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暗暗夜夜降降臨臨

魔魔爪爪

伸伸起起

當當

控控 訴控控 訴

為什麼為什麼

台北市選用台北市選用中華人民共和國中華人民共和國

的規定的規定

為什麼為 為什麼為 解編保安林地作為解編保安林地作為

商商 場場

遊走法律邊緣遊走法律邊緣

規避中華民國規避中華民國 CNS CNS 規範規範 規避環境影響評估規避環境影響評估 隱瞞真相欺上瞞下隱瞞真相欺上瞞下 只聽業者贊成的聲音只聽業者贊成的聲音 逃避辯論逃避辯論 社區居民反對聲浪掩耳不聞社區居民反對聲浪掩耳不聞 以公家資源灌輸居民錯誤資訊誤導民意以公家資源灌輸居民錯誤資訊誤導民意 破壞陽明山國家公園生態破壞陽明山國家公園生態 破壞北投居家生活品質破壞北投居家生活品質

天際線寧靜破壞天際線寧靜破壞 壞 壞 壞 壞

公然說謊公然說謊

新工處說：

新工處說：

觀諸目前國內法令

觀諸目前國內法令

並未對『

載人纜車

並未對『

載人纜車

』』作明確規範

作明確規範

中華民國中華民國69 69 年年 11 月月 2828 日公日公

佈佈

CNS 5085 CNS 5085 C S C S 類號 類號 10251025

明確規定空中纜車明確規定空中纜車國家標準國家標準

台北市新工處台北市新工處

隱瞞隱瞞 CNSCNS 法規法規欺騙環保署郝龍斌署長欺騙環保署郝龍斌署長

北市新工金字第北市新工金字第0926177890009261778900 號號

函函

新工處又說：

新工處又說：

本處委託中華顧問工

本處委託中華顧問工

程司參考歐美日等國

程司參考歐美日等國

之纜車運轉實際需要

之纜車運轉實際需要

，研訂本計畫纜車路

，研訂本計畫纜車路

權寬度為

十一公尺

權寬度為

十一公尺

請看這些請看這些欺騙的事實證據欺騙的事實證據

口說無憑

口說無憑

白紙黑字

白紙黑字

中華顧問工程司的報告中華顧問工程司的報告

清楚知道清楚知道

CNSCNS 國家標準為 國家標準為 15-16.02115-16.021 公尺公尺

以『可能和現行技術有落差』為以『可能和現行技術有落差』為由由

罔顧法規規範罔顧法規規範

一國兩制一國兩制台北市使用台北市使用中華人民共和國中華人民共和國的規定的規定

我國的我國的 CNSCNS 國家標準國家標準

纜車的路權寬度為纜 纜車的路權寬度為纜 十五米十五米北投纜車卻選擇使用北投纜車卻選擇使用北 北

北 纜北 纜 中國標準中中國標準中十一米十一米十十 一 一 。。 。。

罪狀一罪狀一

為什麼為什麼

為什麼為什麼

台北市選用台北市選用中華人民共和國中華人民共和國

的規定的規定

WHYWHY？？因為十五米的路權寬度因為十五米的路權寬度乘以路線全長乘以路線全長就超過免環評標準就超過免環評標準

就 過 就 過 必須重作環評必須重作環評

以中華人民共和國以中華人民共和國 11 11 公尺標準，乘以全長路權寬度公尺標準，乘以全長路權寬度

路權開發面積為路 路權開發面積為路 4.9074.907 公頃公頃

如果改用中華民國如果改用中華民國 CNSCNS 標準標準開發面積就變成 開發面積就變成 7.2 7.2 公頃公頃

開發總面積開發總面積超過免環評標準超過免環評標準

規避環評規避環評

環評和免環評標準環評和免環評標準

環 和 環 標 長 環 和 環 標 � 環評標準環評 準 環評標準環評 準 本案規劃本 本案規劃本

總長度總 度 總長度總 度 5 5 公里公里 公里公里 4.8 4.8 公里公里公 8公 8

總路權寬度 總路權寬度 10 10 公頃公 公頃公 9.556 9.556 公頃公頃

預先評估環境影響

預先評估環境影響

和和

環境影響評估

環境影響評估

罪狀二罪狀二

為什麼為什麼

為什麼為 解編保安林地作為為什麼為 解編保安林地作為

商商 場場

『商場』『商場』『 場 林 作 瞞 場 評 尺 『 場 l ò � ò è þ 太過敏感太過敏感太 敏太 敏太 太 取名取名

取 取 交通轉運公交通轉運公園園

以以 0.2 0.2 吃掉吃掉 3.563.56

忍不住再問一次忍不住再問一次忍忍為什麼？為什麼？

解編大片林地解編大片林地讓讓 BOTBOT包商包商

作為商場作為商場

我們不給答案我們不給答案

請聰明的你請聰明的你自己去想自己去想

出了問題出了問題 1 991 年中央營建技術顧問研究社就 RH AA 公司所提的規劃進行研究，找出亟需解決的問題。他們發現 RH AA所規劃的北投纜車路線之癥結有

