Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

1

2.3.Plastik Enjeksiyon Kalıpları -

Yolluk Girişleri

(Gates)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

2

İçerik

• Yolluk Girişi (Gate) Nedir ?

• Yolluk Girişi konum ve tipi neden önemlidir ?

• Yolluk Girişinin Konumlandırılması

• Yolluk Giriş Tipleri

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

3

TANIM

Yollluk Girişi / Gate

Malzemenin kalıp gözüne girdiği kanal

Yolluk Girişi

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

4

YOLLUK GİRİŞİ KONUMU

• Parçanın farklı noktalarından, bir ya da birden fazla dolum yapılabilir.

• Yolluk girişinin konumu parça kalitesi ve özelliklerini etkiler.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

5

• Kalıp dolma şekli (filling pattern)

• Boyutsal Toleranslar

• Dış görünümü, yüzey kalitesi hataları

• Soğuk Birleşme izlerinin (Weld Lines) yeri ve kalitesi

• Çarpılma (Warpage) ve Çekme (Shrinkage) davranışı

Yolluk Girişi Konumu Parçada Neleri etkiler ? (1/3)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

6

• Anisotropik malzemelerde malzeme yönlenmesi (örn: Cam Elyaf Takviyeli malzemeler) (fiber orientation)

• Yüzey çöküntüleri (Sink marks)

• Hava boşlukları (voids / bubbles)

• Gaz sıkışması (Gas traps)

Yolluk Girişi Konumu Parçada Neleri etkiler ? (2/3)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

7

• Artık gerilmeler (residual stresses)

• Kalıp boşluğundaki basınç dağılımı

• Dolmama (short shots)

• Yolluğun parçadan ayrılma şekli. Otomatik kopma, elle kesme

Yolluk Girişi Konumu Parçada Neleri etkiler ? (3/3)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

8

“Yanlış” Yolluk Girişi konumu ile ...

Yüzey hataları oluşabilir..

Akış İzleri

Gaz Sıkışması

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

9

“Doğru” Yolluk Girişi konumu ile ...

Soğuk Birleşme (Weld Line)- Gas Sıkışması (Gas Trap) hatası azaltılabilir, ortadan kaldırılabilir

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

10

“Yanlış” Yolluk Girişi konumu ile ...

Kozmetik hata ve düşük mekanik özellikler elde edilebilir.

Soğuk Birleşme (Weld Line)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

11

“Yanlış” Yolluk Girişi konumu ile ...

Üniform Parça et kalınlığı elde edilemeyebilir.

Erkek piminEğilmesi

(core deflection)

Homojen basinc

dagilimi

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

12

“Yanlış” Yolluk Girişi konumu ile ...

Parça üzerinde istenmeyen akış izleri (Jetting) oluşur.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

13

“Yanlış” Yolluk Girişi konumu ile ...

Parça üzerinde istenmeyen artık gerilmeler oluşur.

Parça toleransları tutturulamayabilir .

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

14

“Yanlış” Yolluk Girişi konumu ile ...

Parça Tam doldurulamaz / iyi ütülenemez .

HATA !

Ince kesitten kalin keside dolum!!

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

15

“Yanlış” Yolluk Girişi konumu ile ...

Gas Sıkışması (Gas Trap)

Parçanın en son dolan ve Gaz çıkışı bulunmayan bölgesinde yanan plastik malzeme

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

16

Yolluk Girişi Konumu ve Tipi Secimi

KALIPÇI Perspektifi

• İmalati en kolay ve en ucuz• Kalıp maliyeti seri üretim parça maliyetinin önünde• Parça kalite gereksinimleri geri planda

TASARIMCI Perspektifi

• Parça kalite, fonksiyonel ve kozmetik gereksinimleri ön planda, parçayı tanır.•Geçmis tecrübeleri, benzer parçaları, MoldFlow analizi sonuçlarını değerlendirir.

