робинзон», и «МТФ-3».Я уже не одинок, и это радует.

— А может ли сложиться такая ситуация, что у мурман-ских флотов — естественно, за вычетом прибрежников — будет два десятка судов и они станут выбирать всю реги-ональную квоту?

— Ну, к этому, вообще-то, все и идет. Это нормальный процесс.— И сколько на них будет работать моряков?



— Нет, подождите, про «два десятка» это мы хватили. Давай-те прикинем: вылов области 700 тысяч тонн делим на 12 тысяч на судно, получается порядка 60 кораблей. Если с запасом, 70. Грубо посчитать, это около трех тысяч экипажа, если по два эки-пажа на судно — шесть тысяч человек.

— Негусто для рыбного-то Мурмана. Как можно охаракте-ризовать нынешнее состояние нашего областного рыбпрома?

— Если бы не действия наших доблестных пограничников, его можно назвать стабильным. Даже стабильно улучшающимся. Показатель этого — то, что кроме нас еще три компании строят новые суда. Многие задумываются о том же. Это как раз и гово-рит, что ситуация стабилизировалась и постепенно улучшается.

— А может, наш флот устарел до такой степени, что иного выхода, кроме как строить новые корабли, нет?

— Есть и другой.

— Покупать на Западе «старичков» предпенсионного воз-раста?

— Никогда не считал это хорошим выходом. Пароход, он ведь как машина. Сейчас практически все автомобилисты зна-ют: чем старше машина, тем с каждым годом и месяцем растут и растут затраты на поддержание ее в рабочем состоянии.

Мы в «Мурмансельди-2» дошли до того, чтобы эксплуатиро-вать судно 8–10 лет, строить новое, а прежнее, еще не старое, продавать. Этой стратегии способствовало закрепление госу-дарством за рыбодобывающими компаниями долей на 10 лет. Кто бы что ни говорил, это был очень позитивный шаг. Десяти-летний срок позволяет спроектировать, построить и окупить пароход. В проигрыше те, кто эту стратегию не принял: в Росры-боловстве уже прорабатываются нормативные документы по обрезанию долей тех, кто за эти 10 лет не строил новых ко-раблей. Могу откровенно сказать, и федеральный отраслевой орган, и правительство в целом делают все, чтобы сохранить стабильность в рыбной промышленности и имеющиеся пози-тивные тенденции.

Флот на паях

— Что ждет отрасль через 5–10 лет?

— Произойдет — это процесс неизбежный — капитализа-ция отрасли: наиболее успешные компании — те, кто вовремя сориентировался, будут укрупняться. За счет — строить из себя девочку никто не собирается — поглощения мелких предпри-ятий. Это рыночная реальность, и ее не избежать. Во-первых, усилия в этом направлении будут прикладывать федеральные органы. Во-вторых, будет стареть флот небольших компаний, и они просто-напросто не смогут продолжать работу.

Сегодня, если у тебя нет квоты как минимум на три тысячи тонн трески и пикши, ты не в состоянии построить и окупить современный пароход, пусть даже и небольшой, для работы в открытом море. Об этом знают все, в том числе и банки — так что без наличия соответствующей квоты кредит на строительс-тво там не получить.

Поэтому прогнозирую к 2017 году значительное сокраще-ние числа рыбодобывающих компаний. А после 2017-го, ду-маю, будет и серьезное обновление рыбодобывающего флота

на Северном бассейне. Сейчас разрабатывается документация по строительству верфи в Калининграде, которая будет специ-ализироваться как раз на рыбопромысловых судах. Это планы компаний «Финсудпром» — владельца Ярославского судо-строительного завода. Поэтому, надеюсь, что и в России будут строиться современные промысловые корабли. Тогда я одним из первых сделаю там заказ.

— Вы уже упоми-нали дефицит транс-п о р т н о - р е ф р и же р а -торных мощностей на бассейне…

— Тому есть объек-тивные причины. Срок окупаемости промыс-лового судна (в зависи-мости от вида промысла, размера, стоимости) — от 4 до 8 лет. А транспорта — 12–15. Но мы к этому неизбежно придем — те транспортные рефри-жераторы, что есть на бассейне, все со значительным износом и долго не продержатся.

— Но ведь даже крупные (по нынешним меркам) добыва-ющие компании не потянут в одиночку даже один современ-ный транспортный рефрижератор. Уж не говоря о 3–5. Кто возьмется тогда за возрождение транспортно-рефрижера-торного флота? Государство?

— Это будет коммерческая структура. Нужда заставит добы-вающие компании искать выход.

— Создавать флот на паях?— Скорее всего, да. Думаю, мы придем к пониманию того,

что возможно акционерное общество с участием промысло-виков. Пока такого понимания на бассейне нет. Честно ска-жу, в нынешней ситуации я и сам не сторонник этой идеи. Но со временем изменится ситуация в отрасли, и другой станет ментальность следующего поколения управленцев в рыбной отрасли.

— Так, «Севрыбхолодфлот» мы с вами теоретически уже «возродили». А возможно возрождение в какой-то форме «Севрыбы»?

— В том виде, в котором бассейновое управление сущес-твовало в свои последние годы, навряд ли. Сейчас значитель-но укрепил свои позиции Союз рыбопромышленников Севера. Многие — не крупные, средние — предприятия вошли в его со-став. Сегодня СРПС добывает практически столько же рыбы, что и Мурманский траловый флот, теперь это две основные добы-вающие структуры. Надеюсь, со временем и МТФ присоединит-ся к Союзу, и у нас будет одна координирующая организация.

Беседу вел Петр Болычев.Фото Льва Федосеева.

Материал предоставленредакцией газеты «Мурманский вестник»


СРЕДА ОБИТАНИЯ

Свой уютный теплый уголок...Забота о собственном доме всегда была важнейшим мо-

тивом и двигателем человеческих поступков. «Свой уголок — свой простор» — говорила народная пословица. Особенно актуальным разговор о «своем уголке» стал в 20-м веке, ког-да массы людей в силу масштабных событий — войн, рево-люций, великих строек — оторвались от земли и заполнили города. Недаром булгаковский Воланд, посетивший Москву в 30-е годы прошлого века, восклицает: «Москвичи все те же, только квартирный вопрос их испортил!»

Жилищная проблема была одной из главных «головных болей» советского государства. Для ее решения в массовом порядке строились однотипные многоэтажные «коробки», по-хожие, как две капли воды. Это даже стало темой знаменитой новогодней комедии «Ирония судьбы».

В 90-годы наши граждане получили возможность сделать жилье действительно своим, приватизировать его. Но эконо-мический спад остановил тогда рост жилищного строительства. Кроме того, жилье стало предметом рыночной торговли, рез-ко выросло в цене, быстро став недоступным для большинства граждан.

Именно поэтому в числе приоритетных проектов восстанав-ливающейся страны был и проект «Доступное и комфортное жилье — гражданам России». Наша область активно включи-лась в реализацию этого проекта. И мы смогли добиться хоро-ших результатов. В 2008 году в Вологодской области был обес-печен рекордный ввод жилья за последние 17 лет — 545 тысяч квадратных метров.

В 2009-м, в условиях мирового финансово-экономического кризиса, темпы строительства жилья сократились, но уже в сле-дующем году вновь начали расти.

Активно строится наш областной центр — Вологда. Может быть, прикрытые заборами строительные площадки не броса-ются в глаза вологжанам. Но недавно мне пришлось пролететь на вертолете над Вологдой. С высоты изменения сразу бросают-ся в глаза: какое разнообразие строительных объектов!

В последние годы жилищное строительство активно ведет-ся также в Череповце, Череповецком и Вологодском районах, в Шексне, Никольске, Великом Устюге, других районах. В Тар-ноге впервые за последние восемнадцать лет введены в строй многоквартирные дома.

Мы уже сейчас практически выполнили нормативы феде-ральной целевой программы «Жилище», запланированный на 2015-й год. Судите сами. Обеспеченность жильем в среднем на одного жителя в нашей области уже в 2010 году составляла 26,1 квадратных метра. В программе — 24,2 квадратных мет-ра к 2015-му. Доля семей, имеющих возможность приобрести жилье, у нас почти 28%. В программе — 30%. Еще один пока-затель — коэффициент доступности жилья. Он показывает, сколько нужно лет копить семье, чтобы приобрести жилье. Так вот, плановый показатель по России — 4 года, у нас уже в 2010 году — 3,8 года. К слову, в 2006 году, в начале реализа-ции приоритетного национального проекта, этот срок состав-лял шесть лет. По итогам первого полугодия этого года объем

вводимого жилья в нашей области увеличился на треть. По это-му параметру в Северо-Западном федеральном округе мы за-нимаем второе место.

Но, безусловно, главную роль играет не количество введен-ных метров, а качество жилья. И тут можно заметить одну очень важную тенденцию. После десятилетий движения в города, люди вновь тянутся к земле, к «своему простору», к собствен-ному дому.

В последние годы растет интерес жителей области к малоэтаж-ному жилью. В 2008 году доля таких новостроек составляла 26%. В первом полугодии этого года — 45%. А к 2015 году мы ожидаем, что две третьих возводимого жилья будет малоэтажным.

Поддержать стремление вологжан иметь собственный дом — вот в чем вижу важную задачу Правительства области. Ведь таким образом и возникает чувство хозяина, а с ним — же-лание обустраивать не только свой дом, но и придомовую тер-риторию, свою улицу, поселение, город. А в конечном итоге — область и всю страну.

Для этого нужно решить несколько задач. Прежде всего — снизить административные барьеры, мешающие строитель-ству. В настоящее время в нашей области сокращены сроки проведения государственной экспертизы проектов на объ-екты жилищного строительства. Ведется активная работа по внедрению административных регламентов исполнения го-сударственных и муниципальных услуг. Их принятие повлияет на сроки предоставления земельных участков для строитель-ства. В результате принимаемых мер уже сократилась средняя продолжительность времени получения разрешения на стро-ительства жилья.

