มกราคม 2557

22
มมมมมม 2557

description

มกราคม 2557. (ปี 2555). เหตุผลและความจำเป็น. เหตุผลและความจำเป็น 1. เพื่อใช้เป็นท่าเรือขนส่งสินค้าหรือวัตถุดิบในพื้นที่สู่แหล่งผลิตหรือแหล่งบริโภคภายในประเทศ 2. เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายการขนส่งทางน้ำของชายฝั่งอ่าวไทย อันจะทำให้เกิดประสิทธิภาพในการขนส่ง - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of มกราคม 2557

Page 1: มกราคม 2557

มกราคม 2557

Page 2: มกราคม 2557

(ปี� 2555)

Page 3: มกราคม 2557

เหตุ�ผลและความจำ�าเปี�นเหตุ�ผลและความจำ�าเปี�น1. เพื่��อใช้�เป็นท่ าเรื�อขนส่ งส่�นค้�าหรื�อวั�ตถุ�ดิ�บในพื่��นท่��ส่� แหล่ งผล่�ตหรื�อแหล่ งบรื�โภค้ภายในป็รืะเท่ศ2. เพื่��อเช้��อมโยงโค้รืงข ายการืขนส่ งท่างน*�าของช้ายฝั่,� งอ าวัไท่ย อ�นจะท่*าให�เก�ดิป็รืะส่�ท่ธิ�ภาพื่ในการืขนส่ ง3. เพื่��อให�เก�ดิการืเช้��อมต อการืขนส่ งท่างท่ะเล่รืะหวั างอ าวัไท่ยแล่ะท่ะเล่อ�นดิาม�น ความสำ�าค�ญหล�ก เป็นท่ าเรื�อท่��รืองรื�บการืขนส่ งส่�นค้�า หรื�อวั�ตถุ�ดิ�บท่��งในป็,จจ�บ�นแล่ะในอนาค้ต จากพื่��นท่��ถุ1ง Gateway ต างๆ ไม วั าจะเป็นท่ าเรื�อแหล่มฉบ�ง ท่ าเรื�อกรื�งเท่พื่หรื�อท่ าเรื�อส่งขล่า แท่นการืขนส่ งท่างถุนนซึ่1�งจะช้ วัยล่ดิต�นท่�นขนส่ ง

แหลมฉบั�ง

สำงขลา

กร�งเทพ

1

1

2

3

Page 4: มกราคม 2557

ความสำ�มพ�นธ์ ก�บัยุ�ทธ์ศาสำตุร ตุ#างๆ

ท#าเร%อชุ�มพร

ยุ�ทธ์ศาสำตุร การพ�ฒนาโครงสำร*างพ%+นฐานด้*านคมนาคม

ยุ�ทธ์ศาสำตุร กระทรวงคมนาคม

ยุ�ทธ์ศาสำตุร กรมเจำ*าท#า

ย�ท่ธิศาส่ตรื5ท่�� 1การืป็รื�บเป็ล่��ยน

รื�ป็แบบการืขนส่ ง

ย�ท่ธิศาส่ตรื5ท่�� 2การืพื่�ฒนารืะบบ

โล่จ�ส่ต�กส่5การืขนส่ ง

ย�ท่ธิศาส่ตรื5ท่�� 1พื่�ฒนาศ�กยภาพื่การืขนส่ งท่างน*�า

ให�ส่ามารืถุแข งข�นไดิ�

Page 5: มกราคม 2557

ยุ�ทธ์ศาสำตุร ของท#าเร%อชุ�มพรแผนการพ�ฒนาท#าเร%อชุ�มพรแผนปี.จำจำ�บั�น พื่�ฒนาเป็นท่ าเรื�อเพื่��อการืขนส่ งภายในป็รืะเท่ศโดิยม�บท่บาท่ค้�อ 1. เพื่��อใช้�เป็นท่ าเรื�อขนส่ งส่�นค้�าหรื�อวั�ตถุ�ดิ�บในพื่��นท่��ส่� แหล่ งผล่�ตหรื�อแหล่ งบรื�โภค้ภายในป็รืะเท่ศ 2. เพื่��อเช้��อมโยงโค้รืงข ายการืขนส่ งท่างน*�าของช้ายฝั่,� งอ าวัไท่ย อ�นจะท่*าให�ป็รืะส่�ท่ธิ�ภาพื่ในการืขนส่ งเพื่��มข1�น โดิยรืะดิ�บค้วัามล่1กของรื องน*�าจะอย� ท่��ป็รืะมาณ 5 – 10 เมตรื ซึ่1�งจะรืองรื�บเรื�อ ไดิ�แก - เรื�อบรืรืท่�กส่�นค้�าท่��วัไป็ ขนาดิป็รืะมาณ 3,000 เดิท่เวัท่ต�น - เรื�อ Ro – Ro บรืรืท่�กรืถุเท่รืล่เล่อรื5 น*�าม�นป็าล่5ม ขนาดิป็รืะมาณ 2,000 เดิท่เวัท่ต�น - เรื�อบรืรืท่�กต��ค้อนเท่นเนอรื5 ขนาดิ 500

