Post on 05-Aug-2019
2
Branchen und Produktempfehlungen, so-
wie eine Auswahl an Referenzen fi nden
Sie auf unserer Homepage unter
www.le-germany.com
INHALTSVERZEICHNIS
»»»»»»»»»»»»
Über LE und uns 3
Die LE-Vorteile 4
Geschützte Additive 5
Die wichtigsten Kennwerte 6
Ölschaugläser 7
Klarsichtfettpressen 10
Kettensprühsystem 11
Schmierfette 12
Industrieöle 13
Hydrauliköle 14
Turbinenöle 15
Getriebeöle 15
Schmierstoff e & -Öle für off ene Getriebe 16
Lebensmittelverträgliche Schmierstoff e und Öle 17
Drahtseilschmierstoff e 18
Motorenöle 19
Wärmeträgeröl und Systemreiniger 20
Transmissionsöle 21
Kraftstoff zusätze und ergänzende Produkte 21
Biologischer Teilereiniger (SRI France) 23
VIPER-Drahtseilschmiergerät 24
Unsere Dienstleistung: Drahtseilschmierung 27
33
Marktführer in Hochleistungs-
schmierstoff en seit 1951
Lubrication Engineers Inc. ist die verläss-
liche Quelle, für alle Fragen rund um die
Schmiersicherheit in Ihrem Unterneh-
men. Dazu wird eine umfassende Serie
an Hochleistungsschmierstoff en vorge-
halten.
Das sind auszugsweise Industrieöle, EP-
Fette, lebensmittelechte Schmierstoff e,
Getriebeöle, Schmierstoff e für off ene
Getriebe und Zahnkränze, synthetische
Schmierstoff e, Motorenöle und viele
weitere interessante Produkte für eine
erfolgreiche Schmierung. Zusammen mit
unseren Konzepten für eine zustands-
orientierte Instandhaltung schützen und
verlängern wir nachhaltig und dauerhaft
die Eff ektivität Ihrer Maschinen und Anla-
gen.
LE produziert und vermarktet seine Hoch-
leistungsschmierstoff e weltweit, mit über
60 Distributoren vor Ort, als vertrauens-
würdiger und zuverlässiger Partner.
ÜBER LE UND UNS
USP bzw. Alleinstellung
LE’s Hochleistungsschmierstoff e werden
aus hoch raffi nierten mineralischen und
synthetischen Basisölen und eigenen, pa-
tentierten Additiven hergestellt. Dadurch
werden die Leistungen herkömmlicher
Schmierstoff e, bei einer Vielzahl von An-
wendungsmöglichkeiten übertroff en.
Unser Schmierstoff angebot ergänzen wir
noch um Produkte und Dienstleistungen
rund um die Schmierstoff sicherheit,
einschließlich unabhängiger Ölanalysen,
Handhabung und Anwendung der
Schmierstoff e, Kontaminationsvermeidung,
Seminare und Fortbildung.
Keine andere Schmierstoff marke er-
zielt nachweislich bessere Ergebnisse,
gemessen an der Nutzungs- bzw. Ein-
satzzeit von Maschinen und Anlagen.
Lubrication Engineers Germany GmbH ist Ihre Vertretung für Lubrication
Engineers Inc. (LE) in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Seit 2003 be-
gleiten wir unsere Kunden in allen anwendungstechnischen und produktrele-
vanten Fragen. Professionelle Beratung und Leistung ist für uns ein wichtiges
Kriterium für den Erfolg. Daran wollen wir uns auch in Zukunft messen lassen.
4
Durch die Mittkontinentalen Basisöle
gewährleisten wir Ihnen:
Hoher Viskositäts-Index (VI) – keine Schwankungen
Hohe thermische Belastbarkeit
Optimale Oxidationsstabilität
Gute Dichtungsverträglichkeit
Geringe Toxizität
Hohe Reinheit der Öle
Daraus resultieren:
Verlängerte Ölwechsel- und Schmierintervalle
Weniger Energiekosten
Geringere Service- und Personalkosten
Kürzere Stillstandszeiten der Maschinen
Verbesserte Kraftstoff -Wirtschaftlichkeit
Weniger Logistikaufwand und Lagerkosten
Signifi kant verlängerte Maschinenhaltbarkeit
Durch die patentierten Additive
erhalten Sie zusätzlich:
Extreme Schmierfi lmstärke
Enorme Wasserresistenz
Hohe Stoß- und Schlagbelastbarkeit
Starke Reduktion von Wärme und Reibung
Optimaler Korrosionsschutz
DIE VORTEILE UNSERER PRODUKTE
Einteilung der NLGI-Konsistenzklassen
Das internationale Institut für Schmierstoff e (NLGI) hat eine Fettkonsi-
stenz-Kategorie aufgestellt, basierend auf dem Test ASTM D 217.
Welche Kennwerte müssen Schmieröle und Fette haben?
Für Motoröle sind in Europa die Anforderungen der ACEA verbind-
lich. Weltweit gelten aber die Anforderungen nach ASTM D 4485, SAE
J 357, API, sowie die Werksnormen der Hersteller.
Hier zum Vergleich:
NLGI Konsistenz Nummer ASTM D 217 (in 0,1 mm)
000 445 bis 475
00 400 bis 430
0 355 bis 385
1 310 bis 340
2 265 bis 295
5
ALMASOL® Molybdän Disulfi d (MoS2) Graphit Fluorkohlenstoff -
Polymere (PTFE)Maximale Betriebstemperatur
1038 °C
1900 °F
343 °C
650 °F
426 °C
800 °F
260 °C
500 °F
Belastungskapazität psi²
400.000 400.000 80.000 5.000
Säureresistenz Inert wenig - verträgt sich
nicht mit Salzsäure, Fluor,
Salpetersäure, Chlor,
reinem Sauerstoff
wenig Inert
Anmerkungen natürliche Affi nität zu
Metall aus der Oberfl ä-
chenanziehung, baut
sich nicht auf, beeinfl usst
nicht die Maschinen-
toleranzen
Oxidiert über 334 °C,
bildet Molybdän-Trioxid,
das sich aufbaut, abrasiv
wirkt und chemisch nicht
beständig ist
Galvanische Korrosions-
probleme;
Tendenz sich aufzubauen
Keine Belastbarkeit;
Tendenz sich aufzubauen
GESCHÜTZTE ADDITIVE
LE hat vier Hochleistungszusätze entwickelt, die exklusiv in unseren Schmierstoff en verwendet werden.
Almasol® ist ein verschleißreduzierendes Feststoff additiv, aus einer
Magnesium-Silikatverbindung. Es widersteht starken Belastungen,
aggressiven Chemikalien und Temperaturen bis zu 1.038° C.
Almasol® verbindet sich mit Metalloberfl ächen und bildet so eine
mikroskopisch feine Schutzschicht, ohne sich aufzubauen oder die
Toleranzen zu beeinfl ussen. Almasol® minimiert den Kontakt von
Metall-auf-Metall und reduziert so Reibung, Hitze und Verschleiß.
Duolec® ist ein zweifach wirksames Additiv, das synergetische
Eff ekte auf Schmierstoff e hat, und somit eine Verringe-
rung der Abnutzung als auch Schutz vor extremem Druck
bietet. Das Ergebnis dieser revolutionären Technologie,
wurde speziell für die Verwendung in den Getriebeschmier-
stoff en von LE entwickelt. Durch die Kombination aus fl üssigem
und festem Additiv, wird der Schutzfi lm verstärkt.
Duolec verstärkt den Ölfi lm und wird über die Temperatur zur
Bildung einer Schutzschicht aktiviert. Dadurch werden Metall-
oberfl ächen gleitfähiger und die Auswirkungen des Metall-
auf-Metall Kontakts minimiert. Duolec reduziert nachweislich,
durch Reduzierung der Getriebetemperatur um ca. 10° C, den
Verschleiß um 11%. Reibung und Abnutzung von Oberfl ächen
werden dadurch enorm reduziert.
Monolec® ist ein verschleißreduzierendes, fl üssiges Additiv, das
einen molekularen Schmierfi lm auf Metalloberfl ächen bildet und die
Ölfi lmstärke um bis zu 200% verbessert. Es ist ein wichtiger Bestand-
teil in LE‘s Motorenölen, Industrieölen und vielen anderen Schmier-
stoff en, denn Monolec® hält den Schmierfi lm auf lange Zeit stabil
und ermöglicht so, das aufeinander gleiten von Metallfl ächen, ohne
dass der Schmierfi lm abreißt. Dadurch verringert sich Reibung, Hitze
und Verschleiß nachweislich um 24%.
Quinplex® ist ein einzigartiges Polymer und ein druckfestes Addi-
tiv mit einer hervorragenden Wasserresistenz, Haftung und me-
chanischer Stabilität. Wir erreichen dadurch einen verbesserten
Korrosionsschutz. Obwohl es wie ein Feststoff scheint, ist Quinplex®
eigentlich eine sehr dicke, hochmolekulare Flüssigkeit, die unter an-
derem auch eine wasserfeste Barriere bildet, welche z.B. Lagerausfälle
auf Grund von Auswaschungen verhindert.
6
Dynamische Viskosität nach DIN 51652:
Viskosität ist ein Maß für die Zähfl üssigkeit eines Fluids. Die Viskosität
hängt stark von der Temperatur und weit weniger vom Druck ab. Bei
Temperaturschwankungen soll das Öl seine Viskosität möglichst we-
nig ändern.
Viskositätsindex VI nach DIN ISO 2909
Ist eine Kennzahl: Öle mit einem hohen Viskositätsindex zeigen eine
geringere temperaturabhängige Viskositätsänderung als solche mit
einem niedrigen Viskositätsindex.
Pourpoint nach DIN ISO 3016
Der Pourpoint defi niert die Temperatur für eine Flüssigkeit, bei der
diese bei Abkühlung gerade noch fl ießt.
Flammpunkt im off enen Tiegel ISO 2592
Ist der Punkt, an dem erstmalig ein Öldampf-Luft-Gemisch entsteht.
In erster Linie sicherheitstechnisch relevant.
Korrosion und Oxidationsstabilität
Hier wird gemessen, wie schnell ein Öl altert. Die Messgröße hierfür
ist die Säurezahl.
Fresstragfähigkeit FZG-Test DIN 51354
Im FZG-Test wird bestimmt bei welcher Laststufe ein Fressen beginnt.
Wasserresistenz-Test DIN 51807 T1
Wasserresistenz Nachweis nach 3 Stunden bei 40° oder 90° Grad in
destilliertem Wasser.
Timken-Test DIN 51434
Ist ein standardisiertes Messverfahren, welches die mögliche Leistung
der EP-Additive in einem Schmierfett oder Öl zeigt.
DIE WICHTIGSTEN KENNWERTE
Brugger-Test DIN 51347 T1
Brugger-Test DIN 51347 T1 Prüfung der Belastbarkeit von Schmier-
stoff en im Mischreibungsgebiet.
Der Unterschied zwischen paraffi nen, napthenen und
aromatischen Ölen:
Öl ist nicht gleich Öl; es gibt je nach Herkunft unterschiedliche Sor-
ten des Rohöls. Wir unterscheiden zwischen: paraffi nen, napthenen
und aromatischen Grundölen, denen wir folgende Eigenschaften
zuschreiben:
Eigenschaft Paraffi n Naphten Aromatisch
Dichte niedrig mittel hoch
VI-Verhalten gut mittel mäßig
Kälteverhalten mäßig sehr gut gut
Verdampfungsverhalten gut mittel mäßig
Flammpunkt hoch mittel niedrig
Verkokungsneigung gering gering hoch
Oxidationsstabilität gut mittel mäßig
Elastomerverträglichleit gut gut mäßig
Toxizität gering mittel mäßig
Lubrication Engineers verwendet ausschließlich paraffi ne
Basisöle, die Vorteile sind aus der Tabelle ersichtlich. Das
mäßige Kälteverhalten wird heute durch synthetische Öle
ausgeglichen.
7
XTRACT™ ÖLSCHAUGLÄSER GEGEN VERSCHMUTZUNG
Material
• schmutzabweisendes Acryl
• Messingfassung als Standard
Empfohlener Temperaturbereich
• -40˚F bis 200˚F
• -40˚C bis 93˚C
Maximaler Arbeitsdruck
• 65 psi
• 4,48 bar
Chemische Kompatibilität
• Mit allen Getriebe, Mineral- und Synthetischen Ölen
Mögliche Optionen
• 1/4“, 3/8“, und 1/2“ NPT Anchlüsse
• 30 ml, 88 ml, 473 ml und 946 ml GrößenEdelstahlfassungen
• Magnetisches Ablassventil für das Sammeln von Eisenpartikel
Xtract™ Ölschaugläser
Gleichzeitiges Überprüfen des Ölstands und Ablassen von
überschüssigem Wasser. Mit dieser Lösung erhalten Sie eine
effi ziente Ölstandsüberwachung.
