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Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
ÍNDICE
Volvo XC70
Entorno del conductor 10
Confort 12
Rendimiento 14
Versatilidad 18
Sistema de imagen y sonido 22
Seguridad personal 24
Seguridad 26
Cuidado del entorno 34
Su Volvo XC70
Niveles de equipamiento 36
Diseño interior 38
Diseño exterior 44
Equipamiento opcional 46
Accesorios 60
Medio ambiente - DRIVe 64
Colores exteriores 65
Care by Volvo 67
volvocars.es
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Volvo XC70
No importa la razón por la que ha llegado hasta aquí: la necesidad de alejarse un poco
durante unas horas, la idea de escaparse a la montaña, respirar aire puro o disfrutar
del silencio. El Volvo XC70 será sin duda el cómplice perfecto para vivir la aventura en
total libertad.
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¿Cuánto valora la libertad?
Trate de poner un precio a momentos como éste. Es realmente
difícil. Casi tanto como tratar de encontrar un automóvil que se
adapte perfectamente a múltiples estilos de vida. Para muchos
fabricantes esto es un imposible. Para Volvo la respuesta es
sencilla: XC70.
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Fuera de convencionalismos.
Concesiones. Compromisos. Convencionalismos. Quizá es el momento de
dejar atrás algunas imposiciones y disfrutar de un nuevo tipo de viaje.
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El Volvo XC70
se adapta
fielmente a su
estilo de vida.
En el espacio de unas horas, las neva-
das pistas de esquí pueden sustituirse
por el denso tráfico de la ciudad. Para
algunos automóviles este viaje sería
complejo, para su Volvo XC70 no
representa ninguna dificultad.
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Un entorno perfecto.
Donde la vida le lleve, allí le seguirá el Volvo XC70. Potencia,
elegancia, versatilidad y estilo en cualquier situación y en cual-
quier momento.
La vida se disfruta mejor en compañía. Volvo. for life
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Entorno del conductor.
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Confort.
No importa cuánto evolucionen sus preferencias, el habitáculo le ofrece una panorámica de la
que nunca se cansará. En el interior del Volvo XC70 el diseño ergonómico y lo último en tec-
nología intuitiva se simplifican para transportarle a un lugar en el cuál todo es confort y armo-
nía.
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Rendimiento.
El motor de gasolina de seis cilindros en línea es una importante característica del Volvo XC70. Este motor
atmosférico de seis cilindros y 3,2 litros, desarrolla 238 CV. El impresionante y eficaz D5 es un motor tur-
bodiésel de inyección directa de 2,4 litros y 5 cilindros que desarrolla 185 CV y 400 Nm de par máximo.
Entre las transmisiones se incluye la nueva transmisión automática Geartronic de seis velocidades o una
transmisión manual de seis velocidades; por supuesto, incluye Tracción a las cuatro ruedas Haldex AWD.
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Una apuesta segura.
Son muchas las razones por las que Volvo es sinónimo de seguridad. Una de ellas
es el hecho de que nuestros automóviles están equipados con la tecnología más
avanzada en cuanto a prevención de accidentes. El Sistema de Advertencia de
Colisión con Autofreno del Volvo XC70 es un buen ejemplo. Si tenemos en cuenta
que también incluye Control de Alerta al Conductor, Advertencia de Cambio de
Carril, Alerta de Distancia y Control de Velocidad Constante Adaptativo, le parecerá
increíble haber viajado alguna vez de otra forma.
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Versatilidad.
Versatilidad. Una palabra frecuente en el mun-
do del automóvil pero que adquiere un signifi-
cado totalmente nuevo en el caso del Volvo
XC70. Especialmente cuando se considera la
capacidad de carga. Tomemos como ejemplo
los asientos divididos 40/20/40 del Volvo
XC70. La flexibilidad que brindan en cuanto
distintas combinaciones de carga y pasajeros
le permite cargarlo sin comprometer el confort
ni la seguridad.
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Descender pendientes nunca
fue tan fácil.
El control de descenso de pendientes es una de las notables funciones del
Volvo XC70. Con sólo pulsar un botón, le permite bajar fácilmente y de forma
segura y controlada por carreteras de fuerte pendiente. El sistema controla
el frenado de cada rueda y le permite concentrarse totalmente en la direc-
ción. El control de descenso de pendientes también facilita el transporte de
un remolque más pesado.
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Sistema de imagen y sonido.
Los modernos equipos de sonido de Volvo figuran entre los mejores de su categoría, sobre todo el equipo Premium Sound con sonido
surround Dolby® Pro Logic® II y doce espectaculares altavoces Dynaudio. El sistema surround Dolby® Pro Logic® II utiliza dos altavo-
ces centrales y un sofisticado sistema de procesamiento del sonido calibrado específicamente para el interior de su Volvo XC70.
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Seguridad personal. Nueva tecno-
logía para una nueva experiencia.
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Funciones como la alarma, el comunicador perso-
nal con el automóvil, la iluminación de cortesía y
los cristales laminados en todas las lunas, sitúan a
este automóvil en una categoría única, tanto si
está dentro del vehículo como a miles de kilóme-
tros de él. El XC70 está equipado con un sensor
de latido cardiaco que le avisa cuando un intruso
se encuentra dentro de su automóvil, a través de
una señal en el mando de la llave.
Hay alguien dentro
del autmóvil.
La alarma se ha
disparado.
El vehículo
está abierto.
Pulse aquí para
ver el estado real
del automóvil (a
una distancia de
60–100 m) o el
estado del vehí-
culo al dejarlo
(fuera de alcan-
ce).
El vehículo está
cerrado.
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“Los automóviles son conducidos por personas. Por consiguiente, el principio que debe guiar todo lo que hacemos en Volvo es, y tiene que seguir siendo, la seguridad”.
Assar Gabrielsson y Gustaf Larson, miembros funda-dores de Volvo.
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Seguridad
La ambición absoluta por proteger la vida reside en el código genético. Forma parte de la natu-
raleza humana y es lo que hace que un Volvo sea verdaderamente Volvo.
Durante décadas, hemos creado vehículos que animan a disfrutar de la vida y ayudan a prote-
gerla en caso de accidente. De hecho, miles de personas de todo el mundo pueden decir que
están vivas gracias a un Volvo.
Esto no es casual. Nuestros fundadores afirmaban que la seguridad es, y seguirá siendo, el
principio guía de todo lo que hacemos. Como resultado, Volvo es reconocido en todo el mundo
por su pasión por ofrecer los automóviles más seguros.
El carácter protector de un Volvo también se extiende al entorno que compartimos. Ya en
1972, Volvo fue el primer fabricante de automóviles en reconocer el daño medioambiental que
éstos causan. Desde entonces, estamos comprometidos a reducir el impacto medioambiental
de los vehículos que fabricamos y de su producción.
Por ello, al elegir un Volvo siempre se considera el bienestar de más de una persona, incluso
aquellos que están fuera del automóvil.
Innovaciones vitales.
• En 1959, Nils Bohlin, un ingeniero de seguridad de
Volvo, inventó el cinturón de seguridad de tres puntos de
anclaje. Tal es la importancia de este invento, que se
considera uno de los avances técnicos que más vidas ha
salvado en la historia de la humanidad.
• En 1976, Volvo Cars fue el primer fabricante de vehícu-
los en introducir el convertidor catalítico de tres vías con
sonda Lambda para controlar las emisiones de escape.
Hoy día casi todos los automóviles de gasolina incluyen
este ingenioso componente, tan indispensable para el
medio ambiente como lo es el cinturón de tres puntos de
anclaje para la seguridad de las personas.
Estos son sólo dos ejemplos de las innovaciones más
importantes de Volvo en cuanto a seguridad y medio
ambiente. Descubra mucho más en
www.volvocars.com/corporation
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Seguridad inteligente. Experiencia
de seguridad Volvo.
La mejor forma de saber lo que realmente sucede antes, durante y después de un
impacto es estar allí. Desde 1970, el equipo de investigación de accidentes de
Volvo ha analizado los accidentes de vehículos Volvo en carreteras suecas. Actual-
mente, nuestra propia base de datos estadísticos incluye más de 36.000 acciden-
tes con más de 60.000 ocupantes.
Nuestros investigadores están preparados las 24 horas del día, 7 días a la semana.
Si hay un accidente en el que se ve implicado un Volvo nuevo en un radio de 100
km de Gotemburgo, nuestros investigadores son alertados instantáneamente por
el equipo de rescate. Además de estudiar el escenario del accidente, también in-
vestigan lo que ha pasado antes del mismo para saber cómo mejorar las condicio-
nes del conductor con el fin de evitar una colisión.
Estos datos nos proporcionan un conocimiento único que nos guía a la hora de
crear tecnología que ayude a evitar que se produzcan accidentes y, en caso de que
no puedan evitarse, contribuya a proteger a los ocupantes. El resultado es la segu-
ridad Volvo.
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Centro de seguridad de Volvo Cars:
el laboratorio de pruebas de choque más
avanzado del mundo
Basándonos en los datos de nuestra investigación
de accidentes, podemos recrear una variedad de
situaciones reales de tráfico. Además de numero-
sas pruebas de choque virtuales en nuestros
superordenadores, realizamos alrededor de 450
pruebas reales cada año. Impactamos automóvil
contra automóvil a diferentes velocidades y con
otra clase de vehículos y obstáculos de carretera.
Realizamos pruebas de impactos frontales, impac-
tos traseros, impactos laterales y vuelco, así como
choques contra rocas de puro granito; incluso
podemos simular impactos con animales salvajes.
Si lo consigue aquí, lo conseguirá en
cualquier lugar
Otros fabricantes de vehículos vienen a Suecia
para realizar las pruebas finales en condiciones
duras y extremas. Pero nosotros contamos con
ventaja. Nuestro propio circuito de pruebas Hälle-
red, con sus 55 km de pistas, incluye distintos tipos
de carreteras de todo el mundo. Aquí analizamos la
capacidad de nuestros vehículos para proteger al
conductor en todas las situaciones imaginables (e
inimaginables) durante miles de kilómetros de
prueba, por no mencionar las distancias recorridas
en las carreteras suecas convencionales.
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Tecnología avanzada.
Fabricamos automóviles que ayudan al conductor en cualquier situación, con tecnología que amplía los sentidos huma-
nos y le ayuda a centrarse en la conducción. Aún así, la tecnología nunca le restará responsabilidad como conductor.
Las decisiones finales siempre serán suyas. Pero si estas tecnologías contribuyen a que esté más alerta y relajado al
volante, también fomentarán el aumento de seguridad general de quienes están dentro y fuera de su Volvo.
La Advertencia de Colisión con Autofreno para conducir por
autopistas es una tecnología de Volvo basada en radares y cámaras
que puede avisarle si se acerca demasiado al vehículo que circula
delante del suyo y, si no puede evitar la colisión, activar los frenos para
contribuir a reducir el efecto del impacto.
