РАЗДЕЛ ПЯТЫЙ

ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВАРЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ И РАСПОРЯЖЕНИЯ

ПРЕМЬЕР�МИНИСТРА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ31 декабря 2002 г. № 1850

5/11799(17.01.2003)

Об утверждении Правил дорожного движения

В соответствии со статьей 16 Закона Республики Беларусь от 17 июля 2002 г. «О дорожномдвижении» Совет Министров Республики Беларусь п о с т а н о в л я е т:

1. Утвердить Правила дорожного движения (прилагаются).Министерству внутренних дел довести указанные Правила до заинтересованных.2. Признать утратившими силу:постановление Кабинета Министров Республики Беларусь от 21 марта 1996 г. № 203 «Об

утверждении Правил дорожного движения»;постановление Совета Министров Республики Беларусь от 14 мая 1999 г. № 700 «О внесе=

нии дополнения в Правила дорожного движения» (Национальный реестр правовых актовРеспублики Беларусь, 1999 г., № 40, 5/815);

пункт 2 постановления Совета Министров Республики Беларусь от 17 сентября 2001 г.№ 1377 «О внесении дополнений и изменений в некоторые постановления ПравительстваРеспублики Беларусь» (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь,2001 г., № 90, 5/8386).

3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 июля 2003 г.

Премьер�министр Республики Беларусь Г.НОВИЦКИЙ

УТВЕРЖДЕНОПостановлениеСовета МинистровРеспублики Беларусь31.12.2002 № 1850

ПРАВИЛАдорожного движения

Глава 1ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Законом Республики Беларусь от17 июля 2002 г. «О дорожном движении» (Национальный реестр правовых актов РеспубликиБеларусь, 2002 г., № 85, 2/881) и устанавливают порядок дорожного движения на террито=рии Республики Беларусь.

В случаях, не предусмотренных указанным Законом и настоящими Правилами, порядокдвижения должен быть согласован с органами Государственной автомобильной инспекцииМинистерства внутренних дел (далее – ГАИ).

Изменения организации дорожного движения вводятся в соответствии с Законом и насто=ящими Правилами и осуществляются путем регулирования дорожного движения регулиров=щиками, а также при помощи дорожных знаков, дорожной разметки, светофоров и другихтехнических средств организации дорожного движения, размещаемых по согласованию с ор=ганами ГАИ.

03.02.2003 =14= № 5/11799

2. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требо=вания настоящих Правил, действовать добросовестно и разумно, а также быть взаимно веж=ливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, впра=ве рассчитывать на то, что и другие участники движения будут выполнять содержащиеся вних требования.

Участники дорожного движения и другие лица, которые могут повлиять на установлен=ный порядок движения, не должны создавать опасности или препятствия для движения.

3. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с зако=нодательством Республики Беларусь.

4. В настоящих Правилах применяются следующие термины и понятия:безопасность дорожного движения – состояние дорожного движения, обеспечивающее

минимальную вероятность возникновения дорожно=транспортного происшествия и опасно=сти для движения;

велосипед – транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, приводимое вдвижение мускульной силой людей, находящихся на (в) нем;

водитель – физическое лицо, управляющее транспортным средством, за исключениемлица, обучаемого вождению. К водителю приравниваются лицо, обучающее вождениютранспортного средства и при этом находящееся в нем, а также всадник, извозчик, погонщикживотных;

вынужденная остановка – прекращение движения транспортного средства из=за его тех=нической неисправности или опасности, создаваемой участниками дорожного движения, пе=ревозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением объекта, препятству=ющего движению;

видимость в направлении движения – максимальное расстояние, на котором с места води=теля можно распознать элементы дороги перед транспортным средством и правильно ориен=тироваться при управлении;

главная дорога – дорога, обозначенная дорожными знаками «Главная дорога», «Пересе=чение со второстепенной дорогой», «Примыкание второстепенной дороги» или «Автомагист=раль», по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с усовершенствованнымпокрытием по отношению к дороге без усовершенствованного покрытия, либо любая дорогапо отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге не=посредственно перед перекрестком участка с усовершенствованным покрытием не делает ееравной по значению с пересекаемой;

дорога – комплекс инженерных сооружений либо полоса земли, предназначенные и испо=льзуемые для движения в установленном порядке транспортных средств и пешеходов;

дорожное движение – движение пешеходов и (или) транспортных средств по дороге, в томчисле стоянка и остановка в пределах дороги, и связанные с ним общественные отношения;

дорожно=транспортное происшествие – происшествие, совершенное с участием хотя быодного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате ко=торого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо имущест=ву юридического лица;

железнодорожный переезд – пересечение дороги с железнодорожными путями на одномуровне;

железнодорожное транспортное средство – подвижной железнодорожный состав: локо=мотивы, вагоны, электропоезда, дизель=поезда, автомоторисы и т.п.;

жилая зона – территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожнымизнаками «Жилая зона» и «Конец жилой зоны»;

заблаговременно – момент оповещения (информирования) о маневре участников дорож=ного движения, с которого они имеют возможность безопасного продолжения движения;

крупногабаритное и (или) тяжеловесное транспортное средство – транспортное средствотаких габаритов и (или) массы, при которых для проезда по дорогам Республики Беларусьтребуется специальное разрешение, выдаваемое в порядке, установленном законодательст=вом Республики Беларусь;

максимальная масса транспортного средства – масса снаряженного транспортного средст=ва с грузом, водителем и пассажирами, установленная организацией (заводом)=изготовите=лем в качестве максимально допустимой. Сумма максимальных масс транспортных средств,входящих в состав транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое,принимается как максимальная масса состава транспортных средств;

маневрирование – перестроение транспортного средства в движении из одной полосы вдругую, а также его поворот направо или налево, разворот, съезд с дороги;

маршрутное транспортное средство – транспортное средство (автобус, троллейбус, трам=вай, маршрутное такси), движущееся по установленному маршруту с обозначенными остано=вочными пунктами (остановками);

№ 5/11799 =15= 03.02.2003

механическое транспортное средство – транспортное средство, приводимое в движениедвигателем;

мопед – механическое транспортное средство, оборудованное двигателем с рабочим объе=мом до 50 кубических сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость неболее 50 километров в час. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем,мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками;

мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом илибез него и двигателем с рабочим объемом более 50 кубических сантиметров. К мотоцикламприравниваются трехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в сна=ряженном состоянии не более 400 килограммов, а также мопеды, имеющие максимальнуюконструктивную скорость более 50 километров в час;

населенный пункт – застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обо=значены дорожными знаками «Начало населенного пункта» и «Конец населенного пункта»;

недостаточная видимость – видимость дороги в направлении движения менее 300 метров,обусловленная погодными и метеорологическими условиями;

нетранспортное положение (сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других ма=шин и механизмов) – положение конструктивных элементов сельскохозяйственных, дорож=ных, строительных и других машин и механизмов, в котором они при транспортировке могутстать препятствием для дорожного движения, повредить покрытие дороги, железнодорожныйпуть, оборудование железнодорожного переезда, средства организации дорожного движения;

обгон – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связан=ное с выездом на полосу (сторону проезжей части) встречного движения;

обзорность – объективная возможность видеть дорожную обстановку с места водителя;обеспечение безопасности дорожного движения – комплекс мер, направленных на защи=

ту участников дорожного движения, транспортных средств и перевозимых на них грузов отдорожно=транспортных происшествий и их последствий;

обозначенный перекресток – перекресток, перед которым на данной дороге установленыдорожные знаки приоритета;

обочина – выделенный конструктивно или сплошной линией дорожной разметки элементдороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенныйс ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме слу=чаев, предусмотренных настоящими Правилами. Обочина может использоваться для оста=новки и стоянки транспортных средств, движения пешеходов, мопедов, велосипедов (при от=сутствии тротуаров, пешеходных, велосипедных дорожек), гужевых повозок (саней);

ограниченная обзорность – видимость дороги в направлении движения, ограниченнаягеометрическими параметрами дороги, придорожными инженерными сооружениями, на=саждениями и прочими объектами, а также транспортными средствами;

одноколейное транспортное средство – транспортное средство на колесах, у которого всеони размещены на одной линии одно за другим;

опасность для движения – изменение условий дорожного движения или технического со=стояния транспортного средства, угрожающее безопасности участников дорожного движе=ния, вынуждающее водителя изменить скорость движения или остановиться;

опережение – движение транспортного средства со скоростью, превышающей скоростьпопутного транспортного средства (транспортных средств), движущегося по соседней полосе;

организация дорожного движения – комплекс правовых, технических, организацион=но=распорядительных и иных мер по обеспечению эффективности дорожного движения и егобезопасности;

организованная пешеходная колонна – группа людей, передвигающаяся по определенно=му маршруту и имеющая руководителя;

организованная транспортная колонна (далее – колонна) – группа из двух и более механиче=ских транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же поло=се движения с постоянно включенным ближним светом фар в сопровождении транспортно=го(ых) средств(а) оперативного назначения с включенным проблесковым маячком синего цветаили маячками синего и красного цветов и включенным специальным звуковым сигналом;

остановка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до5 минут и более, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки илиразгрузки транспортного средства;

очевидец дорожно=транспортного происшествия – физическое лицо, непосредственно на=блюдавшее дорожно=транспортное происшествие, которое располагает соответствующей ин=формацией и может ее предоставить;

пассажир – физическое лицо, находящееся на (в) транспортном средстве, но непричастноек управлению им, а также лицо, входящее в транспортное средство или садящееся на него,сходящее с транспортного средства или высаживающееся из него;

03.02.2003 =16= № 5/11799

перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне,ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные,наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не счита=ются перекрестками выезды с прилегающих территорий;

пешеход – физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного сред=ства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске без двигателя, ведущее велосипед,мопед или мотоцикл, везущее санки или коляску и не выполняющее на дороге ремонтные идругие работы;

пешеходный переход – участок проезжей части, обозначенный дорожными знаками «Пе=шеходный переход» и (или) дорожной разметкой и предназначенный для движения пешехо=дов через дорогу;

полоса движения – любая полоса из продольных полос проезжей части дороги, обозначеннаяили не обозначенная дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения;

полоса отвода – полоса земли, на которой размещается дорога и все ее сооружения;препятствие для дорожного движения – объект, который находится на пути движения

транспортного средства и вынуждает водителя снизить скорость, маневрировать или остано=виться;

преимущество (приоритет) – право на первоочередное движение в намеченном направле=нии по отношению к другим участникам движения;

прилегающая территория – территория, непосредственно прилегающая к дороге (дворы,жилые массивы, автозаправочные станции, предприятия, строительные площадки, авто=станции и иное);

прицеп – транспортное средство, предназначенное для движения в составе с механиче=ским транспортным средством (в настоящих Правилах в это понятие входят прицепы, прице=пы=роспуски и полуприцепы);

проезжая часть – элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств;разделительная полоса – выделенный конструктивно или с помощью дорожной разметки

элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движе=ния или остановки транспортных средств и пешеходов вне специально оборудованных мест;

регулировщик – уполномоченное лицо, имеющее соответствующее удостоверение и эки=пировку и осуществляющее регулирование дорожного движения;

стоянка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время бо=лее 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкойили разгрузкой транспортного средства;

тахограф – контрольное устройство, устанавливаемое на механических транспортныхсредствах в целях непрерывного измерения и (или) регистрации в автоматическом режимеданных о движении этих механических транспортных средств: пройденного пути, скоростидвижения, периодов работы и отдыха водителей и иной дополнительной информации;

темное время суток – промежуток времени, который начинается после захода солнца и за=канчивается с восходом солнца;

технические средства организации дорожного движения – комплекс устройств, конст=рукций, сооружений и изображений, применяемых на дорогах для регулирования дорожно=го движения, обеспечения его безопасности и повышения пропускной способности дорог;

трамвай – механическое транспортное средство, движущееся по рельсам, которые распо=ложены на дороге на одном уровне с проезжей частью;

транспортное средство – устройство, предназначенное для перевозки по дороге людей,грузов или установленного на нем оборудования;

транспортное средство оперативного назначения – транспортное средство, имеющее спе=циальную цветографическую окраску и (или) световую и звуковую сигнализацию;

тротуар – часть дороги, предназначенная для движения пешеходов и примыкающая кпроезжей части или отделенная от нее газоном;

усовершенствованное покрытие – покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобе=тонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материа=лов, обработанных органическими или минеральными материалами, а также мостовые изштучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и иных изделий;

уступить дорогу (не иметь преимущества) – не начинать, возобновлять или продолжатьдвижение, осуществлять какой=либо маневр, если это может вынудить других участниковдвижения изменить направление движения или скорость;

участник дорожного движения – физическое лицо, находящееся в пределах дороги на (в)транспортном средстве или вне его, за исключением регулировщика и лица, выполняющегона дороге ремонтные и другие работы;

элементы дороги – одна или несколько проезжих частей дороги, в том числе трамвайныепути, а также тротуары, пешеходные дорожки, разделительные полосы, настилы железнодо=рожных переездов, обочины, съезды, примыкания и пересечения (при их наличии).

№ 5/11799 =17= 03.02.2003

Глава 2ПРАВА УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

5. Участники дорожного движения имеют право на:участие в дорожном движении в установленном порядке;обеспечение безопасных и эффективных условий дорожного движения;получение медицинской помощи в случае дорожно=транспортного происшествия;получение от государственных органов и уполномоченных должностных лиц достоверной

информации о безопасных условиях дорожного движения, причинах введения ограниченияили запрещения движения по дорогам, качестве продукции, работ и услуг, связанных с обес=печением безопасности дорожного движения;

возмещение причиненного им и (или) их имуществу вреда по основаниям и в порядке, пре=дусмотренных законодательством Республики Беларусь;

обжалование в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь, действий(бездействия) государственных органов и должностных лиц, осуществляющих государственноерегулирование и управление в области дорожного движения и обеспечения его безопасности;

пользование иными правами, предусмотренными законодательством Республики Беларусь.6. Водитель транспортного средства имеет право:управлять транспортным средством в установленном порядке;передавать управление транспортным средством другому лицу, имеющему право на

управление транспортным средством соответствующей категории;знать причину остановки транспортного средства уполномоченными на то лицами, а так=

же фамилию и должность этого лица. Лицо, обладающее правом проверять у водителя транс=портного средства документы, обязано предъявить по требованию водителя служебное удос=товерение;

пользоваться иными правами, предусмотренными законодательством Республики Бела=русь.

Право отступать от установленного порядка дорожного движения в порядке и пределах,определенных настоящими Правилами, и при условии обеспечения безопасности дорожногодвижения имеет:

водитель транспортного средства оперативного назначения с включенным синим и (или)красным проблесковым сигналом (маячком) и специальным звуковым сигналом;

водитель транспортного средства, сопровождаемого (эскортируемого) транспортнымсредством оперативного назначения;

водитель транспортного средства дорожно=эксплуатационной службы с оранжевым про=блесковым сигналом (маячком) в ходе выполнения ремонтных и других работ на дороге.

7. Пешеход имеет право:передвигаться по дорогам в соответствии с настоящими Правилами;на преимущественное пересечение проезжей части дороги по обозначенным специальным

образом нерегулируемым пешеходным переходам, а также по регулируемым пешеходнымпереходам при разрешающем сигнале регулировщика или светофора;

пользоваться иными правами, предусмотренными законодательством Республики Бела=русь.

Глава 3ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ

8. Водитель транспортного средства обязан:8.1. соблюдать настоящие Правила;8.2. останавливаться по требованию работника ГАИ. Требование работника ГАИ, находя=

щегося в форменной одежде, об остановке транспортного средства выражается путем подачисигнала жестом руки, жезлом или с помощью громкоговорящего устройства;

8.3. пройти по требованию работника ГАИ в установленном порядке проверку (освидете=льствование) на предмет определения, находится ли водитель в состоянии алкогольного опь=янения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропныхили токсических веществ;

8.4. содержать транспортное средство в технически исправном состоянии, а также прове=рять его техническое состояние перед началом движения;

8.5. контролировать перед началом и во время движения размещение, крепление и состо=яние груза во избежание его смещения, падения или создания препятствий для движения;

8.6. своевременно представлять транспортное средство на государственный техническийосмотр;

03.02.2003 =18= № 5/11799

8.7. быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с непристегнутыми ремнями придвижении на (в) транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, а при движе=нии на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегну=того мотошлема.

Непристегивание ремнями безопасности допускается только для:лица, обучающего вождению, когда транспортным средством управляет лицо, обучаемое

вождению;водителя транспортного средства оперативного назначения и такси при движении в насе=

ленном пункте;8.8. принимать все возможные меры по обеспечению безопасных условий для передвиже=

ния пешеходов, в том числе детей, инвалидов, людей преклонного возраста, а также велоси=педистов;

8.9. покидать свое место или оставлять транспортное средство только в случае, если при=няты меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства;

8.10. принимать меры по недопущению загрязнения дорог и окружающей среды;8.11. предоставлять транспортное средство в случаях, не терпящих отлагательства (дан=

ное требование не распространяется на транспортные средства дипломатических, консуль=ских и иных представительств иностранных государств, а также транспортные средства опе=ративного назначения):

8.11.1. работникам милиции и здравоохранения для отправки в ближайшее лечебное уч=реждение лиц, нуждающихся в срочной медицинской помощи, а также работникам здраво=охранения, в том числе и для проезда к месту нахождения больного, жизнь которого находит=ся под угрозой;

8.11.2. уполномоченным законами Республики Беларусь на то лицам для проезда к меступроисшествия, стихийного бедствия, преследования и задержания лиц, совершивших пре=ступления или подозреваемых в их совершении, а также доставления указанных лиц в орга=ны внутренних дел (милиции), а также для перевозки поврежденных при дорожно=транспор=тных происшествиях транспортных средств.

