Sustainable Transportation and Landuse Combined

Post on 18-May-2015

358 views 2 download

Transcript of Sustainable Transportation and Landuse Combined

פיתוח בר קיימא

מוטה תחבורת מסילה

דניאל גת

המרכז לחקר העיר והאזור בטכניון

משימות התחבורה הטובה

לשרת בינוי קיים•שלושה מטרופולינים עמוסים לעיפה: הביקוש•

BRTורשת LRTרשתות 2: ההצע שבדרך•

שוק המקרקעין מגיב ומתארגן מחדש •

להוביל בינוי בעתיד•תמונת המקרו•

תמונת המיקרו•

משימות התחבורה הטובה

לשרת בינוי קיים•שלושה מטרופולינים עמוסים לעיפה: הביקוש•

BRTורשת LRTרשתות 2: ההצע שבדרך•

שוק המקרקעין מגיב ומתארגן מחדש •

בינוי בר קיימאלהוביל •תמונת המקרו•

תמונת המיקרו•

תמונת המקרו של תחבורה

המשרתת בינוי עתידי בר קיימאמחוץ לגלעין

מדינה ארוכה מחוברת היטב•

טרמפ על תשתית התחבורה היבשתית•הקצוות–כביש חוצה ישראל •

לכרמיאלשלוחת רכבת ישראל •

לעפולה ובית שאןהשלוחה •

לירושליםהשלוחה המהירה •

בש-אשהשלוחה •

כל המדינה מסדרון תחבורה ופיתוח•

השלוחות תוכננו ותוקצבו אבל הן תקועות•

מסדרונות פיתוח

בשירות פיתוח בר קיימא

המיקוד על העיר "...

. הבודדת הוא שגוי

המראה כלכלית וחדשנות

מתרחשות במסדרונות

"...פיתוח מרובי יישובים

,רד פלורידה'ריצ

המעמד היצירתי

תמונה גלובלית

: חברה

לכידות חברתית

וזמינות מוצרים

ציבוריים איכותיים

פיתוח בר קיימא: תזכורת

: כלכלה

פריון גבוה ופילוג

הכנסה שוויוני

דאגה לסביבה : סביבה

נאותה ובריאה

שתחזיר לנו באותו

מטבע

:תרגיל בית

כיצד תורמת תחבורה חכמה לכל ?אחד מהשלושה תחומים

איכות חיים

רמת חיים

חדוות חיים

תמונת המיקרו

ניצול התחנות לקידום תחבורה חכמה •

פיתוח רובעים מוטי מסילה •

"חנה וסע"נטישת תבנית •

מעקף לסיור בראש העין •

נתיבות

אופקים

שדרות

"חנה וסע"בתבנית

אל מהעיר מגיעים אנחנו כאשר פנינו את שמקדם מה

אספלט של מרבד הוא , העיר אל מהתחנה או התחנה

מהמשתמשים הרחק נידחת בפינה זרוקה תחנה +.הפוטנציאלים

"מקרה עין"

אירגון שימושי קרקע

אופטימאלי ליצרניות הנפט

תחנת רכבת

ראש העין

טק אפק-פרק הי

A primer on what not to do: “A City is Not a Tree”, Christopher Alexander

בתכנון תחנות רכבת" חנה וסע"אימוץ סגנון כיצד לא לתכנן יישוב: דוגמה קיצונית בראש העין

12

The Gr Stockholm Transit Oriented Metropolis

התכנית לוושינון רבתי

1961

The Greater Beer-Sheva Application

מטרופולין מוטת מסילהבנוייה מצרור של מסדרונות פיתוח

The Gr Copenhagen Transit Oriented Metropolis

The 1961 National Capital Plan for Gr Washington BC

יסטה'צ(אריקסון סיטי)

Kista

STOCKHOLM

500 m

התחנה היא מרכז עיר הלווין והשער אליה •גבולות היישוב במרחק הליכה •

נוף רובע מגורים נשקף במרחק נגיעה מחלון הרכבת

התחנה היא רחוב ללא הפסקה המחבר את שני צידי המסילה צד המגורים וצד התעסוקה –

מגורים בצפיפות תל אביבית ביציאה מהתחנה

מפלסים דרכנו אל שולי הרובע

עוברים ברשת חצרות וגינות להולכי רגל

בתים צמודי קרקע בשולי השכונה

תוך רבע שעה של הליכה נינוחה הגענו לחיק הטבע

. . .הלוחשת לעצים

מרוצים מהחיים–בחיק הטבע פגשנו את הילידים

המגדל מסמן אותו–חוזרים למרכז העיר

סביבה תומכת הולכי רגל –מדרחוב אופייני בדרך למרכז

גענו אל הרחבה בצידה השני של התחנה והמסילהה

ואנחנו בשעריה של אריקסון סיטי

, הפקולטה למדעי המחשבאוניברסיטת סטוקהולם

הכל קרוב ונגיש: מבט אחרון לקראת פרידה

בידור ותחבורה, מסחר, עבודה, חינוך, מגורים

Kista

STOCKHOLM

?ואולי בקרוב אצלינו

Existing town center

Power center(committed)

Train Station (designated)

Housing, Town houses

Housing, condos

Housing, Detached and semi detached

Sapir Old Campus

Sapir New Campus

Knowledge Park flanking 24 hr Pedestrian Street

וספורט חינוך ,בידור ,מסחר ,תעסוקה רצועת :בשדרות האוניברסילה רובע

במרכז ;הרכבת תחנת ורחבת החדש הקמפוס לבין הנוכחי ספיר קמפוס בין נמתחתויורדת הולכת בצפיפות מגורים צידיה משני ;רגל להולכי הפסקה ללא רחוב הרצועה

: המקור

פרוייקט תיזה למגיסטר בטכניון של ליאור ויתקון

רחוב ללא הפסקה להולכי רגל ובמקביל לו ציר מהיר לרכב: השדרה הכפולה

החדש ליד התחנה( 'ספיר ג)הקמפוס

ספיר הקמפוס החדש

תחנת שדרות

"נגב-רחוב דיזנ" --רחוב ללא הפסקה להולכי רגל

מגורי סטודנטים לאורך הרחוב ללא הפסקה

סוף הדרך–קמפוס ספיר הראשי

אם תרצו אין זו מצגה