Post on 20-Jan-2017
マレーシアの自動車市場~ 2015 年~
2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年
600,123
627,753
655,793666,465 666,674
新車販売台数
2015 年は成長が鈍化…
GST 導入の影響?
リンギ安による値上げの影響?
魅力的な車種ない?
209台2014年 2015年増加台数
とはいえ、販売台数は過去最高を記録 !!
メーカー別シェア
32.0%
15.3%14.2%
14.1%
7.1%
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年40%
50%
60%
国民車 vs 非国民車
国民車
非国民車
2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年0
50,000
100,000
150,000
200,000
250,000
プロドゥア
プロトン
ホンダトヨタ
日産
メーカー別シェア推移
混戦
好調なホンダ
ホンダ売上構成
40%
21%18%
The year 2015 turned out to be an outstanding and memorable year for Honda Malaysia”
“
安定的な国民車メーカープロドゥア
2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年
28% 29% 29%25% 25%
32% 33%30% 31% 31% 30% 30% 30% 29%
32%
常に 30% 前後のシェアを維持
46.7%
Axia が牽引
Demand for affordable vehicles will continue, and all three Perodua models are within the affordable range.”
“
不調な国民車メーカープロトン
53%
2001 年
26% 15%
2010 年 2015 年
61%
1995 年
いまだにプロトンの売れ筋車種
プロトン、 3 位に転落の可能性も…
プロトンの戦略
スズキモデルの KD 部品をプロトン社に供給
2016 年夏よりタンジュンマリム工場にて生産
将来はエンジン、トランスミッション供給
新型エンジン共同開発で合意
開発費用 RM6 億
燃費 25% 向上
パフォーマンス 20% 上昇
2018 年より全車種へ搭載
1.0L 3-Cylinder VVT1.2L 3-Cylinder VVT1.3L 4-Cylinder GDI1.5L 4-Cylinder GDI1.3L 4-Cylinder Turbocharged GDI1.5L 4-Cylinder TGDI
開発エンジン種類
豪華な提携相手
そして手厚い保護
でも、それって顧客を見てる?
2015 Malaysia Sales Satisfaction Index Study
トヨタ
三菱
ホンダ
日産
業界平均
マツダ
プロドゥア
プロトン
791
787
758
755
752
742
739
729
マツダ
三菱
ホンダ
フォード
起亜
日産
いすゞ
トヨタ
プロドゥア
平均
VW現代
プロトン
774773
760758758758
756756
753749
743742
726
2015 Malaysia Customer Service Index Study
プロドゥア Axia
平均
プロドゥア MyVi
プロトン Iriz
89
98
107
110
2015 Malaysia Initial Quality Study (コンパクトカー部門)
プロトンは全て最下位…
世界的パートナーが必要?
最新のエンジンが必要?
更なる優遇措置が必要?
輸入規制などはとんでもない。オートバイを輸入しろ。輸入して外国製品と競争していくと日本のオートバイ・メーカーがちゃんとしたものを作れるようになる。”
“