Anwendungen
• Pumpen
• Getriebegehäuse
• Lagertanks
• fl üssig geschmierte Anlagen
Schlüsselelemente
• Ermöglicht 360˚-Sicht für die Ölreinheit
• Einfaches Sammeln und Ablassen von Wasser
• Langlebig und schmutzabweisend
• Platzsparende Konfi guration und Anbringung
• Einfach zu installieren
Mit einem Ölschauglas (ÖSG), haben die Nutzer eine unmittelbare
Sichtkontrolle des Öls und die Möglichkeit, angesammeltes Wasser
aus dem Behälter ablaufen zu lassen.
Das ÖSG ist direkt mit einer Ablaufmöglichkeit am Boden des Be-
hälters installiert oder mit einem Winkelstück versehen, wo sich die
Ablaufmöglichkeit dann an der Seite der jeweiligen Anlage befi ndet.
Das federgespannte Ablassventil wird verwendet, um angesammel-
tes Wasser problemlos auszuleiten. Auch Sedimente oder Partikel in
der Schmierfl üssigkeit werden sich im ÖSG sammeln, was die Ge-
samtanalyse des Öls vereinfacht und die erforderlichen Maßnahmen
leichter und sinnvoller bestimmen lässt.
Teileerklärung (s. Abb. rechts)
1. Messingnippel (optional Edelstahl)
2. Gesamtlänge
3. gesammeltes Wasser
4. 1/4“ NPT NPT Messing Ablassventil
(optional Edelstahl- oder Magnetventil)
5. Durchmesser des Auff angbehälters
Horizontales Ölschauglas
(o((optionaaal Edelstahhhl- oder Maaagnetvveventill))
5.5.. Durcchmhmmesser des ss Auff angbehee älteteers
Horizontales Ölschauglas
8
Xtract™ 3-D BullsEye® Schauglas
Einfache und genaue Kontrolle des Öl-
stands mit 360° Sicht des Innenlebens
der Anlage.
Anwendungen
• Pumpen
• Getriebegehäuse
• Lagertanks
Schlüsselelemente
• 360˚ vergrößerte Ansicht auf Öl und
Zustand
• Halten länger als normale Sichtgläser
• Einfach zu installieren
• UV beständig
Die 3-D BullsEye-Schaugläser werden aus
Hochleistungspolyamid hergestellt. Sie sind
transparent und ermöglichen eine visuelle
und genaue Ölstandskontrolle, just-in-time
und aus nahezu jedem Blickwinkel. Zusätz-
lich Eigenschaften sind Schlagfestigkeit, che-
mische und UV-Beständigkeit.
Für ein Mehr an Leistung und Zuverlässigkeit
gegenüber handelsüblichen Schaugläsern.
XTRACT™ 3 D BULLSEYE® SCHAUGLAS
• Hohe Dauerfestigkeit
• Widersteht Kraft-
einwirkungen bis 125 kg
• Dreifach bessere Schläg-
festigkeit als Acryl
• Geringere Anfälligkeit für
Spannungsrisse
• Hervorragende Wetter-
und UV-Beständigkeit
• Umfassende chemische
Kompatibilität
• Hervorragende Wetter-
und UV-Beständigkeit
• Umfassende chemische
Kompatibilität
Vorteile von Polyamid gegenüber Acryl
StabilerHärter Strapazierfähiger Besser
9
XCLUDE™ STANDARD ENTLÜFTER
Materialien & Komponenten
• Filtergehäuse : Polycarbonat, Nylon,
Polypropylen, PVC, Buna-N
• Filtermaterial : Polyurethan, Polyester
• Wasserbindendes Medium: Kieselsäuregel
• Filtereffi zienz 3μ absolut (ß3≥200)
• Empfohlener Temperaturbereich
20˚F bis 200˚F
29˚C bis 93˚C
Chemische Kompatibilität
Empfohlen für:
• Alle Getriebeöle
• Hydraulikfl üssigkeit
• Mineral & Synthetische Öle
• Nicht empfohlen für:
• Phosphatester
• Schwefelwasserstoff
• Schwefelsäure
• Starke alkalische Reiniger Schemabeschreibung (Bild links)
1. Integriertes Nylonsteigrohr
Das integrierte Steigrohr bietet eine
ausgezeichnete Beständigkeit gegen
Vibrationen, verhindert deren Auswir-
kungen und beseitigt diese Schwachstel-
le. Es erlaubt eine gleichmäßige Luft-
stromverteilung in der gesamten Einheit
und beseitigt ungenaue Messwerte der
Trockenmittelsättigung.
2. Elastisches Gehäuse aus
Polycarbonat
Durch stoßdämpfende Eigenschaften,
arbeitet das durchsichtige Gehäuse
zuverlässige und kann einfach gewartet
werden.
3. Filterelemente
Die Filterelemente aus Polyester entfer-
nen zuverlässig bis 3 Mikrometer große
Verschmutzungspartikel aus der Luft. Ein-
zigartige Schleifen erlauben den Partikeln
sich während der Entlüftungsphase zu
lösen, dadurch verlängert sich das Leben
des Entlüfters.
4. Schaumkissen
Der Schaumstoffi lter fängt Ölnebel ein
und verteilt einströmende Luft gleich-
Xclude™ Standard Entlüfter
Basisschutz für Ihre Schmierstoff e durch Ausschluß von Kon-
tamination. Gegen Feuchtigkeit und Verunreinigung ihrer
Anlagen durch Partikel bestens gewappnet.
Typische Industrien
• Energieerzeugung
• Bergbau
• Luftfahrt
• Lagerung
• Herstellung
• Petrochemie
Anwendungen
• Behälter
• Transformatoren
• Lagertanks
• Hydraulik
mäßig über die Filtrations- und Trock-
nungsbereiche.
5. Absorbiert Wasserdampf
Das Siliciumgel bindet Wasser aus
Zuluft und hält dabei bis zu 40% seines
Gewichts. Der Zustand wird über die
Veränderung der Farbe von blau nach
rosa angezeigt.
6. Sekundärfi lterelemente
Ein weiteres Polyesterfi lterelement
schützt gegen Eindringen von Tro-
ckenmittelstaub und unterstützt so die
maximale Effi zienz.
7. Befestigungsgewinde
Eine leicht zu ersetzende multi -fi t
Standard-Einfüll- / Entlüftungskappe
oder eine der vielen Adaptern.
8. Luftventile
Einzelne Lufteinlässe sind geöff net und
basieren auf der Durchfl ussanforde-
rungen des Systems. Verschlusskappen
schützen die Einheiten während des
Transports und der Lagerung.
ggg
dddusususttrrieienn
uuugugugungngng
e
gegegennnn
ooorerr nn
10
XPORT™ KLARSICHTFETTPRESSEN
Xport™ Klarsichtfettpressen
Eine wertvolle Hilfe zur Vermeidung
von Schmierfehlern.
Immer wieder passiert es, dass an einem
Maschinenteil das falsche Schmierfett an-
gewendet wird. Die Behebung der daraus
resultierenden Schäden sind teuer und zeit-
aufwändig. Man schätzt heute, dass 60-80 %
der Lagerausfälle durch Fehlanwendungen
verursacht werden.
Zur Vermeidung dieser Fehlanwendungen,
bietet LE Xport™ transparente Fettpressen an
– eine einfache und günstige Lösung – um
solche Fehlanwendungen auszuschließen.
Mit den Klarsichtfettpressen sind solche
Fehler nicht mehr möglich. Ein sicherer Ein-
satz der Fettpressen ist somit garantiert.
Besondere Eigenschaften
• 100% visuelle Identifi kation des Inhalts
• Verhindern Kreuzkontamination
• Erhöhung der Betriebssicherheit
Handhebelpresse
mit Festrohrverlängerung
Pistolengriff Presse
mit beweglichem Schlauch
Klarsichtbehälter mit
Farboptionen
Durchsichtig und zuverlässig
• Klarsichtbehälter sind in verschiedenen Farben erhältlich.
Hergestellt, aus bruchsicherem, eloxiertem Aluminium
• Material, nicht rostend, für die dauerhafte Verwendung.
• Ausführung als Pistolengriff oder Handhebel
• Gesamt zugelassen in allen Einheiten des US-Militärs
Xport™ Klarsichtbehälter
• Separat erhältlich
• Aus stoss- und bruchfestem Polycarbonat
• Kompatibel mit vielen anderen Modellen, u.a.:
• Lincoln®, Alemite® und Plews® Pressen
Alemite** Modelle 500, 590, 525
Lincoln 1133, 1132, 1134*, 1142, 1145, 1147, 1148
Zeeline 444, 610, 613, 619, 620, HD4, HD4A
• Manschette aus langlebigem T6061 Flugzeugaluminium
• Große Anzahl weiterer Farbmanschetten zusätzlich erhähltlich
• Zur Kennzeichnung vorhanden in: Silber, Gold, Pink, Blau, Schwarz,
Rot, Grün
Pistollenengriff Pressese
mimit t beweglicchehem Sch
Haaandndndhe
mimmmimim t t Fesch
Kennzeic
, Grün
hlauaucc
de
ve
ZuZ
bi
11
Dieses automatische Schmiersystem liefert dauerhaft und
zur rechten Zeit, die korrekte Menge an Schmiermitteln für
Ihr sensibles Equipment.
Das Ovenworx™ Kettensprühsystem ist ein automatisches Schmier-
system (ALS), das entwickelt wurde, um Schmiermittel in kleinen
abgemessenen Mengen über kurze und häufi ge Zeitintervalle zu
liefern. Es beseitigt somit personelle Engpässe und vereinfacht eine
gleichmäßige Schmierung auch an schwer- oder bisher unerreich-
baren Standorten oder Arten von Maschinen. Dieses innovative Sys-
tem bekommen Sie als Sprüh- oder Bürstenkonfi guration.
Besondere Eigenschaften
• Stellt sicher, dass alle kritischen Komponenten geschmiert werden,
unabhängig von Standort oder Zugang
• Liefert präzise Schmierstoff mengen, vermeidet Abfall und verhin-
dert Über- oder Unterschmierung
• Realisiert die Schmierung während des Betriebs, ermöglicht die
Gleichverteilung innerhalb der Komponenten und eliminiert kost-
spielige Ausfallzeiten
Anlagenschutz & Kostenreduzierung
• Reduziert den Verschleiß an Bauteilen und führt zu längerer Le-
bensdauer der Geräte
• Reduziert Pannen, Reparaturen, Ersatzteile, Wartungsbedarf und
Ausfallzeiten
• Verringert Schmierstoff verbrauch
• Senkt den Energieverbrauch durch weniger Reibung
Mitarbeitersicherheit
• Gewährleistet einen sicheren Betrieb von Maschinen und korrekt
geschmierten Komponenten
• Beseitigt die unsicheren manuellen Schmierpraktiken an schwer
zugänglichen Stellen
Mit Hilfe eines ALS für die Schmiermittelanwendung erreichen Sie
eine verbesserte Qualität der Schmierung sowie eine Senkung der
Arbeitsanforderungen. Der erfolgreiche Einsatz erfordert jedoch
Grundlagenwissen der Schmierung. Um Fehler zu vermeiden und
positive Ergebnisse aus solchen Geräten zu ziehen, müssen Sie das
richtige System für die Anwendung wählen, korrekt installieren und
die optimale Menge für die Anwendung bestimmen. LE´s gut ausge-
bildete und qualifi zierte Mitarbeiter können Ihnen hier den Einstieg
erleichtern.
OVENWORX™ KETTENSPRÜHSYSTEM
ALS Komponenten
1. Regler/Timer – Aktiviert das System
2. Pumpe & Vorrat – Speichert und liefert den Schmierstoff
zum System
3. Versorgungslinie – verbindet die Pumpe mit Dosierventilen
oder Injektoren
4. Dosierventile / Injektoren – Misst und verteilt den Schmier-
stoff zur Anwendung
5. Zuleitungen – verbindet Dosierventile oder Injektoren der
Anwendung Korrekte Schmierung
Ovenworx™ Kettenspühsystem
Surefi re 115VAC Term StripOvenworx™ Kettensprühsystem
Surefi re 115VAC Controller
Ovenworx™ Kettensprühsystem
Surefi re 115VAC Term Strip
Ovenworx™ Kettensprühsystem
Surefi re 115VAC Controller
12
Almatek®
Universalschmierstoff
1232 2
Lithium
12-Hydroxy 177 -18 bis 149 --
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen
Für Gleit- und Wälzlager, Fahrgestelle sowie andere
Anwendungsmöglichkeiten. Halbhaftend, resistent gegen Auswaschen,
Stoß- und Schlagbelastungen. Enthält Almasol®.
Almatek®
Universalschmierstoff e
1233
1235
2
1
Lithium
12-Hydroxy
177
177
-18 bis 149
-18 bis 149
--
--
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen
Vielseitig einsetzbare Schmierstoff e mit guter Haftwirkung, die für
hervorragenden Schutz und eine lange Einsatzdauer entwickelt wurden.
Überstehen Stoß- und Schlagbelastungen sowie Auswaschen mit Wasser
in Gleit- und Wälzlagern, an Fahrgestellen und in weiteren, mit Fett
geschmierten Anwendungen. Enthalten Almasol® und Quinplex®.
