การซอมแซมในงานบารงปกต

การซอมบารงรกษาทางผวแอสฟลตวธการอดรอยแตก (Crack Filling)วธการฉาบผวทางแบบฟอกซล (Fog Seal)วธการฉาบผวทางแบบชพซล (Chip Seal)วธการฉาบผวทางแบบสเลอรซล (Slurry Seal)วธการปะซอมผวทาง (Skin Patching)วธการขดซอมผวทาง (Deep Patching)

วธการอดรอยแตก (Crack Filling)ขนตอนการดาเนนการ- ทาความสะอาด ไลเศษวสดทอดรอยแตกออกใหหมด

- อดรอยแตกดวยแอสฟลตเหลว

- ถารอยแตกกวางกวา 3 มม. ใหใชแอสฟลตผสมกบวสดละเอยด

- กรณรอยแตกลกมาก ใหใชทราย หรอทรายผสมปนซเมนตหรอทรายผสมปนขาว กรอกลงในรอยแตกกอน

- สาดทรายปดทบทนท

วธการฉาบผวทางแบบฟอกซล (Fog Seal)ขนตอนการดาเนนการ- ทาความสะอาดบรเวณทเสยหาย

- ตกรอบ ขอบเขตทจะทาการซอมใหคลมพนทเสยหายออกไป 30 ซม.

- ราดดวยแอสฟลตอมลชนผสมนา 1:1 ในบรเวณทกาหนด

- ปดการจราจรจนกวาแอสฟลตจะแหงสนท

วธการฉาบผวทางแบบชพซล (Chip Seal)ขนตอนการดาเนนการ- ทาความสะอาดบรเวณทเสยหาย

- ตกรอบ ขอบเขตทจะทาการซอมใหคลมพนทเสยหายออกไป 30 ซม.

- ราดดวยแอสฟลต- โรยหนยอยหรอกรวดยอยทนท

- บดทบดวยเครองมอทเหมาะสม

- เกลยวสดทเหลอคางซอนกนอย ใหกระจายลงบนสวนทขาด

- ปดการจราจรจนกวาแอสฟลตจะแหงสนท

แอสฟลตซเมนต > 30 นาทแอสฟลตอมลชน > 5 ชวโมงคทแบคแอสฟลต > 7 ชวโมง

ขนตอนการดาเนนการ- ตกรอบ ขอบเขตทจะทาการซอมใหคลมพนทเสยหายออกไป 30 ซม.

- ผสมสวนผสม Slurry Seal- ฉาบสวนผสมใหเตมพนท โดยสวนผสมตองไมเปนกอน, ไมมหนทไมถกผสมกบแอสฟลตอมลชน, ไมมการแยกตวของวสดผสม และไมมรอยขด รอยแยก ใหเหนบนผวทฉาบเรยบรอยแลว

- บม Slurry Seal จนสของสวนผสมเปลยนจากสนาตาลเปนสดา

วธการฉาบผวทางแบบสเลอรซล (Slurry Seal)

วธการปะซอมผวทาง (Skin Patching)ขนตอนการดาเนนการ- เลอยตดผวทางตามแนวเสนกรอบใหลกถงชนผวทเสยหาย และขดออก

- ทาความสะอาดพนทดวยไมกวาดหรอเครองเปาลม

- Prime หรอ Tack Coat ตามความเหมาะสม

- ป Premix ใหเผอความสงไวเลกนอย

- บดทบดวยเครองจกรทเหมาะสม

- กรณปทบดวย Cold Mix ใหสาดหนฝนปดทบหนาตลอด

วธการขดซอมผวทาง (Deep Patching)ขนตอนการดาเนนการ- เลอยตดผวทางตามกรอบ- ขดรอผวทาง และวสดชนทางทชารดเสยหายออก จนถงชนทแนนแขง