Приоритетом в развитии малоэтажного строительства является комплексное освоение земельных участков. Яркий пример комплексной застройки в Вологодской области — по-селок Марфино в Вологодском районе, который полностью обеспечен инженерными сетями за счет бюджетных средств. Здесь предусмотрено строительство школы-сада, амбулатории, магазинов, административного здания. Всего планируется пост-роить 147 домов для 290 семей. Причем стоимость одного квад-ратного метра не превышает 28 тысяч рублей. При застройке данного участка впервые отрабатывается опыт государствен-но-частного партнерства.

В Вологодской области индивидуальное строительство ведется с применением разнообразных технологий — от де-ревянного домостроения до быстровозводимого жилья из па-нельно-стоечных конструкций. Развито и традиционное кир-пичное и панельное домостроение.

Но Вологодчина — лесной регион, и лес является местным строительным материалом, из которого традиционно строи-лись малоэтажные дома. Поэтому приоритеты мы отдаем дере-вянному домостроению. Тем более, что затраты на строитель-ство деревянных домов на 20–30 процентов меньше, чем домов из кирпича и бетона. Не считая таких несомненных плюсов, как эстетика и экологичность подобного жилья.

Начиная с 2000 года у нас отрабатывается опыт выделения гражданам леса на корню под индивидуальное жилищное стро-

Вячеслав Позгалев, губернатор Вологодской области



задействовать как бюджетные ресурсы, так и средства ин-весторов. Не случайно в нашем регионе сегодня разрабаты-ваются пилотные проекты по строительству малоэтажного жилья с участием корпоративных программ промышленных предприятий.

Не все вопросы можно решить на областном уровне. Во-первых, необходимо принять Федеральный закон «О мало-этажном строительстве», который упростит процедуру приоб-ретения земельных участков для местных жителей и закрепле-ния кадров на селе.

Во-вторых, в сельской местности необходимо разрешить строительство индивидуальных жилых домов без проведения аукционов. Одно дело большой город, где ажиотажный спрос на землю. Там она, конечно, должна предоставляться только на конкурсной основе. Но нет смысла проводить аукционы в деревнях, зачастую — просто в глуши. Вот, например, деревня Юшково Нюксенского района. Она в 30-ти километрах от рай-центра и в 350-ти километрах от Вологды. Понятно, что здесь участниками аукционов могут быть только местные жители. И больше никто.

В-третьих, по моему мнению, в обеспечении земельных участков необходимой инфраструктурой (особенно в сельских поселениях) может в той или иной форме принять участие и фе-деральный бюджет. Сейчас стоимость обустройства только одно-го земельного участка коммунальной инфраструктурой в неко-торых случаях сопоставима с годовым бюджетом отдельных поселений.

Есть и еще одна, важная для нашей области проблема. В на-шем регионе сохранилось много «лесных поселков», в которых большая часть — щитовые одноэтажные дома из нескольких квартир с отдельными входами, построенные еще в советский пе-риод. Такие дома можно рассматривать как дома блокированной застройки. Однако они не включаются Фондом содействия ре-формированию жилищно-коммунального хозяйства в програм-мы по капитальному ремонту и переселению граждан из аварий-ного жилья, так как их не относят к многоквартирным домам.

Все эти вопросы поднимались мной на недавнем совещании по вопросам малоэтажного жи-лищного строительства, которое провел в подмосковном Ступи-но Председатель Правительства Владимир Владимирович Путин.

В книге нашего писателя Ва-силия Ивановича Белова «Лад» есть пронзительная история, как жительница Тимонихи Марья Пачина осталась одна, без сына, с недостроенною избой. На ночь она всегда устраивалась в пус-том срубе (без крыши и потолка) и приговаривала: «Больно добро дома-то…»

Уверен, что каждый гражда-нин России должен иметь воз-можность построить (либо при-обрести) свой дом, современный и комфортный, наполненный теп-лом и уютом. В Вологодской об-ласти мы будем делать для этого все возможное.

ительство. В условиях финансового кризиса мы предоставили возможность всем жителям области получить практически безвозмездно на строительство индивидуального жилого дома до 200 кубометров леса. Только в 2009 году было удовлетворе-но более 3 тысяч заявок.

В области создана Ассоциация деревянного домострое-ния. Для популяризации деревянного домостроения в Вологде действует выставочная площадка «Вологодская слобода», где представлены дома по различным технологиям строительства. В июле этого года в Вологде был проведен Форум по малоэтаж-ному строительству.

Понимаю, что для создания современного индустриального малоэтажного домостроения сделать нужно еще очень многое. В первую очередь, обеспечить граждан землей для строитель-ства. Для этого в 2010 году было предоставлено под жилищное строительство на территории области 220 гектар, на которых можно построить около 250 тысяч квадратных метров мало-этажного жилья. В этом году на эти цели будут выделены зе-мельные участки во всех муниципальных районах области об-щей площадью не менее двухсот гектар.

Во взаимодействии с федеральным Фондом развития жи-лищного строительства в прошлом году была подготовлена документация по трем земельным участкам под малоэтажную застройку в Вологодском районе, поселке Шексна и городе Гря-зовце, общей площадью 88 гектар, на которых суммарно можно построить 50 тысяч квадратных метров малоэтажного жилья.

Не менее важный вопрос — обеспечение земельных участков необходимой коммунальной инфраструктурой, особенно в сельской местности. На сегодняшний день на территории 10 муниципальных районов области имеет-ся 17 земельных участков, пригодных для массовой мало-этажной застройки: создания так называемых «котеджных поселков». Но они не обеспеченных инженерной инфра-структурой, что мешает их быстрому освоению. Это сущест-венный резерв для развития малоэтажного строительства в области. Для приведения его в действие нам необходимо

Поселок Марфино должен стать примером комплексной застройки в Вологодской области



Пожарные по доброй волеКоманда ООО «Балтнефтепровод» заняла I место в обще-

командном зачете на завершившихся недавно IX соревнова-ниях добровольных пожарных дружин дочерних обществ ОАО «АК «Транснефть». Кстати, компании «Балтнефтепровод» в текущем году впервые досталась и честь проведения этих состязаний.

Проходящие уже девятый год состязания среди пожарных-добровольцев акционерного общества «Транснефть» можно назвать уникальными, ведь меряются силами не профессиона-лы, а те, кто по собственному желанию взял на себя почетную миссию огнеборца.

Открывая IX соревнования в Санкт-Петербурге, генераль-ный директор ООО «Балтнефтепровод» Алексей Фокин под-черкнул, что обществу «Балтнефтепровод» почетно проводить соревнования такого уровня. «Мы постарались создать макси-мально комфортные условия для всех участников. Я уверен, что борьба будет напряженной, но честной, и победит действитель-но сильнейший».

На торжественной церемонии открытия все 15 команд (гео-графия участников — от Балтики до Тихого океана) выстро-ились согласно итогам прошлогодних состязаний. На левом фланге — команда принимающей стороны. Почетное право поднять флаг Российской Федерации предоставлено победите-лю прошлого года — команде ОАО «МН «Дружба».

Кстати, судейский состав говорит о значимости и уровне этого спортивного события — здесь работают судьи междуна-родной и всероссийской категорий.

Стоит сказать и о том, на какой площадке проходят нынеш-ние соревнования. Стадион Северо-Западного регионального управления МЧС России по праву признан одной из лучших спортивных арен в Европе для проведения соревнований по пожарно-прикладному спорту. Совсем недавно — в июне этого года — здесь прошел чемпионат мира по пожарно-при-кладному спорту среди юношей и первые международные со-ревнования среди учебных заведений.

Горячие старты и холодная теория

Тем временем на стадионе разворачивается нешуточная борьба. В программу состязаний включены следующие дис-циплины: преодоление 100-метровой полосы с препятствиями; пожарная эстафета 4х100 м; боевое развертывание и теорети-ческая подготовка.

Самая дальняя команда прилетела с берегов Тихого оке-ана — это команда ООО «Спецморнефтепорт «Козьмино», что в Приморском крае. Пока остальные участники, применяя всю свою ловкость и силу, пытаются затушить импровизированный пожар, я подхожу к капитану приморской команды, начальни-ку службы пожарной охраны СМНП «Козьмино» Александру Шумейко. «Девять часов летели, почти 9 тысяч километров, — говорит он. — Готовились мы в общей сложности две недели, потом еще были местные отборочные соревнования. Мы уже второй раз выезжаем на такие состязания, первый раз были в прошлом году, но тогда совершенно не подготовились и за-няли одно из самых последних мест. Дело в том, что наш порт официально начал работать только полтора года назад. Теперь уже подготовке к соревнованиям мы будем уделять больше внимания».

После борьбы на стадионе команды проходят в помещение, где для них уже заготовлены экзаменационные вопросы. Тео-рия!

Рассказывает старший судья соревнований по теоретичес-кой подготовке Ольга Наводникова: «Каждой команде предла-гается 20 билетов, в каждом билете 5 вопросов, которые каса-ются пожарной, промышленной безопасности и охраны труда, специфики работы водителей, командиров подразделений, и так далее, все, что необходимо знать для недопущения пожа-ра и его успешного тушения. Учитывается и время ответа: мак-симально регламентированное время для ответа на один билет составляет 8 минут. Если же участник ответил за 5 минут, ему начисляется дополнительно 5 баллов, если за 3 минуты — до-

полнительно 15 баллов. Но это только при наличии правильных ответов на все 5 вопросов билета».

По словам Ольги Наводниковой, команды показали высо-кий уровень теоретической подготовки.



Победа — за «Балтнефтепроводом»!

Позади — два дня напряженных состязаний, и вот насту-пает долгожданный момент — главный судья соревнований, заместитель начальника отдела промышленной пожарной бе-зопасности и охраны труда АК «Транснефть» Михаил Кулабнев объявляет результаты.

Переходящий Кубок вручается победителю — команде ООО «Балтнефтепровод», которая продемонстрировала лучший ре-зультат в общекомандном зачете. На втором месте — команда ОАО «Сибнефтепровод», на третьем — команда ОАО «Черно-мортранснефть».

