Post on 27-Mar-2021
DEUTZ-FAHR 6040 / 6040 HTS
L‘ÉVOLUTION INTELLIGENTE.
La gamme de moissonneuses-batteuses DEUTZ-FAHR de la série 60 à 5 secoueurs vient s’étoffer avec des nouveaux modèles 6040 et 6040 HTS. Rentables, confortables et économes à la fois, ces nouveaux modèles d‘entrée de gamme renferment toutes les
caractéristiques pour augmenter votre pro-ductivité.
La nouvelle moissonneuse-batteuse 6040 est le fruit de 100 ans d‘expérience et d‘une évolution constante.
À l‘instar de la KÖDEL et BÖHM qui, en 1909, représentait ce qui se faisait de mieux en matière de battage des céréales et de performances, les deux versions du nouveau modèle 6040 sont actuellement une référence dans leur segment de mar-
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L‘ÉVOLUTION INTELLIGENTE.
ché. Cette moissonneuse-batteuse offre toutes les caractéristiques des modèles plus puissants intégrant la philosophie de conception DEUTZ-FAHR :- Rendement élevé pour tous types de ré-coltes
- Grande économie d‘utilisation- Propreté et qualité du grain irréprochables- Facilité d‘entretien inégalée
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AVEC LES BARRES DE COUPE DEUTZ-FAHR MOISSONNER EST UN VRAI PLAISIR.
D’emblée, avec sa la coupe la moisson-neuse DEUTZ-FAHR démontre qu’elle peut égaler les modèles de la gamme supérieure. Toutes les caractéristiques qui qualifient une barre de coupe Deutz-Fahr sont entièrement reconduites sur ce modèle.
Pour une coupe toujours préciseLe système de coupe DEUTZ-FAHR est de type tandem, avec un entraînement à boitier planétaire, garantit une coupe précise et rapide grâce à sa fréquence de 1220 coups/min. Les sections fau-cillées et vissées sont extrèmement ro-buste et résistantes aux chocs (pierres, autres corps étrangers, etc.). La vis
d’alimentation de 610 mm de diamètre munie de doigts disposés en spirale sur toute la largeur permet d’acheminer un grand flux de récolte dans le convoyeur. Un puissant inverseur électrique équipe la 6040 pour libérer le convoyeur et la coupe dans certaines conditions.
Convoyeur polyvalentLe robuste convoyeur est parfaitement adapté aux coupes les plus lourdes, même équipées de rallonges à colza par exemple. Le nouveau modèle 6040 reçoit comme équipement de base 2 vérins de levage, tandis qu’un troisième vérin est disponible pour les applications prévoyant des barres particulièrement
lourdes. Pour une coupe plus soignée, il est possible d’utiliser le dispositif Au-tocontrol qui compense le mouvement latéral de la barre et assure plus de pré-cision, surtout sur les grandes largeurs de coupe.
Équipements spéciauxLa barre d’origine (à céréales) peut rece-voir une rallonge et deux scies latérales pour la récolte du colza garantissant une alimentation toujours régulière et opti-male. L’équipement tournesol peut re-cevoir des diviseurs spéciaux et un rou-leau convoyeur permettant de recueillir uniquement les capitules afin d’optimiser les performances de battage.
L’entraînement par train planétaire et une fréquence de 1.220 coups par minute assurent une qualité de coupe précise, efficace quelques soient les conditions de récolte.
Les sections montées en mode alterné, réduisent l’usure et garantissent une coupe toujours parfaite.
La barre de coupe à tablier variable (option adaptable) permet une adaptation optimale à toutes les conditions de récolte: paille longue ou courte.
L’équipement tournesol permet de recueillir uniquement les capitules afin d’optimiser les performances de battage.
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Barres de coupe hautes performances avec des largeurs allant de 3,60 jusqu’à 6,30 m
Vis d’alimentation grand diamètre et disposition des doigts en spirale
Autocontroll (en option)
Entraînement planétaire pour une fréquence de coupe élevée.
Équipements spéciaux pour colza et tournesol
Diviseurs repliables et accouplement hydraulique par «push-pull» pour un accrochage et décrochage rapide de la barre de coupe.
AVANTAGES
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DES PERFORMANCES MAXIMALES POUR DES COUTS DE BATTAGE AU MINIMUM.
