Post on 17-Feb-2018
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 1/27
TEKNIK SARANA JALAN RAYA
Sistem Pembuangan dan Sistem Kelistrikan
Disusun Oleh :
! Rimba Ra"a Alam P! #$%!&$!&'%(
)ni*a +ah"u ,! D #$%!&$!&'-(
! .)/al D! T #$%!&$!&'0(
Nur Julian #$%!&$!&'1(
Putri a"asarah #$%!&$!&''(
Sherl" Nand"a Putri #$%!&$!&2&(
3ik" 4ebrian #$%!&$!&2$(
Ya/ir 5lia #$%!&$!&26(
Kelas 6,
D7I3 Trans8)rtasi Darat
SEKOLA9 TIN..I TRANSPORTASI DARAT
6&$-
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 2/27
SISTEM PEMBUANGAN
PENGERTIAN
Sistem 8embuangan adalah saluran untuk membuang sisa hasil 8embakaran 8ada
mesin 8embakaran dalam! Sistem 8embuangan 8ada kendaraan terdiri dari
bebera8a k)m8)nen minimal terdiri dari satu 8i8a 8embuangan "ang di ind)nesia
di kenal dengan nama knalpot "ang di ad)8si dari bahasa ;elanda "ang artin"a
saringan udara!
FUNGSI
4ungsi s"stem gas buang adalah:
• 5ntuk men"alurkan gas buang hasil 8embakaran ke atm)s<er=
• eningkatkan tenaga mesin=
• enurunkan 8anas=
• eredam suara mesin
DESAIN
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 3/27
Desain saluran 8embuangan diran*ang untuk men"alurkan gas hasil 8embakaran
mesin ke tem8at "ang aman bagi 8engguna mesin! .as hasil 8embakaran
umumn"a 8anas untuk itu saluran 8embuangan harus tahan 8anas dan sangat *e8at
mele8askan 8anas! Saluran 8embuangan tidak b)leh mele>ati atau berdekatan
dengan material "ang mudah terbakar atau mudah rusak karena 8anas! eski8un
kelihatan"a sederhana teta8i sistem 8embuangan *uku8 ber8engaruh terhada8
8er<)rma mesin!
KOMPONEN UTAMA
• Ke8ala silinder k)m8)nen ini meru8akan k)m8)nen "ang berhubungan
langsung dengan 8i8a 8embuangan a>al! hal ini berbeda k)nstruksi
a8abila kita berbi*ara 8ada mesin dua langkah dimana saluran
8embuangan ditem8atkan dibagian ba>ah dinding silender! hal ini
mungkin agak sedikit membingungkan bagi 8ara 8emula ta8i bikers
sekalian akan mengerti a8abila melihat langsung se8erti a8a 8erbedaan
n"a!
• E?haust mani<)ld atau e?haust header k)m8)nen ini meru8akan 8i8a "ang
terbuat dari bahan khusus "ang tahan 8ada suhu tinggi! 8i8a ini
berhubungan langsung dengan ke8ala silinder saluran e?haust @adi
tem8eraturn"a sangat tinggi dan berbaha"a a8abila kita men"entuhn"a
dalam k)ndisi 8anas!
• ,atal"ti* *)nerter k)m8)nen ini meru8akan k)m8)nen "ang sangat
8enting untuk /aman kita saat ini karena dengan ban"ak n"a kendaraan
"ang ada dibumi kita ini "ang menghasilkan 9, NO? dan ,O "ang sangat
berbaha"a untuk kesehatan k)m8)nen ini menurunkan k)nsentrasi
tingkatan berbaha"a dari udara hasil 8embakaran "ang ter@adi! atau bahasa
ilmiahn"a untuk menurunkan kadar gas bera*un ,O 9, dan NO?
• Knal8)t )rang ind)nesia biasan"a memukul rata bah>a "ang naman"a
saluran atau sistem 8embuangan adalah knal8)t ta8i 8ada <akta n"a dua
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 4/27
bahasa itu sangat @auh berbeda! knal8)t adalah 8i8a untuk mengalirkan gas
hasil 8embakaran!
• Peredam suara atau disebut @uga muffler k)m8)nen ini sangat 8enting
untuk ken"amanan anda dan )rang7)rang "ang ada disekitar kendaraan
anda karena k)m8)nen ini ber<ungsi untuk meredam suara "ang
dihasilkan dari 8r)ses 8embakaran "ang ter@adi di ruang bakar! Pada
se8eda m)t)r 8eredam bun"i ada di dalam knal8)t sedangkan 8ada m)bil
umumn"a terlihat dengan @elas beru8a tabung sebelum u@ung 8i8a
8embuangan!
Peredam suara #u<<er( biasan"a terbagi dua @enis "aitu:
a! Jenis Lurus #Straight Th)ugh(
Jenis ini terdiri dari sebuah 8i8a lurus "ang dilingku8i 8i8a
berdiameter lebih besar!
b! Jenis berbel)k #Reerse 4l)>(
Jenis ini terdiri dari 8)t)ngan78)t)ngan 8i8a "ang 8endek dan
sekat7sekat 8enahan #ba<<les( guna menekan gas buang ma@u dan
mundur sebelum keluar! Peredam se8erti ini men*i8takan suaturuang 8emuaian "ang da8at mengurangi suara gas buang dan
menahan semburan a8i!
4ungsi : enurunkan tekanan dan tem8eratur sehingga tidak
menimbulkan suara ledakam!