В первую тройку команда ООО «Балтнефтепровод» вошла по следующим номинациям: преодоление 100-метровой по-лосы с препятствиями в личном зачете — 2-е место; пожарная эстафета — 3-е место; боевое развертывание — 1-е место; тео-ретическая подготовка — 2-е место.

«Наша победа — это итог кропотливой подготовки доб-ровольных пожарных дружин и отделов ООО «Балтнефтепро-вод», — комментирует Алексей Фокин. — Сотрудники готови-лись и в организационном плане, — ведь надо было подумать о размещении гостей, о бытовых вопросах».

Алексей Фокин считает, что подобные соревнования важны как в плане роста профессионального мастерства участников, так и в плане общения, ведь работникам дочерних обществ не так часто предоставляется возможность собираться вместе.

— Насколько важны добровольные пожарные дружины, в которые входят люди разных специальностей — от слеса-рей до инженеров?

— Несмотря на то, что в каждом дочернем обществе компа-нии «Транснефть» есть пожарная часть, добровольные дружи-ны первыми смогут отреагировать на ту или иную чрезвычай-ную ситуацию.

— А могут они оказывать помощь населенным пунктам в тушении огня?

— Конечно. Пожарная техника и ДПД наших НПС неод-нократно принимали участие в тушении пожаров в населенных пунктах, расположенных рядом с нашими объектами, и лесных пожаров, угрожающих нашим объектам. Совсем недавно вышел закон о добровольной пожарной охране, в соответствии с кото-рым наши дружины будут привлекаться значительно чаще.

Все решают первые минуты…

«До этого момента крупный успех у нас был в 2004 году, ког-да мы заняли III место в общекомандном зачете, — вспоминает капитан команды ООО «Балтнефтепровод», инженер-механик Иван Мищенко. — Нынешняя победа далась нелегко, три неде-ли на сборах мы оттачивали мастерство. Самое тяжелое — эс-тафета и боевое раз-вертывание. Ежегодно команда становится все сильнее, но и выигры-вать с каждым годом все сложнее».

«Состязания про-шли на высоком уровне, и в части организации хозяева тоже поста-рались на славу, — от-мечает главный судья соревнований Михаил Кулабнев. — Что каса-ется результатов, то они лучшие за все 9 лет. Был установлен новый ре-корд АК «Транснефть» в пожарной эстафете — команда ОАО «Транссибнефть» показала лучшее за все эти годы время. Уровень подготовки добровольных пожарных дружин вырос в разы. Разрыв между результатами команд минималь-ный. В этом году мы усложнили боевое развертывание, допол-нительно включили одевание боевой одежды, но показанное мастерство команды ООО «Балтнефтепровод» в этой дисцип-лине стало образцом для всех остальных».

Компания «Транснефть» всегда уделяла особое внимание пожарной безопасности, ведь эксплуатирует она взрывопо-жароопасные объекты, в том числе, большой протяженности линейную часть — магистрали проложены через всю страну. Добровольные пожарные при эксплуатации объектов следят за поддержанием их в пожаробезопасном состоянии.

«Наши резервуарные парки охраняют договорные подразде-ления МЧС России и наши ведомственные подразделения пожар-ной охраны, но все же велика роль в защите от пожаров объектов АК «Транснефть» добровольных пожарных дружин, — продолжа-ет главный судья. — При возникновении нештатных ситуаций все решают первые минуты, поэтому наши добровольцы — на пере-довом посту. Я думаю, что с выходом закона о добровольной по-жарной охране мы достигнем более качественного уровня».

Начальник отдела пожарной безопасности ООО «Балтнеф-тепровод» Сергей Морозов уверен, что секрет нынешнего успе-ха — в напряженных тренировках и самоотдаче каждого учас-тника команды. «Путь к победному финалу был через большой труд, усталость, боль и травмы. На этих соревнованиях все учас-тники нашей команды установили личные рекорды, показав лучшее время. Особенно отрадно, что мы победили в боевом развертывании от пожарного автомобиля, для пожарных это всегда первостепенно. Кроме нас в то, что мы победим, в этом виде соревнований верили немногие. Мы победили с отрывом от второго места почти в 15 секунд, это очень много».

Михаил Козлов.Фото Павла Афанасенко.

Алексей Фокин, генеральный директор ООО «Балтнефтепровод»:

— Это люди разных профессий, которые совмещают свои основные обязанности работников нашей компании с участием в доброволь-ных пожарных дружинах. Конечно, они проходят целенаправленную подготовку, без этого нельзя. Все наши нефтеперекачивающие стан-ции обеспечены пожарными рас-четами, основу которых составля-ют добровольцы. Мы их к тому же поощряем, стимулируем.


СОЦИАЛЬНАЯ ДОМИНАНТА

Электронный документооборот на подъеме

Пенсионный фонд Карелии подводит предварительные итоги отчетной кампа-нии для работодателей, в рамках которой страхователи одновременно представляли в ПФР расчет по начисленным и уплачен-ным страховым взносам на обязательное пенсионное и медицинское страхование за первое полугодие 2011 года.

По оперативным данным, расчеты в территориальные управления Пенси-

онного фонда республики представили более 11,3 тыс. рабо-тодателей, из них в электронном виде с электронно-цифровой подписью — 4,9 тыс. работодателей (44%), в том числе по элек-тронным каналам связи — 44% работодателей. 86% сведений персонифицированного учета были получены в электронном виде с ЭЦП.

Как показывают цифры, в Карелии растет число работодате-лей, участвующих в электронном документообороте с ПФР. Так, если за первое полугодие 2010 года расчеты по взносам и инди-видуальные сведения по телекоммуникационным каналам свя-зи передали 34% от общего числа страхователей республики, то за шесть месяцев текущего года — уже 44%.

Внедрение электронного документооборота между стра-хователями и органами ПФР сокращает трудозатраты как организаций, так и территориальных органов ПФР при при-еме и обработке отчетности, обеспечивает своевременность и оперативность представления отчетности, радикально сни-жает число ошибок.

Педагоги будут довольны

На предстоящей сессии депутаты Гос-совета Коми поделят 4 миллиарда руб-лей, поступившие дополнительно в бюд-жет республики. Об этом на брифинге сообщила спикер парламента Марина Истиховская.

При этом 2,5 миллиарда — это соб-ственные доходы республики, осталь-

ные — средства федерального центра. Из них 1,3 миллиарда федерация выделила на модернизацию здравоохранения в рамках целевой республиканской программы, которая пред-полагает, в частности, ремонт учреждений здравоохранения в муниципальных образованиях и приобретение медицинского оборудования.

Кроме того, по инициативе Главы Коми Вячеслава Гайзера, часть средств будет направлена на повышение заработной платы работников бюджетной сферы. Марина Истиховская на-помнила, что с 1 июня на 6 процентов увеличился фонд оплаты труда. С 1 сентября на 22 процента подняли оклады в образова-тельной отрасли, с 1 октября на 6 процентов увеличатся оклады всей бюджетной сети. Общий объем финансирования на зара-ботную плату дополнительно составит около 550 миллионов рублей, из них 210 миллионов рублей — на педагогов.

«То есть, мы выполняем задачу, установленную президен-том и премьером России — поднять заработную плату в от-расли образования на 30 процентов», — подытожила Марина Истиховская.

Северо-Запад не торопится тратить субсидии

Вице-премьер РФ Александр Жуков, курирующий в правитель-стве вопросы социальной политики, раскритиковал регионы Северо-За-падного федерального округа за от-ставание в реализации программ модернизации здравоохранения.

«За первое полугодие субъектами СЗФО, к сожалению, пре-доставленные субсидии Федерального фонда обязательного медицинского страхования практически не израсходованы, цифры совсем низкие», — сказал Жуков, выступая на совеща-нии в Калининграде.

Так, по его словам, на укрепление материально-техничес-кой базы учреждений здравоохранения потрачено менее 1% выделенных средств, а на внедрение стандартов медицинской помощи — лишь 2,8%.

Он добавил, что в большинстве регионов округа остаются неизрасходованными субсидии на внедрение стандартов меди-цинской помощи, а также повышение доступности амбулатор-ной медпомощи. «А это значит, что меры по повышению зарплат врачам-специалистам не реализуются», — сказал вице-премьер. «Прошу уделить этому отдельное внимание», — отметил он.

По словам Жукова, выплаты врачам и среднему медперсо-налу в рамках повышения доступности медпомощи в первом полугодии 2011 года произведены только в Санкт-Петербурге, Вологодской и Архангельской областях.

Кто же такие поморы?

В Архангельске появился научно-об-разовательный центр «Поморский инсти-тут коренных и малочисленных народов Севера» — он является частью Северного (Арктического) федерального универси-тета. Центр будет заниматься комплекс-ным изучением коренных этнических об-щностей европейского Севера.

Как сообщил директор центра Иван Мосеев, проблема комплексного изучения поморов давно назрела. «Помните притчу, когда слепых подвели к слону, и попросили потом их описать его. Один описал ногу, второй — бивень, третий — хвост. Также и у нас нет полных представлений о том, кто такие поморы. Есть определенное количество знаний, которые нужно обобщить и дополнить. Одни изучали традиции поморов, другие рассмат-ривали уклад жизни, третьи — искусство поморов, ремесла, чет-вертые — историю. Но никто не вел комплексных исследований».

Именно в проведении комплексных исследований и видит главную задачу центра Иван Мосеев. Поморы — не единствен-ный коренной малочисленный народ, изучением которого будет заниматься научно-образовательный центр. Изучать бу-дут все коренные этнические общности европейского Севера, в том числе и не обладающие правовым статусом коренных ма-лочисленных народов Севера.

В структуре НОЦ будут созданы несколько лабораторий: ла-боратория популяционной этногенетики и адаптации; лабора-тория изучения традиционной культуры европейского Севера; лаборатория этнокультурологии и гуманитарной географии ко-



ренных народов Арктики и Субарктики; лаборатория археологи-ческих исследований территорий европейского Севера России; лаборатория права коренных малочисленных народов Севера.