Лица, воспользовавшиеся предоставленным им транспортным средством, должны по тре=бованию водителя выдать ему соответствующую справку или сделать запись в путевом листе суказанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должнос=ти, номера служебного удостоверения, наименования своей организации.

Расходы, связанные с предоставлением транспортного средства работникам милиции, потребованию владельца транспортного средства возмещаются соответствующими органамивнутренних дел в установленном порядке;

8.12. убедиться в наличии у другого лица при себе документа, подтверждающего право науправление транспортным средством данной категории (кроме случаев обучения вождению),при передаче управления транспортным средством другому лицу;

8.13. двигаться на машинах на гусеничном ходу или с металлическими шипами (кромеошипованных шин) не по дорогам общего пользования с усовершенствованным покрытием;

8.14. выезжать на дорогу и съезжать с нее, переезжать разделительную полосу в установ=ленных на то местах (места, обозначенные соответствующими дорожными знаками, дорож=ной разметкой, ограждающими или направляющими устройствами);

8.15. исполнять иные обязанности, установленные законодательством Республики Бела=русь.

9. Водителю транспортного средства запрещается:9.1. управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо в со=

стоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных или токсическихвеществ, а также передавать управление транспортным средством лицу, находящемуся в та=ком состоянии. В таких случаях работники ГАИ вправе производить задержание и принуди=тельную отбуксировку транспортного средства при отсутствии иной правомерной возможно=сти доставить транспортное средство к месту хранения;

9.2. управлять транспортным средством в болезненном или утомленном состоянии, подвоздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и быстроту реакции, а так=же передавать управление транспортным средством лицу, находящемуся в таком состоянии;

9.3. перевозить детей до двенадцати лет на переднем сиденье легкового автомобиля приотсутствии специального детского удерживающего устройства (сиденья);

9.4. пользоваться во время движения транспортного средства мобильным телефоном. По=льзование мобильным телефоном во время движения транспортного средства допускается то=лько в случае, если транспортное средство оснащено комплектом громкой связи и (или)устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;

9.5. эксплуатировать механическое транспортное средство с нарушением требований эко=логической безопасности.

№ 5/11799 =19= 03.02.2003

10. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передаватьработникам ГАИ для проверки:

10.1. документы, подтверждающие право на управление механическим транспортнымсредством соответствующей категории (водительское удостоверение на право управления ме=ханическим транспортным средством соответствующей категории (далее – водительское удо=стоверение), удостоверение тракториста=машиниста или временное разрешение на правоуправления механическим транспортным средством;

10.2. талон к водительскому удостоверению;10.3. свидетельство о регистрации (технический паспорт) механического транспортного

средства;10.4. документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра;10.5. разрешение органа связи на использование средств радио= и спутниковой связи при их

наличии на транспортном средстве в случаях, предусмотренных законодательством Республи=ки Беларусь, за исключением водителя транспортного средства оперативного назначения;

10.6. страховое свидетельство (страховой полис), подтверждающее заключение договораобязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

11. Водитель механического транспортного средства, оборудованного (переоборудованно=го) для работы на сжатом (сжиженном) газе, также обязан иметь при себе и передавать рабо=тникам ГАИ для проверки:

11.1. акт о прохождении освидетельствования газового баллона;11.2. акт выдачи механического транспортного средства владельцу после его переобору=

дования для работы на сжатом (сжиженном) газе;11.3. удостоверение о прохождении обучения по безопасной работе с газобаллонными

транспортными средствами.12. Водители механических транспортных средств, принадлежащих юридическим ли=

цам и индивидуальным предпринимателям, транспортная деятельность которых подлежитлицензированию, также обязаны иметь при себе и предъявлять лицам, уполномоченным нато Министерством транспорта и коммуникаций, лицензионную карточку на транспортноесредство и транспортные документы.

13. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном до=рожном движении, обязан:

13.1. иметь при себе свидетельство о регистрации транспортного средства и водительскоеудостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 г., либоводительское удостоверение страны гражданства с приложением официально заверенногоперевода текста этого удостоверения на белорусский или русский язык;

13.2. иметь на транспортном средстве отличительный и регистрационные знаки государ=ства, в котором зарегистрировано это транспортное средство.

14. Водитель механического транспортного средства, оборудованного тахографом, обязанпредставлять по требованию уполномоченных на то работников государственных органов Рес=публики Беларусь тахограмму (тахограммы). Работник, проверивший тахограмму, должен сде=лать отметку на ней в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.

Глава 4ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ И ИНЫХ УЧАСТНИКОВ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ

15. Обязанности водителей и иных участников дорожного движения при проезде транс=портных средств оперативного назначения:

15.1. водители транспортных средств оперативного назначения, с включенным проблес=ковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, могут отступать от требова=ний главы 7 (кроме сигналов регулировщика), глав 9–19 (кроме пунктов 49 и 50 в части пода=чи сигналов) настоящих Правил, а также приложений 2 и 3 к настоящим Правилам при усло=вии обеспечения безопасности дорожного движения.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспор=тными средствами оперативного назначения с включенным проблесковым маячком синегоцвета и специальным звуковым сигналом;

15.2. при приближении транспортных средств оперативного назначения с включеннымпроблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители транспор=тных средств, независимо от направления их движения, должны уступить дорогу и обеспе=чить беспрепятственный проезд этим и сопровождаемым ими транспортным средствам;

15.3. если на приближающемся транспортном средстве оперативного назначения допол=нительно к проблесковому маячку синего цвета включен проблесковый маячок красного цве=та, водители попутных, а при отсутствии разделительной полосы и встречных транспортных

03.02.2003 =20= № 5/11799

средств должны остановиться у тротуара или на обочине. Для привлечения внимания участ=ников дорожного движения может подаваться специальный звуковой сигнал. Возобновлятьдвижение разрешается только после проезда замыкающего колонну транспортного средствас включенными проблесковыми маячками синего и(или) зеленого цвета;

15.4. запрещается выполнять обгон и опережение транспортных средств оперативного на=значения с включенными проблесковыми маячками синего, красного или зеленого цвета ивключенным специальным звуковым сигналом и сопровождаемых ими транспортныхсредств (колонн), а также двигаться по соседним полосам со скоростью колонны, или зани=мать место в колонне, или пересекать ее;

15.5. приближаясь к неподвижному транспортному средству оперативного назначения свключенным проблесковым маячком синего и(или) красного цвета, водитель должен остано=виться. Продолжить движение можно после разрешения регулировщика;

15.6. водители транспортных средств дорожно=эксплуатационной службы, которые обору=дованы проблесковым сигналом (маячком) оранжевого цвета при его включении в ходе выпол=нения работы на дороге, могут отступать от требований дорожных знаков и дорожной разметки,а также пунктов 69–71,73 и 128 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности до=рожного движения. Участники дорожного движения не должны препятствовать их работе.

16. Проблесковый маячок оранжевого цвета, установленный на других транспортныхсредствах, не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания и преду=преждения участников дорожного движения об опасности.

17. Водитель, являющийся участником дорожно=транспортного происшествия, обязан:17.1. немедленно остановиться и остаться на месте дорожно=транспортного происшест=

вия, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки,соответствующий установленным требованиям, а если это невозможно, любым иным доступ=ным способом предупредить остальных участников дорожного движения о дорожно=транс=портном происшествии. В темное время суток дополнительно или вместо знака аварийнойостановки может быть выставлен мигающий красный фонарь в соответствии с требованиямиглавы 8 настоящих Правил;

17.2. принять меры по оказанию доврачебной медицинской помощи потерпевшему (по=терпевшим), вызвать скорую медицинскую помощь, а если это невозможно, доставить потер=певшего (потерпевших) на попутном или своем транспортном средстве в ближайшее меди=цинское учреждение. Водитель, доставивший потерпевшего (потерпевших) в медицинскоеучреждение, обязан сообщить там свою фамилию, регистрационный знак транспортногосредства, предъявив водительское удостоверение или другой документ, удостоверяющийличность, и свидетельство о регистрации транспортного средства, и возвратиться к месту до=рожно=транспортного происшествия;

17.3. предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортно=го средства, следы и предметы, относящиеся к дорожно=транспортному происшествию, в слу=чае необходимости освобождения проезжей части дороги и (или) доставки потерпевшего (по=терпевших) на своем транспортном средстве в медицинское учреждение;

17.4. записать фамилии и адреса очевидцев дорожно=транспортного происшествия, сооб=щить о случившемся в органы внутренних дел (милиции) и ожидать прибытия работников ГАИ;

17.5. принять все возможные меры к сохранению следов дорожно=транспортного происше=ствия, их ограждению и организации объезда места дорожно=транспортного происшествия.

18. Водителю, являющемуся участником дорожно=транспортного происшествия, запре=щается:

18.1. перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к дорож=но=транспортному происшествию, кроме случаев, указанных в подпункте 17.3 пункта 17 на=стоящих Правил;

18.2. употреблять алкогольные напитки, наркотические средства, психотропные илитоксические вещества до прохождения проверки (освидетельствования) на предмет опреде=ления, находится ли водитель в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вы=званном потреблением наркотических средств, психотропных или токсических веществ;

18.3. вскрывать тахограф без разрешения работника ГАИ.19. Очевидцы дорожно=транспортного происшествия обязаны:19.1. оказать возможную помощь пострадавшим;19.2. записать фамилии и адреса других очевидцев дорожно=транспортного происшествия;19.3. сообщить в органы внутренних дел (милиции) о дорожно=транспортном происшест=

вии;19.4. находиться по возможности на месте дорожно=транспортного происшествия до при=

бытия работников ГАИ.20. В случае обнаружения или создания на дороге препятствия для дорожного движения

участники дорожного движения обязаны принять меры по устранению этого препятствия, а

№ 5/11799 =21= 03.02.2003

если это невозможно, обозначить это препятствие в соответствии с настоящими Правиламиили иным способом, обеспечивающим безопасность дорожного движения, и сообщить о пре=пятствии в органы внутренних дел (милиции) или владельцу дороги.

Глава 5ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

21. Пешеходы обязаны:21.1. знать и соблюдать настоящие Правила;21.2. двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам либо обочинам,

а в случае их отсутствия – по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортныхсредств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках по краю проезжей части дороги,должны следовать по ходу движения транспортных средств;

21.3. руководствоваться сигналами регулировщика или светофора в местах, где дорожноедвижение регулируется;

21.4. пересекать проезжую часть дороги по пешеходным переходам, а в случае их отсутст=вия – на перекрестках по линии тротуаров и обочин;

21.5. при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка переходить дорогу подпрямым углом к ее продольной оси на участке, где дорога хорошо просматривается в обе сто=роны, убедившись, что переход безопасен;

21.6. не допускать загрязнения дорог и окружающей среды;21.7. исполнять иные обязанности, установленные законодательством Республики Бела=

русь.22. Пешеходам запрещается:22.1. задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, за исключением случа=

ев, предусмотренных подпунктами 32.1–32.4 пункта 32 настоящих Правил;22.2. выходить на проезжую часть дороги из=за стоящего транспортного средства или ино=

го объекта, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихсятранспортных средств.

23. При приближении транспортного средства с включенными синим и (или) краснымпроблесковым сигналом (маячком) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязанывоздержаться от перехода проезжей части дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей ча=сти дороги, должны покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

24. Движение организованных пешеходных колонн по проезжей части разрешается толь=ко по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыречеловека в ряд. Впереди и сзади организованной пешеходной колонны должны быть сопро=вождающие с флажками красного цвета в светлое время суток и с фонарями белого цвета впе=реди и красного цвета сзади в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

25. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, апри их отсутствии – в светлое время суток и только в сопровождении взрослых – по обочинам.

Глава 6ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ

26. Пассажир обязан:26.1. быть пристегнутым при движении в механическом транспортном средстве, оборудо=

ванном ремнями безопасности, а при поездке на мотоцикле – быть в застегнутом мотошлеме;26.2. осуществлять посадку и высадку только после полной остановки транспортного

средства на специальной площадке, а в случае ее отсутствия – с тротуара или обочины;26.3. соблюдать меры безопасности, предусмотренные конструкцией и правилами эксп=

луатации данного вида транспортного средства;26.4. исполнять иные обязанности, установленные законодательством Республики Бела=

русь.27. Пассажиру запрещается:27.1. отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения

и мешать водителю в управлении транспортным средством;27.2. стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов при движении на грузовом авто=

мобиле с бортовой платформой;27.3. открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время

его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства;27.4. выбрасывать отходы и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окру=

жающей среды.

03.02.2003 =22= № 5/11799

Глава 7СИГНАЛЫ ДОРОЖНЫХ СВЕТОФОРОВ И РЕГУЛИРОВЩИКА

28. Дорожные светофоры относятся к техническим средствам организации дорожногодвижения и применяются для регулирования очередности пропуска транспортных средств ипешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.

Дорожные светофоры подразделяются на транспортные светофоры (далее – светофоры) ипешеходные светофоры.

С дорожными светофорами может применяться дополнительное оборудование: экраны;информационные секции; информационные таблички; обозначающие таблички. В дорож=ных светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело=лунногоцветов согласно приложению 1.

В зависимости от назначения сигналы дорожных светофоров могут быть круглые, в видестрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипедиста и Х=образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции ссигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круг=лого сигнала.

29. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:29.1. зеленый сигнал разрешает движение;29.2. зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его дей=

ствия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал;29.3. желтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движе=

ние, кроме случаев, оговоренных в настоящих Правилах;29.4. желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегули=

руемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности для движения;29.5. красный сигнал, в том числе мигающий (или два попеременно мигающих красных

сигнала), запрещает движение;29.6. сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о пред=

стоящем включении зеленого сигнала.30. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов,

имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие рас=пространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. Вместо крас=ных и желтых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные и желтыесигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками.

При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запре=щено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сиг=нал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемомэтой секцией.

31. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка(стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и ука=зывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

32. Если сигнал светофора выполнен в виде зеленого или красного силуэта пешехода, тоего действие распространяется только на пешеходов. При этом зеленый сигнал разрешает, акрасный запрещает движение пешеходов:

32.1. мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проез=жую часть с тротуара (островка безопасности), но разрешает пешеходам, находящимся напроезжей части, продолжить движение до ближайшего ее края или островка безопасности;

32.2. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части долинии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (до островка безопасности), топешеход может продолжить движение только до этой линии и остановиться на ней (на остро=вке безопасности);

32.3. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части налинии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (на островке безопасности), топешеход должен оставаться на линии (на островке безопасности) до включения разрешающе=го (зеленого) сигнала светофора;

32.4. если красный сигнал пешеходного светофора застал пешехода на проезжей части по=сле линии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (после островка безопасно=сти), то пешеход может продолжить движение и завершить переход;

32.5. для информирования пешеходов о том, что в период разрешенного для них движе=ния по пешеходному переходу через переход могут двигаться транспортные средства, выпол=няющие на перекрестке правый и (или) левый поворот, разрешающий сигнал пешеходногосветофора может быть дополнен по периметру кольцом желтого цвета;

№ 5/11799 =23= 03.02.2003

32.6. для информирования пешеходов о возможности пересечения проезжей части свето=вые сигналы светофоров могут быть дополнены звуковым сигналом;

32.7. при отсутствии на переходе пешеходного светофора пешеходы должны руководство=ваться сигналами транспортного светофора.

33. Если на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда либо под светофором установ=лена табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофорараспространяется только на велосипедистов. Значения сигналов светофора для велосипедистованалогичны значению круглых сигналов, указанных в пункте 29 настоящих Правил.

34. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части доро=ги, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противопо=ложное, применяются реверсивные светофоры с красным Х=образным сигналом и зеленымсигналом в виде сплошной стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запреща=ют или разрешают движение по полосе, над которой они расположены:

34.1. при выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над по=лосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен;

34.2. основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналомв виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которого ин=формирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на кото=рую указывает стрела.

35. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортныхсредств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры:

35.1. одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело=лунного цвета,расположенными в виде буквы «Т», при этом движение разрешается только при включенииодновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый означа=ет движение налево, средний – прямо, правый – направо. Если включены только три верхнихсигнала, движение запрещено;

35.2. двухцветной сигнализации с вертикальным или горизонтальным расположениемсигналов, один из которых выполнен в виде красного силуэта трамвая на черном фоне, а дру=гой – в виде стрелки бело=лунного цвета на черном фоне (только для регулирования движениятрамваев). Бело=лунный сигнал такого светофора разрешает движение трамваев в направле=нии, указываемом стрелкой, красный сигнал запрещает движение трамваев в этом направле=нии. Светофоры могут быть дополнены табличкой белого цвета с черным силуэтом трамвая.

