안내

GEAR 주파수분석시스템

실 행

1 쪽

안내

분석시스템

취 소

2 쪽

유형

설비의유형을선택하시오

3 쪽

유형

선택하시오!

EXIT

4 쪽

Macro1

인쇄 파일닫기 인쇄1 인쇄3=ACTIVATE("분석1")=CLOSE() =ACTIVATE("분석2")=ACTIVATE("분석3")=PRINT?() =CLOSE(TRUE) =PRINT?() =PRINT?()=RETURN() =RETURN =RETURN() =RETURN()

5 쪽

1번

기본사양을 입력하시오

실 행

6 쪽

1번

MOTOR회전수

Z1

Z2

Z3

Z4

Z5

Z6

기본사양을 입력하시오!

취 소

7 쪽

2번

기본사양을 입력하시오

실 행

8 쪽

2번

MOTOR회전수

Z1

Z2

Z3

Z4

기본사양을 입력하시오!

취 소

9 쪽

3번

MOTOR회전수

Z1

Z2

기본사양을 입력하시오

실 행

10 쪽

3번

MOTOR회전수

Z1

Z2

기본사양을 입력하시오!

취 소

11 쪽

4번

MOTOR회전수

증속기어

1단압축부

증속PINION

MALE ROTOR

FEMALE ROTOR

TIMMING GEAR 1

TIMMING GEAR 2

기본사양을 입력하시오

실 행

12 쪽

4번

2단압축부

증속PINION

MALE ROTOR

FEMALE ROTOR

TIMMING GEAR 1

TIMMING GEAR 2

기본사양을 입력하시오!

취 소

13 쪽

5번

#1 MOTOR회전수

Z1

Z2

Z3

태양 GEAR

유성GEAR 1

유성GEAR 2

RING GEAR 내치

RING GEAR 외치

Z4

Z5

기본사양을 입력하시오

실 행

14 쪽

5번

#2 MOTOR회전수

Z5

입력하시오!

취 소

15 쪽

GEAR FREQENCIES LIST

GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차 BACK LACK 비고

fm1 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0 N*F0

fm2 #DIV/0! Z2/Z1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

fm3 #DIV/0! 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

fm4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

회전주파수 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

fr1 0.0

fr2 #DIV/0! Z4/Z3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

fr3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

fr4 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

Z6/Z5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

EXIT

공무설계진단기술팀

공무설계진단기술팀

공무설계진단기술팀

공무설계진단기술팀

공무설계진단기술팀

공무설계진단기술팀

공무설계진단기술팀

공무설계진단기술팀

분석2

GEAR FREQENCIES LIST

GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차

fm1 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0

fm2 #DIV/0! Z2/Z1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

회전주파수 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

fr1 0.0

fr2 #DIV/0! Z4/Z3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

fr3 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

24 쪽

분석2

25 쪽

분석2

26 쪽

분석2

BACK LACK 비고

N*F0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

EXIT

27 쪽

분석2

28 쪽

분석2

29 쪽

분석2

30 쪽

분석2

31 쪽

분석2

32 쪽

분석3

GEAR FREQENCIES LIST

GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차

fm1 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0

Z2/Z1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

회전주파수 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

fr1 0.0

fr2 #DIV/0!

33 쪽

분석3

34 쪽

분석3

35 쪽

분석3

BACK LACK 비고

N*F0

0.0

0.0

0.0

0.0

0.0

EXIT

36 쪽

분석3

37 쪽

분석3

38 쪽

분석3

39 쪽

분석3

40 쪽

분석3

41 쪽

분석4

GEAR FREQENCIES LIST

GEAR MESHING주파수 GEAR 치면마모 편접속마모 편심 및 피치오차

증속기어fm 0.0 1/N*Fz Fz N*F0 Fz+-N*F0

1단TIMMING기어fm #DIV/0! 증속GEAR 0.0 0.0 0.0 0.0

2단TIMMING기어fm #DIV/0! 0.0 0.0 0.0 0.0

1단ROTOR fm #DIV/0! 0.0 0.0 0.0 0.0

2단ROTOR fm #DIV/0!

1단TIMING #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

회전주파수 GEAR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

기본회전 fr 0.0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

1단MALE ROTOR fr #DIV/0!

1단FEMALE ROTOR fr #DIV/0! 2단TIMING #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

2단MALE ROTOR fr #DIV/0! GEAR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

2단FEMALE ROTOR fr #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

1단ROTOR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

2단ROTOR #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

42 쪽

분석4

43 쪽

분석4

44 쪽

분석4

편심 및 피치오차 BACK LACK 비고

Fz+-N*F0 N*F0

0.0 0.0

0.0 0.0

0.0 0.0

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

#DIV/0! #DIV/0!

EXIT

45 쪽

분석4

46 쪽

분석4

47 쪽

분석4

48 쪽

분석4

49 쪽

분석4

50 쪽

분석5

유성감속기 진동주파수 분석표

M1 MOTOR구동시 M2 MOTOR구동시 M1+M2 MOTOR구동시

회전주파수 회전주파수

M1 구동입출측 fr1 0.0 M2 구동입출측 fr1 0.0

태양 GEAR 회전 fr2 0.0 태양 GEAR 회전 정지상태

링 GEAR 회전 정지상태 링GEAR 회전 fr2 #DIV/0!

유성케리어회전 fr3 #DIV/0! 유성케리어회전 fr3 #DIV/0!유성감속기 출력측회전 #DIV/0!

GEAR 물림주파수 GEAR 물림주파수

입력 GEAR물림 1단 fm1 0.0 입력GEAR물림 fm1 0.0

입력 GEAR물림 3단 fm2 #DIV/0! 링,유성GEAR물림 fm2 #DIV/0!

태양/유성 물림수fm3 0.0 유성,태양치물림 fm3 #DIV/0!

유성/링 물림수fm4 #DIV/0!유성감속기치물림fm5 #DIV/0!

51 쪽

분석5

52 쪽

분석5

53 쪽

분석5

M1+M2 MOTOR구동시

회전주파수

유성케리어회전출력 #DIV/0!

태양 GEAR 회전 0.0

링GEAR 회전 fr2 #DIV/0!

유성감속기출력 치 물림수

M1 + M2 회전 #DIV/0!

EXIT

54 쪽

분석5

55 쪽

분석5

56 쪽

분석5

57 쪽

분석5

58 쪽

분석5

59 쪽

분석5

60 쪽

분석5

61 쪽

분석5

62 쪽