Post on 16-Mar-2020
Wykorzystanie platformy SmartPTT w wielkoobszarowym systemie Mototrbo dla potrzeb Straży Ochrony Kolei PKP SKM w Trójmieście.
Wojciech Rabczukdyr. ds. TechnicznychConspark Sp. z o.o
Informacje o Firmie
Charakterystyka zadań SOK
„Kontrola przestrzegania przepisów porządkowych obowiązujących na obszarze kolejowym i w pociągach, ochrona zdrowia i życia ludzi oraz mienia na obszarze kolejowym i w pociągach „
Jest to realizacja ustawy z dnia 28 marca 2003 roku o transporcie kolejowym ( Dz. U. z dnia 17 maja 2003 r) –rozdział 10 – Ochrona porządku na obszarze kolejowym.
• 325 pociągów w ciągu doby, w tym na torach innych zarządców• 31 km linii kolejowej + tory odstawcze i stacja SGCP• Miesięcznie: 60 mandatów karnych + 80 wniosków do sądu
Uprawnienia funkcjonariuszy SOK ( określa art. 60 ust.2 ) są zbliżone do zadań i uprawnień funkcjonariuszy innych służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne na terenie kraju.
Funkcjonariusze mają prawo do legitymowania osób podejrzanych o popełnienie przestępstwa lub wykroczenia celem - ustalenia ich tożsamości, ujęcia, w celu niezwłocznego doprowadzenia do najbliższej jednostki Policji (w stosunku do osób do których zachodzi potrzeba podjęcia czynności wykraczających poza uprawnienia SOK).
Dodatkowo zgodnie z ustawą z dnia 24 maja 2013 o środkach przymusu bezpośredniego i broni palnej, funkcjonariusz SOK może użyć środki przymusu bezpośredniego takie jak : siła fizyczna, pałka służbowa, kajdanki, pies służbowy, chemiczne środki obezwładniające, paralizator.
Stary system łączności – analogowy
• Przestarzała (wysłużona) infrastruktura;
• Ograniczona funkcjonalność – tylko usługi głosowe;
• Małe zasięgi;
• Zakłócenia;
Brak pewnej łączności radiowej powoduje zakłócenia w pracy Straży Ochrony Kolei i może wpłynąć na zagrożenie bezpieczeństwa !!!!
• 4 stacje retransmisyjne sprzężone radiowym linkiem dupleksowym w paśmie 400 Mhz• terminale analogowe Motorola GP340 i GP360
Wybór nowego systemu łączności radiowej
Wymagania techniczno - funkcjonalne:
• Cyfrowy system łączności standardu DMR;• Zasięg na całym obszarze działania SOK SKM Trójmiasto dla radiotelefonów ręcznych (linia 250 SKM);• Czytelna łączność foniczna - wywołania grupowe, indywidualne, do wszystkich, przesyłanie informacji
tekstowych;• Monitoring pozycji GPS pracowników SOK;• Aplikacja dyspozytorska u Dyspozytora SOK – Dworzec Podmiejski Gdynia Główna; • Sieciowa rejestracja korespondencji i zdarzeń;• Bezpieczeństwo systemu – uwierzytelnianie / szyfracja;• Bezpieczeństwo funkcjonariusza SOK – wywołania alarmowe z podsłuchem miejsca zdarzenia;• Rozbudowany system zarządzania i monitoringu gwarantujący szybki czas reakcji w momencie awarii;
Wybrano system DMR - MOTOTRBO z platformą integrującą SmartPTT
Realizacja projektu
• Testy eksploatacyjne – określenie lokalizacji stacji bazowych;• Planowanie radiowe i wystąpienie do UKE o przydział częstotliwości;• Projekt systemu (w tym instalacyjny) • Budowa fleetmappingu (podział na grupy rozmówne) – wykorzystanie doświadczeń z pracy
poprzedniego systemu;• Instalacja, uruchomienie, testy, przekazanie do eksploatacji;• Dokumentacja powykonawcza ;• Szkolenia dla administratorów i użytkownika końcowego;
Budowa systemu – na podstawie planowania radiowego ( Mototrbo System Planner)
• 5 węzłów – wielkoobszarowy system MOTOTRBO IP Site Connect(jedna szczelina fonia, druga szczelina – data – GPS)
• Każdy węzeł składa się z repeatera Motorola SLR5500
• Węzły połączone są siecią szkieletową LAN ( kabel światłowodowy) biegnącą wzdłuż linii 250 , ( trzy repeaterydołączono do sieci szkieletowej poprzez radiolinie)
