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Distribución Física Internacional y los Términos de Negociación Internacional
INCOTERMS 2010Carolina Lozano Barbosa
Especialista en Gerencia de Negocios Internacionales
mcarolinalb@Hotmail.com
@mcarolinalb79
Buenas Tardes
Martha & Carlos
Gracias por la reunión que tuvimos en la macrorrueda en
Bogotá.
Nos contactaremos prontamente con ustedes , pero mientras
tanto esperamos recibir más información en cuanto a sus
productos como lo habíamos acordado.
Adicionalmente necesitaríamos las cantidades minimas
disponibles de despacho, así como información sobre el
empaque y embalaje, tiempos de entrega, condiciones y forma
de pago.
Si usted tiene cualquier pregunta
no deje de realizarla,
Saludos Cordiales,
Angel
2. Cantidades de Exportación
3. Empaque y Embalaje
4. Logística
5. Cotización
1. Información del Producto
•Componentes y costos de la DFI
•Costos ocultos y de reserva
•Términos de Negociación Internacional
Distribución Física Internacional
Distribución de lo Costos de la Logística
Fuete: Gestión Logística Integral - Luis Aníbal Mora García
¿Cómo está compuesta la logística?
• LOGISTICA DE APROVISIONAMIENTO
• LOGISTICA DE PRODUCCION
• LOGISTICA DE DISTRIBUCIÓN
• Nacional
• Internacional
Oportunidad, Calidad y Costos
Es el punto clave para llegar al mercado Internacional.
Aspectos al que este sistema debe dar respuesta:
El sistema de distribución y transporte óptimo
Tiempo, costo, calidad
Negociación de los instrumentos financieros
Obtención de una cobertura de seguros
Cumplimiento de los trámites burocráticos
Embalaje y etiquetado del producto
Envío del producto
El servicio postventa
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONALDFI
Principales actores que intervienen en la DFI
Los costos de DFI no se representan en un porcentaje estimado del valor
final de producto sino que deben ser evaluados en términos de
competitividad, oportunidad de entrega y satisfacción del Cliente.
Determinan la rentabilidad de una operación de comercio internacional
Fuente: Procolombia
DIRECTOS
1. Empaque y Embalaje
2. Unitarización
3. Manipuleos
4. Documentación
5. Transporte
6. Almacenamiento
7. Agentes
8. Bancario
9. Seguro
10. Aduaneros
COSTOS INDIRECTOS
11. Administrativos
12. Capital Inventario
costos de la DFIOCULTOS
Obsolecencia
Devoluciones
Deterioros y daños
Demoras en el despacho
Diferencias en inventarios
DE RESERVA
Retransporte
Realmacenamiento
Reempaque
Manejo
Administrativos
1. EMPAQUE Y EMBALAJE
Empaque y Embalaje
Tipo de Carga
General
Granel
Especial
Presentación del Contenido
Unidades de Venta
Unidades de Distribución
Funciones del Empaque
Protección
Comercial
Social
NO
RM
AS
DE
EEE
2. UNITARIZACIÓN
Es el agrupamiento de uno o más Ítems
de carga general, que se movilizan como
unidad indivisible de carga.
La paletización y la contenerización
constituyen las modalidades más comunes
de unitarización de la carga.
TENGA EN CUENTA… Condiciones ambientales
Materiales compatibles con la
mercancía
Medio de transporte y tiempo de transito
Necesidades de almacenamiento
Exigencias y disposiciones legales
Requerimientos de comprador.
3. MANIPULEO 3.2 PREEMBARQUE
Descarga del Vehículo en el lugar de pre-
embarque
Costos que se generan en el lugar pre-
embarque (puertos, aeropuertos, terminales
terrestres)
Utilización de instalaciones, movilización
de carga, almacenamiento, etc.
4. DOCUMENTACIÓN Exigencias
Exactitud
Claridad
Consistencia
Documentos Soporte
Lista de empaque
Factura Comercial
Certificado de origen
Vistos Buenos
7. AGENTES
Normas Regulatorias
Capacidad
Infraestructura
Idoneidad
Especialidad AGENTE DE DUANA
DUE AGENT
DUE CARRIER
8. BANCARIOS
Condiciones de Venta
Instrumentos
Infraestructura
Tipo de Intermediario
COSTO ADMINISTRATIVOGerentes
Directores de Área
Asistentes
Personal de Ventas y Mercadeo
CAPITAL INVENTARIO
Costo financiero durante el
tiempo de retorno de la inversión
11. COSTOS INDIRECTOS
Factores importantes de análisis de la DFI
Contrato de compraventa
Contrato de transporte internacional
Términos de negociación internacional – INCOTERMS
Crédito documentario
Empaques, envases y embalajes
Marcado y etiquetado
Seguros
Régimen aduanero
Acuerdos comerciales
INCOTERMS - DEFINICIONLa reglas INCOTERMS® explican
un conjunto de términos
comerciales de tres letras que
reflejan usos entre empresas en los
contratos de compra venta de
mercancías.
