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ING. mEcanica
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE PREVENTIVO DE LA EMPRESA, “POSADA PERÚ S.A.C.”
Facultad de Ingeniería.ing. Mecanica
ALUMNO:
LINDER DAVID ALVAREZ CAMPOS
Curso : Mantenimiento de Máquinas I
Ciclo : IX
Guadalupe – 2015
Docente : AZABACHE VASQUEZ EDUARDO FAUSTO
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INDICE GENERAL
I.- Misión y Visión del Mantenimiento Preventivo (MP)
II.- Introducción
2.1. El Propósito General del Programa
2.2. El Problema
2.2.1. Antecedentes
2.2.2. Descripción
2.2.3. Importancia y Justificación
III.- Desarrollo del Programa de MP.
3.1 Objetivos y Metas del Programa de MP
3.2 Planeación de las Actividades del MP
3.2.1. Las Actividades del MP
3.2.2. El Programa del MP
3.2.3. Programación de Actividades del MP
3.3 La Organización del MP
3.3.1 Organismo Responsable de Planear y Controlar las Actividades del MP
3.3.2 Equipo Responsable de Ejecutar las Actividades del MP
3.4. La Ejecución de las Actividades del MP
3.4.1. Proceso de Ejecución de las Actividades del MP
3.5 Evaluación Económica del Programa de MP
3.5.1 Medición de los Beneficios Obtenidos en el Programa de MP
3.5.2 Costo del programa de MP
IV.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
V.- BIBLIOGRAFÍA
VI.- ANEXOS
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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE PREVENTIVO DE LA EMPRESA, “POSADA PERÚ S.A.C.”
Funciones cumple el área de Mantenimiento en su empresa
I.- Misión y Visión del Mantenimiento Preventivo (MP)
LA MISIÓN:
El siguiente programa de mantenimiento tiene como misión principal
garantizar el perfecto funcionamiento de las unidades y equipamientos de
trabajo de la empresa POSADA PERÚ S.A.C. así como también tener los
indicadores rentables más eficientes en comparación al mantenimiento en
años anteriores, garantizando el servicio de calidad en la organización,
antes mencionada.
LA VISION:
Conseguir que la Empresa POSADA PERÚ S.A.C. siga a la vanguardia en
brindar servicios de demoliciones, y brindar a sus clientes a nivel más
experto y de calidad por parte de la empresa y filiales en general a nivel
nacional, implicándose en la contribución de generación de más puestos de
trabajo, contribución con el medio ambiente; prolongando siempre el
desarrollo sostenido en el Perú.
II.- Introducción
Los profesionales en formación de mantenimiento de maquinaria están formados para organizar, supervisar, evaluar y tomar las acciones correctivas necesarias para mantener operativa la maquinaria pesada de empresas mineras, de construcción y de transporte pesado. Tienen competencias para resolver problemas de mantenimiento y de gestión y así
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incrementar la disponibilidad y maximizar la vida útil de la maquinaria, a fin de reducir sustancialmente los costos operativos.
Las capacidades, competencias tecnológicas, personales y de gestión obtenidas aseguran un desempeño eficaz en la actividad laboral; razón por la cual, diversas empresas líderes del país y del extranjero valoran a los egresados de esta carrera.
La formación integral obtenida en las diversas áreas tecnológicas y generales, organizadas en un programa de estudios actualizado permanentemente, asegura una capacitación moderna.
Es por ello que se ha planificado tener una comparación entre los planes de mantenimiento que la empresa la POSADA PERÚ S.S.C. había propuesto anteriormente, en la mayoría de escala como mantenimiento correctivo, hoy estamos planteando una posibilidad de poder rentabilizar y perfactibilizar un nuevo plan de mantenimiento que refuerce la parte de gestión en la antes mencionada.
2.1. El Propósito General del Programa
Lograr asimilar y comprender la importancia que ejerce el mantenimiento
preventivo en una empresa, para poder establecer mejoras en la calidad de
trabajo que brinda a la comunidad, así como también parametrizar el
tiempo de vida de la diversidad de maquinaria que desarrolla el trabajo de
una forma más eficiente y prolongada que toda empresa necesita
rentabilizar con mayor exactitud.
2.2. El Problema
El mercado peruano en la sección de transportes de personas y carga, se ha
incrementado considerablemente en los últimos años, lo que ha conllevado
una competencia por la aceptación del público, para ello las empresas se
han preocupado por proveer un servicio de calidad, confiable y económico
de acuerdo a la realidad nacional.
