Post on 11-Aug-2020
3
4
5
2
1
26
SPECIFICATIES
Eén truckuitvoering is niet genoeg. Daarom biedt de Volvo FL u eindeloos veel mogelijkheden om te combineren. Dankzij de flexibele chassisindeling en VBI (Volvo Bodybuilder Instructions) kan de truck eenvoudig worden voorbereid op een opbouw. De aandrijflijn, cabine en uitrustingspakketten bieden u nog meer opties. Dus van harte welkom in een wereld aan keuzes. Een wereld waar uw dealer u graag van dienst is bij het zoeken naar de truck die volledig aan al uw behoeften en vereisten voldoet.
Uw Volvo FL specificeren.
CABINE
UITRUSTINGS-PAKKETTEN
ACCESSOIRES
AANDRIJF LIJN
CHASSIS Assen, chassishoogtes, wielbasissen, achterveringen, brandstoftanks en remmen.
PAGINA’S 27–28
Motoren, versnellingsbakken, achterassen en PTO’s.
PAGINA’S 29–32
Specificaties en afmetingen voor de dagcabine, comfortcabine en manschappencabine.
PAGINA 33
Complete uitrustingspakketten voor nog meer chauffeurscomfort, opbergruimten en lagere exploitatiekosten.
PAGINA 34
Voor uw Volvo FL zijn tal van accessoires verkrijgbaar. Bekijk enkele fraaie voorbeelden.
PAGINA 35
27
CHASSIS 1
WIELBASIS
Wielbasis (mm) 12 ton 17,5" 12–16 ton 19,5" 12–16 ton 22,5" 18 ton 22,5"
3250 l l l
3500 l l l l
3800 l l l l
4100 l l l l
4400 l l l l
4700 l l l l
5000 l l l
5300 l l l
5600 l l l
5900 l l l
6200 l l l
6500 l l l
6800 l
MODELCOMBINATIES
BrutogewichtGewicht (ton) Wielen Chassishoogte Motor
Voorasbelasting(ton)
Achterasbelasting(ton)
12 17,5" Low D5K 4,5 8,5
12 19,5" Medium D8K 4,5/5,0 8,5
14 19,5" Medium D8K 5,0/5,8 9,5
16 19,5" Medium D8K 5,8 10,9
12 22,5" High D8K 5,0 9,2
14 22,5" High D8K 5,6 9,5/10,6
16 22,5" High D8K 6,3 10,9
18 22,5" XHigh D8K 7,1 11,5
VOORASSEN
12 ton 12–16 ton 12–16 ton 18 ton
Velgdiameter 17,5" 19,5" 22,5" 22,5"
Motor D5K D8K D8K D8K
GVW (ton) 12 12–16 12–16 18
Maximale belasting vooras (ton) 4,5 5,8 6,3 7,1
VOORWIELOPHANGING
12 ton 17,5" 12–16 ton 19,5" 12–16 ton 22,5" 18 ton ton 22,5"
Bladvering, paraboolvering l l l
Bladvering, versterkte paraboolvering l l
Luchtvering l l
CHASSISHOOGTE
Motor Band Hoogte (mm)
Low D5K 245/70R17.5" 810 –830
Med D8K 265/70R19.5" 860
High D8K 275/70R22.5" 950
XHigh D8K 295/80R22.5" 960
28
1 CHASSIS
BRANDSTOFTANKS
De brandstoftanks zijn verkrijgbaar in kunststof, staal of aluminium. Brandstofinhoud varieert van 80 tot 300 liter. Bovendien is er een combinatie van twee 215liter tanks beschikbaar, die een totaal volume van 430 liter oplevert.
ADBLUE-TANK
De AdBluetank is gemaakt van kunststof en heeft een volume van 32 liter. De AdBluepomp is geïntegreerd in de tankmodule. Er is één variant voor voertuigen met een aan de rechterzijde gemonteerde brandstoftank (ADTPR), en één voor voertuigen met een aan de linkerzijde gemonteerde tank (ADTPL).
ACHTERASSEN
Er zijn drie achterassen met enkele reductie beschikbaar. De asbelasting varieert van 8,5 tot 11,5 ton.
VOORASSEN
De voorasbelasting varieert van 4,5 tot 7,1 ton.