El Control de Alerta del Conductor, DAC, es una tecnología única
diseñada para conducir por autopista y puede recordarle que pare si
usted está perdiendo la concentración.
La Advertencia de Cambio de Carril, LDW, controla la posición de
su vehículo en la carretera y le avisa si inintencionadamente cambia de
carril a velocidades superiores a 65 km/h.
El Control Dinámico de Estabilidad y Tracción, DSTC, le ayuda
a mantener la tracción en distintos tipos de situaciones y a evitar que
el automóvil patine.
La Tracción a las cuatro ruedas con Instant Traction™ distribuye
constantemente la potencia a las ruedas que tengan la mejor tracción
para garantizar la estabilidad en distintos tipos de condiciones.
Las ventanillas delanteras repelentes al agua ayudan a conducir
con más seguridad bajo la lluvia.
El Sistema de Información de Puntos Ciegos, BLIS, ayuda a
detectar los vehículos que entran en el punto ciego en ambos laterales.
Los Faros Bi-Xenon® Activos, ABL, amplían el campo de visión
aproximadamente un 230% cuando se conduce en la oscuridad y
ofrecen mayor iluminación en las curvas.
Las Luces de Frenada de Emergencia, EBL detectan una manio-
bra de frenada de emergencia y hacen parpadear las luces de freno
para avisar a los conductores que circulan detrás.
La Ayuda de Freno Hidráulico, HBA, garantiza la mejor potencia
de frenado para ayudarle a detener el vehículo en la menor distancia
posible.
Los Frenos Siempre Alerta, RAB, anticipan una frenada de emer-
gencia para contribuir aún más a reducir la distancia de frenado.
El Sistema Inteligente de Información para el Conductor,
IDIS, ayuda a reducir la carga de trabajo del conductor en situaciones
estresantes.
¿Sabía que...?:
un tercio de los accidentes registrados son impactos
traseros, y en más del 50% de estos siniestros el
conductor no llega a frenar en absoluto.
hasta el 90% de todos los accidentes de tráfico se
deben a una distracción del conductor.
la tecnología de luces de descarga de gas (Bi-Xe-
non®) ayuda a ganar 45 metros para frenar cuando se
conduce en la oscuridad a 100 km/h.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
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Más de 80 años trabajando en seguridad.
En una colisión frontal la estructura frontal patentada cede para ayudar a
absorber la energía del impacto, mientras los refuerzos de acero longitudinales
de las puertas contribuyen a dispersar dicha energía desde la parte delantera
hacia la parte trasera del vehículo. El compacto tren de potencia está diseñado
para optimizar la deformación. Dentro del automóvil, los cinturones de seguridad
interaccionan con la columna de dirección plegable y con los airbags de dos
etapas para mantener a los ocupantes fuera de peligro. La posición más baja del
larguero transversal contribuye a proteger a los ocupantes de un vehículo que
viene de frente con el paragolpes más bajo.
Uno de los vehículos más seguros del mundo. No porque incorpore el mayor número de airbags del
mercado (probablemente no sea así), sino por cómo interaccionan las distintas tecnologías de seguri-
dad para proteger a los ocupantes. Además, lo que ve es el resultado del esfuerzo colectivo de varias
generaciones de ingenieros de seguridad de Volvo.
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En un vuelco la extremadamente robusta estructura y el techo
reforzado contribuirán a proteger a los ocupantes, mientras que
los cinturones de seguridad ayudarán a mantenerlos sujetos en
sus asientos. Si el automóvil ha sido golpeado primero por un
lateral, el airbag de techo lateral se despliega para proteger las
cabezas de los ocupantes y contribuir a mantenerlos dentro del
habitáculo.
En un impacto trasero las zonas de deformación traseras
contribuirán a absorber la energía de la colisión. El depósito de
combustible está diseñado para permanecer bien protegido
delante del eje trasero. Los reposacabezas protegen cuello y
espalda, y el Sistema de Protección contra Latigazos Cervica-
les, WHIPS, exclusivo de Volvo protege a los ocupantes de los
asientos delanteros de manera controlada para evitar lesiones
cervicales.
En un impacto lateral el Sistema de Protección contra Impac-
tos Laterales, SIPS, exclusivo de Volvo ayuda a proteger a los
ocupantes. La estructura del lateral y la puerta son extremada-
mente resistentes y están diseñadas para tolerar un impacto
lateral severo, incluso con un vehículo más grande. Los airbags
laterales de doble cámara de los asientos delanteros contribuyen
a proteger el pecho y la cadera, mientras que el airbag de techo
lateral añade protección para la cabeza.
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Cuidado del entorno.
Es preferible conducir un automóvil que cuide tanto de las personas como
del medio ambiente, sea dentro o fuera del vehículo. Al utilizar la avanzada
tecnología de motores y control de emisiones, los motores Volvo están
diseñados para combinar alto rendimiento con bajo impacto ambiental.
Esta actitud respetuosa también se refleja en el interior de un Volvo. Ahí
es donde usted y sus acompañantes pueden disfrutar de uno de los habi-
táculos más limpios y saludables del sector de la automoción. Tan atracti-
vo como responsable, como cabía esperar de un Volvo.
Encontrará más información sobre movilidad sostenible en la página 64.
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Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
Consumo eficaz
La avanzada aerodinámica contribuye a reducir la energía necesaria (y con ello las emisio-
nes de dióxido de carbono y su efecto invernadero) para mantenerse en marcha. Además,
utilizamos materiales ligeros como aluminio y acero de alta resistencia para reducir el con-
sumo de combustible sin comprometer las demás características del automóvil. Los motores
Volvo tienen una baja fricción interna y los más avanzados sistemas de gobierno del motor
para aprovechar el combustible de manera óptima. Gracias a la turboalimentación, se puede
reducir el tamaño del motor al tiempo que se aprovecha mejor el combustible. La opción de
consumo más eficaz es el D5 turbodiésel de alto rendimiento de Volvo, con sus 7,3 li-
tros/100 km y 193 g CO2/km.
Control de emisiones
Todos los motores Volvo cumplen los requisitos de las estrictas normas medioambientales
internacionales. La avanzada tecnología de control de las emisiones elimina entre el 95 y el
99% del monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno de los gases de escape
de los motores de gasolina. El catalizador está instalado de manera que proporciona una
conversión óptima de las emisiones de forma inmediata después del arranque en frío. Los
motores turbodiésel Volvo incluyen un filtro de partículas que elimina aproximadamente el
95% de las partículas de los gases de escape.
Interior de bajas emisiones
Para garantizar que ninguno de los ocupantes esté expuesto a emisiones nocivas u olores
desagradables, sometemos a pruebas la tapicería y las inserciones del interior, pieza por
pieza y en su conjunto, en el laboratorio medioambiental de Volvo en Suecia. Todos los
materiales de tapicería y los tejidos del interior cumplen además los requisitos de la norma
Oeko-Tex 100, una norma internacional sobre seguridad de los tejidos para las personas y
el medio ambiente. Todos los cueros se tiñen mediante un proceso que utiliza exclusivamen-
te sustancias vegetales o sintéticas en lugar de cromo. Además, los diversos artículos
metálicos del interior han superado las pruebas de alergias de contacto: incluso cumplen los
requisitos de fuga de níquel aplicados en joyería.
Aire limpio en el habitáculo
Un filtro de aire del habitáculo elimina el polvo, el polen y otras partículas del aire entrante.
El Sistema de Calidad del Aire Interior, IAQS, controla constantemente el aire entrante y
obstaculiza la entrada de monóxido de carbono, ozono troposférico y dióxido de nitrógeno.
Así se garantiza que el aire que se respira en el vehículo sea más puro que el aire exterior
cuando se circula por túneles o con tráfico intenso en ciudad. El Pack Interior “Zona Limpia”,
CZIP, consigue un aire tan limpio en el habitáculo que está recomendado por la asociación
sueca de asma y alergias.
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Niveles de equipamiento.
Nuestros distintos niveles equipamiento son una buena forma de empezar a crear el
Volvo XC70 a su medida: con carácter propio. Si desea personalizar aún más su
automóvil, dispone de una atractiva gama de opciones y accesorios. Si no puede
espera más para ver su nuevo vehículo, configúrelo en volvocars.es
De serie
Airbag del acompañante
Airbag de techo lateral
SIPS (Sistema de Protección contra Impactos
Laterales)
WHIPS (Sistema de Protección contra Latigazos
Cervicales)
DSTC (Control Dinámico de Estabilidad y Trac-
ción)
HDC (Control de Descenso de Pendientes)
Aviso del cinturón de seguridad en todos los
asientos
Fijaciones ISOFIX
Tracción a las cuatro ruedas AWD
Freno electrónico
Cubreobjetos
Red de seguridad de acero
Asiento trasero dividido 40/20/40
Indicador de temperatura exterior
Centro de información electrónico
Cierre centralizado con mando a distancia
Espejos de cortesía iluminados
Portavasos en la consola central
Tapicería textil/vinilo
Inserciones de aluminio XC
Alfombrillas textiles
Equipo de sonido de Rendimiento Medio
Conector auxiliar
Rieles para carga en maletero con cuatro gan-
chos deslizantes
Anclajes de aluminio en el panel lateral del
maletero (x4)
Espacio de carga bloqueable bajo el suelo
Protector de bajos delantero y trasero
Raíles de techo XC
Llantas de aluminio de 16”
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Kinetic incluye el nivel de equipamiento
de serie más:
ECC (Climatizador Automático)
IAQS (Sistema de Calidad del Aire Interior)
Mando multifunción integrado en el volante
Control de velocidad constante
Espejos de cortesía iluminados
Pomo de la palanca de cambios de cuero
Volante de cuero
Luces antiniebla delanteras
Momentum incluye el nivel de equipamiento
Kinetic más:
Retrovisor interior con sistema antideslumbra-
miento automático
Tapicería Parcial cuero
Sensor de lluvia
Retrovisores exteriores retractables
eléctricamente
Sistema sujetabolsas
Portón trasero eléctrico
Repelente al agua en ventanillas delanteras
Summum incluye el nivel de equipamiento
Momentum más:
Asiento del conductor con regulación eléctrica y
memoria
Calefacción en asientos delanteros
Control de distancia de aparcamiento trasero
Brújula en retrovisor interior
Inserciones de madera
Faros Bi-Xenon® Activos
Lavafaros
Perfil plateado en ventanillas
Llantas de aluminio 17"
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Parcial Cuero perforado*
Diseñada para asientos ventilados, esta calidad está fabricada con
cuero tipo ante. Los paneles del asiento central están perforados
para gestionar eficazmente la humedad corporal añadiendo una
cualidad estética.