Almasol®
Hochtemperatur-
schmierfette
1250
1251
2½
1
Anorganisch Kein
Kein
-18 bis 232
-29 bis232
--
--
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen
Für alle Anwendungen empfohlen, die Hochtemperaturschmierstoff e
benötigen, wie beispielsweise Ofenwagenlager, Ofenförderbänder, Glüh-
und Schmelzöfen, Kalanderwalzen, Asphaltanlagen, Ventilatoren und
Rußbläser. Enthalten Almasol® und halten dadurch bei hohen Temperaturen
länger als normale Schmierfette. Verbessern die Lebensdauer von Lagern
bei hohen Temperaturen. Hervorragende mechanische Festigkeit. Leicht
pumpbar.
Almaplex® Industrie-
schmierstoff e
1274
1275
1½
2
Aluminium-
Komplex
232
232
-29 bis 177
-23 bis 204
20,4 (45)
20,4 (45)
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen (1275)
Diese Schmierstoff e sind Mehrzweck-Hochdruckfette für den schweren,
industriellen Einsatz. Sie sind extrem vielseitig einsetzbar, dadurch
minimieren sie Lagerbestände und verhindern auch falsche Anwendungen.
Bei Hochleistung, in feuchtem Millieu oder bei hohen Temperaturen,
arbeiten sie besonders eff ektiv. Die robuste Aluminium-Komplex Rezeptur
dichtet die Lager gegen Wasser und andere Verunreinigungen ab und
verhindert damit enorme Schäden an den Maschinen. Enthalten Almasol®.
Monolec® Extend EM
Schmierstoff
1282 2 Polyurea 271 -23 bis 204 22,7 (50) 15,9 kg Karton mit 40
Kartuschen
Mit Polyurea-Verdicker wurde dieses Fett zur Anwendung in den Lagern
von Elektromotoren hergestellt oder für den Einsatz, wenn Polyurea-
Schmierstoff e empfohlen werden. Bietet eine überlegene mechanische
und strukturelle Stabilität für eine lange Betriebszeit. Besitzt geringe
Ausblutungseigenschaften, eine ausgezeichnete Pumpbarkeit und eine
hohe Oxidationsbeständigkeit. Enthält Monolec®.
Almaplex® Ultra-Syn
Schmierstoff e
1295
1298
1299
000
1
2
Aluminium-
Komplex
--
273
273
-51 bis 204
-40 bis 232
-40 bis 232
25 (55)
25 (55)
25 (55)
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen (1299)
Entwickelt, um eine optimale Leistung der Maschinen unter extremen
Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Zeigen hervorragende
Eigenschaften bei nassen Bedingungen. Behalten auch bei niedrigen
Temperaturen bis zu -1° C (30° F) eine gute Pumpbarkeit und bei hohen
Temperaturen eine überlegene Funktionalität. Enthalten Almasol®
und Quinplex®. Resistent gegen mechanische Scherung. Sehr gut
geeignet für Landwirtschafts-, Bau- und Bergbaumaschinen, Filter-
und Entwässerungspressen, Stahlwalzwerke und schwer belastete
Lager, Extruder, Hammer-, Rohr- u. Kugelmühlen (Beton/Zement)
Brennofenantriebsritzel, Papiermühlen, Walzenpressen u.v.m..
Almamoly™ HD
Festschmierstoff -Fette
1487
1488
0
1
Kalzium-
sulfonat-
Komplex
316
316
-45 bis 149
-40 bis 177
27,2 (60)
27,2 (60)
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen
Mit einem Verdicker aus Kalziumsulfonat, ausgelegt für hohe Leistungen.
Die Additive Almasol® und 5 % Molybdändisulfi t machen diese
Schmierstoff e fi t für extreme Bedingungen wie hohe Temperaturen,
starke Belastungen und Wasser. Bieten einen langanhaltenden Schutz für
bewegliche Schwerlastgeräte wie z.B. Sattelzüge, Bagger, Planierraupen,
Förderbänder, Brecher, Bagger, Radlader und Schaufeln.
Monocal™ GP Schmierfett
1499 2 Kalzium-
sulfonat-
Komplex
316 -26 bis 204 27,2 (60) 15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen
Vielseitiger Universalschmierstoff, aus einem Kalziumsulfonat-Komplex-
Verdicker und dem Additiv Monolec®. Eine erstklassige Kombination, für
extreme Bedingungen, wie hohe Temperaturen, schwere Belastungen und
Wasser (mit Ausnahme von Salzwasser). Besonders effektiv bei Lagern in
feuchtwarmer Umgebung.
Almagard®
Vielzweckschmierstoff e
3750
3751
3752
0
1
2
Lithium-
Komplex
218
260
282
-29 bis 177
-18 bis 177
-7 bis 204
31,8 (70)
31,8 (70)
31,8 (70)
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen (3751,
3752)
EP-Vielzweckschmierstoff e für verlängerte Betriebszeiten unter
extremen Bedingungen, bei On- und Off -Roadfahrzeugen und für viele
innerbetrieblichen Anwendungen. Sehr haftfähig, ausgezeichnete
Wasserbeständigkeit, lassen sich nicht ausschlagen. Hemmen Rost und
Korrosion. Dauerhafte mechanische Stabilität, auch bei Tausenden von
Anwendungen verändert sich die Konsistenz nicht. Schützen Dichtungen
vor äußeren Verschmutzungen. Enthalten Almasol® und Quinplex®.
Monolec®
Multiplex Schmierstoff
4622 2 Lithium-
Komplex
266 -40 bis 204 27,2 (60) 15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen
Fett auf Lithium-Komplex-Basis, das die NLGI GC-LB-Spezifi kationen
erfüllt. Für Gleit- und Wälzlager. Ausgezeichnete Pumpfähigkeit bei
niedrigen Temperaturen. Gute mechanische Stabilität, hoher Tropfpunkt,
Korrosionsfestigkeit. Enthält Monolec®.
Monolec®
Industrieschmierstoff e
4700
4701
4702
00
1
0
Aluminium-
Komplex
191
232
218
-40 bis 149
-34 bis 149
-29 bis 149
20,4 (45)
20,4 (45)
20,4 (45)
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen (4701,
4702)
Für zentrale Schmiersysteme entwickelt. Besitzen EP-Eigenschaften, sind
beständig gegen Wasser und hohe Temperaturen, geringe Separation
oder „Ausbluten“, hervorragende mechanische Stabilität. Leicht pumpbar.
Enthalten Monolec®.
Syntemp®
Synthetischer Schmierstoff
9102 0/2* -- -- -40 bis 204 22,7 (50) Karton mit
12 Spraydosen
Zur Verwendung bei off enen Getrieben, Ketten, Kabeln, Kettenrädern,
Gleitfl ächen. Leicht und sauber anwendbar. Sehr haftbar und
wasserbeständig. Beständigkeit auch bei hohen Temperaturen. Enthält
Monolec® und EP Zusätze zum Schutz gegen Verschleiß bei hohen
Belastungen. Gute Eigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.
Produkt NLGI
Klasse Basis
Tropf-
punkt
˚C
Betriebs-
temp.
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare
*NLGI 0 bei Anwendung, NLGI 2 wenn Verdünnungsmittel verdunstet ist.
SCHMIERFETTE
13
Allzweck-Turbinenöle
4941
4943
4945
4946
--
--
--
--
32
68
150
220
5,4
8,7
14,61
19,1
32
68
151
225
95
95
95
95
224
240
274
280
-30
-24
-18
-15
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Rost- und oxidationshemmende Turbinenöle, die hervorragende
Wasserseparationseigenschaften besitzen. Sehr gut geeignet
für Turbinensysteme, die in einer stark verunreinigten
Umgebung betrieben werden, oder dort, wo ein hoher
Schmierstoff verbrauch reduziert werden soll. Schäumen nicht
bei Betrieb.
Monolec® Schmierstoff e
für Papiermaschinen
6190
6140 --
--
220
320
19,3
24,6
230
335
95
95
268
268
-12
-12
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Minimieren durch Dampf und Hitze verursachte
Ablagerungen. Hervorragende thermische und oxidative
Stabilität, sowie Rost- und Korrosionsschutz für eine lange
Lebensdauer. Exzellente Reinigungskraft verhindert den
Aufbau von Karbonablagerungen und Verkoken. Dies
verringert die Gefahr einer Verstopfung des Ölsystems oder
vorzeitige Schäden am Lager. Herausragender Schutz vor
Abnutzung.
Monolec®
Zentrifugalkompressor-Öl
6260 -- 32 5,4 31,9 100 222 -36 -- 208,2 L 1.041 L
Einwegtank
Ein hochwertiges Kompressor-Öl, welches speziell für die
Verwendung in Zentrifugal-Luftkompressoren entwickelt
wurde. Die Basis sind ausgewählte Paraffi nöle, gemischt mit
Zusatzstoff en, wodurch dieses Öl einen exzellenten Schutz
vor Korrosion, überlegene thermische Stabilität und eine gute
Wasserseperation bietet. Erfüllt die Oxidationsanforderungen
von Ingersoll-Rand. Enthält Monolec®.
Monolec®
Schmierstoff e für
Gesteinsbohrer
6301
6303
6305
--
30
50
32
100
220
5,7
11,5
19,3
32,3
98
220
95
95
95
210
232
232
-39
-27
-18
25 (55)
25 (55)
25 (55)
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Zur Verwendung in allen pneumatischen Geräten,
Steinbohrer, Schlaghämmer usw.. Schützen bei hohen
Geschwindigkeiten und Stoßbelastungen. Monolec® und
weitere Zusatzstoff e gegen Abnutzung verhindern eine
Materialverschweißung unter Extrembelastung. Anti-Rost-
Eigenschaften halten Lüftungen off en. Nicht schäumend.
Gesteinsbohrer erhalten eine längere Lebensdauer und lassen
sich besser einsetzen. USDA H2.
Monolec®
Schmierstoff für
Gleitbahnen
6315 -- 220 20,2 226 95 227 -18 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Für Maschinenführungen und andere gleitende Oberfl ächen.
Hervorragende Schmierfähigkeit und gute Hafteigenschaften.
Auch bei Langzeitverwendung sehr stabil. Entspricht den
Cincinatti Milacron P-50 Spezifi kationen. Hervorragend für
zentrale Schmiersysteme geeignet.
Monolec®
R & O Kompressor-/
Turbinenöle
6401
6402
6403
6404
6405
6406
6407
–
–
20
30
40
50
60
32
46
68
100
150
220
320
5,3
6,7
8,6
11,4
15,0
19,7
25,1
31,9
45,2
67,6
98
150
226
326
95
95
95
95
95
95
95
210
216
224
238
246
244
246
-30
-24
-24
-15
-12
-12
-12
--
--
--
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Rost und oxidationshemmende Öle für rotierende und
Kolbenkompressoren, Dampfturbinengeneratoren, kleinere
Industrieturbinen, Lager- und Getriebeanwendungen, Gebläse-
und Vakuumeinrichtungen. Dichten schnell gegen Schmutz
und Wasser ab, verhindern Abnutzung durch Korrosion.
Extrem langlebig und nicht schäumend. Emulgieren nicht und
beugen korrosivem Abrieb vor. Erfüllen oder übertreff en die
Leistungsanforderungen von: AGMA 9005-D94, Baker Perkins
69-D- (6401) Cincinnati Maschine P-68 (6401), P-69 (6403),
P-70 (6402), Diamond Power Soot Blowers (6401), General
Mills „B“ Schmierstoff e, USDA H2, Xerox 36-0028 (6401).
Monolec®
Kühlöl
6723 -- 68 7,4 70,5 -- 182 -30 -- 208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Behälter
mit 6 Ein-
Gallonen-
Kanistern
Zur Verwendung in Kühlsystemen, Hubkolben- und allen
rotierenden Kühlkompressoren. Besondere Zusätze verhindern
Eisbildung, sichern so das Fließvermögen bei niedrigen
Temperaturen und sorgen für eine längere Lebensdauer.
Resistent gegen Ammoniak und andere Kühlmittel. Nicht als
Luftkompressorenöl verwendbar. Enthält Monolec®.
LE Transformatoröl
6760 -- -- 2,4 9,6 -- 152 -60 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Oxidationsbeständiges Öl für alle Arten von elektrischen
Transformatoren. Zur Verwendung als isolierendes Kühlmedium
und in elektrischem Kühlbetrieb, für eine längere Lebensdauer
von Öl und Anlage. Erfüllt alle Spezifi kationen von ASTM D3487
Typ II. Für alle Arten von Elektrogeräten, die mit Öl betrieben
werden, einschließlich Transformatoren, Schaltern, Sicherungen
und Kondensatoren. Kann auch in den Elektromotoren von
Tauchpumpen verwendet werden, wenn ein dieletrisches Öl
gefordert ist.
Multilec® Industrie-Öle
6801
6802
6803
6804
6805
6806
6807
–
–
20
30
40
50
60
32
46
68
100
150
220
320
5,5
6,8
8,6
11,3
14,8
18,9
25,0
32,4
45,2
64,7
99
150
217
335
95
95
95
95
95
95
95
210
224
218
224
224
218
216
-33
-36
-24
-27
-24
-24
-21
--
--
--
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Multifunktionale Hochleistungsindustrieöle, die gegen
Verschleiß wirken und für die Verwendung in Luftkom-
pressoren, Pumpen, hydraulischen Systemen, Lagern und
R&O-Getrieben geeignet sind. Hemmen Rost und Korrosion.