Dentro de estos estándares de calidad, es necesario que las unidades de
trabajo, sean confiables y seguras, para ello la empresa debe ser
responsable de su funcionamiento óptimo, lo que requiere de una
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constante supervisión y de un plan de mantenimiento para dichas
unidades.
2.2.1. Antecedentes
Nuestra empresa nace en el año de 1981, denominada empresa de EXCAVACIONES Y TRANSPORTES POSADA S.A. trayendo consigo una experiencia probada desde que se estableció en 1949 con su fundador, Mariano Posada, realizaba sus actividades en el sector transporte.
En el año 2010, EXCAVACIONES Y TRANSPORTES POSADA S.A. pasa a denominarse POSADA ORGANIZACIÓN S.A. ampliando su campo de trabajo y ampliando el mismo bajo cuatro marcas: Posada EXCAVACION, Posada DEMOLICION, Posada CIMENTACION, Posada RESICLAJE. Pretendiendo con ello dar soluciones a las necesidades del cliente bajo el mismo paraguas de calidad y seriedad.
En el 2013 da un paso más en su evolución, y se fusiona con EXFAL (floreal y Álvarez, S.L.) considerándose como la empresa líder en demolición en el noroeste peninsular.
Visión de la empresa: Al 2020, “Ser Reconocida como modelo de empresa eficiente, la más admirada, la más rentable y la más competitiva logrando la Efectividad Integral de la Producción”
Misión de la empresa: Desarrollo de Liderazgo visible confiable en servicios integrales en la actividad de excavación, cimentaciones, demolición, reciclaje, y trabajos afines, trabajando bajo estándares internacionales de gestión empresarial efectiva en seguridad, salud ocupacional, protección ambiental, calidad y responsabilidad social, en el sector privado y minero a cielo abierto, subterránea, construcción y agroindustria a nivel nacional e Internacional.
Posada cimentación.- en base a la experiencia acumulada en el mundo de la excavación y el tratamiento de suelos, a mediados del 2004 posada inicio sus trabajos de cimentaciones concretamente en las cimentaciones de naves industriales.
El objetivo de posada desde el campo de cimentaciones es ofrecer un servicio muy competitivo, inexistente dentro del mercado. Y que desde el estudio del mantenimiento es su diversidad de maquinaria vaya destinado a disminuir los desfases presupuestarios con los que se puedan encontrar los promotores que tienen radicadas sus obras con
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suelos inestables. Se trabaja en equipo para permitir a sus usuarios tener un control total sobre sus costes y la calidad de trabajo desde la etapa del estudio geológico hasta la etapa de culminación de la excavación final a cota de solera, con la correspondiente etapa de cimentación posterior.
Posada excavación.- con más de 30 años de experiencia en el mundo de la excavación, posada es uno de los referentes de este sector, desde sus inicios se había considerado que la orientación al cliente es el principal catalizador del éxito.
En un mercado tan maduro y competitivo como el de la construcción, el presio, la flexibilidad y la calidad, son pilares básicos para la satisfacción del cliente. Es por ello que la parte de la ingeniería Mecánica avoca a desarrollar planes de mantenimiento para promover estos enfoques que en gran parte es promulgada desde la gerencia administrativa de la empresa de la mano con el encargado de la maquinaria a disposición.
Posada demolición.- el mundo de la excavación y el movimiento de tierras ha estado desde sus orígenes ligado al mundo de la demolición. Debido a la tipología de las edificaciones a demoler, resulta relativamente fácil que la excavadora realice un derribe sin complicaciones, pero con el paso del tiempo debido principalmente a la progresiva especialización en todo los sectores y una mayor complejidad en cuanto a las instalaciones a derribar, la demolición ha pasado a tener una entidad autónoma. Posada cuenta con una amplia gama de profesionalidad y responsabilidad en sus colaboradores, para efectuar estos grandes trabajos y aportar al cuidado de la vida útil de la maquinaria que realiza estos trabajos tan sofisticados.
Posada reciclaje.- posada fue uno de los pioneros en el mundo del reciclaje desde el año 2000, con la adquisición de maquinaria sofisticada. El crecimiento de la coste de los materiales reciclables primarias y de instauración de canon de gestión para los residuos, ha hecho que estos materiales sean un factor de gran escala en rentabilidad para las empresas que las adquieren.
La determinación y ejecución de proyectos en mejoramiento en las grandes empresas a forjado en la conciencia de tener que establecer nuevos regímenes y parámetros de desarrollo del mantenimiento, la empresa POSADA PERU S.A.C. plantea alternativas para aportar en su calidad y desarrollo sostenido en el servicio a la comunidad que brinda diariamente.