*En la parte posterior del asiento el material empleado es vinilo
Textil/vinilo Duved
Tapicería de aspecto rugoso que combina dos materiales. La
contemporánea tapicería textil tiene inserciones de resistente
vinilo con aspecto y tacto de cuero.
Parcial Cuero*
Una calidad de cuero confortable, duradero y con una textura granulada.
Como todos los cueros de Volvo, está teñido orgánicamente y soporta el
paso del tiempo de forma óptima.
Diseño interior.
Diseñado de acuerdo con sus necesidades, el interior del Volvo XC70 puede adoptar múltiples personalidades.
Puede elegir entre varios colores y materiales para la tapicería y numerosas opciones especialmente diseñadas.
Todas nuestras tapicerías de cuero y tejidos cumplen la norma Oeko-Tex 100, lo que significa que están libres de
determinadas sustancias que provocan alergias, materiales perjudiciales para la salud y emisiones nocivas.
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Percha
En el reposacabezas del asiento delantero del acompañante
hay una cómoda percha de la que podrá colgar la chaqueta
para que quede a su alcance desde el asiento del conductor.
Bolsillo integrado
Para ofrecer un lugar de almacenamiento práctico para
guardar objetos pequeños como el móvil o la cartera, todas
las tapicerías incluyen bolsillos en la parte delantera de los
cojines de los asientos delanteros.
Materiales a prueba de sustancias nocivas
Para mejorar la calidad de vida de las personas que padecen
alergias o asma, nuestras tapicerías y tejidos del interior cum-
plen los requisitos de la norma Oeko-Tex 100, norma internacio-
nal que garantiza que los tejidos y cueros no contienen sustan-
cias que provoquen alergias ni componentes perjudiciales para
la salud. Las inserciones metálicas del interior se someten a
pruebas de alergia por contacto y cumplen las mismas normas
de fuga de níquel que las aplicadas en joyería
Diseño ergonómico
Desarrollados en colaboración con especialistas en ergonomía
para ofrecer un buen soporte anatómico durante horas de viaje,
los asientos del Volvo XC70 se encuentran entre los más cómo-
dos del mundo de la automoción. Las múltiples posibilidades de
ajuste y el soporte lumbar ajustable permiten encontrar fácil-
mente la postura de conducción perfecta.
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Interior Gris oscuro Antracita
Parcial Cuero perforado Gris oscuro, F200
Inserciones de aluminio en consola central y paneles de puertas
Interior Gris oscuro Antracita
Parcial Cuero Gris oscuro, F100
Inserciones de madera Modern en consola central y paneles de puertas
Interior Gris oscuro Antracita
Textil/vinilo Duved Gris oscuro, F600
Inserciones de aluminio en consola central y paneles de puertas
Diseño interior. Gris oscuro Antracita.
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Interior Beige Arenisca
Parcial Cuero perforado Beige claro, F212
Inserciones Dark Fineline en consola central y paneles de puertas
Interior Beige Arenisca
Parcial Cuero perforado Marrón Expresso, F216
Inserciones de aluminio en consola central y paneles de puertas
Interior Beige Arenisca
Parcial Cuero Marrón Expresso, F116
Inserciones de aluminio en consola central y paneles de puertas
Interior Beige Arenisca
Parcial Cuero Beige claro, F112
Inserciones de madera Classic en consola central y paneles de puertas
Interior Beige Arenisca
Textil/vinilo Duved Marrón Mocca, F614
Inserciones de aluminio en consola central y paneles de puertas
Diseño interior. Beige Arenisca.
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Inserciones Dark Fineline
Inserciones de aluminio
Inserciones de aluminio XC
Volante de cuero Charcoal/madera ClassicVolante de cuero Charcoal
Inserciones de madera Modern
Inserciones de madera Classic
Volante de cuero Beige claro/madera ClassicVolante de cuero Beige claro
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Pomo de la palanca de cambios
de cuero Charcoal, manual
Pomo de la palanca de cambios
de cuero Charcoal, Geartronic
Pomo de la palanca de cambios
de cuero Charcoal/madera Classic,
Geartronic
Pomo de la palanca de cambios
de cuero Beige claro, manual
Pomo de la palanca de cambios
de cuero Beige claro, Geartronic
Pomo de la palanca de cambios de
cuero Beige claro/madera Classic,
Geartronic
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Diseño exterior.
Protectores laterales
El acabado plateado de los protectores laterales añade un toque adicional de carácter al
Volvo XC70 que combina perfectamente con el diseño de la moldura inferior y otros deta-
lles del exterior.
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Minos 7,5x18" Plateadas
Barras transversales de aluminio
Un elemento de diseño aerodinámico que complementa los raíles de techo y el diseño de
su Volvo. Estas barras transversales de aluminio también le permiten aprovechar al
máximo la capacidad de carga del techo.
Spoiler de techo
Este elegante spoiler de techo de color coordinado realza las líneas de su Volvo XC70.
Cecino 7x16" Gris
Plateadas
Turnus 7,5x17" Plateadas
Sargas 7,5x17" Plateadas
Erakir 8x19" Corte de Diamante/Antracita o corte de
Diamante/gris plateado o cromo negro
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional
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Equipamiento opcional.
Seguridad Preventiva
Esta sección proporciona información más detallada sobre las características y la tecnología de su Volvo.
Si desea más información consulte con su concesionario Volvo o visite volvocars.es
DAC (Control de Alerta del Conductor)
Como apoyo para conducir en autopistas a velocidades superiores a 65 km/h, el Control de Alerta para
Conductor, DAC, le avisa si se encuentra cansado o desconcentrado. Utilizando las señales de una
cámara digital para calcular la dirección de la carretera junto con los datos de movimientos del volante,
el sistema DAC puede comparar cualquier desviación de su forma de conducir normal. Si el sistema
detecta que empieza a perder el control, le avisa emitiendo una señal acústica. Al mismo tiempo, en el
panel de instrumentos aparece un mensaje recomendándole que se tome un descanso.
LDW (Advertencia de Cambio de Carril)
A velocidades superiores a 65 km/h, la Advertencia del Cambio de Carril puede ayudarle a evitar salir-
se de la carretera o las colisiones causadas por distracciones momentáneas. Esta función utiliza la
cámara digital para registrar las marcas de la calzada y controlar la posición del automóvil en la carrete-
ra. Si se sale de su carril, el LDW le avisará con una señal acústica. Si cambia de carril intencionada-
mente utilizando los intermitentes, el LDW no se activa.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
ACC (Control de Velocidad Constante Adaptativo)
El ACC está diseñado para el tráfico fluido y puede desactivarse a velocidades de más de 30 km/h.
Sólo tiene que seleccionar la velocidad deseada y el tiempo mínimo hasta el automóvil situado delante.
Cuando el sensor del radar detecte un vehículo más lento delante de usted, la velocidad se adaptará
automáticamente a él. Si el ACC está desconectado y usted se acerca demasiado al automóvil de
delante, la alerta de distancia activa un indicador luminoso rojo en la sección inferior del parabrisas
para ayudarle a mantener una distancia adecuada.
Advertencia de Colisión con Autofreno
Diseñado principalmente para conducir por autopistas a cualquier velocidad, el sistema de Advertencia
de Colisión con Autofreno puede detectar una colisión inminente y alertar al conductor. En un radio de
150 metros, un sensor de radar situado tras la rejilla y una cámara digital detrás del parabrisas vigilan
de forma constante la distancia al vehículo que circula delante. Si éste frena de repente (o está parado)
y el sistema detecta la posibilidad de una colisión, le avisará mediante una luz de advertencia intermi-
tente en el parabrisas y una alarma acústica. Además, esta tecnología ayuda al conductor en la frenada
precargando los frenos y preparándolos para una frenada de emergencia y reduciendo el tiempo de
reacción. Si usted no reacciona al aviso y el impacto es inminente, los frenos se activan automática-
mente. El sistema de Advertencia de Colisión con Autofreno le ayudará así a evitar la colisión y, si esto
no es posible, a reducir la gravedad del impacto.
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ABL (Faros Bi-Xenon® Activos)
Además de mejorar la iluminación aproximadamente un
230%, los faros Bi-Xenon® Activos refuerzan un 90% la visibi-
lidad en las curvas durante la noche. Controlados por micro-
procesadores, los faros motorizados giran hasta 15° en cual-
quier dirección durante la conducción, iluminando eficazmente
la carretera. Un sensor crepuscular desactiva la función
adaptativa mientras hay luz diurna para aumentar su vida útil.
Ventanillas delanteras repelentes al agua
Para conseguir mejor visibilidad cuando llueve, estas ventanillas delanteras repelen el agua cuando se
conduce. El tratamiento hidrófugo de la superficie de las ventanillas convierte el agua en pequeñas
gotitas que evacua el viento. La ventaja es que se forma menos hielo o escarcha en invierno.
IDIS (Sistema Inteligente de Información para el Conductor)
Para evitar distracciones durante las situaciones de conducción críticas, el sistema IDIS analiza conti-
nuamente la conducción y retrasa la visualización de información secundaria del vehículo o de alguno
de sus sistemas, como el teléfono GSM, cuando detecta una actividad intensa en la dirección, los
frenos o la aceleración. Cuando la situación se calma, se recupera la llamada telefónica o la información
que se ha dejado en espera. El IDIS se puede configurar para permitir la entrada de llamadas del GSM
en cualquier situación de conducción.
HBA (Frenos antibloqueo con Ayuda de Freno Hidráulico) y RAB (Frenos Siempre Alerta)
Los frenos de disco ventilados antibloqueo están generosamente calculados y optimizados hidráulica-
mente para garantizar una distancia de frenado corta en cualquier circunstancia. Además, soportan un
uso continuado sin desgastarse. El sistema HBA le ayuda a utilizar los frenos al máximo en una situa-
ción de emergencia, mientras el sistema RAB anticipa los frenazos bruscos y se prepara para ello
acercando las pastillas de freno a los discos. El sistema FBS (Soporte de Desgaste de Frenos) com-
pensa automáticamente la mayor fuerza del pedal necesaria después de largos periodos de frenazos
bruscos. La Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado, EBD, distribuye el efecto de frenado
entre las ruedas delanteras y traseras para conseguir resultados óptimos de acuerdo con la carga y las
condiciones de conducción.
Faros Bi-Xenon®
Los faros combinan reflectores independientes para conseguir una iluminación uniforme y eficaz en
todo tipo de condiciones. Para mejorar aún más la visión nocturna, existe la opción de las luces de
descarga de gas Bi-Xenon®. En comparación con los faros halógenos convencionales, los faros Bi-
Xenon® amplían el campo de visión hasta un 230%. Esto significa que gana 45 metros más para frenar.