Hervorragende Schmiereigenschaften. Ausgezeichnete
Wasserseparation. Bekämpfen Säurehydrolyse in rotierenden
Schraubenkompressoren. Verhindern Rückstände wie z.B.
Ölschlamm während des Betriebes und halten das System
sauber. Kraftvoller Ölfi lm schützt alle beweglichen Teile.
6803-AGMA 2, 6804-AGMA3, 6805-AGMA4, 6806 AGMA5.
6807-AGMA6
INDUSTRIE-ÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
14
Monolec® Synthetische
Industrieöle
9032
9046
9068
9100
9150
--
--
--
--
--
32
46
68
100
150
6,0
8,0
10,6
14,5
20,1
32,1
46,8
68,8
99
151
130
130
130
130
130
246
248
244
244
244
-57
-51
-45
-42
-39
--
--
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Zur Verwendung in rotierenden und Kolbenkompressoren,
Vakuumpumpen, hydraulischen Systemen und Getrieben
die keinen EP-Schutz erfordern. Können als Umlauföle,
hydraulische Öle, sowie in Getrieben mit hohen und
niedrigen Temperaturen und bei Servo-Antrieben mit hohen
und niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. Auch für
fl uidtechnische Antriebe. Verringern Karbonablagerungen
und bieten eine exzellente Schmierfähigkeit, Wasserresis-
tenz und Dichtungsverträglichkeit. Keine Schaumbildung.
Enthalten Monolec®.
Monolec® Synthetische
Industrieschmierstoff e
9220
9320
9460
--
--
--
220
320
460
26,3
35,5
47,5
219
319
459
140
145
145
244
244
240
-33
-27
-24
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Reine synthetische Öle für Kalander-Walzwerk-Lager, wie sie
in der Textil-, Plastik- und Papierindustrie eingesetzt werden.
Zur Verwendung in Hochleistungslagern und -getrieben.
Ausgezeichnete thermische Stabilität und Oxidationsbestän-
digkeit. Wenig Tendenz Ablagerungen zu bilden. Absolut
nicht schäumend im Betrieb. Außergewöhnlich langes
Schmierstoff Ölleben. Enthalten Monolec®.
Synolec® Schmierstoff
9963 40 14,3 82,0 180 262 -34 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Ketten, Förderbänder, geschlossene Getriebe bei hohen Tem-
peraturen. Baut sich langsam und rückstandslos ab. Entfernt
Ölablagerungen. Verwendung durch Sprühen, Tropfen oder
Auftragen. Hemmt Rost und Korrosion. Enthält Monolec®.
INDUSTRIE-ÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Allzweck-Hyrauliköle
4932
4933
4934
--
--
--
32
46
68
5,3
6,8
8,7
32,0
46,5
68,1
95
95
95
222
230
244
-33
-30
-27
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Bieten Rostschutz, wirken gegen Abnutzung, sind thermisch
stabil und oxidationsbeständig. Für Turbinensysteme, die in
einer stark verunreinigten Umgebung betrieben werden oder
dort, wo ein hoher Schmierstoff verbrauch reduziert werden
soll. Schäumen nicht bei Betrieb.
Monolec® Hydrauliköle
6105
6107
6110
6120
6520
--
--
--
--
5W-
20
22
32
46
68
--
4,7
5,2
7,0
8,7
6,2
21,9
30,3
47,1
68,0
31,3
95
95
95
95
135
193
221
232
238
196
-33
-30
-27
-24
-42
--
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
(6110, 6120,
6520)
Bieten überlegene Wirkung gegen Abnutzung und Rost
und sind beständig gegen Oxidation und Wasser, nicht
schäumend. Hohe Temperaturbeständigkeit, Langlebigkeit,
konstanter Kraftfl uss. Hohe Filmstabilität schützt die beweg-
lichen Teile. Reduzieren die Bildung von Schlamm und Lack.
Geringere Personalkosten, weil aufwändige Reinigungsarbei-
ten an den Hydrauliksystemen wegfallen.
Enthalten Monolec®.
Monolec® Hydrauliköl
6115 -- 15 4,9 15,7 200 104 -63 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Speziell für hydraulische Systeme entwickelt, die hervorra-
gende Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen und eine
hohe dielektrische Stärke erfordern wie z. B. in Fahrzeugen
mit Hebebühnen. Enthält Monolec®.
Low Tox® Hydrauliköle
6601
6602
6603
--
--
--
32
46
68
5,7
6,9
9,2
32,8
46,1
68,6
95
95
95
216
230
268
-18
-12
-12
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Gering toxische Hydrauliköle mit fortschrittlicher
Produkttechnologie. Bieten eine vergleichbare Leistung wie
erstklassige Hydrauliköle, sind dabei aber weitaus weniger
toxisch als normale Hydrauliköle oder biologisch abbaubare
Hydrauliköle und belasten die Umwelt dadurch geringer.
EarthwiseTM EAL Syn
Hydrauliköle
3332
3346
3368
--
--
--
32
46
68
6,04
8,05
10,95
34,00
44,00
67,00
124
157
154
239
234
244
-41
-45
-40
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Sie erfüllen die von der EPA in den Allgemeinen Bestimmun-
gen Seeschiff fahrt (VGP) geforderten Spezifi kationen. Sie
sind leicht biologisch abbaubar, mit minimaler aquatischer
Toxizität. Das synthetische Basisöl stammt aus erneuerbaren
Quellen. Langlebig, nicht schäumend, bieten zusätzlichen
Schutz vor kalten Temperaturen und widerstehen Oxidation
bei hohen Temperaturen. Sie bestehen gegen extremen Druck
und verhindern Rost und Korrosion, mit hervorragenden
wasserseparierenden Eigenschaften.
Feuerhemmendes
Hydrauliköl
9455 -- 68 11,3 60,1 185 299 -18 -- 18,9 L 18,9 L
208,9 L
Enthält kein Wasser, daher auch rost- und korrosionsresistent.
Aufgrund der speziellen Kombination aus Esterbasisfl üssigkeit
und Additiven besteht eine natürliche Schmierfähigkeit
und Oxidationsbeständigkeit. Bietet lange Laufzeiten bei
ordnungsgemäßer Wartung.
HYDRAULIKÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
15
Almasol®
Reiner Schmierstoff
aus Mineralöl
401 90 220 20,9 239 95 280 -18 --
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
954 kg
Einwegtank
Bietet eine Verschleißreduzierung auf höchstem Niveau, ohne
EP-Additive. API GL-1. Enthält Rost- und Oxidationshemmer,
sowie auf Metall haftende Zusatzstoff e. Nicht schäumend.
Enthält Almasol®.
Almasol®
Schneckengetriebeöle
460
680
--
--
460
680
38,2
48,3
474
659
115
115
285
292
-21
-21
--
--
15,9 kg
190,5 kg
954 kg
Einwegtank
Zum Schutz von Schneckengetrieben und von Bronzeteilen
entwickelt. Für die Verwendung in allen Schneckengetrieben,
die einen besonderen Schmierstoff benötigen.
460-AGMA 7C, 680-AGMA 8C. Enthalten Almasol®.
Synolec® SAE 50
Synth. Premium
Schmierstoff
650 50 -- 17,5 132 146 221 -45 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Dieser voll synthetische Hochleistungsschmierstoff
erfüllt oder übertriff t die OEM-Garantie mehrerer
Maschinenhersteller, einschließlich Eaton Roadranger E500
PS 164 Rev 7 und garantiert verlängerte Ölwechselintervalle
bei leichten und schweren On- und Off -Road-Anforderungen.
Ausgestattet mit einer herrvoragenden thermischen
Oxidationsstabilität, verbessertem Kraftstoff verbrauch und
einem enormen Verschleißschutz hift dieser Betriebskosten
zu senken.
Monolec®
Getriebeschmierstoff e
703
704
80W-
90
85W-
140
--
--
15,1
28,3
155,5
403,5
95
95
198
204
-27
-15
31,8
31,8
15,9 kg
54,4 kg
181,4 kg
909 kg
Einwegtank
Behälter mit
24 Quart
(703)
Multi-Viskositäts-EP-Öle. Übertreff en die Anforderungen aller
Arten von Diff erenzialen und Getrieben in Straßenfahrzeugen,
Bussen und LKW‘s. Nicht schäumend.
Enthalten Monolec®.
Duolec®
Mehrzweckgetriebeöle
1601
1602/1302*
1603
1604/1304*
1605
1606
1607
1608
1609
1610
75W
80
85
90
110
140
190
250
250
250
46
68
100
150
220
320
460
680
1000
1500
7,1
9,7
12,3
16,4
21,2
27,9
37,0
47,5
62,1
81,3
45,0
71,9
104
156
229
333
480
708
1.015
1.423
117
114
110
111
110
113
118
116
120
126
210
210
210
210
210
210
213
216
213
215
-33
-27
-24
-24
-24
-21
-21
-15
-15
-18
34
34
34
34
34
34
34
34
34
34
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
954 kg
Einwegtank
Behälter mit
24 Quart
(05)
Hochleistungsgetriebeöle für branchenübliche KFZ- oder
Industriegetriebe und zur Verwendung in jedem Getriebe
oder Lager, das eine hohe thermische Stabilität benötigt.
EP-Schmierstoff e. Entsprechen auch den Anforderungen für
die Verwendung in vielen Hypoidgetrieben, die in mobilen
Geräten starken Belastungen ausgesetzt sind. Mit einem
scherstabilen Haftadditiv versehen, um die Haftung an Metall
bei der Verwendung zu verstärken. Enthalten Duolec®.
*1302 ein ungefärbtes ISO VG 68 Hochleistungsindustrieöl
*1304 ein ungefärbtes ISO VG 150 Hochleistungsindustrieöl
GETRIEBEÖLE
Allzweck-Turbinenöle
4941
4943
4946
--
--
--
32
68
220
5,4
8,7
19,1
31,7
67,9
225
95
95
95
224
240
280
-30
-24
-15
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Rost- und oxidationshemmende Turbinenöle, die
Wasserseparationseigenschaften besitzen. Für
Turbinensysteme, die in einer stark verunreinigten
Umgebung betrieben werden oder dort, wo ein hoher
Schmierstoff verbrauch reduziert werden soll. Schäumen nicht
bei Betrieb.
Low Tox® Turbinenöle
6411
6412
6413
6414
--
--
20
30
32
46
68
100
5,5
6,9
9,0
11,4
31,4
45,6
68,6
98
95
95
95
95
204
235
239
260
-21
-18
-15
-15
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Übertreffen die Leistungen erstklassiger Turbinenöle.
Geringere Toxizität im Vergleich zu herkömmlichen, im
Handel befindlichen Turbinenölen und/oder biologisch
abbaubaren Turbinenölen. Erfüllen oder übertreffen die EM-
Anforderungen für viele Generatoren, Turbinen und Regler.
Monolec® Turbinenöle
6461
6462
6463
--
--
--
32
46
68
5,1
6,8
8,8
29,7
46,1
69,1
95
95
95
228
234
238
-30
-30
-24
--
--
--
18,9 L
(6461)
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Qualitativ hochwertige Turbinenöle, die ausgewählte Basisöle
mit einem synergetischen Mix aus Zusatzstoff en kombinieren.
Bieten eine ausgezeichnete Leistung beim Einsatz in
herkömmlichen Dampf-, Gas und hydroelektrischen Turbinen.
Resistent gegen die Bildung von Öllack und Ölrückständen.
Enthalten Monolec®.
Monolec® Turbinenöle
6471
6472
--
--
32
46
5,6
6,9
32,5
46,5
100
100
215
220
-30
-30
--
--
208,2 L 1.041 L
Einwegtank
Qualitativ hochwertige Turbinenöle, die ausgewählte
Basisöle mit einem synergetischen Mix aus Zusatzstoff en
kombinieren. Speziell für die Verwendung in
Verbrennungsturbinen entwickelt. Enthalten Monolec®.
Monolec® EP-Turbinenöl
6476 -- 32 5,9 34,7 100 215 (419) -39 -- 208,2 L 1.041 L
Einwegtank
Ein R&O-Öl mit Verschleißschutz in erstklassiger Qualität, das
speziell für die Verwendung in herkömmlichen Gas-, Dampf
und hydroelektrischen Turbinen entwickelt wurde, die mit
oder ohne Untersetzungsgetriebe angetrieben werden. Aus
qualitativ hochwertigen, mit Wasserstoff behandelten Ölen auf
Paraffi nbasis und Zusatzstoff en hergestellt, für eine maximale
Oxidationsbeständigkeit. Enthält Monolec®.
TURBINENÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
16
Pyroshield® Syn
Schmierstoff e für off ene
Getriebe
5180
5182
5100 Spray
2*
2
2*
Bentonit
Bentonit
Bentonit
Nicht
schmel-
zend
-18 bis 232
4 bis 232
4 bis 232
40,8 (90)
40,8 (90)
40,8 (90)
13,6 kg**
(5182)
15,9 kg
(5180, 5182)
54,4 kg
(5180, 5182)
181,4 kg
(5180, 5182)
Karton mit 12
Sprühdosen
(5100)
Karton mit 50
Kartuschen
(5180, 5182)
Synthetische Schmierstoff e für Anwendungen unter schwersten
Bedingungen in off enen Getrieben des Bergbaus, der Erzaufbereitung und
Zementindustrie, aber auch für schwere Ofenantriebe, große Ketten,
Seile, Gleitmechanismen, Nocken und Sattelkupplungen. Sie bieten eine
außergewöhnliche Transportfähigkeit unter Belastung, eine extreme
Haftung und eine einfache Anwendung bei verschiedenen Temperaturen.
Enthalten Almasol®. 5100 ist nur als Spray verfügbar.
* im Betrieb
5100 und 5180 sind bei der Anwendung NLGI 0. Ist das Verdünnungsmittel
verdampft, verändert es seine Konsistenz auf NLGI 2.
** 13,6 kg enthalten 60 x 227g-Beutel
Almasol® Syntemp®
Schmierstoff
9901 2 Bentonit Nicht
schmel-
zend
-1 bis 232 20,4 (45) 15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
Karton mit 40
Kartuschen
Synthetisches EP-Schmiermittel für hohe Temperaturen. Wasserbeständig,
schmilzt und trennt sich nicht. Für Temperaturbereiche geeignet, bei
denen Öle auf Petrobasis normalerweise oxidieren oder verkoken. Für
off ene Getriebe, gleitende Oberfl ächen, und Gleitlager mit niedrigen
Geschwindigkeiten. Enthält Almasol®.
Duolec® PAG Getriebeöle
9705
9706
9707
--
--
--
220
320
460
41,9
61,6
83,0
227
339
477
242
252
262
281
275
275
-39
-42
-30
34
34
34
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
954 kg
Einwegtank
Getriebeöle aus synthetischem Polyalkylenglykol (PAG).
PAG ist besonders bekannt für seine EP-Eigenschaften
und die Fähigkeit, Micropitting zu verhindern. Für
Korrosionsbeständigkeit, Verschleißschutz und thermische
Stabilität entwickelt. Ideal für die Schmierung von
Schneckengetrieben. Enthalten Duolec®.
Duolec® Syn Getriebeöle
9815
9822
9832
9846
--
--
--
--
150
220
320
460
20,6
26,7
35,4
47,9
156
227
324
472
153
151
154
160
229
240
241
240
-37
-37
-33
-29
31,8
31,8
31,8
31,8
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
909 kg
Einwegtank
Synthetische Öle für hervorragende Leistungen bei
niedrigen und hohen Temperaturen. Fließen auch noch
bei außergewöhnlich niedrigen Temperaturen, für einen
höchstmöglichen Schutz. Die hohe Oxidationsstabilität sorgt
für eine lange Lebensdauer der Öle. Enthalten Duolec® und
sind dadurch in der Lage, unglaublichen Belastungen und
Beanspruchungen, wie z.B. in Pulverisierergetrieben zu
widerstehen.
Monolec® Syn Getriebeöle
für jedes Klima
9919
9920
75W-
90
75W-
140
--
--
16,0
24,8
115
180
140
165
212
188
-51
-45
29,5
29,5
15,9 kg
54,4 kg
181,4 kg
909 kg
Einwegtank
Speziell entwickelte, synthetische Ganzjahresgetriebeöle für
die Anwendung in der Industrie und im Automobilbereich.
Entwickelt für hervorragende Leistungen bei niedrigen und
hohen Temperaturen. Auch für Industriegetriebe geeignet.
Enthalten Monolec®.
SCHMIERSTOFFE FÜR OFFENE GETRIEBE
GETRIEBEÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Produkt NLGI
Klasse Basis
Tropf-
punkt
˚C
Betriebs-
temp.
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Pyroshield® Syn H und XH
Schmierstoff e für off ene
Getriebe
9000*
9011
--
--
--
--
880
1.104
28.980
36.070
190
190
196
112
12
0
43,2 (95)
43,2 (95)
15,9 kg
54,4 kg
181,4 kg
909 kg
Einwegtank
Synthethische Basisöle, mit einer außergewöhnlich hohen
Viskosität, für stark belastete off ene Getriebe, Kugelmühlen
und Drehrohröfen in der Zementherstellung. Können als Bad-,
Tauchschmiersystem oder in automatischen Sprühsystemen
verwendet werden. Mit extremer Druckfestigkeit, exzellenter
Oxidationsbeständigkeit, Wasserresistenz und Rostschutz
ausgestattet. Sehr beständig gegen hohe Temperaturen.
Enthalten Almasol®.
*LE 9000 ist für den sicheren Einsatz bei niedrigen
Temperaturen mit einem Verdünner ausgestattet.
Ohne Verdünner liegt der FZG Test Wert bei 14+
ÖLE FÜR OFFENE GETRIEBE
17
H1 Quinplex® Schmierstoff e
für Nahrungsmittel-
maschinen
4022
4023
4024
4025*
00
0
1
2
Aluminium-
Komplex
--
214
232
256
-26 bis 149
-26 bis 149
-18 bis 177
-1 bis 204
18,1 (40)
18,1 (40)
22,7 (50)
22,7 (50)
15,9 kg
(4022-4025)
54,4 kg
(4023-4025)
181,4 kg
(4024-4025)
Karton mit 40
Kartuschen
(4024-4025)
Karton mit 12
Sprühdosen
(4025)
NSF H1 zertifi ziert für Lebensmittel verarbeitende Maschinen. Sehr
Wasser- und Druckbeständig, rost- und korrosionshemmend, mechanisch
stabil. Halten auch hohe Temperaturen aus, haften sehr gut an Metall und
waschen sich nicht aus. Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert. Resistent
gegen Salmonellen, leichte Säuren und Laugen (z.B. Wäscher). Auch bei
niedrigen Temperaturen pumpbar. Enthalten Quinplex®.
*LE 4025 auch in Spraydosen erhältlich, die auch gut für Ketten einsetzbar
sind. Farbe: weiß
H1 Quinplex®
Hochtemperatur-
schmierstoff
4051 1,5 Ton -- -18 bis 232 --
15,9 kg
54,4 kg
181,4 kg
--
Quinplex® Hochtemperaturschmierstoff wurde entwickelt, um hohen
Temperaturen zu widerstehen und eine konstante Schmierung zu gewähr-
leisten. Es widersteht auch Oxidation und Verdampfung und ist wasser-
abweisend. NSF H1 registriert, ist es ein geeignetes Schmiermittel für den
Einsatz in der Lebensmittelverarbeitung und anderen sensiblen Umgebun-
gen. Einsatz in Granulatmühlen, Öfen, Abluftventilatoren, Ofenförderer und
Kunststoff blasformmaschinen.
H1 QuincalTM Syn
FG Fette
4070
4071
4072
0
1
2
Kalzium
Sulfonat
Komplex
>316
>316
>316
-26 bis 204
-26 bis 204
-26 bis 204
(60)
(60)
(60)
15,9 kg
54,4 kg
181,4 kg
Karton mit 40
Kartuschen
(LE 4071-4072)
H1 Quincal™ Syn FG Schmierfette verfügen über eine synthetische
Basisfl üssigkeit, Kalziumsulfonat-Komplexverdicker und Quinplex®, das
patentierte schlagfeste Additiv von LE. Diese erstklassige Kombination
verleiht den Fetten einen sehr hohen Tropfpunkt, außergewöhnliche,
extreme Druck- (EP) Eigenschaften, überragende mechanische Stabilität,
geringes Ölausbluten, Haftung und Wasserbeständigkeit. Dies schützt Ihre
Anlagen und verlängert nachhaltig deren Lebensdauer.
SCHMIERFETTE FÜR DIE NAHRUNGSMITTELINDUSTRIE (H1)
* ohne Verdünnungsmittel
H1 Quinplex® Weiße Öle
4010
4020
4030
4040
10
20
30
40
46
68
100
150
5,7
7,9
10,8
14,9
43,2
66,5
100
148,9
--
--
--
--
188
216
227
221
-36
-30
-30
-30
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
NSF H1 zertifi ziert für Lebensmittel verarbeitende
Maschinen. Nicht schäumend. Für zufälligen Kontakt
mit Nahrungsmitteln. Keine Fleckenentstehung. Für:
Hydrauliksysteme, Gleitschienen, Ketten, Armaturen,
Kompressoren. Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert.
Enthalten Quinplex®.
H1 Quinplex®
Synthetische Öle
4032
4046
--
--
32
46
6,1
7,7
32,1
46,3
138
135
232
276
-60
-54
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
NSF H1 zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.
Hervorragende Leistungen auch bei niedrigen Temperaturen,
exzellente Belastungskapazität, verschleißreduzierend und
dichtungskompatibel. Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert.
Für den Gebrauch in Lagern, Buchsen, an Ketten und
der Hydraulik. Auch für den Einsatz unter extrem kalten
Bedingungen wie z.B. in Kühlanlagen. Enthalten Quinplex®.
H1 Quinplex® Kriechöl und
Schmierstoff
4058 -- -- 6,0 38,4 -- 152
-36 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Lebensmittelverträgliches, Kriechöl, das Rost schnell
löst und festsitzende oder gefrorene Teile lockert. Dringt
in Metall ein und hinterlässt einen Schutzfi lm zur
Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. NSF H1
zertifi ziert für Lebensmittel verarbeitende Anlagen.
Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert. Enthält Quinplex®.
H1 Quinplex® Kriechöl und
Schmierstoff (Sprühdose)
4059 30 100 10,7 100 -- 204 -27 -- -- Karton
mit 12
Spraydosen
Lebensmittelverträgliches, Kriechöl, das Rost schnell
löst und fest sitzende oder gefrorene Teile lockert.
Dringt in Metall ein und hinterlässt einen Schutzfi lm zur
Schmierung und zum Schutz vor Korrosion. NSF H1
zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.
Koscher-Pareve und Halal zertifi ziert. Enthält Quinplex®.
Ovenworx™ H1 Syn
Kettenschmierstoff
4061 -- 220 19,24 224,1 96 300° -39 -- 18,9 L
208,2 L
--
Vollsynthetische Rezeptur, aus einem hochviskosen Basisöl
ohne Zusatz von Feststoff en. Kein Vormischen erforderlich.
Dichtet gegen schädliche Feuchtigtigkeit ab und verhindert
Korrosion. Einsatz in einem breiten Temperaturbereich.
Flammpunkt bei 300°C. NSF H1 zertifi ziert für
lebensmittelverarbeitende Maschinen.
H1 Quinplex® Weiße
Getriebeöle
4090
4140
4250
90
140
250
220
460
680
19,3
29,7
44,7
217
459
659
--
--
--
201
200
220
-15
-15
-12
--
--
--
15,9 kg
190,5 kg
954 kg
Einwegtank
NSF H1 zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.
Mit ausgezeichneten Belastungswerten zur Reduzierung der
Abnutzung. Nicht schäumend. Zur Verwendung in Getrieben,
einschließlich Schneckengetrieben, in denen ein zufälliger
Kontakt mit Lebensmitteln möglich ist oder wo ein sauberes,
fl eckenfreies Schmiermittel gewünscht ist. Koscher-Pareve
und Halal zertifi ziert. Enthalten Quinplex®.
ÖLE FÜR DIE NAHRUNGSMITTELINDUSTRIE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Produkt NLGI
Klasse Basis
Tropf-
punkt
˚C
Betriebs-
temp.
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare
18
H1 Quinplex® Syn
FG Getriebe-Öle
4150
4220
4320
4460
--
--
--
--
150
220
320
460
20,27
27,12
36,12
48,64
161,3
238,2
341,1
488,2
--
--
--
--
> 240
> 240
> 240
> 240
-36
-33
-30
-30
--
--
--
--
181,4 kg
15,9 kg
1.041 L
Einwegtank
Synthetische H1 Getriebeöle für extreme Termperatur-
anforderungen für eine Vielzahl von Getrieben und
anderen kritischen Anwendungen in der Lebensmittel-
und Getränkeindustrie. Ihre Antiverschleißfähigkeit
unterscheiden sich von vielen anderen Weißölen auf dem
Markt. NSF, Kosher und Pareve/Halal zertifiziert. Nicht
färbend, geruchsarm und durchscheinend. Haften sicher
an Metalloberflächen. Gute Dichtungsverträglichkeit.
Ausgezeichnete Belastbarkeit. Schutz vor Rost und Korrosion.
Enthält Quinplex®. LE's patentiertes Additiv. Anwendungen
in Lager, Getriebe, offene Getriebe, Ketten, Förderbänder,
Laufschienen, Führungen und Ventile.
H1 Weiße Allzwecköle
4201
4204
--
--
--
46
3,6
5,7
18,0
43,0
--
--
160
191
-40
-37
--
--
18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Lebensmittelverträgliche und USP-klassifizierte, weiße
Mineralöle ohne Zusatzstoffe. NSF H1 zertifiziert.
Zur Vorbeugung gegen Rost oder nach der Reinigung
empfohlen. Auch zur Verwendung im Textilbereich, in
denen nicht Flecken verursachende Öle gewünscht sind,
einschließlich der Öle für Spindeln und Nadeln.
