III Encontro de Portos da CPLP – Carlos Gouveia Lopes – Porto de Setúbal

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Powerpoint de suporte à intervenção de Carlos Gouveia Lopes, Presidente do Conselho de Administração do Porto de Setúbal, APSS (Portugal), no III Encontro de Portos da CPLP, que decorreu nos dias 1 e 2 de Dezembro de 2010, no Centro de Convenções do Hotel Talatona, em Luanda. Intervenção subordinada ao tema “JUP – Janela Única Portuária”. Integrada no painel “Novos Caminhos do Transporte Marítimo”, moderado por Victor de Carvalho, Director Geral do Instituto Marítimo Portuário de Angola. A organização do Encontro coube ao Porto de Luanda, com o apoio institucional do Ministério dos Transportes em nome do Governo de Angola. A magna reunião reuniu responsáveis das administrações portuárias dos seguintes países: Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e Portugal. Aprofundar as relações de trabalho e de cooperação, incrementar as relações comerciais entre os portos e contribuir para melhorar as relações de transporte e comerciais entre o conjunto de países de língua portuguesa foram os objectivos primaciais do encontro, cujas conclusões se encontram disponíveis em http://www.portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4349 Site oficial do III Encontro de Portos da CPLP disponível em http://www.cplpportos.com/

Transcript of III Encontro de Portos da CPLP – Carlos Gouveia Lopes – Porto de Setúbal

+

06/07/2007

Janela Única Portuária

Carlos Gouveia LopesPresidente da APSS, SAVogal da Direcção da APP

III Encontro de Portos da CPLPLuanda, 2 de Dezembro de 2010

+ Janela Única Portuária

Plataforma centralizadora harmonizada

onde os agentes económicos se relacionam

com cada porto através de um único canal

electrónico – Balcão Único Virtual.

+

Objectivos e Missão

Stakeholders

Faseamento e resultados

Principais características

Principais dificuldades e vantagens

Índice

+

Objectivos e Missão

+

Objectivos

Facilitação do transporte

marítimo

Harmonização de processos e

procedimentos portuários

Redução do tempo do despacho

administrativo

Partilha e troca electrónica de

informação processual entre a

comunidade marítimo portuária,

incluindo a Alfândega

Tornar os portos portugueses

mais competitivos.

5

+

Missão

Cumprir os requisitos do

processo administrativo de

despacho de mercadorias e

navios

Relacionar as Entidades

Oficiais

Integrar sistemas de

informação diferentes

Implementar os resultados da

reengenharia de processos do

modelo de referência nacional.

6

+

Stakeholders

+

Continente

Viana do Castelo

Leixões

Aveiro

Figueira da Foz

Lisboa

Setúbal

Sines

Portimão

Faro

AçoresPonta Delgada

Vila do Porto

Horta

Lajes das Flores

Velas

S. Roque do Pico

Praia da Vitória

Graciosa

Madeira Funchal

Caniçal

Porto Santo

Portos da APP

+

Autoridade Portuária

Autoridade Marítima

Autoridade de Saúde

Autoridade Aduaneira

Port State Control (PSC)

Agentes de Navegação

Operadores Portuários

Comunidade Portuária

PIF – Posto de Inspecção Fronteiriço

SEF - Serviço de Estrangeiros e Fronteiras

Oficial de Protecção da Instalação Portuária

Pilotagem e VTS

Amarração

Recolha de Resíduos

Exportadores

+

Fonte: OESMP, 2006

+

Faseamento e ResultadosFaseamento e Resultados

+ 1ª fase – Estudo de Normalização

IV. Implementaçã

o

III. Disseminação

II. Reengenharia de processos

0.Organizaçã

o e Lançament

o

I.Análise da Situação Actual

2.ª Fase – Upgrade dos Sistemas de Gestão Portuária

+Resultados obtidos na 1ª fase

Conhecimento da situação nos portos portugueses

Análise das melhores práticas nos portos europeus

Simplificação, normalização e harmonização de

procedimentos

Generalização da troca de informação por via electrónica

Elaboração de manuais de procedimentos e níveis de

serviços

Definição do plano de implementação

Evolução das aplicações informáticas de gestão portuária

+Resultados da 2ª fase (em curso)

Ligação da JUP ao Sistema da Alfândega relativo aos

processos dos meios de transporte e mercadorias

Ligação da JUP ao Sistema Safe-Sea-Net 2, interligado

com a Autoridade competente Nacional (IPTM)

+Arquitectura do Sistema

+

Principais características do sistema

Disponível 24h x 7 dias/semana

Acessibilidade através de WEB

Browser, 100% Web

Base de Dados Oracle

+

Exemplos de “Janelas”

+Aviso de chegada

+Navios em porto

+Mapa de Ocupação do terminal

+Lista de pedidos de autorização

+Manifesto

+Declaração de resíduos

+Declaração ISPS

+Lista de tripulantes

+Despacho de Largada - Capitania

+

Principais dificuldades e vantagens

+

Principais dificuldades

Maior exigência aos utilizadores

Adaptação dos equipamentos

Resistência à mudança

28

+

Principais Benefícios

Simplificação de processos

Implementação de uma filosofia de paperless, com desmaterialização de processos

Redução do tempo do despacho administrativo

Eficácia e fiabilização do processo portuário

Controlo efectivo da informação, em tempo real, possibilitando o combate à fraude e evasão fiscal

+

Maior celeridade, previsibilidade e transparência do despacho de navios e mercadorias

Portos mais competitivos!

+

06/07/2007

Obrigado pela Vossa atenção.

Carlos Gouveia LopesPresidente da APSS, SAVogal da Direcção da APP