PARÇA ÜRETİCİSİ Perspektifi

• Seri üretim maliyeti en düşük• Kalıp bakım gereksinimi en düşük, sorunsuz çalışma• Parça kalite gereksinimlerini karşılayan

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

17

“Doğru” Yolluk Girişi konumu Kararı

TASARIMCI,

• KALIP YAPIMCISI ve PARÇA ÜRETİCİSİ ile birlikte değerlendirme yapar.

• Gerekli ise parça tasarımında da değişiklikler yaparak optimum yolluk girisi konumu ve tipi secimini ONAYLAR.

TASARIMCI

• Yolluk girişi yeri ve tipi kararını etkilemeli,

• Parcanin tüm gereksinimlerini yerine getirdiğini onaylamalıdır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

18

Doğru Yolluk Girişi Kriterleri (1/2)

• Malzeme direk olarak dişi veya erkeğin duvarlarına çarptırılır. => JETTING etkisini yoketmek

• Kalıp gözü içindeki malzeme akışı, gaz çıkış kanallarına doğru yönlendirilir. => VENTING

• Malzeme en kalın kesitten en ince keside doğru akıtılır. => Yeterli ütüleme, minimum çarpılma ve boyutsal kararlılık

• Kaynama hatları (Soğuk birleşme izleri) minimize edilir, yerleri seçilir. Parçanın darbe ve gerilme altındaki bölgelerinde kaynama hattı oluşturulmaz.

• Yolluk parçadan kolay koparılır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

19

Doğru Yolluk Girişi Kriterleri (2/2)

• Akış mesafesi malzeme üst limitinin altında kalır. Akış mesafesini uzatan bir yolluk konumu enjeksiyon basınç gereksinimini arttırır.

• Çekme, Çarpılma gereksinimleri karşılanır.

• Parça içinde hava boşluğu olmaması gözetilir.

• Yolluk tipi ve boyutlandırmasında parça malzemesi dikkate alınır.

• Kozmetik gereksinimler, görünen yüzeyde olmama.

• Fonksiyonel gereksinimler, çalışan yüzeyde olmama..

• Parçanin dış kenarından giriş 2-plakalı, soğuk yolluklu kalıbı mümkün kılar. İç yüzeylerinden giriş 3-plakalı ya da sıcak yolluklu kalıp gerektirir.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

20

YOLLUK GİRİŞ TİPLERİ

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

21

Direk Yolluk Girişi (Sprue Gate)

TANIM :

• Dağıtım yolluğu yoktur.

• Malzeme yolluktan (sprue) doğrudan yolluk girişine (gate) gelir.

• Yolluk girişi parçanın ve kalıbın merkezindedir

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

22

Direk Yolluk Girişi (Sprue Gate)

AVANTAJLAR

• Ucuz kalıp İmalatı

• İyi doldurma

• İyi Ütüleme

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

23

Direk Yolluk Girişi (Sprue Gate)

DEZAVANTAJLAR

• Elle koparma

• Yolluk girişinde parça üzerinde kötü görüntü

• Sadece tek gözlü kalıplarda kullanılabilir (Dağıtım yolluğu (runner) yok !)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

24

Direk Yolluk Girişi (Sprue Gate)

UYGULAMA :

• Silindirik ya da simetrik parçalar,

• Kovalar,

• Bardaklar,

• Disk şeklindeki parçalar

Çamaşır Makinası uygulaması

• Deterjan kutusu kapağı

• Kart Tutucu

Ne Zaman Kullanılır ?

• Tek Gözlü

• Parçaya merkezden girmenin önemli olduğu,

• Sıcak yolluk yatırımının fizibl olmadığı,

• Elle işçilik maliyetinin önemli olmadığı

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

25

2. Kenar Yolluk Girisleri (Edge Gates / Tab Gates)

2.1. Basit Kenar Yolluk

2.2. Bindirme Kenar Yolluk

2.3. Kulaklı Kenar Yolluk

2.4. Film Yolluk

2.5. Fan Yolluk

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

26

2.1. Basit Kenar Yolluk Girişi (Edge Gate / Tab Gate)

TANIM :

Parçaya kalıp ayrılma hattı üzerinden doğrudan kenardan girilir.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

27

Avantajlar

• Kalıp imalatı kolay

• Giriş kesitinde hassas boyutlandırma, kolay modifikasyon

• Kalıp gözünün doldurulma hızı kolaylıkla kontrol edilebilir

• Bir çok genel amaçlı polimer için uygun

• Bazen parçanın yolluktan ayrılmaması özellikle istenebilir.