OPTIMUM DRESCHERLe système de battage efficace et reconnu de la DEUTZ-FAHR est reproposé tel quel sur le modèle 6040.Le processus de battage mis en œuvre sur nos moissonneuses-batteuses permet d’obtenir une grande productivité alliée à un traitement efficace et en douceur du grain et de la paille.
CONTRE-BATTEUR À SEGMENTSLe système exclusif DEUTZ-FAHR du contre-batteur à segments transversaux (option) permet non seulement de modi-fier rapidement la machine en fonction de la récolte, mais aussi de personnaliser le
battage/séparation. En fait, grâce à cette solution, le conducteur peut choisir l’es-pace entre les fils des différents segments en fonction des conditions du moment de la récolte. Il peut donc rendre plus effi-cient soit le battage en entrée du batteur, soit la séparation en sortie, en réduisant ainsi la charge des secoueurs et en dimi-nuant par le fait au maximum la quantité de paille courte tombant sur les grilles de séparation. Cette solution permet d’obtenir réellement une séparation de plus de 90% déjà dans le contre-batteur, gage de haute productivité et qualité. Pour les cultures nécessitant un traitement plus délicat, un éparpilleur synchronisé avec la vitesse du
batteur est disponible sur demande.
TURBO-SÉPARATEUR (HTS)Lorsque la séparation doit être plus décisive, la 6040 HTS représente la solution idéale : le turbo-séparateur réglable sur 5 positions assure toujours des performances de haut niveau en fonction des conditions de la ré-colte en préservant la qualité de la paille..
SECOUEURSLes longs secoueurs de type fermé assurent une séparation de qualité en toutes situa-tions, que la paille soit humide ou même particulièrement chargée de « liseron ».Des crêtes de coq peuvent être montées en
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Système de battage avec taux de séparation importants dès le passage dans le contre-batteur
Grand angle d’enveloppement du contre-batteur de 121°
Entrée et sortie du contre-batteur à réglage indépendant
Batteur de diamètre 600mm équipé de 8 battes.
Contre-batteur classique doté de 15 contre-battes.
Contre-batteur à segments hautes performances (en option)
Réglage électrique du régime du batteur
Synchrobeater (opt.)
Turbo-séparateur à réglage manuel (HTS)
AVANTAGES
La simplicité des transmissions garantit un transfert optimal de la puissance et réduit les coûts d’entretien.
cas de pailles particulièrement abondantes pour mieux aérer la matière. Les secoueurs montés sur coussinets as-surent un fonctionnement silencieux et ré-duisent considérablement l‘absorption de puissance.
Le système de battage de la moissonneuse DEUTZ-FAHR est robuste,fiable, extremement productif.Grace à la possibilité de régler le turbo-séparateur sur 5 positions, cela permet de s’adapter aux différentes récoltes en préservant la qualité de la paille et la productivité.
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PAILLE LONGUE OU BROYEELE TRAITEMENT EST TOUJOURS PARFAIT.
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Rotor à grande efficacité de coupe
Broyeur de paille intégré hautes performances
Accès facile à l’ensemble des coteaux par basculement du broyeur: entretien aisé
Réglage des contre-couteaux centralisé
AVANTAGES
Le nouveau broyeur de paille à haute in-tensité DEUTZ-FAHR permet de laisser une parcelle nette et prête pour les fa-çons culturales suivantes.Cet accessoire assure une dispersion des résidus sur toute la largeur de tra-vail même avec les barres de coupe les plus larges. On le rend actif aisément à l’aide d’un levier se trouvant sur le côté de la moissonneuse-batteuse, sans autre ou-
til. L’accès aux couteaux et le réglage des contre-couteaux sont extrêmement faciles, ce qui réduit au maximum les temps d’entretien et de réglage.La puissance fournie par le moteur et la faible absorption de la transmission assurent des performances constantes même avec le broyeur et avec des vo-lumes de paille importants.Le système de battage Deutz-Fahr as-sure également l’obtention de paille
longue destinée aux élevages. Nos moissonneuses-batteuses savent en effet respecter le grain et la paille qui représente souvent un produit complé-mentaire important dans la récolte des céréales.
