Post on 06-Jul-2020
Hvordan får man en god dialog med en bilist om at stoppe med at køre bil
DKDK Årskursus 2019 Seminar T 12. September 2019
Erfarne bilister Marlene Rishøj Cordes & Jette Ravn
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Ældre bilister i trafikken – myter og kompensationsstrategier
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Trafikulykker med ældre bilister– hvad er særlig svært?
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Kryds
Venstresving
Vigepligt
Kørekortslovgivning
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Lægeligt kørselsforbud og kørselsstop - hvem er aktørerne?
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Demens ogbilkørsel
Alle skal på et tidspunktstoppe med at køre bil.
Bilister, der rammes afdemens, skal stoppe
tidligere.
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
En god dialog om kørselsstop
www.erfarnebilister.dk DKDK´s årsmøde 2019
• Anerkend tabet af kørekortog gode år bag rattet
• Bebrejd sygdommen
• Involver de pårørende
• Giv et fysisk papir på lægeligtkørselsforbud med hjem
To foldere om når demente bilister skal stoppe med at køre bil
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Spørgsmål?
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
WorkshopMålet med seminaret er også, at I skal
udveksle erfaringer om trafik og demens.
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
I bedes sætte jer i grupper med ca. 6 personer.
Prøv at finde sammen med nogle kollegaer fra en anden kommune.
Vi starter igen kl. 12
Spørgsmål 1: Den svære samtale om kørselsstop
1. Hvad gør du for at skabe trygge rammer for en god dialog med en dement bilist om at stoppe med at køre bil?
2. Hvilket ansvar mener du, de pårørende har, og hvordan involverer du dem i den svære samtale?
3. Er der situationer, hvor du er udfordret ift. samtalen om kørselsstop? Hvis ja, beskriv dem.
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Spørgsmål 2: Hvordan kan I støtte hinanden? Roller og ansvar.
1. Hvilke roller mener du praktiserende læger, demenskoordinatorer og personale på hukommelsesklinikker har i forhold til en samtale om bilkørsel? Er der forskel på, hvem der kan/skal tale om hvad?
2. Har du kontakt til andre aktører, fx hjemmeplejen eller politiet ift. samtalen om kørselsstop? Og hvis du har, hvad bruger du dem til?
3. Er der nogle problematikker, som du synes falder mellem to stole? Hvis ja, hvilke?
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
Spørgsmål 3: Særlige udfordringer ift. trafik og demens
1. Er der typer af demensramte bilister, som er særligt svære at tale med om kørselsstop? Hvis ja, beskriv dem gerne i punktform.
2. Har du oplevet, at en demensramt bilist med kørselsforbud, fortsætter med at køre bil? Hvis ja, hvad gjorde du så?
3. Burde der være retningslinjer for, hvordan demenskoordinator skal gribe ind, hvis du får kendskab til, at en demensramt bilist med kørselsforbud ikke stopper med at køre bil? Hvis ja, hvordan synes du, de skulle være?
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019
GF Trafikpris 2019
info@erfarnebilister.dk
www.erfarnebilister DKDK´s årsmøde 2019