36. Для регулирования движения на железнодорожных переездах применяются светофо=ры с двумя красными сигналами или одним бело=лунным и двумя красными, которые имеютследующие значения:

36.1. мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через же=лезнодорожный переезд;

36.2. мигающий бело=лунный сигнал информирует об исправности сигнализации и не за=прещает движения транспортных средств;

36.3. выключенные бело=лунный и красный сигналы означают, что сигнализация не ра=ботает или неисправна. В этом случае разрешается движение транспортных средств послетого, как водитель убедится в отсутствии железнодорожного транспортного средства.

37. На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофорадолжен быть включен звуковой сигнал, который дополнительно информирует участниковдорожного движения о запрещении движения через переезд.

38. Регулирование дорожного движения может осуществляться регулировщиком в фор=менной одежде повышенной видимости с элементами из световозвращающего материала, хо=рошо различимой в любое время суток, имеющим жезл или диск с красным сигналом либосветовозвращателем, красный фонарь или флажок.

Сигналами регулировщика являются положения его корпуса, а также жесты руками со=гласно приложению 2, которые имеют следующие значения:

38.1. РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю – движение прямо, другим транс=

портным средствам – прямо и направо, пешеходам – переходить проезжую часть;со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;38.2. ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:со стороны левого бока разрешено: трамваю – движение налево, другим транспортным

средствам – во всех направлениях;со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено; пеше=

ходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;38.3. РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:

03.02.2003 =24= № 5/11799

движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кро=ме случаев, предусмотренных пунктом 43 настоящих Правил.

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные участникам до=рожного движения.

39. Требование регулировщика об остановке транспортного средства выражается путемподачи сигнала жестом руки, жезлом (диском с красным сигналом либо световозвращателем,красным фонарем или флажком) или с помощью громкоговорящего устройства. Водительдолжен остановиться в указанном ему месте.

40. Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участниковдорожного движения.

41. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика на пе=рекрестке водители должны остановиться перед «стоп=линией» согласно приложению 3 (до=рожным знаком 5.33 согласно приложению 4), а при ее отсутствии:

41.1. перед светофором, выполнив требование пункта 106 настоящих Правил;41.2. перед пешеходным переходом – при отсутствии светофора;41.3. перед ближним к водителю краем тротуара – при отсутствии светофора и пешеход=

ного перехода;41.4. перед краем пересекаемой проезжей части – при отсутствии светофора и тротуара.42. Вне перекрестка водители должны остановиться при запрещающем сигнале регули=

ровщика или светофора перед «стоп=линией» (дорожным знаком 5.33), а при ее отсутствии:42.1. на регулируемом пешеходном переходе – перед светофором, а при его отсутствии –

перед пешеходным переходом;42.2. перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 126 настоящих Пра=

вил;42.3. в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая препятствий

транспортным средствам и пешеходам, движение которым разрешено.43. При включении желтого сигнала светофора или поднятии регулировщиком руки вверх:43.1. водителям, которые не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в

местах, определенных пунктом 41 настоящих Правил, разрешается дальнейшее движение;43.2. пешеходам необходимо руководствоваться подпунктами 32.1 – 32.4 пункта 32 на=

стоящих Правил.44. Сигналы и указания регулировщика обязательны для исполнения участниками до=

рожного движения, даже если они не соответствуют требованиям сигналов светофоров и дру=гих технических средств организации дорожного движения.

Глава 8ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ

45. Аварийная световая сигнализация должна быть включена в случаях:45.1. дорожно=транспортного происшествия;45.2. вынужденной остановки в местах, где остановка запрещена;45.3. ослепления водителя светом фар;45.4. буксировки – на буксируемом транспортном средстве;45.5. остановки и стоянки на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточ=

ной видимости при неисправных габаритных или стояночных огнях;45.6. движения на транспортном средстве с техническими неисправностями, если движе=

ние не запрещено настоящими Правилами;45.7. предупреждения участников дорожного движения об опасности для движения;45.8. посадки (высадки) групп детей на перевозящие их автобусы – на автобусах;45.9. приближения трамвая к зоне остановки трамвая, обозначенной дорожным знаком

(знаками) 5.13 и дорожной разметкой 1.17, и во время нахождения его в этой зоне – на трам=ваях. На трамваях, не оборудованных световой аварийной сигнализацией, должен бытьвключен световой указатель правого поворота.

46. После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправностиили отсутствии знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) должен быть неза=медлительно выставлен:

46.1. при дорожно=транспортном происшествии;46.2. при вынужденной остановке в местах, где она запрещена;46.3. при вынужденной остановке в темное время суток на неосвещенных участках дорог

или в условиях недостаточной видимости при неисправных габаритных и стояночных огнях.47. Знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) устанавливается на расстоя=

нии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других води=

№ 5/11799 =25= 03.02.2003

телей об опасности, однако это расстояние должно быть не менее 15 метров от транспортногосредства в населенных пунктах и 40 метров – вне населенных пунктов.

48. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируе=мом транспортном средстве на его задней части слева должен быть закреплен знак аварийнойостановки.

Глава 9НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ

49. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотоми остановкой водитель транспортного средства обязан подавать сигнал световыми указателя=ми поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны, либовключена аварийная световая сигнализация, – рукой. При этом:

49.1. сигналу левого поворота, разворота соответствует вытянутая в сторону левая рукалибо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;

49.2. сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо ле=вая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;

49.3. сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой;49.4. выполняемый маневр должен быть безопасен и не создавать препятствия другим

участникам движения.50. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговре=

менно до начала маневрирования (перед подъездом к месту его совершения) – поворота, раз=ворота на перекрестке, съезда с дороги и прекращаться немедленно после его завершения (по=дача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед маневрированием):

50.1. перед выполнением маневра – перестроения транспортного средства в движении изодной полосы в другую – сигнал должен подаваться заблаговременно;

50.2. подача сигнала не дает водителю преимущества;50.3. сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участни=

ков дорожного движения.51. После остановки или стоянки водитель, начинающий движение, должен уступить до=

рогу транспортным средствам, движущимся по ней:51.1. при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу

транспортным средствам, движущимся по ней, и пешеходам, путь движения которых он пе=ресекает;

51.2. при съезде с дороги водитель должен уступить дорогу пешеходам и велосипедистам,путь движения которых он пересекает.

52. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движу=щимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроениитранспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспорт=ному средству, находящемуся справа.

53. При интенсивном движении на дороге с двумя и более полосами движения в одном на=правлении, обозначенными дорожной разметкой, когда полосы равномерно заняты движу=щимися транспортными средствами, менять полосу разрешается только для поворота налевоили направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

54. Перед разворотом, поворотом направо или налево водитель обязан заблаговременнозанять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для дви=жения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и вы=езде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах,где направление движения по полосам проезжей части определено дорожными знаками и(или) дорожной разметкой.

55. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на од=ном уровне с проезжей частью дороги, поворот налево или разворот могут выполняться с этихпутей, если дорожными знаками 5.8.1, 5.8.2 не предписан иной порядок движения. При этомтрамваю не должно создаваться препятствие для движения.

56. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выездес пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе проезжей частивстречного движения:

56.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе кцентру перекрестка. При этом поворачивающее налево транспортное средство встречного на=правления должно находиться справа;

56.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правомукраю проезжей части.

03.02.2003 =26= № 5/11799

57. Если транспортное средство из=за своих габаритов или по другим причинам не можетвыполнять разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 54 и 56настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований, еслиэто не создает препятствия для движения другим транспортным средствам.

58. Перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка водитель транспортногосредства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутногонаправления.

59. Если для разворота вне перекрестка ширина проезжей части дороги недостаточна дляего выполнения из крайнего левого положения, разворот допускается производить от право=го края проезжей части (с правой обочины) дороги. При этом водитель должен уступить доро=гу попутным и встречным транспортным средствам.

60. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очеред=ность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к ко=торому транспортное средство приближается справа.

61. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, долженсвоевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

62. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться поней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движу=щимся по этой дороге.

63. Разворот запрещен:63.1. на пешеходных переходах и ближе 10 метров от них с обеих сторон, кроме случая

разрешенного разворота на обозначенном перекрестке;63.2. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;63.3. на железнодорожных переездах;63.4. в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров;63.5. в местах расположения остановочных пунктов маршрутных транспортных средств.64. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, если эти

действия не создадут препятствий другим участникам движения и будет обеспечена безопас=ность дорожного движения.

При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц, которые сигнали=зировали бы об обстановке позади транспортного средства.

65. Движение задним ходом запрещается на обозначенных перекрестках и в местах, гдезапрещен разворот согласно пункту 63 настоящих Правил.

Глава 10РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ

66. Количество полос движения для транспортных средств (за исключением трамваев иодноколейных транспортных средств) определяется дорожной разметкой и (или) дорожнымизнаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины про=езжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов междуними. При этом стороной проезжей части дороги, предназначенной для встречного движе=ния, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева.

67. На дорогах с двусторонним движением, имеющих не менее двух полос для движенияхотя бы в одном направлении, запрещается выезжать на сторону проезжей части дороги,предназначенную для встречного движения транспортных средств.

68. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные дорож=ной разметкой (за исключением дорожной разметки 1.9), из которых средняя используетсядля движения в обоих направлениях, выезжать на эту полосу разрешается только для обгона,объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначен=ную для встречного движения, запрещается.

69. Вне населенных пунктов водители транспортных средств должны вести их по возмож=ности ближе к правому краю проезжей части, если дорожными знаками запрещено движениевелосипедистов, всадников и гужевого транспорта.

70. В населенных пунктах движение разрешается по любой полосе. Перестраиваться вдругую полосу можно только перед поворотом направо или налево, разворотом, обгоном, опе=режением или остановкой. При трех и более полосах движения в данном направлении зани=мать крайнюю левую полосу разрешается только тогда, когда несвободны другие полосы, атакже для опережения, поворота налево или разворота. Грузовые автомобили с максималь=ной массой более 3,5 тонны, колесные тракторы, самоходные машины и механизмы могутвыезжать далее второй полосы только для поворота налево или разворота.

71. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/чили которые по техническим причинам не могут развивать более высокую скорость по срав=

№ 5/11799 =27= 03.02.2003

нению с указанной, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, об=гона, опережения или перестроения перед поворотом налево или разворотом.

72. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева наодном уровне с проезжей частью, разрешается только для опережения, объезда при условии,что все полосы для движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево илиразворота в соответствии с пунктом 55 настоящих Правил. При этом:

72.1. выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение поним запрещается;

72.2. если при повороте налево или развороте необходимо пропустить встречные транс=портные средства, то в ожидании их проезда водитель должен остаться в занимаемой полосе,не выезжая на трамвайные пути;

72.3. в случае создания препятствия трамвайному движению трамвайный путь долженбыть освобожден. Водители транспортных средств, движущихся рядом в попутном направле=нии, должны предоставить возможность для этого.

73. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы линиями дорожной размет=ки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по полосам. Наезжать напрерывистые линии дорожной разметки разрешается лишь при маневрировании.

74. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен управлять транс=портным средством таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транс=портное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение можно производить толькопосле того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и подругим полосам движения.

75. Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходнымдорожкам, за исключением случаев, оговоренных в пунктах 91, 175 и подпункте 184.2 пунк=та 184 настоящих Правил. Допускается движение транспортных средств дорожно=эксплуа=тационной и коммунальной служб, а также транспортных средств, обслуживающих торго=вые и другие организации, расположенные непосредственно у обочин, тротуаров или доро=жек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безо=пасность дорожного движения.

76. Водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортногосредства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его внезапного торможенияили остановки, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность дви=жения с транспортными средствами, движущимися по соседним полосам движения.

77. На дорогах вне населенных пунктов водители транспортных средств длиной более10 метров, а также скорость которых не должна превышать 40 км/ч, обязаны поддерживатьмежду своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обго=няющие их транспортные средства могли без препятствий перестроиться на ранее занимае=мую ими полосу.

Это правило не действует в случаях, когда сами водители совершают обгон или готовятсяк нему, а также при движении в колонне.

Глава 11СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

78. При выборе скорости водитель должен учитывать интенсивность движения, особенно=сти и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные и метеорологиче=ские условия, в частности видимость в направлении движения. При этом:

78.1. в темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения дол=жна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги внаправлении движения;

78.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель всостоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости, вплоть доостановки транспортного средства.

79. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью неболее 60 км/ч, буксирующему механическое транспортное средство – не более 50 км/ч, а вжилых зонах – не более 20 км/ч.

80. Вне населенных пунктов разрешается движение:80.1. транспортным средствам, буксирующим транспортные средства, – не более 50 км/ч;80.2. грузовым автомобилям, перевозящим пассажиров в кузове, – не более 60 км/ч;80.3. транспортным средствам, управляемым водителями с водительским стажем до

2 лет, а также при обучении вождению, когда транспортным средством управляет обучаемыйвождению, на всех дорогах – не более 70 км/ч;

03.02.2003 =28= № 5/11799

80.4. автобусам и легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомоби=лям с максимальной массой более 3,5 тонны на автомагистралях – не более 90 км/ч, на оста=льных дорогах – не более 70 км/ч;

80.5. автобусам и мотоциклам на всех дорогах – не более 90 км/ч;80.6. легковым и грузовым автомобилям с максимальной массой не более 3,5 тонны на ав=

томагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч;80.7. транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, крупногабаритным и(или)

тяжеловесным и транспортным средствам – со скоростью, не превышающей скорость, уста=новленную при согласовании условий перевозки.

81. На участках дорог, где условия обеспечивают безопасность движения с более высокимискоростями, чем указано в пункте 79 и подпунктах 80.4–80.7 пункта 80 настоящих Правил, раз=решенная скорость может быть повышена, кроме случаев буксировки механических транспорт=ных средств. На таких участках устанавливаются соответствующие дорожные знаки.

82. Водителю запрещается:82.1. превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой

транспортного средства;82.2. превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости»,

установленном на транспортном средстве в соответствии с главой 27 настоящих Правил;82.3. создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без необходимости с ма=

лой скоростью;82.4. резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно=транспортного

происшествия.

Глава 12ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД

83. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которуюон намерен выехать, свободна и маневр не создаст препятствия для движения другим участ=никам дорожного движения, не заставит их изменять направление движения или скорость.Обгон транспортного средства производится с левой стороны.

84. Водителю запрещается выполнять обгон, если:84.1. водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, подал

сигнал левого поворота;84.2. следующие за ним водители начали обгон.85. Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и

приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.86. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону

увеличением скорости движения или иными действиями.87. Обгон запрещен:87.1. на обозначенных перекрестках;87.2. на пешеходных переходах;87.3. на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;87.4. транспортного средства, производящего обгон или объезд;87.5. в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной обзорностью;87.6. в условиях недостаточной видимости.88. Вне населенных пунктов водитель крупногабаритного и(или) тяжеловесного транспорт=

ного средства или транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техни=ческое состояние затрудняют его обгон, должен принять как можно правее, а при необходимо=сти и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

89. Если встречный разъезд транспортных средств затруднен, то водитель, на стороне ко=торого имеется препятствие для дорожного движения, обязан уступить дорогу.

Если на дороге, имеющей две полосы и более в одном направлении, из=за препятствия наодной из них движение невозможно и образовалась очередь транспортных средств, водителькаждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе, должен дать возмож=ность перестроиться на его полосу одному из стоящих в очереди транспортных средств.

90. На уклонах, обозначенных дорожными знаками 1.13 и 1.14, при наличии препятст=вия уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Глава 13ОСТАНОВКА И СТОЯНКА

91. Остановка на время более 5 минут, связанная с посадкой или высадкой пассажировлибо загрузкой или разгрузкой транспортного средства, должна осуществляться с неработа=ющим двигателем транспортного средства.

№ 5/11799 =29= 03.02.2003

92. Запрещается стоянка с работающим двигателем, в том числе и в местах, специальнооборудованных для ночлега и отдыха.

93. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель долженпринять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест. Устранять воз=никшие технические неисправности транспортного средства необходимо вне проезжей частидороги.

94. Запрещается открывать двери транспортного средства или держать их открытыми,если это создаст препятствие другим участникам дорожного движения.

95. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются в специально отведенных ме=стах, а вне их – на правой, по ходу движения, обочине дороги, а при отсутствии обочины илиневозможности остановиться на ней – у края проезжей части.

96. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах с од=ной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине, а такжена дорогах с односторонним движением при наличии тротуара, непосредственно прилегаю=щего слева к проезжей части.

97. Транспортные средства разрешается ставить на дороге в один ряд параллельно краюпроезжей части, за исключением тех мест, где с помощью дорожных знаков и дорожной раз=метки допускается иное расположение транспортных средств. Одноколейные транспортныесредства (мопеды, мотоциклы без бокового прицепа) можно ставить в два ряда.

98. Стоянка транспортных средств с максимальной массой свыше 3,5 тонны для длитель=ного отдыха, ночлега и в других целях разрешается в специально отведенных для этого мес=тах, а вне населенных пунктов, кроме того, – и за пределами дороги.

99. Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются:99.1. в местах, где расстояние между сплошной линией дорожной разметки (кроме обо=

значающей край проезжей части) и остановившимся транспортным средством составляет ме=нее 3 метров;

99.2. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них;99.3. на перекрестках и ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части, за исклю=

чением стороны напротив бокового проезда трехсторонних перекрестков, имеющих сплош=ную линию дорожной разметки или разделительную полосу;

99.4. ближе 15 метров от остановочных площадок, а при их отсутствии от зоны, обозна=ченной указателем остановки маршрутных транспортных средств или такси и дорожнымизнаками 5.12–5.14, кроме случаев остановки для посадки и высадки пассажиров, если это несоздает препятствий для движения маршрутным транспортным средствам;

99.5. на железнодорожных переездах и ближе 50 метров от них, в тоннелях, а также на эс=такадах, мостах, путепроводах и под ними;

99.6. на проезжей части вблизи поворотов, обозначенных дорожными знаками 1.11–1.12,и в других местах с ограниченной обзорностью и где видимость дороги менее 100 метров хотябы в одном направлении;

99.7. на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создастпрепятствие для движения трамваев;

99.8. напротив стоящего на противоположной стороне дороги транспортного средства, атакже в других местах, если это создаст препятствие для участников дорожного движения;

99.9. в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора,дорожные знаки или создаст препятствие для участников дорожного движения;

99.10. на газонах и других участках с зелеными насаждениями;99.11. на проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке;99.12. ближе 10 метров от служебных дверей магазинов (через которые проводятся погру=

зочно=разгрузочные работы), закрытых ворот, в том числе и ворот гаражей;99.13. в зоне действия соответствующих дорожных знаков 3.27–3.30 и (или) линий до=

рожной разметки 1.4, 1.10.Работники ГАИ при отсутствии водителя в транспортном средстве или в непосредствен=

ной близости от него вправе произвести принудительную отбуксировку транспортного сред=ства в соответствии с действующим законодательством при наличии вместе с запрещающимдорожным знаком и (или) линией дорожной разметки 1.4, 1.10 дорожного знака дополните=льной информации (таблички 7.20);

99.14. в местах, где стоящее транспортное средство создаст препятствие для движениятранспортных средств оперативного назначения (въезды во дворы и выезды с них, проезды варках, возле подъездов жилых домов, узкие местные проезды).

03.02.2003 =30= № 5/11799

Глава 14ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ

100. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, пере=ходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пе=ресекающим ее по велосипедной дорожке.

101. Запрещается выезжать на пересечение проезжих частей, если образован затор, кото=рый вынудит водителя остановиться, создав препятствие для дорожного движения. При дви=жении по перекрестку запрещается создавать препятствие для движения транспортнымсредствам любого направления.

102. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или ре=гулировщика, является регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулиров=щика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться прави=лами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофорысчитаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах дан=ного направления.

103. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транс=портного средства, за исключением трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средст=вам, двигающимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом дол=жны руководствоваться между собой водители трамваев.

104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновре=менно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспорт=ным средствам, движущимся с других направлений. При включенной стрелке дополнительнойсекции светофора водитель, находящийся в крайней полосе проезжей части, должен продол=жать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствиетранспортным средствам, движущимся за ним по этой же полосе, если иной порядок движенияне определен дорожными знаками 5.8.1, 5.8.2 или соответствующей дорожной разметкой.

105. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременнотрамваю и другим транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо отнаправления его движения. При движении в направлении стрелки, включенной в дополните=льной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, водитель трамваядолжен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

106. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, долженвыехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрест=ка. Если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя,имеются «стоп=линии» (дорожный знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналамикаждого светофора.

107. При включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогутранспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не за=кончившим переход проезжей части данного направления.

108. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движуще=гося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближа=ющимся к нему по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

109. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители транс=портных средств, движущихся по главной дороге, должны руководствоваться между собойправилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами руководствуют=ся водители транспортных средств, движущихся по второстепенным дорогам.

110. На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трам=вая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим жеправилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрест=ках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами неза=висимо от направления его движения.

111. При повороте налево или развороте водитель транспортного средства обязан уступитьдорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направле=ния прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водителитрамваев. При одновременном праве на движение водители трамваев имеют преимущество пе=ред другими транспортными средствами независимо от направления их движения.

112. Если водитель не может определить последовательность проезда перекрестка из=заневозможности определить наличие покрытия на проезжей части (темное время суток, грязь,снег и прочее) либо отсутствует дорожный знак приоритета в направлении движения, он дол=жен действовать так, как если бы он находился на второстепенной дороге.

№ 5/11799 =31= 03.02.2003

113. На регулируемых перекрестках могут применяться информационные секции с бе=ло=лунным мигающим сигналом на черном фоне или информационные таблички белого цве=та с черными символами. Информационные секции или таблички могут размещаться подправой дополнительной секцией транспортных светофоров либо перед пешеходным перехо=дом совместно с дорожным знаком 5.16.1, 5.16.2. Информационная секция или информаци=онная табличка не изменяет значения сигналов светофоров, требований дорожных знаков инастоящих Правил и дополнительно предупреждает водителей о необходимости уступить до=рогу другим участникам движения (пешеходам, велосипедистам, трамваям).

Глава 15ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

114. Пешеходный переход обозначается дорожными знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) до=рожной разметкой 1.14.1–1.14.3.

При отсутствии дорожной разметки ширина пешеходного перехода определяется рассто=янием между дорожными знаками 5.16.1 и 5.16.2, а при установке дорожных знаков только свнешней по отношению к центру перекрестка границы перехода ширина перехода определя=ется расстоянием между створом установки знаков и условной линией, соединяющей началазакруглений кромок прилегающей к тротуару проезжей части.

Пешеходный переход, на котором движение пешеходов через проезжую часть дороги ре=гулируется регулировщиком или дорожным светофором, называется регулируемым.

115. Если перед пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспор=тное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам впопутном направлении, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед этимтранспортным средством нет пешеходов.

116. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигналасветофора (подаче разрешающего сигнала регулировщиком) водитель должен дать возмож=ность пешеходам (пешеходу) закончить переход проезжей части данного направления.

На нерегулируемых пешеходных переходах водитель транспортного средства, в том чис=ле трамвая, обязан уступить дорогу пешеходам (пешеходу), переходящим(ему) проезжуючасть по нерегулируемому пешеходному переходу.

117. Водителю транспортного средства запрещается въезжать на пешеходный переход,если образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

118. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступитьдорогу слепым пешеходам (пешеходу), подающим (подающему) сигнал белой тростью. Води=тель транспортного средства должен быть готов снизить скорость или остановиться, чтобыисключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, как дети, пешехо=ды с нарушениями опорно=двигательного аппарата.

119. Водитель должен остановиться, уступив дорогу пешеходам (пешеходу), идущим(идущему) к стоящему на остановочном пункте маршрутному транспортному средству или отнего (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с поса=дочной площадки, расположенной на ней. Возобновлять движение разрешается только послезакрытия дверей маршрутного транспортного средства.

120. Запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена световая ава=рийная сигнализация (указатель правого поворота), в зоне остановки трамвая, обозначеннойдорожным знаком 5.13 и дорожной разметкой 1.17.

121. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавате=льный знак «Перевозка детей» и с включенной световой аварийной сигнализацией, водительдолжен снизить скорость, при необходимости остановиться и уступить дорогу пешеходам(пешеходу).

Глава 16ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ

122. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только пожелезнодорожным переездам, уступая дорогу железнодорожному транспортному средству.

123. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствииприближающегося железнодорожного транспортного средства и руководствоваться требова=ниями дорожных знаков, светофоров, дорожной разметки, положением шлагбаума, звуко=вым сигналом и указаниями дежурного по железнодорожному переезду.

124. Запрещается выезжать на железнодорожный переезд:

03.02.2003 =32= № 5/11799

124.1. при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигналасветофора);

124.2. при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлаг=баума);

124.3. при запрещающем сигнале дежурного по железнодорожному переезду (дежурныйобращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонаремили флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

124.4. если за железнодорожным переездом образовался затор, который вынудит водите=ля остановиться на железнодорожном переезде;

124.5. если к железнодорожному переезду в пределах видимости приближается железно=дорожное транспортное средство.

125. Запрещается:125.1. объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодо=

рожным переездом транспортные средства;125.2. самовольно открывать шлагбаум;125.3. провозить через железнодорожный переезд в нетранспортном положении сельско=

хозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;125.4. без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение через же=

лезнодорожный переезд тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также са=ней=волокуш;

125.5. провозить через железнодорожный переезд на электрифицированных участкахгрузы, указанные в подпункте 173.1 пункта 173 настоящих Правил, без согласования с нача=льником дистанции электроснабжения организации Белорусской железной дороги.

126. В случае, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель дол=жен остановиться у «стоп=линии», дорожного знака 2.5, при их отсутствии – перед светофо=ром, при отсутствии светофора – не ближе 5 м от шлагбаума, при отсутствии шлагбаума – у до=рожного знака 1.3.1 (1.3.2), при отсутствии технических средств организации дорожногодвижения – не ближе 10 метров до ближайшего рельса.

127. При вынужденной остановке транспортного средства на железнодорожном переездеводитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения железнодо=рожного переезда.

Одновременно водитель должен при имеющейся возможности послать двух человек вдольжелезнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1000 метров (если одного, то в сторонухудшей видимости пути), объяснив им порядок подачи сигнала остановки машинисту при=ближающегося железнодорожного транспортного средства, а сам должен оставаться возлетранспортного средства и подавать сигналы общей тревоги.

При появлении железнодорожного транспортного средства бежать ему навстречу, подаваясигнал остановки. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркойматерии или каким=либо хорошо видимым предметом, ночью – с факелом или фонарем). Сигна=лом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Глава 17ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛИ

128. Автомагистраль обозначается дорожным знаком 5.1 «Автомагистраль». На автома=гистралях запрещается:

128.1. движение велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспорт=ных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее40 км/ч, а также пешеходов и домашних животных;

128.2. движение грузовых автомобилей с максимальной массой более 3,5 тонны далее вто=рой полосы движения;

128.3. остановка вне площадок для стоянки, обозначенных дорожными знаками 5.15 или6.11;

128.4. разворот и въезд в разрывы разделительной полосы;128.5. движение задним ходом;128.6. обучение вождению;128.7. буксировка (при эвакуации остановившегося на автомагистрали транспортного сред=

ства путем буксировки необходимо покинуть автомагистраль на ближайшем съезде с нее).129. При вынужденной остановке на проезжей части автомагистрали водитель должен

обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями главы 8 настоящих Правили принять меры для того, чтобы вывести данное транспортное средство правее линии, обозна=чающей край проезжей части.

№ 5/11799 =33= 03.02.2003

130. Требования настоящей главы распространяются также на дороги, обозначенные до=рожным знаком 5.3.

Глава 18ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ

131. Жилая зона обозначается дорожными знаками 5.38 «Жилая зона», 5.39 «Конец жи=лой зоны». В жилой зоне движение пешеходов разрешается по тротуарам и по проезжей частидороги. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должныпрепятствовать его движению.

132. В жилой зоне водителям механических транспортных средств запрещается:132.1. движение со скоростью более 20 км/ч;132.2. транзитное движение;132.3. обучение вождению;132.4. стоянка с работающим двигателем;132.5. стоянка грузовых автомобилей с максимальной массой более 3,5 тонны, автобусов,

тракторов, дорожно=строительных и других машин вне специально выделенных мест, обо=значенных дорожным знаком 5.15 «Место стоянки», если это не связано с обслуживаниемпроживающих граждан, предприятий, зданий и сооружений.

133. При выезде из жилой зоны водители транспортных средств должны уступить дорогудругим участникам дорожного движения.

134. Требования настоящей главы распространяются также на прилегающие территориии дворы.

Глава 19ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

135. Вне перекрестков в местах, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвайимеет преимущество перед другими транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

136. На дорогах с полосой движения для маршрутных транспортных средств, обозначен=ных дорожными знаками 5.9, 5.10.1–5.10.3, запрещаются движение и остановка другихтранспортных средств на этой полосе.

Если полоса, обозначенная дорожным знаком 5.9, отделена от остальной проезжей частипрерывистой линией дорожной разметки, то для осуществления поворота водитель транс=портного средства обязан перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заез=жать на эту полосу для высадки пассажиров у правого края проезжей части, если это не созда=ет препятствия маршрутному транспортному средству.

137. В населенных пунктах водители транспортных средств должны уступать дорогутроллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водителитроллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что имуступают дорогу.

Глава 20ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ

И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

138. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, неза=висимо от освещенности дороги, на движущемся транспортном средстве должны быть вклю=чены следующие приборы:

138.1. на механических транспортных средствах – фары дальнего или ближнего света;138.2. на велосипедах – фары и фонари;138.3. на прицепах – габаритные огни.139. Дальний свет должен быть переключен на ближний:139.1. в населенных пунктах, если дорога освещена;139.2. при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного сред=

ства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства пери=одическим переключением света фар покажет необходимость этого;

139.3. если дальний свет фар будет освещать движущееся в попутном направлении транс=портное средство;

139.4. в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей каквстречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен вклю=чить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость иостановиться.

03.02.2003 =34= № 5/11799

140. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дороги илив условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габа=ритные или стояночные огни.

141. Если габаритные или стояночные огни неисправны, транспортное средство должнобыть отведено за пределы дороги, а если это невозможно, то его необходимо обозначить со=гласно требованиям пунктов 45 или 46 настоящих Правил.

142. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем:142.1. в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним светом фар;142.2. в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним светом

фар;142.3. вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 143 настоящих

Правил.143. При движении в светлое время суток для обозначения движущегося транспортного

средства дневные ходовые огни или ближний свет фар должен быть включен:143.1. на мотоциклах и мопедах;143.2. при движении в организованной транспортной колонне;143.3. на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной

полосе навстречу движению;143.4. при организованной перевозке групп детей;143.5. при перевозке опасных грузов, движении крупногабаритных и тяжеловесных

транспортных средств;143.6. при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспорт=

ном средстве);143.7. во время обучения вождению на дорогах;143.8. на механических транспортных средствах при организации временного их движе=

ния по встречной полосе;143.9. на механических транспортных средствах на период с 1 ноября по 31 марта, а также

во время проведения мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.144. Фарой=прожектором и фарой=искателем разрешается пользоваться только вне насе=

ленных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах по=льзоваться такими фарами могут только водители оперативных транспортных средств привыполнении служебного задания.

145. Задние противотуманные фонари на транспортных средствах могут применяться то=лько в условиях недостаточной видимости.

146. Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоез=да, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог и в условиях недостаточной види=мости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.

147. Проблесковый маячок оранжевого цвета должен быть включен на транспортныхсредствах, выполняющих строительные, ремонтные или уборочные работы на дороге, а так=же на транспортных средствах при перевозке опасных грузов, при движении тяжеловесных икрупногабаритных транспортных средств в случаях, предусмотренных соответствующимиправилами.

148. Звуковые сигналы могут применяться только для:148.1. предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных

пунктов;148.2. предотвращения дорожно=транспортного происшествия.149. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) мо=

жет подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток периоди=ческое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток – пере=ключение фар с ближнего света на дальний.

150. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости лица, передвигающиесяв инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки,тележку, детскую или инвалидную коляску, толкающие автомобиль, могут осуществлятьдвижение как можно ближе к правому краю проезжей части дороги, если приводимые ими вдвижение транспортные средства обозначены габаритными огнями, сигнальными фонарямиили световозвращателями (световозвращающими лентами).

Глава 21БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

151. Буксировка механических транспортных средств на жесткой или гибкой сцепке дол=жна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного

№ 5/11799 =35= 03.02.2003

средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при движенииследование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

152. При буксировке на жесткой или гибкой сцепке запрещается перевозка пассажиров вбуксируемом автобусе, троллейбусе, трамвае, в кабине и кузове грузового автомобиля. Прибуксировке путем частичной погрузки запрещается нахождение людей в кабине или кузовебуксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

153. При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемымтранспортными средствами должно быть в пределах 4–6 метров, а при буксировке на жесткойсцепке – не более 4 метров. Для обозначения гибких связующих звеньев применяются преду=предительные устройства в соответствии с пунктом 200 настоящих Правил.

154. При буксировке на гибкой сцепке у буксируемого транспортного средства должныбыть исправны рабочая тормозная система и рулевое управление, а при буксировке на жест=кой сцепке – рулевое управление.

155. Буксировка запрещается:155.1. транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается

буксировка методом частичной погрузки);155.2. двух и более механических транспортных средств (за исключением седельного тя=

гача с полуприцепом);155.3. транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая

масса составляет более половины фактической массы буксирующего транспортного средст=ва. При меньшей фактической массе таких транспортных средств буксировка их допускаетсятолько на жесткой сцепке или методом частичной погрузки. Недействующей тормозной сис=темой считается система, которая не позволяет водителю остановить транспортное средствопри движении даже с минимальной скоростью;

155.4. мотоциклам без бокового прицепа, а также таких мотоциклов, кроме буксировкиприцепов, специально предназначенных для мотоциклов;

155.5. в гололедицу на гибкой сцепке;155.6. механическими транспортными средствами с прицепами (полуприцепами);155.7. механических транспортных средств на гибкой сцепке, если работа их тормозных и

рулевых систем связана с работой двигателя, который остановлен;155.8. мопедами и мопедов;155.9. в иных случаях, предусмотренных настоящими Правилами.

