Post on 10-Mar-2020
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
PRVKY PRO PEVNOU JÍZDNÍ DRÁHU, ŽELEZNI ČNÍ PRAŽCE Z POHLEDU EVROPSKÉ LEGISLATIVY
Ing. Mojmír Nejezchleb
ŘEZ KONSTRUKCÍ PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY
Pláň železničního spodku
Roznášecí vrstva HGT
Mrazuvzdorná ochranná vrstva FSS
Beton C30/37
Kolejnice UIC 60Pražec B 355.3 U60M
po 650 mmVOSSLOH 300
Příčná výztuž betonové desky
Podélná výztuž betonové desky
VÝHODY PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY
� prakticky bezúdržbová konstrukce s dlouhodobou životností (až 80 let)� zachování geometrické a prostorové polohy koleje po celou dobu životnosti
konstrukce� možnost zřízení většího převýšení koleje z důvodu vyšší příčné stability, možnost
menších poloměrů oblouků nebo vyšší rychlosti ve stávajících poloměrech� úspora konstrukční výšky s výhodou použití pro zmenšení průřezu tunelové roury u
tunelů budovaných NRTM� eliminace vibrací, klidný chod vozidel, vyšší jízdní komfort� konstantní tuhost koleje� snadné využití konstrukce pro pojezd vozidel záchranné služby či jako únikové cesty
pro cestující� výrazné omezení potřeby výluk pro zajišťování oprav a údržby v průběhu životnosti
konstrukce (souvisí s první odrážkou)
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
NEVÝHODY PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY
� vyšší pořizovací náklady ve srovnání s klasickou konstrukcíkoleje
� delší doba výstavby, technologicky náročnější zřizování� obtížnější zřizování na stávajících tratích při zachování
provozu po sousední koleji � vyšší hlučnost problematická zejména v intravilánech� náročnější úprava železničního spodku na zemním tělese
(netýká se tunelů)� náročnější zřizování přechodových oblastí
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ČLENĚNÍ PJD PODLE TYPU KOLEJNICOVÝCH PODPOR
1. Jednotlivé podpory
a) s pražci zabetonovanými (Rheda, Züblin, Heitkamp, LVT)pouze uloženými (ATD, BTD, Getrac, SATO)
b) bez pražců prefabrikované (Bögl, ÖBB-PORR, JNR)
monolitické (Hochtief, FFC, BWG/WBG)přímé upevnění (DFF 300, Systém 306)
2. Kontinuálně podepřená kolejnice
a) zalitá kolejnice (Edilon, Infundo)
b) kolejnice zapevněná profily (Ortec)
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ČLENĚNÍ PODLE TYPU NOSNÉ DESKY
1. Nosná deska betonová
a) s pražci (Rheda, Züblin, Heitkamp, LVT, SBV)
b) bez pražců – monolit (Hochtief, FFC, BWG/WBG)
c) bez pražců – prefabrikáty (Bögl, ÖBB-PORR, JNR)
2. Nosná deska asfaltová – živičná (Getrac)
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Pražec B 353.3 U60M
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Upevn ění kolejnic - systém firmy VOSSLOH 300
předmontováno namontováno
Vrtule Ss 36N
Úhlová vodícívložkaWfp 15
HmoždinkaSdő 26
Svěrka Skl 15
Elastická podložka Zwp 104
UIC 60
PodložkaZw 692
DeskaGrp 21
Dovezené pražce B 355.3 U60M – firma Pfleiderer, závod Coswig – skládka Česká Třebová
Dovezené pražce přechodové – firma Pfleiderer, závod Coswig – skládka Česká Třebová
Pokládka pražců,výztuž betonové desky
Přechodová oblast
RHEDA CITY
� princip sejný jako Rheda 2000� subtilní dvojblokové pražce odpovídající zatížení tramvajovou
dopravou� varianta „diskrétního“ podepření kolejnice
- rozdělení pražců 750 mm� varianta kontinuálního podepření kolejnice
- rozdělení pražců 1 500 mm� možnost použití žlábkové kolejnice
(upevnění Vossloh K – W 25)
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
RHEDA CITY
RHEDA CITY
ÖBB PORR
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ÖBB PORR
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ÖBB PORR
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ÖBB PORR
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Technické specifikace interoperability pro infrastrukturu konven čního žel. systému
- vznikají postupn ě od roku 2005 – 9.2.2006 vydáno pov ěření EK pro ERA- hlavním garantem jejich vzniku a obsahu pro EK je ERA (European Railway Agency)
- na jejich vzniku se po odborné stránce podílela i p odpůrná skupina CER + UIC v některých částech spole čně s EIM