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LA EMPRESA POSADA PERU S.A.C. CUANTA CON UNA ORGANIZADA FLOTA DE MAQUINARIA PESADA MENCIONADA A CONTINUACION
Flota de tractos.
Descripción grafica de la maquinaria empleada.
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2.2.2. Descripción
La elaboración de un plan de mantenimiento contingente en la
empresa ha canalizado la ejecución en la preocupación debido al
contante y cuidadoso trabajo que realiza la flota de maquinaria
pesada en trabajos de canteras, por el mismo y sencillo motivo de
brindar una correlación de mejoramientos y eficacias en el servicio,
se ha tomado la iniciativa de poder establecer una comparación
entre los programas correctivos que correspondía a la empresa, y la
nueva faceta de mantenimiento preventivo en los modelos RODILLO
VIBRADOR JCB DE UNA ROLA MODELO VM115, TRACTOR SOBRE
ORUGAS KOMATSU MODELO D65EX, TRACTOR SOBRE ORUGAS
KOMATSU MODELO D155AX, y ZARANDA S 130 MCCLOSKEY.
Con estos lineamientos de mantenimiento para estos diversos tipos de
mantenimiento ejecutaremos la comparación y la necesidad de un
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mantenimiento preventivo para la inversión y evaluación financiera que
necesita la empresa POSADA PERU S.A.C. para afianzar sus proyectos
rentables y de calidad de trabajo de la misma.
RODILLO VIBRADOR JCB DE UNA ROLA MODELO VM115
TRACTOR SOBRE ORUGAS KOMATSU MODELO D65EX
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ZARANDA S 130 MCCLOSKEY.
2.2.3. Importancia y Justificación
LA EMPRESA POSADA PERU S.A.C., tiene una inclinación a
reducir sus costos y desarrollar mejoras en la calidad de
trabajo, así como también en el cuidado pertinente de la
maquinaria elaboradora, esto contribuye a enfatizar que:
- Permite la elaboración eficiente de las unidades.
- Disminuye los tiempos muertos (tiempos no
productivos)
- Minimiza las pérdidas económicas de la empresa.
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- Encaja en el mercado nacional para desarrollar
trabajos con la calidad, seguridad correspondiente.
La elaboración y respaldo en la aplicación del plan de
mantenimiento preventivo de las unidades de carga auxiliar
de la empresa de antes mencionada, se justifica por:
- La costosa inversión en mantenimientos
correctivos.
- El estatus de la empresa para logar aceptación
en el mercado nacional.
- Por la rentabilidad que toda empresa requiere para
reducir costos y generar ganancias.
III. Desarrollo del Programa de MP
3.1. Objetivos y Metas del Programa de MP
El objetivo fundamental del plan de mantenimiento preventivo, es
lograr la máxima eficiencia (máxima rentabilidad) de las unidades de
transporte que brindan el servicio a los usuarios de la empresa.
Específicamente se busca que las unidades se mantengan operativas el
mayor tiempo posible.
Entre otros objetivos, se busca:
- El incremento de la vida útil de las unidades.
- Reducir la frecuencia de falla de las piezas críticas
(sometidas a mayor desgaste).
- Prever fallas o averías que puedan ocurrir, durante el
servicio de las unidades de carga auxiliar.
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- Evitar el paro total de las unidades vehiculares
y las operaciones costosas de reparación.
- Garantizar la seguridad de las unidades, del
personal de operación y del público usuario.
La meta del plan de mantenimiento preventivo, es asegurar que todas
las unidades de transporte de la empresa, funcionen
satisfactoriamente hasta el cumplimiento de su vida útil, e incluso en lo
posible, alargar dicha vida útil.
3.2. Planeación de las Actividades del MP.
Abarca la elaboración de planes de trabajo de inspección, conservación y/o
reparación.
Por medio de registros del fabricante y datos tomados durante las
inspecciones, se planifican los trabajos de mantenimiento a realizarse
sobre las máquinas.
Debe detallarse todas las operaciones en orden cronológico, su duración
y además debe llevarse un registro de los repuestos utilizados.
3.2.1. Las Actividades del MP.
3.2.1.1 Mantenimiento Diario: Es ejecutado por los encargados de
las unidades y se aplica a todos los equipos de Carga.
A).- Servicio Preventivo realizado por el Operador:
La EMPRESA POSADA PERU S.A.C. dentro de sus parámetros de cuidado y protección tanto en equipos como en personal (prevención de riesgos), maneja manuales de inducción general, que propician la información técnica a los operadores; de esta manera se incluye al operador en el procedimiento del mantenimiento.
