Post on 28-Mar-2016
description
O b j e t i v o :
de los flujos y su crecimiento en el territorio urbano, que afecta a todos los usuarios del transporte público y privado (incluso peatones), proponemos un nuevo Plan de Movilidad, social, económico y ambientalmente sustentable, que permita absorber las crecientes necesidades de desplazamiento de la población, ordenando los flujos de la ciudad.
A partir de la preocupación actual
Primer aproximación al área de actuación_ identificación de ciudades en torno a la capital_ Montevideo/Canelones/ San José
Influencia en el territorio de ciudades que gravitan en las áreas adyacentes o contiguas a la capital y que conforman un marco externo_San José/Florida/Minas
Zona de Estudio_ es el resultado del límite de la corona externa que surge de la influencia de las ciudades próximas tomando como baricentro el área consolidada de Montevideo (Área Central) .
Ciudades influencia
Ciudades capitales
Montevideo
Libertad
San JoséMinas
Canelones
Ecilda Paullier
Santa Lucía
Pando
Atlántida
Piriápolis
Pan de azúcarLa Paz
Las Piedras
Progreso
Juanicó
Tala
Ciudad del Plata
Rafael Perazza
Soca
Solís de Mataojo
Florida
Nueva Helvecia San Ramón
Casupá
Montevideo
Libertad
San José
Canelones
San Ramón
Pando
Atlántida
La Paz
Las Piedras
Progreso
Juanicó
Tala
Ciudad del Plata
Rafael Perazza
Soca
Minas
Nueva Helvecia
Ecilda Paullier
PiriápolisPiriápolis
Pan de azúcar
Solís de Mataojo
Santa Lucía
FloridaCasupá
Montevideo
Libertad
Minas
Canelones
Nueva Helvecia
Ecilda Paullier
Santa Lucía
Pando
Atlántida
Piriápolis
Pan de azúcarLa Paz
Las Piedras
Progreso
Juanicó
Tala
Rafael Perazza
Soca
San José
Florida
San Ramón
Casupá
Kiyú
Cuchilla AltaSolís
Solís de Mataojo
Ciudad del Plata
Incorporación tranvía en Av. Italia
Corte por Av. Italia
Mejora y ensanche de ruta
Carril preferencial.Línea de omnibus de recorrido corto que comunica las ciudades de forma transversal
Alumbrado público solar
Alumbrado público solar
Peltophorum dubium: (Ibirapitá)
Incorporación de paradas ómnibus
Alumbrado público solar
Follaje caduco de color verde claroFlor de color amarilla, florece en veranoAltura entre 20 y 35 mts.
Corte por ruta
60
Señales seguridad
Barreras seguridad Carril exclusivo para bicicletas
Plataforma Santa Lucía
Corte por plataforma Santa Lucía
Terminal Trenes
escribir nombre alumnos: 5anteproyectos
Taller Ángela Perdomo I Facultad de Arquitectura I Universidad de la República I Montevideo, UY
perdomotallerLucía Báez Noelia Figueroa Daniela Menéndez Giannina Siccardi
En la mayoría de las ciudades Latinoamericanas el mayor gasto se registra por el gasto del automóvil. 6 7 % p r o m e d i o . F o r m a m á s c o s t o s a d e d e s p l a z a m i e n t o
América Latina Contaminación Atmosférica en MontevideoEl automóvil movido a nafta participacon más del 60% de las 70.000toneladas de los contaminantes que se emiten a la atmósfera de Montevideo
Los ómnibus representan sólo el 12%de los contaminantes que se emiten, transportando más del 70% de lospasajeros.
consumo de combustibleel 65% de la energía se gastaen automóviles particulares
el 20% de laenergía se gastae n ó m n i b u s
el 10% de la energíagenerada se gasta en taxi
el 5% de la energía se gasta en motos
En Montevideo el 74% de losviajes son habitualmente enómnibus. Estos consumen 40.000m3 de gasoil anual.
