Post on 11-Oct-2020
Supplying value
DS SystemmanagementOptimierte Lieferanten-beziehungen und Modelle
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Gliederung
Vorstellung Siemens VDOLogistische Aufstellung Diesel SystemsSAP StreckengeschäftICON Supply Chain MonitoringVendor Managed Inventory (VMI)
Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Supplying valueIn partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit demKunden entwickeln und produzieren wir Produkte,die das Autofahren immer faszinierender machen.Mit unserem Innovationsnetzwerk und unseremhohen Qualitätsanspruch sind wir weltweit dieerste Wahl im Bereich Automobil-Elektronik und-Mechatronik.
Unsere Philosophie
Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS©
Unser Vorstand
World HeadquartersRegensburg (Germany)
Head Offices• Babenhausen• Frankfurt• Schwalbach
Main Regional Offices• Auburn Hills (Detroit)• Toulouse
Reinhard Pinzer
CFOHuman Resources
Dr. KlausEgger
Powertrain
Günter Hauptmann
Interior &Infotainment
Wolfgang Dehen
Chairman & CEOChassis & CarbodyService & SpecialSolutions
Sales
€ 9.6 billion
Fiscal year 2005(Oct. 1 – Sept. 30)
Employees(09/30/05)
48,068 worldwide
Worldwidepresence
more than 130locations in 30countrieson 4 continents
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SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
KanadaMexikoUSA
DänemarkDeutschlandFrankreichGroßbritannienItalienNiederlandeÖsterreich
RumänienRusslandSchwedenSchweizSpanienTschechische Republik
ChinaIndienIndonesienJapanKoreaMalaysiaSingapur
Nord- und Zentralamerika
ArgentinienBrasilien
Südamerika
Europa Asien
Australien
Wir sind da, wo unsere Kunden uns brauchen
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Powertrain Chassis & Carbody
Interior & Infotainment
Service & Special Solutions
Divisions:
Gasoline Systems
Diesel Systems
Engine Actuators,Air & Emissions
Management
Fuel SupplySystems
Sensors
Electronics &Drivetrain
Divisions:
Restraint Systems,Safety Electronics
Body & ChassisElectronics
Electric MotorDrives
Divisions:
Information SystemsPassenger Cars
Commercial Vehicles
Cockpit Modules &Systems
InfotainmentSolutions
Market Segments:
Special OEM &Infotainment
Service & Parts
Transportation &Fleet Telematics
Key Account Management
Kunde
Unsere Organisation
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
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Chassis & Carbody:
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Powertrain:
SV Business Units: Examples of typical projects
Gasoline Systems Diesel Systems Fuel Supply Systems
Engine Actuators, Air & Emissions Management Sensors Electronics & Drivetrain
Direct injectionfor gasoline engines
Absorption modulewith intelligentActuator
Diesel Piezo Common Rail (PCR)
Non contactFill Level sensor
NOx-Sensor PlatformconceptEMS 2
Restraint Systems, Safety ElectronicsBody & Chassis ElectronicsElectric Motor Drives
Active Pedestrian safety Access Control system PASE PLUS
Electronic parking brake
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
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PowertrainDiesel Systems SV P DS© 8
Interior & Infotainment:
Service & Special Solutions :
SV Business Units: Examples of typical projects
Information Systems Passenger CarsCommercial Vehicles
Cockpit Modules & SystemsInfotainment Solutions
Head-up-Display Future Cockpit Modular Cockpit-Architecture
Top LevelArchitecture TLA
Audio & Navigation systemsFleetmanagement & Navigation software Instrumentation and panels
Intelligent Contenton Demand
Web-basiertes FleetManagement
IntegratedSolutions
CANcockpit
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
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PowertrainDiesel Systems SV P DS
• Erstes Pumpe-Düse-Einspritzelementmit innovativer Piezo-Technologie
• Einspritzdrücke von mehr als2.000 bar
• Leisere und schadstoffärmereDieselmotoren
• Piezo-Common-Rail-Systeme (PCR)
• Pumpe-Düse-Einspritzsysteme (PPD)
• Amplified Common Rail (ACR)
Motorsteuerungs- und Einspritzsysteme für effiziente und geräuscharme Dieselmotoren
Innovationsfokus: Piezo-Pumpe-Düse-Einspritzsystem
PowertrainDivision Diesel Systems
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SAP Streckengeschäft
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Piezo Common Rail System
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
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PowertrainDiesel Systems SV P DS
Logistische Kernanforderungen der OEM's anSystemleader
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
• 100% Liefertreue
• Hohe Flexibilität
• Effizientes Bestands- undKapazitätsmanagement
• Frühzeitiges Erkennen kritischerProzesse
• Kurze Reaktionszeiten aufÄnderungen
• Permanente Auskunftsbereitschaft
• Abgesicherte Lieferzusagen
• Transparenz und Sicherheit imPlanungsprozess
• Effizientes IT / Data-Management
Anforderungen
System-Management bei Siemens VDO
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Supply Chain Core Processes at Diesel SystemsResponsibilities of logistics functions within System Business of SV P DS
Order Management Source Deliver Make
Derivation of Logistics- and Supply Chain strategy
Design of order process and forecast process
Design of procurementprocess
Design of makeprocess
Design of deliver process
-Design of process chain, dimensioning and feasibility check-Logistics Concept and Agreement with Customer and Key Supplier-Process Benchmarking-Supply chain network (datamanagement: SAP, PDB, Supply on, EDI, ASN) -Support of Make or Buy decisions -Planning of IT systems-Strategic and operative logistics controlling-Target setting/KPIs-Packaging and Tranportation planning-Pre-series logistics
-Customer relationship-Placement of order primary demands-Planning forecast-Balanced Demand Management-Tracking of quantity and schedules-Definition of inventory strategy and inventory management-Planning of shipment routes for finished goods
-Supplier management-Handling of MRP-Requirement planning-Transmission of demands to supplier-Inventory mgmt for receiving and raw material stock-Measurement of ob- servance of deliveries, quantities, dates-Handling of supply shortages and allocat.-returnable dunnage
-Production planning and control-Capacity planning-Inventory level and range in production-trigger to provide components to production-analyze production statistics -manage scrap and differences-mgmt of sub–contractg
-Distribution (packaging transport, customs, stock, shipping docum.)-Consolidation of trans- port and select carriers -Data Exchange(ASN, EDI, Web)-Delivery scheduling-Mgmt of consignment stock, third party busin.-Customer returns
Operational Processes
Supply Chain Design
Supply Chain Performance Management
Div Logistics Plant Logistics
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Sub supplier
System-focus
System partner
Supplier 1 Supplier 2 Supplier 3 Supplier 4
System LeaderStrategical focusBalanced managementAlert management
...