2.1. Basit Kenar Yolluk Girişi (Edge Gate / Tab Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

28

Dezavantajlar

• Yolluk ayırma maliyeti, (geciktirmeli itici ile yolluğun kırılması her zaman mümkün olmaz.)

• Parça üzerinde kötü görüntü

2.1. Basit Kenar Yolluk Girişi (Edge Gate / Tab Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

29

UYGULAMA :

• PMMA, SAN, PC şeffaf parçalar, kapaklar (Tünel yolluğa göre daha iyi dolum sağladığı için.)

• Otomatik calışma vb. gerekmeyen, kozmetik gereksinimleri olmayan tüm genel uygulamalar

Ne zaman kullanılır ?

• Basit uygulama olduğundan, kozmetik sınırlama olmayan,

elle yolluk ayırma maliyetine katlanılan heryerde kullanılabilir.

2.1. Basit Kenar Yolluk Girişi (Edge Gate / Tab Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

30

2.2. Bindirme Kenar Yolluk Girişi (Overlap Edge Gate)

TANIM :

Basit kenar yolluk girişinden farklı olarak parçaya üst yüzeyden yanlamasına girilir.

Eriyik parçaya girmeden hemen önce karşı duvara çarptırılarak kalıp boşluğuna alınır.

Amaç Jetting etkisini azaltmaktır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

31

• Avantajlar

• Basit kenar yolluğa göre JETTING etkisine karşı önlem

2.2. Bindirme Kenar Yolluk Girişi (Overlap Edge Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

32

Dezavantajlar

• Parça üst yüzeyinde kozmetik kötü görüntü.

• Geciktirmeli itici ile otomatik yolluk ayırma mümkün değil.

• Elle kesme daha zor

2.2. Bindirme Kenar Yolluk Girişi (Overlap Edge Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

33

UYGULAMA :

• Hercules Çekmece Panosu Kapağı

Ne Zaman Kullanılır ?

• JETTING etkisinin kozmetik veya mekanik özellikler olarak istenmediği,

• parçanın kenarında yolluğa dik bir duvar bulunmadığı durumlarda kullanılabilir.

2.2. Bindirme Kenar Yolluk Girişi (Overlap Edge Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

34

2.3. Kulaklı Kenar Yolluk Girişi (Tab Gate)

TANIM :

• Basit kenar yolluk girişinden farklı olarak parçaya girişten hemen önce dik bir dönüş yapılır. Eriyik parçaya girmeden hemen önce karşı duvara çarptırılarak kalıp boşluğuna alınır.

• Amaç Jetting etkisini azaltmaktır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

35

Avantajları

• Büyük giriş artık gerilmeleri önler

• Jetting önlenir

• Uniform malzeme akışı

2.3. Kulaklı Kenar Yolluk Girişi (Tab Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

36

2.3. Kulaklı Kenar Yolluk Girişi (Tab Gate)

Dezavantajları

• Kesme ve Temizleme maliyeti

• Parça üzerinde büyük bir artık “kulak” kalır.

• Geciktirmeli itici ile otomatik yolluk ayırma mümkün değil.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

37

UYGULAMA

• PMMA parçalar için

• Geniş yüzeyli büyük parçalar

2.3. Kulaklı Kenar Yolluk Girişi (Tab Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

38

2.4. Fan Yolluk Girişi (Fan Gate)

• Dağıtım yolluğundan parçaya girerken kesit bir fan şeklinde alçalır ve genişler.