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Se han establecido fichas de reporte que cada operador, debe de acercar al inspector de acuerdo al área de trabajo que se va a desarrollar o disponer.
Reportes diarios de operador
DESCRIPCION ESPECIFICACIONES UNIDAD CANTIDADBásico: Cuántas Unidades
ACEITE MOTOR SAE 15W-40 MOBIL MX S/.
2,630.00
ACEITE DE TRANSMICIOTO4 SAE 30 MOBIL TRANS
3,060.00
ACEITE DE TRANSMICIOTO-4 SAE 30 CAM2 TOQUE FLUID
2,570.00 IMPLEMENTO DE LIMPIEZA: PAÑOS ADSORVENTES DE ROLLO PAÑOS DE LIMPIEZA DE ROLLO TRAPO INDUSTRIAL Y/O SUELTOS Kg MAMELUCO DESCARTABLE TYVEX
Referencias del mantenimiento preventivo mensual
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3.2.2. El Programa del MP.
El área destinada a la aportación del desarrollo de mantenimiento
en la empresa, anteriormente realizaban el mantenimiento
correctivo, se están diseñando nuevas técnicas de adaptación de
softwares para realizar sistemáticamente los parámetros del
mantenimiento, por ahora solo realizamos un análisis con los datos
proporcionados, previamente establecido como reportes simples
de operados de acuerdo al tipo de trabajo.
Las condiciones laborales inspeccionadas por el supervisor hacen
posible el mantenimiento diario antes de realizar el número de
horas programadas para trabajar.
3.2.3. Programación de Actividades del MP.
El mantenimiento preventivo lo estamos trabajando de acuerdo a
las horas de trabajo ya analizadas, en este caso mensualmente
como consta en la tabla anterior, se verifica de acuerdo a la
disposición de materiales de almacén y de acuerdo a los
requerimientos por trabajo.
Reportes de adquisiciones cotizadas (POSADA PERU S.A.C.)
FILTRO DE AIRE PRIMARIO AF1862M
FILTRO DE AIRE SECUNDARIO: AF1863M
FILTRO DE COMBUSTIBLE: FF5253
FILTRO DE ACEITE: LF3000
ACEITE DE MOTOR 15W40:
FILTRO SEPARADOR DE AGUA 520-013-030/252-6338
FILTRO DE AIRE PRIMARIO 600-185-6110 AF25627
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FILTRO DE AIRE SECUNDARIO 600- 185-6120 AF 25 468
FILTRO DE COMBUSTIBLE 6754- 79-6140
PRE FILTRO DE COMBUSTIBLE 600-319-3610 FS-1242
FILTRO AIRE ACONDICIONADO RECIRC. 208-979-7620 AF 55749
7W-2326 FILTER A (FILTRO DE ACEITE MOTOR).
1R- 1804 (FILTRO DE SISTEMA DE COMBUSTIBLE).
GRASA RETINAX:
Cotización de un juego de mallas metálicas con las siguientes características:DE MALLASCRIBADORA SOBRE ORUGAS MCCLOSKEY S130 3DMALLAS 1/2 (150cmx 120cm)
FAJA TRASPORTADORA PRINCIPAAL DE 1.20MTRS DE ANCHO X 13.5 DE ESPESOR X 3 DE LONA
Cotización de un juego de mallas metálicas con las siguientes características:DE MALLAS
* ABERTURA 1"* diámetro del alambre 7mm* unidades: 3* dimensión: 1.5 x 1.22el doblez del gancho en la medida de 1.22 (con pletina DOBLADO EN U)
Cotización de mallas metálicas con las siguientes características:
DE MALLAS
*ABERTURA 1"
* Diámetro del alambre 7 mm
* 1 unidad
* Dimensión: 1.5 x 0.61 el doblez del gancho en la medida de 0.61 (CON PLETINA DOBLADO EN U)
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Cotización de fajas con las siguientes características:
CRIBADORA SOBRE ORUGAS MCCLOSKEY S130 3D
CINTA PARA OVER
ANCHO 24” LONGITUD 20 METROS # LONAS 3 0 4
Cotización de fajas con las siguientes características:CRIBADORA SOBRE ORUGAS MCCLOSKEY S130 3D
Cinta principal Ancho : 42” Longitud : 22 metros # lonas: 3 0 4 Espesor : aprox 10 mm
Cotización de fajas con las siguientes características:
CRIBADORA SOBRE ORUGAS MCCLOSKEY S130 3D
Faja lateral
Ancho: 24” Longitud: 5.5 metros Espesor: 3/8’’ # 3 lonas
Cotización de fajas con las siguientes características:
CRIBADORA SOBRE ORUGAS MCCLOSKEY S130 3D
Faja tolva
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Ancho: 1.20metros Longitud: 12 metros Espesor: 11.5 mm # lonas : 3 0 4
Cotización de TURBO COMPLETO con las siguientes características:
MARCA KOMATSU
MODELO PC 350
EXCAVADOR SOBRE ORUGAS
XH40 HOLSET TURBO COMPLETO MARCA HOLSET PARA EXCAVADORA KOMATSU MODELO HX40W
Cotización de bocina con las siguientes características:
MARCA KOMATSU
MODELO PC 350
207-70-72460 BOCINA 207-30-07300 RODILLO INFERIOR CONJUNTO PC 350
Cotización de cadenas de engrase sell con las siguientes características:
MARCA KOMATSU
MODELO PC 350
20732000331 CADENA ENGRAS SELL 48 ESL
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Reportes diarios posada (PERU S.A.C.)