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SYSTEME « CROSS-FLOW » ET DOUBLE CHUTE VENTILEE UNE TECHNOLOGIE DE POINTE SUR UN PRODUIT D’ENTREE DE GAMME
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Ventilateur à turbine assurant un flux d’air constant sur les cribles
Système de nettoyage à double chute ventilée
Double batteur/lanceur des ôtons avec retour sur la table de préparation
Une des plus grande trémie dans la catégorie : 6500 l
Réglage électrique des vents depuis la cabine
Régime de ventilation facile à contrôler sur le CCM
AVANTAGES
Le système de criblage est au top de la catégorie en matière de surface et de performances. La turbine et la double chute ventilée assurent à la moissonneuse-batteuse 6040 des performances encore inconnues pour ce segment.
Le double circuit de retour d’ôtons évite de surcharger le système de battage ce qui améliore la qualité du travail et le rendement.
Les nouvelles moissonneuses-batteuses 6040 présentent une des plus grandes surfaces de nettoyage de la catégorie avec 4,75 m2.Elles se distinguent également pour leur turbine de type « cross-flow » qui récupère l’air sur toute la largeur de la moissonneuse pour alimenter la cascade ventilée. Cette solution, habituellement dédiée au haut de gamme, permet de traiter de grandes quantités de matière avec une efficacité maximale et de ré-cupérer en final un grain parfaitement propre. La machine est particulièrement facile à régler et ses performances sont constantes quelle que soit le volume de la récolte. Autre exclusivité DEUTZ-FAHR, le sys-tème à double circuit de retour des ôtons indépendant permettant de distribuer de manière uniforme le produit sur la table de préparation, ce qui évite de surchar-ger le système de battage et limite les pertes de grain inutiles. Les épis non bat-tus sont traités par les 2 batteurs lan-
ceurs qui les acheminent vers la table de préparation en fournissant un grain par-faitement séparé. Des plaques de friction interchangeables (adaptables à chaque culture) sont montées sur les batteurs à ôtons pour garantir la meilleure efficacité quelles que soient les conditions de ré-colte. Le système est protégé contre les surcharges pour éviter les conséquences mécaniques.
Grands volumes, vidange rapidePour une récolte rapide et sans inter-ruptions, les moissonneuses 6040 sont dotées d’un réservoir de 6500 l et leur vitesse de vidange atteint 75 l/s. La gou-lotte de vidange facilite le remplissage des remorques même avec les barres de coupe les plus larges. La trappe de prélèvement d’échantillons de grains est à portée de la main du chauffeur, afin qu’il puisse contrôler rapidement la propreté et la qualité du grain battu. Il est tout aussi aisé de suivre et de contrôler le ni-veau de remplissage de la trémie, grâce
à un indicateur électrique et au hublot de contrôle.
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LES NOUVEAUX MOTEURS DEUTZ T4iGAGNENT LE DÉFI LE PLUS DIFFICILE : ALLER TOUJOURS PLUS LOIN
Puissance, souplesse, basse consom-mation et longévité sont les atouts qui distinguent les moteurs Deutz : prêts à travailler de longues heures, même dans des conditions difficiles, en présence de poussière et de températures extrêmes. Les 230 ch (169 kW) de la 6040 assurent toujours une bonne réserve de puissance pour faire face à tous les types de récoltes et de configuration de terrain. Le modèle 6040 HTS dispose de 250 ch (184 kW) pour pouvoir soutenir la grande productivi-té de la moissonneuse.
Productivité et économieLes moteurs DEUTZ TCD L6 T4i 6,1 l, re-froidis par liquide, se distinguent pour leur puissance élevée et leurs rendements cons-tants. Le système d’injection Common Rail
Moteur Tier 4i DEUTZ Common Rail (rampe commune) à 24 soupapes, pour de grandes performances et des économies de carburant importantes
Une puissance jusqu’à 250 ch (184 kW)
Technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) avec AdBlue®
Réservoir à carburant de 450 l : plus la capacité est grande, plus longues seront les heures de travail
Réservoir AdBlue® de 53 l
Transmission hydrostatique avec 3 gammes de vitesse : le bon rapport en toute condition
Les deux sorties du moteur sont utilisées pour une meilleure distribution de la puissance et pour avoir une machine plus compacte.
Pompe hydrostatique directement flasquée sur le moteur
AVANTAGES
La clarté mécanique de la 6040, avec une très bonne accessibilité aux organes permet de réduire les coûts d’entretien.