.as buang :
Tekanan B7-kgC*m
Suhu 0&&7'&& *
Isi mu<<ler :
Selain itu ada )8si)nal k)m8)nen beru8a Turb) *harger "ang
menggunakan tenaga atau energi "ang masih tersisa untuk
memutar turbin agar udara "ang akan dimasukkan ke ruang bakar
bertekanan sehingga mesin akan menghasilkan tenaga "ang lebih besar!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 5/27
TEKNOLOGI BAHAN BAKAR UNTUK KENDARAAN BERMOTOR
Dilihat dari <ungsi kendaraan berm)t)r "ang dituntut selalu mam8u bergerak
#m)bile( ke seluruh 8en@uru @alan "ang dikehendaki maka kendaraan berm)t)r
tersebut mememrlukan @enis bahan bakar "ang bukan sa@a memenuhi s"arat
kesem8urnaan 8embakaran melainkan @uga harus mudah diba>a relati< ringan
mudah malakukan 8engisian kembali masih ban"ak lagi! ;ahan bakar "ang
memenuhi kriteria tersebut adalah bahan bakar min"ak! Namun de>asa ini bahna
bakar <)sil ini mengalami berbagai kendala antara lain: keterbatasan sumber "ang
tersedia tidak da8at di8erbaharui menimbulkan 8en*emaran udara "ang da8at
mengganggu kehidu8an manusia serta keseimbangan lingkungan dan lain
sebagain"a! Salah satu /at 8en*emar "ang dihasilkan )leh bahan bakar min"ak
8ada >aktu itu adalah mun*uln"a timah hitam "ang senga@a di*am8urkan 8ada
bahan bakar min"ak itu! Dengan ken"ataan tersebut maka 8akar )t)m)ti<
beker@asama dengan 8akara 8akar energi men*i8takan bahan bakar min"ak "angmemenuhi 8ers"aratan m)t)r bakar tan8a mengandung timah hitam!
Jenis Bahan Bakar Kendaraan Bermoor
Di Ind)nesia @enis bahan bakar "ang se*ara k)mersial telah di8erkenalkan da8at
diklasi<ikasikan men@adi B kateg)ri "akni:
a! ;ensin #gas)line(
b! S)lar
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 6/27
*! .as
Dilihat dari kadar /at 8en*emar udara "ang dihasilakna dari hasil 8embakaran
bahan bakar tersebut masing7masing memiliki keunggulan mau8un kelemahan
sesuai dengan karekteristik serta sistem 8embakaran!
a! Bahan Bakar Bensin "Gaso#in$
;ensin adalah salah satu @enis bahan bakar hasil tambang "ang telah di8r)ses 8ada
kilang min"ak! ;ebera8a si<at utama bensin adalah:
7 em8un"ai bakar "ang tinggi=
7 em8un"ai kesanggu8an mengua8 8ada suhu rendah=
7 ,am8uran antara )ksigen dan bahan bakar da8at terbakar dengan segera=
%! Bahan Bakar Diese# "So#ar$
Prinsi8 8embakaran 8ada m)t)r diesel adalah karena terbakar dengan sendirin"a
antara *am8uran s)lar "ang din@eksikan #dikabutkan( dengan udara "ang
dimasukkan ke ruang bakar ham8ir se*ara adiabatik! at 8en*emar karb)n
m)n)ksida "ang dihasilkan )leh m)t)r disel melalui gas buangann"a sangat
ke*ill karena biasan"a mesin disel beker@a dengan kelebihan udara! Teta8i disisi
lain akan terbentuk nitr)gen )ksida! Kualitas 8en"alaan bahan bakar disel da8at
di8erhatikan dengan 8enambahan se@umlah ke*il /at kimia tertentu misaln"a
nitrat )rganik dan 8er)ksida #*)nt)h amilnitrat aset)8er)ksida(! Asa8 "ang
di8an*arkan )leh m)t)r disel adalah 8artikulat dalam gas buangan "ang berisi
PA9s dan @elaga! .as buangan "ang berasa8 hitam meru8akan C menandakan
kegagalan 8embakaran atau adan"a 8embentukan karb)n diruang bakar ataukerusakan lainn"a! Pembentukan @elaga 8ada 8eng)8erasian mesin disel 8ada
beban 8enuh da8at dikurangi dengan mengurangi beban mesin! Pada beban
rendah m)t)r disel beker@a dengan *am8uran miskin sehingga kemungkinan
timbuln"a @elaga da8at di8erke*il! Oleh karena da"a maksimum "ang da8at
dihasilkan )leh m)t)r disel dilihat dari kehitaman >arna asa8 gas buangann"a!
Jelaga ber>arna hitam "ang di8an*arkan melalui gas buangan m)t)r disel harus
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 7/27
dihindari karena bukan sa@a mengganggu lalu lintas teta8i @uga mengandung
karsin)gen "ang da8at men"ebabkan 8en"akit kanker 8ada manusia!
&! Bahan Bakar Gas "BBG$ ' (om)ressed Na*ra# Gas "(NG$
9am8ir semua em/im kendaraan berm)t)r da8at diubah bahan bakarn"a dengan
bahan bakar gas #;;.( "ang menghasilkan 8)lusi lebih rendah! Penggunaan
bahan bakar gas #;;.( 8ada kendaraan berm)t)r da8at mengurangi kadar karb)n
m)n)ksida #,O( seban"ak 2& dan kadar hidr)karb)n #9,( %&! 9al ini ter@adi
karena 8enggunaan ;;. sangat memungkinkan ter@adin"a *am8uran udara7bahan
bakar lebih merata sehingga 8embakaran da8at ter@adi se*ara sem8urna!
DASAR+DASAR PEMBAKARAN MOTOR BENSIN
)t)r bensin adalah sebuah 8esa>at "ang meman<aatkan tenaga 8anas diubah
men@adi tenaga mekanis! Tenaga 8anas tersebut di8er)leh dari hasil 8embakaran
"ang ter@adi 8ada m)t)r itu sendiri!