Solamente el 13% de los viajes son realizados en automóvil, peroéstos consumen 140.000m3 de nafta.
para ir al trabajo
17% viaja a pie
5,5% viaja en moto
3,3% viaja en bicicleta
17% usa auto particular
47% usa transporte colectivo
4 a 5 km/hora
10 a 15 km/hora
16 km/hora
15 a 35 km/hora
velocidades promedio
30 a 35 km/hora
35 a 45 km/hora
viajes diarios
21% otros
38% son en auto particular
41% son en transporte colectivo
Energía consumida por el sistema de transporteT r a n s p o r t e I n d i v i d u a l T r a n s p o r t e C o l e c t i v o
6 2 %3 8 %
Gasto de transporte anual por habitanteI n d i v i d u a l e s d e l C o l e c t i v o e s d e l
8 2 %1 2 %
1485 unidades
5 empresas: C O E T CC O M E S AC U T C S ARAINCOOPU C O T
Bus Montevideano
140 líneas
110 destinos4250 paradas
290 millonesde pasajeros anuales
fuerte subsidio
venta de boletos 71%
subsidio gasoil 17%
subsidio MEF 7%
subsidio IMM 5%
Bus Suburbano
82 líneas
7 empresas : TALA PANDOC O E T E CC O P S AS O L F YC I T AC A S A N O V AEOSAN ANTONIO
142 rutas28 destinos
73.100.000pasajeros anuales
Tren de pasajeros
23 unidades
d o s l í n e a s :CENTRAL/SAYAGO/COLÓN/LA PAZ/LAS PIEDRAS/18 DE MAYO/PROGRESO/C A N E L O N E S / S A N T A L U C Í A /2 5 D E A G O S T O / R O D R Í G U E Z /S A N J O S É / C A R D A L / F L O R I D AC E N T R A L / S A Y A G O / P E Ñ A R O L /MANGA/TOLEDO/SUÁREZ/PANDO
35,6 kms de longitud de via férrea
5 0 0 m i lpasajeros anuales
SHANGRILASAN JOSÉ DE CARRASCO
LAGOMAR
EL BOSQUECIUDAD DE LA COSTA DE SOLYM
AR
PARQUE DE SOLYMAR
LOMAS DE SOLYM
AR
MEDANOS DE SOLYM
AREL PNAR
NEPTUNIAPINAM
ARSALINAS
MARINDIA
FORTÍN DE SANTA ROSA
VILLA ARGENTINA
LA FLORESTACOSTA AZUL
BELLO HORIZONTE
GUAZUVIRÁSAN LUIS
LOS TITANESLA TUNAARAM
INDASANTA LUCÍA DEL ESTE
BIARRITZ
CUCHILLA ALTASANTA ANA
ARGENTINO
JAUREGUIBERRY
BELLA VISTA
PLAYA DE LOS INGLESES
PLAYA HONDA
PLAYA MALVÍN
PLAYA BUCEO
PLAYA POCITOS
PLAYA LA ESTACADA
PLAYA DE LA SOPA
PLAYA DE SANTA CATALINA
PLAYA PUNTA YEGUAS
PLAY
A ZA
BALA
PLAY
A PA
JAS
BLAN
CAS
PLAY
A LA
COLO
RADA
PLAY
A PU
NTA E
SPIN
ILLO
PLAY
A PA
SCUAL
PLAYA
ORDEIG
PLAY
A PE
NINO
SAN RAMÓN
TALA
SOCA
CUENCA DE LA LAGUNADEL CISNE
BARRAS DEL ARROYO TALA
BAÑADOS DE CARRASCO
CUENCA ARROYO SOLÍS CHICO
EMBALSE ARROYO CANELONES GRANDE
PARQUE ARTIGAS
RINCÓN DEL GIGANTE
PARQUE RIVERA
BAÑADOS DEL SANTA LUCÍA
DESEMBOCADURA ARROYO SOLÍS GRANDE
PARQUE LECOQ
RINCÓN DEL MELILLA
PARQUE RODÓ
BAÑADO DEL NEGRO
KIYU
PLATAFORMA
PLATAFORMA
INTERCAMBIADORSAN BAUTISTA
INTERCAMBIADORSAN JACINTO
PLATAFORMA
PLATAFORMA
PLATAFORMA
PLATAFORMAPLATAFORMA
LIBERTADPLATAFORMA
SANTA LUCÍA
CANELONES
PANDO
PARQUE PRADO
LAS PIEDRAS
64
81
camino vecinal
cam
ino vecin
al
camino vecinal
63
63
11
11
7
7
11
45
6
65
7
80
80
8
8
9
PARQUE MUNICIPAL
PARQUE VAZ FERREIRA
CAÑADA PAJAS BLANCAS
PARQUE BATLLE
BAÑADOS DE TOLEDO
ZOOLÓGICO MUNICIPAL
8
1
1
PUNTA ESPINILLO
PLAYA COLORADA
Ambientes de bañados salinos
monte nativo multiespecífico
pradera con monte de parque de espinillos.