Las reglas Incoterms® describen
principalmente las tareas, costos y
riesgos que implica la entrega de
mercancías de la empresa
vendedora a la compradora.2
1 “Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional
2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.
INCOTERMS
La versión de INCOTERMS® a utilizar debe ser
acordada entre las partes y especificada en el
contrato de compra venta internacional
EVOLUCIÓN
1 “Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional
2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.
1945
1953
1967
1980
2000
1936
1976
1990
2010
Los INCOTERMS® 2010 entraron en vigencia el
1 de enero de 2011
INCOTERMS –
PLANEACION DE LOGÍSTICA GLOBAL
1 “Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional
2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.
Los Incoterms® determinan:
Lugar de entrega de la mercancía
Documentos y tramites aduaneros necesarios para para la
operación de X – M
En qué momento y dónde se produce la transferencia de
riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador
El reparto de costos logísticos
LOS INCOTERMS –
Herramienta transversal del comercio exterior
Negociación
•Lugar de entrega
•Plazo de entrega
•Valor
•Medio de Pago
Contratación
•Orden de pedido
•Contrato compraventa
•Factura proforma
Documentos
•Transporte
•Aduanas
•Certificados
•Inspección
Transporte
•Quien contrata
•Carga/descarga
•Costes terminal
•Seguro
Fiscalidad
•Despacho de aduana
•Aranceles
•Impuestos
VENDEDOR
COMPRADOR
Aspectos del Comercio exterior que no cubren los Incoterms®
• Comercio de servicios
• Propiedad de la mercancía
• Precio de la mercancía
• Plazo de pago
• Garantías
Incoterms®2000 vs 2010Principales cambios
1. Reducción de 13 a 11 términos
• DAT y DAP Sustituyen a DAF, DES,DEQ y DDU
2. Prioridad a los Incoterms polivalentes frente a los marítimos
3. Transmisión del riesgo “a bordo del buque” en los incoterms FOB, CFR Y CIF
4. Entrega “proporcionando la mercancía así entregada embarcada” para ventas que se producen durante el transporte marítimo
5. Asignación de los gastos de terminal
6. Cobertura de seguro de transporte en CIP y CIF
7. Información relacionada con la seguridad
8. Validez de mensajes y documentos electrónicos
9. Ámbito Internacional y nacional
Incoterms®2000 vs 2010Principales cambios
Variaciones
• Exw loaded (cargado)
• CIF maximun cover (máxima cobertura)
• DDP VAT un paid (IVA no pagado)
Clasificación de los Incoterms ® 2010
Sigla Incoterm Tipo de transporte
Pago transporteprincipal
Transmisión del riesgo
transporte
EXW Ex WorkEn Fabrica
Polivalente Comprador Origen
FCA Free CarrierFranco Transportista
Polivalente Comprador Origen
CPT Carriage Paid ToTransporte Pagado hasta
Polivalente Vendedor Origen
CIP Carriage an Insurance Paid ToTransporte y seguro pagado hasta
Polivalente Vendedor Origen
GRUPO 1: Reglas para cualquier modo de transporte
Sigla Incoterm Tipo de transporte
Pago transporteprincipal
Transmisión del riesgo
transporte
DAT Delivered at Terminal Entregado en Terminal
Polivalente Vendedor Destino
DAP Delivered al PalceEntregado en Lugar
Polivalente Vendedor Destino
DDP Delivered Duty PaidEntregado Derechos Pagados
Polivalente Vendedor Destino
Clasificación de los Incoterms® 2010
GRUPO 1: Reglas para cualquier modo de transporte
Sigla Incoterm Tipo de transporte
Pago transporteprincipal
Transmisión del riesgo
transporte
FAS Free Alongsde ShipFranco al Costado del Buque
Marítimo Comprador Origen
FOB Free on BoardFranco a Bordo
Marítimo Comprador Origen
CFR Cost and FreightCosto y Flete
Marítimo Vedededor Origen
CIF Cost, Insurance an FreightCosto, seguro y flete
Marítimo Vendedor Origen
Clasificación de los Incoterms®2010
GRUPO 2: Reglas para Transporte marítimo y vías navegables
OBLIGACIONES DE CADA UNA DE LAS PARTES
Condiciones que se imponen según el INCOTERM utilizado
1 “Incoterms” es una marca registrada de la Cámara de comercio Internacional 2 copyright c 2010 International Chamber of Comerce (ICC). All rights reserved.