Pr)ses 8embakaran 8ada m)t)r bensin ter@adi diatas t)rak di dalam silinder )leh
karena itu 8r)ses su8la" 8r)ses 8embakaran dan 8r)ses setelah 8embakaran
meru8akan suatu rentetan 8eristi>a "ang *ermat dan te8at sehingga 8embakaran
8ada ruang tertutu8 tersebut da8at ter@adi dengan te8at!
Pemberian bahan bakar 8ada m)t)r harus memenuhi s"arat umum sebagai
berikut:
7 Jumlah *am8uran harus te8at dengan kebutuhan=
7 Perbandingan bahan bakar dan udara harus sesuai=
7 K>alitas 8en*am8uran #h)m)genitas( "ang te8at=
Ada bebera8a 8eristi>aC masalah "ang da8at mem8engaruhi 8embakaran a8abilaketiga <a*t)r tersebut diabaikan "aitu:
a! ;an@ir
Istilah ini adalah suatu 8eristi>a dimana @umlah *am8uran "ang masuk ke ruang
bakar melebihi dan 8embakaran tidak ter@adi dengan n)rmal akibatn"a:
7 ;)r)s bahan bakar=
7 Tenaga m)t)r tidak maksimal=
b! ,am8uran Ka"a atau8un Kurus
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 8/27
7 ,am8uran ka"a
Istilah ini adalah suatu 8eristi>a dimana bahan bakar bensin lebih ban"ak dari
udara!
7 ,am8uran Kurus
Istilah ini adalah suatu 8eristi>a dimana udara lebih ban"ak dari bensin!
*! ,am8uran Ideal
Istilah ini adalah 8erbandingan antara udara dan bensin sesuai dengan k)ndisi
ker@a mesin=
Perbandingan *am8uran bensin dan udara 8ada umumn"a din"atakan berdasarkan
8erbandingan berat bensin dengan berat udara a8abila ter@adi 8en"im8angan
8erbandingan *am8uran misaln"a *am8uran ka"a atau *am8uran kurus
di8erlukan 8en"etelan "ang te8at 8ada k)m8)nen karburat)r!
EMISI GAS BUANG KENDARAAN MOTOR BENSIN
Emisi /at 8en*emar udara "ang berasal dari kendaraan berm)t)r bersumber dari:
$! ;l)> b" gas meru8akan gas "ang l)l)s kedalam ruang engk)l melalui *elah
antara ring 8ist)n dan silinder ketika ter@adi langkah k)m8resi!
7 ;eru8a gas 9"dr)*arb)n #9,(
7 ;ila dibiarkan didalam engk)l bisa merusak kualitas )li
7 Dimasukkan lagi kedalam ruang bakar melalui P,3 ale
6! Ea8)rated <uel meru8akan 8engua8an bensin dari dalam tangki mau8un ruang
8elam8ung dalam karburat)r
7 ;eru8a gas 9"dr)*arb)n #9,(
7 ;isa dimasukkan kedalam saluran intake untuk dibakar didalam mesin melaluiE3AP s"stem
B! Emisi gas buang meru8akan gas hasil 8embakaran di dalam mesin dan
dikeluarkan melalui saluran 8embuangan #knal8)t(
7 .as buang: ,O6 96O O6 9, ,O NO? Pb SO? dll
7 Emisi: 9, #9"dr) ,arb)n( ,O #,arb)n )n)?ide( NO? #Nitr)gen O?ide(
SO? #Sul<ur7)?ide( Pb dan lain7lain
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 9/27
at 8en*emar udara utama "ang terkandung dalam gas buangan kendaraan
berm)t)r 8ada umumn"a terdiri dari:
7 Karb)n )n)ksida #,O(
7 Karb)n Di)ksida #,O6(
7 9idr)karb)n #9,(
7 Nitr)gen Oksida #NO?(
7 Partikulat
Sedang /at 8en*emar udara lainn"a se8erti sul<ur )ksida #SO?( dan sen"a>a
timah hitam #Pb( biasan"a berasal dari bahan bakar "ang digunakan )leh
kendaraan berm)t)r tersebut!
a! Kar%on Monoksida "(O$
Pembentukan karb)n m)n)ksida di ruang bakar disebabkan )leh 8r)ses
8embakaran "ang tidak sem8urna! Oleh karena itu besar atau ke*iln"a @umlah
karb)n m)n)ksida "ang dihasilkan )leh setia8 kendaraan tersebut sangat
tergantung 8ada tingkat kesem8urnaan 8r)ses 8embakaran! Sebagai salah satu
*)nt)h da8at di@elaskan 8r)ses ter@adin"a 8embakaran bahan bakar bensin #,'9$'(
8ada ruang en@in )tt)! Pr)ses 8ermbakaran da8at ter@adi sem8urna @ika kebutuhan
)ksigen C udara untuk membakar bahan bakar bensin tersebut di@aga 8ada rasi)
"ang memadai!
Oleh karena itu agar 8r)ses 8embakaran tersebut ter@adi se*ara sem8urna harus
memenuhi reaksi kimia tersebut :
6,'9$' F 6-O6 $0,O6 F $'96O
Artin"a:
5ntuk membakar se*ara sem8urna 6 m)lekul ,'9$' di8erlukan 6- m)lekul O 6!Dengan 8erkataan lain untuk membakar sem8urna 66' gr ,'9$'di8erlukan
)ksigen seberat '&& gr atau $ gr ,'9$' memerlukan B- gr )ksigen!