ACHTERVERING
Type
Solo 4×2 Soort vering 12 ton 17,5" 12–16 ton 19,5" 12–16 ton 22,5" 18 ton 22,5"
RSTPAR1 Blad l l l
RADL80 Blad, verstevigd l l l
RADL80 Blad, kort en stijf l
RADA2V Lucht l l
RADKR Lucht l
ACHTERASBELASTING (ton)
Type
Solo 4×2 12 ton 17,5" 12–16 ton 19,5" 12–16 ton 22,5" 18 ton 22,5"
8,5 l l
9,2 l
9,5 l l
10,6 l
10,9 l l
11,5 l
REMMEN
De Volvo FL heeft luchtbekrachtigde remmen met lichtgewicht remschijven voor en achter. EBS (Electronic controlled Brake System) met antiblokkeerschijfremsysteem levert een snellere en veiligere remrespons en geeft minder slijtage aan de remmen. Het systeem bevat functies zoals ABS, antiblokkeerremmen, een sperdifferentieel en Brake Blending. Met Brake Blending benut het systeem de diverse remmen van het voertuig voor een gelijkmatiger remtoepassing en minder slijtage van zowel de wielremmen als de banden. Het uitgebreide EBSpakket bevat een functie die het starten op hellingen vergemakkelijkt.
ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)
ESP (ESPBAS1) zorgt voor het behoud van de richtingsstabiliteit (gierhoekcontrole) onder moeilijke omstandigheden, en verhindert ook het kantelen.
HYDRAULISCHE RETARDER VOOR
AL306-VERSNELLINGSBAKKEN
De compacte, geïntegreerde hydraulische retarder (RETTPT) is gemonteerd op de versnellingsbak. Het maximale vermogen be draagt 400 kW. De maximale overbrengingsverhouding in de koppelomvormer (TC418) bedraagt 1.98:1.
BRANDSTOFTANKS
Inhoud (liter) Chassismontage Materiaal
80 Rechts/links Kunststof
130 Rechts/links Kunststof
160* Links Staal/aluminium
215 Rechts/links Kunststof
300 Rechts Staal
430 (2×215) Rechts Kunststof
* Alleen voor de 18tons Volvo FL
D5K240
D5K210
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
2800
3000
3200
1000
800
600
400
200
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
160
140
120
100
80
60
40
20
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
160
140
120
100
80
60
40
20
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
2800
3000
3200
1000
800
600
400
200
D8K280
D8K250
29
AANDRIJFLIJN 2
D8K-MOTOR – EURO 6
Vermogen/koppel
D5K-MOTOR – EURO 6
Vermogen/koppel
Vermogen (pk)Vermogen (pk) Koppel (Nm)Koppel (Nm)
Motortoerental (t/min)Motortoerental (t/min)
D5K210 (154 kW)
Maximaal vermogen bij 2200 t/min 210 pkMaximaal koppel bij 1100 –1700 t/min 800 Nm
D5K240 (177 kW)
Maximaal vermogen bij 2200 t/min 240 pkMaximaal koppel bij 1200 –1600 t/min 900 Nm
D5K
Aantal cilinders 4Cilinderinhoud 5,1 dm3
Slag 135 mmBoring 110 mmCompressieverhouding 17.5:1Economisch toerental 1100 –1800 t/minUitlaatremvermogen (2800 t/min) 80 kWOliefilters 1Olieverversingsvolume, incl. oliefilter 15 lInhoud koelsysteem 13 lOlieverversingsinterval: Tot max. 40 000 km of eens per jaar met VDS4.
BRANDSTOFVEREISTEN
EN 590 (EUnorm) max. 10 ppm zwavel.
OP DE MOTOR GEMONTEERDE PTO
Overbrengingsverhouding 1:1 max 600 Nm** Koppel zowel tijdens het rijden als bij stilstand beschikbaar.
D8K250 (184 kW)
Maximaal vermogen bij 2100 t/min 250 pkMaximaal koppel bij 900 –1700 t/min 950 Nm
D8K280 (206 kW)
Maximaal vermogen bij 2100 t/min 280 pkMaximaal koppel bij 950 –1700 t/min 1050 Nm
D8K
Aantal cilinders 6Cilinderinhoud 7,7 dm3
Slag 135 mmBoring 110 mmCompressieverhouding 17.5:1Economisch toerental 1000 –1700 t/minUitlaatremvermogen (2800 t/min) 120 kWCompressieremvermogen (2800 t/min) 170 kWOliefilters 1Olieverversingsvolume, incl. oliefilter 20 lInhoud koelsysteem 17 lOlieverversingsinterval: Maximaal 80 000 km of één keer per jaar (lange afstand)/60 000 km of één keer per jaar (distributie) met VDS4.