Глава 22ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

156. Обучение вождению механического транспортного средства на дорогах общего поль=зования Республики Беларусь осуществляется только по маршрутам, согласованным с ГАИ.

157. Обучение вождению механического транспортного средства на дорогах общего поль=зования Республики Беларусь допускается только в случае, если учебное механическоетранспортное средство конструктивно оборудовано в соответствии с требованиями пунк=та 193 настоящих Правил.

158. Перевозка пассажиров на учебном механическом транспортном средстве, управляе=мом лицом, обучаемым вождению, запрещается.

159. Обучение вождению транспортных средств в индивидуальном порядке разрешаетсяна площадках или автодромах, закрытых для дорожного движения, при этом обучающийдолжен иметь при себе удостоверение на право управления транспортными средствами соот=ветствующей категории.

160. Обучение лиц управлению механическим транспортным средством разрешается неранее чем за два года до достижения ими возраста, установленного для получения водитель=ского удостоверения соответствующей категории.

Глава 23ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

161. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водите=лями, имеющими стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет иудостоверение на право управления транспортными средствами категории «С», а при перевозкеболее 8 человек (включая пассажиров в кабине) – категорий «С» и «D» (для военных водителейпри наличии специального удостоверения, выданного Военной автомобильной инспекцией).

162. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или скузовом=фургоном разрешается, если этот автомобиль оборудован в соответствии с пунк=

03.02.2003 =36= № 5/11799

том 192 настоящих Правил, с соблюдением скорости движения в соответствии с подпунк=том 80.2 пункта 80 настоящих Правил.

Перевозка детей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой и в кузове=фургонезапрещается.

163. Число перевозимых пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой,а также в кузове=фургоне не должно превышать количества мест, оборудованных для сидения.

164. Перед поездкой водитель грузового автомобиля обязан проинструктировать пасса=жиров о порядке посадки (размещения и высадки) в кузов, а также о правилах поведения вовремя движения.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пасса=жиров обеспечены.

165. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или с кузовом=фурго=ном, не оборудованных для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровожда=ющим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом длясидения, расположенным ниже уровня бортов.

166. При перевозке групп детей в автобусе каждый ребенок должен быть обеспечен отде=льным посадочным местом, а в салоне должно находиться не менее одного взрослого сопро=вождающего на двадцать детей. На автобусе спереди и сзади устанавливаются опознаватель=ные знаки «Перевозка детей».

167. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полнойостановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверьми и неоткрывать их до полной остановки.

168. Запрещается перевозить пассажиров:168.1. вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки пассажиров в кузове грузового

автомобиля с бортовой платформой или в кузове=фургоне), трактора, других самоходных ма=шин, на прицепе (полуприцепе), в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конст=рукцией мотоцикла мест для сидения;

168.2. сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортно=го средства, не считая детей до двенадцатилетнего возраста. При этом фактическая массатранспортного средства не должна превышать величины максимальной массы, установлен=ной заводом=изготовителем;

168.3. детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, а также на переднем сиденьелегкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства(сиденья).

Глава 24ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

169. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышатьвеличин, установленных заводом=изготовителем для данного транспортного средства.

170. Перед началом и в пути следования водитель обязан контролировать размещение,крепление и состояние груза во избежание его смещения, падения или создания препятствийдля дорожного движения. Если состояние и размещение груза создает угрозу безопасностидорожного движения, водитель должен принять меры к устранению возникшей опасностилибо прекратить дальнейшее движение.

171. Перевозка груза допускается при условии, если он:171.1. не ограничивает водителю обзора;171.2. не затрудняет управления и не нарушает устойчивости транспортного средства;171.3. не закрывает внешних световых приборов и световозвращателей, регистрационных и

опознавательных знаков, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;171.4. не создает шума, не пылит и не загрязняет дороги и окружающую среду;171.5. не создает угрозы безопасности дорожного движения.172. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем

на 1 метр или сбоку более чем на 0,4 метра от внешнего края габаритного огня, должен бытьобозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и вусловиях недостаточной видимости, кроме того, спереди – фонарем белого цвета, сзади – фо=нарем красного цвета.

173. В соответствии со специальным разрешением и по специальным правилам производит=ся движение тяжеловесного транспортного средства и транспортного средства, габаритные раз=меры которого с грузом или без груза превышают хотя бы один из следующих показателей:

173.1. по высоте – 4 метра от поверхности дороги;173.2. по длине:

№ 5/11799 =37= 03.02.2003

173.2.1. 12 метров для грузового автомобиля, автобуса, прицепа;173.2.2. 18 метров для сочлененного автобуса;173.2.3. 20 метров для автопоезда;173.3. по ширине:173.3.1. 2,6 метра для транспортных средств с изотермическим кузовом;173.3.2. 2,63 метра для автомобиля КрАЗ;173.3.3. 2,55 метра для других транспортных средств;173.4. если груз выступает за габарит транспортного средства по длине на 2 метра и более,

то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных.174. Перевозка опасных грузов и использованной для их перевозки неочищенной тары

производится в соответствии с правилами перевозки опасных грузов.

Глава 25ДВИЖЕНИЕ НА ВЕЛОСИПЕДАХ И МОПЕДАХ

175. Движение при управлении велосипедом должно осуществляться по велосипеднымдорожкам, а в случае их отсутствия – не далее одного метра от правого края проезжей частидороги или по обочине (тротуару), если это не создаст препятствия или опасности для пере=движения пешеходов. При этом:

175.1. выезд далее одного метра от правого края проезжей части дороги допускается лишьдля объезда препятствий и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

175.2. колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделе=ны на группы по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять 80 –100метров;

175.3. при наличии на проезжей части линий дорожной разметки 1.1 и 1.2, обозначаю=щих ее край, эти линии должны располагаться слева от движущегося велосипедиста.

176. При движении по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимо=сти на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь) белого цвета,сзади – фонарь красного цвета.

177. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой ве=лосипедисты обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

178. Движение при управлении мопедом вне населенных пунктов разрешается только водин ряд не далее одного метра от правого края проезжей части дороги.

Выезд далее одного метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь дляобъезда препятствий и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.

179. Водителю мопеда запрещается ездить по тротуарам, велосипедным и пешеходнымдорожкам.

180. Водителю велосипеда и мопеда запрещается:180.1. управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица ли=

цам моложе четырнадцати лет, а мопедом – лицам, моложе шестнадцати лет;180.2. двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);180.3. перевозить пассажиров, за исключением детей в возрасте до семи лет, на дополни=

тельном специально оборудованном сиденье;180.4. перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине

за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению велосипедомили мопедом;

180.5. буксировать свой велосипед или мопед иными транспортными средствами, а такжеосуществлять буксировку других транспортных средств, за исключением велосипедногоприцепа промышленного производства;

180.6. поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением ина дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

180.7. использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, оборудованные с не=соблюдением требований технических нормативных правовых актов Республики Беларусь.

181. На мопеде, велосипеде должен быть установлен регистрационный знак в соответст=вии с пунктом 191 настоящих Правил.

Глава 26ДВИЖЕНИЕ ГУЖЕВОГО ТРАНСПОРТА И ПРОГОН ЖИВОТНЫХ

182. Всадникам, извозчикам и погонщикам животных запрещается:182.1. водить животных по дорогам общего пользования с усовершенствованным покры=

тием вне населенных пунктов;

03.02.2003 =38= № 5/11799

182.2. оставлять животных без присмотра на проезжей части дороги, перегонять животныхчерез железнодорожные пути и дороги вне специально установленных мест, согласованных свладельцами дорог, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;

182.3. производить выпас животных в пределах полосы отвода дороги.183. При движении по дорогам в темное время суток или в условиях недостаточной види=

мости на гужевой повозке (санях) спереди должен быть включен фонарь белого цвета, сзади –фонарь красного цвета.

184. Движение по проезжей части дороги на гужевых повозках (санях), верховых животныхразрешается только в один ряд на расстоянии не далее 1 метра от ее правого края. При этом:

184.1. выезд гужевых повозок (саней), верховых животных на большее расстояние допус=кается только для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево илиразворота;

184.2. допускается движение гужевых повозок (саней), верховых животных по обочине,если это не создает препятствий пешеходам.

185. Водитель гужевой повозки (саней) при выезде со второстепенной дороги на главную втемное время суток, в условиях недостаточной видимости и в местах с ограниченной обзорно=стью обязан вести животных под уздцы.

Глава 27ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К УЧАСТИЮ

В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ, ИХ ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ, ОБОРУДОВАНИЕ

186. К участию в дорожном движении допускаются транспортные средства, конструкцияи техническое состояние которых отвечают требованиям правил, нормативов и стандартов врамках Национальной системы сертификации Республики Беларусь и которые в установлен=ном порядке прошли государственный технический осмотр, за исключением транспортныхсредств, не подлежащих осмотру.

187. Запрещается участие в дорожном движении механических транспортных средств иприцепов, не прошедших государственного технического осмотра в установленном порядке.

188. Запрещается участие в дорожном движении троллейбусов и трамваев при наличии уних одной и более неисправности, указанной в правилах технической эксплуатации этихтранспортных средств.

189. Запрещается участие в дорожном движении транспортных средств:189.1. с неисправной тормозной системой;189.2. с неисправным рулевым управлением;189.3. с неисправным сцепным устройством (в составе поезда);189.4. с негорящими (отсутствующими) фарами и (или) задними габаритными огнями в

темное время суток на дорогах без искусственного освещения или в условиях недостаточнойвидимости (негорящими фарами считаются фары, у которых не горит (не работает) ни ближ=ний, ни дальний свет);

189.5. с неисправными стеклоочистителями (во время выпадения осадков);189.6. при наличии неисправностей, приведенных в главах 3–7 приложения 5 к настоя=

щим Правилам;189.7. с антирадарными устройствами. Под антирадарным устройством понимается устрой=

ство, способное воздействовать (создавать помехи) на прибор измерения скорости (радар);189.8. переоборудованных либо оборудованных проблесковыми маячками, специальны=

ми звуковыми сигналами без согласования с ГАИ, а также без укрепленных в установленныхместах регистрационных знаков;

189.9. имеющих видоизменения или уничтожения регистрационных знаков, маркиро=вок кузова, шасси, рамы, двигателя, нанесенных на них ранее организацией (заводом)=изго=товителем;

189.10. с тонированными лобовым и боковыми передними стеклами. Тонирование заднихстекол механических транспортных средств допускается только в соответствии с требования=ми технических нормативных правовых актов Республики Беларусь;

189.11. с наклейками и изображениями, не предусмотренными настоящими Правилами,кроме рекламных, согласованных в установленном порядке;

189.12. с правосторонним расположением органов управления транспортным средством,за исключением тех, которые были зарегистрированы на территории Республики Беларусьдо вступления в силу Закона Республики Беларусь от 17 июля 2002 г. «О дорожном движе=нии», либо принадлежат лицам, временно прибывшим в Республику Беларусь;

189.13. не зарегистрированных в установленном порядке (порядок регистрации гоноч=ных автомобилей и мотоциклов, не подлежащих эксплуатации на дорогах общего пользова=ния определяется ведомственными нормативными правовыми актами по согласованию с Ми=

№ 5/11799 =39= 03.02.2003

нистерством внутренних дел. Регистрацию мопедов, велосипедов и гужевого транспорта про=водят органы местного самоуправления).

190. При возникновении неисправностей, за исключением указанных в подпунк=тах 189.1–189.5 пункта 189 настоящих Правил, водитель транспортного средства долженпринять меры к их устранению, а если это невозможно – следовать к месту стоянки или ре=монта с соблюдением необходимых мер предосторожности по обеспечению безопасности до=рожного движения.

191. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов), прице=пах и полуприцепах в предусмотренных для этого местах должны быть установлены регист=рационные знаки, соответствующие стандартам. При этом:

191.1. запрещается установка регистрационных знаков, отличающихся от установленныхобразцов. Допускается переоборудование задней панели транспортного средства, конструкциякоторого не позволяет установку регистрационного знака без повреждения поля знака;

191.2. цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенкегрузового автомобиля, прицепа (кроме прицепа к легковому автомобилю и мотоциклу), а так=же автобуса, при этом высота цифр должна составлять не менее 300 мм, ширина – не менее120 мм, толщина штриха – 30 мм, размер букв – 2/3 от размера цифр;

191.3. на трамвай и троллейбус наносятся регистрационные номера, присваиваемые имсоответствующими республиканскими органами государственного управления.

192. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки пассажи=ров, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте не менее 0,3 метра от вер=хнего края борта. Сиденья, расположенные вдоль заднего и бокового бортов, должны иметьпрочные спинки.

Грузовой автомобиль с кузовом=фургоном, используемый для перевозки пассажиров,должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3–0,5 метра от пола.

193. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению и при=надлежащее учебной организации, должно быть дополнительно оборудовано:

193.1. автомобиль и автобус – педалями привода сцепления и тормоза, зеркалом заднеговида для обучающего, а также обозначено спереди и сзади опознавательным знаком «Учебноетранспортное средство». Педали привода тормоза и сцепления не должны блокироватьсямежду собой. Это требование распространяется на учебные транспортные средства, вводимыев эксплуатацию с даты вступления в действие настоящих Правил;

193.2. троллейбус и трамвай – специальной кабиной с сиденьем для обучающего, зерка=лом заднего вида для обучающего, опознавательными знаками «Учебное транспортное сред=ство», приводом тормоза.

194. Велосипед должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал, быть оборудо=ван спереди световозвращателем белого цвета, сзади – световозвращателем(ями) красногоцвета, а с каждой боковой стороны – световозвращателями оранжевого цвета.

195. Гужевая повозка должна быть оборудована спереди световозвращателями белогоцвета, а сзади – красного, иметь предусмотренные конструкцией исправное стояночное тор=мозное устройство и противооткатные упоры.

При движении по дорогам в темное время суток или в условиях недостаточной видимостина гужевой повозке (санях) спереди должен быть дополнительно оборудован фонарь белогоцвета, сзади – фонарь красного цвета.

196. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки со=гласно приложению 6:

196.1. «Автопоезд» – в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонта=льно на крыше кабины с промежутком между ними от 150 до 300 мм – на грузовых автомоби=лях и колесных тракторах (классов тяги 1,4 тонны и выше) с прицепами, а также на сочленен=ных автобусах и троллейбусах или в виде верхних габаритных фонарей, установленных вкрайних передних габаритных точках крыши кабины;

196.2. «Шипы» – в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх скаймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольникане менее 200 мм, ширина каймы – 1/10 стороны), – сзади механических транспортныхсредств, имеющих ошипованные шины;

196.3. «Перевозка детей» – в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (сторо=на не менее 250 мм, ширина каймы – 1/10 стороны) с черным изображением символа дорож=ного знака 1.21 – спереди и сзади автобусов при перевозке групп детей;

196.4. «Глухой водитель» – в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внут=ри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемогоравностороннего треугольника, вершина которого обращена вниз, – спереди и сзади механи=ческих транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;

03.02.2003 =40= № 5/11799

196.5. «Учебное транспортное средство» – в виде равностороннего треугольника белогоцвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета(сторона не менее 200 мм, ширина каймы – 1/10 стороны), – спереди и сзади механическихтранспортных средств, используемых для обучения вождению (на крыше легкового автомо=биля устанавливается двусторонний светящийся знак);

196.6. «Ограничение скорости» – в виде уменьшенного цветного изображения дорожногознака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака не менее 160 мм, ширина каймы –1/10 диаметра) – на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, управ=ляемых водителями с водительским стажем менее 2 лет, перевозящих тяжеловесные и крупно=габаритные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства потехнической характеристике ниже скорости, определенной пунктом 80 настоящих Правил;

196.7. «Опасный груз» – в виде прямоугольника размером 690 × 300 мм, правая часть ко=торого размером 400 × 300 мм оранжевого, а левая – белого цвета с каймой черного цвета (ши=риной 15 мм) и обозначениями, характеризующими опасные свойства груза, – спереди и сза=ди транспортных средств, перевозящих такие грузы;

196.8. «Крупногабаритный груз» – в виде квадрата размером 400 × 400 мм с нанесеннымипо диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвра=щающей поверхностью;

196.9. «Транспортное средство большой длины и грузоподъемности» – в соответствии сПравилами Европейской Экономической Комиссии Организации Объединенных Наций (да=лее – ЕЭК ООН) № 70 и № 104 (с изменениями № 1 и № 2, утвержденными постановлениямиГосстандарта соответственно от 29 октября 2001 г. № 42 и от 7 июня 2002 г. № 26 «О введении вдействие, изменении и отмене межгосударственных стандартов и правил ЕЭК ООН»);

196.10. «Колонна» – квадрат желтого цвета с каймой красного цвета, в который вписанабуква «К» черного цвета (сторона квадрата не менее 300 мм, ширина каймы – 1/10 этой сторо=ны). Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, движущихся в организо=ванной колонне;

196.11. «Отличительный знак транспортного средства Республики Беларусь» – в соответ=ствии с государственным стандартом СТБ 914=99 (далее – СТБ) «Регистрационные знакитранспортных средств»;

196.12. «Знак аварийной остановки» – в соответствии с Правилами № 27 ЕЭК ООН (равно=сторонний треугольник (сторона 450–550 мм) со световозвращающей каймой (шири=ной 40–50 мм) красного цвета);

196.13. «Тихоходное транспортное средство» в соответствии с Правилами № 69 ЕЭК ООНустанавливается на транспортные средства, которые по своей конструкции не могут двигать=ся со скоростью, превышающей 30 км/ч. Знак устанавливается сзади.