– 750 TEU

- เรื�อบรืรืท่�กน*�าม�นป็าล่5มขนาดิ 9,000

เดิท่เวัท่ต�น

กร�งเทพแหลมฉบั�ง

สำงขลา

1

2

Page 6: มกราคม 2557

ยุ�ทธ์ศาสำตุร ของท#าเร%อชุ�มพร (ตุ#อ)แผนระยุะยุาว พื่�ฒนาบท่บาท่ในการืเป็นท่ าเรื�อท่��ท่*าการืขนส่ งรืะหวั างป็รืะเท่ศ โดิยม�บท่บาท่ค้�อ 1.ส่ งออกส่�นค้�าหรื�อวั�ตถุ�ดิ�บจากในพื่��นท่��ไป็ย�งอาเซึ่�ยนหรื�อเอเช้�ยตะวั�นออก 2. เช้��อมโยงการืขนส่ งรืะหวั าง Gateway หล่�กของป็รืะเท่ศค้�อท่ าเรื�อกรื�งเท่พื่ก�บป็รืะเท่ศในกล่� ม BIMSTEC (บ�งค้ล่าเท่ศ ,ศรื�ล่�งกา ,อ�นเดิ�ย ,ไท่ย พื่ม า ,เนป็าล่ ,ภ�ฏาน)

3. พื่�ฒนาเป็น Land Bridge ท่��เช้��อมต ออ าวัไท่ยแล่ะท่ะเล่อ�นดิาม�นผ านท่ าเรื�อช้�มพื่รืแล่ะท่ าเรื�อรืะนอง โดิยจะเป็นการืเช้��อมต อรืะหวั าง อาเซึ่�ยนแล่ะเอเช้�ยตะวั�นออก ก�บป็รืะเท่ศในกล่� ม BIMSTEC)

2

แหลมฉบั�งกร�งเทพ

3 1เอเชุ/ยุตุะว�น

ออก ,อาเซี/ยุน

BIMSTEC

Page 7: มกราคม 2557

ปีระเภทสำ2นค*า

ปีระเภทสำ2นค*าท/3ขนสำ#งผ#านท#าเร%อชุ�มพรแผนปี.จำจำ�บั�น พื่�ฒนาเป็นท่ าเรื�อเพื่��อการืขนส่ งภายในป็รืะเท่ศส่�นค้�าขาออก >>> ผล่ผล่�ตในพื่��นท่��ไดิ�แก ป็าล่5มน*�าม�น ยางพื่ารืา แล่ะกาแฟ แล่ะส่�นค้�าอ�ตส่าหกรืรืมส่�นค้�าขาเข�า >>> ส่�นค้�าเพื่��อการือ�ป็โภค้-บรื�โภค้ในพื่��นท่��แผนระยุะยุาว เพื่��มบท่บาท่ของการืเป็นท่ าเรื�อขนส่ งรืะหวั างป็รืะเท่ศ ส่�นค้�าขาออก >>> ผล่ผล่�ตในพื่��นท่�� ส่�นค้�าอ�ตส่าหกรืรืม แล่ะส่�นค้�าท่��ขนส่ งผ าน Land Bridge

ส่�นค้�าขาเข�า >>> ส่�นค้�าเพื่��อการือ�ป็โภค้-บรื�โภค้ในพื่��นท่�� แล่ะส่�นค้�าท่��ขนส่ งผ าน Land Bridge

ท่��งท่��มาจากต างป็รืะเท่ศแล่ะท่��มาจากท่ าเรื�อกรื�งเท่พื่แล่ะท่ าเรื�อแหล่มฉบ�ง

Page 8: มกราคม 2557

ปีร2มาณผลผล2ตุของจำ�งหว�ด้ชุ�มพร

ปีระเภท2554 2555

ปีร2มาณ(ตุ�น)% เท/ยุบัท�+ง

ปีระเทศปีร2มาณ(ตุ�น)

% เท/ยุบัท�+งปีระเทศ

น�+าม�นปีาล ม 433,413 20.10% 448,726 19.80%

ยุางพารา 100,867 3.01% 114,359 3.15%

กาแฟ(เมล6ด้

กาแฟด้2บั)