• Maks. 60 użytkowników, podział na 5 grup rozmównych wielkoobszarowych
• Integracja poprzez platformę SmartPTT:
• Serwer radiowy • Rejestrator korespondencji i zdarzeń wraz ze stanowiskiem odsłuchu i archiwizacji• Stanowiska dyspozytorskie• Stanowisko serwisowe – zarządzanie i monitoring pracy systemu
Stacja retransmisyjna Motorola SLR 5500
• Pasmo 136-174 MHz• Moc wyjściowa do 1-50 W• Zewnętrzny duplekser• Zasilanie 230 V AC + backup
akumulatorowy• Interfejs sieciowy – LAN• Montaż w skrzynce 19”
Dane techniczne
Fleetmapping – podział na grupy rozmówne i przypisanie radiotelefonów do poszczególnych grup
Grupy wielkoobszarowe:
• Ogólna• Patrol• Specjalna• SGCP• PRT W
`Nr r/t Nazwa r/t GR1
ogólna
Gr 2
patrolowa
Gr 3 specjalna Gr 4
SGCP
GR 5
PRT W
1 Komendant x x x x x
2 Z-ca
Komendanta x x x x x
3 P 1 x x
4 P 2 x x
5 P 3 x x
6 P 4 x x
7 P 5 x x
8 P 6 x x
9 P 7 x x
10 P 8 x x
11 P 9 x x
12 P 10 x x
13 S 1 x x
14 S 2 x x
15 SGCP 1 x x
16 SGCP 2 x x
17 PRT W x x
baza Dyspozytor x x x x x
pojazd Pojazd sł. x
Sieć LAN – wykorzystana została infrastruktura sieciowa ( światłowodowa) PKP SKM Trójmiasto
Dołączenie stacji bazowej w Redzie do sieci LANReda, Drogowców 1 – Rumia, Krakowska 5 - 7,2 kmRumia, Krakowska 5 – Gdynia, Morska 350 – 3,8 km
Radiolinia SIAE ALFOplus 24 GHz , antena 60 cm
Stacje bazowe Gdańsk Główny i Gdynia Powstania Styczniowego dołączono do sieci LAN (perony) poprzez radiolinie Ubiquiti pasmo 5,4 – 5,7 GHz
Mototrbo - system IP Site Connect - idea
Brak możliwości efektywnego zarządzania flotąradiotelefonów !!!
• Dwa kanały logiczne: głos i dane;
• Automatyczny roaming dla r/t noszonych;
• Bezpieczeństwo transmisji : autoryzacja terminali, szyfracja łącza radiowego;
• Repeatery przenoszą pełnąsygnalizację DMR;
Funkcjonalność:
Repeatery powiązane siecią IP v.4Master musi mieć adres statyczny IP
Nakładką na system Mototrbo pozwalająca na bardziej efektywne zarządzanie flotą radiotelefonów noszonych
jest platforma Firmy
Oprogramowanie ( 2 wersje):• SmartPTT Enterprise – zakup bezpośrednio od Partnerów Elcomplus
Jest to oprogramowanie dla systemów simpleksowych - z wyniesionym radiotelefonem bazowym lubsystemów łączności z repeaterami – system IP Site Connect – wykorzystano w naszym projekcie !!!!!
• SmartPTT PLUS – sprzedawany i utrzymywany przez Motorola Solution ( Sold@Support)- dla rozbudowanych systemów łączności dla transmisji głosu i danych
Sprzęt:• Brama radiowa RG-1000e – wyniesienie radiotelefonu bazowego po sieci IP• AdapTEL – telemetria w systemach DMR;
prezentacja na stoisku
Aplikacja dyspozytorska dwumonitorowa
lokalizacja : Dyspozytor SOK
monitor z panelem korespondencji głosowejmonitor z mapą onlinową Openstreet
Funkcjonalność aplikacji dyspozytorskiej
• Nasłuch wszystkich wywołań grupowych• Generacja wywołań grupowych - do jednej, wybranych lub wszystkich grup• Wywołanie indywidualne – odbiór• Wywołanie indywidualne – inicjacja• Odbiór/ wysyłanie sds-ów• Zdalne włączenie podsłuchu wybranego radiotelefonu• Blokada / odblokowanie radiotelefonu• Zapytanie o obecność radiotelefonu w sieci (automatyczne sprawdzanie co 5
minut);• Zapytanie o pozycję radiotelefonu i wyświetlenie na mapie (automatycznie co 1
minutę);• Centrowanie mapy w oparciu o pozycję wybranego r/t;• Historia pozycji wybranego radiotelefonu za określony okres wraz z animacją
ruchu na mapie;• Odbiór informacji telemetrycznych - opcja
Rejestracja korespondencji i zdarzeń - odbywa się na Radioserwerze SmartPTT
Odsłuch nagranej korespondencji może się odbywać na dowolnym autoryzowanym stanowisku sieciowym (również stanowiska dyspozytorskie).