纜車路線的場站距國家公園地界約 1 .5 公里，屬於台北市新北投都市計畫範圍，土地取得較困難。

纜車路線勢必無法避開現有高密度住宅區，其空權的取得及技術性、安全性上考量目前皆無法以據。

與高壓電線交錯的問題。 因此建議纜車場站退至國家公園內，將來則以延伸公園專車系統或市公車與北投捷運站接駁，以減少土地、工程安全、造價等問題。

又有問題又有問題

報告即將完成時，北投區公所建議將纜車以北投公園為起站為此中興工程顧問社還寫了一篇附錄

指出

設在北投公園不妥

新工處 新工處

陽明山地區整體交通改

陽明山地區整體交通改

善規劃報告

附錄四

善規劃報告

附錄四

附錄四建議事項附錄四建議事項

建議事項第建議事項第 3636頁頁，明確指出纜車系統應是，明確指出纜車系統應是在道路無法到達下才考慮採用的封閉性系統在道路無法到達下才考慮採用的封閉性系統

建議事項第建議事項第 3636頁頁頁 頁 建議縮短到國家公園內建議縮短到國家公園內

還是問題還是問題

然而在將此結論呈送內政部國家公園計畫委員會時，卻決議纜車起站仍應與捷運新北投站有所銜接，以發揮轉運及疏解人潮的功能，因而要求退回再議。

新的問題新的問題

1 994年台北市政府新建工程處委託中興工程顧問社，進行陽明山地區整體交通改善規劃，就天母國中和東華公園兩案評估興建纜車的可行性，建議東華公園為起站

問 • 我們控訴的是什麼我 控 我們控訴的是什麼我 控

我 我 北投纜車北投纜車

什麼是什麼是 北投纜車北投纜車

北投纜車北投纜車

2005/03/26 2005/03/26 行政院過了台北市政府的北投纜車計畫行政院過了台北市政府的北投纜車計畫

以北投公園溜冰場為起站，經新民國中上空，以北投公園溜冰場為起站，經新民國中上空，跨越泉源路，惇敘商工………到陽明山公園。跨越泉源路，惇敘商工………到陽明山公園。

全長 全長 4.8 4.8 公里公里沿線共有 沿線共有 33 33 根柱子根柱子（高度（高度 7.8-547.8-54 公尺）公尺）

我很小，電線杆是我兄弟我很小，電線杆是我兄弟這是市政府纜車說帖的圖片這是市政府纜車說帖的圖片

支柱大小 支柱大小 1.6 – 3 M1.6 – 3 M

沈重的沈重的沈 的 沈 的 謊言謊言

日月潭纜車日月潭纜車

這才是兄弟

這才是兄弟

電

線桿簡直

電線桿簡直

是是孫子孫子

我們的担心我們的担心

地質地質火山火山地熱地熱硫磺硫磺斷層斷層地震地震

土石流土石流

火山火山

斷層斷層

？？

斷層、碎裂帶、硫磺氣斷層、碎裂帶、硫磺氣

北投、陽明山的特色北投、陽明山的特色溫泉、硫磺、硫磺氣溫泉、硫磺、硫磺氣

不知纜車機具是否也喜歡硫磺氣不知纜車機具是否也喜歡硫磺氣

北投屬第四紀大屯火山群。自關渡至金山、中角北投屬第四紀大屯火山群。自關渡至金山、中角有一斷層有一斷層 ((金山斷層金山斷層 ))經過經過 ,, 為東北向之延伸。為東北向之延伸。

發生在發生在 1 9881 988年年 77 月月 33日日 1 3:201 3:20

之陽明山地震之陽明山地震 ,,其規模為其規模為 5.1 5.1

(Ml),(Ml), 深度為深度為 5.35.3 公里。公里。此地震造成此地震造成1 61 6位民眾受傷位民眾受傷 ,, 部份房舍有損壞部份房舍有損壞 ,, 且有山崩之現且有山崩之現象發生。以規模象發生。以規模 5.15.1 之地震而言之地震而言 ,, 其斷層面可至其斷層面可至約約 6.76.7 公里長公里長 ,, 由其震源分佈由其震源分佈 ,, 可知此地震與金可知此地震與金山斷層有關。山斷層有關。