25,559 60.28% 24,469 59.01%

Page 9: มกราคม 2557

สำถานการณ สำ2นค*า เปี�นปี.จำจำ�ยุท/3บั#งบัอกถ8งเสำ*นทางการขนสำ#งท/3เก2ด้ข8+นหร%อคาด้ว#าจำะเก2ด้ข8+นปีระเภท สำถานการณ สำ2นค*า

น*�าม�นป็าล่5ม

ผล่�ตเพื่��อบรื�โภค้ภายในป็รืะเท่ศเป็นส่ วันใหญ่ ป็รืะมาณ 75% ของป็รื�มาณการืผล่�ตรืวัมในป็รืะเท่ศ ส่ วันท่��เหล่�อเป็นการืส่ งออกไป็ย�ง มาเล่เซึ่�ย อ�ตาล่� พื่ม า เนเธิอรื5แล่นดิ5 แล่ะอ�นเดิ�ย ตามล่*าดิ�บ

ยางพื่ารืา

ผล่�ตเพื่��อส่ งออกไป็ย�งต างป็รืะเท่ศเป็นส่ วันใหญ่ ป็รืะมาณ 70 – 80% ของป็รื�มาณการืผล่�ตรืวัมในป็รืะเท่ศ โดิยป็รืะเท่ศส่ งออกท่��ส่*าค้�ญ่ค้�อ จ�น ญ่��ป็�;น เกาหล่� ส่ วันท่��เหล่�อน*ามาแป็รืรื�ป็เพื่��อใช้�ในอ�ตส่าหกรืรืมต างๆ โดิยม�แหล่ งผล่�ตหล่�กค้�อ ภาค้กล่างแล่ะภาค้ตะวั�นออก กาแฟ

(เมล่<ดิกาแฟดิ�บ)

ผล่�ตเพื่��อบรื�โภค้ภายในป็รืะเท่ศป็รืะเท่ศท่��งหมดิ

Page 10: มกราคม 2557

ร9ปีแบับัการขนสำ#งปี.จำจำ�บั�นปีระเภท ว�ตุถ�ปีระสำงค ปีลายุทางสำ2นค*า ร9ปีแบับัการ

ขนสำ#งปี.จำจำ�บั�น

น*�าม�นป็าล่5ม

บรื�โภค้ในป็รืะเท่ศ

ภาค้กล่างแล่ะภาค้ตะวั�นออก

ใช้�การืขนส่ งท่างถุนน

ส่ งออกต างป็รืะเท่ศ

มาเล่เซึ่�ย , อ�ตาล่� ,เนเ ธิอรื5แล่นดิ5 , อ�นเดิ�ย

ส่ งผ านท่ าเรื�อ ป็รืะจวับ รืวัมถุ1งม�

การืขนส่ งท่างถุนนย�งไป็มาเล่เซึ่�ย

ยางพื่ารืา

บรื�โภค้ในป็รืะเท่ศ

ภาค้กล่างแล่ะภาค้ตะวั�นออก

ใช้�การืขนส่ งท่างถุนน

ส่ งออกต างป็รืะเท่ศ

จ�น ญ่��ป็�;น เกาหล่�ไต�หวั�น

ขนส่ งท่างถุนนไป็ย�งท่ าเรื�อส่งขล่า

หรื�อท่ าเรื�อในมาเล่เซึ่�ย

กาแฟ(เมล่<ดิ

กาแฟดิ�บ)

บรื�โภค้ในป็รืะเท่ศ

โรืงงานแป็รืรื�ป็ในภาค้กล่างแล่ะภาค้ตะวั�น

ออก

ใช้�การืขนส่ งท่างถุนน

Page 11: มกราคม 2557

เสำ*นทางการขนสำ#งของท#าเร%อชุ�มพร

ปีระเภท ปีลายุทางสำ2นค*า เสำ*นทางการขนสำ#ง ผลปีระโยุชุน ท/3

เก2ด้ข8+น

น*�าม�นป็าล่5มภาค้กล่างแล่ะภาค้ตะวั�นออก

ช้�มพื่รื - แหล่มฉบ�ง ช้�มพื่รื - กรื�งเท่พื่ ล่ดิต�นท่�นค้ าขนส่ ง

ยางพื่ารืา

ภาค้กล่างแล่ะภาค้ตะวั�นออก

ช้�มพื่รื - แหล่มฉบ�ง ช้�มพื่รื - กรื�งเท่พื่ ล่ดิต�นท่�นค้ าขนส่ ง

จ�น , ญ่��ป็�;น ,เก าหล่� ,ไต�หวั�น – ช้�มพื่รื แหล่มฉบ�ง ล่ดิต�นท่�นค้ าขนส่ ง

กาแฟ(เมล่<ดิกาแฟ

ดิ�บ)

