JUSCELINO KUBITSCHEK (1956 – 1961)

Professor Menezes

A iniciativa privada, mais precisamente a indústria de autopeças, foi que deu início à indústria automobilística do Brasil. De 1891 até o final da década de 1940 a indústria automobilística nacional manteve-se da importação de veículos.

Para os políticos, era preciso desenvolver o parque automotivo brasileiro. O então presidente da República, Getúlio Vargas, proíbe a importação de veículos montados e cria obstáculos à importação de peças.

Foi Juscelino Kubitschek, presidente empossado em 31 de janeiro de 1956, que deu o impulso à implantação definitiva da indústria automotiva:

Romi-Isetta (1956)

1957 – Kombi – Volkswagen

DKW-Vemag (1961)

Ford – F100 (1957)

Jeep Willys – F100 (1952)

Brasil 3100 – Chevrolet (1958)