Independientemente de la carga, estos faros se ajustan automáticamente para mantener el ángulo
correcto con la carretera, incluso al acelerar o frenar bruscamente.
Bi-Xenon es una marca registrada de Hella KGaA Hueck & Co.
DSTC (Control Dinámico de Esta-
bilidad y Tracción)
La tecnología de control de la estabili-
dad, como el DSTC, contribuye a evitar
coletazos, derrapes y vuelcos, y por
ello se la considera uno de los avances
en seguridad más importantes de la
pasada década. En el núcleo del
sistema DSTC, un giróscopo detecta la
dirección del vehículo y la compara
con los movimientos del volante y con
la rotación real de las ruedas. El DSTC
es capaz de detectar un derrape
potencial y ayudar a corregirlo redu-
ciendo la potencia del motor o frenan-
do con una o más ruedas.
EBL (Luces de Frenada de Emergencia)
El sistema EBL se activa a partir de 50 km/h y puede detectar
la diferencia entre el frenado normal y el de emergencia. En
caso de emergencia, todas las luces de frenos parpadearán
cuatro veces por segundo. Cuando la velocidad disminuya por
debajo de 30 km/h, las luces dejarán de parpadear y pasarán
a hacerlo las luces de emergencia.
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4849
WHIPS (Sistema de Protección contra Latigazos
Cervicales)
Integrado en los asientos delanteros, el sistema WHIPS de
Volvo protege al ocupante para intentar reducir el riesgo de
lesión cervical (una de las lesiones de tráfico más habituales y
a menudo consecuencia de impactos traseros a baja veloci-
dad). Esta función se activa con una colisión trasera de fuerza
suficiente. Las investigaciones independientes han demostra-
do que el WHIPS es uno de los sistemas más eficaces de todo
el mundo y que puede reducir en un 50% el riesgo de sufrir
invalidez crónica.
Interruptor de desactivación del airbag delantero del acompañante
Este interruptor permite desactivar el airbag del acompañante utilizando la llave del automóvil. Un
mensaje en la pantalla de la consola del techo notifica que se ha desactivado el airbag. La fuerza del
airbag del acompañante está diseñada para proteger a personas adultas, por lo que los niños corren el
riesgo de padecer lesiones graves. Por tanto, si tiene intención de colocar a una persona con estatura
inferior a 1,40 m en el asiento del acompañante, antes debe desactivar el airbag de ese asiento.
Airbags laterales de doble cámara
Los airbags laterales contribuyen a reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves en el pecho y en las caderas en caso de
colisión lateral. Los airbags de la última generación de Volvo
cuentan con dos cámaras independientes que se inflan a
distintas presiones en caso de impacto lateral. Para optimizar
la protección, la presión de la cámara de la cadera es cinco
veces mayor que la de la cámara del pecho.
Estructura frontal que absorbe la energía
Al desarrollar las cualidades de protección de este Volvo, nos hemos centrado en las colisiones fronta-
les a gran velocidad y contra vehículos más pesados. La estructura frontal patentada, con sus genero-
sas zonas de deformación en distintas clases de acero, cede para contribuir a absorber la energía del
impacto. El compacto tren de potencia está diseñado para ayudar a optimizar la deformación. La exclu-
siva geometría de la estructura frontal y los refuerzos de acero longitudinales de las puertas contribu-
yen a dispersar la energía del impacto desde la parte delantera hacia la parte trasera del automóvil, lo
que reduce la presión sobre los ocupantes. Un refuerzo de acero bajo el panel de instrumentos también
contribuye a conservar el habitáculo intacto.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional
Airbags de dos etapas
En una colisión frontal, los airbags de conductor y acompañante protegen la cabeza, la cara y el pecho.
Los airbags varían su nivel de inflado según la fuerza del impacto. Si el impacto es tan pequeño que no
es necesario desplegar los airbags, se activan los pretensores de los cinturones de seguridad. Para
reducir al mínimo la presión sufrida por el conductor, su airbag también interacciona con la deformación
de la columna de dirección plegable.
Larguero transversal bajo
Para ayudar a proteger a los ocupantes de un vehículo que viene de frente con paragolpes más bajo,
hay un larguero transversal bajo integrado en la estructura delantera. En un impacto, este larguero
transversal está diseñado para contribuir a que se activen las zonas deformables y demás sistemas de
seguridad del otro automóvil para ayudar a reducir el riesgo de lesiones.
Cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga
Todos los asientos disponen de cinturón de seguridad –la característica de seguridad más importante– con
tensores que se activan en milésimas de segundo en caso de colisión y que tensan el cinturón para ofrecer
la máxima protección posible. Después, los cinturones de seguridad de los asientos delanteros ceden
ligeramente para que los airbags puedan proteger al conductor y al acompañante de forma controlada.
Protección de peatones
Para intentar evitar que los usuarios de la carretera desprotegidos sufran lesiones graves, la parte
delantera del vehículo está suavemente redondeada, los faros se han integrado al ras de la carrocería y
el capó tiene propiedades de absorción de energía para actuar como zona de deformación.
Airbag de techo lateral
El airbag de techo lateral se infla en un accidente con impacto
lateral para ayudar a proteger la cabeza de los ocupantes.
Permanece inflado en secuencias de colisión múltiple o de
larga duración para intentar mantener a los pasajeros dentro
del habitáculo. Para proteger a los niños en el asiento trasero,
el airbag de techo lateral interactúa con los asientos infantiles
de seguridad integrados de dos etapas.
Seguridad Protectora
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
PCC (Comunicador Personal con el Automóvil)
El PCC es un avanzado mando a distancia que combina la conducción sin llave con la comunicación
bidireccional con su Volvo. Lleve el PCC consigo y el vehículo se desbloqueará automáticamente
cuando se acerque. Arranque el motor pulsando un botón del tablero de instrumentos; bloquee el
automóvil pulsando un botón en el tirador de la puerta. Más tarde, si no recuerda si ha cerrado el
vehículo, el PCC puede refrescarle la memoria, independientemente de dónde esté. Cuando vuelva al
automóvil —en un radio de 60 a 100 metros— al pulsar el botón de información, el PCC le ofrecerá un
informe de su estado actual. Si se ha activado la alarma, el sensor de latido cardiaco de a bordo le
advertirá de antemano si hay alguien en el automóvil, lo que le dará la oportunidad de evaluar la situa-
ción de forma segura.
SIPS (Sistema de Protección contra Impactos Laterales)
El SIPS es un sistema de seguridad exclusivo de Volvo y se ha desarrollado para proteger a los ocupan-
tes del vehículo allí donde están más expuestos a las fuerzas del impacto. La estructura de acero del
automóvil –incluyendo los asientos delanteros– se ha diseñado y reforzado para desviar la energía del
impacto lateral (alejándola de los ocupantes hacia otras partes de la carrocería) y evitar la invasión del
habitáculo. La extremadamente fuerte estructura de los laterales está fabricada con acero ultrarresis-
tente y otras calidades de acero menos rígido para soportar un impacto lateral grave, incluso contra un
vehículo más grande. El airbag de techo lateral para todos los ocupantes de las plazas exteriores y los
airbags laterales de doble cámara de los asientos delanteros interactúan para ofrecer una protección
aún mayor. En el asiento trasero, la combinación de un airbag de techo lateral ampliado y el asiento
infantil integrado de dos etapas de Volvo con limitadores de carga de los cinturones de seguridad ayuda
a proteger a los niños.
Asientos de seguridad infantil integrados de dos
etapas (15–36 kg)
Estos asientos infantiles integrados mantienen a los niños
sentados de forma confortable y segura. Los niños pueden
sentarse a la altura correcta para colocarse el cinturón de
seguridad, que puede ajustarse a dos alturas según el tamaño
de cada niño. Cuando el niño crece, la altura del asiento puede
ajustarse sin problemas. Esto optimiza la geometría del cintu-
rón de seguridad y, junto con el limitador de carga incorporado
del cinturón, contribuye a reducir la presión en el cuello y el
pecho del niño en un impacto. Los asientos infantiles se retiran
y pliegan fácilmente en las plazas exteriores de los asientos
traseros cuando no son necesarios.
Cierre electrónico de seguridad para niños
El cierre electrónico de seguridad para niños le permite bloquear cómodamente las puertas traseras y
los elevalunas traseros desde el asiento del conductor para evitar que los niños puedan abrirlos desde
el interior.
Anclajes ISOFIX
ISOFIX es una norma internacional para la instalación de equipamiento de seguridad infantil. Con
ISOFIX, el asiento de seguridad infantil se convierte en parte de la estructura de la carrocería del
automóvil y puede instalarse, ajustarse y retirarse con facilidad. El vehículo está preparado para ancla-
jes ISOFIX en las plazas exteriores del asiento trasero.
Seguridad Seguridad personal
Alarma con mando a distancia
La alarma está conectada a las puertas, al capó, al maletero y al dispositivo de encendido. También
reacciona a los movimientos en el interior del automóvil y a la rotura de una ventana. Puede añadir un
sensor de nivel para disuadir a los ladrones que pretendan levantar el vehículo para robar las ruedas. En
una situación de emergencia, el botón de “pánico” del mando a distancia o del PCC le permitirá activar
la alarma para pedir ayuda.
Hay alguien
dentro del vehículo.
La alarma se ha disparado.
El automóvil está abierto.
Pulse aquí para ver el
estado real del automóvil
(a una distancia de 60–
100 m) o el estado del
vehículo al dejarlo (fuera
de alcance).
El automóvil está cerrado.
Seguridad Seguridad infantil
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5051
Seguridad Seguridad personal
Cierre privado
El cierre privado es una función que permite mantener bloqueados el maletero y la guantera, incluso
cuando se presta la llave o el comunicador personal con el automóvil. Para activarlo, se utiliza una llave
en miniatura incorporada en el mando a distancia para bloquear la guantera y el portón trasero. Así se
evita que ambos compartimentos, incluido el espacio de almacenamiento oculto debajo del suelo del
maletero, puedan desbloquearse con el cierre centralizado del mando a distancia, aunque el cierre
centralizado y el encendido pueden seguir utilizándose de forma normal.
Iluminación de cortesía
La iluminación de cortesía se activa con el mando a distancia o el comunicador personal con el vehícu-
lo. Consiste en iluminación interior y lateral e iluminación inferior si lo ha elegido. También puede acti-
varse con el mando de los faros al salir del automóvil, lo que ofrece una iluminación similar. Incluye un
haz de luces cortas que lo acompañará hasta la puerta.
Retrovisores exteriores retractables eléctricamente
con iluminación inferior
Con sólo pulsar un botón, estos espejos retrovisores se pliegan
completamente contra la carrocería para evitar sufrir daños
una vez aparcado el vehículo. También se pliegan y despliegan
automáticamente cada vez que usted bloquea o desbloquea la
cerradura del automóvil. La iluminación inferior integrada se
activa con el mando a distancia o con el PCC. Además de
mejorar la seguridad en el trayecto hacia y desde el vehículo
por la noche, también es muy cómodo al entrar y salir del
mismo.