- บดทบกนหลมใหแนนและเรยบเสมอกน

- กอสรางชนตางๆ ตามโครงสรางชนทางเดม ทงน อาจเลอกใชวสดทดกวาชนทางเดมกได

- Prime และ Tack Coat- ป Premix ใหเผอความสงไวเลกนอย

- บดทบดวยเครองจกรทเหมาะสม

- กรณปทบดวย Cold Mix ใหสาดหนฝนปดทบหนาตลอด

การซอมบารงรกษาทางผวคอนกรตวธการเปลยนวสดยารอยตอชนดเทรอน (Joint Resealing)วธการอดซอมรอยแตก (Crack Filling)วธการขดแตงผวหนาคอนกรต (Grinding and Grooving)วธการซอมแซมระบบถายนาหนก (Load Transfer Restoration)วธการซอมแซมบางสวนของความหนา (Partial-depth Repair)วธการอดซอมโพรงใตแผนพนถนนคอนกรต (Subsealing)วธการซอมแซมตลอดชวงความหนา (Full-depth Repair)

วธการเปลยนวสดยารอยตอชนดเทรอน (Joint Resealing)

ขนตอนการดาเนนการ- ขดลอกเอาวสดรอยตอเกาออกใหหมด

- ทาความสะอาดรอยตอ- ทาวสดทารอยตอ (Joint

Primer)ใหทวรอยตอ- หยอดวสดยารอยตอลงไปในรอยตอ

วสด ความกวาง:ความลก

แอสฟลต 1 : 1

ซลโคน 2 : 1

BackerRod วสดยาแนว

ความกวาง

ความลก

ความกวาง

ความลก

วสดยาแนวBackerRod

วธการอดซอมรอยแตก (Crack Sealing)

ขนตอนการดาเนนการ- ทารองตามแนวรอยแตก- ทาความสะอาดรอยแตก- ทาวสดทารอยแตก (Joint

Primer)ใหทวรอยตอ- หยอดวสดยารอยแตกลงไปในรอยแตก

วธการขดแตงผวหนาคอนกรต (Grinding and Grooving)

ขนตอนการดาเนนการ- ขดผวหนาดวยเครองจกรปรบปรงผวหนาคอนกรตแบบขด

- ทาความสะอาด

วธการซอมแซมระบบถายนาหนก(Load Transfer Restoration)

ขนตอนการดาเนนการ- กาหนดตาแหนงทใสเหลกเดอย

- เจาะรองคอนกรต- วางเหลกเดอยและเทวสดกลบรอง

วธการซอมแซมบางสวนของความหนา (Partial-depth Repair)

ขนตอนการดาเนนการ- ตรวจสอบความเสยหายของคอนกรต

- กาหนดพนทซอมแซม- สกดคอนกรตทเสยหาย- ทาความสะอาดพนทซอมแซม

- ตดตงแบบ กรณพนทซอมอยตดรอยตอ

- ทานายาประสานคอนกรต- เทคอนกรตลงในพนทซอมแซม

วธการอดซอมโพรงใตแผนพนถนนคอนกรต (Subsealing)

ขนตอนการดาเนนการ- กาหนดตาแหนงเจาะร โดยพจารณาจากสภาพความเสยหาย

- เจาะรในแนวดง ใหทะลชนแผนพนคอนกรต

- ผสมวสดอดซอม และอดฉดลงในรทเจาะไวจนเตม

- ปดดวยจกและทงไว1-2ชม.- ตรวจสอบรเจาะ ถาพบวายงมโพรงใหอดซาจนเตม

ทศทางจราจร0.60 - 0.80 ม.

0.60 - 0.80 ม.

0.60 - 0.80 ม.

2

1

รอยตอตามขวาง

ความกวางแผนพนถนน(ตามปกต 3.50 ม.)

ไหลทาง

ทศทางจราจร0.60 - 0.80 ม.

0.60 - 0.80 ม.

0.60 - 0.80 ม.

2

1

รอยตอตามขวาง

ความกวางแผนพนถนน(ตามปกต 3.50 ม.)

ไหลทาง

0.60 - 0.80 ม.

4

3

ทศทางจราจร0.60 - 0.80 ม.

0.60 - 0.80 ม.

0.60 - 0.80 ม.