EXW
Ex Works (named place of delivery)
En fábrica (lugar de entrega convenido)
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Recoger la mercancía en las instalaciones del vendedor
Contratar Transporte de la mercancía hasta destino
Efectuar el despacho de Exportación e Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Precio Mercancía:
No Incluye Fletes,
Seguros,
Maniobras ni
DespachoEXW
FCA
Free Carrier (named place of delivery)
Franco Transportista ( lugar de entega convenido)
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino
Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
AduanaExport.
AduanaImport.
Precio Mercancía:
Puede o No Incluir
Fletes, Seguros, pero
Incluye Maniobras y
Despacho de Export.
Riesgo del Vendedor
Entregar mercancía en el primer
transporte Despacho exportación
FCA
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Subir la mercancía al buque
Contratar Transporte y Seguro hasta destinoEfectuar el despacho de Importación
FAS
Free Alongside Ship (named port of shipment)
Franco al Costado del Buque (puerto de embarque designado)
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
al costado del buque e Incluye
Despacho de Export.
Riesgo del Vendedor
Entregar mercancía al costado del buqueEfectuar despacho de Export.
FAS
FOB
Free on Board (named port of shipment)
Franco a Bordo (puerto de embarque designado)
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
Contratar Transporte y Seguro hasta destinoEfectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
AduanaImport.
Precio Mercancía:
Incluye Fletes, Seguros,
Maniobras en el puerto de
embarque y Despacho de Export.
Riesgo del Vendedor
Entregar mercancía a bordo de buque Efectuar despacho de Export.
FOB
CPT
Carriage Paid to (named place of destination)
Transporte Pagado hasta (lugar de destino designado)
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
Contratar seguro hasta punto de destino Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo del Vendedor
Contratar Transporte hasta punto de
destino Entregar en el lugar convenido
Efectuar despacho de Export.
CPT
Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
punto de destino,
Maniobras de carga en el
lugar convenido
y Despacho de Export.
CFR
Cost and Freight (named port of destination)
Costo y flete (puerto de destino designado)
Riesgo y Responsabilidad del CompradorContratar seguro hasta puerto de destino Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo del VendedorContratar Transporte hasta Puerto de destino
Entregar a bordo del buque
Efectuar despacho de Export.
CFR
Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
puerto de destino,
Maniobras en puerto de embarque y Despacho de Export.
CIP
Carriage Insurence an Paid to (named place of destination)
Costo y seguro pagado hasta (lugar de destino designado)
Riesgo y Responsabilidad del
Comprador
Efectuar el despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
AduanaImport.
Riesgo del Vendedor
Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
Entregar en el lugar convenido sobre el transporte.
Efectuar despacho de Export.
CIP
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
hasta punto de destino,
Maniobras de carga en el
lugar convenido
y Despacho de Export.
CIF-
Cost, Insurance an Freight (named port of destination)
Coste, seguro y flete (puesto de destino designado)
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Efectuar despacho de Importación
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo del Vendedor
Contratar Transporte y Seguro hasta
puerto de destino
Entregar a bordo bordo del buque
Efectuar despacho de Export.
CIF
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta puerto de destino,
Maniobras en puerto de embarque y Despacho de Exportación.
DAT
Delivered at Terminarl (named teerminal at port or place of destination)
Entrega en terminal (terminal desigando en el puerto de destino)
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
Aduana
Import.
Riesgo y Responsabilidad del VendedorContratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
Entregar en Terminal de destino, incluyendo el descargue
Efectuar despacho de Exportación
DAT
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta punto de destino,
Despacho de Exportación
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Efectuar despacho de Importación
DAP
Delivered at Place (name place of destination)
Entregada en lugar (lugar de destino designado)
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
Aduana
Export.
AduanaImport.
Riesgo y Responsabilidad del VendedorContratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
Entregar en punto convenido en país de destino, sin incluir descargue
(bodega, zona franca, puerto, aeropuerto)
Efectuar despacho de Exportación
DAP
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta punto de destino,
Despacho de Exportación
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
Efectuar despacho de Importación
DDP
Delivered Duty Paid (named place of destination)
Entrega Derechos pagados (lugar de destino designado)
Vendedor CompradorPuerto de
Embarque
Puerto de
Destino
AduanaExport.
Aduana
Import.
Riesgo y Responsabilidad del VendedorContratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
Entregar en punto convenido en país de destino.
Efectuar despacho de Export. y Despacho de Import. en país de destino
DDP
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta punto de destino,
Despacho de Export
y Despacho de Import.