Suelo del maletero bloqueable
Para mayor seguridad el portón cerrado —gracias a la funcionalidad de su elegante diseño— cubre y
cierra el compartimento oculto que hay bajo del suelo del maletero. Para que otros usuarios del auto-
móvil no puedan acceder a esta área de almacenamiento privado (p. ej., el servicio de aparcamiento),
puede incluir el portón trasero al configurar sus preferencias de bloqueo.
Cierre centralizado con mando a distancia
Con sólo pulsar un botón podrá bloquear y desbloquear las puertas y la tapa del maletero. Utilice el
menú de ajustes personales para decidir si el mando a distancia desbloqueará primero la puerta del
conductor o todas las puertas a la vez. También puede abrir o cerrar todas las ventanillas (y el techo
solar si lo tiene) y desbloquear el maletero por separado. Todas las puertas pueden cerrarse automáti-
camente en el momento en que inicie la marcha. Como alternativa, puede bloquearlas rápidamente
desde los asientos delanteros utilizando el botón de bloqueo.
Volvo On Call
Volvo On Call es el servicio de asistencia en carretera y de emergencias de Volvo y se activa automáti-
camente si se despliega cualquiera de los airbags del automóvil o al pulsar un botón. Además de poner-
le en contacto directo con un operador de Volvo On Call, un sistema GPS integrado les permite conocer
su ubicación exacta y enviarle ayuda lo antes posible. El sistema también avisa de los intentos de robo.
Si finalmente consiguen robar el vehículo, se puede localizar vía satélite.
Ventanillas laminadas
Los cristales laminados en todas las lunas frustran los intentos de romper el cristal y robar algo del
interior. También mejoran el confort acústico en el habitáculo y contribuyen a proteger de los rayos
UVA. Incluye también un tratamiento repelente al agua en los cristales de las ventanillas delanteras
para mejorar la visibilidad con lluvia.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional
HomeLink®
Con mandos integrados en la visera parasol, HomeLink® le
permite activar sus dispositivos domésticos que funcionan con
control remoto –como la puerta del garaje, la alarma de la casa
y la luz exterior– sin salir del vehículo.
HomeLink es una marca comercial registrada de Johnson Controls Technology Company.
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
Asientos delanteros ventilados
Los asientos delanteros ventilados hacen
mucho más cómodos los viajes largos y los
días calurosos. El sistema funciona expul-
sando aire a través de la tapicería de cuero
perforado, tanto en los asientos como en
los respaldos.
Asientos delanteros con regulación
eléctrica
Encuentre la mejor postura para conducir
con sólo pulsar un botón. El asiento del
conductor también incorpora una función
de memoria que almacena tres configura-
ciones distintas de asiento y retrovisores
exteriores y relaciona cada una con un
mando a distancia específico. Esta función
es especialmente interesante cuando hay
varios conductores para el automóvil.
Asiento trasero dividido 40/20/40
Los asientos traseros divididos en tres secciones 40/20/40, presentan dos asientos distintos con un
sólido reposabrazos en el centro. El reposabrazos también puede elevarse para conseguir una plaza
central. Si abate toda la sección central obtenemos un amplio espacio para cargar objetos alargados.
Para permitir múltiples configuraciones de carga con un suelo de maletero plano, los asientos pueden
abatirse juntos o por separado. Además, basta un solo movimiento para manejar los asientos traseros.
Calefacción en asientos delanteros y traseros
Ajustables en tres configuraciones, los asientos térmicos del conductor y del acompañante añaden
confort en las mañanas más gélidas. Para mejorar el confort de quienes viajan en el asiento trasero,
esta función también está disponible.
Respaldo abatible de los asientos delanteros
Para que pueda transportar objetos largos dentro de su Volvo, el respaldo del asiento delantero del
acompañante puede abatirse y quedarse totalmente horizontal.
Confort Asientos
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Confort Climatización
Confort Guardaobjetos
Reposabrazos central delantero multifunción
La parte central del habitáculo incorpora varias funciones.
Dispone de dos portavasos ocultos por una tapa deslizante.
Debajo del reposabrazos hay un cómodo espacio de almace-
namiento y huecos especiales para guardar objetos pequeños.
Abatiendo hacia atrás la parte superior del reposabrazos se
obtiene una cómoda mesa para los pasajeros del asiento
trasero. El reposabrazos también incluye un conector auxiliar
ara conectar el reproductor MP3 al equipo de sonido del
automóvil.
Techo solar eléctrico de cristal
Hace que el interior sea luminoso y fresco. Se abre y cierra con sólo pulsar un botón. Si el sol es intenso,
basta con cerrar la cortinilla solar integrada. El techo solar también se puede cerrar con las ventanillas
laterales utilizando el mando a distancia del cierre centralizado.
IAQS (Sistema de Calidad del Aire Interior)
El IAQS de Volvo controla constantemente el aire entrante y, en caso necesario, cierra temporalmente
los difusores de aire para evitar que entre monóxido de carbono, ozono troposférico o dióxido de nitró-
geno. Entretanto, un filtro de carbono activo protege a los ocupantes de otros gases nocivos y olores
desagradables. Así se garantiza que el aire que se respira en el vehículo sea más puro que el aire
exterior cuando se circula por túneles o con tráfico intenso en ciudad.
CZIP (Pack Interior “Zona Limpia”)
CZIP incluye una serie de modificaciones para mejorar aún más la atmósfera interior. Los materiales se
eligen cuidadosamente para evitar humos nocivos, y las superficies son tan suaves que resultan muy
fáciles de limpiar. Los días en que hay como mínimo 10 °C en el exterior, al abrir el automóvil a distancia
se activa un ciclo de ventilación de 60 segundos. El aire resultante en el habitáculo está aprobado por
la asociación sueca de asma y alergias.
ECC (Climatizador Automático)
El Climatizador Automático, ECC, mantiene la temperatura del habitáculo que elija y puede ajustarse
por separado para el conductor y para el acompañante. A fin de contribuir aún más a su salud y confort,
el sensor de humedad exclusivo de Volvo le ayuda a asegurarse de que el aire del habitáculo tiene un
nivel apropiado de humedad conforme al clima del exterior.
Reposabrazos central trasero
Abatido, el reposabrazos trasero central aumentará el confort y proporcionará a los pasajeros del asien-
to trasero portavasos y un espacio guardaobjetos.
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Tecnología y sonido Sistemas de soporte para el conductor
Freno electrónico
El freno electrónico facilita el inicio de la marcha en pendientes. Una vez accionado, la palanca de
control del freno de mano eléctrico se libera automáticamente a medida que el automóvil empieza
a moverse.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional
Menú de información
Ajuste sus preferencias personales de confort y manejo utilizando esta magnífica herramienta. Configu-
re los ajustes de sonido y temperatura, el control de velocidad constante, el nivel de fuerza de la direc-
ción, la posición de los asientos y los retrovisores exteriores, el sistema de navegación y el sistema
inteligente de información para el conductor desde esta intuitiva interfaz informática.
Cámara de control de distancia de aparcamiento
Si el automóvil tiene Sistema de Información de Tráfico en
Ruta RTI y cámara de control de distancia de aparcamiento,
podrá saber qué ocurre detrás del vehículo cuando va marcha
atrás. El sistema utiliza la pantalla RTI y una cámara discreta-
mente colocada sobre la matrícula. La pantalla mostrará unas
directrices que le ayudarán a aparcar sin problemas.
Retrovisor interior con sistema antideslumbramiento
automático
Es un retrovisor que se ajusta automáticamente para evitar el
deslumbramiento de los faros del automóvil que le sigue.
Cuando ya no hay ninguna luz que le deslumbre, el retrovisor
regresa automáticamente a su posición normal. Puede incluir
una brújula integrada como complemento.
Sensor de lluvia
Activa el limpiaparabrisas en cuanto empieza a llover o si
detecta salpicaduras de agua en el parabrisas. También puede
adaptar automáticamente la función intermitente del limpiapa-
rabrisas. La sensibilidad puede ajustarse mediante un aro
situado en el mando del limpiaparabrisas.
TPMS (Sistema de Supervisión de la Presión de los Neumáticos)
Es importante que los neumáticos estén bien inflados tanto para la conducción como para el bajo
consumo de combustible. Para mantener la presión de inflado, la tecnología de control de presión de
los neumáticos utiliza sensores instalados en cada válvula de neumático. A partir de una velocidad de
30 km/h en adelante, recibirá una alerta si la presión de uno o más neumáticos es demasiado baja.
BLIS (Sistema de Información de Puntos Ciegos)
El sistema BLIS utiliza cámaras orientadas en sentido contra-
rio a la marcha, instaladas en los retrovisores exteriores para
supervisar ambos lados del automóvil. Cuando un vehículo
entra en la zona de punto ciego, esta función le avisa mediante
un indicador que se enciende en el montante de la puerta
delantera izquierda o derecha. Junto con los retrovisores
exteriores, este sistema le ayuda a evaluar rápidamente la
conveniencia de cambiar de carril. El sistema BLIS se activa a
partir de los 10 km/h y reacciona a la mayoría de los vehículos
de motor, desde una motocicleta, tanto de día como de noche.
Control de distancia de aparcamiento
El control de distancia de aparcamiento trasero se activa al
acoplar la marcha atrás y le ayuda a retroceder en espacios
reducidos. El volumen del equipo de sonido disminuye y un
tono intermitente de los altavoces traseros se convierte en
tono continuo cuando se acerca a un obstáculo. El control de
distancia de aparcamiento delantero realiza una función similar
en la parte delantera del vehículo, alertándole a través de los
altavoces delanteros.
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Tecnología y sonido Comunicación/Imagen y sonido
Teléfono integrado
Para que la distracción sea mínima, el teléfono
GSM integrado le permite hacer llamadas
desde la agenda de teléfonos preprogramada
utilizando los mandos integrados en el volante
y la pantalla de información del vehículo.
También podrá realizar llamadas utilizando el
teclado de la consola central. Cuando el auto-
móvil esté parado, podrá leer y enviar mensa-
jes de texto SMS. Comunicación y comodidad
se mejoran aún más con un micrófono integra-
do y el equipo de sonido, mientras que el lector
de tarjetas SIM se encuentra fácilmente acce-
sible dentro de la guantera. También incluye un
auricular adicional para cuando quiera mante-
ner una conversación privada.
Sistema manos libres Bluetooth®
integrado
La tecnología Bluetooth® permite conectar un
teléfono móvil al sistema de información e
imagen de su Volvo de forma inalámbrica.