H1 Maschinenöl
6751 40 150 13,1 150 75 208 -21 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Für die Verwendung in Manzel Schmiersystemen und
Angelus Verschließern. Aschelose, dispergierende Additive
scheiden Wasser vollständig aus dem Öl aus. Überlegene
Anti-Rost und exzellente Anti-Verschleißeigenschaften.
Schaumbeständig. NSF H1 zertifi ziert für Lebensmittel
verarbeitende Maschinen.
Wirelife™ Monolec®
penetrierender Schmierstoff
2001
-- -- 14,1 191 -- 96 -18 60 18,9 L
208,2 L
Karton mit
12 Sprüh-
dosen
Durch die ausgezeichnete Penetrationsfähigkeit werden
die Belastbarkeit und die Korrosionsbeständigkeit erhöht.
Lösungsmittel verstärken das Eindringen. Wenn das
Lösungsmittel verdunstet ist, bleibt ein dünner Film zurück,
der jedes Teil schützt und schmiert. Hervorragend für
Drahtseile und Ketten geeignet. Enthält Monolec®.
Wirelife™ Almasol®
Schutzschicht bildender
Schmierstoff
2002 -- -- -- -- -- 60 9 -- 15,9 kg --
Ein Schutzschicht bildender Schmierfi lm reduziert
Verschleiß und Abnutzung. Enthält ein mineralölhaltiges
Lösungsmittel, welches die Penetrationsfähigkeit des
Schmierstoff es verbessert. Enthält Almasol®.
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Wirelife™ Almasol®
Schutzschicht bildende
Schmierstoff e
451
452
453
000
00
0
Kalzium
Kalzium
Kalzium
82
82
82
-29 bis 77
-29 bis 77
-29 bis 77
--
--
--
15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
--
Umhüllen alle beweglichen Seile und Kettenteile, für einen reibungslosen
Betrieb und eine lange Lebensdauer. Dichten wasserbeständig ab und
schützen damit gegen Feuchtigkeit. Haften an beweglichen Teilen, werden
nicht abgeschleudert. Hervorragend geeignet für Drahtseile und Ketten,
geschlossene Ketten und Rollenketten sowie kleine, langsam laufende
Getriebe, die einen halbfl üssigen Schmierstoff benötigen. Enthalten
Almasol®. USDA H2
Almatek®
Universalschmierstoff
1235 1 Lithium
12-Hydroxy
177 -18 bis 149 -- 15,9 kg
54,4 kg
190,5 kg
--
Vielseitig einsetzbarer Schmierstoff mit guter Haftwirkung, der für
hervorragenden Schutz und eine lange Einsatzdauer entwickelt wurde.
Übersteht Stoß- und Schlagbelastungen sowie Auswaschen durch Wasser
und ist deshalb auch für den Einsatz bei Ketten, Seilen und in Verbindung
mit dem Drahtseilschmiergerät VIPER geeignet.
Earthwise™
EAL Drahtseilfett
3353 0 Aluminium
Komplex
232 -29 bis 200 -- 15,9 kg --
Umweltfreundlicher Schmierstoff , der auf Grund der strengen
Anforderungen für industrielle Anwendungen im und mit Wasser
entwickelt wurde. Dieses Produkt entspricht den aktuellen
Umweltvorschriften – ohne an Leistung zu verlieren. Für den Einsatz in, auf
oder in der Nähe von Wasser. Erfüllt die von der EPA Vessel General Permit
(VGP) geforderten Spezifi kationen. Enthält Almasol® und Quinplex®.
DRAHTSEILSCHMIERSTOFFE
Produkt NLGI
Klasse Basis
Tropf-
punkt
˚C
Betriebs-
temp.
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare
ÖLE FÜR DIE NAHRUNGSMITTELINDUSTRIE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
19
DRAHTSEILSCHMIERSTOFFE
MOTORÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Monolec®
Synthetisches Motoröl
8030
30 -- 11,5 75,8 130 237 -48 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Motoröl für schwere Belastungen, aus synthetischem Basisöl.
Bietet einen außergewöhnlich guten Schutz gegen Rost und
Korrosion. Überlegene Oxidationsbeständigkeit und nicht
schäumende Eigenschaften. Wirksames Reinigungsmittel.
Ausgezeichneter Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.
Enthält Monolec®.
Monolec®
Motoröl für
Zweitaktmotoren
8104
40 -- 13,7 143,0 -- 96 -30 -- 18,9 L
208,2 L
Karton mit
12 Behälter
á 0,473 Ltr.
Hochleistungsöl für Zweitakter. Vorverdünnt zum Mischen mit
Benzin, auch bei niedrigen Temperaturen. Verbrennt sauber
und vollständig. Verringert Erhitzung und Verschleiß bei
Kettensägen, Rasenmähern, tragbaren Generatoren, Pumpen
und anderen Zweitaktern. Einsatz wenn ein SAE 30 oder 40 Öl
zur Verwendung empfohlen wurden. Enthält Monolec®.
Monolec®
Ultrablend Motoröl
8130 10W-30 -- 12,4 82,6 140 242 -39 -- 18,9 L
208,2 L
1,041 L
Einwegtank
Karton mit
24 Behälter á
0,946 Ltr.
Für starke und lang anhaltende Belastungen in Diesel-
und Benzinmotoren. Eff ektive Kaltstarts bei niedrigen
Temperaturen. Übertriff t die Leistungsanforderungen von
Mack, Detroit Diesel, Ford und General Motors.
Enthält Monolec®.
Monolec®
Euro Syn Motoröl
8140 10W-
40
-- 13,5 87 157 195 -39 -- 18,9 L
208,2 L
1,041 L
Einwegtank
Karton mit
24 Behälter á
0,946 Ltr.
Synthethisches Öl für Dieselmotoren. Bietet überlegenen
ganzjährigen Schutz des Motors ohne Leistungseinbußen.
Diese SAE 10W-40 Rezeptur eignet sich besonders für
bestimmte Mercedes-, MAN-, Volvo- und Renaultmodelle.
Das Additivpaket enthält Detergentien und Dispergiermittel,
die Ruß kontrollieren u. Motoren sauber halten.
Monolec® GFS Motoröle
8420
8430
8440
8450
20W
30
40
50
--
--
--
--
8,8
11,9
16,1
19,8
66,2
106,0
165,0
220,0
95
95
95
95
208
218
232
246
-30
-27
-24
-18
--
--
--
--
18,9 L
(8430,
8440, 8450)
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Für Höchstleistungen und verlängerte Ölwechselintervalle
in Dieselmotoren. Außergewöhnliche Reinigungskraft
gegen die Bildung von Ablagerungen im Bereich
der Kolbenringe und Ventile. Können auch in
Industrieanwendungen wie z.B. Luftkompressoren verwendet
werden. Erfüllen oder übertreff en die Leistungsanforderungen
von API CF, CF-2 lizenziert, API SJ nicht lizenziert, MackEO-K
& EO-K2, Caterpillar TO-2, GM 6094 M, Allison, Daimler Benz
226.0 & 227.0, VW 501.01. Enthalten Monolec®.
Monolec® Tetra-Syn™
Motoröle
8521
8522 (nicht gefärbt)
8531
8532 (nicht gefärbt)
5W-20
5W-20
5W-30
5W-30
--
--
--
--
8,9
8,9
10,6
10,6
44,7
44,7
58,7
58,7
171
171
177
177
216
216
216
216
-42
-42
-42
-42
--
--
--
--
18,9 L
208,2 L
1,041 L
Einwegtank
Karton mit
24 Behälter á
0,946 Ltr.
Hochwertige vollsynthetische Motoröle für Benzinmotoren.
Übertreff en die Mindeststandards des American Petroleum
Institutes (API), indem sie die ultimative Kombination von
Leistung, Schutz, Ausdauer und E ffi zienz bieten. Sie sind
mit die Besten in der Klasse der synthetischen Motoröle für
Benzinmotoren. Das Geheimnis ihrer Überlegenheit ist das
patentierte Additivpaket. Enthalten Monolec®.
Monolec Motoröle
8700
8730
15W-40
10W-30
--
--
15,21
12,41
113
84,97
140
144
221
221
-31
-36
--
--
18,9 L
208,2 L
1,041 L
Einwegtank
Karton mit
24 Behälter á
0,946 L
Karton mit 3
Kanistern á
7,57 L
Öle für Dieselmotoren bieten hervorragende Leistung
für Motoren in mobilen Geräten und stationären
Generatoren. Erfüllen oder übertreff en
Leistungsanforderungen von ACEA E07-08, ACEA E9-08
(8700 only); API-SAE Service CJ-4, CI-4, CI-4 Plus, CH-4;
Caterpillar ECF-1A, ECF-2 und ECF-3; Cummins CES
20081,20076 und 20077; DFS 93K218; Mack EO-O Premium
PLUS, EO-N Premium Plus
‘03, EO-M Plus and EO-M; MAN M3575 (nur 8700); MB
p228.31 (nur 8700); MTU 2.1 (nur 8700); Renault RLD-3;
Volvo VDS-3, VDS-4
Wirelife™ Low Tox®
penetrierender Schmierstoff
2011 -- -- 18,0* 156,4* -- 140 -18 -- 18,9 L
208,2 L
--
Stark penetrierender Schmierstoff mit exzellenten
Belastungseigenschaften. Für den Einsatz in Salzwasser
oder für andere Einsatzmöglichkeiten gedacht, die ein
gering toxisches Schmiermittel für die Drahtseile und Ketten
erfordern. Bietet einen hervorragenden Rostschutz mit
gleichzeitig minimaler toxischer Wirkung auf die Umwelt.
*ohne Verdünner
Wirelife™ Almasol® Syn
Schutzschicht bildender
Schmierstoff
2022 -- -- 1.104* 36.070* 190* 112 0 95 15,9 kg
54,4 kg
181,4 kg
909 kg
Einwegtank
Außergewöhnlich hohe Viskosität des synthetischen Basisöls.
Der Schmierstoff wurde für den Oberfl ächenschutz von Seilen
entwickelt, die in einem extremem Umfeld stark beansprucht
werden. Enthält Almasol®.
*ohne Verdünner
20
Monolec Ultra® Motoröle
8800
8801*
15W-40 -- 15,1 118,0 ≥130 221 -31 -- 18,9 L
208,2 L
1,041 L
Einwegtank
Karton mit
24 Behälter á
0,946 L
Karton mit 3
Kanistern á
7,57 L
Für starke und langanhaltende Belastungen bei Diesel- und
Benzinmotoren. Verbessern die Kraftstoff effi zienz, verringern
Verschleiß und bieten das ganze Jahr über Leistung bei
jedem Wetter. Erfüllen die Leistungsanforderungen von
Mack, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Volvo ,MAN, MB,
MTU, Renault und anderen. Allison C-4 Getriebe. Enthalten
Monolec®.
*8801 Produkt gleich wie 8800 nur nicht eingefärbt.
Monolec ® Motoröl
8820 20W-50 -- 19,7 174 127 229 -28 -- 18,9 L
208,2 L
1,041 L
Einwegtank
Karton mit
24 Behälter á
0,946 Ltr.
Für starke und langanhaltende Belastungen in Diesel- und
Benzinmotoren. Verbessert die Kraftstoff effi zienz, verringert
Verschleiß und bietet eine stabile Ganzjahresleistung
bei jedem Wetter. Enthält einen scherstabilen
Viskositätsverbesserer, um einen höheren VI zu erreichen, der
für die SAE 20W-50-Klassifi zierung notwendig ist. Übertriff t
die Anforderungen von Mack, Cummins, John Deere, Allis-
Chalmers, Detroit Diesel, Ford, GM, Chrysler, Caterpillar,MAN,
MB,MTU, Renault, Volvo und anderen Herstellern.
Hervorragend für die Verwendung in Motorradmotoren.
Enthält Monolec®.
Monolec® Motoröl für
Erdgasmotoren
8845 15W-40 -- 14,6 115 130 230 -27 -- 208,2 L 1.041 L
Einwegtank
Überlegenes Mehrbereichsöl mit geringem Aschegehalt,
das für die Verwendung in stationären und mobilen
Erdgasmotoren entwickelt wurde. Durch eine
synergistische Mischung aus Hochleistungsöl und
einer Salicylat Reinigungsmittelchemie, bietet dieses
Öl eine außergewöhnliche Ablagerungskontrolle und
Nitrierungsbeständigkeit.
Monolec Ultra® Syn
Hochleistungsmotoröle
8854
8855*
5W-40 -- 13,7 79,7 165 219 -40 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Karton mit
24 Behälter á
0,946 L
Karton mit 3
Kanistern á
7,57 L
Multiviskoses synthetisches Öl für Dieselmotoren
mit breitgefächertem Anwendungsbereich, mit
außergewöhnlicher Ganzjahresleistung. Durch ihren
Verschleißschutz, der Kraftstoff effi zienz und den verlängerten
Ölwechselintervallen machten sie sich bezahlt. Erreichen auch
bei kaltem Wetter sehr schnell ein gutes Fließverhalten und
halten die Viskosität bei Betriebstemperaturen stabil. Erfüllen
alle wichtigen OEM-Zulassungen. Enthalten Monolec®.