(rampe commune) et le régulateur électro-nique permettent au moteur DEUTZ doté de 24 soupapes de toujours délivrer une puissance optimale et de vaincre toutes les surcharges sans renoncer à la produc-tivité. Quant au nouveau système SCR (Se-lective Catalytic Reduction), il permet aux nouveaux moteurs DEUTZ TCD T4i de ré-duire considérable-ment les rejets d’oxyde d’azote (NOx) qui représentent l’un des principaux polluants dérivant de la com-bustion. Le haut niveau tech-nologique des moteurs installés sur les moissonneuses DEUTZ-FAHR permet d’obtenir les plus faibles consommations horaires du marché dans leur catégorie. Tout ceci s’ajoute à un système de battage hautement efficace qui permet de réduire les exigences en car-burant au niveau le plus bas qui soit pour
chaque tonne de matière battue.
Un système de transmission doublement efficaceAutre caractéristique DEUTZ-FAHR, son concept de transmission compact avec la distribution de la puissance moteur par les deux côtés. C’est la simplicité assurément, la facilité d’entretien et une répartition op-timale de la puissance délivrée à chaque organe de la batteuse. Les courroies se remplacent facilement et rapidement, ce qui évite toute perte de temps inutile en faveur de la récolte.La moissonneuse-batteuse se présente plus compacte donc plus facile à faire évo-luer sur route et dans les accès chantiers étroits.
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COMMANDER CAB EVO.L’EVOLUTION EN MATIERE DE CONFORT ET FONCTIONNALITE.
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Le puissant groupe de climatisation et la grande quantité de buses orientables assurent une température idéale durant les longues et chaudes journées de moisson.
AVANTAGES
Les phares installés sur le toit de la cabine éclairent parfaitement la zone de travail de sorte à faciliter la récolte de nuit.
Les leviers d’enclenchement sur le côté gauche ne grèvent pas l’accès optimal au siège du conducteur.
Cabine agréable et spacieuse pour un confort optimal
Nouvel ordinateur de bord pour le contrôle des principaux paramètres de production de la machine
CCM sur le montant droit de la cabine, dans le champ de vision du conducteur, mais ne gênant en rien la visibilité sur la barre de coupe
Très large champ de vision
Contrôle de toutes les fonctions principales de la barre de coupe et de l’avancement à l’aide du «commander stick» fixé au siège du conducteur
La nouvelle cabine COMMANDER CAB EVO représente l’endroit idéal où passer les lon-gues journées poussiéreuses de la mois-son. Le nouveau tableau de bord permet de tout avoir à portée de main et il ne gêne en aucune façon la visibilité vers le côté droit de la machine.Un nouveau groupe de climatisation pré-serve un milieu de travail idéal pour le conducteur. Plusieurs espaces de range-ment ont été prévus pour les documents et tout ce qui sert au conducteur de la moissonneuse.
CCMC’est l’outil de contrôle le plus adapté pour vérifier à tout moment le rende-
ment de la machine et en final le travail. D’un simple coup d’œil, le conducteur dispose des informations suivantes :- Vitesse d’avancement- Niveau des pertes- Surface travaillée totale et partielle- Vitesse batteur- Vitesse ventilation- Heures moteur et du batteur D’autre part, une série de témoins et d’alarmes permet au chauffeur d’être immédiatement avisé d’une éventuelle anomalie de fonctionnement de la mois-sonneuse-batteuse.
PHARES DE TRAVAILUne puissante batterie de 8 phares
installés sur la cabine permet d’éclai-rer le travail en toutes conditions. Les ampoules H3 fournissent un faisceau de lumière intense et sans reflets gênants.Possibilité de disposer de deux phares supplémentaires sur la hotte arrière et d’un phare éclairant la goulotte de vi-dange.
Le conducteur commande toutes les fonctions de la table de coupe et ajuste son débit de chantier grâce au « Commander Stick ».
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MOISSONNEUSES-BATTEUSES DEUTZ-FAHR.UNE QUALITÉ DURABLE.
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Valeur constante et durableL’équipement moderne en machines ou-tils de l’usine de production DEUTZ-FAHR permet de réaliser un assemblage par-fait et d’offrir une finition particulière-ment soignée.Toute la moissonneuse-batteuse subit un traitement par cataphorèse pour préve-nir toute trace de corrosion, alors que les parties peintes sont zinguées pour en garantir une résistance durable. Grâce à ces solutions techniques de pointe, les moissonneuses-batteuses DEUTZ-FAHR permettent de conserver une forte va-leur de revente de votre investissement initial.