Счастье рождается в семье

Для россиян счастье — это, прежде всего, семейное благополу-чие (28%). Для респондентов счас-тье заключается также в здоровье близких, материальном благополу-чии (14%), стабильной жизни (12%), любви, детях и внуках (по 10%), счастье родных и близких (5%).

Такие данные публикует Всероссийский центр изучения об-щественного мнения (ВЦИОМ) на основании результатов опроса, проведенного в 46 регионах России. Опрос также показал, что некоторые россияне чувствуют себя довольными жизнью благо-даря хорошей работе (5%), свободе, душевной гармонии, мире (по 4%), решенном жилищном вопросе (2%), верным друзьям (1%). Еще 5% определяют «счастье» как все хорошее и позитив-ное (5%).

По сравнению с прошлым годом, больше стало тех, для кого счастье — это материальное благополучие (с 9 до 14%), ста-бильная жизнь (с 8 до 12%).

Размышляя над тем, где живет больше всего счастливых лю-дей, россияне чаще всего приходят к выводу, что это Москва (7%).

Среди российских городов еще 2% опрошенных упоминают Санкт-Петербург. Остальные преимущественно указывают США (5%) и европейские страны и города: Германия (5%), Швейца-рия (3%), Франция (2%) и непосредственно Париж (1%), Швеция (2%), Австрия, Голландия, Великобритания, Италия, Норвегия, Финляндия (по 1%), а также Европу в целом (2%).

Среди прочих указываются такие страны, как Австралия, Ка-нада, ОАЭ, Китай (по 1%). 3% полагают, что счастливых людей больше всего в развитых странах, по 1% — в деревнях и селах, в теплых странах, в островных государствах. 5% полагают, что везде есть и счастливые, и несчастные люди.

Россияне склонны считать, что в их окружении счастливых людей больше, чем несчастливых (33 против 24% соответствен-но). Впрочем, 36% опрошенных считают, что и тех, и других сре-ди их знакомых примерно поровну.

В опросе приняли участие 1600 человек. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.

Старт акции «Миллион деревьев»

В Калининградской области стартует акция «Миллион деревьев», в ходе ко-торой каждый житель региона получит возможность посадить молодое деревце в парке или сквере, возле своего дома или предприятия, учебного заведения, вдоль дороги или в лесу. Как сообщили сегодня в пресс-службе регионального правительства, для Калининградской об-ласти такая масштабная акция — это воз-рождение старой традиции, когда в еже-

годных лесопосадках участвовали все жители региона.«Акция станет ответом на чаяния жителей региона, обеспо-

коенных многочисленными вырубками зеленых насаждений,

которые велись в регионе в последние годы», — отметил губер-натор Николай Цуканов, подчеркнув, что областное правитель-ство заняло непримиримую позицию в отношении незаконных вырубок и впредь намерено держать под жестким контролем ситуацию с сохранностью зеленых зон.

Для высадок уже заготовлены саженцы ели, сосны, дуба, липы, рябины, деревьев других пород. В городах и посел-ках планируется высадить более 100 тыс. саженцев и около 900 тыс. — на землях Гослесфонда. Старт акции дан 17 сентября.

«Очень важно, что экологические проблемы становятся приоритетными в нашей области», — прокомментировал ак-цию заслуженный эколог России Феликс Алексеев. Он возгла-вил рабочую группу, которая будет вести проект «Миллион деревьев». В состав группы вошли сотрудники агентства по ох-ране, воспроизводству и использованию объектов животного мира и лесов и другие специалисты, которые организуют пред-стоящие посадки.

Господдержка по оплате услуг ЖКХ

В Мурманской области с 1 января 2012 года максимально допустимая доля (МДД) расходов для отдельных категорий граждан на оплату жилого помещения и коммунальных услуг в со-вокупном доходе семьи будет снижена с существующих 13% до 10%. Соответ-ствующее решение принял губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.

«Оплата жилищно-коммунальных услуг является одной из наиболее затратных статей расходов во многих семьях. В связи с этим на федеральном и на региональном уровнях пре-дусмотрены различные варианты государственной поддержки, в том числе и субсидии на оплату услуг ЖКХ для отдельных ка-тегорий пенсионеров, инвалидов и многодетных семей», — ска-зал Д. Дмитриенко.

Право на субсидию имеют граждане, у которых расходы на оплату ЖКУ (не фактические, а рассчитанные из соответству-ющих региональных стандартов) превышают максимально до-пустимую долю этих расходов в совокупном доходе семьи. Еже-годно в Мурманской области жилищные субсидии получают около 60 тысяч семей, на эти цели в областном бюджете предус-матривается почти 1 млрд. рублей. За 8 месяцев 2011 года суб-сидии получили 56,3 тыс. семей на сумму 831 млн. рублей. МДД в размере 10% увеличит субсидию в среднем на 300–400 руб-лей. Семьи получат возможность 55% расходов на ЖКУ опла-тить за счет этой субсидии.

Запрет для чиновников

Прокуратура Ленинградской облас-ти разъяснила, что в связи с переходом на межведомственное электронное взаимодействие чиновникам запретили требовать у граждан лишние документы.

Постановлением Правительства РФ от 19.08.2011 № 705 «О внесении изме-нений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в связи с необходимостью перехода на межведомственное элект-ронное взаимодействие» госслужащим запретили требовать лиш-



ние документы. Непредставление дополнительных бумаг не будет считаться основанием для отказа заявителю в предоставлении услуги. Если нужные документы уже есть у госорганов, чиновник должен будет сам получить их от соответствующего учреждения, а не поручать это заявителю. Учреждения должны будут по запро-су предоставить нужные бумаги в 5-дневный срок. Такие измене-ния вносятся в ряд постановлений правительства в связи с пере-ходом на межведомственное электронное взаимодействие.

Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Ленобласти, поправки коснулись Типового регламента взаимодействия фе-деральных органов исполнительной власти.

Стандарт предоставления государственной услуги должен будет содержать запрет требовать от заявителя:

— представления документов и информации или осущест-вления действий, представление или осуществление которых не предусмотрено нормативными правовыми актами;

— представления документов и информации, которые… находятся в распоряжении государственных органов… (или) подведомственных государственным органам и органам мест-ного самоуправления организаций…

В регламентах также будет исчерпывающий перечень необ-ходимых для предоставления госуслуги документов, которые находятся в распоряжении госорганов и которые заявитель вправе представить. Делать это он не обязан. Особо подчерки-вается: непредставление указанных документов не может слу-жить основанием для отказа в предоставлении услуги.

Опыт Пскова будет внедрен в других регионах

Опыт создания централизованного фондохра-нилища, которое планируется построить в Пскове в рамках плана мероприятий по подготовке и про-ведению празднования 1150-летия Изборска, будет распространен на другие регионы России. Такое заявление сделал заместитель министра культуры РФ Андрей Бусыгин на заседании всероссийского оргкомитета по подготовке и проведению празд-

нования 1150-летия Изборска (Псковская область).Андрей Бусыгин отметил, что строительство данного объ-

екта имеет знаковое значение не только для Псковского музея-заповедника, но и для музеев всей Псковской области. В цен-трализованном фондохранилище будут собраны на условиях временного хранения ценнейшие экспонаты культурных уч-реждений, что позволит не только создать необходимые усло-вия для их сохранности, но и сделать их доступными для иссле-дователей, историков, студентов.

Замминистра подчеркнул, что реализация проекта прохо-дит в рамках соглашения о сотрудничестве между Всемирным банком развития и Министерством культуры РФ по програм-ме сохранения историко-культурного наследия России. «Этот проект охватывает пять областей России — Ленинградскую, Псковскую, Новгородскую, Тверскую, Московскую. В его рамках планируется направить на реставрацию, благоустройство и му-зеефикацию памятников культуры около 50 млн. евро из феде-рального бюджета и 100 млн. евро из средств Мирового бан-ка», — рассказал замминистра культуры РФ.

Псков вошел в указанную программу с двумя проектами — проект музеефикации Покровской башни и «Музейный квар-тал», одной из составных частей которого станет строительство централизованного фондохранилища.

Благотворительный автопоезд для новгородских стариков

В Новгородской области прошла благотворительная акция — автопо-езд «Милосердие». Ежедневно в те-чение недели из Великого Новгоро-да автопоезд отправлялся по двум маршрутам, чтобы оказать адрес-ную поддержку одиноким пенсио-нерам и семьям пенсионеров из от-даленных сельских поселений.

Благотворительный автопоезд посетил 11 районов области: Новгородский, Шимский, Волотовский, Валдайский, Демянский, Окуловский, Поддорский, Парфинский, Старорусский, Чудовский, Батецкий. В остальных районах работали аналогичные бригады, в состав которых вошли специалисты муниципальных районов.

Бригады работников органов социальной защиты развезли по отдаленным деревням 1650 продовольственных наборов, 1225 комплектов постельного белья, по рецептам нуждающих-ся граждан изготовлены очки, закуплены тонометры для изме-рения давления. Медицинские услуги оказали врачи клини-ческого госпиталя ветеранов войн и Новгородской областной клиническая больницы, парикмахерские — ученики Школы парикмахерского искусства.

На организацию и проведение автопоезда из областного бюджета было выделено 1,1 млн. рублей.

Акция проводится в Новгородской области с 1996 года. В 2010 году специалисты посетили 384 населенных пунктов об-ласти, оказав помощь 6725 пожилым гражданам.

Концепция водного туризма

Концепцию развития водного транспорта во внутренних водах Ле-нинградской области поручил разра-ботать губернатор Валерий Сердю-ков по итогам рабочего совещания с вице-губернаторами, председате-лями отраслевых комитетов и руко-водством ООО «Русский яхтинг».

Компания обратилась в областное правительство с предло-жением о создании объектов инфраструктуры для маломерного флота на Неве в границах Всеволожского и Кировского районов.

Инвестиционная инициатива связана с решением феде-ральных властей открыть внутренние водные пути для спор-тивных, прогулочных и туристических иностранных судов вместимостью до 18 человек и необходимостью обновления и строительства новых стоянок для маломерных судов.