- za základ struktury TSI byly vzaty TSI pro vysokor ychlostní žel. systém (HS TSI INFRA)
-vysoce byla ct ěna spolupráce a vazba na ostatní TSI, p ředevším na RST TSI (vozidlo / kolej)
- TSI jsou schváleny rozhodnutím komise ze dne 26.4.2 011 s účinností od 1.6.2011
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
CR TSI INFRA:- vymezují technickou a geografickou oblast železni ční infrastruktury, pro kterou jsou závazné- uvádějí základní požadavky na subsystém infrastruktury
- stanovují funk ční a technické specifikace, které musí subsystém spl ňovat a vazby subsystému na subsystémy okolní
- definují sou části (prvky) interoperability a požadavky na n ě pro dosaženíinteroperabilních vlastností s vazbou na evropské spec ifikace v četně norem
- uvádějí závazné postupy a moduly pro posuzování shody či vhodnosti použití sou částí (prvk ů) interoperability a subsystému
- stanovují strategii pro postupnou implementaci zása d a pravidel v nich uvedených
CR TSI INFRA mají celkem 7 základních kapitol a 6 p říloh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Kategorizace tratí podle CR TSI INFRA
Tabulka 2: Kategorie tratí konven čního subsystému železni ční infrastruktury
Kategórie tratí Typ dopravy
Osobnídoprava
(P)
Nákladnídoprava
(F)
Smíšenádoprava
(M)
Typ trat ě Nová hlavní TEN tra ť (IV) IV-P IV-F IV-M
Modernizovaná hlavní TEN tra ť
(V) V-P V-F V-M
Nová ostatní TEN tra ť (VI) VI-P VI-F VI-M
Modernizovaná ostatní TEN tra ť
(VII)VII-P VII-F VII-M
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Určující parametry pro jednotlivé kategorie tratípředstavují:
- průjezdný průřez / gabarit
- hmotnost na nápravu vozidla
- traťová rychlost
- délka vlaku
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Tabulka 3: Výkonové parametry pro jednotlivé kategor ie tratí
Průjezdnýprůřez
Hmotnostna nápravu (t)
Traťová rychlost (km/h)
Délka vlaku (m)
Kategórie trate
IV-P GC 22.5 200 400
IV-F GC 25 140 750
IV-M GC 25 200 750
V-P GB 22.5 160 300
V-F GB 22.5 100 600
V-M GB 22.5 160 600
VI-P GB 22.5 140 300
VI-F GC 25 100 500
VI-M GC 25 140 500
VII-P GA 20 120 250
VII-F GA 20 100 500
VII-M GA 20 120 500
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Součásti (prvky) interoperability podle CR TSI INFRA:
- za základ je považována klasická konstrukce železni čního svršku se št ěrkovým ložem a širokopatními (vignolovými) kolejnicemi, d řevěnými či betonovými p říčnými pražci
- části jiných systém ů nejsou pokládány za sou části (prvky) interoperability
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Součásti (prvky) interoperability :
- kolejnice (profil hlavy, moment setrva čnosti, tvrdost povrchu)
- upevňovací systémy (podélné síly, odolnost v ůči podélným silám p ři zatěžovacích cyklech, svislá tuhost)
- příčné pražce (rozchod, ekvivalentní konicita, úklon kolej nic, odolnost koleje v ůči vnějšímu zatížení)
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Posuzování shody u p říčných pražc ů
- uplatňuje se buď modul CA nebo CH ( vnitřní řízení výroby nebo shoda založená na plně funkčním managementu kvality
- posuzuje se - návrh pražce- výrobní proces- výsledky počátečních typových zkoušek- kvalita výroby
Prohlášení o shod ě musí mimo jiné obsahovat
- určení tvaru kolejnice- určení úklonu kolejnice- určení typu systému upevnění, pro které může být pražec
použit
Tyto atributy přímo souvisejí s parametrem ekvivalentníkonicity
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Normy řady EN 13 230
- 13230-1 všeobecné požadavky- 13230-2 předpjaté monoblokové pražce- 13230-3 dvojblokové železobetonové pražce- 13230-4 předpjaté pražce pro výhybky a výhybkové
konstrukce- 13230-5 zvláštní prvky
Tyto části jsou po novelizacích účinné od 1.1.2010- 13230-6 návrh (zcela nová část normy)
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Zákazník u pražc ů určuje podle 13230 - 1 mimo jiné:
� všechny návrhové momenty� součinitele rázů (k)� požadované a volitelné zkoušky
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh
Děkuji za pozornost
Ing. Mojmír NejezchlebŽPSV a.s.
ŽPSV a.s., Třebízského 207, 687 24 Uherský Ostroh