BRANDSTOFVEREISTEN
EN 590 (EUnorm) max. 10 ppm zwavel.
OP DE MOTOR GEMONTEERDE PTO
Overbrengingsverhouding 1:1 max 600 Nm** Koppel zowel tijdens het rijden als bij stilstand beschikbaar.
Nettovermogen volgens: EC 582/2011 Nettovermogen volgens: EC 582/2011
1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36PM (g/kWh)
30
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
2 AANDRIJFLIJN
EUROPESE EMISSIENORMEN 1993–2013
EURO 6
We zijn al ver gevorderd in het verminderen van de gevolgen voor het milieu. Nu is het tijd voor Euro 6, de moeilijkste stap tot nu toe, met uiterst strenge eisen aan de emissie van roetdeeltjes (0,01 g/kWh) en stikstofoxiden (0,4 g/kWh voor Steadystate Cycle en 0,46 g/kWh voor Transient Cycle).
PM = RoetdeeltjesNOX = Stikstofoxiden
ONZE OPLOSSING VOOR EURO 6
MOTOR
Een vlinderklep in een gesloten regelcircuit, een turbo, een gekoelde EGR en meer. De twee belangrijkste doelen van de nieuwe motoronderdelen zijn het verbeteren van de gasstroming en ervoor zorgen dat de uitlaatgassen het nabehandelingssysteem met een optimale temperatuur bereiken.
7E INJECTOR
Een speciale dieselverstuiver wordt toegepast voor het regelen van de warmte van de DOC en zorgt voor de efficiency van het dieselroetdeeltjesfilter (DPF) en het goed functioneren van de SCR.
DIESELOXIDATIEKATALYSATOR (DOC)
De DOC produceert de NO2 die nodig is voor het DPF om de roetdeeltjes efficiënt te kunnen verbranden. In koude omstandigheden zorgt de DOC ook voor de hitte die nodig is voor de regeneratie.
DIESELROETFILTER (DPF)
Het filter verzamelt roetdeeltjes (PM) en slaat deze op tot ze worden verbrand tijdens de regeneratie. De regeneratie wordt automatisch verricht en de chauffeur hoeft meestal geen enkele actie te ondernemen.
SELECTIEVE KATALYTISCHE
REDUCTIE (SCR)
In het menggedeelte wordt AdBlue in de uitlaatgassen verneveld. Wanneer de uitlaatgassen de katalysator bereiken, worden de stikstofoxiden (NOX) op een efficiënte manier omgezet in onschadelijk stikstofgas en water.
AMMONIAKSLIPKATALYSATOR (ASC)
De laatste stap voor de uitlaat waar de resterende ammoniak (NH3) wordt verwijderd.
MOTOR
DOC DPF
AdBlueMeng
gedeelteMeng
gedeelte7e injector
SCR ASC
31
AANDRIJFLIJN 2
VERSNELLINGSBAKKEN
TypeAantal ver-snellingen
Maximaal koppel (Nm)
Max. toelaatbaar com-binatiegewicht (ton) D5K210 D5K240 D8K250 D8K280
ZTO1006 Handmatig 6 1050 19 l
ZTO1006 Handmatig 6 1050 32 l l
ATO1056 Automatisch 6 1050 19 l
ATO1056 Automatisch 6 1050 32 l l
ZTO1109 Handmatig 9 1200 36 l l
STO8006 Handmatig 6 850 19 l
ATO8006 Automatisch 6 850 19 l
AL306 Automatisch 6 1300 32 l l
PTO’S
Naam/Variant Versnellingsbak TypeMate van snelheid
Maximaal koppel (Nm) Rotatie
PRFH4 STO8006 en ATO8006. Flens 1:0.962 450 Hetzelfde
PRPH4 STO8006 en ATO8006. Pomp 1:0.962 450 Hetzelfde
PTRZF4 ZTO1006 en ATO1056. Flens 1:1.700 320 Hetzelfde