По словам заместителя генерального директора ООО «Рус-ский яхтинг» Дмитрия Соколова, в Петербурге существует несколько точек для швартовки судов такого типа. Теперь компа-нией проработан вопрос о размещении еще 5 причалов с сервис-ными услугами в акватории Невы на территории Ленинградской области. Это яхтенные стоянки различной вместимости у Невско-го лесопарка, мемориала «Холм Славы», музея «Прорыв блокады Ленинграда», Невского пятачка, в Шлиссельбургской гавани.

По мнению председателя комитета по транспорту и транс-портной инфраструктуре Николая Янченко, новую инфраструк-туру можно будет использовать не только для яхтинга, но и для организации речных пассажирских перевозок. Комитетом про-



рабатывается двухэтапная схема развития водных перевозок и путешествий. На первом этапе — создание яхтенной инфра-структуры на реке Нева, а на втором — в Финском заливе, Ла-дожском озере, на реках Волхов и Свирь.

Реализовывать сегменты этой программы предстоит раз-ным компаниям. Разработать концепцию глава региона в доста-точно сжатые сроки поручил комитету по транспорту и транс-портной инфраструктуре.

В Архангельской области готовы принять соотечественников

В Архангельской области госу-дарственной программой по ока-занию содействия добровольному переселению в Российскую Феде-рацию соотечественников, прожи-вающих за рубежом, определено два проекта (направления) пере-селения. Первый проект — «При-

морье». По нему участники программы могут переехать жить в Архангельск, Северодвинск, Приморский и Холмогорский районы. Второй проект — «Вельский район», с зоной вселения в этом районе.

Об условиях работы программы рассказали журналистам на брифинге в УФМС России по Архангельской области. Госу-дарственная поддержка переселившимся в Архангельскую область соотечественникам оказывается в виде «подъемных»: участнику проекта «Приморье» — 60 тыс. рублей, членам его семьи — 20 тыс. рублей; для участника проекта «Вельский район» 40 тыс. рублей и 15 тыс. рублей соответственно.

Соотечественникам также компенсируются транспорт-ные расходы и расходы на уплату государственной пошлины за оформление документов, определяющих правовой статус переселенцев на территории РФ, выплачивается ежемесячное пособие при отсутствии дохода от трудовой, предприниматель-ской и иной деятельности. Всем участникам оказывается по-мощь в подборе рабочего места в соответствии с их професси-ей, специальностью и опытом работы. Для них предусмотрены и специальные социальные гарантии: дошкольное воспитание для детей, обучение в общеобразовательных учреждениях, по-лучение начального профессионального и среднего профес-сионального образования, медицинские и услуги социального обеспечения.

На 5 сентября 2011 года в агентство поступило 100 анкет. 91 анкета рассмотрена, по 68 из них приняты положительные решения. Определяющим фактором в принятии положитель-ного решения на приезд соотечественников является наличие подходящих вариантов для их трудоустройства.

Финны хотят наладить вертолетное сообщение с Петербургом

Доставку пассажиров из центра Хельсинки в центр Санкт-Петербурга предлагает организовать глава финской фирмы Fast Class Кари Лунгберг.

«Санкт-Петербург является единственным многомиллионным мегаполисом в нашем регионе, и от степени развития связей с ним во многом зависит успех развития экономических связей всего реги-она», — считает Кари Лунгберг.

В настоящее время между Санкт-Петербургом, Хельсинки и Тал-

линном налажены стабильные современ-ные воздушные, автомобильные и желез-нодорожные перевозки. Поезд «Аллегро» доставляет пассажиров из Хельсинки в Санкт-Петербург за 3,2 часа.

Fast Class планирует конкурировать за счет еще более короткого времени на поездку — около 55 минут. По мнению Лунгберга, для клиен-та — руководителя бизнеса — при поездке туда-обратно эконо-мия рабочего времени в 4 часа в день может оказаться важным преимуществом.

В реальность осуществления задуманного Кари Лунгберг верит с завидной уверенностью, несмотря на то, что проект Хельсинки-Таллин занял более 10 лет, был полон взлетов и па-дений, трагических событий.

Свой оптимизм Кари Лунгберг связывает с тенденциями развития мировой экономики, а также еще и с тем, что лётный парк фирмы укомплектован современнейшими вертолетами AgustaWestland 139. В подтверждение этому Кари Лунгберг от-мечает, что именно эту модель вертолета, согласно договорен-ностям между председателем правительства РФ Владимиром Путиным и премьер-министром Италии Сильвио Берлускони, решено с 2011 года выпускать в подмосковных Люберцах.

«Живая земля» накормит горожан

В Санкт-Петербурге создается но-вое общественное движение, которое поможет горожанам питаться экологи-чески чистыми овощами и фруктами.

Решение о создании нового об-щественного движения было принято на встрече представителей обществен-ных и экологических организаций, биз-нес-сообщества и «зеленых», СМИ. Ини-циатором встречи выступил Санкт-Петербургский Зеленый Крест. Движение получило название «Живая земля». Оно объ-единит как общественников, экологов, так и предпринимателей.

У «Живой земли» несколько целей. Одна из основных — по-пуляризация садоводства и огородничества, как единственно-го способа обеспечить себя и свою семью экологически чистой продукцией. «Качество магазинных фруктов и овощей сложно назвать удовлетворительным, в лучшем случае они не навре-дят, — говорит Юрий Шевчук, председатель Северо-Западного Зеленого Креста. — Единственной альтернативой магазинной продукции может быть та, которая выращена собственными руками.

В Петербурге насчитывается около 2 млн. садоводов. Это внушительная цифра. Они могут обеспечить экологически чис-тыми, полезными овощами и фруктами не только свою семью. Но многие просто не знают, что делать с излишками урожая. Выходы к потребителю им перекрыты. «Живая земля» будет со-действовать тому, чтобы как можно больше горожан получило доступ к продукции наших садоводов».

Другая цель общественного движения — обеспечение эко-логической безопасности приусадебных участков. Незаконные свалки в лесах, загрязнение воды, воздуха и почвы, строитель-ство вблизи садоводств промышленных объектов — все это может негативно сказываться на урожае. Участники движения «Живая земля» планируют выявлять и устранять подобные фак-торы риска.


СВОБОДНЫЙ ПОЛЕТ

22 августа исполнилось 90 лет со дня рождения одного из наиболее известных и почитаемых на Вологодчине лите-раторов Сергея Орлова, который прогремел на всю страну пронзительной стихотворной строчкой о погибшем солдате «Его зарыли в шар земной…».

Юбилейные мероприятия прошли и на малой родине поэта-фронтовика в городе Белозерске, и в Санкт-Петер-бурге. А с читателями нашего журнала поделиться своими переживаниями о творчестве и личности поэта согласилась преподаватель Детской школы искусств Белозерска Татьяна Самсонова.

На поэтическом небосклоне Вологодчины сияет много ярких имен. Среди них меня особенно привлекает незабвенное имя мо-его земляка — Сергея Сергеевича Орлова. Поэта уже нет с нами, а добрый свет его таланта, к счастью, не угасает. Убеждена — при-шло время для звучания его ПОЭЗИИ в его юбилейном году.

В далеком 1921-м году в селе Мегра Белозерского района родился будущий поэт, наша радость и наша гордость. Чело-веческая и творческая судьба возносила его на вершины сла-вы, обжигала горьким военным пламенем, одарила любовью, дружбой и памятливым сердцем.

Однажды Сергей Сергеевич написал: «Я люблю творчество Антуана де Сент-Экзюпери, французского летчика, погибшего в войне с фашизмом. То, к чему он прикасался, становилось хлебом и мыслью. Он ощущал планету, как свою мастерскую, ненавидел и сокрушал стены, брал на себя ответственность и никогда не терял веры в человека. Знал неизмеримую силу обыкновенной улыбки, чувствовал связь времен… в каплях

Полет поэзии над жизненной прозойобыкновенного человеческого бытия. Гуманист, солдат, мас-тер — он никогда не прощал слабости себе и ошибок. В траги-ческих пожарах века верил в сказки и волшебство».

По признанию Бориса Михайловича Пидемского, в этих сло-вах сам Сергей Орлов. Друг поэта, много сделавший для увеко-вечения его памяти в Белозерске, утверждает: «Его могучий ли-рический талант, его мужество и храбрость в бою, его гуманизм и высочайшая нравственность, его вклад в культуру Отечества не меньше, чем у всемирно известного Сент-Экзюпери».

Мне посчастливилось лишь однажды увидеть Сергея Сер-геевича. Полагаю, что это был один из его последних приездов на родину в начале семидесятых. Я запомнила Орлова стоя-щим на трибуне, увитой еловыми лапами, в красной рубашке… и волшебные поэтические строки:

В незапамятном детстве раннемЯ увидел свой первый город –Сказкою о царе СалтанеОн открылся мне с косогора.Вал зеленый у вод блескучих,Стены сахарные над валом,Золотые луковки в тучахЛента радуги обвивала.Они запали мне в душу с детства, и хотя с тех пор минуло

много лет, стихи по-прежнему со мной, а при чтении неизменно щемит душу.

Так уж получилось, что творчество поэта-земляка сопро-вождало всю мою жизнь, особенно в последнее десятилетие. С особым трепетом исполняю на разных сценических площад-ках песни белозерского композитора-фронтовика В. П. Носаре-ва на стихи С. Орлова «Не забыл я тебя», «Белое озеро» (в копил-ке композитора также есть песня «Баллада о солдате» на очень известное «Его зарыли в шар земной»).

Работая над проектом «История страны. История старших поколений», не могла пройти мимо стихов о родном и милом ему Белозерье. Признанием в любви, тихой нежностью к город-ку «зеленому, деревянному», к «старому другу с черемуховым ветром», к «милым горожанам» пронизаны всем известные, наверное, поэтические зарисовки «Голубой Дунай», «Ночь», «Жеребенок», «У себя дома», «Фотограф»… Искренен Орлов и в своих стихах о Белом озере, на берегу которого прошло его детство. С грустью он замечает: «Будет печалить и радовать в мире оно и без нас». По сей день мы любуемся волшебными восходами и закатами: «Мир был оранжев, синь и розов//За гра-нью видимой черты.//Он был поэзией — над прозой –//Необы-чайной красоты».

