Serviceability / BU CGS

Факторы влияющие на расход топлива

2222Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Контролируемые факторы:

• Тип машины и ее использование

• Стиль вождения

Уменьшение Уменьшение расход расходаа топлива топливаУменьшение Уменьшение расход расходаа топлива топлива

3333Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Тип машины и ее использование

• Конфигурация машины

• Тип резины

• Обслуживание

Контролируемые факторыКонтролируемые факторы::Контролируемые факторыКонтролируемые факторы::

4444Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Тип машины и ее использованиеТип машины и ее использованиеТип машины и ее использованиеТип машины и ее использование

Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P

Полу-прицеп: Высота 3,8 метра

Скорость: 80 km/hr по автобану

7%От 40 до 44 тон

5555Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Обороты двигателя

Передаточное число коробки (последняя

передача)

Передаточное число заднего

моста

Длина окружности

резины

Оптимизация установленных компонентов

Конфигурация машиныКонфигурация машины Конфигурация машиныКонфигурация машины

Передаточное число заднего

моста

Обороты двигателя X длина окружности Х 60

Оптимальная скорость Х передаточное число коробки Х 1000

=

6666Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Передаточное число заднего мостаПередаточное число заднего мостаПередаточное число заднего мостаПередаточное число заднего моста

•Всегда есть возможность выбрать оптимальное передаточное число заднего моста в соответствии с назначением машины и типом используемой резины.

7777Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

ПримерПример::ПримерПример::

Оптимальное число моста

1.250 x 3,28 x 60

80 x 1 x 1000 = 3,0750

Машина: AS 440 S 43 T/P

Тип резины 315/80 R 22,5 295/60 R 22,5

Длина окружности резины [m] 3.28 2.81

Оптимальная скорость [km/h] 80 80

Передаточное число коробки 1:1 1:1

Оптимальные обороты rpm [1/min] 1,250 1,250(зеленый сектор)

Оптимальное число моста 3.0750 2.6344

2.64Ближайшие типы 3.08

=

8888Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

КолесаКолесаКолесаКолеса

Тип резины Состояние резины Давление Сопротивление

качению

3 - 7%

9999Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Аэродинамические комплектыАэродинамические комплектыАэродинамические комплектыАэродинамические комплекты

10%

6%

4%

6 - 8%Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P

Полу прицеп: высота 3,8 метра

Скорость: 80 km/h

10101010Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Важность обслуживанияВажность обслуживанияВажность обслуживанияВажность обслуживания

“Четкое” следование программы плановых обслуживаний.

2%

Для примера:

• Воздушный фильтр

• Масленый фильтр

• Топливный фильтр

11111111Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Стиль вождения Стиль вождения Стиль вождения Стиль вождения

Факторы влияющие на

расход топлива

Начало движения на холодном двигателе

Количество остановок на маршруте

Вождение вне пределов оптимальных оборотов

Завышенная скорость Повторяющиеся разгоны и

торможения Не использование инерции

машины

12121212Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

STRALIS 540hp OPERATING DATASTRALIS 540hp OPERATING DATASTRALIS 540hp OPERATING DATASTRALIS 540hp OPERATING DATA

1:11 1:102:9 km/ltr

13131313Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Начало движения на холодном Начало движения на холодном двигателедвигателеНачало движения на холодном Начало движения на холодном двигателедвигателе

Температура: Двигателя Масла Охлаждающей

жидкости

Заниженная эффективность воспламенения.

Повышенное трение между вращающимися частями

14141414Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Количество остановокКоличество остановокКоличество остановокКоличество остановок

3%6%

8%11% 13%

Ускорение от 0 до 80

km/h около 0,9 литра

Машина: Stralis AT 440 S 54 T/P

Полуприцеп: Высота 4 метра

Вес: 40 тон

15151515Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Вождение вне экономичных режимахВождение вне экономичных режимахВождение вне экономичных режимахВождение вне экономичных режимах

Зеленая зона тахометра

Правильный выбор передачи

16161616Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Завышенные скорости движенияЗавышенные скорости движенияЗавышенные скорости движенияЗавышенные скорости движения

Увеличение скорости увеличивает аэродинамическое сопротивление

17171717Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Повторяющиеся ускоренияПовторяющиеся ускорения / / торможенияторможенияПовторяющиеся ускоренияПовторяющиеся ускорения / / торможенияторможения

Частые наборы скорости и торможения увеличивают расход топлива.

Скорость должна быть оптимальной для исключения вынужденного подтормаживания

18181818Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Использование инерции машиныИспользование инерции машиныИспользование инерции машиныИспользование инерции машины

•На спусках

•Перед ожидаемыми остановками

19191919Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Неконтролируемые факторы:

• Атмосферные условия

• Тип дороги

• Загруженность дорог

Как считатьКак считать расход топлива расход топлива если есть если естьКак считатьКак считать расход топлива расход топлива если есть если есть

20202020Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Атмосферные условияАтмосферные условия: : дождьдождьАтмосферные условияАтмосферные условия: : дождьдождь

2,5

2,7

2,9

3,1

3,3

3,5

km/ltr

Dry road Wet road

3%Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P

Полу прицеп: высота 3,8 метра

Скорость: 80 km/h

21212121Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Атмосферные условияАтмосферные условия: : температуратемператураАтмосферные условияАтмосферные условия: : температуратемпература

4%

Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P

Полу прицеп: высота 3,8 метра

Скорость: 80 km/h

22222222Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Атмосферные условияАтмосферные условия: : ветерветерАтмосферные условияАтмосферные условия: : ветерветер

21%

Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P

Полу прицеп: высота 3,8 метра

Скорость: 80 km/h

23232323Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Тип дорогиТип дороги::Тип дорогиТип дороги::

• Тип местности (подьемы, спуски).• Состояние дороги. • Загруженность дороги.

24242424Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Тип дорогиТип дороги: : Тип дорогиТип дороги: :

Тип дороги Расход топлива

Равнина Подьем 3% km/ltr

100 km 0 km 3,2 km/ltr

90 km 10 km 2,6 km/ltr

18 %

3%

10 km 10 km 80 km

25252525Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

Тип дорогиТип дороги::Тип дорогиТип дороги::

0

1

2

3

4

km/ltr

Flat motorways Hilly motorways Mountainousmotorways

Машина: Stralis AS 440 S 43 T/P

Полу прицеп: Height 4,0 metres

Масса: 40 ton

Резина: 315/80 R 22,5

Задний мост: 1:3.08 30%

26262626Data classification: Internal

21/04/23 22:08

DEEC

Pro

ject

Serviceability / BU CGS

The route: speed and расход топливаThe route: speed and расход топливаThe route: speed and расход топливаThe route: speed and расход топлива

80

64

42

26

0

20

40

60

80

100Velocità media

3,2

2,52,2

1,5

0

1

2

3

4km/l

Autostrada Statalescorrevole

Statale trafficointenso

Centro abitato