*8855 Produkt gleich wie 8854 nur nicht eingefärbt.
Ultra-RDE-Öl
8900 40 -- 14,8 143,0 95 238 -9 -- 208,2 L 1.041 L
Einwegtank
Für die Verwendung in Eisenbahndieselmotoren mit Lagern
aus Silberlegierungen. Verbessert die Kraftstoffeffizienz,
verringert Verschleiß und bietet das höchste Niveau an
Motorschutz. Übertrifft die Anforderungen von EMD, GE,
LMOA und Caterpillar für Eisenbahndieselmotoren.
Monolec® Motoröl für
Erdgasmotoren
8945 40 -- 14,08 129,6 106 254 -18 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Überlegenes Öl für Erdgasmotoren, das mit modernster
Technologie entwickelt wurde, durch die sich seine Leistung
von anderen Ölen für Erdgasmotoren unterscheidet. Enthält
Monolec®.
Monolec® Motoröle für
Biogasmotoren
8947
8949
40
40
--
--
14,0
14,1
128,1
128,6
107
107
260
272
-21
-21
--
--
208,2 L 1.041 L
Einwegtank
Unvermischte Hochleistungsmotoröle mit mittlerem
Aschegehalt, für die Verwendung in Biogasmotoren,
in Pumpen und Generatoren. Zwei innovative Öle auf
dem neuesten Stand. Ausgestattet mit modernster
Salicylat Chemie, für einen hervorragenden Schutz
gegen Ablagerungen sowie Widerstandsfähigkeit gegen
Ölnitrierung. Enthält Monolec®.
MOTORÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
6734
6739 (Systemreiniger)
316
288
343
343
0,000892
0,000892
2,97
5,7
15,5
31
--
--
193
230
-29
-33
Bieten einen effi zienten Wärmeübergang und eine gute
Pumpenzirkulation und sind ideal für den Einsatz in
Asphaltanlagen, Druckgussmaschinen sowie bei der Kunststoff -,
Papier- und Gummiherstellung.
Der Systemreiniger ist ein einstufi ges, nicht gefährliches
Reinigungsmittel für verschmutzte Systeme und andere
Ablagerungen. Unter anderem zum Entfernen von Kohlenstoff
und Schlamm.
WÄRMETRÄGERÖL UND SYSTEMREINIGER
Produkt Betriebs-
temp.
°C
Max.
Film-
temp.
Wärmeaus-
dehnungs-
koeffi zient
Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare100˚C 40˚C VI
21
KRAFTSTOFFZUSÄTZE
L-X® Kraftstoff zusatz
2300 -- -- -- -- -- 79 -- 0,8670 0,473kg
18,9 L
208,2 L
--
LX® Chemischer Kraftstoff zusatz (2300) ist eine Kombination
aus sorgfältig zusammengestellten Ölen und Chemikalien,
für den Einsatz in Automobilen und Benzinmotoren. Es
erhöht die Leistung durch eine verbesserte Verbrennung
des Kraftstoff s, was wiederum die Kraftstoff effi zienz
erhöht. LX hält Motoren sauber und reduziert die
Abnutzung durch Bekämpfung von Kohlenstoff -, Lack- und
Gummiablagerungen, die eine maximale Motoreneffi zienz
verhindern. Ferner wird verhindert, dass neue Ablagerungen
an Ringen, Zündkerzen, Kolben, Ventilen, Vergaser,
Einspritzdüsen und anderen Motorteilen, entstehen.
Full TorqueTM
Dieselzusatz
2411
2421
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
63
63
-27
-52
0,927
0,904
0,473kg
18,9 L
208,2 L
--
Full Torque™ Dieselverbesserer sind wertvolle Zusätze für
Dieselmotoren im Langstreckenverkehr. Full Torque sind Cetan
verstärkt und enthalten Reiniger zur Leistungserhöhung, zur
Reduktion von Emissionen und sanfterem Ganzjahresbetrieb.
Sie sind als Winter (W) und Sommer (S) Versionen
erhältlich. Der Cetan-Booster in Full Torque erhöht die
Kraftstoff cetanzahl um bis zu drei Einheiten, was zu einem
schnelleren Zündzeitpunkt, mehr Leistung, einfacheren Starts
und weniger Rauch beim Start führt. Diese hart arbeitenden
Dieselzusätze enthalten auch ein spezielles Reinigungsmittel,
das die Injektor-Systeme sauber hält und somit maximale
Leistung ermöglicht. Weiter enthalten sie Inhaltsstoff e gegen
Verschleiß, Wasser und Korrosion. Full Torque wurden für den
Betrieb mit Biokraftstoff en, Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD)
Brennstoff en und erneuerbaren Dieselkraftstoff en entwickelt
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Relative
Dichte
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
Synolec® SAE 50
650 50 -- 17,5 132 146 221 -45 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Vollsynthetisches Getriebeöl, für verlängerte
Ölwechselintervalle und OEM-Garantieanforderungen in
Schaltgetrieben im leichten bis mittleren Einsatzbereich.
On- und Off road geeignet. Erfüllt oder übertriff t die
Spezifi kationen diverser OEMs einschließlich Eaton
Roadranger, API GL-4/MT-1, Mack, ZF, Volvo.
Dexron® VI ATF
1136 -- -- 6,0 29,0 145 216 -51 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Getriebeöl auf synthetischer Basis, zur Verwendung in
Fahrzeugen mit Automatik- und Lastschaltgetriebe, in
Servolenkungen und Hydraulikpumpen. Wurde für eine
reibungslos funktionierende Schaltung, bessere Laufruhe des
Motors und längere Lebensdauer von Automatikgetrieben
entwickelt.
Monolec® Syn Multi-Vehicle
ATF
1150 -- -- 7,7 36,5 186 221 -48 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Behälter mit
24 Quart
Für automatische Getriebe, die regelmäßig schweren
Belastungen unterliegen. Mit einer verbesserten
Schmierleistung ausgestattet. Dies wird durch die
Verwendung der fortschrittlichsten Additive auf dem Markt
und einem synthetischen Öl der besten verfügbaren Qualität
erreicht.
Monolec® Power Fluid
7500
-- -- 9,8 61,3 130
223 -36 -- 18,9 L
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Behälter mit
24 Quart
Für kombinierte Hydraulikschaltsysteme, Hydraulikgetriebe,
Nassbremsen und Drehmomentwandler. Schäumt nicht
und ist wasserabweisend. Sorgt selbst unter schweren
Bedingungen für konstant, lang anhaltende Leistung.
Bietet einen überlegenen Verschleißschutz, verbesserte
Gleiteigenschaften, sowie eine außergewöhnliche
Oxidationsstabilität. Allison C-4 Leistung. Enthält Monolec®.
Monolec® Drive Train Fluids
7511
7531
7551
10
30
50
--
--
--
6,14
11,44
19,05
38,78
99,52
222,74
103
101
96
227
260
263
-30
-30
-12
--
--
--
18,9 L
(31, 51)
208,2 L
1.041 L
Einwegtank
Wurden als Hochleistungs- und Schwerlast
Transmissions Fluide für Achsantriebe, Nassbremsen und
Drehmomentwandler ausgelegt. Verbessern die Dichte
der Durchsatzleistung, was wiederum Bremsgeräusche,
Kupplungsverschleiß und mechanisches Zittern eliminiert.
Übertreff en die Leistungsanforderungen von Allison TES 439,
Caterpillar TO-4 und Komatsu, ideal für den Einsatz im Bau,
Bergbau,Steinbruch etc.
TRANSMISSIONSÖLE
Produkt
Klasse Viskosität, cSt
Flamm-
punkt
˚C
Pour-
point
˚C
Timken OK
Belastung
kg (lbs)
Behältergrößen
(Alle Klassen, sofern nicht
anders gekennzeichnet)
Verwendung | Spezifi kationen | KommentareSAE ISO 100˚C 40˚C VI
22
ERGÄNZENDE PRODUKTE
Flüssiger Hochleistungskaltreinger / Bremsenreiniger
802
Karton mit
12 Sprühdosen
Sehr wirksam bei der Entfernung zäher und haftender Öle und Fette, Schmierstoff e allgemein, Teer, Wachs, Asphalt, Harz und
andere Materialien.
H1 Silikonspray
804
Karton mit
12 Sprühdosen
Spray auf Silikonbasis, für die Verwendung bei Maschinenteilen und Geräten an Orten, in denen die Gefahr auf Kontakt mit
Nahrungsmitteln besteht. Für Lebensmittelbetriebe und andere industrielle Einsatzmöglichkeiten. NSF H1 und Kosher-Pareve
zertifi ziert.
Monolex® Kriechöl mit Schmierwirkung
2059
18,9 L
208,2 L
Karton mit
12 Sprühdosen
Löst schnell Rost, Kleber, Lack und festsitzende Teile. Hinterlässt einen kräftigen Schmierfi lmmit EP-EIgenschaften. Beugt Rost
und Korrosion vor. Verdrängt Feuchtigkeit. Durch diese Eigenschaft ist LE 2059 auch für den Einsatz im Seewasserbereich gut
geeignet. Enthält Monolec®.
Greentastic® Industriereiniger
2110
18,9 L
208,2 L
Flüssiges Reinigungskonzentrat auf Wasserbasis, verdünnbar mit Wasser oder Lösungsmitteln. Die kraftvolle, umweltfreundliche
Zusammensetzung ist frei von Phosphat und Phosphor und erfüllt die USDA A1 Anforderungen an Allzweckreinigungsmittel.
Almasol® Rauchfreier Schmierstoff für Ketten
2705
18,9 L Für die Verwendung an heißen Ketten, ohne beim Schmieren den Produktionsvorgang unterbrechen zu müssen. Raucht nicht
und ist für Temperaturen bis zu ca. 288°C geeignet. Enthält Almasol®.
Almasol® Schmierstoff für Ofenketten
2710
18,9 L Enthält eine Mischung aus Festschmierstoff en in einer biologisch abbaubaren Trägerfl üssigkeit, die sich verfl üchtigt und einen
stabilen, wasserbeständigen Schutzfi lm hinterlässt. Dieser schmiert ohne die Bildung von harten Ablagerungen und verringert
dadurch Reibung in einem breiten Temperaturanwendungsbereich. Unter 79°C aufzutragen. Behält seine eff ektive Schmier-
wirkung bis zu 482°C. Enthält Almasol®.
Almasol® Hochtemperaturschmierstoff für Ofenketten
2799
18,9 L Kettenschmierstoff , mit Almasol® und anderen Festschmierstoff en im Submikronenbereich. Er enthält ein für besonders hohe
Temperaturen und geeignetes Trägeröl. Ermöglicht maximales Eindringen des Schmierstoff es in die Stifte und Buchsen der
Ketten. Dringt in alle beweglichen Teile ein und hinterlässt einen schützenden Film. Keine Rückstände bei hohen
Temperaturen. Anwendbar bei 121°C bis zu 246°C ohne Unterbrechung des Produktionsprozesses.
Ovenworx™ H1 Syn Kettenschmierstoff
4061
18,9 L
208,2 L
Vollsynthetische Rezeptur, aus einem hochviskosen Basisöl ohne Zusatz von Feststoff en. Kein Vormischen erforderlich. Dichtet
gegen schädliche Feuchtigtigkeit ab und verhindert Korrosion. Einsatz in einem breiten Temperaturbereich. Flammpunkt bei
300°C. NSF H1 zertifi ziert für lebensmittelverarbeitende Maschinen.
Almasol® Trockenfi lmschmierstoff
9200
Karton mit
12 Sprühdosen
Bei Anwendungen, in denen eine dauerhafte Schmierung mit langer Lebensdauer und geringen Reibungseigenschaften
gewünscht ist, Öle und Fette aber nicht verwendet werden können. Enthält Almasol®.
Monolec® Hochtemperaturschmierstoff für Ofenketten
9965
18,9 L
208,2 L
1.041 L Einwegtank
Speziell entwickelter Schmierstoff mit hervorragender thermischer Stabilität und geringer Flüchtigkeit. Er bildet einen weichen
karbonartigen Rückstand, der als fester Schmierstoff fungiert. Sorgt für geringeren Verschleiß, verringerte Reibung, Schutz vor
Feuchtigkeit und Korrosion, sowie einen geringeren Energieverbrauch. Enthält Monolec®.
Produkt Behältergrößen Verwendung | Spezifi kationen | Kommentare
Erleben Sie LE’s Hochleistungsschmierstoff e mit eigenen, patentierten Additiven für beste Schmierleistung
23
Lösungen für Ihre Werkstattsicherheit
SRI wurde 1999 gegründet, zu einer Zeit als
die Unternehmen begannen, erste Ansätze
zur Umweltsicherheit zu berücksichtigen.
Von Anfang an bot SRI den Unternehmen
echte, konkrete Lösungen und Alternativen
zu umwelt- und gesundheitsgefährdenden
Produkten.