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Tipo 6040 6040 HTS
Barre de coupe
Accouplement hydraulique de type «push-pull» standard
Largeur utile 4,20 / 4,80 / 5,40 / 6,30
Réglage hydraulique de la hauteur de coupe mm de -300 a +1.370
Boîtier d'entraînement du lamier à trains planétaires à bain d'huile (1 220 coups/min) standard
Diviseurs, droit et gauche, longs, fixes standard
Nombre de releveurs de 13 à 20 selon la largeur de coupe
Réglage autom. pression au sol, présélection hauteur de coupe standard
« Autocontrol » (réglage pendulaire) sur demande
Chape d'attelage pour chariot standard
Chariot de transport de la barre sur demande
Multicoupleur hydraulique sur demande
Chape d'attelage automatique sur demande
Rallonge à colza avec scie latérale à commande hydraulique par unité indépendante
sur demande
Lame latérale pour colza à gauche, à commande hydraulique séparée (possible uniquement avec rallonge à colza)
sur demande
Kit de transformation équipement tournesol pour barre de coupe sur demande
Rabatteur
À 6 barres, avec réglage vertical hydraulique standard
Réglage horizontal hydraulique standard
Réglage du régime électrique tr/min. continu de 16 à 45
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR6040 / 6040 HTS
Type A(mm)
B(mm)
Peso(kg)
Dimensions en mm
4,20 m 4.187 4.515 1.280 L = 480
4,80 m 4.796 5.124 1.420 D = 610
5,40 m 5.406 5.734 1.540 d = 350
6,30 m 6.320 6.648 1.760
B (Largeur extérieure)
A (Largeur de coupe)
24880
D a
dh
L
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR6040 / 6040 HTS
Type 6040 6040 HTS
Batteur
Construction flasquée standard
Entraînement en tandem standard
Diamètre mm 600
Largeur mm 1.270
Battes striées nbre 8
Variateur de vitesse à réglage électrique tr/min 420 - 1.250
Réducteur de régime batteur (option) tr/min 210 - 625
Réglage électrique du régime standard
Contre-batteur
Contre-battes nbre 15
Angle d'enveloppement degrés 121
Surface de séparation m2 0,95
Trappe à pierres, rabattable standard
Contre-batteur à segments sur demande
Tôles d'ébarbage à commande latérale standard
Réglage manuel indépendant à l'avant/à l'arrière standard
Tire-paille synchronisé sur demande
Adaptation équipement tournesol sur table de coupe d'origine ou CCM sur demande
Turbo-séparateur (TS)
Diamètre mm - 590
Régime tr/min - 775 / 410
Réglage mécanique sur 5 positions - Par levier à gauche
Surface de séparation m2 - 0.81
Secoueurs
Secoueurs de type fermé standard
Quantité nbre 5 5
Redans nbre 5 4
Paliers à roulements à bille standard standard
Surface de séparation m2 5,28 4,60
Surface totale de séparation m2 6,23 6,36
Broyeur de paille - Éparpilleur de menues pailles
Broyeur de paille à haut rendement avec réglage de la largeur d'épandage manuel
sur demande
Éparpilleur de menues pailles sur demande
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Type 6040 6040 HTS
Système de nettoyage
Système de ventilation « crossflow » performant standard
Grille de pré-nettoyage standard
Eclairage du caisson de nettoyage standard
Surface totale de nettoyage ventilée m2 4,22
Réglage électrique de la vitesse de ventilation standard
Système de retour des ôtons
Circuit indépendant droit/gauche avec système de battage standard
Système de sécurité surcharges standard
2 vitesses standard
Trémie
Contenance 6.500
Vidange possible dans toutes les positions standard
Indicateur visuel et sonore du niveau de remplissage standard
Éclairage intérieur standard
Prélèvement d'échantillons de grains depuis la cabine standard
Goulotte de vidange, longueur 5 m standard
Vitesse de vidange 75 lt / sec.