%! Kar%on dioksida "(O,$
Karb)n di)ksida #,O6( meru8akan hasil 8embakaran antara bahan bakar dengan
udara di ruang bakar! Karb)n di)ksida selalu terbentuk dise8an@ang 8r)ses
8embakaran berlangsung!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 10/27
&! Hidrokar%on "H($
9idr)karb)n #9,( terbentuk karena adan"a bahan bakar "ang tidak terbakar 8ada
saat 8r)ses 8embakaran!
d! Niro-en Oksida "NO.$
Nitr)gen )ksida #NO?( dihasilkan sen"a>a nitr)gen dan )ksida "ang terkandung
di udara dari *a8uran udara7bahan bakar! Kedua unsur tersebut bersen"a>a @ika
tem8eratur didalam ruang bakar diatas $!'&&O,! 2- dari N)? "ang terda8at
8ada gas buangan beru8a nitri* )?ide #NO( "ang terbentuk di dalam ruang bakar
dengan reaksi kimia beriku: N6 F O6 G 6NO
Nitri* )?ide ini selan@utn"a bereaksi dengan )ksigen diudara membentuk nitr)gen
di)ksida #NO6(! Dalam k)ndisi n)rmal nitr)gen #N6( akan stabil berada diudara
atm)s<er sebesar ham8ir '& namun dalam keadaan tem8eratur tinggi #diatas
sekitar $!'&& H,( dan 8ada k)nsentrasi )ksigen "ang tinggi maka nitr)gen
bereaksi dengan )ksigen membentuk NO! Pada k)ndisi ini maka k)nsentrasi NO?
@ustru akan semakin besar 8ada 8r)ses 8embakaran "ang sem8urna!
e! S*#/*r Oksida "SO.$ dan Sen0a1a Timah Hiam
;esarn"a /at 8en*emar sul<ur )ksida #SO?( dan sen"a>a timah hitam sangat
di8engaruhi )leh kualitas bahan bakar "ang mengandung sul<ur 8)tensial sebagai
sumber 8en"ebab ter@adin"a sul<ur )ksida #SO?(!
EMISI GAS BUANG KENDARAAN MOTOR DIESEL$! Sus8ended Parti*ulates #P$& ( adalah 8artikel ke*il dari bahan 8adat dan *air
"ang ada dalam emisi 8embakaran bahan bakar!
7 Jumlah 8artikulat "ang sangat signi<i*an tinggi dida8atkan 8ada emisi
8embakaran diesel!
7 Kerusakan <isik #k)r)si( 8ada bangunan
7 Partikel ke*il bisa masuk kedalam 8aru78aru dan men"ebabkan in<eksi saluran
8erna<asan 8artikel bera*un bisa masuk kedalam sistem 8eredaran darah!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 11/27
;erdasarkan ukurann"a 8artikel dikel)m8)kkan men@adi tiga sebagai berikut:
7 &&$7 7 $& mm disebut 8artikel sm)gCkabutCasa8=
7 $&7 7 -& mm disebut dustCdebu=
7 -&7 7 $&& mm disebut ashCabu!
6! RESID5 KAR;ON Partikulat 8ada gas buang mesin diesel berasal dari 8artikel
susunan bahan bakar "ang masih berisikan k)t)ran kasar #abu debu(! 9al itu
dikarenakan 8emr)sesan bahan bakarn"a kurang baik!
7 ;iasan"a s)lar tidak ber>arna atau bening namun "ang ada di sini 8asti
ber>arna agak gela8! Ini menandakan adan"a k)t)ran dalam bahan bakar!
7 Dengan demikian 8ada saat ter@adi 8embakaran k)t)ran tersebut terurai dari
susunan 8artikel "ang lain dan tidak terbakar!
B! PEL5AS TIDAK TER;AKAR sebesar %& berasal dari min"ak 8elumas
dalam silinder "ang tidak terbakar selama 8r)ses 8embakaran!
%! S5L4AT berasal dari min"ak <)sil berbentuk sul<ur )rganik dan n)n)rganik
menghasilkan sul<ur di)ksida #SO6( dan sul<ur tri)ksida #SOB( dengan
8erbandingan B&:
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 12/27
SISTEM KELISTRIKAN
Ke#isrikan Mesin
Kelistrikan esin 8ada kendaraan dibagi dalam % bagian "aitu :
$! Ignition System (Sistem Pengapian) Yaitu sistem "ang berguna untuk
menaikkan tegangan listrik batter" $6 3 men@adi tegangan tinggi "ang
akan di8ergunakan untuk membakar *am8uran bensin dan udara )leh
8er*ikan bunga a8i listrik 8ada busi!
6! Starter System (Sistem Penggerak Mula) Yaitu Sistem "ang digunakan
untuk memutar mesin 8ertama kali dengan bantuan m)t)r starter!
B! Charging System (Sistem Pengisian) Yaitu sistem "ang digunakan untuk
melakukan 8engisian listrik 8ada batter" sehingga listrik da8at terus
digunakan )leh sistem kelistrikan lainn"a!
%! Glow System Yaitu s"stem "ang digunakan untuk 8emanasan a>al 8ada
mesin diesel sehingga mesin mudah untuk dihidu8kan!
2! IGNITION S3STEM
4ungsi :
$! en"ediakan bunga a8i listrik "ang baik untuk membakar *am8uran bensin
udara!
6! emberikan C mengatur 8enga8ian "ang te8at!
)t)r 8embakaran dalam menghasilkan tenaga dengan @alan membakar
*a8uran udara dan bahan bakar di dalam silinder! Pada m)t)r bensin l)n*atan
bunga a8i 8ada busi di8erlukan untuk men"alakan *am8uran udara dan bahan
bakar "ang telah di k)m8resikan )leh 8ist)n di dalam silinder! Sedangkan 8ada
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 13/27
m)t)r diesel udara dik)m8resikan dengan tekanan "ang tinggi sehingga men@adi
sangat 8anas dan bila bahan bakar di in@eksikan ke dalam silinder maka akan
terbakar se*ara serentak!