纜車事故 和救災 纜車事故 和救災紐西蘭紐西蘭 20032003年年 44月月 2222 日發生的纜車事故日發生的纜車事故

毫無經驗毫 卻有可以輸出的技術毫無經驗毫 卻有可以輸出的技術

台北市政府說台北市政府說我們 我們 50 50 分鐘就將所有旅客救下來分鐘就將所有旅客救下來

你相信嗎？你相信嗎？在尖峰的運量下，纜車若發生故障或事故，在尖峰的運量下，纜車若發生故障或事故，將有將有 20002000多人懸掛在多人懸掛在 4.94.9 公里長的天際中搖公里長的天際中搖晃晃

纜車事故纜車事故

1 9941 994年加拿大一處滑雪勝地發生纜車墜落意外年加拿大一處滑雪勝地發生纜車墜落意外，警方花了數小時進行救援。，警方花了數小時進行救援。

1 9991 999年年 11 月在哥倫比亞的一條長達十多公里的月在哥倫比亞的一條長達十多公里的纜車，先前因發生纜車墜落意外關閉重新整修纜車，先前因發生纜車墜落意外關閉重新整修，然而在重新啟用時竟又發生故障，將主持啟，然而在重新啟用時竟又發生故障，將主持啟用典禮的一位官員困在山上達三小時之久（由用典禮的一位官員困在山上達三小時之久（由中廣新聞聽到的報導）。中廣新聞聽到的報導）。

紐西蘭紐西蘭 20032003年年 44月月 2222 日發生纜車事故日發生纜車事故

市府的救災計畫市府的救災計畫

憑這幾張圖憑這幾張圖就想救下就想救下就 就 161 161 個纜車車廂內的旅客個纜車車廂內的旅客

玩弄數據的謊言高手玩弄數據的謊言高手

為了引起市長興趣，為了引起市長興趣，

為 為 對市長簡報 對市長簡報 78,00078,000 人次人次 //天天

為了降低環境衝擊，為了降低環境衝擊，

為 為 環境影響評估環境影響評估 60,00060,000 人次人次 //天天送都市計畫委員會審議送都市計畫委員會審議

送 送 變成只有 變成只有 3-43-4萬人次萬人次 //天天

纜車對北投地區的影響（一）纜車對北投地區的影響（一）因為來回不停的纜車因為來回不停的纜車

天際線寧靜天際線寧靜靜靜 被摧毀被摧毀

安全網除了難看之外安全網除了難看之外還告訴下面路過的旅客還告訴下面路過的旅客

客 對 投 客 對 投 這裡是不安全的這裡是不安全的

纜車對北投地區的影響（二）纜車對北投地區的影響（二）

纜車起站設在北投公園溜冰場纜車起站設在北投公園溜冰場場場

纜車對北投地區的影響纜車對北投地區的影響（三）（三）

影響新民國中的教學品質影響新民國中的教學品質

新工處的餿主意新工處的餿主意

第一次 拆除樂群樓第一次 拆除樂群樓第二次 路線移到靠中山路圍牆第二次 路線移到靠中山路圍牆第三次 移到圍牆外第三次 移到圍牆外 2020公尺公尺第四次 科學樓加裝百葉窗、冷氣第四次 科學樓加裝百葉窗、冷氣

纜車對北投地區的影響（四）纜車對北投地區的影響（四）

為了搭纜車上山為了搭纜車上山

大量遊客湧入北投，這些過路客的停車問題、衛生大量遊客湧入北投，這些過路客的停車問題、衛生問題、噪音衝擊、塞車問題問題、噪音衝擊、塞車問題

問 問 馬市長說：馬市長說：北投居民必須承受北投居民必須承受

車輛數 車輛數 5,550 5,550

停車需求變成 停車需求變成 2,7752,775

, , 2,775 2,775 輛憑空消失？？輛憑空消失？？？？

被拖？被 被偷？被拖？被 被偷？還是回頭不玩了還是回頭不玩了

為了疏解陽明山塞車所以為了疏解陽明山塞車所以興建北投纜車送給市民興建北投纜車送給市民

為了解救北投纜車造成的塞為了解救北投纜車造成的塞車車

將來馬市長將來馬市長又要給我們什麼又要給我們什麼

起站的選擇（一）起站的選擇（一）第一次

選定中山堂

第一次

選定中山堂

幸虧被社區人士強力阻止

幸虧被社區人士強力阻止

現已成為北投的第一景點

現已成為北投的第一景點

北投溫泉博物館

北投溫泉博物館

纜車魔爪下死裡逃生纜車魔爪下死裡逃生纜 纜

美麗的溫博館美麗的溫博館

起站的選擇（二）起站的選擇（二） 北投防空壕迷宮區北投防空壕迷宮區

目前保存良好目前保存良好目 保 目 保 綠意盎綠意盎然然

起站的選擇（三）起站的選擇（三）

起 起

決策的犧牲者決 決策的犧牲者決

決 決 北投公園北投公園

北投公園介紹北投公園介紹

北投公園 90歲生日快樂

高齡九十的北投公園高齡九十的北投公園將因為纜車而變色將因為纜車而變色

北投公園 90歲生日快樂

溜冰場上的活動

北投公園 北投公園 -- -- 快樂的回憶快樂的回憶

北投纜車 北投纜車車 的 車 •

車 車 歷史背景歷史背景

1 979年

北投廢娼

李登輝先生擔任台北市長答應為北投興建一條纜車

車

1 989年為解決假日期間

陽明山尖峰時段的交通負荷

與停車需求，委託美國 RH AA 公司研究研擬陽明山國家公園整體改善規劃。。

市 •

暗暗夜夜降降臨臨

魔魔爪爪

伸伸起起

當當

行政院於 行政院於 2005/03/25 2005/03/25 公佈通過北投纜車，九年來，以行政暴公佈通過北投纜車，九年來，以行政暴力充耳不聞一意孤行的政府，已經讓人民的傾訴變成哀嚎。太慢了力充耳不聞一意孤行的政府，已經讓人民的傾訴變成哀嚎。太慢了，北投住宅區居民再多的努力也都無濟於事。，北投住宅區居民再多的努力也都無濟於事。

我們只呼籲北投的子弟，世世代代記住兩個名字，馬英九和謝我們只呼籲北投的子弟，世世代代記住兩個名字，馬英九和謝長廷。這兩位偉大的『政治家』在台灣環保意識相當成熟的 長廷。這兩位偉大的『政治家』在台灣環保意識相當成熟的 20052005

年，竟然通過了北投纜車的興建。年，竟然通過了北投纜車的興建。

一位是台北市長 ， 為了豎立執掌台北市政的 『政績』 ，趕在一位是台北市長 ， 為了豎立執掌台北市政的 『政績』 ，趕在2008 2008 總統大選前必須完成這個豐功偉業。一位是行政院長，不知總統大選前必須完成這個豐功偉業。一位是行政院長，不知是剛上任未進入狀況，還是因為執政黨還有很多條纜車計畫正待推是剛上任未進入狀況，還是因為執政黨還有很多條纜車計畫正待推動，因而不便擋住這條荒唐突兀的北投纜車，糊里糊塗的就將抗爭動，因而不便擋住這條荒唐突兀的北投纜車，糊里糊塗的就將抗爭多年毫無改善的這一破壞性建設讓他通過。多年毫無改善的這一破壞性建設讓他通過。

我們希望他們的孫子將來面對纜車所造成的危害時，仍舊能像我們希望他們的孫子將來面對纜車所造成的危害時，仍舊能像他們的祖父當年作決定的當下，那般勇敢驕傲屹立不搖。他們的祖父當年作決定的當下，那般勇敢驕傲屹立不搖。

天佑北投，天佑台灣天佑北投，天佑台灣灣 的 父 年 決 的 下 那 勇 灣 際 會 第 目 � � � ø 八頭里仁協會八 八頭里仁協會八

2005/04/20 2005/04/20

對於北投纜車的弊端對於北投纜車的弊端以及北投纜車對北投的影響以及北投纜車對北投的影響

已經有了認識已經有了認識請你一起來監督政府請你一起來監督政府請你一起來保衛北投請你一起來保衛北投

歡迎和我們聯絡歡迎和我們聯絡

台北市八頭里仁協會台 台北市八頭里仁協會台 02-2896-506402-2896-5064

謝謝謝謝謝謝

社團法人台北市八頭里仁協會社團法人台北市八頭里仁協會台北市北投區中央北路台北市北投區中央北路 1 1 段段 129129 號號 77樓之樓之 1 1

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