Два года назад исполнилась моя мечта — побывать в Брест-ской крепости. Ее вынашивала с 4-го класса, когда прочитала книгу Сергея Смирнова «Брестская крепость». На всю жизнь тема войны стала для меня очень важной. В ходе переписки с работниками мемориала получила буклет о крепости-герое, где на второй странице звучали слова Орлова, будто высечен-ные на скрижалях памяти:

Здесь первый шаг свой сделала войнаВ июне, в сорок первом, на рассвете.Здесь нынче соловьи, и тишинаСтруится в заводи с зеленых ветел.


Я благодарна поэту за это стихотворение, повторяю вслед за ним: «Не требуя ни славы, ни наград,//Все, что могли, свер-шили здесь солдаты.//Год сорок первый ими свят,//Без них бы не свершился сорок пятый». Удивляюсь, восхищаюсь тем, как Орлов смог вместить в это произведение боль, горечь, скорбь по «сорок первому, сорок смертному» году; признание и благо-дарность защитникам крепости за их бессмертный подвиг; вос-пел славу павшим и дал надежду всем нам на мирное будущее.

Размышляя о многогранном творчестве Сергея Орлова, убеждаюсь в том, что память сердца есть неотъемлемое свой-ство его души. Оно живет в стихах о войне, в любовной лирике, в поэтических строках, посвященных родному городу…

Военная тема, как рефрен, проходит через все творчество поэта. Отзвук войны слышен в мирном «Фотографе», ведь сре-ди посетителей мастера — орденоносцы, заслужившие свои награды за Берлин. В ностальгическом «У себя дома» С. Орлов подмечает: «Обошел я тот знакомый сад.//Там уже без орде-нов и планок,//Пиджаки накинув на девчат,//Ходят парни под его баяны». Даже в «Голосе первой любви» «полыхает» второе четверостишие: «Над горящей землей//От Москвы до Берли-на//Пыль дорог, где отстать хуже, чем умереть,//И в бинтах все березы, в крови все рябины…//Голос первой любви, как ты мог уцелеть?»

Орлов по-настоящему верный и преданный сын своей ма-лой родины. Он хорошо знает историю Белозерья, ценит му-жество и героизм земляков.

Вся торжественная церемония открытия Памятного зна-ка Белозерской дружине на Куликовом поле 21 сентября 2009 года прошла на необыкновенно высоком эмоциональном уровне благодаря потрясающему чтению глубоко патриотичес-кого стихотворения С. Орлова «Монолог воина с поля Кулико-ва» актером Вологодского областного драматического театра В. А. Таныгиным:

Как орда Мамая качнется,Как мы ляжем костьми на поле, —Так Россия с нас и начнется,И вовек не кончится боле.


У Дома-музея Сергея Орлова в Белозерске перед открытием мемори-альной доски: Татьяна Самсонова вместе с Владимиром Полянским, благодаря инициативе которого и была установлена памятная доска, а в Санкт-Петербурге на Малой Посадской, 8, где поэт жил и работал с 1956 г. по 1971 г., начали проводиться Орловские встречи

Поразительные строки были схожи с колокольным звоном, возвестившим славную победу русских войск, одержанную на поле брани.

Своему ровеснику и земляку Ивану Малоземову, Герою Со-ветского Союза, имя которого носит средняя школа № 1 Бело-зерска, Орлов посвятил целую поэму «Командир танка». Стихи звучат на ежегодно проводимом «Дне подвига»:

А пока, во имя старой дружбы,Я — солдат и не хочу молчать.Дайте мне о брате по оружию,Мне, как современнику, сказать.Еще одна военная страница, страница мужества и самоот-

верженности советских солдат, проявленных в ожесточенных боях за Невскую Дубровку, раскрыта поэтом в посвящении Бо-рису Пидемскому — другу, участнику тех сражений. Страшно представить, что в начале 1960-х, когда они там побывали, трава только-только начала пробиваться, ибо два десятка лет земля корячилась под катастрофически огромным грузом смертонос-ного металла:

Вспоминает полковник… А земля исковеркана,Двадцать лет ничего на земле не разгладили,Да и мы — как земля, наша память, наверное,Будет тоже, как эта земля, вечно в ссадинах.У Орлова прочитала: «Человек — мера времени. Прошлое

живет только в нем, и только человеком измеряются настоящее и будущее, без человека времени нет». Мне кажется, что это и о памяти сердца тоже.

Память моего сердца вторит Юлии Друниной, назвавшей Сергея Орлова СОЛДАТОМ, ПОЭТОМ, ЧЕЛОВЕКОМ.

Мне близки и понятны строки А. Ярковца, написавшего: «Память сердца, ты почаще мучай и тревожь всегда меня! Всегда!». Может быть, поэтому для меня и моих земляков-белозер свет и сила таланта Сергея Сергеевича очевидны. Очень хочется, чтобы и в областной столице, и в Санкт-Пе-тербурге, и в Москве имя и творчество Сергея Орлова были возвращены из небытия.

Надеюсь, что юбилейный, 90-й год его рождения станет началом отсчета его «новой» жизни в новом тысячелетии. Мо-жет, настала пора всем нам, перефразируя Михаила Дудина, встретиться с творчеством Сергея Орлова, как двум необхо-димостям на всю жизнь, которую будут сопровождать уже наши с вами «вера, благодарность и любовь».

У памятника Сергею Орлову в Белозерске



Клюквенный крайВсех героев сказок к нашему времени

уже разобрали другие города и веси. И точ-но, велик соблазн. Но разве реальность менее привлекательна? Да вот же, богат-ство прямо под ногами и растёт, наше крас-ное золото. Штампованный, конечно, об-раз, это золото, но ведь и универсальный эталон, всё к нему и приравнивают, срав-нивают с ним…

Сейчас уже трудно сказать, кто первый сообразил. Кажется, Валерий Фокин, ныне сотрудник районно-го отдела культуры, а тогда ещё работавший в музее. Он, веро-ятно, прежде всех указал на эту вроде бы очевидность. Очевид-ность очевидностью, а что ж раньше никто не догадался? Ну, не будем сейчас делить лавры первооткрывателей, тем более, что и лавров особенных пока не было, но сам выбор бренда района представляется удачным. Не сказка, не вымышленный, пусть и очень симпатичный персонаж, а истина, сказочная в своём великолепии.

Клюквенный край — вот что такое наше Междуречье, и пора преимущества этого края использовать в полной мере. С прошлого года началось постепенная, всё более детальная разработка туристического маршрута, так и названного: «Меж-дуречье — клюквенный край».

Проблемы, разумеется, есть и скоро их не решишь. Объек-тивная особенность и минус для района — он не лежит, что на-зывается, на большой дороге. Как Тотемский или Нюксенский, например, районы, что оказались как раз на пути между Волог-дой и родиной Деда Мороза — Ве-ликим Устюгом. То есть в эти районы можно случайно попасть, направля-ясь совсем в другое место. Попасть и по достоинству оценить красоты и достопримечательности, а там есть что оценить.

В Междуречье надо ехать спе-циально. Следовательно, и задача у междуреченцев сложнее, надо больше усилий приложить, чтобы привлечь туристов.

Начали с малого. В прямом смысле. С детей. «Обкатали», так ска-зать, первые программы на «своих» детях, им понравилось. Стали при-глашать вологодских. Успех был без-условным. Казалось бы, немало уже в своей жизни повидали городские дети, да и сельские, учитывая всё большее распространение компью-теров и Интернета. Но разница меж-ду компьютерными играми и живым знакомством с красотами нашего края всё же слишком наглядна, пока ещё. А для детей и, правда, постара-лись. И районный культурный центр (с той поры его в ведомство поселе-

ния передали, и он стал просто культурным центром, но неваж-но). И музей, где трудится дружная команда энтузиастов, теперь уже в несколько изменённом составе, но всё равно дружная. И районное руководство придаёт туристическому направле-нию в развитии Междуречья всё большее значение.

Кстати, с первых же приездов в наш район в полном вос-торге были не только дети, но и сопровождавшие их взрослые. И учителя, и родители. Об этом наглядно свидетельствуют ос-тавленные и взрослыми, и ребятами письменные отзывы о по-лученных впечатлениях.

Что же предлагается нашим гостям? Ой, сначала даже не Шуйское. Сначала — Дьяконовская поляна. Вот ещё одна междуреченская знаменитость, получающая расширяющуюся извест-ность. Это священное место, а родник там особый есть, вода оттуда — от всех болезней. И желание, говорят, загадать можно, то ли стоя у родника, то ли просто на поляне. Попробуй-те и там и там, на всякий случай.

В культурном центре и в музее разработаны специальные программы для приёма туристов, в основном, пока всё-таки юных. В культурном центре ребят дожидается та самая цари-ца болот — наша Клюква. И уж тут как обойтись без сказочных героев и героинь! Есть, есть и у нас и Баба Яга, и Леший свой, и Кикимора. А в музее расскажут, «как рубашка в поле выросла». И мастер-класс проведут по междуреченской свободной кисте-вой росписи. И покажут, как ткать половики.

Привлечена и торговля. Готовят даже специальные обеды в кафе, так и называются — «Клюквенный сезон». Угощались первое время и лимонадом, хвалили гости междуреченский

лимонад, но сейчас, похоже, с таким угощением некоторые проблемы.

Да и в окрестностях Шуйского есть что посмотреть. Посещали эк-скурсанты, например, Поклонный крест, установленный на мысу, там, где Шуя впадает в Сухону.

Детские экскурсии оказались во всех отношениях замечательны-ми. Туристические фирмы в Вологде проявили к ним подлинный инте-рес, и спада как будто пока не пред-видится.