Sistem Penga8ian K)nensi)nal
Karena 8ada m)t)r bensin 8r)ses 8embakaran di mulai )leh l)n*atan
bunga a8i 8ada busi maka di8erlukan suatu sistem "ang ber<ungsi menghasilkan
l)n*atan bunga a8i 8ada busi untuk bebera8a met)de di8erlukan untuk
menghasilkan arus tegangan tinggi "ang di8erlukan untuk 8r)ses 8embakaran!
Sistem 8enga8ian #igniti)n sistem( 8ada aut)m)bile ber<ungsi untuk menaikkan
tegangan baterai men@adi $&K3 atau lebih dengan mem8ergunakan igniti)n *)il
dan kemudian )leh distribut)r di bagi bagi ke busi melalui kabel tegangan tinggi!
Sistem 8enga8ian k)nensi)nal adalah salah satu sistem 8enga8ian baterai
8ada m)t)r bensin "ang masih menggunakan 8latina untuk memutus hubungkan
arus 8rimer k)il "ang nantin"a bertu@uan untuk menghasilkan induksi tegangan
tinggi 8ada kum8aran skunder "ang akan disalurkan ke masing masing busi!
Jenis Igniti)n S"stem
$! ,)nta*t P)int #Platina(
6! Semi transist)r
B! ,DI
%! 4ull Transist)r #PICE4I(
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 14/27
KOMPONEN ' BAGIAN IGNITION S3STEM "KON4ENTIONAL$
a! Baerai
en"ediakan arus listrik tegangan rendah #biasan"a $6 )lt( untuk
ignati)n *)il!
%! I-niion (oi#
enaikan tegangan "ang di terima dari baterai men@adi tegangan tinggi
"ang di8erlukan untuk 8enga8ian di dalam silinder! Lebih s8esi<ikn"a
igniti)n *)il ber<ungsi untuk merubah arus listrik $6 )lt "ang diterima
dari baterai men@adi tegangan tinggi #$& K3 atau lebih( untuk
menghasilkan l)n*atan bunga a8i "ang kuat 8ada busi!
&! Disri%*or
;er<ungsi membagikan #mendistribusikan( arus tegangan tinggi "ang
dihasilkan #dibangkitkan( )leh kum8aran skunder 8ada ignati)n *)il ke
busi 8ada tia87tia8 selinder sesuai dengan <iring )rder #urutan
8enga8ian(!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 15/27
;agian7bagian tersebut terdiri dari:
• (am "nok$ : embuka K)ntak 8)int 8latina #breaker 8)int(
8ada sudut *ranksha<t #8)r)s engk)l( "ang te8at untuk
masing masing silinder
• Breaker )oin ")#aina$ : ;er<ungsi emutuskan hubungkan
arus listrik "ang mengalir melalui kum8aran 8rimer #arus
8rimer( dari ignati)n *)il "ang bertu@uan untuk
menghasilkan induksi tegangan tinggi 8ada kum8aran
skunder igniti)n *)il "ang di8erlukan untuk 8enga8ian di
masing masing silinder!• (a)asior "&ondensor$ : en"era8 l)m8atan bunga a8i
"ang ter@adi antara breaker 8)int #8ada 8latina( 8ada saat
membuka dengan tu@uan menaikan tegangan *)il skunder!
• (enri/*-a# Go5ernor ad5an&er : ;er<ungsi untuk
mema@ukan saat 8enga8ian sesuai dengan 8ertambahan
8utaran mesin! ;agian ini terdiri dari g)ern)r >eight dan
g)ern)r s8ring!
• 4a&**m Ad5an&er : ema@ukan atau mengundurkan saat
8enga8ian sesuai dengan beban mesin #a*uum Intake
mani<)ld( "ang bertambah atau berkurang!
• Roor : embagikan arus listrik tegangan tinggi "ang di
hasilkan )leh ignati)n *)il ke tia87tia8 busi!
• Disri%*or (a) : ;er<ungsi membagikan arus listrik
tegangan tinggi "ang telah dibangkitkan di kum8aran skunder
dari r)t)r ke kabel tegangan tinggi untuk masing7 masing
selinder sesuai dengan urutan 8enga8ian!
d! Ka%e# e-an-an in--i
engalirkan arus listrik tegangan tinggi dari igniti)n *)il ke busi!
Kabel tegangan tinggi harus mam8u mengalirkan arus listrik tegangan
tinggi "ang dihasilkan )leh igniti)n *)l ke busi busi melalui distribut)r
tan8a adan"a keb)*)ran! Oleh seba8 itu 8enghantar #*)re( dibungkus
dengan insulat)r karet "ang tebal untuk menghindari adan"a
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 16/27
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 17/27
A#iran ar*sn0a ada#ah se%a-ai %erik*7
;aterai 7 Kun*i k)ntak 7 Primer k)il 7 Platina 7 assa!
Akibat aliran listrik 8ada 8rimer k)il maka inti k)il men@adi magnet!
,$ Saa )#aina mem%*ka
Aliran Arus Saat Platina ter#uka
Saat 8latina membuka arus listrik melalui 8rimer k)il ter8utus ter@adi induksi
tegangan tinggi 8ada sekunder k)il sehingga arus akan mengalir se8erti diba>ah
ini:Sekunder k)il 7 Kabel tegangan tinggi 7 Tutu8 distribut)r 7 R)t)r 7
Kabel tegangan tinggi #kabel busi( 7 ;usi 7 assa!