197. По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки:197.1.«Врач» – в виде квадрата синего цвета (сторона – 140 мм) с вписанным в него белым

кругом (диаметр – 125 мм), на который нанесен красный крест (высота – 90 мм, ширинаштриха – 25 мм), – спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями=врачами;

197.2. «Инвалид» – в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и с изображениемсимвола дорожного знака 7.17 черного цвета – спереди и сзади механических транспортныхсредств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.

198. Разрешается установка световозвращающих лент (полос) красного цвета на задней, абелого – на передней части транспортного средства в соответствии с нормативно=технически=ми документами.

199. Крупногабаритные и тяжеловесные транспортные средства обозначаются в соответ=ствии с требованиями инструкции по их пропуску по дорогам.

200. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев прибуксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков илищитков размером 200 × 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми чере=дующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибком свя=зующем звене должно быть установлено не менее двух предупредительных устройств.

201. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требова=ниям ГОСТ 25907=89 «Устройства буксирные автомобилей. Общие технические требования.Методы испытаний».

Глава 28ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ И ИНЫХ ЛИЦ АВТОТРАНСПОРТНЫХ И ДРУГИХ

ОРГАНИЗАЦИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

202. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуата=цию транспортных средств, запрещается:

№ 5/11799 =41= 03.02.2003

202.1. допускать к участию в дорожном движении транспортные средства, имеющие не=исправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответ=ствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не про=шедшие государственного технического осмотра;

202.2. допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в со=стоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотическихсредств, психотропных или токсических веществ, а также под воздействием лекарственныхпрепаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии,ставящем под угрозу безопасность движения, или лиц, не имеющих документа, подтвержда=ющего право управления транспортным средством соответствующей категории;

202.3. направлять для движения по дорогам с усовершенствованным покрытием тракто=ры и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

203. Должностные и иные лица, ответственные за эксплуатацию дорог, дорожных соору=жений, железнодорожных переездов и технических средств организации дорожного движе=ния, обязаны:

203.1. содержать дороги, дорожные сооружения, железнодорожные переезды и техниче=ские средства организации дорожного движения в состоянии, безопасном для движения, всоответствии с требованиями технических нормативных правовых актов;

203.2. своевременно принимать меры к ограничению или запрещению движения транс=портных средств по дорогам или отдельным участкам дорог.

204. Должностные лица дорожных, строительных и других организаций обязаны организо=вать обозначение места проведения работ, а также оставленные на дороге дорожно=строитель=ные машины, строительные материалы, конструкции и иные объекты дорожными знаками,ограждающими и направляющими устройствами, указателями объезда, а в темное время сутокили в условиях недостаточной видимости – дополнительно красными или желтыми фонарями.

205. После окончания работ лицо, ответственное за их проведение, должно немедленноустранить созданные этими работами препятствия и привести дорогу в состояние, обеспечиваю=щее беспрепятственное и безопасное дорожное движение транспортных средств и пешеходов.

206. В случае загрязнения проезжей части дороги при производстве каких=либо работ со=ответствующие должностные лица должны безотлагательно принять необходимые меры поочистке дороги и своевременному предупреждению участников дорожного движения о воз=никшей опасности.

207. В установленном порядке согласовываются:207.1. проекты организации дорожного движения, оборудования дорог техническими

средствами организации дорожного движения;207.2. проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений;207.3. установка в непосредственной близости от дорог киосков, транспарантов, плака=

тов, рекламных щитов и иных объектов, ухудшающих видимость или затрудняющих движе=ние пешеходов;

207.4. маршруты движения и расположение остановочных пунктов маршрутных транс=портных средств;

207.5. проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий;207.6. конструкция и переоборудование транспортных средств, установка на них специа=

льных световых и звуковых сигналов, а также газовой топливной аппаратуры;207.7. проезд крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, а также

транспортных средств, перевозящих опасные грузы;207.8. движение автопоездов общей длиной более 20 метров или автопоездов с двумя и бо=

лее прицепами;207.9. типовые программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движе=

ния, лиц, обучающих вождению механических транспортных средств, и водителей;207.10. перечень дорог, на которых разрешается обучение вождению механическими

транспортными средствами;207.11. производство любых работ на дороге, создающих препятствие движению транс=

портных средств или пешеходов;207.12. издание учебной, научно=популярной и методической литературы, а также иная

продукция по правилам безопасного поведения на дорогах, в том числе и рекламная продук=ция по вопросам безопасности дорожного движения;

207.13. продукция и изделия, выпуск которых направлен на обеспечение безопасностидорожного движения;

207.14. размещение на транспортных средствах рекламной продукции.

03.02.2003 =42= № 5/11799

П р и л о ж е н и е 1к Правиламдорожного движения

Дорожные светофоры

Транспортные светофоры

№ 5/11799 �43� 03.02.2003

С вертикальнымрасположением сигналов

С дополнительнымисекциями

Реверсивный

С горизонтальнымрасположением

Для регулированиядвижения в

определенныхнаправлениях

Для регулированиядвижения велосипедистов

Для регулированиядвижения трамваев идругих маршрутных

транспортных средств

Для регулированиядвижения через

железнодорожныепереезды

Для обозначениянерегулируемыхперекрестков и

пешеходныхпереходов

Для регулированиядвижения натерриториях

предприятий иорганизаций

и в местах суженияпроезжей части

Пример дорожного светофора, применяемого с:

Дополнительное оборудование, применяемоес транспортными светофорами

03.02.2003 =44= № 5/11799

информационной секцией информационной табличкой

Пешеходные светофоры

Информационные секцииОбозначающие таблички

Информационные таблички

П р и л о ж е н и е 2к Правиламдорожного движения

Положения регулировщика

I. Руки вытянуты в стороны или опущены

II. Правая рука вытянута вперед

ІІІ. Рука поднята вверх

№ 5/11799 =45= 03.02.2003

а) видспереди б) вид сбоку в) вид сзади

а) видспередиб) вид сбоку=праваярукауказываетналево

г) вид сзадив) вид сбоку=правая

рукауказываетнаправо

а) вид спереди б) вид сбоку в) вид сзади

а) вид спереди б) вид сбоку – праваярука указывает налево

в) вид сбоку – праваярука указывает направо

г) вид сзади

Экипировка инспектора дорожно�патрульнойслужбы Государственной автомобильной инспекции

П р и л о ж е н и е 3к Правиламдорожного движения

Дорожная разметка и ее характеристикиКлассификация и характеристики дорожной разметки (далее – разметка) в соответствии

с СТБ 1231=2000 «Разметка дорожная. Общие технические условия», применение – в соответ=ствии с требованиями СТБ 1300=2002 «Технические средства организации дорожного движе=ния. Правила применения».

1. Горизонтальная разметка

Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей ча=сти) устанавливает определенные режимы и порядок движения.

Горизонтальная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета.Линии 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.11, разделяющие транспортные потоки встречных направлений,могут иметь желтый цвет.

Линии 1.1, 1.3 пересекать запрещается, за исключением случая применения линии 1.1для обозначения границ места стоянки.

Линии 1.2.1, 1.2.2, обозначающие край проезжей части и располагающиеся справа от во=дителя, разрешается пересекать для остановки транспортного средства на обочине.

Линии 1.5 – 1.8 разрешается пересекать с любой стороны.Линию 1.9 на участке дороги между реверсивными светофорами разрешается пересекать,

если она расположена справа от водителя. При включенных зеленых сигналах реверсивных све=тофоров линию 1.9 разрешается пересекать с любой стороны, если она разделяет полосы, по ко=торым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоровводитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9. При выключенныхреверсивных светофорах линию 1.9, находящуюся слева, пересекать запрещается.

03.02.2003 =46= № 5/11799

Линию 1.11 разрешается пересекать только со стороны прерывистой линии, а со сторонысплошной – только при завершении обгона или объезда препятствия.

В случаях, когда значения дорожных знаков и линий разметки противоречат друг другу,водители должны руководствоваться знаками.

Дорожная разметка (по СТБ 1231�2000 и СТБ 1300�2002)

Горизонтальная разметкаНомер

размет!ки

Форма, цвет Назначение

1.1 Разделение транспортных потоков противоположных на!правлений (может иметь желтый цвет).Обозначение границ полос движения в опасных местах надороге и улице.Обозначение границ проезжей части, на которые въезд за!прещен.Обозначение границ мест стоянки транспортных средств

1.2.1 Обозначение края проезжей части на всем протяжениидорог, включенных в международную сеть, на всем протя!жении дорог I и II категорий, на опасных участках другихдорог и улиц

1.2.2 Обозначение края проезжей части дорог и улиц на неопас!ных участках (кроме дорог, включенных в международ!ную сеть, и дорог I и II категорий)

1.3 Разделение транспортных потоков противоположных на!правлений на дорогах без разделительной полосы, имею!щих четыре и более полосы движения (может иметь жел!тый цвет)

1.4 Обозначение мест, где запрещена остановка транспорт!ных средств (наносится у края проезжей части или по вер!ху бордюра)

1.5 Разделение транспортных потоков противоположных на!правлений на дорогах, имеющих две или три полосы дви!жения (может иметь желтый цвет).Обозначение границ полос движения при наличии двух иболее полос, предназначенных для движения в одном на!правлении

1.6 Обозначение приближения к сплошной линии продоль!ной разметки (может иметь желтый цвет)

№ 5/11799 !47! 03.02.2003

Номерразмет=

киФорма, цвет Назначение

1.7 Обозначение полос движения в пределах перекрестка

1.8 Обозначение границы между полосой разгона или тормо=жения и основной полосой проезжей части (на перекрест=ках, пересечениях дорог в разных уровнях, в зоне автобус=ных остановок и т.п.)

1.9 Обозначение границ полос движения, на которых осуще=ствляется реверсивное регулирование.Разделение транспортных потоков противоположных на=правлений (при выключенных реверсивных светофорах)на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирова=ние

1.10 Обозначение мест, где запрещена стоянка транспортныхсредств (наносится у края проезжей части или по верхубордюра)

1.11 Разделение транспортных потоков противоположныхили попутных направлений на участках дорог, где пере=строение разрешено только со стороны прерывистой ли=нии (может иметь желтый цвет).Обозначение мест, предназначенных для разворота, въез=да и выезда со стояночных площадок, автозаправочныхстанций и т.п.

1.12 Обозначение места остановки транспортных средств –«стоп=линия»

1.13 Обозначение места, где водитель обязан уступить дорогутранспортным средствам, движущимся по пересекаемойдороге

1.14.1 Обозначение нерегулируемого пешеходного перехода –«зебра»

03.02.2003 =48= № 5/11799

Продолжение табл.

Номерразмет=

киФорма, цвет Назначение

1.14.2 Обозначение нерегулируемого пешеходного перехода –«зебра» (стрелками указано направление движения пе=шеходов)

1.14.3 Обозначение пешеходного перехода, оборудованного до=рожными светофорами

1.15 Обозначение места, где велосипедная дорожка пересекаетпроезжую часть

1.16.1 Обозначение островков, разделяющих транспортные по=токи противоположных направлений

1.16.2 Обозначение островков, разделяющих транспортные по=токи одного направления

1.16.3 Обозначение островков в местах слияния транспортныхпотоков

1.17 Обозначение остановочных пунктов маршрутных автобу=сов, троллейбусов, стоянок такси, зон остановочных пун=ктов трамвая

№ 5/11799 =49= 03.02.2003

Продолжение табл.

Номерразмет

киФорма, цвет Назначение

1.18.1–1.18.8

Обозначение направлений движения по полосам:1.18.1 – только прямо; 1.18.2 – только направо; 1.18.3 –только налево; 1.18.4 – прямо и направо; 1.18.5 – прямо иналево или на разворот из полосы, обозначенной разметкой; 1.18.6 – направо и налево или на разворот из полосы,обозначенной разметкой; 1.18.7 – на ближайшую проезжую часть поворот налево запрещен; 1.18.8 – на ближайшую проезжую часть поворот направо запрещен

1.19 Обозначение приближения к сужению проезжей части(участку, где уменьшается количество полос движения вданном направлении) или к линиям продольной разметки1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений

1.20 Обозначение приближения к поперечной линии разметки1.13

1.21 Обозначение приближения к поперечной линии разметки1.12

1.22 Обозначение номера дороги (маршрута)

1.23 Обозначение специальной полосы для маршрутныхтранспортных средств

1.24.1 Дублирование на проезжей части дороги дорожного знака1.20 «Пешеходный переход»

03.02.2003 50 № 5/11799

1.1

8.8

1.1

8.7

1.1

8.6

1.1

8.3

1.1

8.2

1.1

8.1

1.1

8.4

1.1

8.5

Продолжение табл.

Номерразмет=

киФорма, цвет Назначение

1.24.2 Дублирование на проезжей части дороги дорожного знака1.21 «Дети»

1.24.3 Дублирование на проезжей части дороги дорожного знака3.24.1 «Ограничение максимальной скорости»

1.25 Обозначение искусственных неровностей на проезжей ча=сти

Применение горизонтальной дорожной разметки

2. Вертикальная разметка

Вертикальная разметка в виде черных, белых и красных полос на дорожных сооруженияхи элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительногоориентирования.

№ 5/11799 =51= 03.02.2003

Окончание табл.

Разметка 2.1.1–2.1.3 обозначает вертикальные элементы дорожных сооружений (опормостов, путепроводов, торцовых частей парапетов), когда эти элементы представляют опас=ность для движущихся транспортных средств. Щитки с разметкой 2.1.1–2.1.3 могут уста=навливаться на опоры дорожных знаков 4.2.1–4.2.3.

Разметка 2.2 обозначает нижний край пролетного строения мостов и путепроводов.Разметка 2.3 обозначает круглые тумбы в случаях, когда они располагаются на раздели=

тельных полосах или островках безопасности.Разметка 2.4.1 – 2.4.3 обозначает сигнальные столбики, надолбы, опоры ограждений и т.п.Разметка 2.5.1 обозначает боковые поверхности начальных и конечных участков дорож=

ных ограждений.Разметка 2.5.2 обозначает укороченные сигнальные столбики, установленные на барьер=

ных ограждениях.Разметка 2.5.3 обозначает сигнальные щитки, установленные на барьерных ограждениях.Разметка 2.6 обозначает бордюры на опасных участках и возвышающихся островках бе=

зопасности.

Применение вертикальной дорожной разметки

03.02.2003 =52= № 5/11799

П р и л о ж е н и е 4к Правиламдорожного движения

Дорожные знаки (далее – знаки) изготавливаются в соответствии с требованиями СТБ1140=99 «Знаки дорожные. Общие технические условия» (с изменением № 1, утвержденнымпостановлением Госстандарта от 28 июня 2002 г. № 30 «Об утверждении введения в действиеизменений и отмены государственных стандартов и руководящих документов РеспубликиБеларусь»), устанавливаются в соответствии с требованиями СТБ 1300=2002 «Техническиесредства организации дорожного движения. Правила применения».

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку до=роги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих дорожной обстановке.

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». Приближение к переезду через желез=ную дорогу, оборудованному шлагбаумом любого типа.

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». Приближение к переезду через желез=ную дорогу, не оборудованному шлагбаумом.

1.3.1 «Однопутная железная дорога». Обозначение переезда через железную дорогу с од=ним путем.

1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение переезда через железную дорогу сдвумя или более путями.

1.4.1–1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреж=дение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

1.5 «Пересечение с трамвайной линией».1.6 «Пересечение равнозначных дорог». Приближение к перекрестку равных по значе=

нию дорог. Водитель должен уступить дорогу водителю транспортного средства, приближаю=щегося справа.

1.7 «Пересечение с круговым движением».1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок доро=

ги, движение на которых регулируется светофором.1.9 «Разводной мост или паромная переправа».1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег водоема.1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса (1.11.1 – напра=

во, 1.11.2 – налево) или с ограниченной обзорностью.1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты». Участок дороги с двумя или более опасными поворо=

тами, расположенными один за другим (1.12.1 – первый поворот направо, 1.12.2 – первый по=ворот налево). При трех или более поворотах знак применяется с табличкой 7.2.1.

