Философия Ту-114 или голландская болезнь. Эпизоды...
-
Upload
sigourney-wyatt -
Category
Documents
-
view
39 -
download
4
description
Transcript of Философия Ту-114 или голландская болезнь. Эпизоды...
Философия Ту-114 или голландская болезнь.
Эпизоды истории советской ракетно-космической техники.
Эйсмонт Н.А.
Прекрасная весна 1961 года.
1. Первый удар по большевистской командной системе –несанкционированная демонстрация на Красной площади. Подвесной бак отМИГа-15 как макет секретов космического корабля. Эффективность системыхранения шила в мешке.
2. Полет Гагарина – знак и факт изменения целей ракетно-космическойтехники (РКТ). Будучи элементом военной мощи и устрашения, РКТодновременно становится важнейшей составляющей агитпропа ("Зато мыделаем ракеты…").
3. Вместе с всемирным турне Гагарина эта зараза распространяется наЗапад – в США. Американцы формулируют национальную сверхзадачу –высадку человека на Луну. В СССР завершается первая фаза голландскойболезни РКТ. Что такое голландская болезнь.
Прекрасная весна 1961 года.
МиГ-15
F-86 Sabre
Истоки успехов советской РКТ
1. Тридцатые годы – первые шаги РКТ в мире,Германии и СССР (Цандер, Королев, Глушко,Люлька, Душкин, Браун).
2. Итоги 30-х годо в в СССР и Германии.Гримасы и особенности национальнойконкурентной борьбы в условиях тоталитарногорежима: тиран как абсолютное оружиеконкурентной борьбы. Душкин побеждает Глушкои Королева, но неосторожно оставляет их вживых.
Конец Второй мировой войны и начало холодной войны как условие и причина становления и
развития РКТ в СССР и США
1. Нет пророка в своем отечестве – возвращение к продолжениювредительской деятельности Королева, Глушко, Люльки и др.
2. Ядерная гонка, отставание СССР в ядерной гонке как основалидерства в ракетно – космической гонке: слишком большая бомбатребует очень большой ракеты и гигантского самолета для еедоставки.
3. Конкуренция самолетов, самолетов – снарядов (крылатыхракет по современной технологии) и баллистических ракет.Разработка Ту-16, Ту-95, М-4, "Бури" и "Семерки".
4. Горячие фазы холодной войны (К орея, Вьетнам, БлижнийВосток). Война шпионов и польза ошибок по анализу шпионскихматериалов. Случай с F-86 и обшивкой переменной толщины.Ракетная независимость от шпионов и американских разработок.Представление героев Корейской войны и героев освоения космоса(Нил Армстронг, Роберт Фаркуар).
Конец Второй мировой войны и начало холодной войны как условие и причина становления и развития РКТ в СССР и США
Гонка на Земле и в космосе
Философия Ту-114. Промышленный шпионаж американцев каксоставляющая визита Хрущева в Америку в 1960 г.
Заключение эксперта Вернера фон Брауна по результатаманализа шпионских материалов: причина успеха русских в РКТ –философия Ту-114. Существо этой философии - отказ отоптимизации, игнорирование тонкостей конструирования итехнологий, быстрое достижение цели как основной критерий привыборе вариантов.
Пример реализации такой философии – Ту-114 – самыйбольшой самолет в мире. Но по характеристикам – не самыйлучший. Однако, имея такой прототип, легко получить и самыйбольшой, и самый лучший.
"Семерка" и "Восток" как идеальное воплощение философии Ту-114.Сравнение в американским подходом (ракета "Атлас") – отказ от решениятрудных проблем с неясной перспективой возможности их решения: вседвигатели запускаются на Земле. Применение проверенных материалов,проверенных технологий, решение неясных проблем путем летныхиспытаний (симптом голландской болезни). Шаровая форма спускаемогоаппарата "Восток" была выбрана в силу наличия наиболее полных данных поаэродинамике тел такой формы.
Результат: "Семерка" – самая большая в то время ракета в мире(стартовый вес ~300 тонн), ее возможности по выведению полезного грузавплоть до 7 тонн на низкую круговую орбиту позволили решать задачиполета человека в космосе и полета межпланетных аппаратов много проще,чем американцам.
