Post on 28-Feb-2019
STRATEGIA ROZWOJU
PORT COMMUNITY SYSTEM w Polsce
GDYNIA 27 LISTOPADA 2015
BOGUSŁAW ŚLIWCZYŃSKI
CEL
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Poprawa sprawności, skuteczności i efektywności procesów realizowanych przez interesariuszy obrotu portowego oraz poprawy konkurencyjności polskich obszarów portowych Zaprojektować, wytworzyć i wdrożyć - neutralną technologicznie, otwartą, zintegrowaną, bezpieczną, interoperacyjną platformę internetową Pojedynczego Elektronicznego Punktu Kontaktowego (EPK_PCS) umożliwiającą automatyzację procesów obsługi klienta w środowisku portowym wg ustandaryzowanych: - procesów, procedur i spraw, - uczestników (urzędów, przedsiębiorstw, organizacji) - struktur danych i dokumentów (wg wzorów
ustrukturyzowanych dokumentów elektronicznych), - mechanizmów interoperacyjności
Hamburg
Rotterdam
Barcelona
Singapur
Hong Kong Seatle
Londyn
Nazwa PCS Port gdzie PCS funkcjonuje
ADEMAR Le Havre
BHT Bremen
DAKOSY Hamburg
Detsin8 Ipswich, Liverpool, Bristol
PACE Londyn
EDCS Panama Canal
PORTBASE Amsterdam i Rotterdam
…………… ……………….
PROBLEMY
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
wzrost obrotów handlowych przy ograniczeniach wynikających z braku możliwości rozwoju terytorialnego i adekwatnej infrastruktury logistycznej w polskich portach
coraz większa kongestia ruchu i wynikająca stąd niższa jakość portowych usług logistycznych
wymagania gestorów ładunków (eksporterzy/importerzy), przewoźników morskich , operatorów dotyczące skrócenia terminów dostaw i redukcji kosztów logistycznych
brak jednolitego i zintegrowanego systemu obsługi klienta wspartego narzędziami informatycznymi cechującego sprawną obsługę w nowoczesnych portach morskich,
niższa konkurencyjność portów i odpływ towarów/ładunków do portów niemieckich i północnego Adriatyku – wg szacunkowych danych: porty niemieckie - około 600 tys. TEU polskich ładunków porty północnego Adriatyku - około 80 tys. TEU polskich ładunków
PROBLEMY
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
wiele systemów dziedzinowych obsługi klienta (morska i bezpieczeństwa, transportowa morska i lądowa, spedycyjna, handlowa, celna i innych służb granicznych) powielanie danych, wydłużenie czasu obsługi i obniżenie sprawności portu
obecne wymagania prawne stanowią bariery dla informatyzacji procesów i elektronizacji dokumentów – np. wymagane oryginały lub wersje papierowe dokumentów:
- przy zgłoszeniu statku żeglugi międzynarodowej na żądanie kapitana portu należy przedłożyć oryginały dokumentów:
certyfikat okrętowy
międzynarodowe świadectwo pomiarowe
certyfikaty bezpieczeństwa, linii ładunkowych
Certyfikat MARPOL, certyfikat zabezpieczenia finansowego
lista załogi i pasażerów
manifest ładunkowy
Podstawa prawna PCS_EPK
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/65/UE z dnia 20 października 2010 r. w sprawie formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do lub wychodzących z portów państw członkowskich
elektroniczna współpraca uczestników obsługi klienta w porcie - odpowiedzialnych za obsługę statku w porcie, sprawy celne, kontrole graniczne, zdrowie publiczne i transport
upraszczanie i harmonizowanie formalności sprawozdawczych w Unii i możliwie najefektywniejsze wykorzystanie elektronicznej transmisji danych i systemów wymiany informacji (eliminacja barier i stworzenie europejskiego obszaru transportu morskiego)
Elektroniczna transmisja danych - proces przekazywania informacji zakodowanych cyfrowo w ustrukturyzowanym formacie odwracalnym, który można bezpośrednio wykorzystywać do przechowywania i przetwarzania za pomocą komputerów.
Podstawa prawna PCS_EPK
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/65/UE z dnia 20 października 2010 r.