Sucesión de bañados costeros, paralelos a la costa de extensión variable, con extensos pajonales de penacho, más salinos hacia la costa.Se intercalan tramos de playas arenosas, afloramientos rocosos y algunas manchas de monte nativo remanente (espinillos, ceibos, sarandíes).
Sucesión de arcos de playas arenosas con sus cordones de dunas fijas a semi-fijas, con bañados intercalados, desembocaduras de pequeños cursos de agua y afloramientos rocosos.Es un área con un buen nivel de preservación y una gran heterogeneidad de unidades de paisaje.Presenta una flora destacada en los humedales (hidrófila) y en los médanos de arena (psamófila).De fauna se destaca la presencia de una especie rara de cangrejo.
Cubrían originalmente una superficie muy amplia de terrenos bajos, recibiendo aportes de los arroyos Toledo y Manga, y las cañadas de la Chacarita y de las Canteras, sobre un tipo de suelos raro en el país - Suelo De Pantanobajo inundación permanente a prolongada.Hoy como consecuencia de las acciones humandas el tamaño de la superficie ha disminuido considerablemente
Superficie_ 600haPlanicies de inundación sobre suelo arenoso,Vegetación herbácea, aves acuáticas.
Humedales con especies vegetales y avifauna nativa.Cangrejales.Áreas de cría de peces.
Humedales de la planiciecon vegetación de bañados salinos paludosos y áreas de inundación periódica (juncal Pajonal) con manchas de predominancia de ceibales y sarandíes.Están bordeados por una escarpa sobre la cual hay remanentes de monte natural, con registros de hasta 39 especies distintas nativas.Estos bañados son de gran importancia a nivel departamental y nacionalpor ser un tipo particular de bañado salino de marea.
Superficie_ 3.000haMonte fluvial nativo, bañados, campo natural, avifauna.
Superficie_ 50haMonte fluvial alteradoBañadoGran diversidad de avifauna
Árbol Butiá Capitata: Familia palmeras (Arecaceae) Follaje 2-4 mts. de largo Altura hasta 8 mts. Diámetro de 5 a 6 dm Flores color amarillo-rojizo Fruto de 25mm de diámetro, anaranjados, comestibles Distancia de plantación es de 3mts. Crecimiento lento
Arbusto Acacia Caven: Follaje de hoja caduca, color verde claro, espinosos (espinillo) Altura entre 5 y 6 mts. Diámetro de 5 a 6 mts. Flores perfumadas, color amarillo y de 1,5cm de diámetro Distancia de plantación es de 5 a 6 mts. Crecimiento mediano a rápido
Arbusto Calliandra tweedi: Follaje persistente Altura de 4 mts. Diámetro de 5 mts. Flores coloradas, prolongadas y abundantes Distancia de plantación es de 4 mts. Crecimiento mediano a rápido
Ómnibus de flota actual convertido a “ecobus”: ómnibus híbrido de 2 motores diesel y eléctrico.Disminuye gases contaminantes.
Líneas de recorrido corto entre ciudades
Carteles en los laterales de las rutas asociadas al turismoInformación de eventos organizados en plataformasPublicidad Propaganda informativa lugares de interés.
PARQUE ROOSVELT
BARRANCAS COSTERAS
CIUDAD DEL PLATASuperficie_ 6.800haLaguna natural y humedales, existencia de avifauna autóctona.