Akibat aliran listrik tegangan tinggi dari sekunder k)il mam8u mel)n*ati tahanan
udara antara elektr)da tengah dengan elektr)da massa 8ada busi dan
menimbulkan 8er*ikan bunga a8i!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 18/27
,! STARTER S3STEM
Suatu mesin tidak da8at mulai hidu8 #start( dengan sendirin"a maka mesin
tersebut memerlukan tenaga dari luar untuk memutarkan 8)r)s engk)l dan
membantu untuk menghidu8kan mesin! De>asa ini ham8ir semua m)bil
menggunakan m)t)r starter dimana m)t)r listrik "ang digabungkan dengan
magneti* s>it*h "ang memindahkan gigi 8ini)n "ang memutar ring gear 8ada
<l">heel sehingga memutarkan 8)r)s engk)l! )t)r stater harus da8at
menghasilkan m)men "ang besar dari tenaga "ang ke*il "ang tersedia 8ada
batter"! 9al lain "ang harus di8erhatikan ialah bah>a m)t)r starter harus seke*il
mungkin! 5ntuk itulah m)t)r serie D, #arus searah( umumn"a "ang
di8ergunakan!
KOMPONEN+KOMPONEN MOTOR STARTER
2! 3oke 8 Po#e (ore
Y)ke dibuat dari l)gam "ang berbentuk silinder dan ber<ungsi sebagai
tem8at 8)le *)re "ang diikat dengan sekru8! P)le *)re ber<ungsi sebagai
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 19/27
8en)8ang <ield *)il dan mem8erkuat medan magnet "ang ditimbulkan )leh
<ield *)il!
,! Fie#d (oi#
4ield *)il dibuat dari lem8engan tembaga dengan maksud da8at
memungkinkan mengalirn"a arus listrik "ang *uku8 kuat besar! 4ield
*)il ber<ungsi untuk da8at membangkitkan medan magnet! Pada starter
biasan"a digunakan em8at <ield *)il "ang berarti mem8un"ai em8at *)re!
9! Arma*re 8 Sha/
Armature terdiri dari sebatang besi "ang berbentuk silindris dan diberi
sl)t7sl)t 8)r)s k)mutat)r serta kum8aran armature! Dan ber<ungsi untuk
merubah energi listrik men@adi energi mekanik dalam bentuk gerak 8utar!
:! Br*sh
;rush dibuat dari tembaga lunak dan ber<ungsi untuk meneruskan arus
listrik dari <ield *)il ke armature *)il langsung ke massa melalui
k)mutat)r! 5mumn"a starter memiliki em8at buah brush #6 brush 8)siti<
dan 6 brush negatie(!
;! Dri5e Le5er
Drie Leer ber<ungsi untuk mend)r)ng 8ini)n gear ke arah 8)sisi
berkaitan denganr)da 8enerus! Dan mele8as 8erkaitan 8ini)n gear dari
8erkaitan r)da 8enerus!
<! O5er r*nnin- (#*&h
Oer Running *lut*h ber<ungsi untuk memindahkan m)men 8untir dari
armature sha<t ke8ada r)da 8enerus sehingga da8at ber8utar! Oer
Running *lut*h @uga ber<ungsi membebaskan drie 8ini)n agar m)t)r tidak
di8utar balik )leh mesin!=! Sake#ar Ma-ne "Ma-nei& S1i&h$
agneti* S>it*h digunakan untuk menghubungkan dan mele8askan
8ini)n gear keCdari r)da 8enerus sekaligus mengalirkan arus listrik "ang
besar 8ada sirkuit m)t)r starter melalui terminal utama!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 20/27
(ARA KERJA MOTOR STARTER
,ara Ker@a )t)r Stater Ti8e K)nensi)nal
$! Pada saat kun*i k)ntak 8ada 8)sisi ST #starter(
,ara Ker@a )t)r Starter
A8abila starter s>it*h di8utar ke 8)sisi ST #atau 8ada saat start( maka arus
dari baterai mengalir melalui kun*i k)ntak kemudian ke h)ld in *)il kemudian ke
massa dan dilain 8ihak arus @uga mengalir ke 8ull in *)il <ield *)il dan ke massa
melalui armature! Pada saat in h)ld dan 8ull in *)il membentuk ga"a magnet
dengan arah "ang sama dikarenakan arah arus "ang mengalir 8ada kedua
kum8aran tersebut sama! Se8erti 8ada gambar diatas! aka 8ada kedua kum8aran
h)ld in *)il dan 8ull in *)il ter@adi kemagnetan!