wymiana informacji między właściwymi organami państw członkowskich powinna odbywać się drogą elektroniczną, a systemy elektroniczne powinny być interoperacyjne
strony powinny mieć możliwość przekazywania standaryzowanych informacji i dokumentów za pośrednictwem pojedynczego elektronicznego punktu kontaktowego, a poszczególne elementy informacji powinny być przedkładane jednorazowo
Interoperacyjność[ systemów teleinformatycznych administracji publicznej - zdolność systemów informacyjnych jednostek administracji publicznej do wspólnego działania na rzecz realizacji zadań oraz zdolność systemów teleinformatycznych i wspieranych przez nie procesów do wymiany danych, dzielenia się informacjami i wiedzą - Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 12 kwietnia 2012r. w sprawie Krajowych Ram Interoperacyjności, minimalnych wymagań dla rejestrów publicznych i wymiany informacji w postaci elektronicznej oraz minimalnych wymagań dla systemów teleinformatycznych - Dz.U. 2012 nr 0 poz. 526) Pojedynczy Elektroniczny Punkt Kontaktowy (PPK, ePK) – Dyrektywa 2006/123/WE dotycząca usług na rynku wewnętrznym - możliwość dopełnienia wszelkich procedur, formalności i udzielenie informacji związanych z podejmowaniem, wykonywaniem i zakończeniem działalności gospodarczej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej
Podstawa prawna PCS_EPK
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Brak spełnienia wymagań Dyrektywy 2010/65/UE
- ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji (Dz. U. z dnia 12 listopada 2010 r.) - określa sposób funkcjonowania i organizację Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji (National SafeSeaNet) - podsystem monitorowania ruchu statków,:
a) radary brzegowe bliskiego i dalekiego zasięgu,
b) stacje brzegowe systemu AIS (Automatic Identification System)
c) system LRIT (Long-Range Identification and Tracking)
- podsystem przekazywania informacji:
a)systemy kontrolno-informacyjnego dla portów polskich,
b)system wymiany informacji bezpieczeństwa żeglugi.
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
POSZCZEGÓLNE SYSTEMY OBSŁUGI KLIENTA WYMAGAJĄ INTEGRACJI PROCESOWEJ
Spedytor
/agent Klienta/
Exporter
Bank
Kupujący /
Kontraktor
Linia żeglugowa
Urząd
Celny
Inspekcja
Sanitarna
Inspekcja
towarowa
Inspekcja
Urząd Portu
Warehouse Receipt, Bill of Lading, Mate’s Receipt
Copies of transport documents
Cargo List, Bill of Lading
Transport documents
Bank
Tra
nsp
ort
do
cu
me
nts
fo
r n
eg
otia
tio
ns w
ith
ba
nk
Shipping Order,
copy of Cargo Manifest
Transport contract
Pu
rch
ase
me
an
s
Damage
report
Le
tte
r o
f C
red
it in
qu
ire
Trials order
Order of sanitary
inspection
Sanitary Certificate
Purchase order
Delivery consultation
Customs entry
Cargo counting sheets
Counting sheets
Sanitary
certificate,
stowage plan,
cargo manifest
Customs
clearance
Letter of Credit
Importer
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju ETAPY PROCESU WYMAGAJĄ WZAJEMNEJ KOMUNIKACJI
Analiza przypadku
Rejestracja wejścia statku do portu - zgłoszenie statku i przypisanie numeru VCN - transakcja przedpłaty portowej
Urząd Celny, Urząd kontroli granicznej - Import manifest, odprawa celna, imigracyjna - certyfikat handlu morskiego -- dokumenty kontroli zdrowia
Alokacja nabrzeżna - dokumenty szczegółowe statku - manifest ładunkowy i towarów niebezpiecznych -- instrukcje obsługi ładunku
Formularze i formalności FAL: •FAL 1: Zgłoszenie ogólne •FAL 2: Zgłoszenie ładunku •FAL 3: Zgłoszenie zasobów statku •FAL 4: Zgłoszenie rzeczy załogi •FAL 5: Lista załogi •FAL 6: Lista pasażerów •FAL 7: Ładunki niebezpieczne •Morska deklaracja o stanie zdrowia
Rozładunek ładunki/kontenery - zgłoszenie ładunków, raport obsługi -- sprawozdanie przeglądu statku, ładowni
Operacje kontenerowe - zlecenie włożenia/wyjęcia, za- i rozładunku -- transport/przesunięcie kontenera -- przeładunke kontenera
PORT
URZĘDY
TERMINAL
PRZEWOŹNIK/ ARMATOR
INSPEKTOR
PRZEWOŹNIK
BANK IMPORTER /
AGENT CELNY
SKŁAD KONTENEROWY
Zwolnienie ładunku - płatności portowe i celne -- zwolnienia od opłat - zlecenie dostarczenia
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Systemy dziedzinowe – spedycje, armatorzy,
przewoźnicy, terminale, … Rejestry
platformy (ePUAP)
KLIENT
Silnik Procesów Biznesowych
Szyna integracyjna ESB
Helpdesk / Call center
Urzędy – morski, port, celny, straż
graniczna, …
Serwisy informacyjne
Sieć globalna
PCS