• Eriyik plastik parçaya girmeden önce yavaslatılır ve geniş bir alana yayılır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

39

2.4. Fan Yolluk Girişi (Fan Gate)

Avantajlar

Yavaşlatılmış akış hızı ile :

• Daha iyi malzeme yönlenmesi

• Jetting etkisinde azalma

• Giriş bölgesinde daha düşük kesme hızı (shear rate)

Bu sayede

• Minimum akış izi

• Daha Uniform malzeme akışı

• Kaliteli parça yüzeyi

• PC gibi akışkanlığı düşük malzemelerde kolay doldurma

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

40

Dezavantajlar

• Manuel yolluk kesme, büyük parçalarda özel aparatlar gerekebilir.

• Çapak görümünde kötü bir iz

2.4. Fan Yolluk Girişi (Fan Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

41

UYGULAMA

• Geniş yüzeyli ince et kalınlıklı parçalar için ideal

• PC / PMMA parçalar

• İnce kesitli büyük parçalar

2.4. Fan Yolluk Girişi (Fan Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

42

2.5. Film Yolluk Girişi (Film Gate)

• Dağıtım yolluğunun sonunda bir yolluk giriş manifoldu eriyiği ince ve uzun yolluk girişi boyunca dağıtır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

43

Avantajlar

• İnce kesitli büyük yüzeyli parçalarda uniform doldurma

• Jetting önlenir

• Atıklık / Çarpılma önlenir

• Fan yolluğa göre daha dar alanda calışma

• PC gibi akışkanlığı düşük malzemelerde kolay doldurma

2.5. Film Yolluk Girişi (Film Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

44

Dezavantajlar

• Parça üzerinde yolluk izi

• Zahmetli bir yolluk temizleme işçiliği

• Fan yolluğa göre daha kararsız akış patterni. Enjeksiyon parametrelerine daha duyarlı. Yüksek enjeksiyon hızlarında daha iyi çalışır.

2.5. Film Yolluk Girişi (Film Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

45

UYGULAMA

• PC malzeme

2.5. Film Yolluk Girişi (Film Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

46

3. Diyafram Yolluk Girişi (Diaphragm Gate)

Silindirik, disk şeklindeki parçaların,

• İki Plakalı tek gözlü,

• İki plakali-çok gözlü-Sıcak yolluklu,

• Üç plakalı-çok gözlü-soğuk yolluklu

kalıplarında kullanılır.

Bu parçalar için ideal akış sağlanır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

47

3. Diyafram Yolluk Girişi (Diaphragm Gate)

TÜNEL GİRİŞLİ DİYAFRAM YOLLUK

Tünel yolluğun otomatik calışma avantajı

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

48

Avantajlar

• İki tarafı açık Tüp, Silindirik, eksenel simetrik parçalarda uniform doldurma

• Jetting önlenir

• Soğuk birleşme yok.

• Hassas çap ölçüleri - Ovallik, çarpılma önlenir

• Eşit et kalınlığı (Core Deflection – Erkek eğilme önlenir.)

3. Diyafram Yolluk Girişi (Diaphragm Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

49

Dezavantajlar

• Disk formunda bir yolluk atılır, yolluk sarfiyatı fazla

• Parça üzerinde yolluk izi

• Yolluk temizleme işçiliği

3. Diyafram Yolluk Girişi (Diaphragm Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

50

UYGULAMA

• Dar toleranslı silindirik parçalar

• Parçanın iç çapından girilme zorunluluğu

3. Diyafram Yolluk Girişi (Diaphragm Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

51

4. Halka Yolluk Girişi (Ring Gate)

TANIM

• Pratik olarak bir FİLM Yolluk Girişinin parçanın çevresine sarılmış hali

• Silindirik parçalara “dışarıdan” girme gerektiğinde kullanılır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

52

Avantajlar

• Tüp / Silindir geometrili, iki ucu açık parçalarda uniform doldurma

• Jetting önlenir

• Hassas çap ölçüleri-Ovallik önlenir

• Eşit et kalınlığı, pim eğilme önlenir.