Dari ke@adian ini k)ntak 8late #8lunger( akan bergerak kea rah menutu8
main s>it*h sehingga drie leer bergerak menggeser starter *lut*h ke arah 8)sisi
berkaitan dengan ring gear 8ada r)da gila #<l" >heel(! 5ntuk lebih @elas lagi
kurang lebih aliran arusn"a adalah sebagai berikut:
;aterai G kun*i k)ntak G terminal -& G h)ld in *)il G massa
;aterai G kun*i k)ntak G terminal -& G 8ull in *)il G <ield *)il G brush
8)siti< G armature G brush negati< G massa
Oleh karena arus "ang mengalir ke <ield *)il 8ada saat itu relatie ke*il
#belum besar( maka armature ber8utar lambat dan memungkinkan 8erkaitan
8ini)n dengan ring gear men@adi lembut! Pada keadaan ini k)ntak 8late belum
menutu8 main s>it*h #terminal B& dan terminal , belum berhubungan(!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 21/27
6! Pada saat Pini)n .ear ;erkaitan Penuh dengan Ring .ear
,ara Ker@a )t)r Starter Ti8e K)nensi)nal;ila 8ini)n gear sudah berkaitan 8enuh dengan ring gear k)ntak 8late akan
mulai menutu8 main s>it*h lihat gambar diatas 8ada saat ini arus akan mengalir
sebagai berikut:
;aterai G kun*i k)ntak G terminal -& G h)ld in *)il G massa
;ateraiGterminal B&Gmain s>it*hGterminal *G<ield
*)ilGarmatureGmassa
Se8erti 8ada gambar diatas di terminal , ada arus maka arus dari 8ull in
*)il tidak da8at mengalir #karena tidak adan"a beda 8)tensial( akibatn"a k)ntak
8late ditahan )leh kemagnetan h)ld in *)il sa@a! ;ersama dengan itu arus "ang
besar akan mengalir dari baterai ke <ield *)ilGarmatureGmassa melalui main
s>it*h! Akibatn"a starter da8at menghasilkan m)men 8utar "ang besar "ang
digunakan memutarkan ring gear! ;ilaman mesin sudah mulai hidu8 ring gear
akan memutarkan armature melalui 8ini)n! 5ntuk menghindari kerusakan 8ada
starter akibat hal tersebut maka k)8ling sarter akan membebaskan dan melindungi
armature dari 8utaran "ang berlebihan!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 22/27
B! Pada saat Kun*i K)ntak Kembali ke P)sisi On #mesin sudah hidu8(
,ara Ker@a )t)r Starter Ti8e K)nensi)nal
Sesudah mesin hidu8 dan kun*i k)ntak kembali ke 8)sisi ON serta main
s>it*h dalam keadaan belum membuka #belum bebas dari k)ntak 8late(! aka
aliran arusn"a sebagai berikut:
;ateraiGterminal B&Gmain s>it*hGterminal ,G4ield
*)ilGarmatureGmassa
Oleh karena kun*i k)ntak kembali On #bukan 8ada 8)sisi Start( maka 8ull
in *)il dan h)ld in *)il tidak menda8at arus dari teminal -& melainkan dari
teminal ,!Sehingga aliran arusn"a akan men@adi:
;ateraiGterminal B&Gmain s>it*hGterminal ,GPull in *)ilG9)ld in
*)ilGmassa
Karena arus 8ull in *)il berla>anan maka arah ga"a magnet "ang dihasilkan
@uga berla>anan sehingga kedua7duan"a saling mengha8uskan dan tidak ter@adi
kemagnetan hal ini akan mengakibatkan kekuatan return s8ring da8at
mengembalikan k)ntak 8late ke 8)sisi semula!Dengan demikian drie leer
menarik sarter *lut*h dan 8ini)n gear terle8as dari 8erkaitan
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 23/27
9! (HARGING S3STEM "SISTEM PENGISIAN$
4ungsi batter" 8ada aut)m)bile adalah untuk mensu8lai kebutuhan listrik
8ada k)m8)nen7k)m8)nen listrik se8erti sistem 8enga8ian sistem starter lam8u7
lam8u 8engha8us ka*a dll! Namun demikian ka8asitas batter" sangatlah
terbatas sehingga tidak akan da8at mensu8lai tenaga listrik se*ara terus menerus!
Dengan demikian batter" harus selalu terisi 8enuh agar da8at mensu8lai
kebutuhan listrik setia8 >aktu "ang di8erlukan )leh tia87tia8 k)m8)nen listrik!
5ntuk itu 8ada m)bil di8erlukan sistem 8engisian "ang akan mem8r)duksi listrik
agar batter" selalu terisi 8enuh! Sistem 8engisian #*harging s"stem( akan
mem8r)duksi listrik untuk mengisi kembali batter" dan mensu8lai kelistrikan ke
k)m8)nen "ang memerlukann"a 8ada saat mesin dihidu8kan!
ALTERNATOR
4ungsi alternat)r untuk merubah energi mekanis "ang dida8atkan dari mesin
men@adi tenaga listrik! Energi mekanik dari mesin disalurkan sebuah 8uli "ang
memutarkan r)t)r dan menghasilkan arus listrik b)lakbalik 8ada stat)r! Arus
listrik b)lak7balik ini kernudian dirubah men@adi arus searah )leh di)de7di)de!
K)m8)nen utama alternat)r adalah : r)t)r "ang menghasilkan medan magnet
listrik stat)r "ang menghasilkan arus listrik b)lak7balik dan bebera8a di)de "ang
men"earahkan arus! K)m8)nen tambahan lain adalah : brush "ang mensu8lai7arus
listrik ke r)t)r untuk menghasilkan magnet bearing "ang memungkinkan r)t)r
da8at ber8utar halus dan sebuah ki8as untuk mendinginkan r)t)r stat)r dan di)de!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 24/27
K)nstruksi alternat)r
$! P*##e0 ber<ungsi untuk tem8at tali ki8as 8enggerak r)t)r!
6! Fan ber<ungsi untuk mendinginkan di)de dan kum8aran7kum8aran 8ada
alternat)r!
B! Roor meru8akan bagian "ang ber8utar di dalam alternat)r 8ada r)t)r
terda8at kum8aran r)t)r #r)t)r *)il( "ang ber<ungsi untuk membangkitkan
magnet! Nail "ang terda8at 8ada r)t)r ber<ungsi sebagai kutub7kutub
magnet dua sli8 ring "ang terda8at 8ada alternat)r ber<ungsi sebagai
8en"alur listrik ke kum8aran r)t)r! R)t)r ditum8u )leh dua buah bearing
8ada bagian de8ann"a terda8at 8uli dan ki8as sedangkan dibagian
belakang terda8at sli8 ring!