2

1

รอยตอตามขวาง

ความกวางแผนพนถนน(ตามปกต 3.50 ม.)

ไหลทาง

3

0.80 ม.

วธการซอมแซมตลอดชวงความหนา (Full-depth Repair)

ขนตอนการดาเนนการ- กาหนดพนททเสยหาย- รอแผนคอนกรตเดมออก- ปรบปรงชนทางใตแผนพนคอนกรต

- ตดตงเหลกเดอยและเหลกยด

- เทคอนกรตและตบแตงผวหนา

งานซอมผวคอนกรตดวยแอสฟลต

2. ปรบปรงชนรองรบแผนคอนกรต ใหแขงแรง แนน และไดระดบ

1. ทบชนคอนกรตของมมทแตกหกชารด ตดตะแกรงเหลกเสรมผวเดมออก

3. ทาความสะอาดพนทาง และผวดานขางของแผนคอนกรตเดมทแตก แลวทา Tack Coat

4. ใสแอสฟลตคอนกรตลง และบดอดใหแนนเปนชนๆ จนเสมอกบผวทางเดม

งานซอมมมแผนคอนกรตแตกหก (Corner Break Repair)

งานซอมผวหนาถนนหลดกรอน (Surface Scalling Repair)กรณผวหนาหลดกรอน ลกไมเกน 3/8 นว

1. ตกรอบขอบเขตทจะทาการซอมผว ใหครอบคลมพนททเสยหายออกไปประมาณ 30 ซม.

2. ทาความสะอาดพนผวในบรเวณทจะซอม

3. ปสวนผสม Slurry Seal ลงบนพนท และเกลยแตงใหเรยบ

4. ปดการจราจรเปนการบมตว

4. ปดวยวสดผสมแอสฟลต (Cold Mix หรอ Hot Mix) แลวบดทบจนแนนไดระดบเรยบ

3. ทาการ Tack Coat เตมบรเวณพนททจะซอม

1. ตกรอบขอบเขตทจะทาการซอมผว ใหครอบคลมพนททเสยหายออกไปประมาณ 30 ซม.

2. ทาความสะอาดพนผวในบรเวณทจะซอม

กรณผวหนาหลดกรอน ลกเกน 3/8 นว

งานซอมแผนคอนกรตทรดเปนแองหรอรอยตอทรดตางระดบ (Depressed/ Joint Faulting Repair)

1. ทาความสะอาดบรเวณพนททจะซอม

4. บดอดดวยรถบดหรอเครองตบกระทง

3. ปทบดวยวสดผสมแอสฟลตเกลยใหทวและไดระดบเรยบกลมกลนกบผวทางเดม

2. ทาการ Tack Coat เตมบรเวณทจะซอม

ความเสยหายของผวทางลกรง

สาเหตการชารดเสยหาย

ปรมาณการจราจร ทมากเกนขดจากด

การขดคยของลอรถ ทาใหเปนฝ นและเกดลกระนาด (corrugation)

การชะลาง/การกดเซาะของนา

กระแสลม/ลมจากการวงของยานพาหนะ

สาเหตอนๆ เชน กอสรางไมไดมาตรฐาน ขาดการบารงอยางสมาเสมอ

ซอมหลมบอ ทาเปนประจา

กวาดเกลย (LIGHT GRADING) เปนคร งคราว

(ความถข นอยกบปรมาณการจราจร)

ขนรปบดทบใหม (HEAVY GRADING) ทกปเมอส นฤดฝน

• ถนนผวลกรงมาตรฐาน ควรออกแบบโครงสรางทางเผอไวปรบปรงเปนทางผวแอสฟลท หรอทางคอนกรต

• ตองอยาปลอยใหวสดซ งใชเปนผว(ผวทางชวคราว) สญหายจนถงชน SUBGRADE

• จดเกบขอมลและวเคราะหเชงสถตเพอใชในการกาหนดแผนงานเตมวสดผวทางในการดาเนนงานขนรปบดทบใหม

การซอมบารงทางผวลกรง