Vi räddar klimatet… och bilen!

Post on 02-Jan-2016

35 views 0 download

description

Vi räddar klimatet… och bilen!. Regionförbundet Örebro 13 november. 2050?. Bra acceleration?. 2005. 1950. Förutsättningarna förändras. The end of Oil; Bob Lloyd. 2005. ”Det är en av vår generations ödesfrågor att klara ut hur våra levnadsvanor påverkar miljön.” - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Vi räddar klimatet… och bilen!

Vi räddar klimatet… och bilen!

Regionförbundet Örebro

13 november

2005

1950

2050?

Bra acceleration?

Förutsättningarna förändras

The end of Oil; Bob Lloyd. 2005.

”Det är en av vår generations ödesfrågor att klara ut hur våra levnadsvanor påverkar miljön.”

Kung Carl XVI Gustaf vid riksdagens öppnande 2006

96,5% fossilt är uselt

Memo: Vi är sämst!

Best practise räcker inte

•Bilarna på Gotland släppte ut minst koldioxid (179 g/km), bilarna i

Stockholms län mest (194 g/km) – en skillnad på 8 procent.

•Bilarna i Ödeshögs kommun släppte ut minst koldioxid (172 g/km), bilarna

i Danderyd mest (211 g/km) – en skillnad på 23 procent.

”Byta ner sig” räcker inte

Snålaste variant av samma modell: - 7-8 %

Snålaste i samma storleksklass: - 20 %

Gå ned en storleksklass och välja snålaste modellen: - 30 %

Från hot till möjlighet

Du hänger väl med?

• Miljöbilar + 156 % 2006

• 21 % av marknaden oktober

• 85 % av statliga myndigheters inköp

• 96 % av Vingåker kommuns fordonspark

• ”Etanolen är Saabs räddning”

Vad är en miljöbil – idag?

• Förnybara bränslen – om inte väldigt energislukande

• Fossila bränslen – om väldigt snål, och partikelfilter på dieslar

• Elbilar – om inte väldigt energislukande

Vad är en miljöbil – i framtiden?

• Tuffare krav på bränsleeffektivitet?

• Krav på andra delar av bilen?

• Krav på försäljaren?

• Krav på föraren?

• Efterhandskonverterade?

Samvete och plånbok…

• Miljöbilspremie• Sänkt förmånsvärde 20-40%• Lägre fordonsskatt• Lägre bränslekostnader• Högre andrahandsvärde• Gratis parkering• Kommunen tar 30-50% av merkostnaden• Ingen trängselavgift

LCA biobränslen

”När t ex metanol eller DME från energiskog ersätter bensin kan reduktionen av växthusgaser uppgå till kring 90 %. Motsvarande reduktion när RME ersätter diesel är ungefär 60 %. Beroende på vilken typ av insatsenergi som används vid etanolproduktion varierar reduktionen av växthusgaser. Om t ex biobränsle används, vilket är fallet för svenskproducerad etanol, kan

spannmålsetanol reducera utsläppen med cirka 70 % när bensin ersätts”

Pål Börjesson, LTH, maj 2007

LCA etanol

Etanolen i E85 antas ha 92 procent lägre utsläpp av växthusgaser än bensin, sett ur ett livscykelperspektiv för båda bränslena och med beaktande av att etanol också låginblandas bensinen

NVV, VV och KoV, JRC/CONCAWE/EUCAR8

LCA biogas

Biogas har 85 procent lägre utsläpp av växthusgaser än bensin, sett ur ett livscykelperspektiv för båda bränslena och med beaktande av att etanol också låginblandas bensinen

NVV, VV och KoV, JRC/CONCAWE/EUCAR8

Tillgång

Bilparken idag använder ca 55 TWh/år, ska ner till 25-30 TWh.

• 120 TWh skog (grot etc), ökad tillväxt

• 14 TWh biogas

• + Import: Varför bli som Nordkorea?

• Men: Slagsmål om resurserna!

Motargumenten

• Etanolen och regnskogen?

• Arbetsvillkor på sockerrörsfälten?

• Biogasen versus naturgasen?

• Klimatnyttan med biobränslen?

• Vilken betydelse har det vad jag/kommunen/landstinget gör?

• …?

Svensk politik 2006-2010

”Regeringen höjer nu ambitionen för att ta ledningen i Europa i frågor som rör miljödriven tillväxt och utsläpps-minskningar. Det är en uppgift som kräver en utvecklad samverkan i hela samhället”.

Statsministern leder klimatkommission

Internationell politik

Våra bilar måste drivas på andra bränslen […] målet ska vara uppnått inom sex år.

Ett av våra stora mål är att ersätta 75 procent av oljeimporten till år 2025.

Om han övertygats…

… vem fattas då?

Välj själv varför – men gör det!