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PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
hi,t=2358,09(t+10)–0,92281+610,6002(t+20)–0,8764 {-27,9192-56,4402 ln [ln (T/T-1)]}
onde:
hi,t = altura total precipitada, correspondente à duração t e o período de
retorno T, em mm.
t = duração da chuva em minutos;
T = período de retorno em anos.
ESTUDOS HIDROLÓGICOS
Considerando-se a equação proposta por Martinez–Magni (1999) para a
cidade de São Paulo calcula-se a altura total de precipitação:
Diretrizes de Projeto de Hidráulica e Drenagem Urbana, Prefeitura do
Município de São Paulo, Secretaria de Vias Públicas, vol. IV, Tomo A.
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
Onde:
H é a profundidade do reservatório de material
granular,
n é a porosidade média do material.
hi,t é a altura total precipitada, correspondente à
duração t e o período de retorno T, em mm.
A porosidade (n) é calculada de acordo com a expressão abaixo:
ws
d
*G1n
A profundidade do reservatório de camadas granulares do pavimento
permeável é determinada por:
H = hi,t
n
d
sG
w
Onde:= densidade seca do material
= densidade real dos grãos
= densidade da água
ESTUDOS HIDROLÓGICOS
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
ESTUDOS DE TRÁFEGO
TIPO DE TRÁFEGO ADOTADO:
Tráfego Leve N=105
CBR = 8,0 % (CBR obtido através das sondagens).
PMSP - Prefeitura do Município de São Paulo, IP-04 – Dimensionamento de
pavimentos Flexíveis para tráfego Leve e Médio, SIURB –Secretaria de
Infraestrutura Urbana e Obras (2004).
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
Espessura das camadas conforme o método de dimensionamento PMSP
R * Kr + B * KB >ou= HSL
Kr, Kb, KSB, KREF representam os coeficientes
estruturais do revestimento, da base, da sub-base e do
reforço do subleito, respectivamente; HSB, HREF e
HSL são as espessuras em termos de material granular
Para pavimentos intertravados com blocos de concreto poroso adotou-se o IP-
06 Dimensionamento de Pavimentos Com Blocos Intertravados de Concreto,
SIURB –Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras (2004) PMSP,
procedimento A adaptado pela ABCP no Estudo Técnico n.º 27 do trabalho
original proposto pela BCA - "British Cement Association“.
ESTUDOS DE TRÁFEGO
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
São diferentes as espessuras das camadas do
pavimento necessárias para fins estruturais e
armazenamento hidráulico.
Adota-se a maior delas.
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
:Resistência à
compressão : 25 MPa
Rejunte com areia
estabilizadora de juntas
Concreto Poroso
PPC POROSAS
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
VALORES ENCONTRADOS PARA TEOR ÓTIMO EM PESO
DE ASFALTO ADICIONADO (AASHTO R-35)4,5%
COMPOSIÇÃO DA MISTURA SECA CAP- SBS TIPO 65/90
BARUERI GRANILHA (10,0mm) 93,1% 88,9%
BARUERI AREIA ARTIFICIAL 5,0% 4,8%
DIVERSOS CAL CH I 1,5% 1,4%
DIVERSOS FIBRA 0,4% 0,4%
TOTAL 100,0% 4,5%
TOTAL GERAL 100,0%
DOSAGEM
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
Características técnicas do Asfalto poroso tipo CPA
• ALTA PERMEABILIDADE
• DIMINUI A DISTANCIA DE FRENAGEM
• REDUZ A AGUAPLANAGEM
• DIMINUIÇÃO DO SPRAY
• AUMENTA O ATRITO PNEU PAVIMENTO
• REDUÇÃO DE RUÍDOS (3 a 4 Db)
• REDUZ O OFUSCAMENTO CAUSADO PELOS FAROIS
• AUMENTA A SEGURANÇA
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
DESVANTAGENS DO CPA
• SOMENTE PARA TRÁFEGO LEVE – PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
• DESAGREGAÇÃO DO MATERIAL
• COLMATAÇÃO
• MANUTENÇÃO CARA
• POUCAS USINAS TRABALHAM COM ESSE TIPO DE ASFALTO