%! Saor kum8aran stat)r adalah bagian "ang diam dan terdiri dari tiga
kum8aran "ang 8ada salah satu u@ungn"a di@adikan satu! ;agian tengah
"ang men@adi satu adalah 8usat gulungan dan bagian ini disebut titik netral
#neutral 8)int( atau biasa disebut terminal N! Pada bagian u@ung kabel
lainn"a akan menghasilkan arus b)lak7balik #A,( tiga 8hase
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 25/27
-! Re&i/ier "Diode$ ber<ungsi men"earahkan arus b)lak balik #A,( "ang
dihasilkan )leh stat)r *)il men@adi arus searah #D,(! Di)de @uga ber<ungsi
men*egah arus balik dari batter" ke alternat)r!
0! Re-*#aor tegangan listrik dari alternat)r tidak selalu k)nstant hasiln"a!
Karena hasil listrik alternat)r tergantung dari8ada ke*e8atan 8utaran
m)t)r makin *e8at 8utarann"a makin besar hasiln"a demikian @uga
sebalikn"a! R)t)r ber<ungsi sebagai magnet! Ada8un magnet "ang
dihasilkan adalah magnet listrik maka dengan menambah atau
mengurangi atus listrik "ang masuk ke r)t)r *)il akan mem8engaruhi da"a
magnet tersebut sehingga hasil 8ada stat)r *)il 8un akan ter8engaruh! Jadihasil alternat)r sangat di8engaruhi )leh adan"a arus listrik "ang masuk ke
r)t)r *)il! 4ungsi regulat)r adalah mengatur besar arus listrik "ang masuk
ke dalam r)t)r *)il sehingga tegangan "ang dihasilkan )leh alternat)r teta8
k)nstant #sama( menurut harga "ang telah ditentukan >alau8un
8utarann"a berubah7ubah! Selain dari 8ada itu regulat)r @uga ber<ungsi
untuk mematikan tanda dari lam8u 8engisian lam8u tanda 8engisian akan
se*ara )t)matis mati a8abila alternat)r sudah menghasilkan arus listrik!
:! GLO> S3STEM "SISTEM PEMANAS A>AL$
.l)> s"stem adalah suatu s"stem "ang digunakan untuk memanaskan ruang
bakar dengan bantuan gl)> 8lug untuk memudahkan start 8ada >aktu engine
dingin "ang di8akai 8ada mesin diesel!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 26/27
G#o1 P#*-
Sebuah elemen 8emanas listrik "ang membantu men"alakan mesin diesel
"ang dingin! Elemen tersebut men@adi merah dan 8anas dan mam8u memanasi
ruang bakar untuk membantu membakar bahan bakar! Sheated7element t"8e dan
*erami* t"8e keduan"a da8at digunakan! Dengan sheated element seluruh
8r)te*tie metal tube "ang berisi kum8aran 8anas men@adi merah dan 8anas @ika
tegangan dihubungkan 8ada elemen tersebut! Semua gl)> 8lug dihubungkanse*ara 8arallel!
SISTEM KELISTRIKAN PADA MOTOR
Kelistrikan 8ada se8eda m)t)r meru8akan @antungn"a se8eda m)t)r agar bisa
ber<ungsi sebagai alat trans8)rtasi! Karena dengan adan"a sistimkelistrikan
tersebut maka <ungsi mekanik lainn"a bisa bersinergi untuk bergerak!
2! Ker?a Ke#isrikan Se)eda Moor
Sebagai *)nt)h adan"a gerakan 8ist)n naik turun melakukan langkah
k)m8resihisa8 dan buang saat 8ertama kali din"alakan akan gagal ketika kun*i
k)ntak belum di 8)sisi )n! 9al ini karena busi "ang ber<ungsi sebagai 8emantik a8i belum
beker@a! Sebagai 8engendara se8eda m)t)r sebaikn"a mengerti hal7halsederhana
terkait dengan kelistrikan se8eda m)t)r!
7/23/2019 Sistem Pembuangan Dan Sistem Kelistrikan -Kel4-1
http://slidepdf.com/reader/full/sistem-pembuangan-dan-sistem-kelistrikan-kel4-1 27/27
,! Kom)onen Ke#isrikan Se)eda Moor
Spool Koil $an %egulator
Se*ara umum kelistrikan 8ada se8eda m)t)r terdiri atas s8))l k)il "ang
adadalam kum8aran magneti*! S8))l k)il ini biasan"a terletak di sisi kiri dari mesinse8eda
m)t)r! 4ungsi s8))l k)il ini adalah sebagai 8embangkit tenaga listrik se8eda
m)t)r! K)m8)nen kelistrikan lainn"a adalah regulat)r!Tugas regulat)r ini adalah
mengatur dan mengubah tegangan men@adi $6 3)ltD,! Sehingga dari tegangan $6 )lt
D, ini kemudian di8akai untuk <ungsi lam8u 8enerangan klaks)n <laser ,DI dan
8engisian a**u sebagai bu<<er sumber listrik se8eda m)t)r tersebut!
&aterai atau Accu $an Sekering
K)m8)nen kelistrikan se8ada m)t)r lainn"a adalah baterai atau a**u!
;aterai ini ber<ungsi 8en"im8an sumber listrik se8eda m)t)r! T"8e a**u ini ada 6
ma*am!Ada a**u kering dan a*uu basah! 5ntuk se8eda m)t)r usia tua #sekitar $22&7anmasih
menggunakan a**u basah(! Sedangkan se8eda m)t)r tahun 6&&&7an ke atassudah
menggunakan a**u kering "ang mem8un"ai keunggulan <ree maintenan*e!
5ntuk a**u basah harus ra@in melakukan 8enge*ekan berkala terhada8 leelair