Diesen Weg ist SRI konsequent weiter ge-
gangen und entspricht heute mit Ihren
innovative Ideen und den daraus resultie-
renden Produkten den hohen Anforderun-
gen und Erwartungen der Instandhalter
weltweit.
SRI forscht, konzipiert und entwirft inno-
vative umweltfreundliche Techniken für
die Werkstattsicherheit. Es entwickelt seine
Produkte in enger Zusammenarbeit mit
ihren Kunden, um sicherzustellen, dass sie
den Anforderungen entsprechen und ihre
Anwendung erleichtern. Durch die Beherr-
schung des Chemie-, Biotechnologie-und
Geräte-Designs, kann SRI schlüsselfertige
BIOLOGISCHER TEILEREINIGER
Lösungen herstellen und anbieten.
SRI-Produkte sind ausschließlich über das
Fachhändlernetz erhältlich.
Schlüsselfertige Produkte
für interessierte Werkstätten
Angelehnt an modernste Technologien,
haben wir ein Öko-Produkt entwickelt,
welches den Anwendern die Arbeit erleich-
tert und drei wesentlichen Kriterien ent-
spricht:
Garantierte Effi zienz: Hochleistung,
ergonomische Produkte, angepasst an
Ihre Anwendungen
Bedienergesundheit: Wir verwenden
ausschließlich sichere Produkte (nicht
toxisch, nicht entfl ammbar, etc.)
ÖKO-konform: Kontrolle und Verringe-
rung von Abfällen, Produktregenera-
tion, kein V.O.C. (fl üchtige organische
Verbindungen)
Biologischer Teilereiniger
Grundlagen: Unser Bio REMEDIS TabTM
Verfahren verwendet eine entfettende
Lösung, die in Kombination mit Fett-fres-
senden Mikroorganismen in Tablettenform,
die Lösung kontinuierlich regeneriert.
» PH-neutrale Entfettungslösung die auf 38°C erwärmt wird» Lösungsmittelfrei, keine V.O.C. und nicht brennbar» Konstante Reinigungsqualität, effi ziente Entfettung» Niedriger Verbrauch, erzeugt wenig Abfall
24
Ihre Sicherheit ist unsere Aufgabe:
ÜBERRAGENDER SCHUTZ FÜR IHRE DRAHTSEILE
Die Drahtseilschmierung heute ...
In Anlehnung an die DIN15020, die ein regelmäßiges Nachschmie-
ren von Drahtseilen vorsieht, sollte man davon ausgehen, dass auch
die Methoden dazu effi zient und nachhaltig sind.
Schauen wir in die Praxis überwiegt häufi g die manuelle Schmierung.
Im Idealfall werden vorab die Seile noch von Verunreinigungen, wie
Krusten und Ablagerungen befreit. Da diese Ablagerungen teilwei-
se so ausgehärtet sind und ein manuelles Entfernen fast unmöglich
machen, wird neuer Schmierstoff einfach zusätzlich aufgetragen. Das
Drahtseil wir dabei durch einen mit Schmierfett getränkten Lappen
gezogen.
Eine schmutzige und aufwendige Methode, die wenig mit Arbeitssi-
cherheit und Sauberkeit der Arbeitsumgebung zu tun hat.
Eine weitere Methode ist, mittels Sprühdose den Schmierstoff aufzu-
tragen. Hier entfällt vermeintlich der direkte Kontakt des Mitarbeiters
mit dem Schmierstoff und durch den Sprüheff ekt entfällt der Pinsel
oder Lappen. Doch auch bei dieser Methode, ist eine Penetration des
Schmierstoff s bis in den Kern des Seils sowie die 100%-Bedeckung
nicht garantiert. (80% der Seilbrüche entstehen im Seilinneren, daher
ist die Penetrationseigenschaft des Schmierstoff s und die Schaff ung
idealer Penetrationsvoraussetzungen absolut entscheidend für eine
gute Schmierung). Dieser Aufwand hat aber seinen Preis: Bei einer Ab-
setzeranlage reinigen und schmieren 10 Mann 500 Meter Seil pro Tag.
Für eine nachhaltige Verbesserung muss das Augenmerk auf
folgenden Punkten liegen: Qualität, Zeit und Kostenoptimie-
rung bzw. Gewinnerhöhung für den Unternehmer, durch Ver-
längerung der Produktionszeit aufgrund kürzerer Stillstand-
zeiten der Anlagen.
... und in der Zukunft
Mit dem VIPER-Drahtseilschmiergerät des Herstellers Lubrication
Engineers PTY erreichen Sie effi ziente, saubere, kostengünstige
und qualitativ hochwertige Drahtseilschmierung an allen draht-
seilführenden Maschinen und Anlagen. Mit dem VIPER-System er-
reichen Sie Geschwindigkeiten von bis zu 2000m geschmiertes Seil/
Stunde. Im obigen Beispiel eine Verbesserung bei den Seillängen um
den Faktor 32 und bei der Reduzierung der Manpower um Faktor 5.
VIPER® Maxi MKII
Technologie und Nutzen
» Kein manuelles Schmieren mehr
» Reduziert die Schmierstoffmenge, weniger Überlauf und
Verunreinigung, mehr Sicherheit für Ihre Mitarbeiter
Hochdruck / Pumpe mit hohem Durchfl uss
» Bietet eine tiefe Fettdurchdringung, verdrängt Nässe aus
dem Seilkern
» Auch geeignet für große Seildurchmesser
25
VIPER® Mid MKII
VIPER® Mini MKII
Die VIPER Drahtseilschmiersysteme sind in drei Größen er-
hältlich: Maxi MKII, Mid MKII und das neueste Mitglied der
Familie, die Mini MKII.
Die neuen MKII-Manschetten sind das Herzstück des Viper Schmier-
systems. Hergestellt aus hochwertigem Aluminiumguss und einer
robusten Schutzschicht. Die Manschetten sind mit korrosionsge-
schützten Edelstahlbeschlägen ausgestattet. Alle VIPER-Systeme
werden zusammen mit allen benötigten Komponenten in einer
stabilen Alutransportkiste ausgeliefert. Mit der VIPER-Familie lassen
sich Seile mit Durchmessern von 8mm bis 165mm schmieren.
Die Drahtseilschmierung in einem Arbeitsgang vereinfacht die
Seilschmierung und minimiert den Zeitaufwand. Die VIPER-Familie
eröff net Ihnen die Möglichkeit der teilautomatisierten Schmierung.
Schnelle & effi ziente Seilschmierung
» Reduziert die Standzeiten, verbunden mit hoher Maschi-
nenverfügbarkeit durch die beschleunigte Seilschmie-
rung, bis 2.000 m/Stunde
Schmierung aller gängigen Seilgrößen
» Die VIPER MiniMkII schmiert Seilgrößen von 6mm - 32mm
» Die Mid MKII von 8mm - 65mm
» Viper Maxi schmiert bis zu 165mm
» Maßanfertigung möglich
2 km/h 1 Person HaltbarkeitWeniger RisikoBedienungspersonal Verlängerte StandzeitenSicherer als eine manuelle SchmierungBis zu 2 km geschmiertes Seil pro Stunde
26
Viper Fettpumpe
Die VIPER-Kit´s sind mit speziellen Fettpum-
pen ausgerüstet.
Durchflussraten von ≈ 5kg/Minute, bei Ge-
brauch eines NLGI 0 Fett, mit Drücken bis zu
385 bar (5,500 PSI) sind mit der Standard-
pumpe (20kg) möglich. Die Pumpe gibt es
auch in Ausführung 55kg und 180kg.
Dichtungen & Abstreifer
Die Dichtungen der VIPER sind aus einem
speziell entwickelten Polyurethan-Material,
welches eine ausgezeichnete Haltbarkeit,
Verschleißfestigkeit und Flexibilität bietet.
Diese Flexibilität ermöglicht eine verbes-
serte Verbindung zwischen Seil und Dich-
tung. Das Seil wird dichter umschlossen.
Zusätzlich sind die Dichtungen auf Pres-
spassung ausgelegt, was diesen Verbin-
dungseff ekt noch verstärkt. Beim Schmier-
prozess wird der Schmierstoff durch den
hohen Druck und einen durch die Presspas-
sung hervorgerufenen „Massageeff ekt“ auf
und in das Seil penetriert.
Die Dichtungen werden paarweise bestellt,
und an die entsprechenden Seildurchmes-
ser angepasst. Die Aluminium-Abstreifer
werden an den beiden Enden der VIPER-
Manschette befestigt. Diese unterstützen
das Seil in der Vor-Reinigung, durch Glätten
und Abstreifen von weichen Ablagerungen.
Ihre Sicherheit ist unsere Aufgabe:
ÜBERRAGENDER SCHUTZ FÜR IHRE DRAHTSEILE
Gleichzeitig werden die Dichtungen vor
Schäden durch abstehende Drähte, etc. ge-
schützt. etc. geschützt. Auch diese fi nden
Sie im VIPER Katalog für Dichtungen und
Abstreifer.
Seilreinigung
Speziell für sehr schmutzige Seile sowie
Seile mit harten Ablagerungen kommt zu-
sätzlich der Seilreiniger (VRC) zum Einsatz.
Dieser unterstützt zusätzlich die Abstreifer.
Durch seine Struktur schabt der Seilreiniger
zwischen den Außenlitzen Ablagerungen,
altes Fett, und Korrosionsrückstände ab und
bereitet das Seil zur Schmierung vor. Dies
alles geschieht in einem Arbeitsgang.
Drahtseilschmierstoff e
Bitte verwenden Sie für die VIPER MKII die
speziell konzipierten Seilschmierstoffe von
Lubrication Engineers. (siehe Seite: 14) Bei
Verwendung verdoppelt sich die Garantie-
zeit der Manschette auf 2 Jahre.
Die VIPER-Drahtseilschmierung ermög-
licht Ihnen eine Fettpenetration bis
zum Kern des Seils. Diese wichtige Ei-
genschaft und die Verwendung von
Hochleistungsschmierstoffen von LE ver-
doppelt, teilweise verdreifacht die Seil-
standzeiten der Seile.
ANWENDUNGEN:HafenkräneSchiff skräne
KräneUnterwasserkabel
Mobile BergbaukräneÖl- & Gasplattformen
AnkerseilDeckswindenBrückenkräneSchiff sbelader
u.v.m.
Sie erhalten das VIPER-Schmiersystem aus-
gestattet in einem kompletten Satz mit
allen Komponenten, die zum Starten not-
wendig sind.
Bestellen Sie den Satz und wählen Sie dann
die entsprechenden Dichtungen und Ab-
streifplatten um diese an die zu schmieren-
de Seilgröße anzupassen. (Dieser Hinweis
bezieht sich auf die Auswahlhilfe für Dich-
tungen und Abstreifer.)
Die Komponenten in der Übersicht:
» Viper MKII Manschette
» Luftregulator mit Anzeige & Absperr-
hahn
» 4m Hochdruckschlauch 1/2“
» Hochdruck Fettmessarmatur
» Durchsichtiger Überlaufschlauch
» Haltebänder und Schäkel
» Robuster Transportkoffer aus Aluminium
» Trageschlaufe für den einfachen Trans-
port
Die Viper Manschette
Die“Neue”Mk II ist aus hochwertigem Alu-
miniumguss hergestellt und mit einer spe-
ziellen Schutzschicht versehen.
Die Manschette wird durch Edelstahl-
schrauben, die gegen Korrosion geschützt
sind geschlossen und gesichert.
27
Unsere Dienstleistung:
ALL-IN-GESCHMIERTE SEILE
Wir realisieren hervorragenden Schutz für Ihre Drahtseile
Magnetinduktive Seilmessung
Vor der Schmierung messen wir Ihre Seile, um die Qualität zu beurteilen. Gleichzeitig fi ndet
eine Sichtprüfung statt.
Ingenieurdienstleistungen rund um Krane und Drahtseile
Von der Prüfung gemäß DGUV Vorschrift 52 und DIN ISO 4309 über die Schmierung bis hin
zur Beratung bei der Seilauswahl oder Kranumbauarbeiten.
All-In Angebot:
Wir schmieren Ihre Seile mit den VIPER-Schmiersystemen.
Wir bieten pauschale Pakete für kurze Längen. Haben Sie größere Mengen erhalten Sie ein
entsprechend individualisiertes Angebot.
Durchführung der Seilschmierung:
Alle Verbrauchsmaterialien sowie die Hardware wird gestellt. Die Terminvereinbarung ist
einzuhalten. Kunde stellt den Kranführer und Druckluft. Anfahrt und Abfahrt ebenfalls ent-
halten. Zusätzliche Leistungen, wie z.B. die Seilreinigung werden separat berechnet.
Fordern sie unsere Checkliste zur Bestimmung der Seilgrößen und räumlichen Gegeben-
heiten an (Telefon 07551 301013).
* Schmierstoff wird vom Kunden gestellt. Es wird keine Garantie für die Qualität der Schmierung übernommen.
PAKET 1ALL-IN SEILSCHMIERUNG
inkl. Schmierstoff
PAKET 2ALL-IN SEILSCHMIERUNG
exkl. Schmierstoff *
PAKET 3Rahmenverträge und
Seillängen ab 200 m.
Sie erhalten Ihr
individuelles Angebot