Но если дело остановится на той точке, которой оно на настоящий момент достигло, то вряд ли райо-ну будет ощутимая польза. В смыс-ле известности, пожалуй, да, будет, но вот с точки зрения экономичес-кого развития?

Грубо говоря, и самый убеди-тельный пример — великоустюг-ский Дед Мороз — туристические маршруты разрабатываются для того, чтобы туристы привозили де-ньги. Понятно, и Дед Мороз не сразу стал зарабатывать, и я вообще сом-невался, что что-то из той затеи по-

Инициатор бренда Валерий Фокин вместе с клюквенной Царицей, роль которой уже прочно закрепилась за Мариной Шавардыниной



лучится. Жизнь мои опасения опровергла, и это тот случай, ког-да я рад, что они не подтвердились. Но опасения относительно судьбы «клюквенного» туризма в Междуречье пока остаются. Детские экскурсии особых денег нам в район пока не принес-ли, да и вряд ли принесут. Не знаю, может быть, нашей торговле что-то перепало в качестве выручки за «клюквенные» обеды и лимонад. И то сомнительно, что это была столь уж существен-ная прибыль.

Туристический маршрут явно нуждается в дальнейшем развитии и более солидной разработке, с учётом финансовой составляющей. В руководстве района это хорошо понимают, и ещё весной глава Междуречья Александр Шадрин собирал специальное совещание по обсуждению проектов развития туризма. По итогам обсуждения было решено высказанные идеи одобрить, но обязательно подкрепить их финансовы-ми расчётами. Одна из главных задач сейчас — привлечение инвестиций в район, в том числе, и способствующих развитию туризма.

Вот лежащий на поверхности пример. Шуйское, по-моему, единственный районный центр в области, где даже нет ни одной гостиницы. Очень трудно говорить в та-ких условиях о возможности массового привлече-ния туристов. И пока что не слышал я, чтобы кто-то из инвесторов высказал заинтересованность в строи-тельстве в Шуйском современной гостиницы. Входит вообще-то в моду в последние годы размещать ту-ристов в деревенских избах, чтобы они почувствова-ли настоящую деревенскую жизнь, и быт сельчан. Это увлекательная, но всё же экзотика. А кого-то отсутст-вие комфортабельной гостиницы может и испугать, и заставить переменить принятое ранее решение по-сетить наш чудный край.

И клюквенный туризм вряд ли можно ограничить только наличием сказочной Царицы, хотя бы и в пре-красном исполнении Марины Шавардыниной. Ве-роятно, и лимонад, и «клюквенный» обед, сколь бы ни были они вкусны, самой клюквы не заменят. Об этом в местной газете недавно со справедливой язвительностью писал Владимир Нужин: клюквенный маршрут есть, а клюквенного производства в районе нет. Насколько мне известно, даже специальные

закупки клюквы в сахаре делались в других регионах, чтобы угостить ребят, приезжающих к нам по клюквенному маршру-ту. А раньше, но уже много лет назад, такое производство было, хотя о туристических маршрутах никто тогда не думал.

И ещё мне представляется, что для туристов, по крайней мере, для взрослых, раз уж они выбрали именно клюквен-ный туризм, чрезвычайно привлекательными должны бы стать именно походы за клюквой, в сопровождении знатоков наших ягодных мест. Если же мы ограничимся культурно-развлекательными программами и мастер-классами по рос-писи, то поток юных туристов, видимо, не иссякнет, уже в силу того, что подрастают другие ребята, и им тоже будет очень интересно. Но вряд ли это принесёт ощутимые прибыли в районную казну.

Впрочем, никак бы я не хотел завершить эти размышления пессимистической нотой. Наоборот, первый год (да и прошёл ли целый год?) действия маршрута располагает к оптимизму, осто-рожному и с оговорками, но оптимизму. На наши предложения с энтузиазмом откликнулись, пусть пока только туристические фирмы, которые, надо полагать, уже получили некоторую при-быль от содействия в организации поездок в Междуречье.

Дело теперь за тем, чтобы поставить (скаламбурим) это дело на новую, более солидную основу. И мне очень хочется верить, что энергичная совместная деятельность районного руководства, энтузиастов нашей культуры, краеведов, может быть, и местных предпринимателей дадут уже скорые пло-ды в виде постепенно нарастающего потока инвестиций, ре-зультатом чего будет развитая инфраструктура для приёма туристов, включающая и современные гостиницы, и местное клюквенное угощение. И тогда к нам будут приезжать уже не десятки туристов, а сотни, а там и тысячи. И наш клюквенный край засверкает новыми яркими красками. И экономика, и фи-нансовая ситуация поднимутся на новую, качественно более высокую ступень. Желание добиться этого у междуреченцев есть. Способности к освоению нового дела тоже имеются. Дай Бог немного удачи и везения.

Сергей КОРОБОВШуйское, Вологодская область

Есть в Междуречье уже и своя Кикимора, и свой Леший, которые призваны оживить клюквенный бренд края



Территория туманов и тайнИменно так — «Страной тайн и загадок» — называли

Крайний Север путешественники, в разное время побывав-шие на суровых берегах «Молочного океана». В последние годы у нас много говорят о развитии туристической индус-трии, вспоминают древнюю историю «земель полуночных», но чаще всего она, по каким-то причинам, ограничивается прошлым древнего Пустозерска — первым форпостом Рос-сийского государства, мятежным протопопом Аввакумом и «ссыльными страдальцами», проведшими последние годы своей жизни в ямах, вырытых вдоль берегов Городецкого озера.

Но история северного края имеет более глубокие корни. Здесь до сих пор «живы» памятники древнейших культур або-ригенов этих мест. Это не просто места бывших культовых свя-тилищ, сохранившиеся в ненецких географических названиях, но и сами объекты культуры древних самодийцев и сихиртя, которых судьба «соединила» на древних просторах наших та-инственных и туманных тундр.

Куда бегут камнии кто живет в озере мертвых

Как ни странно, но многие из жителей Ненецкого автоном-ного округа даже и не задумываются, употребляя в речи то или иное ненецкое название, что оно обозначает, какая древняя ис-тория с ними связана. А ведь это так интересно!

Например, на Канине есть большое количество удивитель-ных мест, с каждым из которых связана отдельная легенда. Есть в Канинской тундре (в стороне Белого моря) в районе Сядэй седа (Болванской сопки) очень странное место, куда оленеводы опасаются подъезжать близко, считая его опасным для челове-ка. Это — плато Сюрберта.

На каменном выступе расположено около десятка камней с человеческий рост. Расставлены они кем-то в определенном порядке. Люди, проезжающие мимо этих статуй, всегда отмеча-ют, что вокруг них сосредоточено густое облако тумана, а сами каменные исполины при появлении людей как будто бы начи-нают перебегать с места на место. Таким образом они отпуги-вают людей, не давая им приблизиться к древнему святилищу.

Отсюда и произошло название этого то ли природного, то ли рукотворного комплекса: Сюрберта, что значит в перево-де с ненецкого «Бегающие».

Еще одним из загадочных мест Канина можно назвать са-мый высокий горный хребет, издревле называемый в народе «Царский дворец». Действительно, вершина этого горного хребта покрыта вечными нетающими льдами, и каждый раз, когда солнце поднимается над линией горизонта, оно начинает освещать эту ледяную шапку, и тогда вся гора сверкает золотом, как царский дворец.

А в предгорьях священной горы находится озеро мерт-вых — поистине загадочный водный объект. Озеро находится выше уровня тундры и, скорее всего, питается водами ледника и горных речек. Обычно канинские ненцы кочевали мимо этих мест осенью. Так вот, с наступлением сумерек каждый день на протяжении многих веков со дна озера поднимается светя-

щийся столб. Он имеет бледно-желтый цвет, а ненцы говорят, что зажигается этот загадочный огонь лишь с наступлением су-мерек, когда в мире наступает время мертвых. Среди канинских ненцев живы две легенды, связанные со светящимся столбом озера мертвых.

По одной из них, этот огонь идет из печи бога подземного мира Нга — так он заманивает к себе живых, чтобы армия зла становилась еще больше и сильнее. Ведь по преданиям наших предков, умерший человек становился служителем сил зла в царстве Нга, и именно по этой причине древние самодийцы никогда не посещали могилы своих усопших родственников. Да и могил-то, в понятии современного человека, раньше не было: были «тины» — деревянные ящики, которые оставлялись на по-верхности земли вместе с личными вещами умершего. В эпо-се говорилось, что нельзя было оставлять в чуме живых вещи усопшего, поскольку он обязательно за ними вернется, да еще и за собой кого-нибудь уведет.

По второму преданию, светящийся столб на озере мерт-вых — это огонь трубы, идущей от очага, который растаплива-ют люди сихиртя, ушедшие под землю и живущие там отдельно от всего мира. Говорят, что этих людей нередко встречают в тун-дре, иногда слышат их гортанные крики из-под земли, когда они ездят на своих упряжках. Рассказывают, что они очень бледные, кожа напоминает рыбью, настолько она бескровна и прозрач-на. Иногда в голодные годы они даже поднимались наверх и тайком заходили в чумы.

Говорят, если ночью ты случайно услышишь стук ложек, кружек или рукомойника, скрип лат в чуме, не пугайся и не по-казывай виду, что ты услышал эти звуки. Сихиртя любопытны, они сами боятся людей, но если человек их напугает, заругает-ся или крикнет громко, сирти могут крикнуть так, что человек может оглохнуть и даже лишиться рассудка. В одной из легенд сказано: «его голос немой, звучит только в моей голове, он по-хож на свист летящей стрелы, звенящей тетивы. Он разит тебя наповал, потому что вся сила сирти в этом немом звуке, сшиба-ющем с ног».

Загадочные туманыи «зеленые нетленницы»

Жителей тундры уже давно не удивляют загадочные тума-ны, перемещающиеся по тундровым просторам НАО. Они мо-гут появиться когда угодно и где угодно и, главное, иметь раз-личный окрас: от молочно-белого, окружающего людей с такой плотностью, что в двух шагах человек не в состоянии чего-ни-будь увидеть, до зеленоватых и желто-оранжевых. Молочные туманы имеют, фактически, осязаемую основу — они липкие и холодные и, что удивительно, способны поглощать звук чело-веческого голоса.