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Ítems de marcado.
3.3. La Organización del MP.
En la empresa posada se establece una organización por áreas
establecidas debido a que los trabajos son descentralizados, consta de
un equipo que se encarga de brindar mantenimiento a los lugares en
donde se brinda servicios, el inspector a cargo fundamenta las labores
de mantenimiento y los tecnifica presupuestando y con la gerencia las
cotizaciones pertinentes, para eso se basan en 2 tareas básicas:
Inspecciones iniciales del mantenimiento a realizar.
Reportes finales de tarea por horas de mantenimiento.
3.3.1 Organismo Responsable de Planear y Controlar las Actividades del MP.
La Empresa POSADA PERÚ S.A.C, cuenta con un establecimiento
un ingeniero mecánico de gerencia, 3 ingenieros mecánicos
supervisores para cada establecimiento, sin contar con la parte
técnica, diferentes percepciones de acuerdo al área de trabajo o
fallas que se puedan presentar.
3.3.2 Equipo Responsable de Ejecutar las Actividades del MP.
El establecimiento a cargo del mantenimiento se deriva de la siguiente
manera:
Ing. Mecánicos: Capacita a los técnicos profesionales en Mecánica
Automotriz, con los conocimientos y habilidades suficientes para
comprender y desarrollar las actividades relacionadas con el
funcionamiento, diagnóstico y reparación de los componentes de
un vehículo automotor y con una formación humanística que les
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permita desenvolverse adecuadamente en todas sus actuaciones
como parte integrante de una sociedad, comprometidos con el
trabajo en LA EMPRESA POSADA PERU S.A.C.
Eléctricos: Encargados de toda la parte eléctrica de la máquina. Se
cuenta técnicos eléctricos, los cuales por ejemplo realizan los
siguientes trabajos:
Revisión de luces de estacionamiento, intermitentes, de freno, de
retroceso, faros piratas, luces delanteras, faros neblineros, plumillas,
claxon, tablero de cabina, chequeo de baterías.
Soldadores: Se tiene a disposición 6 soldadores encargados
principalmente de arreglar trabajos como agrietamientos de tanque de
combustible, soportes de cabina, etc.
Mecánico de bombas: Se tienen 1 especialista en óleo hidráulica a
cargo de detectar cualquier falla en las bombas y sistemas hidráulicos.
3.4. La Ejecución de las Actividades del MP.
Las actividades realizadas están dirigidas por los ingenieros y ejecutados
por los técnicos que son inspeccionados por un ingeniero supervisor,
supervisor a cargo.
3.4.1. Proceso de Ejecución de las Actividades del MP.
En esta descripción hacemos referencia al manual de inducción
que generaliza la empresa, los responsables son ingenieros
supervisores, que mediante charlas brindan las necesidades
fundamentales para las partes elementales que realizaran o
llevaran a cabo el mantenimiento.
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3.4.2. Equipos, Materiales y Herramientas necesarias para el MP.
Parte financiera.
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IV.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Realizar un plan de mantenimiento preventivo con la finalidad de
fortalecer a una empresa tan caracterizada en el Perú, ha logrado
repotenciar los parámetros de rentabilidad.
Para poder ejecutar el plan de mantenimiento es necesario controlar
los lineamientos de inversión para poder lograr la reducción de costos.
V.- BIBLIOGRAFÍA
www.posada.s.a.c.servis.pe
ventas@omegatractors.com
www.mantenimento.uni.edu.pe