4. Halka Yolluk Girişi (Ring Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

53

Dezavantajlar

• Halka formunda bir yolluk atılmakta

• Parça üzerinde yolluk izi

• Yolluk temizleme işçiliği

• Film yolluk türevi olduğu icin zaman zaman kararsız davranış

4. Halka Yolluk Girişi (Ring Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

54

4. Halka Yolluk Girişi (Ring Gate)

• UYGULAMA

• Dar toleranslı silindirik parçalar

• Parçanın dışından girme zorunluluğu

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

55

4. Halka Yolluk Girişi (Ring Gate)

FARKLI UYGULAMALAR

• Tünel uygulaması ile birleştirilerek otomatik yolluk düşürme

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

56

5. İğne Yolluk Girişi (Pin Gate)

• 3 plakalı kalıplara özel,

• Yolluk girişinin kalıp açılırken koparılırken parçaya zarar vermemesi için ince yapılır. Genellikle et kalınlığının yarısından düşük.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

57

5. İğne Yolluk Girişi (Pin Gate)

Avantajlar

• Çok küçük bir iz

• Otomatik kalıp çalışması

• Parçanın merkezinden girme - Çarpılma önlenir

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

58

5. İğne Yolluk Girişi (Pin Gate)

Dezavantajlar

• Hassas işleme gerektirir.

• Sınırlı uygulama / 3 plakalı kalıp

• Sıcak yolluklu kalıp

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

59

5. İğne Yolluk Girişi (Pin Gate)

UYGULAMA

• 3 plakalı kalıp ile otomatik yolluk düşürme

• Kozmetik görüntü istenen parçalar

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

60

6. Tünel/DalgıçYolluk Girişi (Submarine Gate)

• İnce tarafı parçada olan konik bir yolluk girişidir.

• Dağıtım yolluğundan parçaya bir konik tünel açılır.

• Kalıp açılırken yolluk parçadan kendiliğinden ayrılır.

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

61

Dişi tarafta

Erkek Tarafta

6. Tünel/DalgıçYolluk Girişi (Submarine Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

62

6. Tünel/DalgıçYolluk Girişi (Submarine Gate)

• Varyasyon : JUMP gate

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

63

• Çok küçük giriş çapı :

• Malzeme kesme gerilmesi artar,

• Erken donarak ütülemeyi engeller

• Çok büyük giriş çapı :

• Zor kopar, parçaya zarar verir.

• Malzemeye bağlı,

• Çap = %30-%70 * et kalınlığı

6. Tünel/DalgıçYolluk Girişi (Submarine Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

64

Avantajları

• Giriş kesidi kontrol edilebilmekte

• Çok küçük bir iz

• Otomatik kalıp çalışması

6. Tünel/DalgıçYolluk Girişi (Submarine Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

65

Dezavantajlar

• Gevrek malzemelerde kullanılması risklidir. Yolluk kalıpta kalabilir (PMMA)

• Geniş yolluk girişi gereken uygulamalarda kullanılmaz.

6. Tünel/DalgıçYolluk Girişi (Submarine Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

66

UYGULAMA

• Kozmetik görüntü istenen parçalar

• En geniş uygulama alanı

6. Tünel/DalgıçYolluk Girişi(Submarine Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

67

Tünel yolluk varyasyonları

• Chisel Gate

• Tünel şeklinde Fan Gate

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

68

Tünel yolluk varyasyonları

• Tunnel Into Tunnel

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

69

7. Muz Yolluk Girişi (Banana Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

70

Avantajları

• Giriş kesidi kontrol edilebilmekte

• Çok küçük bir iz

• Otomatik kalıp çalışması

7. Muz Yolluk Girişi (Banana Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

71

Dezavantajlar

• Görünen yüzeye girişlerde parça üzerinde mat iz.

• Hassas İşleme gereksinimi

• Gevrek malzemelerde calışmama riski (PMMA)

7. Muz Yolluk Girişi (Banana Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

72

• Kozmetik görüntü istenen parçalar

• Tünel yolluk içi gerekli yüksekliğin sağlanamadığı parçalar.

7. Muz Yolluk Girişi (Banana Gate)

Tasarım Seminerleri

2.3. Plastik Enjeksiyon Kalıpları –Yolluk Girişleri

73

Kaynakça

• Injection Molding Handbook, Tim A. Oswald, Lih-Sheng Turng, Paul J. Gramann.

• Plastic Part Design for Injection Molding, Robert A. Malloy, Hanser Publishers, 1994