Existen remanentes de árboles nativos (ombúes, espinillos, talas, coronillas, sauces, etc) junto a especies introducidas, conformando un paisaje de parque.Se encuntra directamente vinculado a los bañados de Carrasco.
PLATAFORMACENTRAL
BARRANCAS COSTERASATLANTIDA
PLATAFORMAPORTONES
BARRANCAS ARAMINDA
BOSQUE LA TUNA
BAÑADO DE BELLOHORIZONTE
Superficie_55 haBosques fluvial nativo hasta la costaÁrea de cría de pecesVegetación invasora
Humedales con especies vegetalesy avifauna nativaCangrejalesÁreas de cría de peces
SOLÍS
Nueva comunicación transversal que conecta ciudades a través de la mejora de caminos vecinales
Revitalización de vías férreas existentes para transporte de pasajeros
Nueva vía férrea para transporte de pasajeros
Peaje de tarifa especial para ómnibus de recorrido interno a la costa esteLa tarifa sera dedicada al mantenimiento de los caminos por donde circula dicha línea.
rutas mejoradascamino vecinal para nuevas conexiones
circuito verano
circuito verde
tren revitalización líneas existentes
recorrido interno costa
tren nuevo recorrido
tranvía
corredores BRT
35000 3000
población
estación tren
terminal ómnibus
centros información
áreas verdes públicas
espacios de cultura
espacios de ocio
granjas / cultivos
árbolados
carteleria en rutas
lecherías
industrias
parques / reservas naturales
ciudad consolidada
haras
playas
tren costa
peajes
Zoom Montevideo
La propuesta apunta a recalificar la estación y los espacios intermedios, hoy en día en desuso y con gran potencial, incorporando nuevos programas de ocio, recreación, además de áreas verdes de uso público que complementen las nuevas actividades.
En la costa este conviven quienes allí viven todo el año y quienes veranean. Por lo tanto se propone una línea de ómnibus interna a los diferentes balnearios de esta costa que permita a quienes allí habitan desplazarse y también unificar el área sur y norte de la ruta. Es un servicio que disfrutaran los diversos usuarios y permitirá una comunicación más fluida.
Transporte público en costa esteRevitalización estación central
Tranvía por Av. Italia
BU
LEVA
R A
RTIG
AS
Av. G
ENER
AL F
LORE
S
Av. AGRACIADA
Av. 8 DE OCTUBRE
Cno. MALD
ONADO
Av. 18 DE JULIO
Av. BELLON
I
Av. ITALIA
PLATAFORMAPORTONES
terminal hipódromo
terminal tres cruces
PLATAFORMACENTRAL
Av. RIVERA
BULEVAR BATLLE Y ORDÓNEZ
plaza cuba
Jardín Botánico
Bellas ArtesJuan Manuel Blanes
Parque Rodó
Teatro El Galpón
Cine Casablanca
GrupocineArocena
Castillo Pitamiglio
Palacio Salvo
Plaza Virgilio
Museo Naval
La Trastienda
Centro Cultural Goes
RECORRIDOS TEMATICOS
patrimonio
edificiopatrimonial
P
lugaresde interés
áreas patrimoniales
entretenimiento
teatro
sala y auditorio
cine
juegos
culturaC
museos
museo
centro cultural
C1C2Vías férreas existentes
a revitalizarVías férreas proyectadasTranvíaCorredores BRT
Ciudad Vieja
Contamina menos que el ómnibus y consume mucho menos energía que un sistema de metro subterráneo. Ocupa un carril más angosto que un ómnibus.
TRANVÍA
Sistema de transporte masivo compuesto por ómnibus de gran capacidad. Se emplea en carriles exclusivos y el pago del boleto se realiza en la parada.
BRT
Los trenes ligeros poseen una mayor capacidad que los ómnibus, y generan menos contaminación.
TREN
Ómnibus con dos motores. Uno de diesel que acciona un generador de electricidad que impulsa el vehículo.Permitiendo un ahorro significativo de combustible y menor contaminación.
ÓMNIBUS HÍBRIDO
inverter
motor eléctricomotor diesel
batería
Incorporación de ómnibus eléctricos que se recargan con los paneles fotovoltaicos de las paradas.
ÓMNIBUS ELÉCTRICO