ภาค้กล่างแล่ะภาค้ตะวั�นออก ช้�มพื่รื - กรื�งเท่พื่ ล่ดิต�นท่�นค้ าขนส่ ง

Page 12: มกราคม 2557

ตุ*นท�นในการขนสำ#ง

ร9ปีแบับัตุ*นท�นค#าขนสำ#ง

(บัาท ตุ#อ ตุ�น-กม.)

ท่างถุนน 1.72

ท่างรืาง 0.93

ท่างน*�า 0.64

ท/3มา : กระทรวงคมนาคม

Page 13: มกราคม 2557

เปีร/ยุบัเท/ยุบัตุ*นท�น

ร9ปีแบับัการขนสำ#ง

ตุ*นท�น(บัาท ตุ#อ ตุ�น-กม.)

ระยุะทาง(กม.)

ตุ*นท�นรวม

(บัาท)

ม9ลค#าท/3ปีระหยุ�ด้(บัาท)

ทางถนน 1.72 5831,002,

760799,150

ทางน�+า 0.64 318203,52

0

ตุ�วอยุ#าง เปีร/ยุบัเท/ยุบัการขนสำ#งยุางพารา 1,000 ตุ�น จำากชุ�มพรไปียุ�งท#าเร%อแหลมฉบั�งโด้ยุการขนสำ#งทางถนนและทางน�+า ด้�งน/+

Page 14: มกราคม 2557

ปีร2มาณสำ2นค*าผ#านเข*า-ออกท#าเร%อชุ�มพร

ปีร2มาณสำ2นค*าขาออกปี� น�+าม�นปีาล ม ยุางพารา กาแฟ รวม

2563 474,923 131,376 31,500 637,799

2568 514,124 142,220 33,075 689,419

2573 556,560 153,959 34,729 745,247

2578 602,499 166,666 36,465 805,630

2583 652,229 180,423 37,559 870,211

2587 706,064 195,315 38,686 940,065

2592 779,479 209,343 39,846 1,028,668

หน#วยุ : ตุ�น

Page 15: มกราคม 2557

ผลปีระโยุชุน โครงการ

ผลปีระโยุชุน รวมตุลอด้อายุ�โครงการ 30 ปี�

(ล*านบัาท)

ผลปีระโยุชุน ทางการเง2น 2,828.07

รืายรื�บส่�ท่ธิ� (อ�างอ�งจากผล่การืศ1กษาเดิ�มป็> 2549)

2,828.07

ผลปีระโยุชุน ทางเศรษฐก2จำ 10,869.59

ผล่ป็รืะโยช้น5ในการืป็รืะหย�ดิค้ าใช้�จ ายในการืขนส่ ง (เป็รื�ยบเท่�ยบช้�มพื่รื กรื�งเท่พื่– )

3,599.97

การืป็รืะหย�ดิค้ าใช้�จ ายจากอ�บ�ต�เหต� 338.96

การืป็รืะหย�ดิค้ าซึ่ อมแซึ่มถุนน 349.20

การืล่ดิมล่ภาวัะท่างส่��งแวัดิล่�อม 6,581.46

ผลปีระโยุชุน ของโครงการจำะปีระกอบัไปีด้*วยุผลปีระโยุชุน ทางการเง2นและผลปีระโยุชุน ทางเศรษฐก2จำ ด้�งน/+

Page 16: มกราคม 2557

ด้�ชุน/ผลตุอบัแทนทางเศรษฐก2จำ

ด้�ชุน/ อ�ตุราค2ด้ลด้ 8%อ�ตุราค2ด้ลด้

12%

NPV(ล*านบัาท) 2,045.23 896.66

EIRR(%) 18.50%

B/C(เท#า) 2.19 1.52

Page 17: มกราคม 2557

ผลปีระโยุชุน ท/3เก/3ยุวเน%3องจำากการม/โครงการ

ผล่ป็รืะโยช้น5

ของโค้รืงการื

ลด้การขาด้ด้�ลการค*า

เน%3องจำากลด้การน�าเข*าน�+าม�น

เก2ด้การเตุ2บัโตุในอ�ตุสำาหกรรมท/3เก/3ยุว

เน%3อง

เก2ด้การจำ*างงานในพ%+นท/3

Page 18: มกราคม 2557

แผนด้�าเน2นการและงบัปีระมาณ ระยุะเวลาด้�าเน2นการพ.ศ.2549 ศ8กษาและสำ�ารวจำออกแบับั (EIA)2556 – 2558 ศ8กษาทบัทวนฯ และสำ�ารวจำออกแบับัรายุละเอ/ยุด้รวมท�+งศ8กษา EHIA (ได้*ร�บังบัปีระมาณปี� 2556-2558 จำ�านวน 58.90 ลบั.)2559-2562ก#อสำร*าง2563 เปี>ด้ให*บัร2การ

