Система мониторинга производительности своими руками (QA Fest 2016)
Комлексная система мониторинга 21.06.2012
-
Upload
rindustriaru -
Category
Documents
-
view
1.066 -
download
1
Transcript of Комлексная система мониторинга 21.06.2012
КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА
МОНИТОРИНГА
ИНФРАСТРУКТУРЫ
Общая информация о системе
III. Положение пути
пространстве
I.Состояние пути
II.Контроль доступа
КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА МОНИТОРИНГА
Система
мониторинга
положения пути
в пространстве
Система
контроля
доступа
посторонних лиц
на объекты ж/д
Система измерения
температурных напряжений
I. Измерение температурных напряжений
Изменение принципов получения информации и своевременность
принятия технического решения.
Маячная шпала Риска
I. Измерение температурных напряжений
Современное решение проблемы
Электронный датчик Электронный блок
I. Измерение температурных напряжений
Принцип действия системы: модуль температурных напряжений (МТН) передаѐт
информацию о температуре и напряжѐнности рельсы
Электронный блок размещается рельсе
Базовая СтанцияРучной
считыватель
Электронные блоки
I. Измерение температурных напряжений
Принципиальная схема обработки информации
I. Измерение температурных напряжений
Пример практической реализации: ОЖД Веребьинский мост
Модуль Температурных Напряжений
закреплѐн на рельсе
Базовая Станция (БС)
размещена на посту
охраны
I. Измерение температурных напряжений
Пример практической реализации: Юго-Восточная железная дорога
Базовая Станция (БС)
закреплена на опоре
Модуль Температурных
Напряжений на рельсе
I. Измерение температурных напряжений
Введение плети бесстыкового пути в оптимальную
температуру закрепления на участке четного пути
Тосно-Саблино
Принудительный ввод плети на безбалластном участке четного пути
II. Контроль доступа посторонних лиц
Система позволяет идентифицировать нарушителя зоны GPRS/GSM
Internet
cam
cam
InternetЗона ко
нтроля 1
Зона контр
оля 2
600 – 800 м
GP
RS
/GS
M
II. Контроль доступа посторонних лиц
Система позволяет идентифицировать нарушителя зоны
Система распознавания «Свой-
Чужой» работает совместно с
мультиспектральными оптическо-
тепловизионными модулями,
которые с помощью видеокамер
распознают в охраняемой зоне
человека или предмет.
II. Контроль доступа посторонних лиц
Система позволяет определять нарушение периметра
Internet
Internet
Зона контр
оля 2
cam
волоконно-оптический
кабельПриемо-передающее
оборудование
Базовая станция
Зона контроля 3
(5 – 10 м)
GPRS/GSM
3 – 50 м
GPRS/GSMInternet
cam
cam
InternetЗона ко
нтроля 1
Зона контр
оля 2
600 – 800 м
GP
RS
/GS
M
II. Контроль доступа посторонних лиц
Видеокамера
Тепловизор
Базовая станция
Электронная
метка-
идентификатор
Internet
cam
Internet
Теп
лов
изор
- о
бнар
ужен
ие
расп
озна
ние
смар
т-ка
рты
- С
ВО
Й
cam
GP
RS
/GS
M
GPRS/GSM
II. Контроль доступа посторонних лиц
свой
Internet
cam
cam
Internet
Тепл
овиз
ор -
обна
ружен
ие
расп
озна
ние
смар
т-ка
рты -
ЧУЖ
ОЙ
акти
ваци
я ка
мер
ы н
аблю
дени
я
GP
RS
/GS
M
GPRS/GSM
II. Контроль доступа посторонних лиц
чужой
Выдвижение
охраны
Практическое применение на участке Махачкала – Торки СКЖД
II. Контроль доступа посторонних лиц
Пример отражения на дисплее бригады работников на объекте по плану
работ.
II. Контроль доступа посторонних лиц
III. Положение пути в пространстве
СОСТАВ СИСТЕМЫ. Модуль реперной точки (МРТ) состоит из датчика
смещения по XYZ, совмещѐнного с представленным ранее модулем
измерения напряжений. Информация передаѐтся по протоколам МТН.
4.5 – 5.0 км
IEEE 8
02.1
5.4
GPRS/G
SM
GPRS/GSMInternet
Диспетчер
Инженеры
600 – 800 м
Internet
МРТ
XYZ. 1
2. Т рельсы
3. Т окр
III. Положение пути в пространстве
Базовая Станция
Установка модулей на призме ж/д полотна
Модуль
Базовая станция - принимает сигнал модуля и передаѐт информационный поток на АРМ получателя Модуль - информирует базовую станцию о XYZ смещении
III. Положение пути в пространстве
Участок деформирующегося полотна- поперечные смещения- продольное смещение профиля пути
III. Положение пути в пространстве
Кнопка4
Жа
ро
к
По
са
дн
ико
во
Кнопка13.0 м4.5 м
Опора №199
Маячная
шпала
4/5
ПК 4/5
56 км
Кнопка5
3.5
м
Кнопка2
4.0
м
3.5
м
3.5
м
Кнопка3 Кнопка6
Опора №200
Кнопка - смещение до 1 см
Кнопка - смещение 1-3 см
Кнопка - смещение свыше 3 см
Кнопка ХY
Модуль № 2
Установлен …/…/….
На …/…/…. и … : ...
Смещение Х=...
Смещение Y=…
Смещение Z=…
Градиент G=…
1 2 3 4 5 6
…/…/……
α X 1 =
α Y 1 =
L 1 =
…/…/……
α X 2 =
α Y 2 =
L 2 =
…/…/……
α X 3 =
α Y 3 =
L 3 =
…/…/……
α X 4 =
α Y 4 =
L 4 =
…/…/……
α X 5 =
α Y 5 =
L 5 =
…/…/……
α X 6 =
α Y 6 =
L 6 =
сохранитьввод ЗАПУСК
Ввод установочных данных
ИСТОРИЯ СМЕЩЕНИЙ ВВЕДИТЕ ЛОГИН
ВВЕДИТЕ ПАРОЛЬ
дд/мм/ггггс дд/мм/ггггпо чч/мм/сс чч/мм/сс
дд/мм/гггг Х=8 Y=5 Z=8 Х=15 Y=7 Z=21 Х=11 Y=11 Z=3 Х=23Y=19Z=9 Х=31Y=15Z=5 Х=9 Y=5Z=9
ДАТА 1, в мм 2, в мм 3, в мм 4, в мм 5, в мм 6, в ммВРЕМЯ
чч/мм/сс
- направления смещения
ФОТОГРАФИЯ ПЕРЕГОНАСДВИГ -56 КМ
Z
G=12 G=26 G=15 G=31 G=35 G=13
α Z 1 = α Z 2 = α Z 3 = α Z 4 = α Z 5 = α Z 6 =
GPRS/GSMInternet
Диспетчер
ИнженерыInternet
III. Положение пути в пространстве
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ
Базовая станция на путевой машине связывается с МРТ для определения
смещения полотна относительно проектного положения
1.XYZ
МРТ
2.XYZ
работа
путевой
машины
Internet
cam
Internet
РЕПЕР
GPRS/GSM
cam
GP
RS
/GS
M
Заключение
Единая система комплексного мониторинга на общей информационной и
технологической платформе.
I. II. III.
Заключение
Единая система комплексного мониторинга на общей информационной и
технологической платформе.
ЧУДАКОВ РОМАН СТАНИСЛАВОВИЧ