Cuando el sistema está configurado para un
teléfono móvil, lo reconoce inmediatamente
cuando usted entra en el vehículo. Entonces
se puede manejar el teléfono utilizando los
botones integrados en el volante. Cuando
usted entra y sale del vehículo, automática-
mente el sistema le permite cambiar del
teléfono al sistema manos libres y viceversa.
El nombre de marca y los logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y Volvo Car Corporation tiene autorización para utilizarlos. Las demás marcas comerciales y marcas registradas son propiedad de sus respectivos titulares.
RTI (Sistema de Información de Tráfico en Ruta)
El sistema de navegación RTI basado en GPS de Volvo está totalmente integrado con el automóvil.
Ofrece guía de voz y navegación gráfica durante todo el trayecto hasta su destino. A través de transmi-
siones por radio TMC (el canal de mensajes de tráfico), el sistema RTI también le permite saber si hay
problemas meteorológicos en la ruta y recomienda una alternativa. El sistema RTI se controla con
facilidad desde el volante o con un mando a distancia, y la pantalla está colocada de forma que pueda
mantener la atención en el tráfico. Cuando no se usa, la pantalla se oculta en el salpicadero.
Los mapas están en un DVD y cubren las principales ciudades de Europa.
RSE (Sistema de Imagen en el Asiento trasero con Doble Pantalla)
Con el sistema RSE de doble pantalla y DVD de Volvo, los ocupantes del asiento trasero pueden ver
una película, la TV digital o disfrutar de un juego, juntos o por separado. Las dos pantallas de 8” inte-
gradas en los reposacabezas de los asientos delanteros proporcionan una calidad de imagen excelente.
Con los auriculares inalámbricos, el habitáculo permanece tranquilo y se puede escuchar la música o el
programa que uno elija. A través de un conector auxiliar, podrá conectar también dispositivos externos
tales como un iPod®, un reproductor MP3, un reproductor de DVD adicional o una cámara digital. El
sistema RSE es parte integrante del vehículo. Combina perfectamente con el interior y está disponible
con todas las tapicerías.
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
Tecnología y sonido Audio
Premium Sound con Dynaudio
Éste es el equipo de audio superior, diseñado para conseguir claridad dinámica en
toda la gama de sonidos. El sistema incluye doce altavoces de Dynaudio, el líder
mundial en tecnología de altavoces. Por otra parte, el sistema surround Dolby® Pro
Logic® II ayuda a crear una experiencia acústica personalizada y equilibrada para
cada ocupante. El equipo Premium Sound incluye:
• Radio RDS
• Reproductor de CD compatible con MP3 y WMA
• Toma auxiliar en el reposabrazos central delantero
• Amplificador digital 5x130 W de clase D
• Sonido surround Dolby® Pro Logic® II con un altavoz central y procesador de sonido
digital
• 12 altavoces Premium Sound de Dynaudio
Opciones: mando multifunción integrado en el volante, cargador integrado de 6 CD,
consola de sonido en el asiento trasero, interfaz iPod® y USB, y subwoofer de 260 W.
Dolby, Pro Logic y el símbolo de la doble D son marcas registradas de Dolby Laboratories.
Altavoces Dynaudio
En el equipo Premium Sound, los doce altavoces de gama alta Dynaudio se combinan
con un amplificador digital de 5x130 W. Hay tres unidades independientes —graves,
medios y agudos— en cada puerta delantera. En las puertas traseras existe una
configuración similar con un woofer y un altavoz de agudos, y también está disponible
un subwoofer de 260. Cada altavoz tiene su propio filtro cruzado para armonizar con
los demás. El sonido surround Dolby® Pro Logic® II de última generación utiliza los
altavoces centrales (graves y agudos) y un procesador de sonido para recrear sonido
auténtico con una verdadera sensación de presencia para todos los ocupantes del
vehículo. El amplificador digital de clase D incluye una tecnología nueva para ofrecer
una eficacia extremadamente alta y le permite generar la mayor potencia acústica a
partir de la mínima cantidad de corriente.
Equipo de sonido de Rendimiento Medio
Radio y reproductor de CD integrados en la consola. Buen
sonido, buen aspecto y facilidad de uso. El equipo de sonido
de Rendimiento Medio incluye:
• Radio RDS
• Reproductor de CD
• Conector auxiliar
• Amplificador de 4x20 W
• 6 altavoces
Opción: mando multifunción integrado en el volante.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional
Equipo de sonido de Alto Rendimiento
Éste es un sistema potente y versátil. Cada altavoz incluye un
imán más potente y una bobina más grande. Combinado con
el amplificador, este sistema proporciona una excelente
reproducción de transitorios y alta potencia: en definitiva, una
magnífica calidad de sonido. El sistema de sonido de Alto
Rendimiento incluye:
• Radio RDS
• Reproductor de CD compatible con MP3 y WMA
• Conector auxiliar
• Amplificador de 4x40 W
• 8 altavoces de Alto Rendimiento
Opciones: mando multifunción integrado en el volante, carga-
dor integrado de 6 CD, consola de sonido en el asiento trase-
ro, interfaz iPod® y USB, y subwoofer de 260 W.
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5657
Tecnología y sonido Audio Equipaje y carga Maletero
Rieles de carga para maletero
El suelo del maletero incluye rieles de aluminio equi-
pados con ganchos deslizantes que pueden utilizarse
para fijar objetos. Si no se necesitan, los ganchos se
retiran y se ocultan en los rieles. A ambos lados del
maletero, debajo de las ventanillas traseras, hay otros
ganchos. También cuenta con un divisor de carga,
redes laterales y más accesorios para garantizar que
su equipaje siempre viaje en primera clase.
Subwoofer de 260 W
Aproveche al máximo la acústica natural de su Volvo XC70 con el subwoofer adicional. Dos altavoces de graves
de 6,5" en una caja con puerto ofrecen una reproducción clara de graves a cualquier volumen. El sistema de
subwoofer está instalado bajo el suelo del maletero.
Consola de sonido en el asiento trasero
La consola de sonido del asiento trasero incorpora tomas para auricu-
lares personales, permitiendo a los pasajeros ajustar individualmente el
volumen y elegir distintas fuentes, canciones o listas de reproducción.
Compatibilidad MP3
Si desea conectar su reproductor MP3 personal al equipo de sonido,
en el reposabrazos central delantero cuenta con un conector auxiliar
de serie. El volumen se controla cómodamente desde el volante, desde
la consola central o desde la consola de sonido del asiento trasero. Si
elige el equipo de sonido de Alto Rendimiento o Premium Sound, el
reproductor de CD es compatible con los archivos de música MP3 y
WMA. Para integrar totalmente el iPod® y un dispositivo USB indepen-
diente con el equipo de sonido de su automóvil, puede instalar una
interfaz de iPod® y USB debajo del reposabrazos central delantero. En
la consola central se muestran claramente listas de reproducción,
canciones y artistas mientras el reproductor se carga.
iPod es una marca comercial de Apple Computer Inc. Portón trasero eléctrico
El portón trasero se puede abrir automáticamente de
tres formas: con el mando a distancia, utilizando el
interruptor del panel de instrumentos o al asir del
tirador. Para minimizar el riesgo de daños, el cierre
automático sólo puede accionarse con un interruptor
del portón. Además, una banda antipinzamiento
alrededor de la abertura del portón puede detectar
obstáculos, con lo que es posible evitar pillarse los
dedos u otros objetos.
Sistema sujetabolsas
Este soporte integrado se levanta del suelo del
maletero y mantiene las bolsas de la compra y otros
objetos similares en su sitio.
Compartimento de carga
La amplia apertura del portón trasero facilita la
carga y descarga del vehículo. La capacidad es de
575 litros con los respaldos traseros levantados.
Esto incluye hasta 46 litros inteligentemente ocultos
bajo el suelo (18 de los cuales se obtienen si elige
un kit de reparación de neumáticos en vez de una
rueda de repuesto).
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Rendimiento Chasis y dirección
Four-C (Concepto de Chasis de Control Continuo)
El chasis activo Four-C ofrece tres modos de conducción característicos: Confort, Sport o Avanzado. Ya
elija uno u otro, esta tecnología supervisa el automóvil, la carretera y el conductor 500 veces por se-
gundo y ajusta simultáneamente cada amortiguador para aumentar al máximo la maniobrabilidad. El
alma del sistema Four-C es la suspensión semiactiva de Volvo con amortiguadores Monroe-Öhlins
controlados continuamente. Además, Four-C interactúa con el sistema DSTC, el motor, los frenos y la
dirección para reforzar el estilo de conducción escogido.
Confort. Este programa de conducción aísla a los ocupantes del vehículo de las irregularidades de la
carretera. El ajuste da prioridad a una amortiguación flexible que propicia un movimiento de carrocería
suave y moderado y aporta un confort excepcional. Ideal para superficies deslizantes o irregulares.
Sport. Para conseguir una experiencia más deportiva, este ajuste prioriza una amortiguación ligera-
mente más rígida y actúa más rápido. El resultado es un movimiento más decisivo de la carrocería,
mayor precisión en las maniobras y buen confort durante el viaje. Perfecto para una conducción activa.
Avanzado. Es el programa de alto rendimiento. Este ajuste hace más rígidos los amortiguadores para
conseguir el máximo contacto con la calzada y comunicar directamente la superficie de la carretera con
el conductor. Al dar prioridad al control sobre el confort, el ajuste avanzado aumenta el abanico de
características dinámicas.
Chasis
La capacidad todoterreno del vehículo está basada en una generosa distancia al suelo (210 mm), un
centro de gravedad bajo y un avanzado chasis. La carrocería rígida permite que la suspensión trasera
Multilink y la suspensión delantera con brazos amortiguadores McPherson consiga un manejo equilibrado
y un gran nivel de confort en todo tipo de carreteras. Las suspensiones delantera y trasera también inte-
raccionan para conseguir una frenada estable y una dirección suave. En curvas, las ruedas traseras tienen
una ligera función de dirección para obtener mayor estabilidad y respuesta a los movimientos del volante.
Regulación automática de nivel
Cuando transporte o remolque una carga pesada, la regulación automática de nivel ajusta los amorti-
guadores traseros para que el automóvil mantenga el agarre a la carretera, la distancia al suelo y el
ángulo de los faros.