1.13 «Крутой спуск».1.14 «Крутой подъем».Знаки 1.13 и 1.14 предупреждают о приближении к спуску или подъему, на котором дей=

ствуют требования п.90 Правил дорожного движения.1.15.1, 1.15.2 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проез=

жей части.1.16.1, 1.16.4 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей час=

ти (волны, наплывы, гребенка и т.п.).

№ 5/11799 =53= 03.02.2003

1.16.2, 1.16.5 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неплавные сопряжения с по=лотном дороги в виде наплыва (бугра) либо участок с установленной искусственной неровно=стью на проезжей части (знак 1.16.2).

1.16.3, 1.16.6 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий повреждения покрытия ввиде отдельных выбоин, просадок.

1.17 «Выброс щебня». Участок дороги с усовершенствованным покрытием, на которомвозможен выброс щебня, гравия и т.п. из=под колес транспортных средств.

1.18.1–1.18.6 «Сужение дороги». Сужение дороги: 1.18.1, 1.18.4 – с обеих сторон; 1.18.2,1.18.5 – справа; 1.18.3, 1.18.6 – слева.

1.19.1, 1.19.2 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) совстречным движением после участка с односторонним движением.

1.20 «Пешеходный переход». Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу,обозначенному знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1, 1.14.2.

1.21 «Дети». Участок дороги, на проезжей части которого возможно появление детей стерритории детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря, больницы и т.п.), при=легающего непосредственно к дороге.

1.22 «Пересечение с велосипедной дорожкой». Место пересечения велосипедной дорожкис дорогой вне перекрестка.

1.23 «Дорожные работы». Участок дороги, на котором выполняются работы.1.24 «Перегон скота». Участок дороги, на котором возможно появление скота.1.25 «Дикие животные». Участок дороги, проходящий по территории заповедников, лес=

ных массивов и т.п., на котором возможно появление диких животных.1.26 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение

камней.1.27 «Боковой ветер». Участок дороги, на котором возможен сильный боковой ветер или

его внезапные порывы.1.28 «Низколетящие самолеты». Участок дороги, расположенный вблизи аэродромов

либо над которым самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.1.29 «Аварийно=опасный участок». Участок дороги, на котором часто совершаются до=

рожно=транспортные происшествия.1.30 «Прочие опасности». Опасный участок дороги, который невозможно обозначить дру=

гими предупреждающими знаками.1.31.1 и 1.31.2 «Направление поворота». Направление движения на повороте дороги ма=

лого радиуса с ограниченной обзорностью. Направление объезда препятствия на ремонтируе=мом участке дороги. Направление объезда центрального островка на перекрестке с круговымдвижением (знак 1.31.1).

На поворотах с малыми радиусами с внешней стороны дороги могут устанавливаться не=сколько знаков 1.31.1, 1.31.2 уменьшенного размера (один сегмент знаков 1.31.1, 1.31.2).

1.31.3 «Направление поворота». Направление движения на Т=образном перекрестке, раз=ветвлении дорог, объезде ремонтируемого участка.

1.32.1, 1.32.2 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором обочина занижена или раз=рушена, или участок, на котором ведутся работы по ремонту обочин.

1.33 «Гололедица». Участок дороги, на котором возможны снежные заносы или образова=ние ледяных или снежно=ледяных образований на проезжей части.

1.34. «Затор на дороге». Участок дороги, на котором происходит образование заторов привыполнении дорожных работ или по иным причинам.

Вне населенных пунктов предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5–1.30, 1.32–1.34 устанав=ливаются на расстоянии 150–300 метров, а в населенных пунктах, как правило, на расстоя=нии 50–100 метров до начала опасного участка.

При необходимости (начало опасного участка скрыто от водителя крутым поворотом, пе=реломом продольного профиля, зданием и т.п.) предупреждающие знаки могут быть установ=лены на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 7.1.1.

Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 повторяются вне населенных пунктов, при этом по=вторный знак устанавливается на расстоянии от 20 до 50 метров до начала опасного участка.Знаки 1.21 и 1.23 могут повторяться и в населенных пунктах, при этом повторный знак 1.23может устанавливаться непосредственно перед началом участка проведения работ.

Знаки 1.3.1, 1.3.2 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом(на его границе).

Знаки 1.4.1–1.4.3 устанавливаются на правой стороне дороги, а знаки 1.4.4–1.4.6 – на левойстороне. Знак 1.4.1 устанавливается совместно с первым по ходу движения основным знаком1.1 (1.2), знак 1.4.4 – с дублирующим знаком 1.1 (1.2), установленным на левой стороне дороги.Знаки 1.4.3 и 1.4.6 устанавливаются совместно с повторными знаками 1.1 (1.2), знаки 1.4.2,1.4.5 – самостоятельно на равном расстоянии между первым и вторым знаком 1.1 (1.2).

03.02.2003 =54= № 5/11799

Знаки 1.13, 1.14 могут устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед нача=лом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют один за другим.

Для указания длины опасного участка с предупреждающими знаками 1.12.1–1.16.1,1.16.3, 1.16.4, 1.16.6, 1.17, 1.21, 1.23, 1.25–1.27, 1.29, 1.32.1–1.33 может применяться таб=личка 7.2.1.

Знаки 1.15.2, 1.16.4–1.17, 1.18.4–1.18.6, 1.19.2, 1.23, 1.32.2–1.34 являются временными иустанавливаются на период, необходимый для выполнения соответствующих работ на дороге.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений отде=льных проезжих частей, узких участков дорог, движение на которых не регулируется сигна=лами светофора или регулировщика.

2.1 «Главная дорога». Предоставляется право преимущественного проезда перекрестка(пересечения проезжих частей).

2.2 «Конец главной дороги». Отменяется право преимущественного проезда перекрестков(пересечений проезжих частей).

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание второстепенной дороги:

2.3.2 – справа, 2.3.3 – слева.2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить транспортным средствам, движущим=

ся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 – транспортным средствам, движу=щимся по главной дороге и движущимся справа по равнозначной дороге. Знак, установлен=ный на главной дороге, одновременно обозначает конец главной дороги.

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед«стоп=линией» (разметкой 1.12), а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части.Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемойдороге, а при наличии таблички 7.13 – транспортным средствам, движущимся по главной до=роге и движущимся справа по равнозначной дороге.

2.6.1, 2.6.2 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок до=роги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу транс=портным средствам, находящимся на узком участке или на противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движениипо которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортнымсредствам.

Вне населенных пунктов знак 2.1 устанавливается только совместно с табличкой 7.13 пе=ред перекрестками со сложной планировкой или перед перекрестками, на которых главнаядорога изменяет направление. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет на=правление, вне населенных пунктов знаки 2.1 и 7.13 повторяются. Первый знак 2.1 с таблич=ками 7.13 и 7.1.1 устанавливается на расстоянии от 100 до 150 метров перед перекрестком,второй знак 2.1 с табличкой 7.13 – непосредственно перед перекрестком.

В населенных пунктах знак 2.1 устанавливается непосредственно перед перекрестком, втом числе с табличкой 7.13 – перед перекрестком, на котором главная дорога меняет направ=ление, или перед перекрестком со сложной планировкой.

Знак 2.1, установленный совместно со знаком 5.22, предоставляет преимущественноеправо проезда всех перекрестков населенного пункта, расположенных на данной дороге.

Знак 2.2 может применяться только в населенных пунктах и только в сочетании с таблич=кой 7.1.1 перед наиболее важными перекрестками либо в сложных транспортных узлах. Рас=стояние от места установки знака до перекрестка (пересечения проезжих частей) должнобыть указано на табличке 7.1.1 и не должно быть менее 20 метров.

Знаки 2.3.1–2.3.3 применяются вне населенных пунктов для обозначения дорог, на кото=рых водители имеют преимущественное право проезда перекрестков, и устанавливаются нарасстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка.

При расстоянии между смежными перекрестками менее 150 метров знаки 2.3.1–2.3.3 мо=гут быть установлены на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке7.1.1. Для обозначения перекрестка со сдвинутыми до 50 метров по ходу движения съездамиприменяется знак 2.3.1.

Щиты с желтым фоном и нанесенными изображениями знаков 2.3.1–2.3.3 и таблички 7.1.1могут устанавливаться перед перекрестками с ограниченной обзорностью на расстоянии 150 –300 метров вне населенных пунктов, на расстоянии 30–50 метров – в населенных пунктах.

Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосыразгона – перед началом этой полосы. Перед перекрестками, на которых главная дорога изме=няет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

№ 5/11799 =55= 03.02.2003

Вне населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знак 2.4 с таб=личкой 7.1.1 устанавливается также предварительно на расстоянии 150–300 метров передперекрестком. Если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5, предварите=льный знак 2.4 применяется с табличкой 7.1.2. В населенных пунктах знак 2.4 с табличкой7.1.1 (7.1.2) может устанавливаться предварительно на расстоянии 50–100 метров перед пе=рекрестками с ограниченной обзорностью.

Знак 2.5 может устанавливаться перед железнодорожным переездом или специальнымпостом. В этих случаях водитель должен остановиться перед «стоп=линией», а при ее отсутст=вии – перед знаком.

Знаки 2.1, 2.4 и 2.5 применяют и на регулируемых перекрестках, где светофорная сигна=лизация в отдельные периоды времени отключается или переводится в режим желтого мига=ющего сигнала. В этом случае знаки действуют только при выключенных или работающих врежиме желтого мигающего сигнала светофорах.

Знаки 2.6.1 (2.6.2) и 2.7 устанавливаются непосредственно перед узким участком дороги спротивоположных концов, а знаки 2.6.1 (2.6.2) с табличками 7.1.1 – предварительно на од=ной опоре со знаками 1.18.1–1.18.3 (1.18.4–1.18.6).

Знак 2.6.2 временный и устанавливается на период, необходимый для выполнения соот=ветствующих работ на дороге.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения дорожного движе=ния.

3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направле=нии.

3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых ав=

томобилей и составов транспортных средств с максимальной массой более 3,5 тонны (если назнаке не указано значение массы) или с максимальной массой более указанной на знаке, атакже тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей с наклонной белой полосой на бор=тах или автомобилей, предназначенных для перевозки людей.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».3.6 «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных

машин.3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и

тракторов с прицепами и полуприцепами любого типа, а также буксировка механическихтранспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок(саней), животных под седлом или вьюком, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение на велосипедах и мо=педах.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».3.11.1, 3.11.2 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том

числе тягачей с прицепами или полуприцепами, общая фактическая масса которых (вклю=чая массу пассажиров и груза) больше указанной на знаке.

3.12.1, 3.12.2 «Ограничение нагрузки на ось». Запрещается движение транспортныхсредств, у которых фактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке.

3.13 «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритнаявысота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритнаяширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15.1, 3.15.2 «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (со=ставов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) большеуказанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортныхсредств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).Разрешение на дальнейшее движение дает работник таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность». Запрещается движение всех без исключения транспортных средств всвязи с дорожно=транспортным происшествием, аварией, стихийным бедствием или другойопасностью для движения.

03.02.2003 =56= № 5/11799

3.18.1 «Поворот направо запрещен».3.18.2 «Поворот налево запрещен». Запрещается поворот налево. Разворот разрешается.3.19 «Разворот запрещен». Запрещается разворот транспортных средств. Поворот налево

разрешается.3.20.1, 3.20.2 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме

одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.3.20.3 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, скорость дви=

жения которых больше указанной на знаке.3.21.1, 3.21.2 «Конец зоны запрещения обгона».3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям,

максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, обгон всех транспортных средств, кромеодиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всехтранспортных средств, кроме одиночных велосипедов, гужевых повозок (саней).

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».3.24.1, 3.24.2 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоро=

стью (км/ч), превышающей указанную на знаке.3.25.1, 3.25.2 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сиг=

налами, кроме случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно=транспортногопроисшествия.

3.27 «Остановка запрещена». Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка всех транспортных средств.3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах доро=

ги транспортные средства должны быть переставлены с одной стороны дороги на другую в пе=риод времени с 19 до 21 часов.

3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременнонескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20.1–3.20.3, 3.22, 3.24.1, 3.24.2, 3.26–3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается дви=жение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз».

Действие знаков:3.1–3.3, 3.18.1–3.19, 3.27 не распространяется на маршрутные транспортные средства;3.2–3.8 не распространяется на соответствующие транспортные средства, обслуживаю=

щие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие или принад=лежащие гражданам, проживающим или работающим в этой зоне. Такие транспортные сред=ства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назна=чения перекрестке;

3.28–3.30 не распространяется на такси с включенным таксометром;3.2, 3.3, 3.28–3.30 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвали=

дами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.Действие знаков 3.16, 3.20.1, 3.20.3, 3.22, 3.24.1, 3.26–3.30 распространяется от места

установки знака до ближайшего обозначенного перекрестка за знаком, а в населенном пунктепри отсутствии обозначенного перекрестка – до конца населенного пункта.

Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, передкоторым установлен знак.

Действие знаков 3.24.1, 3.24.2, установленных перед населенным пунктом, обозначен=ным знаком 5.22, распространяется до этого знака.

Зона действия может быть уменьшена для знаков:3.16 и 3.26 применением таблички 7.2.1;3.20.1 и 3.20.3, 3.22, 3.24.1, 3.24.2 установкой в конце зоны их действия соответственно

знаков 3.21.1, 3.23, 3.25.1, 3.25.2 или применением таблички 7.2.1. Зона действия знака3.24.1 (3.24.2) может быть уменьшена установкой знака 3.24.1 (3.24.2) с другим значениеммаксимальной скорости движения;

3.27–3.30 – установкой в конце их действия повторных знаков 3.27–3.30 с таблич=кой 7.2.3 или применением таблички 7.2.2.

При применении знака 3.27 совместно с разметкой 1.4, а знака 3.28 совместно с разметкой1.10 зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки. Зона действиязнаков 3.27–3.30 заканчивается также в местах, где начинается стояночная площадка, обо=значенная знаком 5.15.

Действие знака 3.10 распространяется только на ту сторону дороги, на которой он уста=новлен.

№ 5/11799 =57= 03.02.2003

Действие знаков 3.27–3.30 распространяется только на ту сторону проезжей части (приналичии обочины – и на обочину), у которой (над которой) они установлены. Действие знаков3.27–3.30, установленных на прилегающих к дороге территориях, распространяется на этитерритории с учетом требований знаков дополнительной информации (табличек), установ=ленных совместно со знаками.

Знаки 3.11.2, 3.12.2, 3.15.2, 3.20.2, 3.21.2, 3.24.2, 3.25.2 являются временными и уста=навливаются на период, необходимый для выполнения соответствующих работ на дороге.

4. Предписывающие знаки

Предписывающие знаки применяют для обозначения необходимых направлений, усло=вий и режимов движения.

4.1.1 «Движение прямо».4.1.2 «Движение направо».4.1.3 «Движение налево».4.1.4 «Движение прямо или направо».4.1.5 «Движение прямо или налево».4.1.6 «Движение направо или налево».Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки,

разрешающие поворот налево, разрешают и разворот. Могут применяться знаки с изменен=ной конфигурацией стрелок, соответствующей установленным направлениями движения наконкретном перекрестке.

4.2.1 «Объезд препятствия справа».4.2.2 «Объезд препятствия слева». Объезд островков безопасности и различного рода пре=

пятствий, находящихся на проезжей части, разрешается только со стороны, указаннойстрелкой.

4.2.3 «Объезд препятствия справа и слева». Объезд островков безопасности и различногорода препятствий, находящихся на проезжей части, разрешается с любой стороны.

4.3 «Круговое движение». Разрешается объезд центрального островка на перекрестке(площади) с круговым движением только в направлении, указанном стрелками.

4.4 «Движение легковых автомобилей». Разрешается движение только легковых автомо=билей и мотоциклов.

4.5.1 «Велосипедная дорожка». Разрешается движение только на велосипедах, а при от=сутствии тротуара или пешеходной дорожки – и пешеходов. На знак может быть дополните=льно нанесен символ пешехода.

4.5.2 «Конец велосипедной дорожки». Конец зоны действия знака 4.5.1. На знак можетбыть дополнительно нанесен символ пешехода.

4.6.1 «Пешеходная дорожка». Разрешается движение только пешеходам.4.6.2 «Конец пешеходной дорожки».4.7 «Ограничение минимальной скорости». Разрешается движение только с указанной

или большей скоростью, но не большей, чем предусмотрено пунктами 78–80 Правил дорож=ного движения.

4.8. «Конец зоны ограничения минимальной скорости».4.9.1–4.9.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами». Дви=

жение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз»,разрешается только в направлении, указанном на знаке: 4.9.1 – налево, 4.9.2 – прямо, 4.9.3 –направо.

4.10.1 «Дорожка для всадников». Разрешается движение только всадникам, а при отсут=ствии тротуара или пешеходной дорожки – и пешеходам.

4.10.2 «Конец дорожки для всадников».Действие знаков 4.1.1–4.1.6, установленных перед перекрестком, распространяется на

весь перекресток, если знаки 4.1.1–4.1.6 (или знаки 5.8.1, 5.8.2), установленные на перекре=стке, не дают других указаний.

