Marzo 2010

CONTENIDOCONTENIDO

ANTECEDENTES

FILOSOFÍA

FUNCIONAMIENTO

Lorena 1212 Providencia Santiago Fono 439 2766 www.sarsev.cl 

ANTECEDENTESANTECEDENTESRecomendaciones OACI (SMS).Iniciativa y Protocolo DGAC ‐ Círculo de Pilotos, 2006.Compromiso en USOAP (Mayo 2008). Plan Estratégico de la DGAC 2008 – 2012.gPrograma de Seguridad Operacional del Estado (SSP, State Safety Program).( , y g )DAN 13 01 (Normativa SARSEV).

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FILOSOFÍAFILOSOFÍAPrevio a un accidente suelen ocurrir sucesos que no siempre sedetectan y revelan la existencia de riesgos para la seguridaddetectan y revelan la existencia de riesgos para la seguridadoperacional, estas son las CONDICIONES LATENTES. Suidentificación y análisis permite definir e implementar medidaspreventivas eficacespreventivas eficaces.

Varios actores del SAN nos hemos unido para desarrollarSARSEV como un programa de reporte voluntario, anónimoy no punitivo de sucesos que ponen en riesgo la seguridadoperacional, cuya información se utiliza sólo con fines dep , yprevención, sin ánimo de buscar responsabilidades.

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FILOSOFÍAFILOSOFÍALa gestión de la seguridad esAccidentesun esfuerzo desperdiciado sila identificación de lospeligros se limita solamente a

1 – 5

30 100Incidentes Graves

peligros se limita solamente aaquellos raros eventos dondehay lesiones serias o daños

30 – 100

100 – 1000Incidentes

significativos.100  1000

Condiciones latentes

1000 – 4000SARSEV

Curso de Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS)

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Curso de Sistemas de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS)

FILOSOFÍAFILOSOFÍA

“MI EXPERIENCIA EN BENEFICIO DE TODOS”

Proporciona a sus usuarios un canal directo y efectivopara comunicar situaciones que puedan afectar lapara comunicar situaciones que puedan afectar laseguridad operacional.

Entrega un espacio de participación donde estaránrepresentados diversos sectores de la industria, at é d C ité i did dtravés de un Comité que sugiere medidas deprevención.

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No se reporta:•Accidentes e Incidentes graves•Delitos o infracciones•Conflictos laborales/gremialesC fli t d I t é•Conflictos de Interés•Información falsa o malintencionada•Disputas comerciales o legales•SecuritySecurity•Fenómenos Aéreos Anómalos

• PANTALLAZO PAGINA WEBPANTALLAZO PAGINA WEB. 

CONTACTOCONTACTO

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TIPOS DE FORMULARIOSTIPOS DE FORMULARIOS 

Controladores de Tránsito Aéreo

PilotosPilotos

Mantenimiento

Tripulantes de Cabina

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INCIDENTES GRAVESINCIDENTES GRAVESSon incidentes en los que intervienen circunstancias que indican que casi ocurrió un accidente. 

Tipos de incidentes graves que interesan a la OACI, incluyen:

incendio o humo a bordo de una aeronave;fallas múltiples del sistema;fallas múltiples del sistema;incidentes relacionados con el terreno y el franqueamiento de obstáculos;problemas de mandos de vuelo y estabilidad;incidentes de despegue y aterrizaje;incapacidad de la tripulación de vuelo;incapacidad de la tripulación de vuelo;descompresión; ycuasicolisión y otros incidentes graves de tránsito aéreo.

La lista no es exhaustiva y sólo proporciona orientación respecto a la definición deLa lista no es exhaustiva y sólo proporciona orientación respecto a la definición deincidente grave.

Adjunto C. Anexo 13 a la Convención Sobre Aviación Civil  Internacional.

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