Dirección asistida progresiva
La dirección asistida progresiva utiliza una sofisticada tecnología para regular la cantidad de servoasis-
tencia que necesita el conductor en función de la velocidad. El sistema ofrece tres ajustes entre los que
puede elegir un nivel adecuado de control del volante o sensibilidad de la dirección.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional
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5859
Rendimiento Transmisión
Ángulos de ataque y salida
19 /̊ 24˚ (delantero/trasero)
Ángulo de inclinación
~18˚
Distancia
210 mm
Profundidad al vadear
300 mm
Distancia al suelo y ángulos de inclinación
HDC (Control de Descenso de Pendientes)
El Control de Descenso de Pendientes, HDC, permite descen-
der, de forma suave y controlada, carreteras con pendientes
muy pronunciadas. Sólo hay que pulsar el mando HDC y el
automóvil descenderá utilizando el sistema de frenos para
controlar la velocidad de cada rueda, de forma que pueda
concentrarse en el volante. El Control de Descenso de Pen-
dientes también facilita el inicio de marcha con un remolque
pesado.
Tracción
La avanzada tecnología Haldex AWD con Instant Traction™
permite aumentar la estabilidad y tracción en todas las superfi-
cies. Dispone de un sistema de gestión electrónica que super-
visa de forma constante la velocidad de las ruedas, el acelera-
dor, el par motor, la velocidad del motor y los frenos. A medida
que cambian las condiciones de la conducción, las ruedas con
mejor agarre son las que reciben mayor potencia. Cuando una
rueda pierde tracción, la potencia se reduce inmediatamente
en esa rueda y se transfiere a las ruedas más firmes.
Transmisión automática Geartronic de seis velocidades
Si quiere disfrutar de lo mejor de ambos mundos, puede elegir
Geartronic de seis velocidades: una solución automática rápi-
da, ideal para una conducción relajada, para condiciones
difíciles o para remolcar. También le ofrece el cambio de mar-
chas manual para que pueda mantener una marcha baja y revo-
lucionar el motor o contar con la ayuda añadida del frenado del
motor. El programa especial de invierno hace que sea más fácil
arrancar y mantener el agarre en superficies deslizantes.
Transmisión manual de seis velocidades
La caja de cambios manual de seis velocidades totalmente sincronizadas ofrece un cambio de marchas
rápido y preciso. La sexta marcha mejora el confort y el consumo de combustible en autopista. La
suavidad del embrague le garantiza un buen inicio de la marcha.
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
D5 AWD, turbodiésel de cinco cilindros (185 CV)
Este turbodiésel de alto rendimiento con cinco cilindros de aluminio consigue un gran rendimiento. La
tecnología de motores diésel más avanzada, incluida la inyección directa common rail y la geometría
variable, garantizan una respuesta rápida y cómoda, un consumo de combustible excepcional y emisio-
nes de escape más limpias. Su elevado par (máx. 400 Nm) proporciona una notable aceleración y flexibi-
lidad en todas las situaciones. Su reducido peso mejora aún más el ahorro de combustible y proporciona
una conducción equilibrada. El motor cumple estrictos requisitos ambientales e incluye un filtro de
partículas sin mantenimiento que reduce eficazmente las partículas de hollín en los gases de escape.
3.2 AWD, motor de gasolina de seis cilindros (238 CV)
Este motor de gasolina de seis cilindros en línea altamente compacto cumple las altas expectativas de
rendimiento, confort y protección del medio ambiente. La suave marcha del motor ofrece una conduc-
ción relajada a cualquier velocidad. La avanzada tecnología de motor –como el nuevo sistema de admi-
sión– contribuye a aumentar el par en un régimen de motor más amplio y garantiza la potencia a altas
revoluciones. Dependiendo de su estilo de conducción y la situación, el tren de válvulas de entrada
cambia automáticamente entre modo economía y modo rendimiento para optimizar la eficacia. El com-
pacto diseño del motor refuerza la seguridad en los impactos frontales. La más innovadora tecnología
de control de emisiones de respuesta rápida garantiza que el motor cumpla las normas medioambienta-
les más estrictas, como la ULEV II de California.
3.2 AWD D5 AWD
Tipo de motor: Gasolina de 3.2 Litros y seis cilindros Turbodiesel common rail, 2.4 Litros y cinco cilindros
Consumo de combustible, litros/100 km, conducción mixta -/11.4 7.3/8.3
Emisiones de CO2 g/km, man/auto: -/272 193/219
Potencia máxima, kW (CV) a rpm: 175 (238) 6200 136 (185) 4000
Par máximo, Nm a rpm: 320/3200 400/2000–2750
Aceleración de 0–100 km/h en seg. man/auto: -/8.8 9.3/9.9
Velocidad máxima km/h man/auto: -/215 210/205
Transmisión: Automática Geartronic de seis velocidadesManual de seis velocidades o automática
Geartronic de seis velocidades
Depósito de combustible, litros: 70 litros 70 litros
Clasificación medioambiental: Euro 4 (2005) Euro 4 (2005)
Nota: Los automóviles Volvo se exportan a todo el mundo y sus especificaciones pueden variar de un mercado a otro. Parte de la información de este catálogo puede ser incorrecta debido a cambios en los productos que pueden haberse producido desde su impresión. El fabricante se reserva el derecho a efectuar modifica-ciones en cualquier momento, sin previo aviso, en los precios, colo-res, materiales, especificaciones y modelos. Las fotografías del pre-senta catálogo no se han adaptado a ningún mercado en particular. Los equipos aquí descritos o mostrados pueden tener un coste adicional; antes de solicitarlos consulte en su concesionario Volvo.
Rendimiento Motores
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6061
Asientos de seguridad infantil con ISOFIX
Los anclajes ISOFIX permiten colocar el asiento infantil de la manera
correcta y simplifican la labor de instalar y retirar el asiento infantil.
Nosotros ofrecemos dos asientos infantiles orientados en sentido
contrario a la marcha con anclajes ISOFIX: uno para bebés y niños
de hasta 13 kg y otro para niños de entre 9 y 18 kg.
Cojín infantil con respaldo ajustable (15–36 kg)
Es muy cómodo y garantiza que el niño viaje a la altura adecuada
para que el cinturón de seguridad pueda realizar su función correcta-
mente. El respaldo ajustable ofrece soporte adicional para la espalda
y el cuello y puede reclinarse para que el niño duerma.
Bolsa de juegos
La bolsa de juegos sirve como mesa de juegos y como espacio de
almacenamiento adicional. Incluye un portavasos integrado y varios
compartimentos muy prácticos para un niño sentado en un cojín
infantil. También se puede utilizar como mochila o maletín.
SeguridadPrograma de seguridad infantil de Volvo
Nuestros conocimientos sobre seguridad infantil se derivan de una
extensa labor de investigación y uso del sentido común. Se realizan
pruebas de colisión para cada accesorio, en todas las posiciones en
las que se permite su utilización. Los niños tienen la cabeza grande y
el cuello frágil, así que un niño menor de tres años viaja con mayor
seguridad en sentido contrario a la marcha. El asiento de seguridad
infantil en sentido contrario a la marcha de Volvo se ha desarrollado
para contribuir a ofrecer la máxima protección en distintos tipos de
colisiones. Cuando los niños crecen y se les queda pequeño el
asiento de seguridad infantil, podrán viajar de forma más segura
sentados en un cojín infantil con el cinturón de seguridad ajustado.
Nota: Si el airbag del asiento delantero del acompañante está activado, los niños con estatura inferior a 1,40 m en ningún caso deben sentarse en dicho asiento, ni siquiera con un asiento de seguridad infantil, ni un cojín infantil.
Asiento de seguridad infantil (3–18 kg)
Este asiento de seguridad infantil en sentido contrario a la marcha es
la base del sistema de seguridad infantil de Volvo y ofrece protección
óptima en caso de impacto. Se puede complementar con un suave
accesorio acolchado para bebés y así aumentar el confort en los
viajes largos. Dispone de accesorios de diseño especial como una
mesa de juegos, una almohada y una bolsa multiusos.
Accesorios
Hemos diseñado una gama de accesorios específicos
para su Volvo que cumplen las exigencias más estric-
tas sobre seguridad, calidad y respeto al medio am-
biente. Porque una vez que haya decidido conducir un
Volvo, estamos seguros de que no deseará cambiar.
Encontrará más accesorios disponibles en volvocars.es
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
Tecnología y sonidoSistema de navegación portátil de Volvo
El potente navegador portátil nüvi® 760 de Garmin se integra a la
perfección con el diseño de su Volvo. Sólo hay que conectarlo a la
toma central del panel de instrumentos. La amplia pantalla táctil está
perfectamente ubicada en su campo de visión. El sistema también
incorpora función manos libres Bluetooth®, reproductor de MP3, con-
versor de moneda, calculadora y transmisor FM. El navegador es fácil
de transportar y también puede utilizarse fuera del vehículo. La memo-
ria almacena mapas que cubren las principales ciudades de Europa.
nüvi es una marca comercial de Garmin Ltd.
Interfaz USB/iPod®
Basta con conectar el iPod® y el dispositivo USB al conector que hay
oculto bajo el reposabrazos central delantero y dejarlos allí, donde
quedarán protegidos de cualquier daño. El iPod® y el dispositivo USB
se integrarán por completo con el equipo de sonido del automático.
Las listas de reproducción, las canciones y los artistas aparecen en
el menú de la consola y podrá elegir la música que desee mediante
los mandos del equipo de sonido, los integrados en el volante o en la
consola de sonido del asiento trasero. También podrá seleccionar
distintos modos de reproducción aleatorios. Cuando llegue a destino,
sólo tendrá que desconectar el dispositivo para llevárselo, con la
batería recién cargada.
iPod es una marca comercial de Apple Computer Inc.
Sistema manos libres Bluetooth®
Este sistema manos libres reconoce automáticamente su teléfono
móvil compatible con Bluetooth® cuando entra en el vehículo y toma
el control, permitiéndole pasar libremente del teléfono móvil al siste-
ma manos libres. Basta con pulsar el botón azul y el sistema manos
libres Bluetooth® acatará sus órdenes y hará las llamadas por usted.
La calidad de sonido del sistema, con reducción de ruido, se optimiza
para todos los participantes en una conferencia.
El nombre de marca y los logotipos de Bluetooth son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y Volvo Car Corporation tiene autorización para utilizarlos. Las demás marcas comerciales y marcas registradas son propiedad de sus respectivos titulares.
ConfortAlfombrillas textiles
Volvo ofrece una amplia selección de alfombrillas texti-
les y de goma especialmente diseñadas para proteger
la moqueta del vehículo del agua y la suciedad. Las
alfombrillas textiles contribuyen a crear la acogedora
sensación del interior y por el otro lado son de goma
para protegerse del agua. Todas las alfombrillas son de
color coordinado con el interior.
Soporte para gafas
Este soporte se instala en lugar del asa sobre la puerta
delantera y mantiene todo tipo de gafas siempre a su
alcance. Se abre con sólo presionar la tapa con amorti-
guación.