Enclenchement mécanique du système de vidange standard
Moteur DEUTZ 4 Soupapes Common Rail Tier 4i Deutz TDC L6 6,1 l
Puissance au régime nominal (97/68/CE) kW / ch 169/230
Puissance maximale (ECE R120) kW / ch 184/250
Réservoir essence l 450
Réservoir AdBlue® l 53
Transmission / Freins / Direction
Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses à 3 rapports standard
Vitesses avant km / h 0 - 26,0
Vitesses arrière km / h 0 - 14,0
Freins à disque montés sur les demi-arbres de roue standard
Frein de stationnement agissant sur l'arbre primaire de boîte standard
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR6040 / 6040 HTS
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR6040 / 6040 HTS
Type 6040 6040 HTS
Pneumatiques
Avant, 620/75 R30 168 A8 standard
Avant, 650/75 R32 167 A8 sur demande
Avant, 800//65 R32 STR 172 A8 sur demande
Arrière, 320/80 R18 standard
Arrière, 405/70 R20 155 A2 sur demande
Cabine
Commander Cab EVO vitres largement dimensionnées en verre stratifié nuancé, siège conducteur avec accoudoir.
standard
« Commander Stick » pour l'activation de nombreuses fonctions standard
CCM (« Combine Control Management ») (ordinateur de bord) standard
Leviers de commande regroupés côté gauche du conducteur standard
8 phares de travail sur la cabine, 1 phare de travail sur la trémie standard
Chauffage et climatisation standard
Dispositifs de sécurité
Accouplement de sécurité (limiteur de couple) de l'arbre supé-rieur du convoyeur, de la vis d'alimentation, du rabatteur, des secoueurs et de la vis à grain
standard
Contrôle électronique du régime secoueur, élévateur à grain et à ôtons
standard
Entretien
Circuit de lubrification centralisé manuel, points de graissage :
8 à gauche, 6 à droite standard
Poids
sans barre de coupe kg 8.770
avec barre de coupe 4,20 m kg 10.050
avec barre de coupe 4,80 m kg 10.190
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Type 6040 6040 HTS
Dimensions en mm
a Voie1) avant 2.670
arrière 2.355
b Largeur1) sans barre de coupe 3.000
c Largeur avec barre de coupe 4,20 m 4.515
4,80 m 5.124
5,40 m 5.734
d Hauteur sous la goulotte de vidange de la trémie avec pneumatiques standard
4,20
1) avec pneumatiques 620/75 R30
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR6040 / 6040 HTS
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Type 6040 6040 HTS
Dimensions en mm
g Empattement 3.890
h Longueur sans barre de coupe 8.770
i Longueur avec barre de coupe (diviseur de récolte rabattu 10.620
k Hauteur de la trémie 1) 3.935
1) avec pneumatiques 620/75 R30
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DEUTZ-FAHR6040 / 6040 HTS
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La maintenance DEUTZ-FAHR est un gagede fiabilité.Beaucoup de gens sont capables de réparer beaucoup de choses. Mais seul le concession-naire DEUTZ-FAHR connaît parfaitement votre moissonneuse-batteuse. Lui seul dispose d’un personnel formé régulièrement. Il est aussi certain que seuls ces concessionnaires pos-sèdent les outils spéciaux et les appareils de diagnostic pour assurer la sécurité de votre investissement.
L’utilisation de pièces d’origine est une assu-rance de fiabilité.Pour les moissonneuses, vous ne devez faire confiance qu’à l’original. N’utilisez donc que des pièces détachées d’origine. Elles seules répondent au standard élevé de qualité de DEUTZ-FAHR et assurent un fonctionnement, une fiabilité sans faille. L’utilisation de pièces d’origine conserve la valeur de revente de votre moissonneuse-batteuse..
Lubrifi ants DEUTZ-FAHRNous recommandons les nouveaux lubrifiants originaux DEUTZ-FAHR. L’excellente qualité de la gamme de produits fabriquée exclusivement pour DEUTZ-FAHR vous garantit que votre machine disposera toujours exactement de ce dont elle a besoin.
Votre concessionnaire DEUTZ-FAHR vousconseillera volontiers:
SÉCURITÉ = PIÈCESD’ORIGINE DEUTZ-FAHR.
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 Lauingen, www.deutz-fahr.de
SAME DEUTZ-FAHR FRANCE S.A.S. 7, Rue Gaston de Parseval _ B.P. 30045 _ 60300 _ SENLIS _ France
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