1

Развитие ИТС в Республике Татарстан

Дагаева М.В.Начальник Центра ИТСГБУ «Безопасность дорожного движения»г. Казань

2

ИТС В БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

3

СИСТЕМЫ ФОТО И ФИДЕО ФИКСАЦИИ

АВТОДОРИЯ КОРДОН-М 2 КОРДОН-М 4

>1 100УСТРОЙСТВ

4,8 млн.НАРУШЕНИЙ

4

МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «РОБОТ»

РОБОТ

10комплексов

45,7Выявленных нарушений в день на

1 мобильный комплекс «РОБОТ»

- Датчик видеофиксации

скорость – 115 км/ч

скорость – 95 км/чскорость – 65 км/чскорость – 44 км/ч

скорость – 87 км/ч

Система «Тотального» контроляТОТАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ

6

Фото и видеофиксация

RFIDСканер

Весовой модуль

ТЕСТОВЫЙ ПОЛИГОН

7

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ

25%ПОВЫШЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ

СПОСОБНОСТИ

8

ПРИОРИТЕТ ОБЩЕСТВЕННОМУ

ТРАНСПОРТУ И ЭКСТРЕННЫМ СЛУЖБАМ

9

ЦИФРОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Создание сетей 5g

10

УМНАЯ СРЕДА

11

АССОЦИАЦИЯ ИТС

12

РАЗВИТИЕ ИТС И ПОДГОТОВКА КАДРОВ

13

НУЧНЫЕ ПРОЕКТЫ ГБУ «БДД»

Интеллектуальная

обработка и анализ

видеопотоков

Автоматическое

выявление

транспортных

заторов

Оптимизация

транспортных

потоков

Система

прогнозирования

событий для

управления

деятельностью

служб экстренного

реагирования

Создание сетей 5g

14

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДАННЫХ

Создание сетей 5g

15

АНАЛИЗ ВИДЕОПОТОКОВ

16

ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СРЕДА РТ КАК ЭЛЕМЕНТ СИТУАЦИОННОГО ЦЕНТРА

17

Спасибо за внимание!