Cortinillas solares
Se colocan fácilmente en las ventanillas de las puertas
traseras y del maletero y ayudan a reducir el calor y el
reflejo de la luz solar directa. Fáciles de retirar y plegar
cuando no se necesitan.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
6263
EstiloSpoiler de techo
Este elegante spoiler de techo realza las líneas deportivas del Volvo
XC70 y está coordinado con la carrocería.
Umbrales iluminados
Al abrir la puerta delantera, el logotipo de Volvo insertado en los
umbrales de aluminio se ilumina junto con las luces del interior para
darle una calurosa bienvenida.
Equipaje y cargaRed de sujeción de carga
Esta red elástica se fija a las anillas de sujeción del suelo para
mantener el equipaje seguro en el espacio de carga. Coordinado con
el color del interior.
Red lateral
Evita que el equipaje y los objetos sueltos se desplacen por el male-
taro. Incluye una práctica bolsa de red a lo largo de los laterales del
compartimento de carga.
Panel lateral con ganchos de carga
Estos ganchos contribuyen a aumentar la seguridad y la comodidad
del área del maletero y facilitan la sujeción de la carga con redes,
correas u otros accesorios. Para aumentar al máximo su versatilidad,
pueden colocarse donde más se necesiten.
Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional.
Divisor de carga
Este inteligente accesorio consiste en una red elástica y dos tubos
de aluminio que pueden colocarse con facilidad en distintas posicio-
nes para separar, por ejemplo, objetos sucios o mojados de otros
artículos, o para proteger piezas frágiles.
Portabicicletas interior
Diseñado para su uso en el compartimento de carga junto con una
red de seguridad. Permite transportar hasta dos bicicletas de forma
segura.
Funda para los asientos traseros
Si desea usar el espacio de los asientos traseros como una zona de
carga adicional, existe una funda duradera para los asientos espe-
cialmente diseñada para su Volvo. Se coloca fácilmente y ayuda a
proteger la tapicería en caso de que sea necesario transportar una
carga que pueda estropearla. También es muy útil si tiene que reco-
ger a un perro, o a una persona con ropa especialmente sucia. Los
cinturones de seguridad pueden seguir utilizándose.
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Funda protectora.
Esta resistente funda de vinilo cubre el suelo, los laterales de la zona
de carga trasera y los respaldos de los asientos para protegerlos de
la suciedad y el agua. Es muy fácil de colocar. La sección del respal-
do está dividida para poder abatir por separado los respaldos de los
asientos traseros. La parte trasera también puede desplegarse para
que cubra el paragolpes.
Rejilla de seguridad
Está hecha de acero y ayuda a proteger a los pasajeros de los obje-
tos que no están sujetos en las frenadas bruscas. Cuando no se
necesita, basta con levantarla y colocarla en paralelo al panel del
techo. Coordinada con el color del interior.
Cubreobjetos
Cubreobjetos retráctil para ocultar los objetos del maletero. Coordi-
nado con el color del interior.
Bola de remolque
Fija o extraíble, es un accesorio de carga muy práctico. La bola de
remolque extraíble es fácil de instalar y retirar según convenga. No
estorba en absoluto cuando no se utiliza.
Sistema para transporte de carga de Volvo
Para que aproveche al máximo el techo de su Volvo, hemos desarro-
llado una gama de accesorios de carga sumamente versátiles. El
sistema tiene unas dimensiones calculadas para transportar hasta
100 kg. Los raíles de techo permiten instalar los portacargas con
gran facilidad. En los portacargas se pueden instalar varios acceso-
rios de carga –como cofres y diferentes soportes para bicicletas,
esquís, tablas de surf o kayaks. Estos accesorios pueden combinarse
de forma muy flexible y el diseño aerodinámico de muchos de ellos
contribuye a reducir el consumo de combustible y el ruido del viento.
Además, gracias al sistema de llave única de Volvo, la mayoría pue-
den bloquearse y desbloquearse con una sola llave.
volvocars.es
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6465
Por una movilidad sostenible.
El compromiso de Volvo Cars por proteger y celebrar la vida incluye el cuidado del medio ambiente. DRIVe resume el trabajo en equipo de Volvo Cars por reducir el impacto de
nuestros vehículos en el entorno. Esto incluye todo lo que hacemos (diseño, investigación y producción, comunicación, ventas y servicios) y refleja nuestro compromiso con la
movilidad sostenible.
InteriorUn inmejorable ambiente interior, en el que se han tenido en cuenta
a las personas alérgicas y a quienes, simplemente, desean respirar
más tranquilos dentro del vehículo.
· Pack Interior “Zona Limpia”: Proporciona un aire más puro
dentro del automóvil. Está avalado por la asociación sueca de asma
y alergias.
· Certificación Oeko-Tex: las tapicerías de cuero y los tejidos
utilizados en el interior han sido sometidos a pruebas de varios
alérgenos, sustancias nocivas y metales pesados extraíbles.
· Cuero sin cromo: en lugar de cromo se utilizan sustancias natura-
les o sintéticas para teñir la piel.
MovimientoDisfrute de una transmisión eficaz, diseñada para aumentar el placer
de conducir y reducir el impacto en el medio ambiente.
· Flexifuel: importante reducción las emisiones de CO2 fósil con el
bioetanol E85.
· Consumo eficaz: continuas mejoras en la economía del combusti-
ble obteniendo menos de 120 g de CO2/km con el concepto de
eficacia de Volvo (Volvo Efficiency Concept).
· Powershift: nueva tecnología de transmisión automática de doble
embrague que ahorra combustible.
· Tecnología híbrida: la siguiente generación de rango de potencia
de los Volvo futuros está en fase de desarrollo.
· Diseño eficaz: materiales de peso ligero y mejoras continuas en la
aerodinámica y la resistencia a la rodadura.
Ciclo de vidaPuede estar tranquilo, ya que desde las primeras fases de concep-
ción del automóvil hemos tenido en cuenta el impacto de su Volvo en
el medio ambiente: desde el diseño y la fabricación hasta la vida útil y
el reciclaje.
· Producción: Las instalaciones de producción cuentan con la
certificación ISO 14001.
· Piezas de repuesto refabricadas: reducen sustancialmente la
necesidad de materia prima y energía.
· Fin de la vida útil del automóvil: nuestros vehículos se han dise-
ñado para ser reciclables en un 85%.
Nuestra responsabilidad corporativa
En Volvo Cars nuestro principal objetivo es equilibrar de forma sosteni-
ble las necesidades de nuestra empresa, de nuestros clientes, de la
sociedad y de las generaciones futuras. Si desea más información, visite:
www.volvocars.com/sustainability
Nota: Parte de la tecnología medioambiental aquí descrita sólo se encuentra disponible en determinados modelos Volvo y puede ser equipamiento de serie u opcional. Consulte con su concesionario Volvo o visite volvocars.es
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
472 Gris Oyster metalizado
484 Seashell metalizado477 Argenta metalizado
426 Plata metalizado
454 Rojo Rubí metalizado
614 Blanco
Colores exteriores.
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
Nota: Resulta imposible reproducir las tonalidades exactas en las copias impresas. Solicite muestras de los colores en el concesionario.
Colores ecológicos
Para reducir el uso de disolventes agresivos con el medio ambiente, todos los colores
exteriores de un Volvo son pinturas a base de agua. Además, nuestras instalaciones
de pintura se encuentran entre las más ecológicas del mundo.
019 Negro452 Negro Zafiro metalizado
493 Verde Caper metalizado466 Azul Barents metalizado
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CARE BY VOLVO
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nancia a su estilo de vida. Poseer un Volvo además de significar la experiencia de conducción más atractiva y segura, garantiza que podrá disfrutar de las coberturas de nuestros seguros
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Un Volvo está fabricado con más de 5.000 piezas de alta calidad y larga
vida útil; si le fuese necesario cambiar alguna de ellas, es de suma impor-
tancia que sustituya la pieza reemplazada por una pieza original, así como
que deje el trabajo bajo la supervisión de profesionales altamente cualifi-
cados que, además de disponer de las herramientas y los instrumentos
necesarios para efectuar dianósticos rápidos y correctos, realizan su labor
con eficiencia y precisión.
VOLVO INSURANCE*Disfrute de un seguro de automóvil de alta gama desarrollado pensando
en los clientes Volvo. Ponemos a su disposición una amplia variedad de
modalidades con las coberturas más completas del mercado (vehículo de
sustitución, las mejores indemnizaciones en caso de pérdida total, cober-
tura del equipaje en caso de robo…) y siempre con distintas opciones
para que elija el seguro que mejor se a adapta a sus necesidades (pago
fraccionado, franquicia libre, garantías optativas…). Además si es usted
un buen conductor podrá beneficiarse de hasta un 40% de descuento al
contratar su póliza.
VOLVO ON CALLAvisarle de un intento de robo, ayudarle a abrir una puerta o salvar una
vida; si se trata de asistencia… cuente con Volvo On Call. Es un sistema
de comunicación basado en un GPS, que le proporciona acceso inmedia-
to a un servicio de asistencia personal en carretera y emergencias 24
horas. Sólo pulsando un botón se pondrá en contacto con uno de nues-
tros operadores que, automáticamente, conocerá su posición y le enviará
la ayuda que necesite.
CARE BY VOLVO. SIEMPRE A SU LADO.¿Y QUÉ MÁS? Si desea más información sobre la gama de productos y servicios Volvo que configuran el programa Care by Volvo, puede consultar con nuestra página web: volvocars.es. También puede ponerse en contacto con su Concesionario Volvo y solicitar la información que más le interese.
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Volvo Insurance es un Programa dirigido a los Clientes de Volvo en España e incluye productos especialmente diseñados para atender sus necesidades específicas. Volvo Insurance se ofrece con la mediación de MARSH, S.A., Correduría de Seguros, con domicilio social en Pº Castellana, 216, 28046 Madrid (A-81332322). Inscrita en el Registro de la Dirección General de Seguros y Fondo de Pensiones con Nº J-96 y en el Registro Mercantil de Madrid. Concertados los Seguros de Responsabilidad Civil y de Caución, según Ley 26/2006, de 17 de julio. Los productos son el resultado del asesoramiento independiente y objetivo prestado por MARSH, quien entre seguros del mismo tipo de distintas entidades aseguradoras, ha propuesto los que, según su criterio profesional, mejor se adaptan a las necesidades de los clientes de Volvo en España. Productos distribuidos a través de FCE Bank plc Sucursal en España y la Red de Concesionarios adheridos al Programa Volvo Insurance en su calidad de Auxiliares Externos del corredor. Asegura Zurich España, Compañia de Seguros y Reaseguros, S.A.
Más información del Volvo XC70 en enCooche.com*Este catálogo ha sido obtenido de Volvo
XXXXXXXXXXXXXXwww.pefc.orgVolvo Car Corporation SP_XC70_00009_06-09. Spanish. Printed in Germany.
volvocars.es
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