PTRZF5 ZTO1006 en ATO1056. Pomp 1:1.700 320 Hetzelfde
PTRZF6 ZTO1006 en ATO1056. Flens 1:2.030 270 Hetzelfde
PTRFH5 ZTO1006 en ATO1056. Flens 1:0.962 450 Hetzelfde
PTRPH4 ZTO1006 en ATO1056. Pomp 1:0.962 450 Hetzelfde
PTRAPH3 ZTO1006 en ATO1056. Pomp 1:0.962 450 Hetzelfde
PTRZF2 ZTO1109 Flens 1:1.900 410 Hetzelfde
PTRZF3 ZTO1109 Pomp 1:1.900 410 Hetzelfde
PTRFH1 ZTO1109 Flens 1:0.970 800 Tegengesteld
PTRPH1 ZTO1109 Pomp 1:0.970 800 Tegengesteld
PTRFH2 ZTO1109 Flens 1:1.253 430 Hetzelfde
PTRPH2 ZTO1109 Pomp 1:1.253 430 Hetzelfde
PTRFH5 ZTO1109 Flens 1:1.778 450 Hetzelfde
PTRPH4 ZTO1109 Pomp 1:1.778 450 Hetzelfde
PTRAPH1 ZTO1109 Pomp 1:0.970 600 Tegengesteld
PTRAPH2 ZTO1109 Pomp 1:1.253 430 Hetzelfde
PRHP4S AL306 Pomp 1:0.933 400 Hetzelfde
PRHF4S AL306 Flens 1:0.933 400 Hetzelfde
PRHP6S AL306 Pomp 1:0.933 600 Hetzelfde
PRHF6S AL306 Flens 1:0.933 600 Hetzelfde
PRHP4SH AL306 Pomp 1:1.615 400 Hetzelfde
PRHF4SH AL306 Flens 1:1.615 400 Hetzelfde
VERSNELLINGSBAKKEN
De handgeschakelde versnellingsbakken worden ondersteund met bekrachtiging. De korte schakelpook die geïntegreerd is in het dashboard, is trillingsvrij en heeft een nauwkeurige werking. De volautomatische versnellingsbak wordt bediend via druktoetsen op een bedieningspaneel. De ISync kan worden ingesteld op handmatig of automatisch schakelen. In de handmatige stand wordt de hendel aan de stuurkolom gebruikt. Alle versnellingsbakken kunnen naar keuze worden uitgerust met een PTO.
32
2 AANDRIJFLIJN
ACHTERASSEN
Type As TandwieloverbrengingMaximaal koppel(Nm)
Max. asbelasting(ton)
Max. toelaatbaar com-binatiegewicht (ton)
Enkele reductie
RSS0819A Solo Hypoïde 950 8,5 19
RSS1125A Solo Hypoïde 1050 11,5 25
RSS1132A Solo Hypoïde 1050 11,5 32,5
OVERBRENGINGSVERHOUDINGEN ACHTERAS
RSS0819A RSS1125A RSS1132A
3.31:1 3.58:1 3.78:1
3.58:1 3.73:1 4.13:1
3.73:1 3.90:1 4.50:1
3.91:1 4.11:1 5.14:1
4.10:1 4.33:1 5.67:1
4.30:1 4.63:1 6.17:1
4.56:1 4.88:1
4.88:1 5.13:1
5.13:1 5.29:1
5.29:1 5.57:1
5.57:1 5.86:1
5.86:1
2100
1600
2100
2000
2100
2980
1605
350
340
1605
350
340
1605
350
340
33
CABINES
De Volvo FLcabines hebben een aerodynamische vormgeving om de luchtweerstand te verminderen, en het interieur is uitgerust met een groot aantal opbergvakken. Extra opbergruimten zijn leverbaar als optie. De ergonomische stoelen zijn voorzien van geïntegreerde veiligheidsgordels en hoofdsteunen.
CABINEVERING
De voorvering van de cabine bestaat uit een rubbers dat kleine verticale bewegingen opvangt, terwijl de achtervering bestaat uit een spiraalveer en een schokdemper.
CHAUFFEURSSTOEL
Drie verschillende comfortniveaus: Comfort, Standard en Economy. Alle drie niveaus zijn voorzien van een rugleuning met verstelbare lengte, hoogte en voorkant, en van een geïntegreerde hoofdsteun.
BIJRIJDERSSTOEL
Drie verschillende comfortniveaus: Standard, Economy of Basic.