Действие знаков 4.1.1–4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.Действие знака 4.1.1, установленного за обозначенным перекрестком, распространяется

до следующего обозначенного перекрестка. Знак запрещает левые повороты и развороты наперегоне дороги между обозначенными перекрестками, но не запрещает повороты направо водворы и прилегающие территории. Зона действия такого знака может быть уменьшена при=менением таблички 7.2.1.

Знаки 4.2.1 и 4.2.2 могут применяться группами (не менее трех знаков) для обозначениялинии отклонения траектории движения транспортных средств от препятствия, а также мо=гут устанавливаться на заднем борту дорожных машин, передвижных дорожных лаборато=рий и других специализированных автомобилей, выполняющих работы на проезжей части.

03.02.2003 =58= № 5/11799

Действие знаков 4.4, 4.7 распространяется на отдельную полосу проезжей части, еслизнак установлен с табличкой 7.14 и размещен над полосой. При отсутствии таблички 7.14действие знаков распространяется на все полосы проезжей части данного направления. Дей=ствие знаков 4.4, 4.7, символы которых нанесены на поле знаков 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8, рас=пространяется на соответствующие полосы.

Действие знаков 4.9.1–4.9.3 распространяется на ближайшее пересечение проезжих частей.

5. Информационно�указательные знаки

Информационно=указательные знаки вводят или отменяют определенные режимы дви=жения, а также информируют участников движения о расположении населенных пунктов идругих объектов.

5.1 «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования главы 17 Правил до=рожного движения.

5.2 «Конец автомагистрали».5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомоби=

лей, автобусов и мотоциклов.5.4 «Конец дороги для автомобилей».5.5 «Дорога с односторонним движением». Дорога или конструктивно отделенная проез=

жая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в од=ном направлении.

5.6. «Конец дороги с односторонним движением».5.7.1, 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Выезд на дорогу или проез=

жую часть, по которой движение транспортных средств разрешено только в направлении,указанном на знаке.

5.8.1 «Направления движения по полосам». Число полос на перекрестке и разрешенныенаправления движения по каждой из них.

5.8.2 «Направление движения по полосе». Разрешенное направление (направления) дви=жения по полосе.

На знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть показана информация об ограничениях движения наперекрестке (нанесены символы запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1,5.8.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этойполосы. Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конк=ретного пересечения.

Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется навесь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 (или знаки 4.1.1–4.1.6), установленные на нем, недают других указаний.

5.8.3 «Начало полосы». Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможе=ния.

Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.7 «Огра=ничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, которое не может про=должить движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен пере=строиться на дополнительную полосу.

5.8.4 «Начало полосы». Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназна=ченного для движения в данном направлении, или начало полосы торможения для поворотаналево или разворота.

5.8.5 «Конец полосы». Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.5.8.6 «Конец полосы». Конец полосы, предназначенной для движения в данном направле=

нии.5.8.7, 5.8.8 «Направление движения по полосам». Если на знаке 5.8.7 изображен знак, за=

прещающий движение одного из видов транспортных средств, то движение этих транспорт=ных средств по соответствующей полосе запрещается.

Если на знаке 5.8.7 изображен предписывающий знак, то указанные условия или режимдвижения вводятся на соответствующей полосе.

Знаки 5.8.7 и 5.8.8 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с че=тырьмя полосами и более. Части знаков 5.8.7 и 5.8.8, обозначающие количество полос длявстречных направлений движения, могут быть выполнены в виде отдельных знаков, уста=новленных на небольшом расстоянии один от другого.

С помощью знаков 5.8.7 и 5.8.8 со сменным изображением может быть организовано ре=версивное движение.

5.9.1 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная длядвижения только маршрутных транспортных средств.

5.9.2 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

№ 5/11799 =59= 03.02.2003

5.10.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которойдвижение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделеннойполосе навстречу общему потоку транспортных средств.

5.10.2, 5.10.3 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».5.10.4 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».5.11.1 «Место для разворота». Обозначает место для разворота транспортных средств. По=

ворот налево запрещается.5.11.2 «Зона для разворота». Обозначает начало зоны для разворота транспортных

средств и ее длину. Поворот налево запрещается.5.12 «Остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса». Обозначает первую по ходу

движения границу посадочной площадки остановочного пункта автобуса и (или) троллейбу=са. Вне населенных пунктов знак может быть установлен на павильоне со стороны приближа=ющихся маршрутных транспортных средств.

В населенных пунктах остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса может быть обо=значен двумя знаками 5.12, установленными на границах посадочной площадки. В этом слу=чае в нижней части первого по ходу движения знака может быть нанесен символ таблички7.2.1 с расстоянием, равным протяженности посадочной площадки. Под знаком 5.12, уста=новленным в конце посадочной площадки, размещается табличка (таблички) с информациейо разновидности транспорта общего пользования (автобус – буквенный индекс «А», троллей=бус – «Т») и режиме движения (расписание).

5.13 «Остановочный пункт трамвая». Обозначает первую по ходу движения границу зоныостановочного пункта трамвая. Вне населенных пунктов знак может быть установлен на па=вильоне со стороны прибытия трамваев.

В населенных пунктах зона остановочного пункта трамвая может быть обозначена двумязнаками 5.13, обозначающими ее границы. В этом случае в нижней части первого по ходу дви=жения знака может быть нанесен символ таблички 7.2.1 с расстоянием, равным протяженно=сти зоны остановочного пункта. Под знаком 5.13, установленным в конце зоны остановочно=го пункта, размещается табличка (таблички) с информацией о маршрутах и режиме движе=ния трамваев (расписание).

5.14 «Место стоянки такси». Обозначает зону на проезжей части или специальную пло=щадку, предназначенную для стоянки такси.

В населенных пунктах зона стоянки такси может быть обозначена двумя знаками 5.14,первый из которых устанавливается совместно с табличкой 7.2.1 в начале зоны стоянки, вто=рой – в конце зоны стоянки.

На знаке могут быть нанесены: надпись «Маршрутное такси», надпись с указанием коли=чества такси, которым одновременно разрешено находиться на стоянке.

5.15 «Место стоянки». Обозначение площадок, зон проезжей части, тротуаров, специаль=но отведенных для стоянки транспортных средств, а также указание направления движенияк таким площадкам (зонам).

При необходимости уточнения расстояния до стоянки и разрешенных для нее условий со=вместно со знаком 5.15 могут применяться знаки дополнительной информации.

5.16.1, 5.16.2 «Пешеходный переход». Обозначение зоны, выделенной для перехода пе=шеходами проезжей части. Знак 5.16.2 устанавливается справа от дороги (проезжей части)на ближней границе перехода, знак 5.16.1 – слева от дороги (проезжей части) на дальней гра=нице перехода.

На пешеходных переходах, расположенных не под прямым углом к проезжей части, зна=ки 5.16.2 могут быть установлены на ближней и дальней границах перехода справа от проез=жей части, знаки 5.16.1 – на ближней и дальней границах перехода слева от проезжей части.

На пешеходных переходах, расположенных на перекрестках и являющихся продолжени=ем тротуаров, знаки 5.16.1, 5.16.2 могут быть установлены только на внешней по отношениюк центру перекрестка границе пешеходного перехода.

На пешеходных переходах, ширина которых превышает 10 метров, со знаком 5.16.2 мо=жет быть установлена табличка 7.2.1 (7.2.2), на которой указывается действительная шири=на зоны пешеходного перехода.

5.17.1, 5.17.2 «Подземный пешеходный переход».5.17.3, 5.17.4 «Надземный пешеходный переход».5.18.1 «Рекомендуемая скорость». Скорость, с которой рекомендуется движение на дан=

ном участке дороги. Зона действия знака распространяется до знака 5.18.2 либо ближайшегообозначенного перекрестка, а при применении знака 5.18.1 совместно с предупреждающимзнаком определяется протяженностью опасного участка.

5.18.2 «Конец действия знака «Рекомендуемая скорость».5.19.1–5.19.3 «Тупик». Дорога, не имеющая сквозного проезда.

03.02.2003 =60= № 5/11799

5.20.1, 5.20.2 «Предварительный указатель направлений». Направление движения к на=селенным пунктам или другим объектам.

На знаках могут быть нанесены изображения знака 5.29.1, символов автомагистрали,аэропорта, спортивных и иных пиктограмм, символов других знаков, информирующих обособенностях движения.

В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места установки знака до пере=крестка или начала полосы торможения.

Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, накоторых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. Назнаке в этом случае должна быть нанесена схема маршрута объезда и изображение соответст=вующего запрещающего знака.

5.20.3 «Схема движения». Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельныхманевров или разрешенные направления движения на перекрестке со сложной планировкой.

5.21.1 «Указатель направления», 5.21.2 «Указатель направлений». Направление движе=ния к населенным пунктам или другим объектам. На знаках могут быть нанесены расстояниядо указанных на нем объектов, изображение знака 5.29.1, символы автомагистрали, аэро=порта, спортивные и иные пиктограммы.

5.22 «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в кото=ром действуют специальные требования Правил дорожного движения, устанавливающие по=рядок движения в населенных пунктах.

5.23 «Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дороге утрачивают силутребования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в населен=ных пунктах.

5.24 «Начало территории населенного пункта». Начало территории населенного пункта,при движении по которой на данной дороге не действуют специальные требования Правил до=рожного движения, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

5.25 «Конец территории населенного пункта». Конец территории населенного пункта,обозначенной знаком 5.24.

Знаки 5.24, 5.25 не устанавливаются, если на границе населенного пункта установленызнаки 5.22, 5.23.

5.26.1 «Наименование объекта». Наименование объекта, иного, чем населенный пункт(река, озеро, достопримечательности и т.п.), а также обозначение границ административныхтерриторий.

5.26.2 «Наименование объекта». Наименование объекта в населенном пункте (названиеулицы, театра, музея и т.п.).

5.27 «Указатель расстояний». Расстояние до населенных пунктов или других объектов (км).5.28 «Километровый знак». Расстояние от начала дороги (км).5.29.1 «Номер маршрута». Номер, присвоенный дороге (маршруту).5.29.2 «Номер маршрута». Номер и направление дороги (маршрута). На знаках 5.29.1,

5.29.2 с зеленым фоном указывается номер дороги (маршрута), включенной в Европейскуюсистему автомобильных магистралей, на знаках с красным фоном – номер магистральнойили республиканской дороги Республики Беларусь, на знаках с белым фоном – номер мест=ной дороги.

5.30.1–5.30.3 «Направление движения для грузовых автомобилей». Рекомендуемое на=правление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на пе=рекрестке их движение в одном или нескольких направлениях запрещено.

5.31 «Схема объезда». Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.5.32.1–5.32.3 «Направление объезда». Направление объезда участка дороги, временно

закрытого для движения.5.33 «Стоп=линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале

светофора (регулировщика).5.34.1, 5.34.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть».

Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделите=льной полосой и направление движения для возвращения на правую проезжую часть.

5.35 «Реверсивное движение». Начало участка дороги, на котором на одной или несколь=ких полосах направление движения может изменяться на противоположное.

5.36 «Конец реверсивного движения».5.37 «Выезд на дорогу с реверсивным движением».5.38 «Жилая зона». Информирует о въезде на территорию, на которой действуют требова=

ния главы 18 Правил дорожного движения.5.39 «Конец жилой зоны». Информирует о выезде с территории, на которой действуют

требования главы 18 Правил дорожного движения, а также о необходимости уступить дорогудругим участникам дорожного движения.

№ 5/11799 =61= 03.02.2003

5.40 «Пешеходная зона». Информирует о начале территории, на которой разрешаетсядвижение только пешеходов.

5.41 «Конец пешеходной зоны».Зеленый или синий фон знаков 5.20.1–5.21.2, установленных вне населенного пункта

(либо вставок на знаках 5.20.1, 5.20.2, отдельных полей знаков 5.21.2), информирует о том,что движение к указанному населенному пункту или другому объекту будет осуществлятьсясоответственно по автомагистрали или другой дороге. Для знаков 5.20.1–5.21.2, установлен=ных в населенном пункте, зеленый или синий фон информирует о том, что движение к ука=занному населенному пункту или другому объекту после выезда из данного населенного пун=кта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге, белый фон –о том, что указанный объект находится в данном населенном пункте.

Фон знаков 5.24–5.26.1, 5.27, 5.28, установленных на автомагистрали, – зеленый.Действие знаков 5.38, 5.40 распространяется на всю обозначенную ими территорию.

6. Знаки сервиса

Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.6.1 «Пункт первой медицинской помощи».6.2 «Больница».6.3 «Автозаправочная станция».6.4 «Техническое обслуживание автомобилей».6.5 «Мойка автомобилей».6.6 «Телефон».6.7 «Пункт питания».6.8 «Питьевая вода».6.9 «Гостиница или мотель».6.10 «Кемпинг».6.11 «Место отдыха».6.12 «Пост ГАИ».6.13 «Туалет».

7. Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действиедругих дорожных знаков.

7.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участ=ка или до места, с которого начинает действовать ограничение движения, или до определен=ного объекта (места), расположенного впереди по ходу движения.

7.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в слу=чае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

7.1.3, 7.1.4 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние до объекта, расположенногов стороне от дороги.

7.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка, обозначенного пре=дупреждающими знаками, или зону действия запрещающих, предписывающих либо инфор=мационно=указательных знаков.

7.2.2–7.2.6 «Зона действия». Уточняет зону действия знаков 3.27–3.30:7.2.2 – указывает зону действия знака, если она не распространяется до ближайшего обо=

значенного перекрестка;7.2.3 – обозначает конец зоны действия знака;7.2.4 – информирует водителей о нахождении транспортных средств в зоне действия знака;7.2.5 и 7.2.6 – указывает направление и зону действия знака справа и (или) слева от него

в случаях, когда остановка или стоянка запрещается вдоль стороны площади, фасада зда=ния и т.п.

Табличка 7.2.2 может применяться со знаками 5.16.1, 5.16.2 для указания ширины зоныпешеходного перехода, превышающей 10 метров.

7.3.1–7.3.3 «Направления действия». Указывает направления действия знаков, установ=ленных перед перекрестком, или направление движения к обозначенным объектам, находя=щимся непосредственно у дороги.

7.4.1–7.4.8 «Вид транспортного средства». Указывает вид транспортного средства, на ко=торый распространяется действие знака. Табличка 7.4.1 распространяет действие знака нагрузовые автомобили (в том числе с прицепом) с максимальной массой свыше 3,5 тонны, таб=личка 7.5.3 – на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с максимальной массойдо 3,5 тонны.

03.02.2003 =62= № 5/11799

7.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 7.5.2 «Рабочие дни», 7.5.3 «Дни неде=ли». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

7.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.7.5.5–7.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых

действует знак.7.6.1–7.6.18 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». Таблички 7.6.1 и

7.6.10 указывают, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проез=жей части вдоль тротуара соответственно слева или справа от него. Таблички 7.6.2–7.6.9,7.6.11–7.6.18 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов.

7.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной зна=ком 5.15, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

7.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за оплату.7.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжите=

льность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 5.15.7.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной зна=

ком 5.15 или 6.11, имеется эстакада или осмотровая канава.7.11 «Ограничение максимальной массы». Указывает, что действие знака распространя=

ется только на транспортные средства с максимальной массой более указанной на табличке.7.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведе=

нием на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.23.7.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекре=

стке. Применяется со знаками 2.1, 2.4, 2.5.7.14 «Полоса движения». Указывает полосу, на которую распространяется действие зна=

ка или светофора.7.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются также сле=

пые.7.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется только на

период времени, когда покрытие проезжей части является влажным.7.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 5.15 распространяется только на транс=

портные средства, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».7.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на транс=

портные средства, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».7.19 «Класс опасного груза». Указывает номера класса (классов) опасных грузов по

ГОСТ 19433. Применяется со знаком 3.32.7.20 «Эвакуатор». Предупреждает о возможной эвакуации транспортного средства без ве=

дома владельца. Применяется со знаками 3.27–3.30.7.21 «Скользкая полоса наката». Предупреждает о возможном изменении коэффициента

сцепления по ширине проезжей части. Применяется со знаком 1.15.2.7.22.1–7.22.3 «Вид опасности». Предупреждает о возможном виде дорожно=транспортно=

го происшествия. Применяется со знаком 1.29. Вместо табличек 7.22.1–7.22.3 могут приме=няться текстовые таблички, поясняющие вид опасности.

7.23 «Экстренная помощь». Предупреждает о наличии экстренной связи на дороге. При=меняется со знаком 6.6.

Могут также применяться текстовые таблички, имеющие голубой фон и краткую надписьбелого цвета, имеющую однозначное толкование.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблич=ки 7.2.2–7.2.4, 7.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаромразмещаются сбоку от знака.

В случаях, когда значения временных и постоянных дорожных знаков противоречат другдругу, водители должны руководствоваться временными знаками, отличительным призна=ком которых является одна из следующих характеристик:

желтый фон знака либо его размещение на щите с желтым фоном;цвет опоры знака (чередующиеся полосы черного и желтого цветов);размещение знака в местах, отличающихся от мест установки постоянных знаков (на про=

езжей части, на тротуаре, на зеленой зоне и т.п.);явное отличие размера знака от размера постоянных дорожных знаков.

№ 5/11799 =63= 03.02.2003