REPOZYTORIA
ARCHITEKTURA KOMPONENTOWA
PCS_EPK
Procedury obsługi
Baza danych
ID
jednokrotne wprowadzanie danych Jednoznaczna i pełna historia
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Centralna zintegrowana baza danych – dane wprowadzane jeden raz Dane wspólne – dostęp wg określonych reguł dla firm i instytucji
Platforma komunikacyjna i transakcyjna – zintegrowana magistrala danych, interfejsy dla usług, repozytorium dokumentów
Warstwa usług i aplikacji – każda usługa obejmuje wiele usług procesowych, wymiany dokumentów i komunikatów pomiędzy systemami dziedzinowymi
ARCHITEKTURA KOMPONENTOWA
PCS_EPK - STANDARD EPCSA
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Krajowe Ramy Interoperacyjności (Dz.U. 2012 nr 0 poz. 526) :
opis usług sieciowych wg standardu opisu WSDL (ang. Web Services Description Language),
udostępnianie interfejsu usług sieciowych na określonym dla usługi poziomie jej dostępności,
cykliczne udostępnianie informacji potwierdzających poziom dostępności usług, realizowane także w formie usługi Platformy PCS,
STANDARDY INTEROPERACYJNOŚCI
- MODEL USŁUGOWY
udostępnienie informacji o usługach i niezbędnych do korzystania z usług oraz reguł, w jaki usługi komunikują się między sobą, obejmując m.in. opisy struktur danych, klas obiektów i wymaganych protokołów komunikacyjnych,
automatyzacja wymiany danych usług Platformy PCS z innymi usługami oraz procesy zarządzania tą wymianą
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
Rejestr usług (UDDI)
Publikowanie
Klient usługi Dostawca usługi - platforma PCS Powiązanie
Odszukanie
Usługi: e-katalog (depozytorium
wypełnionych i złożonych dokumentów )- digitalizacja treści, walidacja,
generowanie raportów - wyciągów danych i zestawień statystycznych obrotu towarowego dla instytucji kontrolnych/administracji publicznej
konwersja e-dokumentów - (zamiana formatów) z wykorzystaniem wzoru pobranego z repozytorium
. . .
Uczestnicy procesu obsługi klienta w porcie
- przedsiębiorstwa
-jednostki administracji
sfery finansów publicznych
- przedsiębiorstwa
Inne podmioty publiczne korzystające z
rejestrowanych i archiwowanych danych
dotyczących realizacji obrotu towarowego (GUS,
Urząd Skarbowy, …)
. . .
STANDARDY INTEROPERACYJNOŚCI
- MODEL USŁUGOWY PCS_EPK
(Simple Object Access Protocol) wymiana strukturalizowanych danych w formacie XML - uniwersalna składnia opisująca i strukturalizująca dane w rozproszonym środowisku usług Platformy PCS i w komunikacji zewnętrznej, z systemami dziedzinowymi oraz w komunikacji globalnej - trzy sekcje danych: kopertę (envelope), nagłówek (header) i opcjonalnie zawartość (body),
(ang. Web Services Description Language) - język opisujący interfejs i specyfikację usługi Platformy PCS, tworzący podstawę komunikacji pomiędzy komponentami programowymi usług i systemem PCS
standard opisu, rejestracji i identyfikacji usług webowych UDDI (ang. Universal Description Discovery and Integration) stanowiący globalny rejestr i zestaw baz danych wraz odniesieniami do specyfikacji web services, w którym będą zarejestrowane usługi Platformy PCS i gdzie będą wyszukiwane inne usługi webowe
Protokół SOAP
Interfejs komunikacyjny WSDL
Standard opisu i identyfikacji UDDI
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
USŁUGI - FUNKCJONALNOŚĆ
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
INTERFEJSY - FUNKCJONALNOŚĆ
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
ARCHITEKTURA KOMPONENTOWA
PCS_EPK
Systemy dziedzinowe – spedycje, armatorzy, przewoźnicy,
terminale, … Rejestry
platformy (ePUAP)
Silnik Procesów Biznesowych
Szyna integracyjna ESB
Helpdesk / Call center
Urzędy – morski, port, celny, straż graniczna, …
Serwisy informacyjne
Sieć globalna
PCS
REPOZYTORIA
Procedury obsługi
Baza danych
Potrzeby klienta – np. Bukowanie obsługi terminalowej Spedycja – planowanie transportu Zgłoszenie odpadów i pozostałości na statku Obsługa celna lub inna graniczna
Projektowanie systemów dziedzinowych – procesów, procedur, funkcjonalności, dokumentów, … - wg standardów interoperacyjności PCS_ePK
Port Community System w Polsce
- Strategia Rozwoju
GLOBALNY STANDARD KOMUNIKACJI
PCS_EPK
Architektura interoperacyjnego systemu ponadgranicznego (OpenPeppol)
STRATEGIA ROZWOJU
Dziękuję za uwagę
PORT COMMUNITY SYSTEM w Polsce
GDYNIA 27 LISTOPADA 2015
BOGUSŁAW ŚLIWCZYŃSKI
Połączmy działania, źródła finansowania, koncepcje realizacji – dla wspólnego celu