KLEUREN
Leverbaar in 232 vaste varianten. Daarnaast kunnen ook andere kleuren worden besteld.
STUUR
Het stuur heeft een diameter van 460 of 500 mm, afhankelijk van de truckconfiguratie, en kan pneumatisch worden afgesteld in de gewenste positie.
DAKLUIK
De cabine kan worden uitgerust met een dakluik dat 50 mm kan worden geopend. Het luik kan handmatig of elektrisch worden bediend.
CABINEVERWARMING
Het cabineverwarmingssysteem is leverbaar in twee uitvoeringen: handmatig bediend, alleen verwarmen, of handmatig bediende verwarming en airconditioning. Er is ook een standkachel van 2 kW beschikbaar die optioneel kan worden gespecificeerd.
OPBERGRUIMTE IN HET INTERIEUR
De cabine heeft veel praktische en gemakkelijk toegankelijke vakken voor het bewaren van documenten en persoonlijke bezittingen. Boven de voorruit zijn twee opbergruimten afgeschermd met een klep of net, evenals vier DINcompartimenten. Een aantal opbergvakken en vakjes op de motortunnel, notitieblok en kledinghaken kunnen als opties worden gespecificeerd.
LUCHTHOORN
Er is een mogelijkheid tot twee op het dak gemonteerde luchthoorns, pneumatisch bediend.
BED (COMFORTCABINE)
Het bed is leverbaar in één of twee gedeelten en is 580 mm of 780 mm breed. Er is een optionele beveiligingsbalk voor het bed en een rookmelder.
DAGCABINE
Dagcabine met comfortabele en ergonomische chauffeursomgeving. Binnenhoogte 1605 mm.
COMFORT CABINE
Comfortcabine biedt extra ruimte die kan worden ingericht met een eenpersoonsbed of als kantoorruimte met extra opbergvakken. Binnenhoogte 1605 mm.
MANSCHAPPENCABINE
Manschappencabine met voldoende ruimte voor extra passagiers, tot maximaal 7 personen. Binnenhoogte 1605 mm.
CABINE 3
34
4 UITRUSTINGSPAKKETTEN
AUDIOPAKKETTEN
Radio/CD-speler Essentials Advanced
Afspelen
AudioCD l l l
CDR/CDRW l l
wav/wma/mp3 l l
Snelheidsafhankelijke volumeregeling l l
Uitgebreide’mute’functies l l l
Radio
FM/AMantenne l l l
FMstations 12 18 18
AMstations 6 6 6
RDS l l l
Aansluitingen en interfaces
Laagspanningsingang, 4 kanalen l l l
Stereolijningang 3,5 mm minijack l
USBaansluiting l
iPodinterface l
Bluetooth l l
Draadloze afstandsbediening l
Luidsprekers
Aantal luidsprekers 2 2 2
Uitgangsvermogen 2×20 W 2×20 W 2×20 W
PAKKETTEN DIE UW TRUCK COMPLEET MAKEN
Distributie (D) Distributie+ (D+) Vocational (V)
Elektrische ruitbediening aan beide kanten l l l
Schrijfplank l l
Cruisecontrol l l
Rubbermatten l l
Zonneklep buiten l
Instapverlichting in portier l l
Opbergruimte boven voorruit met kleppen l
12 en 24 Vaansluiting in dashboard l l
Elektrisch verwarmde en verstelbare buitenspiegels l l
Airconditioning l l
Antenne voor 27MC l
Luchtaansluiting in het dashboard l
Tractieondersteuning l
Dakluik, handmatig bediend l* l***
Dakluik, elektrisch bediend l**
Centrale vergrendeling met afstandsbediening l
Zwaailichten op het dak, voorbereidingsset
= optie * Alleen bij dagcabine. **Alleen bij comfortcabine. ***Alleen bij dagcabine, optioneel voor comfortcabine en manschappencabine.
Bepaalde uitvoeringen zijn mogelijk alleen verkrijgbaar als optie of accessoire en kunnen, in overeenstemming met de nationale wetgeving, per land verschillen. Neem voor meer gedetailleerde informatie contact op met uw Volvo Trucksdealer. De kleuren kunnen afwijken van de werkelijke kleuren als gevolg van beperkingen in het drukproces. Wij behouden ons het recht voor om productspecificaties zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen.