Post on 09-Feb-2020
CUNG CẤP SƠN CHO 6 HẦM HÀNG CHỨANHIÊN LIỆU BAY JET-A1 CỦA TÀU HÀM LUÔNG 11
HẠNG MỤC : 6 HẦM HÀNG CHỨA NHIÊN LIỆU BAY JET A1-TÀU HÀM LUÔNG 11
CHỦ ĐẦU TƯ : CTY CP VẬN TẢI XĂNG DẦU ĐƯỜNG THỦY PETROLIMEX PJTACO
THI CÔNG : CTY TNHH MTV ĐÓNG TÀU VÀ THƯƠNG MẠI PETROLIMEX PSC
CUNG CẤP SƠN : CÔNG TY CỔ PHẦN HÓA DẦU CÔNG NGHỆ CAO HI-PEC
Tháng 6/2015
Người giám sát và báo cáo: Kỹ sư Lê Công Dương
Công ty Cổ Phần Hóa Dầu Công Nghệ Cao Hi-Pec26-34 Lê Văn Linh, P.12, Q.4, Tp. HCMTel: +84 (8) 943 4480/82 Fax: +84 (8) 943 4481Email: hai.ntdr@hi-pec.com.vn Website: www.hi-pec.com.vn
TÓM TẮT DỰ ÁN
Công ty cổ phần vận tải xăng dầu đường thủy Petrolimex PJTACO là công ty chuyên
vận chuyển xăng dầu đường thủy. Với đội tàu rất hùng hậu bao gồm các tàu chở xăng, dầuDiezen, dầu Mazut, nhiên liệu bay JetA1… Trong đó, có hai tàu chuyên chở nhiên liệu bay
JetA1 từ Việt Nam sang Campuchia là tàu Hàm Luông 09 và Hàm Luông 11.
Với yêu cầu và độ an toàn cao trong ngành hàng không thì việc chuyên chở, lưu
trữ nhiên liệu bay nay cũng rất quan trọng. Vào năm 2008 giữa PJTACO, TOTAL củaPháp và HI-PEC là đại lý độc quyền của hãng sơn EURONAVY đã hợp tác với nhau để
tiến hành sơn phủ toàn bộ bên trong các hầm hàng tàu Hàm Luông 09 bằng sản phẩmsơn đặc biệt EURONAVY ES301K nay đổi tên thành DURA PLATE 301K.
Đây là loại sơn đặc biệt với các tính chất đặc biệt như:
- Sơn không dung môi, 100% đậm đặc
- Sơn được trên bề mặt ẩm ướt 100%, rỉ vàng.
- Sơn không độc hại không cháy nổ.
- Sơn có tuổi thọ trên 25 năm.
- Sơn đạt chứng chỉ IMO PSPC, đăng kiểm của ABC, DNV, Lloyd’s…
- Sơn thân thiện với con người và môi trường.
Sau gần 10 năm đi vào hoạt động chuyên chở thì chất lượng của các lớp sơn phủ
vẫn rất tốt, hư hỏng không đáng kể… Được sự tin cậy và tín nhiệm cao của PJTACO vàTOTAL thì vào tháng 05/2015 HI-PEC tiếp tục cung cấp sản phẩm sơn đặc biệt này để
sơn phủ toàn bộ bên trong 6 hầm hàng tàu Hàm Luông 11.
Tàu Hàm Luông 11 là loại tàu chở nhiên liệu bay JetA1 từ Việt Nam đi
Campuchia. Sau 5 năm hoạt động chuyên chở thì bên trong các hầm hàng này cũng đã bịhư hỏng nặng, bề mặt thép bị rỉ nặng, bong tróc… cần phải sơn bảo dưỡng toàn bộ bên
trong hầm hàng. Sau khi bàn bạc, trao đổi giữa PJTACO và HI-PEC đã thống nhất đưa ramột số yêu cầu kỹ thuật để tiến hành sơn bảo dưỡng bên trong 6 hầm hàng chứa nhiên
liệu bay JetA1 của tàu Hàm Luông 11 như sau:
- Tiêu chuẩn chuẩn bị bề mặt đạt SA2.5
- Sơn 2 lớp bằng sơn DURA-PLATE 301K62 và DURA-PLATE 301K10
- Độ dày mỗi lớp sơn đạt 125 micron. Tổng độ dày 2 lớp là 250 micron.
BẢNG TỔNG HỢP SỐ LƯỢNG SƠN
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Mã sốhầm hàng
Số lượng sơn lớp 1Dura-plate 301K62 (lít)
Số lượng sơn Stripe coatDura-plate 301K10 (lít)
Số lượng sơn lớp 2Dura-plate 301K10 (lít)
No.1S 110 15 90
No.2P 110 15 90
No.3S 120 15 100
No.4P 120 15 100
No.5S 120 20 110
No.6P 120 20 110
Cộng 700 100 600
Tổng số lượng sơn Dura-Plate 301K đã sử dụng là: 1.400 lít
TECHNICAL REPORT
TANK No.1S
Report No. FIR-HamLuong 11-001 Date Friday, June 5th 2015
Client PJTACO Project Site PSC
Main Contractor PSC Applicator PSC
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Item/Location Cargo Oil Tank No. 1S
SURFACE PREPARATION
Preparation Methods Steel-grit Blasting Visual Std SA 2.5 Blasting Medium Steel-gritSurface Profile Average Remedial Washing
PAINT APPLICATION
PRODUCT INFORMATIONCoat Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour
1st Coat Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd Coat Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
DRY FILM THICKNESS
Date of Test Monday, May 11th 2015 Average DFT 250m Acceptance YES
TOUCH-UP REPAIRS AFTER DESTAGING
Coat Date Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour1st T/Up 9/05/2015 Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd T/Up 13/05/2015 Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
GENERAL COMMENTS
Touch ups done during inspection with roller and brush on damages spots after removal of staging.
SW/EURONAVY – HIPECRepresentative
CLIENTRepresentative
TANK No.2P
Report No. FIR-HamLuong 11-002 Date Friday, June 5th 2015
Client PJTACO Project Site PSC
Main Contractor PSC Applicator PSC
Item/Location Cargo Oil Tank No. 2P
SURFACE PREPARATION
Preparation Methods Steel-grit Blasting Visual Std SA 2.5 Blasting Medium Steel-grit Surface Profile Average Remedial Washing
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
PAINT APPLICATION
PRODUCT INFORMATIONCoat Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour
1st Coat Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd Coat Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
DRY FILM THICKNESS
Date of Test Sunday, May 17th 2015 Average DFT 258m Acceptance YES
TOUCH-UP REPAIRS AFTER DESTAGING
Coat Date Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour1st T/Up 15/05/2015 Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd T/Up 18/05/2015 Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
GENERAL COMMENTS
Touch ups done during inspection with roller and brush on damages spots after removal of staging.
SW/EURONAVY – HIPECRepresentative
CLIENTRepresentative
TANK No.3S
Report No. FIR-HamLuong 11-003 Date Friday, June 5th 2015
Client PJTACO Project Site PSC
Main Contractor PSC Applicator PSC
Item/Location Cargo Oil Tank No. 3 S
SURFACE PREPARATION
Preparation Methods Steel-grit Blasting Visual Std SA 2.5 Blasting Medium Steel-gritSurface Profile Average Remedial Washing
PAINT APPLICATION
PRODUCT INFORMATIONCoat Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour
1st Coat Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
2nd Coat Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
DRY FILM THICKNESS
Date of Test Thursday, May 21th 2015 Average DFT 250m Acceptance YES
TOUCH-UP REPAIRS AFTER DESTAGING
Coat Date Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour1st T/Up 19/05/2015 Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd T/Up 23/05/2015 Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
GENERAL COMMENTS
Touch ups done during inspection with roller and brush on damages spots after removal of staging.
SW/EURONAVY – HIPECRepresentative
CLIENTRepresentative
TANK No.4P
Report No. FIR-HamLuong 11-004 Date Friday, June 5th 2015
Client PJTACO Project Site PSC
Main Contractor PSC Applicator PSC
Item/Location Cargo Oil Tank No. 4P
SURFACE PREPARATION
Preparation Methods Steel-grit Blasting Visual Std SA 2.5 Blasting Medium Steel-gritSurface Profile Average Remedial Washing
PAINT APPLICATION
PRODUCT INFORMATIONCoat Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour
1st Coat Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd Coat Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
DRY FILM THICKNESS
Date of Test Wednesday, May 27th 2015 Average DFT 250m Acceptance YES
TOUCH-UP REPAIRS AFTER DESTAGING
Coat Date Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour1st T/Up 25/05/2015 Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd T/Up 28/05/2015 Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
GENERAL COMMENTS
Touch ups done during inspection with roller and brush on damages spots after removal of staging.
SW/EURONAVY – HIPECRepresentative
PJTACORepresentative
TANK No.5S
Report No. FIR-HamLuong 11-005 Date Friday, June 5th 2015
Client PJTACO Project Site PSC
Main Contractor PSC Applicator PSC
Item/Location Cargo Oil Tank No. 5S
SURFACE PREPARATION
Preparation Methods Steel-grit Blasting Visual Std SA 2.5 Blasting Medium Steel-gritSurface Profile Average Remedial Washing
PAINT APPLICATION
PRODUCT INFORMATIONCoat Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour
1st Coat Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd Coat Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
DRY FILM THICKNESS
Date of Test Sunday, May 31th 2015 Average DFT 255m Acceptance YES
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
TOUCH-UP REPAIRS AFTER DESTAGING
Coat Date Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour1st T/Up 30/05/2015 Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
2nd T/Up 01/06/2015 Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
GENERAL COMMENTS
Touch ups done during inspection with roller and brush on damages spots after removal of staging.
SW/EURONAVY – HIPECRepresentative
CLIENTRepresentative
TANK No.6P
Report No. FIR-HamLuong 11-006 Date Friday, June 5th 2015
Client PJTACO Project Site PSC
Main Contractor PSC Applicator PSC
Item/Location Cargo Oil Tank No. 6P
SURFACE PREPARATION
Preparation Methods Steel-grit Blasting Visual Std SA 2.5 Blasting Medium Steel-gritSurface Profile Average Remedial Washing
PAINT APPLICATION
PRODUCT INFORMATIONCoat Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour
1st Coat Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide2nd Coat Dura-plate 301K10 W436207/W436203 W436847/W435116 Light Grey
DRY FILM THICKNESS
Date of Test Thursday, June 4th 2015 Average DFT 250m Acceptance YES
TOUCH-UP REPAIRS AFTER DESTAGING
Coat Date Product Name Base Batch No. Curing Agent Batch No. Colour1st T/Up 03/06/2015 Dura-plate 301K62 MJ301453045 MJ315453557 Red Oxide
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
2nd T/Up 05/06/2015 Dura-plate 301K10W436207/W43620
3W436847/W435116 Light Grey
GENERAL COMMENTS
Touch ups done during inspection with roller and brush on damages spots after removal of staging.
SW/EURONAVY – HIPECRepresentative
CLIENTRepresentative
HÌNH ẢNH QUÁ TRÌNH THI CÔNG
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Tình trạng ban đầu của trần & vách hầm hàng trước khi làm sạch
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Tình trạng ban đầu trước khi làm sạch
Bề mặt thép sau khi làm sạch bằng hạt mài
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Bề mặt sau khi rửa bằng nước sạch
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Bề mặt sau khi làm sạch, trước sơn lớp 1
Sơn lớp 1 bằng sơn Dura-Plate 301K62
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Bề mặt sau khi sơn lớp 1
Bề mặt sau khi sơn lớp 1
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Stripe coat đường hàn và góc cạnh trước khi sơn lớp 2
Stripe coat đường hàn và góc cạnh trước khi sơn lớp 2
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn lớp 2 bằng sơn Dura-Plate 301K10
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Bề mặt sau khi sơn lớp 2
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Bề mặt sau khi sơn lớp 2
MỘT SỐ HÌNH ẢNH KHÁC
Mài các ba vớ hàn
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn dặm lớp 1 bằng sơn dura plate 301K62
Kiểm tra độ dày sơn khô lớp 1
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Kiểm tra độ dày sơn khô lớp 2
MỘT SỐ TÀI LIỆU KỸ THUẬT
VÀ
CHỨNG CHỈ LIÊN QUAN
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO
Sơn 6 hầm hàng chứa nhiên liệu bay Jet-A1 của Tàu Hàm Luông 11 - PJTACO