Rejestruje wszystkie zdarzenia:
• Logowanie się użytkownika (radiotelefonu) do systemu;• Zapis rozmów fonicznych ( format: mp3) przechowywany w opisanych folderach
ułatwiających identyfikację typu rozmowy;• Zmiana statusu radiotelefonu;• Blokada radiotelefonu;• Zapis informacji tekstowych;• Zapis pozycji GPS;• Zapis sygnałów telemetrycznych;
Wszystkie dane przechowywane są w bazie danych - MS SQL Serwer.
Bezpieczeństwo systemu łączności radiowej SOK SKM Trójmiasto
uzyskano poprzez:
• Szyfrowanie enhanced (rozszerzone 40 bitowe) interfejsu radiowego;
• System RAS (Restricted Acces to the System) – kontrolowany dostęp do przemienników (odpowiednia
sekwencja znaków);
• Radio ID Range Check - ograniczony dostęp do systemu tylko terminali o określonej numeracji ID
(zakres ID);
Szyfrowanie: Ochrona informacji przed kimś „obcym”Odczyt informacji wymaga znajomości algorytmu szyfrującego i kluczaszyfrującego
Autentykacja: Sprawdzenie tożsamościCzy to radio należy do mojego systemu ?Czy to jest mój system ?
Bezpieczeństwo funkcjonariusza SOK
Przypadek jest monitorowany przez dyspozytora , dostępna jest pozycja GPS pracownika będącego w niebezpieczeństwie oraz podsłuch miejsca zdarzenia („gorący mikrofon”).
Przycisk alarmowy - generacja wywołania alarmowego
SmartPTT Monitor
dedykowane narzędzie sieciowe do monitoringu, diagnostyki, logów systemu
• Monitoring pracy systemu – obciążenie szczelin czasowych ruchem radiowym;
• Diagnostyka pracy systemu;
• Logi z pracy systemu;
• Topologia systemu;
Aplikacja dyspozytorska – webowa – jeśli brak pełnej aplikacji dyspozytorskiej
• Wywołania indywidualne;• Wywołania grupowe;• Odbiór / Wysyłanie sds-ów;• Sprawdzenie pozycji
radiotelefonu na mapie;
Funkcjonalność
Łączność z dowolnego komputera z dostępem do internetu:http://adresserwera/8080
Sprzężenie abonentów Mototrbo z abonentami telefonicznymi
• Usługa dla tylko autoryzowanych abonentów radiowych;
• Rozmowy telefoniczne realizowane z aparatu telefonicznego lub inicjowane z radiotelefonu;
lub
• Dyspozytor zestawia połączenie radio-telefon
Zestaw demonstracyjny
SmartPTT mobile
Aplikacja na smartphony Android / Windows/ iOS
• Rozszerzenie zasięgu poprzez sieć LTE• Wywołania indywidualne• Wywołania grupowe• Przesyłanie informacji tekstowych• Pozycjonowanie GPS r/t noszonych
AdapTel - Telemetria w systemie Mototrbo
• Profesjonalne nadawanie i odbiór danych telemetrycznych
Zestaw demonstracyjny
Korzyści z eksploatacji systemu i plany rozwojowe systemu
Plany rozwojowe:• Dodatkowy węzeł Sopot Wyścigi• Dzierżawa systemu innym grupom rozmównym• Dodatkowe stanowiska dyspozytorskie
Korzyści z eksploatacji systemu• Wielkoobszarowa łączność wzdłuż linii 250 dla r/t ręcznych (rozszerzona w kierunku Rumii, Redy i
Wejherowa)• Lokalizacja pozycji GPS radiotelefonów noszonych, możliwość odtworzenia pozycji na stanowisku
dyspozytorskim• Rejestracja korespondencji głosowych • Bezpieczeństwo strażnika SOK – wywołanie alarmowe z podsłuchem miejsca zdarzenia;