รายุการ 2557

2558 2559 2560 2561 2562 รวม

- ค้ าก อส่รื�าง

247.726

578.027

578.028

247.726

1,651.507

- ค้ าค้วับค้�มงาน

7.43217.34

117.34

1 7.43149.54

5

รืวัม 255.158

595.368

595.369

255.157

1,701.052

Page 19: มกราคม 2557

ท�าเลท/3ตุ�+งท#าเร%อท/3ตุ�+ง แหลมคอกวาง ตุ.นาท�#ง อ.เม%อง จำ.ชุ�มพร

โครงข#ายุการคมนาคม ระยุะทางจำากท#าเร%อถ8งโครงข#ายุคมนาคม ทางหลวงสำายุ 4 : 19

ก2โลเมตุร ท#าเร%อระนอง : 146

ก2โลเมตุร ทางรถไฟและสำถาน/ว2สำ�ยุ : 38 ก2โลเมตุร

Page 20: มกราคม 2557

ร9ปีภาพจำ�าลองท#าเร%อชุ�มพร

- งานผลการศ8กษาเด้2มในเบั%+องตุ*นท/3ปีร8กษาได้*เสำนอให*เปี>ด้บัร2การขนสำ#งสำ2นค*าด้*วยุเร%อ Container Feeder และเร%อ Ro-Ro ในเร%3องท/3สำ�าค�ญๆ ได้*แก# การให*บัร2การขนสำ#งตุ9*คอนเทนเนอร โด้ยุเร%อ Container Feeder (lift-on lift-off) ท/3ท#าเร%อชุ�มพร เพ%3อเชุ%3อมโยุงก�บัเสำ*นทางท#าเร%อกร�งเทพ - ท#าเร%อแหลมฉบั�งและ/หร%อเสำ*นทางท#าเร%อแหลมฉบั�ง –ท#าเร%อสำ2งคโปีร

- ผลงานปี.จำจำ�บั�นกรมฯ ได้*ร�บังบัปีระมาณ 2556-2558 เพ%3อศ8กษาทบัทวนฯ รวมท�+ง EHIA

Page 21: มกราคม 2557

ผ�งโครงสำร*างของท#าเร%อชุ�มพร (ผลการศ8กษาปี� 2549)

1. ท#าเร%อบัรรท�กสำ2นค*าตุ9*และท#าเร%อสำ2นค*าท�3วไปี ขนาด้ 35 x 305 ตุร.ม. จำ�านวน 1 ท#า

2. ท#าเท/ยุบัเร%อบัรรท�กสำ2นค*าท�3วไปีขนาด้ 1,000-5,000 DWT จำ�านวน 1 ท#า

3. ลานขนถ#ายุตุ9*สำ2นค*าซี83งเปี�นพ%+นท/3การท�างานของ Quayside Gantry Crane กว*าง 30 ม. ยุาว 180 ม.

4. ลานกองตุ9*สำ2นค*า ขนาด้ 9,828 ตุร.ม.5. อาคารสำถาน/ตุ9*สำ2นค*า พ%+นท/3ปีระมาณ 1,200 ตุร.ม.

6. โรงซี#อมและล*างตุ9*คอนเทนเนอร 7. อาคารพ�กสำ2นค*าท�3วไปี พ%+นท/3ปีระมาณ 1,584 ตุร.ม.

8. ท#าเร%อ Ro-Ro ขนาด้ 34x120 ตุร.ม. ทางลาด้คอนกร/ตุเสำร2มเหล6กบันเสำาเข6มขนาด้ 34 x 37 ตุร.ม. และ ลานจำอด้รถบัรรท�กถ�งน�+าม�นปีาล มจำ�านวน 64 ค�น

9. ท#าเร%อน�+าม�นปีาล ม ขนาด้ 34 x 120 ตุร.ม. สำ�าหร�บัจำอด้เร%อบัรรท�กสำ2นค*าเหลวขนาด้ 9,000 DWT

Page 22: มกราคม 2557

THANK YOU