...
OEMDS Regensburgheadquarter
Componentfocus
Supply Chain Network at Diesel Systems
SV Toulouse SV Limbach
...
...
Log. Aufstellung
Customer
PowertrainDiesel Systems SV P DS
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Aufstellung Siemens VDO Diesel Systems
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TIER 1Siemens VDO
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OEM 1
TIER 2SV LBO
OEM 2 OEM n
TIER 2DCP
TIER 2...
TIER 3TIER 3 TIER 3...
Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
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Übersicht Siemens VDO Diesel SystemsLogistische Tools für das Streckengeschäft
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Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
SAP Streckengeschäft
Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Vorteile SAP Streckengeschäft
"Enabler" für StreckenabwicklungKonsolidierungslager entfälltZentraler Ansprechpartner zum Kunden ist derSystemlieferantBedarfe werden vom OEM direkt zumSystemlieferanten durchgereichtFlexible Erweiterungen (Konsignationslager,Mengenabrufe) möglichAutomatische Buchung der Vorgänge durchSAP Streckenmonitor (keine Bestände)Implementiert als SAP Standard FunktionDetailliertes Reporting
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Pilotübersicht SCM Monitoring
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Erläuterung zum Monitoring
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Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Vorteile / Ziele Monitoring
Transparenz von Beständen, Kapazitäten undBedarfen über die komplette Supply ChainVermeiden von Über- und UnterbeständenErhöhte Flexibilität und Synchronisation derkritischen LieferketteObjektive Entscheidungskriterien durchgemeinsame Sicht auf DatenReduktion von nicht wertschöpfendenAufwendungen (Sondertransporte)Mittelfristige Kapazitätsanalyse (inkl. Simulation)Kundenforderung nach FlexibilitätErmöglicht Geschäftsmodell "Streckengeschäft"beherrschbar zu machen
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Vendor Managed Inventory (VMI)
Lieferant bekommt Produktionsplan,Lagerbestand + Vorgaben für die ReichweitenLieferant disponiert innerhalb dieser Grenzenselbständig, d.h. es gibt keinen LAB mehr
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
VMI – Bestandsentwicklung
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
VMI – Bestandsentwicklung grafisch
Verletzung obere Bestandsgrenze
Verletzung untere Bestandsgrenze
Alerting
Alerting
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Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
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Beispiel für Alerting
Vend
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OEM 1
TIER 2SV LBO
OEM 2 OEM n
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TIER 3TIER 3 TIER 3...
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Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Positiver Pilotbetrieb bei DCP GmbH
Sofortige Bereitschaft der Lieferanten an dem PilotprojektteilzunehmenWorkshop, Schulung, Modellierung, SAP Anbindung undProduktivstart innerhalb von einem MonatProblemloser Produktivbetrieb über 3 MonateEntspannungen in der LieferbeziehungLieferanten bekommen genauere Planungsdaten (direkteProduktionszahlen, Lagerbestände) und können dadurchbesser planen und somit zuverlässiger liefern.Durch bessere Planungszahlen und flexiblereLiefereinteilungen kann der Lieferant seine eigenenProzesse optimieren.Dispositionsaufwand bei DCP wurde verringert, es musslediglich im Problemfall (Alert) eingegriffen werdenValidierung dieser Ergebnisse in FeedbackworkshopsLieferanten akzeptieren VMI und sehen Nutzen darinPilotbetrieb bis März 2005
Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI
PowertrainDiesel Systems SV P DS
Potentiale VMI
gekoppelte Produktionspläne (weniger Umrüstvorgänge,Sonderschichten, Sonderfahrten beim Lieferanten)gleiche Sicht und direkte Kommunikation (Transparenz)Eliminierung des "Bullwhip-Effektes"Kapazitätsmonitoring im Sinne mittel- und langfristigemErkennen und Vermeiden von EngpässenUnterstützung von An- und AuslaufsteuerungÄnderungen im Tätigkeitsprofil (Verschiebung reaktiverzu aktiver Tätigkeiten; Potential 15%)Exception-based ManagementDeutliche Erhöhung des Gesamtdurchsatzes beimLieferanten (bis zu 15%)Senkung von Lieferrückständen (im Pilot bei 10 WochenBetrieb 1,3 Produktionswochen)Vermeidung von Zusatzkosten (z.B. Sonderfahrten)
Übersicht
Siemens VDO
Log. Aufstellung
SAP Streckengeschäft
SCM Monitoring
VMI