Post on 01-Jan-2016
description
Hva ønsker vi oss?Norveg-konferansen 2014
Jan-Terje Mentzoni
Viseadm. direktør
Norges Lastebileier-Forbund
Den største nærings- og arbeidsgiverforeningen for norsk landtransport av gods
• 3900 medlemmer, hvorav ca. 3200 bedrifter • Om lag 15 000 lastebiler• Om lag 20 000 sysselsatte• Om lag 25 milliarder kroner i omsetning• Medlemsbedrifter i alle fylker• 9 kontorer i Norge – ett i Brussel
Kort om NLF
Visjon
• Full aksept for norsk godstransport sin nytte for samfunnet
Mål
• Tilrettelegge for effektiv og sikker godstransport
Verdier
• Lovlydige• Bærekraftige• Ansvarlige• Kompetente• Samlende
NLFs plattform
NLF er prinsipielt i mot bompenger
• Det offentlige skal finansiere offentlige oppgaver over skatteseddelen
• Stadig økende vilje til å bruke bompenger
• Den «blå-blå» regjeringens uttalte mål om redusert bompengeandel må minst kompenseres med økte statlige bevilgninger
NLF aksepterer bompenger kun hvis…
• Eneste mulighet til utbygging/forsering av helt nødvendige riks-/fylkesveger
• Maksimum 50 % bompengeandel pr prosjekt– Staten bør tar ansvar for alle overskridelser
– Erfaring – overskridelser gir økte bomsatser
• Bompengene går direkte tilbake til vegutbygging
NLF ønsker
• Færrest mulig bompengeinnkrevinger
• Ett bompengeselskap
– Én avtale - Ett kundesenter - Ett takstregulativ
• Takster som personbil
• Forhåndsbetaling av bombrikken
– Økt kontroll – Transportpoliti med Skatt, Toll, Politi, Arbeidstilsyn og Vegvesen
• AutoPASS på alle ferjesamband på riks- og fylkesvegnettet
– Horten-Moss 2017 første samband, deretter ved nye kontraktsinngåelser
– Må forseres slik at flest mulig samband får AutoPASS raskest mulig