И это, как оказалось, плохо. Второй результат – золотой дождь для РКТи развитие голландской болезни. Американский "Атлас" имел стартовый вес110120 тонн, выводил на низкую орбиту ~3 тонн. Но эта ракеты былапереоптимизирована: так, толщина стенок корпуса (баков) ракеты достигала0.2 мм; чтобы корпус не потерял устойчивость, баки надо постояннонаддувать.Летает до сих пор, как и "Семерка". Но уже на русских ракетных двигателяхРД-180.
Гонка на Земле и в космосе
Гонка на Земле и в космосе
Русские ракетные двигатели – лучшиев мире в то время, сейчас и навсегда.Парадокс конкуренции внутрисоветской (российской) РКТ безразумных границ, но с хорошими илисмертельными результатами. Сатурн-5 - "Аполлон" и Н1-Л3. С русскойстороны – НК 15, с американской – F-1. Удельный импульс НК 15 (впустоте) 333 с, удельный импульс F-1– 303 с (на Земле – 265). Давление вкамере 200 и 70 атмосферсоответственно.
Гонка на Земле и в космосеИстория разработки НК 15 (НК 33), "простота" конструкции ракетных
двигателей и последствия ее недооценки.НК 15 разрабатывали для первой и второй ступеней Н-1 в пику Глушко, не
поладившему с Королевым. В силу очевидной простоты ракетного двигателя посравнению с обычной продукцией КБ – турбореактивными двигателями – былообещано разработать, построить и испытать двигатель в течение года, бросить вболото на 10 лет, достать из болота, и двигатель будет работать.
Почти так и случилось. Изготовленный в 1974 году двигатель был доставленв США в 1995 году, поставлен на стенд и успешно проверен на номинальномрежиме работы.
Истории:- Изготовленный на опытном заводе ракетный двигатель успешно прошел
испытания; серийные образцы взрывались. Причина: на опытном заводеоставляли заусенцы в форсунках.
- При смене поставщика РТИ двигатели стали взрываться. Причина: новыйпоставщик проводил термообработку прокладок для кислородных магистралей вмасле.Что касается НК 15, его разработка заняла существенно больше времени, итрудности этой разработки стали одной из причин краха советской луннойпрограммы Н1-Л3.
Особенности национальных планетных и иных космических исследований
1. Попытки полетов к Венере и Марсу. Трудности с IVступенью – блоком "Л". Пари на коньяк. Цена килограммаполезного груза: килограмм спирта.
2. Эпизод планетных программ: карт-бланш молодымспециалистам с успешным исходом – блок "Л" сталработоспособным после 2-х суток работы над эскизами и поэскизам.
3. Мистификации, мистификаторы, прихлебатели,примазавшиеся и роль "советской науки" в планетныхисследованиях и РКТ.Л. Седов как фальшивый фасад советской РКТ. Награждениеприхлебателей как результат раннего советского PR РКТ .
От "Раската" до заката: советская программа пилотируемых полетов на
Луну
1. Советская лунная программа как наивысшая точкаголландской болезни в РКТ: два параллельных проекта.
2. Отход от философии Ту-114 как одна из причин крахапроекта.
3. Эпизоды из воспоминаний участника: перелив топливаиз предыдущей ступени в последующую как эффективныйспособ оптимизации, и какие деньги кому за это дали.Другие рационализаторские предложения.
4. Окончательная победа В. П. Глушко (крах Н1-Л3).
От "Раската" до заката: советская программа пилотируемых полетов на
Луну
11А52 или Н1-Л3
Ответ на вопрос: "Почему мы раньше были впереди, а теперь – нет?"
Расходы на РКТ. Сравнение России и США в правильныхединицах измерения: МРОТ.
Правительство США расходует на невоенные задачи РКТ ~13млрд. долларов в год, 8.7 млн. МРОТ. Правительство РФ расходуетна невоенные задачи РКТ ~6 млрд. рублей, 60 млн. МРОТ. (В СШАМРОТ (в месяц) $1500, в РФ МРОТ (в месяц) 100 рублей.)
Ответ на вопрос: "Почему мы раньше были впереди, а теперь– нет?"
1. Что касается РКТ, мы были и остаемся впереди.2. Что касается космических исследований, т. е. науки, мы никогда небыли впереди, но в последнее время есть прогресс: "Гранат","Интербол".
Breaking news
Посадка NEAR на Эрос 12.02.2001 - торжество американской версии философии Ту-114 в реализации Р. Фаркуара.