Первые упоминания о них появились в письменных доку-ментах еще в XVI–XVII веках, когда в полярные тундры начали приходить представители других народов. Известный доку-менталист Александр Рухлов писал об этом так: «Несколько столетий назад за Полярным кругом новгородец Строганов ор-ганизовал на Новой Земле колонию по добыче морского зверя и пушнины. Сперва колония процветала, но потом внезапно все



колонисты начали погибать один за другим. Чиновник Архан-гельского губернатора Клингстенд после общения с местными коренными жителями Новой Земли указал в качестве причины «смертоносный желтый туман»». В древних легендах северных народов говорится, что такой туман появляется на земле вне-запно, если люди нарушают священные заповеди предков. Этот туман состоит из душ людей, не принятых Полярной звездой. По рассказам очевидцев, он то распознается по огромным пространствам, то сжимается, гасит все звуки, не дает ничего разглядеть, сводит с ума, убивает на месте или навеки «завола-кивает». Единственно, кого не коснулась беда — были абориге-ны этих мест, их туман не тронул, в то время, когда все «строга-новские» погибли. Они приняли смерть поселенцев как должное наказание за их недобрые проступки и дела. Главное, они нарушили табу — начали искать в реках «зеленую нетленницу», святыню этих мест.

На Руси издревле славился разноцветный жем-чуг: белый, светло-голубой, красноватый и черный. Он использовался как для украшения икон, церков-ных нарядов и утвари, так и в различных вышивках, украшениях и парадных одеждах. Но он имел один недостаток — быстро терял блеск, угасал и кро-шился. Мифическая «зеленая нетленница» — осо-бый жемчуг, вечный, неувядающий, немеркнущий. В древнем самодийском эпосе он назывался не ина-че как «семсюга», возможно, это слово производное от жемчуга, а может это слово имеет и какие-то иные, более древние корни. Такие необычные свойства по-лярная жемчужина приобретает лишь в реках Край-него Севера, получая свою силу от Полярной звезды. Северные шаманы говорили, что зеленая жемчужина сама выбирает себе хозяина и может как осчастли-вить, так и навлечь на него беду.

По самодийским легендам, в скалах Новой Зем-ли, Вайгача, горах Канина, Тимана и Полярного Урала есть глубокие пещеры с теплыми озерами, там когда-то жили, а может, и сейчас живут загадочные древние воины — сарасу-ты, выходящие на поверхность в виде тумана. Они, как и много веков назад, поклоняются Полярной звезде и собирают зеле-ные жемчужины, жестоко наказывая тех, кто на них посягает. Именно по этой причине пропали все строгановские зверобои, гласит древняя самодийская легенда.

О чем плачет Гора слез?

Ненецкое словосочетание Урер хой хорошо известно в Рос-сии по названию города Уренгой. Но мало кто знает, что Урер хой есть не только на Ямале, но он есть и в тундрах НАО. С ненецкого название горы переводится как Гора рыданий, Гора слез.

Одни связывают их происхождение с легендарными сихир-тя: мол, народ, ушедший под землю, все время рыдает в своих каменных жилищах о потерянной родине. Другие считают, что холмы образовались на местах древних кровопролитных сра-жений, во время которых гибли целые ненецкие семьи и исче-зали самодийские рода. Курганы, которые стали Урер хой, доно-сят до нас слезы и голоса ушедших поколений.

Ходить по Урер хой нельзя — страшно. Даже наши совре-менники, напичканные со школьных лет всякого рода атеисти-ческими идеями, опасаются приближаться к ним. Говорят, стоит человеку подойти поближе к холмам, как из-под земли сначала

начинают доноситься разговоры, а затем раздается плач. Иног-да, это мне рассказывали женщины из Нельмина Носа, рядом с их Малоземельским Урер хой проступают очертания пред-метов: котелки, ножи или ножны, колокольчики. Так обитатели Горы заманивают к себе новых людей: стоит заинтересоваться, приблизиться — и человек может пропасть навсегда. И еще, одной из обязательных составляющих этих курганов является наличие камней. Маленькие и большие камни располагаются рядом с Урер хой в определенном порядке. Я разговаривала с известной ненецкой художницей Ниной Валейской. Она рас-сказала мне, как однажды, еще ребенком, поехала с родными за ягодами и потерялась рядом с Малоземельским курганом.

— Я собирала морошку, — рассказывала Нина Васильев-на, — иду, ягод много. Потом голову поднимаю, а рядом со мной полоса густого тумана и большой камень, место показалось совсем незнакомым. Решила повернуть назад, потому что ста-ло как-то страшно: начала кричать, звать родных — в ответ тишина. Потом услышала какие-то голоса, как будто кто-то невдалеке переговаривается. Я еще пуще закричала: голоса стихли, и я осталась совсем одна. Сумерки очень быстро насту-пили, и я вспомнила совет своей мудрой бабушки, что в тундре в сумерках бесполезно искать вслепую дорогу домой, лучше переждать, а то неровен час, можно пропасть навсегда. Прому-чилась всю ночь, не помню, спала или бодрствовала от страха. К камню прислонилась, глаза закрыла — и будь, что будет.

Каково же было ее удивление, когда с лучами солнца она увидела, что упала фактически в 50 метрах от своих товари-щей. Оказывается, они искали ее полночи, кричали, звали, но ни к ним, ни к самой Нине голоса живых не прорвались. Уди-вительно, но туман никогда не забирает детей, ведь по расска-зам стариков они еще чисты, как белый снег, поэтому и в «ар-мию каменных гуриев Урер хоя» попасть не могут.

Те таинственные места нашего округа, сохранившие через века историю наших предков, достойны того, чтобы навсегда быть вписанными в Красную книгу культовых мест древних са-модийцев на территории НАО.

Ирина Ханзерова,корр. газеты «Наръяна вындер»


Журнал Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада Российской Федерации

190000, Санкт-Петербург,наб. реки Мойки, д.76, офис 525

Тел./факс (812) 576-39-45, 312-33-22E-mail: [email protected]

Подписка на журнал

• Заполните и вырежьте подписной бланк, отправьте его по почте или по факсу (812) 576-39-45, 312-34-60.• После получения заявки редакция в трехдневный срок выставляет счет для оплаты подписки.• Стоимость подписки – 118 руб. за один номер, в том числе НДС 18%.• Перед оформлением подписки на ранее вышедшие номера необходимо связаться с редакцией.

ПОДПИСНОЙ БЛАНК

Наименование организации _______________________________________________________________________________________________________________________Ф.И.О. ответственного лица _________________________________________________Должность _______________________________________________________________Контактный тел. _______________факс ______________e-mail ___________________Адрес организации ________________________________________________________________________________________________________________________________Реквизиты организации:ИНН ____________________________________________________________________КПП ____________________________________________________________________Наименование банка _____________________________________________________р/сч. ___________________________________________________________________корр. сч. _________________________________________________________________БИК ____________________________________________________________________

2012 г.

№ 1 № 2 № 3 № 4Номер журнала для подписки

2011 г.

№ 1 № 2 № 3 № 4

Количество экземпляров

61

КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ

СЕНТЯБРЬ 2011

28-30.09 Петербургский международный инновационный форум

Санкт-Петербург, http://www.spbinno.ru (812) 303 88 61

28-30.09 Петербургский международный энергетический форум – 2011

Санкт-Петербург, Михайловский манеж (Зимний стадион)www.forumtek.ru (812) 320-6363

28.09-01.10 Российский промышленник – 2011Международный промышленный форум

Санкт-Петербург, Выставочный комплекс «Ленэкспо»[email protected] (812) 321-2615

ОКТЯБРЬ 2011

04-06.10 Международный Лесной Форум – 2011 Санкт-Петербург, Выставочный комплекс «Ленэкспо»http://www.spiff .ru (812) 320-63-63

05-07.10 Поморская осень – 2011Специализированная ярмарка

Архангельск, Дворец спорта Профсоюзов [email protected] (812) 450-73-33

13-15.10 Агрокомплекс – 2011. 14-я Международная специализированная выставка

Калининград, Выставочный центр «Балтик-Экспо»http://www.balticfair.com (4012)34-10-95, 36-10-01

17-20.10 City Build. Строительство городов – 20115-я Международная выставка архитектуры, строительства, реконструкции городов, строительных технологий и материалов

Москва, Всероссийский Выставочный Центр [email protected] (812) 450-73-33, (812) 450-61-00

25-27.10 Энергосбережение в регионах России – 2011Всероссийская специализированная выставка и конференция

Москва, ЭЦ «Сокольники»[email protected] (812) 450-73-33, (812) 450-61-00

НОЯБРЬ 2011

09-11.11 ЖКХ России - 2011. Международная специализированная выставка

Санкт-Петербург, Выставочный комплекс «Ленэкспо»[email protected] (812) 321-2615

10-11.11 III Инвестиционный форум Северо-ЗападаПроекты для макрорегиона

Санкт-Петербург[email protected] (812) 622-1487

15-17.11 Петерфуд – 2011. 20-я Международная продовольственная выставка

Санкт-Петербург, Выставочный комплекс «Ленэкспо»[email protected] (812) 450-73-33, (812) 450-61-00

17-19.11 Инфоэкспо – 2011 Специализированная выставка

Калининград, Выставочный центр «Балтик-Экспо»http://www.balticfair.com (4012)34-10-95, 36-10-01

ДЕКАБРЬ 2011

07-10.12 Российский инвестиционно-строительный форум – 2011. Международный форум строительной индустрии

Москва, Международный выставочный центр «Крокус Экспо»[email protected] (812) 450-73-33, (812) 450-61-00

Северо-Запад: сегодня и завтра 3 (14) 2011

Documents

Transcript of Северо-Запад: сегодня и завтра 3 (14) 2011